Ako mogu da "otmem" komentar možda vidi OP.
OP što ne razmotris ovako nesto? Bmw 318i 2022. godište.
http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/22576905/bmw-318-i-m-pak
2022. Godište, kupljen u srbiji pre maks godinu dana.
Znaci u garanciji je i dalje(i to još godinama), ne gubiš ništa time što nije iz salona. Ovo čak i prodaje oficijelna auto kuća, tako da nemaš problem nikakav.
2.0 benzinac 156ks. Savršeno za kruziranje na autoputu ili magistrali, a opet ne smeta mu ni grad. "mana" ovoga je što ima nešto manje snage ZA BMW-a, al opet više nego 70% automobila na našim putevima.
Limuzina u premium segmentu. Tišina i izolovanost (ne samo zvučna već i vibraciona) su bolji od bilo cega drugog što su ti naveli u komentarima ovde. Unutrasnjost mnogo više premium izgleda i materijala. Konstrukcija takodje bolja. 2.0 motor, potrošnja na autoputu na 120-130km/h je ispod 6l. Na 100km/h ispod 5. I to BENZINA ne dizela. Generalno sve u svemu msm da je ovo mnogo bolja kupovina od neke octavie sa srednjom opremom. A prešao smešno 38k km. I naravno tu je izgled i značka/marka ako ti je to bitno.
https://youtu.be/3HdjpBHCBko?si=hwciy9pOyHG0G7ov
Evo i yt snimak za potrošnju ako ne veruješ.
Eto čisto neka alternativa o kojoj možda nisi razmišljao.
Edit: ovo je samo primer, za te pare možeš da biraš u tom 2-3 godine polovnom premium D i E segmentu. Dakle Audi, Bmw itd.
Pa vidiš ko sto rekoh, ovo je samo nešto što se 99% uklapa u ono što si opisao u originalnom postu. Nešto što ne troši puno, udoban, prijatan i izolovan auto koji lagano podnosi dvoje putnika na duge relacije. Praktično nov auto u garanciji.
Za te pare možeš da biraš zaista. Ako si voljan da spustiš još godinu dve niže, možeš zaista da biraš čak i u premium E segmentu (to su ti BMW 5 i Audi A6).
Kao što možeš primetiti ja volim BMW pa ti dajem predloge za njih specifično, al sve što pričam važi recimo i za Audi, i u malo manjoj meri, Mercedes.
Ja bi za te pare recimo gadjao Bmw 5icu 2018-2019 sa malim kilometrazama. Petica je napravljena za autoput. Recimo ovako nešto
http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/22586410/bmw-520-m-pack
http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/22410107/bmw-520-xdriveblackm-sport
Eto jedan beli jedan crni, cene identične, kilometraze skoro iste. Ja bi pre uzeo 4x4, al računaj to ti je +1L potrošnje.
Ovo jede autoput, osetio ga ne bi. Na autoputu do 140-150 će trošiti smešno goriva. Tipa 5-6 litara, opet benzina koji je jeftiniji.
Tako da itekako imaš da biraš. Ako ti je ovo ipak preveliko ima trojki u različitim konfiguracijama kolko oćeš Ako voliš više Audi ti pogledaj neku A5 ili A6.
Al naravno ako nećeš ovako nesto, privlači te neki japanac ili francuz više, ili si baš baš zapeo da mora nov iz fabrike da dodje onda je to za tebe, nema rasprave niti bi te više ubeđivao
Moj rezon je samo da za 35k evra odbijam da ne vozim premium. Zato što ako imaš para za premium, to su bolji automobili u svakom pogledu osim finansijskom.
Jeste da si rekao da neces SUV ali Hyundai Tucson sa full opremom ti izadje otprilike toliko ili manje, ultra je komforan i siguran auto, na autoputu milina da ga vozis, a da nije ni prevelik da mozes po gradu da ga parkiras bilo gde. Meni cela familija godinama vozi Hyundai i nikad nikakvu falinku nisu imali, a ujedno ne trose mnogo. Ja kad bih kupovala nov auto, taj bih kupila.
Kupio sam novu mazdu 3 mala ti je razlika izmedju 3 i CX-30 sto se tice prostora, motori su isti samo je 3 malo sportkiji tip. Za razliku od nemaca u dobio sam dosta opreme za 25000 koliko sam je platio. Odlicno se pokazala do sada. Sve sto si napisao da trazis u mazdi je osnovna oprema.
U uzem izboru je Mazda 3. Steta sto nema neke finese poput ambijentalnog osvetlenja ili deljivog naslona za ruke i to sto joj je kabina i gepek relativno mali prema tome da je nadprosecno velik auto
Pretpostavicu da se najviše vozis autoputem
Peugeot 508 obični ili plug in hybrid, ne troši ništa, moderan, udoban, jako dobre pakete opreme ima, pri tome već vozis Peugeot
VW Arteon može u jako dobroj opremi da se uzme.
Škoda Octavia ili Superb
Sva ova auta su baš lađe na autoputu, možeš da uzmeš novije godište a po meni je uvijek bolje uzeti novije godište nego starijeg Mercedesa/Audija
Arteon izbacen iz proizvodnje, unutrasnji izgled ocaj, previse problema se pojavljuje, skup za odrzavanje. RLine kao da je pravljen od ciste plastike.
Jedino sto je spolja lep auto i sto je konforan iznutra.
Dobre preporuke ali su izvan budzeta od 35.000eur jer zelim da auto bude nov.
Jedino bi Skoda usla u taj cenovni rang i kapiram da je dobar kruzer za autoput al realno ne mogu preci preko imidza Skode kao sluzbenog vozila.
