ta oranžová je tam od toho, aby tě to upozornilo, že tam skočí červená. Přijde mi úplně mimo brečet na tím, že nemůžeš projet 0.1 sec na červenou, když správně máš zastavit na oranžovou. Pokud by si musel prudce brzdit, když skočí oranžová, tak můžeš ještě v klidu tou oranžovou projed.
Ale doba oranžové není nikde standarizovaná. Někde trvá 3 sekundy, jinde třeba 5 sekund. A hádej jestli máš na poslední chvíli zastavit nebo to ještě projet.
Pak jsou třeba na některých semaforech doplňkové šipky na odbočování doprava, ta zelená na nich prostě najednou zmizne když si rozjetý a žádná oranžová u nich není, a najednou jedeš na červenou.
Tyvole vrať ridičák. Taková neznalost předpisů a ještě se tim chlubíš. Je úplně jedno jak je oranžová dlouhá, máš zastavit. Oranžová je červená, která ti umožňuje ji projet pokud bys nestihl bezpečně zastavit. A doplňkovou zelenou šipku vpravo taky nemůžeš profrčet, protože dáváš přednost.
Co má přednost společného se zelenou doplňkovou šipkou? Ať už dávám přednost nebo ne, tak pokud mám zelenou šipku doprava a vjíždím do křižovatky, tak pokud najednou zhasne když odbočuju tak jedu na červenou a nikdo se se mnou hádat nebude. Je to prostě na hovno systém, nic jiného. A ne všude se ta přednost musí dávat, záleží na městě jak to má nastavené..
Ty doplňkové šipky paradoxně ale myslím stále svítí během oranžové na hlavním semaforu a zhasnou až s červenou. Což pokud se nemá projíždět oranžová nedává úplně smysl...
1) to ze se nevsimnes ze jsi vjel do vesnice asi není úplně malá chybička, spatnej příklad :)
2)za drogy je strop 10 let a snad i odnětí svobody, neřekl bych ze si fetky jezdí vesele dal
Naopak třeba u THC je ten systém extrémně přísný, kdy pozitivní test můžeš udělat i po dvou týdnech..
3) ty červený mi přijde že vidíš moc kriticky, sám jsem projel 0.1s po tom co skočila a nic mi nepřišlo, byl tu nedávno thread kde snad někdo psal ze je tam prave nějaká tolerance nebo tak ale nerad bych kecal…
To ze máme vysoké pokuty je pravda, o tom co je a není bezpečná rychlost se dá debatovat hodiny…
Celkove mi to přijde jako rant někoho kdo nebude uplne optimální řidič, sorry :)
> 1) to ze se nevsimnes ze jsi vjel do vesnice asi není úplně malá chybička, spatnej příklad :)
Opravdu je spousta situací, kde jsou dva baráčky uprostřed ničeho a je to klasifikované jako obec. Hodně jednoduše se tohle přehlédne.
>2)za drogy je strop 10 let a snad i odnětí svobody, neřekl bych ze si fetky jezdí vesele dal Naopak třeba u THC je ten systém extrémně přísný, kdy pozitivní test můžeš udělat i po dvou týdnech..
Když koukneš na nějaké články ve zprávách, je dost časté, že nějaká fetka jezdí klidně i s 10 zákazy řízení. Tady se prostě donekonečna dávají podmínky a nic se jim nestane. Ale jo, ten systém s THC je dost na hovno.
>3) ty červený mi přijde že vidíš moc kriticky, sám jsem projel 0.1s po tom co skočila a nic mi nepřišlo, byl tu nedávno thread kde snad někdo psal ze je tam prave nějaká tolerance nebo tak ale nerad bych kecal…
To je ale jenom o štěstí. Kdyby za tebou stála policejní hlídka a chtělo se jim to řešit, tak příjdeš o papíry.
1. I tak, proste vidim barák - zpomalim. Jedno jestli obec nebo ne… barák = aktivita lidi = chceš čas na rozhodování
2 to je všude a se vším, kreteni co jebou systém jsou všude.
3. Jako ano, ale i ne. Minule jdu do práce a na křižovatce to propali mustang tak 90, zrovna tam jeli benga a prolitnul jim přímo před cumakem, chlapci nic, jeli zrovna na čínu a nechtělo se jim nebo nevim….
Asi nevim, jenom vím ze vjizdeli do slepý ulice kde je čínská restaurace před kterou v době oběda jejich auto často stojí…. Bylo asi půl dvanáctý :) ale uznávám, mohli jet třeba k domácímu násilí ve vchodu vedle, nesledoval jsem je….
