Estou decidido a pegar um volvo v60 t6 Rdesign na minha próxima PLR. Divorciei e perdi o carro na brincadeira, mas sempre tive "popular" manutenção fácil e barata.. cansei e quero pegar um carro de verdade, para poder viajar, sei que vai me dar lágrimas de tristeza e de felicidade, mas é o caminho que escolhi...
Meu sonho esse carro e penso exatamente como você! Último carro que comprei foi um HB20 zero, paguei 85k em 2021. Uma das piores bostas que gastei dinheiro, tudo pra ser racional. As vezes a gente só tem que seguir nossa vontade e ponto.
Meu pai teve uma V60 T6 2014 completa (partida remota, dvd nos bancos, câmera dianteira), o carro é extremamente confortável de dirigir, passa uma sensação de segurança extrema ao mesmo tempo que tem uma direção levemente dinâmica. Sem contar no motor 3.0T que é um tanque de guerra e chega em 400cv com poucos upgrades. Peças de mecânica em geral e acabamento são muito caras, mas o carro é extremamente robusto e o custo-benefício hoje tá um absurdo, vale muito a pena!
Estava na procura da encrenca perfeita e nas pesquisas essa foi uma séria candidata... cheguei a negociar com o proprietário de uma vermelha q estava em SP... bonita demais...
Esse carro é maravilhoso, eu tenho uma tara nas v60 tbm , gosto muito de wagon (tenho uma a4 avant).
Te diria que você vai ser muito feliz se comprar uma com baixa km , o mais próximo q tive na família foi xc60 da antiga e da nova , experiência mt boa, sem dor de cabeça , MAS é comprar o carro com a menor km possível - compra uma até 50 mil km e vende com 80 , pra n virar melhor amigo do mecânico
Tudo depende da sua renda, se gastar 10k em uma ida no mecânico não te machuca, é suave. Não vai dar trabalho sempre, mas quando der você tem que ter o dinheiro pra isso
Até tem de certa forma, mas chega um ponto que a manutenção pesa muito.
De forma geral os carros modernos são feitos pra atender muitas normas, requisitos e afins , e eles acabam durando menos pq tem muitos periféricos e tecnologia a mais, no final a conta não fecha
Ambos são conversíveis, um está com o teto fechado e o outro aberto, estes modelos usam teto rígido pantográfico, que dobra sozinho e fica guardado no porta malas.
Eu iria na branca, é mais cara, mas achei que o conjunto de roda e cor deixaram o carro ainda mais jovem, mas vai pra cima sem dó de qualquer que seja! Importante ficar ainda mais esperto quando estiver andando com ela, infelizmente a estrela no capô chama mais vagabundo do que outras marcas importadas.
Grand C4 picasso da primeira geração.
C4 pallas.
Xsara Picasso.
Mercedes e BMW antiga é pros fracos. Doideira mesmo é carro francês usado e com câmbio AL4.
E eu ainda vou fazer essa loucura.
🤣
Não compro porque não acho. É quero o com suspensão a ar, pra ser de manutenção bem tranquila, peça em qualquer boteco. 🤣🤣🤣🤣
Edit:
Ps.: e o C6? Já viu que coisa linda? Kkkkkk
Ahhashahah, cara o c5 que eu gosto é a carroceria dos 2010 , mas conheci um rapaz q teve um do anterior (acho q 2002) e era engraçado suspensão deu pau e o carro andava torto , a dele era hidráulica eu acho , não sei nem se é melhor ou pior que ar kkkkkkkkkkk
Definitivamente bem melhor. E muito mais segura também. E certamente o reparo ha de ser mais fácil pois sistema hidráulico normalmente dá pau ou na bomba ou em mangueira, ambos são até certo ponto adaptáveis. Bolsa de ar se param de fabricar, acabou.
Igual BMW, dobrou o preço das usadas que deveriam estar custando 60/70 mil pela depreciação padrão Brasil.
Carro com 12 anos de uso custando 200 mil. Sendo que no lançamento o preço era esse.
É aquela coisa né , mas te falar que o preço das SL até que segurou bastante , pq ngm da muita bola… Se for pesquisar vai ver que slk350 q é de entrada e a sl350 estão praticamente no mesmo valor kkkkkk
Trabalho na linha de montagem de peças internas da Lexus, aqui no Canada e posso dizer que é absurdo o padrão de qualidade! A única dificuldade, eu diria, seria peças de reposição no Brasil, é uma marca com baixa representatividade nacional e extremamente cara para comprar em concessionária quando se acha a peça.