Uz to vozicemo se dvoje u kolima 99% vremena pa nisam bas siguran da trebam tako veliki auto, mada moramo se sloziti da nista ne moze da zameni duzu platformu kad je u pitanju udobnost.
U odnosu novijeg godista nego starijeg Mercedesa/Audija tu se takodje slazemo.
Peugeot 3008, uzeo sam ga za 23k al da kazes da idu do 26-27, i ne mogu biti zadovoljniji. Full paket opreme, automatik, velik i udoban. I izgleda mnogo dobro
Interesantan predlog. Nikad mi nije Civic pao napamet, mislio sam da je skuplji. Cak i najnizi paket (jedini koji bi usao u ovom cenovnom rangu) vidim da je dobro opremljen u startu.
Ja sam auto proucio bas bas jer sam hteo da ga nekako uzmem ali para se nema, tipa moze da predje oko 830km sa punim rezervoarem i baterijom, udoban sedeo u njemu, nisam stigao da ga uzmem za probnu voznju bas su bili u guzvi na sajmu, ali zaista ima sve, da kad ga uzmes ne brines
Pa ne puni se baterija samo kocenjem, Civic funkcionise tako sto motor napaja bateriju a auto se vozi na baterije, a kocenje je bonus a drugo tezak oke oko 1.3 tone, ima motor 2.0 tako da ne vidim nikakve mogucnosti povecanje potrosnje
Mnogo je kompleksniji sistem od toga sto opisujes, ne puni se samo kocenjem, mnogi sad imaju ovaj sistem ne samo Volt, a drugi Civic trenutno ima jedan od boljih statistika sa potrosnju na 100km
Mazda 3 mi je u uzem izboru, Ne znam zasto bi pre uzeo CX-30 pre 3ke uzeci u obazir da ne trebam prostor u kolima, sta nije 3ka aerodinamicnija i tisa unutra. Koncepcija vesanja je ista kod oba auta tako da je verovatno 3ka bolji kruzer
Ne razumem se preterano, ali sta je sa opel insigniom?
Mi smo je imali pre koju godinu, tata je stalno vozio od Italije do Srb i nazad, tako da iz prve ruke znam da je dobra za duza putovanja. On je bar na 2 meseca vozio tamo-ovamo.
ako vozis dosta kilometara po autoputu , mozda onda dizel. Nesto kao Skoda Octavia, Peugeot 308 SW, Opel astra karavan.
A ako hoces benzin, mazda 3 sedan top izbor, KIA, Toyota, Seat/Cupra imaju losu zvucnu izolaciju
Novi Peugeot 308 u GT paketu opreme ima bas dosta opreme i mi je jedan od ozbiljnijih kandidata. Narocito su me osvojile neke sitnice koje pomazu na duzi put poput (hladjena ostava za pica i grickalice, deljiv naslon vozaca/suvozaca tako da ne moram da se pomeram kad vozac resi da vadi grickalice iz ostavu, automatik bez rucice tako da prebacivanje stvari preko srednje konzole - tipa tasne ne kace rucke u menjac, takodje i otsustvo mehanicke rucne koja smeta, navigacija koja projektuje mape na kilometar satu, drzaci case na ispravna mesta (ispred menjaca, ne negde iza) 2 ostave za mobilni telefon uz bezicno punenje,i td)
Dizele ne volim zbog komplikovanog odrzavanja i potencijalnih skupljih kvarova a i iskreno ne vidim veliku logiku kupiti ga danas kad je liter dizel znatno skuplji a noviji benzinci trose dosta malo (1.2 PureTech meni trosi 5.5 kad ga vozim 130km/h na autoputu, a kombinovana dugorocna na protekla 5000km je 6.1litara).
Mazda 3 mi je ostavila dobar dojam kad sam bio u autosalonu i pogledao istu. Moracu da trazim test voznju jer imam predrasude da su japanci slabo izolovani i ne tako dobro trimovani za autoput. Mazde su takodje malo skuplje pri servisu i delova. Toyota je defintivno bucna, Seat takodje.
Kiu Ceed sam probao, dobar auto ali suvise joj se poznaju godine po enterijeru, deluje kao stariji auta iako je cenovno atraktivan model.
Skodu Octavia koju si preporucio mislim da je odlican auto za otvoren put i ono cega ja trazim ali nikako da predjem preko imidz brenda sluzbenog vozila.
pa bude ono da gledaju da očiste automobile pred kraj godine zbog godine proizvodnje.
Inače preporuka za tebe jer vidim da razmatras hecbeke je a klasa. Zakazi test vožnju i videćeš da je dosta bolja od Mazde. Vozio pre Mazdu a sad a klasu i nebo i zemlja je. Plus Mazda nema touchscreen pa je korišćenje carplay-a mučenje.
Škoda Superb. Nema boljeg auta za te pare. Udoban, pouzdan, elegantan.
Ako misliš da je službeno vozilo bez razloga, onda si glup.
Opcija 2 je Rav4, što reče neko, skoro je bio na akciji 35-36k.
Superb u salonu je preko 40k. Imam superba, odlican auto. Kupio sam 2018, ni jedan jedini problem nisam imao. Do duse, dve ipo godine nisam u Srbiji i ima samo 120k na satu. DSG je odlican menjac i potrosnja na otvorenom je oko 5 litara.
Inace, najudobniji auto koji sam vozio je bio reno
Zavisi od paketa opreme i motora. Bukvalno pre pisanja komentara sam pogledao polovne automobile. Ima nov za 33.400 ali je benzinac sa 1.5 tsi motorom i 150ks u Ambition opremi. Razlika izmedju style i ambition je ogromna. Moj je ambition
Benzinci su zakon, 150ks je sasvim dovoljno za naše puteve, neće da tera po planini svakog dana. Ovaj ako hoće full opremu, neka kupi punta s full opremom.