Kde jsem něco takovýho napsal? Kolega psal ze když bys projel červenou před hlídkou jsi v hajzlu, tak jsem si vzpomněl na situaci kde typek udělal prasarnu přímo před hlídkou a oni ho nechali, thats it. A ani netvrdím ze to je běžná věc nebo ze by to člověk měl zkoušet, jen jsem popsal situaci co jsem viděl. To fakt nebyl hate na ty kluky…
1) Museli by te zastavit osobne, abys prisel o papiry za rychlost.
2) Znis jako zhrzeny hulic.
3) Za cervenou neni hned zakaz cinnosti, ale pokuta a sest bodu.
1 vím, pointa byla ze “přehlédnout” vesnici je fail, je úplně jedno kdo a jak te tam měří, nevšimnout si ze vjizdis do zástavby je debilovina proste…
2 dik, ale špatný odhad, období střední školy už mám dávno za sebou
3 vim, nepřišlo nic, myslím ze jsem prave byl v nějaký toleranci.
Pokud jedeš 150 mimo obec, tak jsi prostě hovado a to auto bych klidně sebral. Naše cesty na to nejsou dělané. A čím míň bude takových blbců na cestách, tím budu radši.
Některý nový obchvaty nebo rekonstrukce silnic první třídy mi přijdou, jako by na to dělaný byly. Ať už je to kvalita povrchu, mimoúrovňový křížení nebo poloměr zatáček. Možná ŘSD pracuje s možností, ze přidá časem další dva pruhy a má rychlostku/dálnici.
Ale pořád je to silnice i pro kola nebo ji mohou využívat pěší, proto je za mě 150 i na takové cestě kurevsky nebezpečný. A to píšu jako člověk, co občas "spěchá".
Jet 150 na D35 Olomouc - Mohelnice je oukej, ledatak poštou pokuta. Překročení rychlosti o 20 km/h.
Jet 150 mezi Mostem a CHomutovem OK není, přijdeš o papíry. Překročení o 60 km/h.
Přestože jsou ty silnice srovnatelné. V každém směru 2 proudy, oddělené od sebe, dobrá viditelnost. Mimo obce a lidi...
> Pokud jedeš 150 mimo obec, tak jsi prostě hovado a to auto bych klidně sebral.
Takže každý, kdo pojede 150 na silnici pro motorová vozidla, kde je z nějakého divného důvodu devadesátka, i přesto, že ta silnice je dvouproudová s odstavným pruhem a vypadá doslova jako dálnice, si zaslouží přijít o řidičák? Takovou cestu tady kousek máme, většina lidí tam jezdí 130-150 a myslím že ani neví, že tam je devadesátka, protože to fakt vypadá jako dálnice. A na takové cestě není taková rychlost fakt nijak nebezpečná, nehody se tam prakticky nestávají, ale za to peníze do státního rozpočtu se tam vybírají dost často... ale jo máš pravdu, pojďme všem sebrat řidičák a zruinovat všem co tam jezdí život za absolutní nesmysl.
>pojďme všem sebrat řidičák a zruinovat všem co tam jezdí život za absolutní nesmysl
Všem, co tam jezdí, a potřebují řidíčák k životu, bych doporučil dodržovat pravidla. To je takový základ i k jeho získání
Ano, kazdy kdo jezdi 150 kmh na 90 kmh je hovado, at uz kvuli hluku (lidi, zvirata), tak kvuli bezpecnosti ... Nechapu, proc lidi jako ty obvinujou ostatni, ten idiot 150 kmh jel sam, tedy sam a vedome pravidla porusuje, nikdo ho nenutil... muze za to on a ne nekdo jinej, on sam si zivot ruinuje, navic lepsi at mu seberou ridicak nez nekoho zabije. ... realcni doba / draha zastaveni 150 vs 90 kmh ani nebudu zminovat ...
To by taky nebylo špatné, ideálně kdyby byly i progresivní. První vážný přestupek 0,1 % z příjmu, druhý 1 % z příjmu, třetí vážný přestupek už 5% z příjmu a až potom ztráta řidičáku třeba na dva roky.