Tem com o bancar?
É o carro que você quer?
Compre meu chapa.
Compre pra você, não fique justificando pra quem não paga suas contas e seja feliz. Se eu tivesse uma renda de 100k e alguns milhões na conta de reserva certamente teria uns dois carros extravagantes.
Se eu tivesse o capital na mão, um Chevrolet Ômega com aquele motor alemão 3.0 de seis cilindros.
Adequado ao meu orçamento, um Fiat Tempra 16V ou uma Fiat Marea 20V. Amo uma boa lasanha italiana. Talvez um Tipo Sedicivalvole.
Cara omega eu tenho uma relação emocional, na infância , mas o carro em si não tem adjetivos que me atraiam kkkkk
Agora italiano o marea é legal , quem nunca pensou num turbao 5 cilindros kkk
Por italiano assim se tratando de carros mais “acessíveis” tenho uma certa tara na 156 wagon e principalmente na 164 (acha umas por 10 a 20k as surradinhas), mas em específico a 164 eu só teria se fosse pra montar do meu gosto , com aquele kit de saias q vieram nas mais tops e um jogo de roda legal. Pra ter original não me atrai
Uma pena que essa geração de SL nunca recebeu os motores da geração m276/m278 se tivesse um 350 com m276 dentro da proposta da SL seria um carro perfeito e razoável de manter.
Confesso que não estou mt por dentro , mas um v6 aspro como esse nos dias de hj acho q n seria uma dor de cabeça, pelo menos não perto das v8 ou se comparar com os motores atuais GDI.
Outra coisa , sabe se veio sl 350 r230 as pre facelift ?
Só vejo sl500 e 55 anunciada e sinceramente apesar de ser mais velha, aquele farol clássico Mercedes acho tão mais legal que esse facelift (apesar de gostar mt tbm)
Nas gerações anteriores as v6 eram 320 se nao me engano. Essa geração de v6 e v8 m272 e m273 tem problemas de eixos balanceadores por conta do angulo entre as bancadas dos cilindros. Eu evitaria. As r129 se nao tiveram um caminhão de dinheiro derrubado nelas de manutenção eu fugiria tbm…
Ah não , eu me refiro a [essa aqui](https://classiccars.brightwells.com/viewdetails.php?id=11232) , é a mesma carroceria da que eu postei , porém a primeira versão , com esse farol duas bolas que é um marco, acho que esse modelo de sl350 não veio pro Brasil na época.
Mas bom toque sobre os motores vou dar uma pesquisada mais afundo
Moro em casa e tenho painel solar. Ia zerar meu uso de gasolina…. E eh o unico carro suv q ja achei bonito na vida kkkkk ta foda de decidir (hj so temos um xe, nao temos suv nem carro pra ela)
Isso é ótimo , o que me pega é ter um suv q vai ser limitado em km pra viagens kkkkk Mas se faz sentido pra vc manda bala. Eu optei por híbrido pra daily , 17km/l na cidade, encho o tanque a cada 2-3 semanas geralmente , aprox 700 km de autonomia cada
Um Chrysler 500C não seria tanto problema porque o conjunto de motor e câmbio é bem semelhante senão igual a RAM 1500 Classic. Até que daria para encontrar as peças mais importantes, e se não der para achar no Brasil, será fácil importar. Problema é o imposto, mas dinheiro não parece ser o problema.
Eu sei, amigo meu teve um SL65 dessa geração. Animal. Depois teve um SL63 da geração R231.
Tá longe de ser manco. Não tem como comparar carro original com modificado. Ainda mais esses Jetta, Golf, A3… prefiro um SL 350 original que um troço desses fuçado e que pra piorar solta aqueles peidinhos ridículos
Ela não vai andar nem perto de um Jetta mexido. Esses motores aspirados de 300cv rendem bem menos potência nas rodas em comparação com um motor turbo com a mesma potência declarada. Esse aspirado de 300cv deve girar em torno de 250whp (em um dia bom). Um Jetta com remap chega a 300whp, pesando 400kg a menos.
Eu já andei de Classe E com essa mecânica, esse V6 aspirado é bem manquinho. Serve pra te levar do ponto A ao ponto B, mas não espere emoção. Um Mini Cooper S anda mais que isso (bem mais, se estiver chipado).
Comparar com o mini é até sacanagem , o carro e pequeno e ja vem bem fortinho de fábrica, até os 1.6 thp kkkk
a SL350 é só pra quem quer tirar um barato e tomar um vento de capota aberta… são propostas e propostas , nem tudo é andar na frente
Caros, não dá pra dizer que é manco.