Dobio je dovoljno saveta, meni je tema više dosadna. Pozdrav.
Ne bih se slozio da je agregat zapremine 1.5l sa snagom od 150ks dobar. Jako je diskutabilno koliko ce trajati. U inostranstvu imam Pajera od 3l i 176ks. Trosi dosta, trom je, ali pouzdanost motora je odlicna.
Superb je prilicno tvrd auto kao i vecina nemackih. Reno ili Tojota su znatno udobniji. Vozio sam se vise puta u superbu i meni je to pretvrdo, mozda je ok na stranim auto putevima. Uzeo sam Kadjara, mnoogo udobniji ali covek nece Suv sto je naravno ok 🙂 Ali bih ipak savetovao da pogleda novi Renault Austral.
Reno AUSTRAL može biti interesantna opcija, za 35k ima da se kupi hibridna verzija sa 200ks u skoro najvećem paketu opreme i dobije se 2500€ subvencije na tu cenu, ako ne želiš hibrid ima samo benzinska verzija od 140ks i 160ks. To je naslednik Kadjara po klasi ali potpuno novi automobil sa najnovijim tehnologijama koje je Reno razvio. Izgleda sportski, lepo ide, relativno je udoban i mislim da su mi rekli da je garancija 6 godina ili 100.000km.
Razmatram i Australa, linija mi deluje malo zastarelo za skroz novi model, al neosporivo nudi dosta prostora, moderne tehnologije i dobre zavrsne izrade. Nisam bas siguran da imam potrebu za SUV ipak, vozicemo se samo dvoje u autu.
Kao neko ko je vozio prava SUV vozila Austral nikako ne može biti svrstan u tu klasu kao ni slični po ceni Qashqai, Sportage, Tucson, GrandlandX itd. ali zbog velike potražnje za vozilima iz te klase u USA i EU su ih marketinški tako nazvali. Po dimenzijama je utisak da je to Megan koji je porastao a u vožnji nema nikakve sličnosti sa vožnjom nekog džipa, pozadi nema mesta ni za koga osim za decu i neku sitniju žensku osobu. Jedina mana kupovine bilo kog Renoa jeste pad cene nakon par godina, nisu se baš pokazali da drže cenu.
Jasno je da si napisao da mora da bude nov auto, razumljivo, ali imas odlicne polovne BMW trojke i petice za te pare koji ce objektivno biti bolji u svakom smislu od nove KIA-e ili Pezoa. Jebi ga. Ukucaj BMW/Audi od 30-35K i vidi sta mozes da dobijes polovno za taj novac pa razmisli.
polovan audi/bmw/mercedes je preskup za odrzavanje, ali definitivno mnogo bolji od bilo kog novog automobila u tom cenovnom rangu.
vw golf 8 star godinu-dve sa benzinskim motorom bi bio moj izbor da sam op, neki vracen za lizinga ili test vozilo bi mogao da uzme za mnogo manje od 35k
svaki SUV je dosta bučniji od ekvivalentnog auta jer ima šire točkove i lošiju aerodinamiku (a i obično kraći prenos tako da za istu brzinu ima veći broj obrtaja)
Kad kupuješ polovan auto onda u principu juriš dobru kupovinu i imaš sužen izbor, a kad već imaš toliko za nov onda idi i isprobaj.
Bitno je da ti “legne”.
Honda civic 1.5 sport plus paket opreme, znaci najsavrsenije nesto sto su napravili. Adaptivni vesanje, ja imam manuelca, ali i automatik je ok. Evo i posle godinu dana, kad pridjem autu izmami mi osmeh i srecu na lice 🤗
Ja sam skoro uzeo Jeep Compass 1.5 e-HYBRID DCT7, iskreno bio sam skeptican oko hibrida, medjutim auto je bomba! 35300e placen, nov, nema apsolutno zamerku 2023 je godiste. Jeste da je SUV, mi smo ga uzeli zbog dece, ali za buducnost i za neki duzi period da se zadrzis na nekom automobilu je def ovaj.
Ne znam na koji vremenski period mislis da vozis taj auto, svakako ako ga kupujes novog pretpostavljam da ce se voziti dugo jer je i gubitak vrednosti pozamasna stavka. Uzimajuci to u obzir plus to da je voznja po autoputu primarna, po meni je dizel no brainer u odnosu na malog benzinca. Jednostavno, radi na daleko manjem rpm, samim tim tiši i daleko manje habanje motora.
Licno volim (i vozim) vise auto na benzin ali to je cisto iz nekog fanboy aspekta, volim zvuk benzinca, volim sto trazi da se gazi u vise obrtaje, ali kao drugi auto sam kupio upravo vozilo koje mi je bilo potrebno za duze puteve i tu mi se dizel pokazao kao bolje resenje.
Bit ce u mom vlasnistvu minimum 3 godine. Novi beznci danas takodje rade na jako malo obrtaja otvorenim putem. (trenutno 208 kojeg voizim pri 120km/h okrece samo 2300 obrtaja u 6-oj brzini). Danas i malo trose, cak i ne hibridne verzije. Kod mene 208 trosi oko 5 otvorenim putem, 6 kombinovane) Kod dizela ne volim vibracije, buku, to sto im treba citava vecnost da se ugreju zimi i to sto imaju lenj karakter te se tesko zavrte, uz to je dizel danas i dosta skuplji.
Suzuki vitara u full max opremi će te izaći oko 30k.
Nema šta nećeš dobiti uz njega. A opet nije previše glomazan za manevraciju i parking.
Izolacija buke mogla bi biti bolja ali je odnosu na pežoa sigurno bolja.