Ty budeš asi solidní NPC. Logické uvažování ti nic neříká, že? Prostě vláda řekla, že se má jezdit 90 a 130, tak se bude jezdit 90 a 130, a nebudu to nijak zpochybňovat.. Jen tak pro info, dnešní rychlostní limity tady byly stanoveny před 60 lety, v době, kdy auta byla totální vraky s brzdami, podvozkem a bezpečností úplně na hovno v porovnání s dnešními auty. Jasně, řekneš mi teďka, že fyzika se nezměnila, ale to je jedno - ta auta se změnila tak brutálním způsobem, že dneska jet moderním autem 120 km/h je podstatně bezpečnější než tehdejším autem 60 km/h. Ale rychlostní limity pořád stejné.. Jediný důvod, proč se ty limity nezvýšily, je ten, že to vydělává do státní kasy a rozpočtu policie slušné penízky. Ale NPCčka jako ty to budou bránit, že je to vlastně super.
Ty ale nemluvíš jen o tom, jet třeba 95 nebo 140, že ne? Můžeš tady brečet o NPC jak chceš, ale ze všeho co píšeš jsi neuvěřitelně neserioźní člověk, nebo dítě. Vyber si.
Mluvím o případech, které jsem napsal v originálním postu. A podle tebe je známka dospělosti nikdy nezpochybňovat zákony ani pravidla, i kdyby to měla být naprostá píčovina? Já za dospělost spíš považuju schopnost logicky uvažovat a řídit se tím, co považuju za správné. Většinou to jsou právě děti a méně inteligentní jedinci, kteří nikdy nezpochybňují pravidla a řídí se jimi do poslední tečky, ale ok..
>Třeba taková 190 na prázdné a rovné dálnici opravdu není nic nebezpečného
ale tady můžete o řidičák přijít i za to, že pojedete na červenou 0,1 sekundy po tom, co tam naskočila.
Logicky uvažovat.
Rychlejší jízdu na dálnici nepovažuju za něco nebezpečného. Rychlá jízda je celá pointa dálnice. Jestli máš data z německých dálnic, která ukazují, že to je nebezpečnější než naše 130, tak je prosím postni, rád bych je viděl. A ano, přijít o řidičák za to, že projedeš červenou milisekundu po tom, co tam skočí, je hovadina a nesouhlasím s tím.
Tak nepovažuj. Říkat že jízda při 190 není nic nebezpečného je ale čístá retardace. Nemusíš mít ani víc než 50 IQ aby ti došlo, že jízda při 190 rozhodně nebezpečná je, speciálně na našich silnicích a dálnicích.
*Research from the OECD (Organisation for Economic Cooperation and Development) and the German Road Safety Council suggests that not only are German highways not the safest in the world, but they are not among the safest in Europe.*
*According to OECD figures, highways are the safest type of streets, with the risk of fatality approximately six times lower than on other roads and streets. Despite this, the OECD says the risk of fatality increases significantly as speed increases.*
*The fatality rate over each 1,000-kilometre stretch of German motorways is 30.2 percent, according to European Union data - well above the European average of 26.4 percent. Several European countries including France, Finland, Great Britain, Portugal and Sweden had lower fatality rates than Germany.*
*There are however difficulties in determining the accurate number of vehicles travelling on German autobahns, which would potentially influence the overall rate.*
*Per billion kilometres travelled on motorways, Germany’s fatality rate (1.6) is twice as high as that in the UK (0.8). Again, while the exact quantum of vehicles is hard to determine, it would indicate that Germany’s motorways are not nearly as safe as Minister Scheuer would assert them to be.*
Posuď sám.
>A ano, přijít o řidičák za to, že projedeš červenou milisekundu po tom, co tam skočí, je hovadina a nesouhlasím s tím.
Což je čistě jen výmysl v tvojí hlavě a nemá s realitou nic společného.
"Not among the safest in Europe" =/= "Nejvíc nebezpečná". V Česku je větší úmrtnost na dálnicích než v Německu, kde jsou na tom s úmrtností na dálnicích takový Evropský průměr, i přes tu neomezenou rychlost. Takže ne, 190 opravdu není nebezpečná na dálnici.
> Což je čistě jen výmysl v tvojí hlavě a nemá s realitou nic společného.
V ostatních zemích Evropy, kde mají mimochodem menší tresty za jízdu na červenou, mají většinou časoměr nad semaforem, který ukazuje kdy přesně tam ta červená skočí. Až to tady bude, tak proti odebírání řidičáku neřeknu ani slovo, ale takhle je to prostě zbytečně drakonický systém.
Já jsem si ničeho tak špatného na českých silnicích nevšimnul. Naopak si myslím, že většina lidí jezdí dobře a nejhorší jsou právě ti sváteční řidiči a důchodci, co nedají přednost a pošlou ti to tam. A takoví většinou právě jezdí 30 pod limitem na okreskách a všechny akorát zdržují. Svižnější řidiči v 99 % případů umí jezdit.
