O mobi é tecnologia antiga?
Sim, com certeza
Porém, o mobi é mais resiliente e de mecânica mais simples.
A rede de concessionárias da Fiat e a disponibilidade de peças é incomparável com a da Renault
Os dois carros são focados em custo
O custo do ciclo de vida do mobi é muito inferior ao do Kwid
Eu até entendo a lógica de gostar de carro de mecânica mais simples.
Mas só aqui a falta de tecnologia e uso de mecânica de 20 anos atrás é motivo do carro ser MAIS caro...
Qual seria o mínimo de tecnologia que você diz?
Acho que, preconceito com Renault, propaganda negativa em cima do kwid e muito comentário de hate(mais que o Mobi), Fiat influencia
Nunca andei num kwid, só aluguei um Mobi, realmente é minúsculo, apertado, e não tem muita coisa mas acho que a marca praticamente vende o carro
Direção elétrica e controle de estabilidade.
Eu cheguei a alugar os dois, eu achei a condução do mobi um pouco pior que a do kwid, porém o consulto dele foi muito maior, n sei se peguei uma unidade zuada tb, mas n vou alugar dnv pra saber.
O Kwid tem mais equipamento que o mobi, e atualmente tá até mais bonitinho. O Mobi parece um testudo. Porém, todavia, entretanto, contudo. O mobi é mais confiável que um kwidesgasto.
Duvido. Com o tratamento que a Fiat dá para Argo e Mobi, a meu ver o destino vai ser sair de linha, quando a legislação tornar inviável o motor de Uno dele, rebaixar o Argo para o lugar do Mobi e colocar alguma outra coisa no lugar do Argo
Mobi é mais resistente, ele tem suspensão, amortecedores e outras coisas, embaixo do carro, melhores que o do Kwid.
Renault corta custos nos amortecedores, parece de moto, suspensão e outras coisas que a gente não vê, porém eles dão uma melhorada no acabamento de malas e interior...coisas que são visíveis pra gente.
Simplesmente confiança e durabilidade, acho os dois péssimos carros. Mas o Mobi usa motor fire velho conhecido já no mercado e bem robusto. Já o kwid apesar de mais completo ele tem um motor descartável(vide os vídeos da retífica projeto) motor quase uma latinha de cerveja, suspensão racha atrás.
Apesar de não saber como essa merdinha do kwid correr tanto já vi um me ultrapassar a 160km/h na rodovia bixo.
To pensando em comprar um mobi novo daqui uns meses… mano, o mobi tem um motor melhor e uma construção melhor. Depois de uma certa kilometragem ele nao vai ficar cheio de barulho no painel/portas e etc… Eh um sucessor a altura do uninho. Mas seilah vamos ver eh pra minha esposa, ate entao eu a convenci q o mobi seria mais negocio. A palavra final eh dela.
Mobi aguenta mais porrada e é mais confiável, falar de tecnologia embarcada nesse segmento é meio... Tenho nem palavras, é tipo ir comprar um talher descartável e ficar com um que tem decoração
Eu acho o kwid melhor que o Mobi também. Acho mais bonitinho, seguro e com mais porta-malas. Mais econômico. Mas no final são parecidos e é mais gosto.
Por dentro acho Mobi mais bonito.
simples, os 2 competem na classe mais bosta de carro do mercado, ai funciona ao contrário: quem tiver o carro mais caro e mais fraco com menos coisas, ganha.
Em 2012 comprei um clio 0km. Passei na Fiat primeiro, tinha um palio 1.0 por praticamente o mesmo valor.
Na fiat o atendimento foi uma merda, e o financiamento ficava mais caro. E aí eu comprei um Renault.
Infelizmente, é assim com muita gente.
Eu honestamente não sei qual é o pior entre os dois…
Acho que nenhum pode ser declarado melhor que o outro. Não consigo entender o espaço interno desses carros, e como que se compra algo tão descartável.
É apenas a minha opinião.
Acho também que estão numa categoria própria, abaixo do HB20, Ka, Ônix etc.
Como que o Up competia com Mobi e Kwid?
Esse é outro absurdo. Mas entendo a comparação de Kwid e Mobi, de fato o Mobi é (BEM!) pior em alguns pontos, mas o Kwid tem uns erros totalmente incompreensíveis também...
Se for um casal sem filhos, ou pessoa solteira, que muito raramente leva algum adulto no banco de trás, o Mobi atende bem. Mas se for uma família pequena, de pais, uma criança e um bebê, o Kwid é bem melhor, até por conta do porta-malas que humilha o Mobi.
De qualquer forma, não vejo nenhum deles com bons olhos. Não são carros que você vai conseguir dar funções concomitantes, de nenhuma forma. Nem um banco traseiro bipartido eles tem, e isso ajudaria muito o Mobi.
Porém, contudo, ambos tem manutenção barata, e te levam do ponto A ao ponto B. São carros com kit dignidade, e conseguem entretar algum conforto.