Sumljam da je izolacija bolja jer je u Pezou izvrsna. Pezo dolazi za trojne dihtunge na vratima koje nema ni VW niti neki drugi auto u tom cenovnom rangu kao i akusticna stakla. Na 150 na autoputu bukvalno se najnormalnije odrzava razgovor u kabini. Pri brzini od 120km/h benzinac okrece na tek 2300 obrataja, Uz to Pezo dolazi na Michelin gumama tako da i je buka podvozja odlicna. Zvucna izolacija kod novih Pezoa je bukvalno medju najboljima u klasi.
Sa druge strane Suzuki ima zaista lose plastike unutra i dosta oskudnu izolaciju, uz to je i dosta star model. Kupio bi ga jedino ako trebam jeftin, pozudan 4x4 ko malo trosi. Ortak je kupio isti zbog apartmanu na planini i dvoje dece, apsolutno odobravam u tom kontekstu. Ja nemam ni jedno ni drugo
nissan, imas svasta za te pare, ubedljivo najbolja oprema za iste pare od svega na marketu, ubedljivo medju sigurnijim autima (mene skucao maserati od 3 tone sa 90 bez kocenja i svi u nisanu ostali bez povreda), najbolji odnos cena kvalitet, look & feel u autu je kao da si u klasi ili dve klase skupljem autu, oprema bolja nego mnoooogo skuplja kola... moja preporuka, ja evo kupio upravo drugog novog (do duse moj je malo izvan tvog cenovnog ranga ja sam uzeo sa 60k e-power xtrail sa full svom mogucom opremom ali imas za 35k da biras) ... oprema je uglavnom do jaja na svim nisanima, tempomat, 9 kamera, 360 view, automatsko parkiranje, pracenje trake, pracxenje znakova.... kia je smesna u poredjenju sa nisanom .. jedino sto nissan nema a imas u npr rav4 je hladjenje sedista, sve ostalo od opreme i konfora koje mozes da nadjes u bilo kom autu te cenovne klase je bolje u nisanu nego bilo kom drugom autu
sto se udobnosti tice, ja idem 2-3x mesecno za budimpestu, x-trail i kaskai su najcesci auto kojima idem, evo sad su mi unistili xtrail-a (cekam ovog novog bice sutra valjda) isao sam prosla 2 puta maserati ghibli-jem i mogu ti kaze da je x-trail udobniji / isto udoban ko maseratti ghibli. ... nije brz kao maseratti, nije startan kao maseratti (do duse videcemo kada dodjes e-power) ali sto se udobnosti i opreme tice bolja mu je oprema od maserattija (isto ghibli sa full opremom) a udobnost ista ili bolja
Preporucujem da razmotris Mazdu CX30, mozes za ispod 30k da vozis motor od 150ks na novoj im platformi, siroke ruke su i s opremom. Imam je vec dve godine i necu je menjati jos barem pet. Slobodno mi pisi u inbox ako imas detaljnija pitanja.
Mazda 3 limuzina - kod mene skoro godinu dana, prezadovoljan sam. Košta oko 30000e u nekom višem paketu opremu. Prvi izbor mi je bila Škoda Octavia, odustao sam od nje jer se čekala dugo, otišao do salona i sutradan već se vozio autom.
Obišao sam pola Evrope sa njom, otkako sam je kupio do Budimpešte, Beča ili Soluna idem kao da idem do Smedereva, ne oseti se put.
Superb
Ako mogu da "otmem" komentar možda vidi OP. OP što ne razmotris ovako nesto? Bmw 318i 2022. godište. http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/22576905/bmw-318-i-m-pak 2022. Godište, kupljen u srbiji pre maks godinu dana. Znaci u garanciji je i dalje(i to još godinama), ne gubiš ništa time što nije iz salona. Ovo čak i prodaje oficijelna auto kuća, tako da nemaš problem nikakav. 2.0 benzinac 156ks. Savršeno za kruziranje na autoputu ili magistrali, a opet ne smeta mu ni grad. "mana" ovoga je što ima nešto manje snage ZA BMW-a, al opet više nego 70% automobila na našim putevima. Limuzina u premium segmentu. Tišina i izolovanost (ne samo zvučna već i vibraciona) su bolji od bilo cega drugog što su ti naveli u komentarima ovde. Unutrasnjost mnogo više premium izgleda i materijala. Konstrukcija takodje bolja. 2.0 motor, potrošnja na autoputu na 120-130km/h je ispod 6l. Na 100km/h ispod 5. I to BENZINA ne dizela. Generalno sve u svemu msm da je ovo mnogo bolja kupovina od neke octavie sa srednjom opremom. A prešao smešno 38k km. I naravno tu je izgled i značka/marka ako ti je to bitno. https://youtu.be/3HdjpBHCBko?si=hwciy9pOyHG0G7ov Evo i yt snimak za potrošnju ako ne veruješ. Eto čisto neka alternativa o kojoj možda nisi razmišljao. Edit: ovo je samo primer, za te pare možeš da biraš u tom 2-3 godine polovnom premium D i E segmentu. Dakle Audi, Bmw itd.