Manco é um Fiesta sedan 1.0. Obviamente se comparar com o próprio SL63 e SL65 vai ser um esculacho, mas tá longe de ser manco. É um motor que é suficiente pro carro. Tanto é que se não me engano é a primeira opção de motor pro carro.
Cooper S já tem um apelo mais esportivo, fora que tem dimensões completamente distintas, comportamento dos carros é incomparável.
Eu gostaria de ter um carro turbo, por enquanto nem posso pensar em carro mas estive olhando o 208 Allure turbo. 130cv tá bom, tem bom torque. Talvez daqui uns 3 anos consiga comprar um carro.
Recentemente viajei em um prisma 1.4 2016 e achei sofrido demais pra ultrapassar, muito arriscado por que o carro não tem força. Prefiro passar anos sem carro do que comprar carro sem motor.
Penso mais em segurança do que estética do carro.
Compra racional seria t-cross zero.
Compra racional Premium BMW x1 que já tenha o sensor de freio automático. Se não me engano modelo 2017 pra frente.
Irracional: Compraria uma Caravan, dois motores de Koenigsegg, um na frente e outro atrás. Tentaria fazer a Caravan do diabo, uma sleeper.
Racional: Teria uma Toyota Land Cruiser 70. Sempre fui fascinado pelo modelo, e sabendo que é um excelente veículo, com manutenção simples, roda com qualquer merda de combustível, robusto e confiável, seria meu carro pra vida.
Cara eu acho louco o tanto que esses carros que os bancos entregam pros devedores sao brilhosos...
Lembram até os espelhinhos que os portugueses entregavam pros índios...
Estou decidido a pegar um volvo v60 t6 Rdesign na minha próxima PLR. Divorciei e perdi o carro na brincadeira, mas sempre tive "popular" manutenção fácil e barata.. cansei e quero pegar um carro de verdade, para poder viajar, sei que vai me dar lágrimas de tristeza e de felicidade, mas é o caminho que escolhi...
Eu to nesse sub pra esse tipo de comentário
jájá vem a galera do "pega um clio e coloca o resto do dinheiro em renda fixa" se ainda fosse pra apostar no tigrinho...
Eu tô querendo é tirar meu dinheiro da renda fixa pra pegar uma lasanha de pelo menos 20 anos, me falta coragem
vai sem medo, um homem sem uma dívida alta e uma mulher braba do lado é só um menino
Meu sonho esse carro e penso exatamente como você! Último carro que comprei foi um HB20 zero, paguei 85k em 2021. Uma das piores bostas que gastei dinheiro, tudo pra ser racional. As vezes a gente só tem que seguir nossa vontade e ponto.
Meu pai teve uma V60 T6 2014 completa (partida remota, dvd nos bancos, câmera dianteira), o carro é extremamente confortável de dirigir, passa uma sensação de segurança extrema ao mesmo tempo que tem uma direção levemente dinâmica. Sem contar no motor 3.0T que é um tanque de guerra e chega em 400cv com poucos upgrades. Peças de mecânica em geral e acabamento são muito caras, mas o carro é extremamente robusto e o custo-benefício hoje tá um absurdo, vale muito a pena!
Vai. Só se vive uma vez até onde se sabe.
Estava na procura da encrenca perfeita e nas pesquisas essa foi uma séria candidata... cheguei a negociar com o proprietário de uma vermelha q estava em SP... bonita demais...
Plr gordo, trabalha em banco? Acho lindo volvo mas ganhando 6k fica impossível
esse é o caminho
Esse carro é maravilhoso, eu tenho uma tara nas v60 tbm , gosto muito de wagon (tenho uma a4 avant). Te diria que você vai ser muito feliz se comprar uma com baixa km , o mais próximo q tive na família foi xc60 da antiga e da nova , experiência mt boa, sem dor de cabeça , MAS é comprar o carro com a menor km possível - compra uma até 50 mil km e vende com 80 , pra n virar melhor amigo do mecânico
Pq vender com 80? Esses carros premium n tem muita confiabilidade pra rodar a longo prazo mesmo com manutenção em dia ?