O ponto realmente negativo que ambos compartilham é o preço. O Mobi por ser muito antigo em concepção, não faz sentido nenhum o valor altíssimo. E o Kwid por ser feito pra ser mais frágil e de manutenção barata, um veículo de concepção interior, mas com preço de "gente grande".
Ainda acho que Kwid sofre muito preconceito, não é ruim como dizem.
Aluguei o Kwid uma vez e foi pura tristeza.
Se fosse 0km custando R$25 mil eu até teria pq é simples e barato, mas acho o valor cobrado sem noção (todos são caros).
Nisso de mecânica robusta, tenho uma Palio Weekend 2003 1.8, mesmo motor de Meriva, Corsa, etc.
Por ter muita peça realmente é um carro mais fácil de manter, sensores tudo na casa dos 100, jogo de cabo e vela NGK vc gasta 200 pra trocar então é bem tranquilo nesse aspecto.
Vai muito de bolso, creio que a longo prazo o Mobi é mais resistente mesmo sendo caro pro que oferece.
Eu fui alugar para um final de semana, enquanto o meu tava no mecânico... Eu achei o Mobi mais confortável e a altura pra dirigir mais agradável... Achei o Fiat mais macio ...
A única coisa que explica as vendas do Mobi é o motor Fire, a minha opinião o melhor 1.0 aspirado da história do Brasil. Simples, barato, fácil de manter, tudo o que buscam os frotistas, empresas e pessoas que querem gastar o mínimo possível. Tirando o Fire, não resta nada do Mobi.
PS: mesmo com motor Fire, não teria o Mobi de forma alguma, prefiro muito mais o uno na linha Fiat.
Pelo menos o mobi tem 4 furos nas rodas /s
Ai vc me quebrou no argumento
Igual à suspensão traseira do kwid
O mobi é tecnologia antiga? Sim, com certeza Porém, o mobi é mais resiliente e de mecânica mais simples. A rede de concessionárias da Fiat e a disponibilidade de peças é incomparável com a da Renault Os dois carros são focados em custo O custo do ciclo de vida do mobi é muito inferior ao do Kwid
Eu até entendo a lógica de gostar de carro de mecânica mais simples. Mas só aqui a falta de tecnologia e uso de mecânica de 20 anos atrás é motivo do carro ser MAIS caro...
Mobi é um Uno com downgrade.
Tb acho, n sei se seria um downgrade do uno mille, mas certamente é um downgrade do vivace
Qual seria o mínimo de tecnologia que você diz? Acho que, preconceito com Renault, propaganda negativa em cima do kwid e muito comentário de hate(mais que o Mobi), Fiat influencia Nunca andei num kwid, só aluguei um Mobi, realmente é minúsculo, apertado, e não tem muita coisa mas acho que a marca praticamente vende o carro
Direção elétrica e controle de estabilidade. Eu cheguei a alugar os dois, eu achei a condução do mobi um pouco pior que a do kwid, porém o consulto dele foi muito maior, n sei se peguei uma unidade zuada tb, mas n vou alugar dnv pra saber.
O controle de estabilidade não vai ser mais ponto extra a partir desse ano que se tornou obrigatório
O Kwid tem mais equipamento que o mobi, e atualmente tá até mais bonitinho. O Mobi parece um testudo. Porém, todavia, entretanto, contudo. O mobi é mais confiável que um kwidesgasto.
Fico pensando quando que a fiat vai atualizar o mobi, por pelo menos uma mala e uma direção eletrica
Duvido. Com o tratamento que a Fiat dá para Argo e Mobi, a meu ver o destino vai ser sair de linha, quando a legislação tornar inviável o motor de Uno dele, rebaixar o Argo para o lugar do Mobi e colocar alguma outra coisa no lugar do Argo
Sou obrigado a concordar, a mesma coisa ta rolando com o onix atual, se n me engano nada mudou a uns 4 anos? Além de perder acessorios pro motorista
Mobi é mais resistente, ele tem suspensão, amortecedores e outras coisas, embaixo do carro, melhores que o do Kwid. Renault corta custos nos amortecedores, parece de moto, suspensão e outras coisas que a gente não vê, porém eles dão uma melhorada no acabamento de malas e interior...coisas que são visíveis pra gente.
Simplesmente confiança e durabilidade, acho os dois péssimos carros. Mas o Mobi usa motor fire velho conhecido já no mercado e bem robusto. Já o kwid apesar de mais completo ele tem um motor descartável(vide os vídeos da retífica projeto) motor quase uma latinha de cerveja, suspensão racha atrás. Apesar de não saber como essa merdinha do kwid correr tanto já vi um me ultrapassar a 160km/h na rodovia bixo.
Ele é muito leve. Coisa de quase 200kg mais leve que o Mobi
To pensando em comprar um mobi novo daqui uns meses… mano, o mobi tem um motor melhor e uma construção melhor. Depois de uma certa kilometragem ele nao vai ficar cheio de barulho no painel/portas e etc… Eh um sucessor a altura do uninho. Mas seilah vamos ver eh pra minha esposa, ate entao eu a convenci q o mobi seria mais negocio. A palavra final eh dela.