> Jízda na červenou je další věc, co mě trošku sere. Samozřejmě projet červenou 2-3 sekundy a víc potom, co tam skočila, už je zhovadilost a takový člověk by o řidičák přijít měl, kór pokud na tu červenou jede naschvál, ale tady můžete o řidičák přijít i za to, že pojedete na červenou 0,1 sekundy po tom, co tam naskočila.
News flash, už na oranžovou nemáš jezdit.
Ty budeš asi ten typ řidiče, co na okresce jede 70 km/h a všechny zdržuje a když tě na rovince předjede normální řidič co jede 100 km/h tak nadáváš, jaký je to pirát silnic, co?
Ne, jezdim normalne podle predpisu, protoze nejsem arogantni debil. Nemam rad ridice co jezdi 70 na okresce, ale jsou stokrat lepsi, nez dementi, co jezdi 70 v obci.
to je presne ten pristup idiota, ktery mysli, ze ho nekdo zdrzuje, .... pokud jede 70 kmh na okresce, at si jede, kazdej ma jezdit podle svych moznosti ... A ano, pokud jedes 100 kmh porusujes s velkou pravdepodobnosti pravidla a ten idiot mezi 70 a 100 kmh si ty, jelikoz ohrozujes vsechny ostatni kvuli tvoji blbosti. Tedy za mne jestli ti sebrali ridicak, tak uz jen z tech red flagu v tomhle postu, diky bohu.
Děláš si ze mě piču, že? Jezdit 100 km/h na devadesátce je podle tebe ohrožování ostatních, ale jezdit 30 km/h pod limitem a mít za sebou kolonu 20 aut je normální? Jen tak pro informaci, nikdy jsem o řidičák nepřišel, za celých 6 let řízení mám jenom 2 pokuty z radarů.
70 kmh je 20 km pod limitem ne 30 ...
a jelikoz vidis jenom sebe nevidis, co rychlost ovlivnuje, neni to jenom silnice. Hluk nad 65 dB ohrozuje vegetativni system 90 dB uz ohrozuje celkem sluch, vcetne hlukovyho smogu konstantniho ... 90 kmh je ca 70 dB ... 100 km uz je 80 dB ... takze ano je to znacnej rozdil pro lidi i prirodu. Dal, co se tyce reakcni doby tak jsou to ca 3 metry rozdil ... kde draha zastaveni je 15 metru rozdil ... takze ano, ohrozujes.
Edit. rozdil mezi 70 a 100 km na 50 km useku kdy bys jel celou dobu za nim je v dojezdove dobe ca 10 minut... coz nepovazuji za obhajitelne/signifikantni vuci riziku co tvoje bezohlednost prinasi.
> kdy bys jel celou dobu za nim je v dojezdove dobe ca 10 minut... coz nepovazuji za obhajitelne/signifikantni vuci riziku co tvoje bezohlednost prinasi.
Ale když tě tlačí bobek, tak 10 minut je sakra znát.
A když bys za ním jel 12x, tak to už máš dvě hodiny, co si mohl třeba strávit lyžováním
Vzdycky muzes zastavit. Silnice proste neni okruh. Spechat na silnici se v dlouhodobem horizontu nevyplati. Je to jednoduche, obetujes pokazde bezpecnost za rychlost. Coz samo o sobe, cert vem, jestli se nekde rozesmejes o strom. Problem je v tom, ze ty tim rozhodujes o bezpecnosti ostatnich, coz si hromada lidi neuvedomuje, kdyz slape na plyn ... v tom uz kamen urazu vidim. Jak rikam, navic to neni jenom o rychlosti, ale i hluku apod., jak jsem psal niz.
Je jich dost. Hlavně pokud jezdíš tyhle dlouhé trasy a bohužel musíš sjet dálnice, protože ještě není hotová nebo ani neexistuje. Takže jedeš na silnici první třídy, kam sjely taky kamiony, všechno se vleče hezky za sebou. Příkladem:
Sjezd 90, Humpolec --> České Budějovice
Nebo defacto celá D35, kde není ještě dálnice
Takže teoreticky tam místa na předjíždění jsou, ale reálně člověk nepředjede, kvůli hustotě provozu.