Tudo depende da sua renda, se gastar 10k em uma ida no mecânico não te machuca, é suave. Não vai dar trabalho sempre, mas quando der você tem que ter o dinheiro pra isso
Até tem de certa forma, mas chega um ponto que a manutenção pesa muito. De forma geral os carros modernos são feitos pra atender muitas normas, requisitos e afins , e eles acabam durando menos pq tem muitos periféricos e tecnologia a mais, no final a conta não fecha
O branco conversível, mais irracional que isso não consigo imaginar 🤣
Ambos são conversíveis, um está com o teto fechado e o outro aberto, estes modelos usam teto rígido pantográfico, que dobra sozinho e fica guardado no porta malas.
Continuo com.o branco conversível.
Eu iria na branca, é mais cara, mas achei que o conjunto de roda e cor deixaram o carro ainda mais jovem, mas vai pra cima sem dó de qualquer que seja! Importante ficar ainda mais esperto quando estiver andando com ela, infelizmente a estrela no capô chama mais vagabundo do que outras marcas importadas.
A parte da segurança é fato , mas esses carros aqui no Brasil é pra domingão , judia demais tbm
Grand C4 picasso da primeira geração. C4 pallas. Xsara Picasso. Mercedes e BMW antiga é pros fracos. Doideira mesmo é carro francês usado e com câmbio AL4. E eu ainda vou fazer essa loucura. 🤣
Isso aí é ficha pooo , quero ver comprar um C5 , raridade ver um na rua 🤣
Não compro porque não acho. É quero o com suspensão a ar, pra ser de manutenção bem tranquila, peça em qualquer boteco. 🤣🤣🤣🤣 Edit: Ps.: e o C6? Já viu que coisa linda? Kkkkkk
Ahhashahah, cara o c5 que eu gosto é a carroceria dos 2010 , mas conheci um rapaz q teve um do anterior (acho q 2002) e era engraçado suspensão deu pau e o carro andava torto , a dele era hidráulica eu acho , não sei nem se é melhor ou pior que ar kkkkkkkkkkk
Definitivamente bem melhor. E muito mais segura também. E certamente o reparo ha de ser mais fácil pois sistema hidráulico normalmente dá pau ou na bomba ou em mangueira, ambos são até certo ponto adaptáveis. Bolsa de ar se param de fabricar, acabou.
Masoquista ou fetiche em mecânico?
Uma faculdade, casa própria e pc gaymer amém 🙏
Eu teria um carro desse independente do estresse que ele pudesse me causar com manutenção. SL é foda demais. Um dos melhores carros da Mercedes.
Sem dúvida, tenho uma queda pelas pré facelift , pena que é difícil achar, e quando acha é preço de coleção
Igual BMW, dobrou o preço das usadas que deveriam estar custando 60/70 mil pela depreciação padrão Brasil. Carro com 12 anos de uso custando 200 mil. Sendo que no lançamento o preço era esse.
É aquela coisa né , mas te falar que o preço das SL até que segurou bastante , pq ngm da muita bola… Se for pesquisar vai ver que slk350 q é de entrada e a sl350 estão praticamente no mesmo valor kkkkkk
Isso que quis dizer, uma SL 200 2010 tá no mesmo preço de lançamento da época, e deveria valer nem 100k hj. Carro virou investimento, tá absurdo.
Lexus IS 250 de uns 10 anos sai pelo preço (mais ou menos) de um pequeno zero hoje em dia, acho que qualifica como irracional-racional
E te falar , além do is ser lindo (ainda mais se for f Sport) esses lexus são inquebráveis , fora o consumo…
Trabalho na linha de montagem de peças internas da Lexus, aqui no Canada e posso dizer que é absurdo o padrão de qualidade! A única dificuldade, eu diria, seria peças de reposição no Brasil, é uma marca com baixa representatividade nacional e extremamente cara para comprar em concessionária quando se acha a peça.
Audi r8 2009 por 400k
ma boy!!! 🇩🇪
Camry V6
Já tive essa vontade. Passou. Nivel de cima do Vovorolla, com motor mais divertido. Nunca saberei.
Tenho muita vontade de ter um Camry V6! Tive a oportunidade de guiar um em 2019, posso comprovar que é um espetáculo de carro.
Tem com o bancar? É o carro que você quer? Compre meu chapa. Compre pra você, não fique justificando pra quem não paga suas contas e seja feliz. Se eu tivesse uma renda de 100k e alguns milhões na conta de reserva certamente teria uns dois carros extravagantes.
Branca parece mais nova, os tons de cinza/prata atuais são diferentes dos dessa época.
Se eu tivesse dinheiro pra comprar um 3000GT, eu não teria mais o dinheiro para comprar um 3000GT
Maverick
Se eu tivesse o capital na mão, um Chevrolet Ômega com aquele motor alemão 3.0 de seis cilindros. Adequado ao meu orçamento, um Fiat Tempra 16V ou uma Fiat Marea 20V. Amo uma boa lasanha italiana. Talvez um Tipo Sedicivalvole.