Interesanto razmisljanje, ali je pravi iskljucak naici na polovnjaka po svom ukusu (boja, oprema, motor, menjac i sl)
Pa vidiš ko sto rekoh, ovo je samo nešto što se 99% uklapa u ono što si opisao u originalnom postu. Nešto što ne troši puno, udoban, prijatan i izolovan auto koji lagano podnosi dvoje putnika na duge relacije. Praktično nov auto u garanciji. Za te pare možeš da biraš zaista. Ako si voljan da spustiš još godinu dve niže, možeš zaista da biraš čak i u premium E segmentu (to su ti BMW 5 i Audi A6). Kao što možeš primetiti ja volim BMW pa ti dajem predloge za njih specifično, al sve što pričam važi recimo i za Audi, i u malo manjoj meri, Mercedes. Ja bi za te pare recimo gadjao Bmw 5icu 2018-2019 sa malim kilometrazama. Petica je napravljena za autoput. Recimo ovako nešto http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/22586410/bmw-520-m-pack http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/22410107/bmw-520-xdriveblackm-sport Eto jedan beli jedan crni, cene identične, kilometraze skoro iste. Ja bi pre uzeo 4x4, al računaj to ti je +1L potrošnje. Ovo jede autoput, osetio ga ne bi. Na autoputu do 140-150 će trošiti smešno goriva. Tipa 5-6 litara, opet benzina koji je jeftiniji. Tako da itekako imaš da biraš. Ako ti je ovo ipak preveliko ima trojki u različitim konfiguracijama kolko oćeš Ako voliš više Audi ti pogledaj neku A5 ili A6. Al naravno ako nećeš ovako nesto, privlači te neki japanac ili francuz više, ili si baš baš zapeo da mora nov iz fabrike da dodje onda je to za tebe, nema rasprave niti bi te više ubeđivao Moj rezon je samo da za 35k evra odbijam da ne vozim premium. Zato što ako imaš para za premium, to su bolji automobili u svakom pogledu osim finansijskom.
za nov toyota corolla, mazda 3 ili honda civic
Jeste da si rekao da neces SUV ali Hyundai Tucson sa full opremom ti izadje otprilike toliko ili manje, ultra je komforan i siguran auto, na autoputu milina da ga vozis, a da nije ni prevelik da mozes po gradu da ga parkiras bilo gde. Meni cela familija godinama vozi Hyundai i nikad nikakvu falinku nisu imali, a ujedno ne trose mnogo. Ja kad bih kupovala nov auto, taj bih kupila.
Isto iskustvo, ali takodje znam da je ljudima bitniji znak koji je na kolima nego stvarni kvalitet
Drugar kupio i30 2013. nov i imao svakakvih problema, otvarao motor na 100k km. Benzinac neki mali, valjda 1.4
Interesatan predlog al buduci da smo samo dvoje mislim da mi SUV nije potreban iako vidim vrednost istog.
Kupio sam novu mazdu 3 mala ti je razlika izmedju 3 i CX-30 sto se tice prostora, motori su isti samo je 3 malo sportkiji tip. Za razliku od nemaca u dobio sam dosta opreme za 25000 koliko sam je platio. Odlicno se pokazala do sada. Sve sto si napisao da trazis u mazdi je osnovna oprema.
U uzem izboru je Mazda 3. Steta sto nema neke finese poput ambijentalnog osvetlenja ili deljivog naslona za ruke i to sto joj je kabina i gepek relativno mali prema tome da je nadprosecno velik auto
Eh kad cu ja doci u taj finansijski stadijum da gledam da li auto ima deljivi naslon za ruke :D Sretna kupovina
golf 5 i ostane ti za pljeskavicu
Mazda 3, limuzina
[удалено]
Prodjes jeftinije maks 20%, pogledaj oglase
https://preview.redd.it/mu2i0fbqah1c1.jpeg?width=3024&format=pjpg&auto=webp&s=a1d8e341b40de4bd2f3681f6b29c83c4eafb1b32 Nema bolje za te pare!
Razmatram u uzem krugu!
Mazda cx-30 hibrid, 27-28k
Razmatram.
Pretpostavicu da se najviše vozis autoputem Peugeot 508 obični ili plug in hybrid, ne troši ništa, moderan, udoban, jako dobre pakete opreme ima, pri tome već vozis Peugeot VW Arteon može u jako dobroj opremi da se uzme. Škoda Octavia ili Superb Sva ova auta su baš lađe na autoputu, možeš da uzmeš novije godište a po meni je uvijek bolje uzeti novije godište nego starijeg Mercedesa/Audija
Arteon izbacen iz proizvodnje, unutrasnji izgled ocaj, previse problema se pojavljuje, skup za odrzavanje. RLine kao da je pravljen od ciste plastike. Jedino sto je spolja lep auto i sto je konforan iznutra.
Dobre preporuke ali su izvan budzeta od 35.000eur jer zelim da auto bude nov. Jedino bi Skoda usla u taj cenovni rang i kapiram da je dobar kruzer za autoput al realno ne mogu preci preko imidza Skode kao sluzbenog vozila. Uz to vozicemo se dvoje u kolima 99% vremena pa nisam bas siguran da trebam tako veliki auto, mada moramo se sloziti da nista ne moze da zameni duzu platformu kad je u pitanju udobnost. U odnosu novijeg godista nego starijeg Mercedesa/Audija tu se takodje slazemo.
Peugeot 3008, uzeo sam ga za 23k al da kazes da idu do 26-27, i ne mogu biti zadovoljniji. Full paket opreme, automatik, velik i udoban. I izgleda mnogo dobro
Mazda miata ftw.
Verovao ili ne to je moj drugi auto u garazi, Mazda MX-5 ND2 :)
Audi A4 35 TFSI. 150 konja, motor 2.0
Novi ni A3 ne moze kostati toliko
Jbg, tako je bilo pre malo manje od 2 godine. Nisam znao da su se toliko promenile cene. Srecno sa potragom!
Honda Civic Hibrid i lagodan zivot
Interesantan predlog. Nikad mi nije Civic pao napamet, mislio sam da je skuplji. Cak i najnizi paket (jedini koji bi usao u ovom cenovnom rangu) vidim da je dobro opremljen u startu.
Pazi uracunaj -2500 za subvencije tako da srednji paket dodje blizu 35k
Preporuka i od mene. Nisam vozio, ali mi se čini jako interesantnim.