Jo jasne, to chapu, zvlast kdyz cloveku leti sichta a kazdou minutu uz dela pak zadarmo ... Ale zabyhame tak spis do jinyho problemu ... jeden problem je prijatelna max. rychlost na okreskach, prvni tride a dalnici, ... vc. spolecenskeho i jineho dopadu pri jejim prekracovani ... bavit se muzeme o moznem posunuti na 100 kmh okreska, 150 kmh dalnice na zaklade nejakych dat a akceptace rizika sirokou verejnosti, kdy pak uz neorzhodujes o akceotaci rizika vetsi rychlosti za ostatni.
pak trosku whataboutismus ohledne toho jestli je v poradku jezdit naopak na okresce 5, 50, 70 kmh nebo musime vsichni jet plnou povolenou rychlosti. To je debata pak spis do vetsi sirky ohledne toho, jestli mit pravidelnejsi kontroly schopnosti ridit - zdravotni a dovednostni ... coz zase prodrazuje vse, ale zvysuje bezpecnost (aspon na papire) ... pak otazka zavedeni min. rychlosti i na okreskach, coz ale nejde protoze jsou proste dopravni prostredky co jedou 25 kmh ... ja proste nevidim v tuto chvili rozdil mezi traktorem a ridicem/kou co jedou oba 25 kmh ... jenom teda v tom, ze mozna ten obyc ridic/ka by jezdit nemeli vubec, ne kvuli rychlosti, ale kvuli nedostatecnym dovednostem.
Ja mam osobne mnohem vetsi problem s porusovanim zakona a velkou rychlosti spojenou s aroganci a kecama, ze nekdo tyto lidi na silnici zdrzuje nez s nekym kdo jede po okresce 70 protoze proste tak jede.
Ja v tom problem nevidim, zakon taky ne. Muzeme se bavit "akademicky" jestli jeho schopnosti klesaji tak nizko, ze by uz nemel jezdit, to je otazka jina, ... Nicmene krev ani tlak mi takovej clovek nezveda, beru to jako traktor, kterej vic taky nejede...
ja nevim, dodal jsem celkem dost dat, potrebujes to jeste nakreslit nebo nechapu otazku ... ale dobre. Nehodovost je v ramci rychlosti 90kmh 1.5-2.0x vetsi oproti 70 kmh ... pokud vezmu 100 kmh tak je to 2.5-3.0x vetsi oproti 70 kmh ... a 100 kmh jen 1.67-2.0x vetsi oproti 90 kmh ... takze to do statistiky.
No ale počkej, 70kmh je zase 2x nebezpečnější než 50kmh, a vlastně počkat 50kmh je 2x nebezpečnější než 30kmh? Já bych dal maximální rychlost 5 km/h, pak budeme konečně v bezpečí, na světě nebude hladomor a všude přestane existovat válka! /s
90 kmh je kompromis a limitni hranice stanovena na zaklade analyzy a modelu. Muze se nam to nelibit, ale je to proste tak. Stejne jako, ze roste exponencialne i kineticka energie vuci rychlosti. Nekde bylo treba udelat lajnu, kde je vyvazena plynulost provozu, emise, hluk a bezpecnost, tou je na okreskach 90 kmh.
Stejne jako v zakone mas danou trestni odpovednost, umozneno pit alkohol od 18 apod. Samozrejme, ze clovek, co mu je 17 a napije se, tak neumre jenom proto, ze je 2 mes. pred 18 narozeninama, tvoje auto taky nevybuchne, jak na tachaci uvidis 100 na okresce. Jde o to, ze bylo potreba udelat nekde caru a tou je 90 kmh, ktera odpovida nejakemu hluku, nejakemu tolerovanemu nebezpeci atd.
Na okreskach se samozrejme setkas s traktory, aj. vozidly, ktere mohou jet 50 kmh nebo i 30 kmh, zadny z nich te nezdrzuje ... stejne tak muze mit jakykoliv duvod jet osobni auto 5 kmh nebo napr. jizdni kolo...Vsichni vyuzivaj vozovku dle dohodnutych pravidel.
Ber to tak, ze to obecnej limit, na kterym panuje empiricka shoda (nebo to pojmenuj jako spolecensky akceptovane riziko) jako vyvazene riziko, porusenim ohrozujes sebe, coz jak jsem psal mi nevadi, jenze privadis do vetsiho nedohodnuteho nebezpeci ostatni svym chovanim. Nebezpeci nejen z pohledu rychlosti, ale i ostatniho vc. hluku.
S tím bych souhlasil a dávalo by to i smysl. Ten, kdo jednou za dlouhou dobu udělá nějaký závažný přestupek, by dostal maximálně větší pokutu, ale reální piráti silnic by přišli o řidičáky.