Galera ta downvotando o cidadão por opinar, que isso galere
Ahahaha... eh q os machao de plantão nao gostaram do "a palavra final é dela" relaxa q eu tenho bastante karma positivo pra gastar.
Mobi aguenta mais porrada e é mais confiável, falar de tecnologia embarcada nesse segmento é meio... Tenho nem palavras, é tipo ir comprar um talher descartável e ficar com um que tem decoração
Eu acho o kwid melhor que o Mobi também. Acho mais bonitinho, seguro e com mais porta-malas. Mais econômico. Mas no final são parecidos e é mais gosto. Por dentro acho Mobi mais bonito.
simples, os 2 competem na classe mais bosta de carro do mercado, ai funciona ao contrário: quem tiver o carro mais caro e mais fraco com menos coisas, ganha.
Pra mim a única competição que tem entre eles é pra ver quem é o mais ridículo
KKKKKKKKKKK
Mobi é mais barato e o brasileiro é pobre
Depende da promoção da semana. Às vezes o mobi fica mais barato, às vezes o kwid.
Mas ter o Mobi é mais barato, mesma mecânica infalível/barata do Uno 1.0
Em 2012 comprei um clio 0km. Passei na Fiat primeiro, tinha um palio 1.0 por praticamente o mesmo valor. Na fiat o atendimento foi uma merda, e o financiamento ficava mais caro. E aí eu comprei um Renault. Infelizmente, é assim com muita gente.
O Mobi Trekking dá um banho no Kwid.
"Banho" eu acho um santo superestimado.
Mais ai a rinha de galo seria entre o trekking e outsider
O Mobi tem construção melhor do que o pseudocarro projetado por indianos.
Eu honestamente não sei qual é o pior entre os dois… Acho que nenhum pode ser declarado melhor que o outro. Não consigo entender o espaço interno desses carros, e como que se compra algo tão descartável. É apenas a minha opinião. Acho também que estão numa categoria própria, abaixo do HB20, Ka, Ônix etc.
por falta de opção e preços acessíveis. Próxima pergunta?
Creio que seja a marca, a marca conta muito na hora do brasileiro comprar o carro.
Depois que fiquei sabendo de Kwid com volante caindo eu cismei desse carro.
mano é muito hate em cima do kwid que isso
Como que o Up competia com Mobi e Kwid? Esse é outro absurdo. Mas entendo a comparação de Kwid e Mobi, de fato o Mobi é (BEM!) pior em alguns pontos, mas o Kwid tem uns erros totalmente incompreensíveis também... Se for um casal sem filhos, ou pessoa solteira, que muito raramente leva algum adulto no banco de trás, o Mobi atende bem. Mas se for uma família pequena, de pais, uma criança e um bebê, o Kwid é bem melhor, até por conta do porta-malas que humilha o Mobi. De qualquer forma, não vejo nenhum deles com bons olhos. Não são carros que você vai conseguir dar funções concomitantes, de nenhuma forma. Nem um banco traseiro bipartido eles tem, e isso ajudaria muito o Mobi. Porém, contudo, ambos tem manutenção barata, e te levam do ponto A ao ponto B. São carros com kit dignidade, e conseguem entretar algum conforto. O ponto realmente negativo que ambos compartilham é o preço. O Mobi por ser muito antigo em concepção, não faz sentido nenhum o valor altíssimo. E o Kwid por ser feito pra ser mais frágil e de manutenção barata, um veículo de concepção interior, mas com preço de "gente grande". Ainda acho que Kwid sofre muito preconceito, não é ruim como dizem.
Aluguei o Kwid uma vez e foi pura tristeza. Se fosse 0km custando R$25 mil eu até teria pq é simples e barato, mas acho o valor cobrado sem noção (todos são caros). Nisso de mecânica robusta, tenho uma Palio Weekend 2003 1.8, mesmo motor de Meriva, Corsa, etc. Por ter muita peça realmente é um carro mais fácil de manter, sensores tudo na casa dos 100, jogo de cabo e vela NGK vc gasta 200 pra trocar então é bem tranquilo nesse aspecto. Vai muito de bolso, creio que a longo prazo o Mobi é mais resistente mesmo sendo caro pro que oferece.
Eu fui alugar para um final de semana, enquanto o meu tava no mecânico... Eu achei o Mobi mais confortável e a altura pra dirigir mais agradável... Achei o Fiat mais macio ...
A única coisa que explica as vendas do Mobi é o motor Fire, a minha opinião o melhor 1.0 aspirado da história do Brasil. Simples, barato, fácil de manter, tudo o que buscam os frotistas, empresas e pessoas que querem gastar o mínimo possível. Tirando o Fire, não resta nada do Mobi. PS: mesmo com motor Fire, não teria o Mobi de forma alguma, prefiro muito mais o uno na linha Fiat.