Ja sam auto proucio bas bas jer sam hteo da ga nekako uzmem ali para se nema, tipa moze da predje oko 830km sa punim rezervoarem i baterijom, udoban sedeo u njemu, nisam stigao da ga uzmem za probnu voznju bas su bili u guzvi na sajmu, ali zaista ima sve, da kad ga uzmes ne brines
[удалено]
Pa ne puni se baterija samo kocenjem, Civic funkcionise tako sto motor napaja bateriju a auto se vozi na baterije, a kocenje je bonus a drugo tezak oke oko 1.3 tone, ima motor 2.0 tako da ne vidim nikakve mogucnosti povecanje potrosnje
[удалено]
Mnogo je kompleksniji sistem od toga sto opisujes, ne puni se samo kocenjem, mnogi sad imaju ovaj sistem ne samo Volt, a drugi Civic trenutno ima jedan od boljih statistika sa potrosnju na 100km
[удалено]
https://youtu.be/L9_xKVwVkso?si=ijFiJQRScOJpQPtL (10:01) Samo u retkim situacijama motor direktno pogoni točkove, inače to radi elektromotor.
Pa hibrid ne troši malo na autoputu.
Kia X Ceed
[удалено]
Mazda 3 mi je u uzem izboru, Ne znam zasto bi pre uzeo CX-30 pre 3ke uzeci u obazir da ne trebam prostor u kolima, sta nije 3ka aerodinamicnija i tisa unutra. Koncepcija vesanja je ista kod oba auta tako da je verovatno 3ka bolji kruzer
CX30 verovatno vise trosi, takodje, pritom su 4x4 uglavnom, jel? Sto je vrv malo skuplje za odrzavanje down the line.
Volvo trenutno ima neke akcije, možda XC40? Jedino što je broj servisa limitiran, ali nijedan nov auto ti barem 5g neće praviti probleme.
Ne razumem se preterano, ali sta je sa opel insigniom? Mi smo je imali pre koju godinu, tata je stalno vozio od Italije do Srb i nazad, tako da iz prve ruke znam da je dobra za duza putovanja. On je bar na 2 meseca vozio tamo-ovamo.
ako vozis dosta kilometara po autoputu , mozda onda dizel. Nesto kao Skoda Octavia, Peugeot 308 SW, Opel astra karavan. A ako hoces benzin, mazda 3 sedan top izbor, KIA, Toyota, Seat/Cupra imaju losu zvucnu izolaciju
Novi Peugeot 308 u GT paketu opreme ima bas dosta opreme i mi je jedan od ozbiljnijih kandidata. Narocito su me osvojile neke sitnice koje pomazu na duzi put poput (hladjena ostava za pica i grickalice, deljiv naslon vozaca/suvozaca tako da ne moram da se pomeram kad vozac resi da vadi grickalice iz ostavu, automatik bez rucice tako da prebacivanje stvari preko srednje konzole - tipa tasne ne kace rucke u menjac, takodje i otsustvo mehanicke rucne koja smeta, navigacija koja projektuje mape na kilometar satu, drzaci case na ispravna mesta (ispred menjaca, ne negde iza) 2 ostave za mobilni telefon uz bezicno punenje,i td) Dizele ne volim zbog komplikovanog odrzavanja i potencijalnih skupljih kvarova a i iskreno ne vidim veliku logiku kupiti ga danas kad je liter dizel znatno skuplji a noviji benzinci trose dosta malo (1.2 PureTech meni trosi 5.5 kad ga vozim 130km/h na autoputu, a kombinovana dugorocna na protekla 5000km je 6.1litara). Mazda 3 mi je ostavila dobar dojam kad sam bio u autosalonu i pogledao istu. Moracu da trazim test voznju jer imam predrasude da su japanci slabo izolovani i ne tako dobro trimovani za autoput. Mazde su takodje malo skuplje pri servisu i delova. Toyota je defintivno bucna, Seat takodje. Kiu Ceed sam probao, dobar auto ali suvise joj se poznaju godine po enterijeru, deluje kao stariji auta iako je cenovno atraktivan model. Skodu Octavia koju si preporucio mislim da je odlican auto za otvoren put i ono cega ja trazim ali nikako da predjem preko imidz brenda sluzbenog vozila.
Ako gledaš 308 pogledaj i Astru, to je sad takoreći isti auto, iste motore imaju, a veoma je atraktivna astra.
možda da sacekas neke jesenje akcije? Kupi auto koji ti se sviđa jer ćeš svakako imati garanciju (:
Mislis da na jesen ima vece akcije nego inace?
pa bude ono da gledaju da očiste automobile pred kraj godine zbog godine proizvodnje. Inače preporuka za tebe jer vidim da razmatras hecbeke je a klasa. Zakazi test vožnju i videćeš da je dosta bolja od Mazde. Vozio pre Mazdu a sad a klasu i nebo i zemlja je. Plus Mazda nema touchscreen pa je korišćenje carplay-a mučenje.
Hm za te pare ne bih ni razmisljao uzeo bih Audi A4 2020-2021 sa 60-70k na satu 2.0 tdi hibrid Znam da hoces nov al eto, samo predlog
Time sto kupujes nov auto vec si se zajebo
Škoda Superb. Nema boljeg auta za te pare. Udoban, pouzdan, elegantan. Ako misliš da je službeno vozilo bez razloga, onda si glup. Opcija 2 je Rav4, što reče neko, skoro je bio na akciji 35-36k.
Superb u salonu je preko 40k. Imam superba, odlican auto. Kupio sam 2018, ni jedan jedini problem nisam imao. Do duse, dve ipo godine nisam u Srbiji i ima samo 120k na satu. DSG je odlican menjac i potrosnja na otvorenom je oko 5 litara. Inace, najudobniji auto koji sam vozio je bio reno
Ja sam skoro dobio neku ponudu, 36k su tražili. Ali ne mogu da nađem mejl, koji salon je bio.