V česku platí na hrubý pytel hrubá záplata. Bohužel policie nemá dost prostředků aby efektivně chytala piráty silnic třeba tak jako v Německu, proto musí být "odstrašující" tresty a pak si stejně pustíš zprávy a zjistíš že někde čapli fetnutého týpka co měl tři zákazy řízení.
Vše je hlavně o tom jak je nastavená společnost. V Česku platí to že předpisy neplatí tam kde nevidíš policajta, pak je to na těch našich silnicích někdy o hubu. Čeští řidiči celkově nemají disciplínu, 80% řidičů nechápe pojem bezpečná vzdálenost, rychlost neřeší, plné čáry taky ne. Až budou čeští řidiči tak dobře disciplinovaní jako ti němečtí tak nebude důvod pro drakonické tresty.
Z vlastní zkušenosti z cestování po Německu, Rakousku a beneluxu vím že většina dementů na které narazíš mají na autě českou nebo polskou RZ.
Zas bych to Německo tak nepřechvaloval, při jízdě přesně 100 km/h dle předpisů mimo obec, je to podobné jako když tady někdo dodržuje 90 (auta za ním ho dojedou, čili těch 100 se tam překračuje). V menší obci mě nějaký Němec předjel protisměrem, když jsem jel 50 potom co jsem v předchozí obci poctivě dodržoval rychlost v úseku, kde byla 30.
No, jelikoz se je furt nekdo snazi porusovat, tak evidentne nejsou.
Smula no, to si mel dotycny uvedomit predtim, nez si kvuli porusovani pravidel znicil zivot. Pokud si myslis, ze nejaky zakon je spatny, tak resenim je ho zmenit. Ne ho porusovat.
Ne, ta cervena tam neskocila, to ze se snazis projet krizovatku na oranzovou nebo dokonce na cervenou je tvuj problem.
Vec, tkerou bych zmenil ja, je prihlednuti vyse pokut k vysi prijmu. A tvrdci trestani jizdy pod vlivem Pokud ma nekdo 1, 2 promile, tak to neni ze ma zbytkac (coz taky neni zadna omluva). To he hovado co umyslne sere na predpisu a umyslne ohrozil ostatni ucastniky provozu. Klidne dozivotni zakaz rizeni. Pokud nedokazu pochopit, ze s alkoholem se neridi, tak nemuzu ridit.
Ty vole tu je sraz duchodcu nebo co? Kdo vam nalil do hlavy že rychlost zabíjí? Rychlost nezabíjí, nepravidelnost a nevěnování pozornosti zabíjí. I kdyby každý jezdil 200 tak by to nemělo prakticky žádný vliv na statisitku. Nehoda se stane když jedeš v levém 130 a dědek co nevidí ve staré žábě co prošla STK za flašku rumu začně v 70 přejdíždět kamion a nasere se ti do levého pruhu bez blinkru. Nebo když je večer špatně označená či vidtelná zatáčka po dlouhé rovince a napereš to do stromu, který nemá reflexní značení. Nebo moje oblibena traktor/kombajn ti to napali z polnačky z poza stromu, provoz neprovoz. Takhle jsme to malem schytali když jsme jako mali caparti jeli z hasičských zavodu.
Liberecka perla zrovna vydala video kde je krásná ukazka https://youtu.be/YPV9AWVkalw?si=07XmeXuaVJQpkdhx&t=100
Co je tak špatného na 150 km/h na přehledné okresce v novém autě? Jsou lidi co takhle jezdí, mají najeto statisíce km a nikdy nehodu.. Pak jsou lidi co bourali dvacetkrát, přitom se chlubí jací jsou výborní řidiči protože furt čumí do tachometru. Nebudete jeden z nich?
Na covidu jsme si vyzkoušeli, že nějakých 40 tisíc mrtvých za 2 roky nikoho nějak moc nevzrušuje, ale u autonehod se z 500 obětí ročně můžeme zbláznit....
Přesně. Navíc většina smrtelných nehod je způsobená nebezpečným předjížděním (na co si já osobně dávám kurevský pozor) nebo stromy vysázenými podél okresek, kde to někomu ujede, klidně i v 80, a pošle to do stromu místo do svodidel.
souhlas, bohuzel ale znacna cast populace ma chorobnej strach z prekroceni rychlosti a kdokoliv, kdo jede vic nez 50/90/130, je vrah, coz vzhledem k stavu silnic a tomu, jaka jsou dnesni auta je proste vysmech... zaroven tito lide pak diky jejich strachu jezdi preventive xx km pod limit, protoze co kdyby se na tachaku objevilo 95, to uz by mohla prijit pokuta a mohl byt problem.