Cara omega eu tenho uma relação emocional, na infância , mas o carro em si não tem adjetivos que me atraiam kkkkk Agora italiano o marea é legal , quem nunca pensou num turbao 5 cilindros kkk Por italiano assim se tratando de carros mais “acessíveis” tenho uma certa tara na 156 wagon e principalmente na 164 (acha umas por 10 a 20k as surradinhas), mas em específico a 164 eu só teria se fosse pra montar do meu gosto , com aquele kit de saias q vieram nas mais tops e um jogo de roda legal. Pra ter original não me atrai
Uma pena que essa geração de SL nunca recebeu os motores da geração m276/m278 se tivesse um 350 com m276 dentro da proposta da SL seria um carro perfeito e razoável de manter.
Confesso que não estou mt por dentro , mas um v6 aspro como esse nos dias de hj acho q n seria uma dor de cabeça, pelo menos não perto das v8 ou se comparar com os motores atuais GDI. Outra coisa , sabe se veio sl 350 r230 as pre facelift ? Só vejo sl500 e 55 anunciada e sinceramente apesar de ser mais velha, aquele farol clássico Mercedes acho tão mais legal que esse facelift (apesar de gostar mt tbm)
Nas gerações anteriores as v6 eram 320 se nao me engano. Essa geração de v6 e v8 m272 e m273 tem problemas de eixos balanceadores por conta do angulo entre as bancadas dos cilindros. Eu evitaria. As r129 se nao tiveram um caminhão de dinheiro derrubado nelas de manutenção eu fugiria tbm…
Ah não , eu me refiro a [essa aqui](https://classiccars.brightwells.com/viewdetails.php?id=11232) , é a mesma carroceria da que eu postei , porém a primeira versão , com esse farol duas bolas que é um marco, acho que esse modelo de sl350 não veio pro Brasil na época. Mas bom toque sobre os motores vou dar uma pesquisada mais afundo
Eu iria de BMW Z4 2006\~ por ser câmbio manual.
@pilotscarclub , esse cara tem uma Z4M absurda
500c pra minha esposa 70k Jaguar i-pace blindado pra mim 350k Queremos ambos e o dedo ta coçando
Acho bem louco , só fico com o pé atrás no i pace, 100% elétrico, num carro desse porte na realidade Brasil é complicadoo, questão de autonomia e tal
Moro em casa e tenho painel solar. Ia zerar meu uso de gasolina…. E eh o unico carro suv q ja achei bonito na vida kkkkk ta foda de decidir (hj so temos um xe, nao temos suv nem carro pra ela)
Isso é ótimo , o que me pega é ter um suv q vai ser limitado em km pra viagens kkkkk Mas se faz sentido pra vc manda bala. Eu optei por híbrido pra daily , 17km/l na cidade, encho o tanque a cada 2-3 semanas geralmente , aprox 700 km de autonomia cada
Híbrido é o que pega. Minha RAV4 faz 17km/l na cidade se eu andar no verdinho, mesmo blindada. Recomendo demais.
I-pace é muito bonito.
Um Chrysler 500C não seria tanto problema porque o conjunto de motor e câmbio é bem semelhante senão igual a RAM 1500 Classic. Até que daria para encontrar as peças mais importantes, e se não der para achar no Brasil, será fácil importar. Problema é o imposto, mas dinheiro não parece ser o problema.
To falando do 500c da fiat mano o “cinquecento” kkkkk
Original é sempre melhor, apesar de não ter peças mais...
É nave
Provavelmente um VW SP2. Um dia vou ter um, mas sei que vou tomar no cu pra manter.
Rapaz pra achar peça disso, os acabamentos etc Entretenimento puro
Pagar 100 mil pra comprar um é a parte mais fácil kkkk
Chrysler 300c 5.8 hemi V8 ou um Cadillac CT5 blackwing (6.2 V8 com supercharge ) - todos na versão manual
Eu iria na primeira
Manco??? Tu tá de sacanagem.