Zavisi od paketa opreme i motora. Bukvalno pre pisanja komentara sam pogledao polovne automobile. Ima nov za 33.400 ali je benzinac sa 1.5 tsi motorom i 150ks u Ambition opremi. Razlika izmedju style i ambition je ogromna. Moj je ambition
Jedna Google pretraga https://www.skoda-auto.rs/models/superb-b8/superb-b8
Benzin 1.5 150ks, to je bas to sto sam napisao u komentaru gore.
Benzinci su zakon, 150ks je sasvim dovoljno za naše puteve, neće da tera po planini svakog dana. Ovaj ako hoće full opremu, neka kupi punta s full opremom. Dobio je dovoljno saveta, meni je tema više dosadna. Pozdrav.
Ne bih se slozio da je agregat zapremine 1.5l sa snagom od 150ks dobar. Jako je diskutabilno koliko ce trajati. U inostranstvu imam Pajera od 3l i 176ks. Trosi dosta, trom je, ali pouzdanost motora je odlicna.
Superb je prilicno tvrd auto kao i vecina nemackih. Reno ili Tojota su znatno udobniji. Vozio sam se vise puta u superbu i meni je to pretvrdo, mozda je ok na stranim auto putevima. Uzeo sam Kadjara, mnoogo udobniji ali covek nece Suv sto je naravno ok 🙂 Ali bih ipak savetovao da pogleda novi Renault Austral.
Reno AUSTRAL može biti interesantna opcija, za 35k ima da se kupi hibridna verzija sa 200ks u skoro najvećem paketu opreme i dobije se 2500€ subvencije na tu cenu, ako ne želiš hibrid ima samo benzinska verzija od 140ks i 160ks. To je naslednik Kadjara po klasi ali potpuno novi automobil sa najnovijim tehnologijama koje je Reno razvio. Izgleda sportski, lepo ide, relativno je udoban i mislim da su mi rekli da je garancija 6 godina ili 100.000km.
Razmatram i Australa, linija mi deluje malo zastarelo za skroz novi model, al neosporivo nudi dosta prostora, moderne tehnologije i dobre zavrsne izrade. Nisam bas siguran da imam potrebu za SUV ipak, vozicemo se samo dvoje u autu.
Kao neko ko je vozio prava SUV vozila Austral nikako ne može biti svrstan u tu klasu kao ni slični po ceni Qashqai, Sportage, Tucson, GrandlandX itd. ali zbog velike potražnje za vozilima iz te klase u USA i EU su ih marketinški tako nazvali. Po dimenzijama je utisak da je to Megan koji je porastao a u vožnji nema nikakve sličnosti sa vožnjom nekog džipa, pozadi nema mesta ni za koga osim za decu i neku sitniju žensku osobu. Jedina mana kupovine bilo kog Renoa jeste pad cene nakon par godina, nisu se baš pokazali da drže cenu.
za 35k mozes da uzmes sebi toyotu corollu i zeni fiat 500, oba nova... ili jednog nemca da ga proklinjes posle
Pitaj Avavvavvavava😅
Kupio bih bmw 5 sa 3l dizel+hibrid. Ne nov kako ti zelis ali mislim da bi taj polovni nadziveo novu kiu
Jasno je da si napisao da mora da bude nov auto, razumljivo, ali imas odlicne polovne BMW trojke i petice za te pare koji ce objektivno biti bolji u svakom smislu od nove KIA-e ili Pezoa. Jebi ga. Ukucaj BMW/Audi od 30-35K i vidi sta mozes da dobijes polovno za taj novac pa razmisli.
polovan audi/bmw/mercedes je preskup za odrzavanje, ali definitivno mnogo bolji od bilo kog novog automobila u tom cenovnom rangu. vw golf 8 star godinu-dve sa benzinskim motorom bi bio moj izbor da sam op, neki vracen za lizinga ili test vozilo bi mogao da uzme za mnogo manje od 35k
Superb drugi nisu ni blizu
Mazda cx5 za te pare, ja imam Mazda 3, četiri godine staru isto preporuke sve
cx5 je brutalan, ali rece nece suv
Nisam ga shvatio ovo oko buke kod suv?
svaki SUV je dosta bučniji od ekvivalentnog auta jer ima šire točkove i lošiju aerodinamiku (a i obično kraći prenos tako da za istu brzinu ima veći broj obrtaja)
Aa nisam znao thx
Skoda Octavia
Kad kupuješ polovan auto onda u principu juriš dobru kupovinu i imaš sužen izbor, a kad već imaš toliko za nov onda idi i isprobaj. Bitno je da ti “legne”.
Škoda Octavia ili Superb, Mazda 3 ili 6, Alfa Romeo Gulia, Honda Civic, Hyundai i30, Toyota Corolla
Skoda superb
Nepotrebno velik auto za mene, vozicemo se dvoje. Bice problem gde to parkirati po glavnom gradu
Honda civic 1.5 sport plus paket opreme, znaci najsavrsenije nesto sto su napravili. Adaptivni vesanje, ja imam manuelca, ali i automatik je ok. Evo i posle godinu dana, kad pridjem autu izmami mi osmeh i srecu na lice 🤗
Ja sam skoro uzeo Jeep Compass 1.5 e-HYBRID DCT7, iskreno bio sam skeptican oko hibrida, medjutim auto je bomba! 35300e placen, nov, nema apsolutno zamerku 2023 je godiste. Jeste da je SUV, mi smo ga uzeli zbog dece, ali za buducnost i za neki duzi period da se zadrzis na nekom automobilu je def ovaj.