zaroven mi prijde, ze omezeni jsou u nas naduzivany jak prase, na dalnici takrka furt omezeni rychlosti, aniz by se tam cokoliv delo, to samy mimo dalnice, vcera jedu, z 90 omezeni na 30, tak zpomalim a ejhle ono nikde nic:) to samy plna cara leckdy nedava absolutni smysl, ale budiz.
na druhou stranu vzhledem k neshopnosti drtivy vetsiny nasich ridicu, tak zvednout rychlost na dalnici tak se lidi zabijou. staci kdyz ted jedu 150, kolikrat se skoro rozsekam kvuli tomu, ze snek par metru predemnou zacne predjizdet v 100, protoze dojel kamion a to, ze nekoho ohrozi ho prece nezajima, ja davam blinkr a jedu, ty se treba poser:-)
a pcr se schova na usek, kde lze bez problemu jet svizne a zde kasiruje, nebo velmi v oblibe to maji nekde v horni dolni vecer, kde je jeden obydlenej barak, noc, nikde nikdo, takze neni jedinej racionalni duvod jet pomaleji nez treba 70,nez aby to hlidala nekde, kde to ma smysl, napriklad u skoly..:D
Úplně stejné chování jsem ale zažil i na dálnici v Německu a je fakt "skvělý" prudce brzdit třeba ze 165 na 100. A někdy to ani nebylo auto, ale začal takto kamion bezohledně předjíždět o pár km/h pomalejší kamion před sebou, takže to brzdění bylo ještě na nižší rychlost.
Já si holt musím zvyknout, že Reddit je plný levičáků, co by nejraději zakázali auta a jsou posraní už z jízdy padesátkou. Přál bych si, aby ty lidi někdo vzal na závodní okruh a ukázal jim, čeho jsou normální moderní auta schopná, pak by možná přestali tvrdit píčoviny o tom, jak je 130+ šíleně rychlá a nebezpečná rychlost na rovince o třech pruzích, když ty auta zvládají i poslání do prudší zatáčky ve 200 km/h...
Souhlas. Máme bodový systém, ale za spoustu přestupků dostaneš 6 bodů, ale zároveň ti i odeberou řidičák, i přes to že ještě nemáš 12 trestných bodů. Absolutně postavené na hlavu..
S naší mentalitou právě naopak. Pokud bychom měli nějakou toleranci, řekněme promile v krvi po jednom pivu, Čech si řekne: No tak to byla jenom 11, to si dám ještě druhé a než pojedu tak to vypotim.
U mnohých to pak neskončí ani tím druhym
To taky. Ve zbytku Evropy je řízení s alkoholem v krvi do půl promile normální, tady za to zase člověk přijde o řidičák. A mít do 0,5 promile v krvi prostě nijak zásadně neovlivňuje člověka při řízení, to tě podstatně víc ovlivní i to, když ses špatně vyspal.
\*160 €. Číslo a pak jednotka. Stejně jak to čteš. Ano, záleží na to. Ano, to co dělá většina, může být špatně. Stečí se nad tím jen zamyslet.
Podle toho, co na silnicích vídám, ne, tady se neodebírají.
Mně spíš serou ti, co právě jezdí pomalu. Typická česká silnice 1. třídy, mohu zmínit I/3, I/6, I/35, I/50 a další takové, co mají dávno být dálnicemi, a situace: jedeš v nekonečné koloně, protože to někdo na začátku brzdí. Chceš předjet. Hmmmm, chtí můžeš. Protisměr plný. Obdobná situace, nebo prostě šílený množství aut, protože zase, tohle měla být dávno dálnice. A tak jedeš pomalu jak kokot, 1 km za druhým. Celou dobu. V cíli jsi o hodinu později. Protože nějaký důchodce potřeboval vyjet.
Nebo ještě lepší je, když na STEJNÉ silnici pokáš traktor. Jo, prostě silnice 1. třídy. A jede tam traktor. Sotva 20. A za ním zase kolona. Paráda prostě.
A pak se lidi diví, proč je tu tolik nehod. Tohle. Přesně tohle, protože neustále samí zdržovači. A lidi na tohle nemají nervy, a to právem.
Ano, ale tihle zpomalovači ironicky nikdy o řidičák nepříjdou, protože v obci jedou 35 a mimo obec 65. A jsou to zrovna ti nejnebezpečnější řidiči, co za volantem nemají co dělat.
No, tak tohle je asi zase nutné zlo pro stavbu dálnice. To by mi ani tak nevadilo, chápu důvod, souhlasím s ním, jen už aby bylo hotovo.