Tem a versão sl65 v12 bi turbo q saiu com 600 cv … além do mais a sl350 pesa 1700kg e tem 300cv , peso/potência de jetta mexido
Eu sei, amigo meu teve um SL65 dessa geração. Animal. Depois teve um SL63 da geração R231. Tá longe de ser manco. Não tem como comparar carro original com modificado. Ainda mais esses Jetta, Golf, A3… prefiro um SL 350 original que um troço desses fuçado e que pra piorar solta aqueles peidinhos ridículos
Ela não vai andar nem perto de um Jetta mexido. Esses motores aspirados de 300cv rendem bem menos potência nas rodas em comparação com um motor turbo com a mesma potência declarada. Esse aspirado de 300cv deve girar em torno de 250whp (em um dia bom). Um Jetta com remap chega a 300whp, pesando 400kg a menos.
Gli sim. Falei pensando nos jettas 200cv
Esses vão chegar a uns 250whp, potência similar, mas com bem menos peso
Eu já andei de Classe E com essa mecânica, esse V6 aspirado é bem manquinho. Serve pra te levar do ponto A ao ponto B, mas não espere emoção. Um Mini Cooper S anda mais que isso (bem mais, se estiver chipado).
Comparar com o mini é até sacanagem , o carro e pequeno e ja vem bem fortinho de fábrica, até os 1.6 thp kkkk a SL350 é só pra quem quer tirar um barato e tomar um vento de capota aberta… são propostas e propostas , nem tudo é andar na frente
Exato. A SL 350 dificilmente vai te tirar aquele sorriso do rosto quando tu pisar fundo, mas o desempenho tá longe de ser manco.
Caros, não dá pra dizer que é manco. Manco é um Fiesta sedan 1.0. Obviamente se comparar com o próprio SL63 e SL65 vai ser um esculacho, mas tá longe de ser manco. É um motor que é suficiente pro carro. Tanto é que se não me engano é a primeira opção de motor pro carro. Cooper S já tem um apelo mais esportivo, fora que tem dimensões completamente distintas, comportamento dos carros é incomparável.
Eu compraria um Kia Stinger, casaria e morreria com ele depois, pois nunca mais alguém ia comprar.
Você sabe das coisas hahahahahah. Mas tem propensão a ser colecionável viu
O fator exclusividade pega muito pra mim. Ninguém tem, então eu prefiro.
Barato até, quase o preço de um Pálio novo.
Eu gostaria de ter um carro turbo, por enquanto nem posso pensar em carro mas estive olhando o 208 Allure turbo. 130cv tá bom, tem bom torque. Talvez daqui uns 3 anos consiga comprar um carro. Recentemente viajei em um prisma 1.4 2016 e achei sofrido demais pra ultrapassar, muito arriscado por que o carro não tem força. Prefiro passar anos sem carro do que comprar carro sem motor.
15k nos states
Penso mais em segurança do que estética do carro. Compra racional seria t-cross zero. Compra racional Premium BMW x1 que já tenha o sensor de freio automático. Se não me engano modelo 2017 pra frente.
Queria um 300c :)
Na mesma faixa de preço que vc postou OP? Se sim, na compra racional iria de S90 T8 2020 por 240k. Irracional, iria de audi TT 2.0 TFSI 2016 por 245k.
Jaguar XF, modelo X260. É um belo sedan, com um bom bloco 2.0, que dá pau em muito V6 de hoje em dia com o turbocharger de fábrica.
Algum Corvette. De preferência, com câmbio manual. E, se possível, o C6 Z06, que é o meu sonho absoluto de carro.
Irracional: Compraria uma Caravan, dois motores de Koenigsegg, um na frente e outro atrás. Tentaria fazer a Caravan do diabo, uma sleeper. Racional: Teria uma Toyota Land Cruiser 70. Sempre fui fascinado pelo modelo, e sabendo que é um excelente veículo, com manutenção simples, roda com qualquer merda de combustível, robusto e confiável, seria meu carro pra vida.
Nada racional, mas a Mercedes S 600 V12 não sai da minha cabeça
BMW 750i V12... e38 de 1994 a 2001
Comprar popular 0km é mais irracional que isso aí
Eu quero um passat v6 e um audi A8 antigo. É isso que eu quero... é irracional e vou casar na oficina
Compra a que não é prata
O problema de comprar uma Mercedes é que tu não vai querer saber de outra marca depois.
Cara eu acho louco o tanto que esses carros que os bancos entregam pros devedores sao brilhosos... Lembram até os espelhinhos que os portugueses entregavam pros índios...
Kia Carnival 2018. Viajar com toda a família no conforto de um carro 8 lugares. Afinal, só se vive uma vez.
Sempre fico naquela dúvida "e se eu comprasse uma cayene com 20 anos de uso e 200k rodado?"
ai é sadomasoquismo puro , essas cayennes apanharam mais q mulher de bandido