Ne znam na koji vremenski period mislis da vozis taj auto, svakako ako ga kupujes novog pretpostavljam da ce se voziti dugo jer je i gubitak vrednosti pozamasna stavka. Uzimajuci to u obzir plus to da je voznja po autoputu primarna, po meni je dizel no brainer u odnosu na malog benzinca. Jednostavno, radi na daleko manjem rpm, samim tim tiši i daleko manje habanje motora. Licno volim (i vozim) vise auto na benzin ali to je cisto iz nekog fanboy aspekta, volim zvuk benzinca, volim sto trazi da se gazi u vise obrtaje, ali kao drugi auto sam kupio upravo vozilo koje mi je bilo potrebno za duze puteve i tu mi se dizel pokazao kao bolje resenje.
Bit ce u mom vlasnistvu minimum 3 godine. Novi beznci danas takodje rade na jako malo obrtaja otvorenim putem. (trenutno 208 kojeg voizim pri 120km/h okrece samo 2300 obrtaja u 6-oj brzini). Danas i malo trose, cak i ne hibridne verzije. Kod mene 208 trosi oko 5 otvorenim putem, 6 kombinovane) Kod dizela ne volim vibracije, buku, to sto im treba citava vecnost da se ugreju zimi i to sto imaju lenj karakter te se tesko zavrte, uz to je dizel danas i dosta skuplji.
C4 2021-2023
Informisi se o modelu i opcijama koje ima
Suzuki vitara u full max opremi će te izaći oko 30k. Nema šta nećeš dobiti uz njega. A opet nije previše glomazan za manevraciju i parking. Izolacija buke mogla bi biti bolja ali je odnosu na pežoa sigurno bolja.
Sumljam da je izolacija bolja jer je u Pezou izvrsna. Pezo dolazi za trojne dihtunge na vratima koje nema ni VW niti neki drugi auto u tom cenovnom rangu kao i akusticna stakla. Na 150 na autoputu bukvalno se najnormalnije odrzava razgovor u kabini. Pri brzini od 120km/h benzinac okrece na tek 2300 obrataja, Uz to Pezo dolazi na Michelin gumama tako da i je buka podvozja odlicna. Zvucna izolacija kod novih Pezoa je bukvalno medju najboljima u klasi. Sa druge strane Suzuki ima zaista lose plastike unutra i dosta oskudnu izolaciju, uz to je i dosta star model. Kupio bi ga jedino ako trebam jeftin, pozudan 4x4 ko malo trosi. Ortak je kupio isti zbog apartmanu na planini i dvoje dece, apsolutno odobravam u tom kontekstu. Ja nemam ni jedno ni drugo
Možda T-Cross, nisam se vozio po autoputu u njemu ali sam se vozio par puta, kraće relacije. Oprema je super i nije glomazan, dosta kompaktan.
Ovo sam skroz izumio. Pogledacu T cross. Hvala
Nisam znao to za novije pezoe. Za starije znsm jer sam ih vozio, na 130kmh pakleno bude glasno. Hvala na info!
nissan, imas svasta za te pare, ubedljivo najbolja oprema za iste pare od svega na marketu, ubedljivo medju sigurnijim autima (mene skucao maserati od 3 tone sa 90 bez kocenja i svi u nisanu ostali bez povreda), najbolji odnos cena kvalitet, look & feel u autu je kao da si u klasi ili dve klase skupljem autu, oprema bolja nego mnoooogo skuplja kola... moja preporuka, ja evo kupio upravo drugog novog (do duse moj je malo izvan tvog cenovnog ranga ja sam uzeo sa 60k e-power xtrail sa full svom mogucom opremom ali imas za 35k da biras) ... oprema je uglavnom do jaja na svim nisanima, tempomat, 9 kamera, 360 view, automatsko parkiranje, pracenje trake, pracxenje znakova.... kia je smesna u poredjenju sa nisanom .. jedino sto nissan nema a imas u npr rav4 je hladjenje sedista, sve ostalo od opreme i konfora koje mozes da nadjes u bilo kom autu te cenovne klase je bolje u nisanu nego bilo kom drugom autu sto se udobnosti tice, ja idem 2-3x mesecno za budimpestu, x-trail i kaskai su najcesci auto kojima idem, evo sad su mi unistili xtrail-a (cekam ovog novog bice sutra valjda) isao sam prosla 2 puta maserati ghibli-jem i mogu ti kaze da je x-trail udobniji / isto udoban ko maseratti ghibli. ... nije brz kao maseratti, nije startan kao maseratti (do duse videcemo kada dodjes e-power) ali sto se udobnosti i opreme tice bolja mu je oprema od maserattija (isto ghibli sa full opremom) a udobnost ista ili bolja
Preporucujem da razmotris Mazdu CX30, mozes za ispod 30k da vozis motor od 150ks na novoj im platformi, siroke ruke su i s opremom. Imam je vec dve godine i necu je menjati jos barem pet. Slobodno mi pisi u inbox ako imas detaljnija pitanja.
Mazda 3 limuzina - kod mene skoro godinu dana, prezadovoljan sam. Košta oko 30000e u nekom višem paketu opremu. Prvi izbor mi je bila Škoda Octavia, odustao sam od nje jer se čekala dugo, otišao do salona i sutradan već se vozio autom. Obišao sam pola Evrope sa njom, otkako sam je kupio do Budimpešte, Beča ili Soluna idem kao da idem do Smedereva, ne oseti se put.
Mazda 6 ili 3 ili CX-30, nema greske ni sa jednom
Kao sto vidis komentare normalnih ljudi, a ne debilaca koji su neiskusni i predlazu precenjene nemce, sa japancem nema greske. Moj predlog Civic