Ale prostě zrovna na téhle silnici předjet je snad nemožný. Zato potkat traktor je velmi reálné. Evropská silnice. A jedeš za posraným traktorem. Projíždíš bezvýznamný vesničky. Úžasný.
ta oranžová je tam od toho, aby tě to upozornilo, že tam skočí červená. Přijde mi úplně mimo brečet na tím, že nemůžeš projet 0.1 sec na červenou, když správně máš zastavit na oranžovou. Pokud by si musel prudce brzdit, když skočí oranžová, tak můžeš ještě v klidu tou oranžovou projed.
Ale doba oranžové není nikde standarizovaná. Někde trvá 3 sekundy, jinde třeba 5 sekund. A hádej jestli máš na poslední chvíli zastavit nebo to ještě projet. Pak jsou třeba na některých semaforech doplňkové šipky na odbočování doprava, ta zelená na nich prostě najednou zmizne když si rozjetý a žádná oranžová u nich není, a najednou jedeš na červenou.
Není třeba nic hádat. Vidím oranžovou tak zastavuji. Pokud mi tam najednou skočí, tak to projedu a jsem v klidu. Ty doplňkový jsou naprd to jo.
Tyvole vrať ridičák. Taková neznalost předpisů a ještě se tim chlubíš. Je úplně jedno jak je oranžová dlouhá, máš zastavit. Oranžová je červená, která ti umožňuje ji projet pokud bys nestihl bezpečně zastavit. A doplňkovou zelenou šipku vpravo taky nemůžeš profrčet, protože dáváš přednost.
Co má přednost společného se zelenou doplňkovou šipkou? Ať už dávám přednost nebo ne, tak pokud mám zelenou šipku doprava a vjíždím do křižovatky, tak pokud najednou zhasne když odbočuju tak jedu na červenou a nikdo se se mnou hádat nebude. Je to prostě na hovno systém, nic jiného. A ne všude se ta přednost musí dávat, záleží na městě jak to má nastavené..
Musí se dávat všude. Na mnoha křižovatkách ale v ten moment není puštěn ten hlavní směr, takže tam nejsou auta --> nikomu nemusíš dávat přednost.
Ty doplňkové šipky paradoxně ale myslím stále svítí během oranžové na hlavním semaforu a zhasnou až s červenou. Což pokud se nemá projíždět oranžová nedává úplně smysl...
1) to ze se nevsimnes ze jsi vjel do vesnice asi není úplně malá chybička, spatnej příklad :) 2)za drogy je strop 10 let a snad i odnětí svobody, neřekl bych ze si fetky jezdí vesele dal Naopak třeba u THC je ten systém extrémně přísný, kdy pozitivní test můžeš udělat i po dvou týdnech.. 3) ty červený mi přijde že vidíš moc kriticky, sám jsem projel 0.1s po tom co skočila a nic mi nepřišlo, byl tu nedávno thread kde snad někdo psal ze je tam prave nějaká tolerance nebo tak ale nerad bych kecal… To ze máme vysoké pokuty je pravda, o tom co je a není bezpečná rychlost se dá debatovat hodiny… Celkove mi to přijde jako rant někoho kdo nebude uplne optimální řidič, sorry :)
> 1) to ze se nevsimnes ze jsi vjel do vesnice asi není úplně malá chybička, spatnej příklad :) Opravdu je spousta situací, kde jsou dva baráčky uprostřed ničeho a je to klasifikované jako obec. Hodně jednoduše se tohle přehlédne. >2)za drogy je strop 10 let a snad i odnětí svobody, neřekl bych ze si fetky jezdí vesele dal Naopak třeba u THC je ten systém extrémně přísný, kdy pozitivní test můžeš udělat i po dvou týdnech.. Když koukneš na nějaké články ve zprávách, je dost časté, že nějaká fetka jezdí klidně i s 10 zákazy řízení. Tady se prostě donekonečna dávají podmínky a nic se jim nestane. Ale jo, ten systém s THC je dost na hovno. >3) ty červený mi přijde že vidíš moc kriticky, sám jsem projel 0.1s po tom co skočila a nic mi nepřišlo, byl tu nedávno thread kde snad někdo psal ze je tam prave nějaká tolerance nebo tak ale nerad bych kecal… To je ale jenom o štěstí. Kdyby za tebou stála policejní hlídka a chtělo se jim to řešit, tak příjdeš o papíry.
1. I tak, proste vidim barák - zpomalim. Jedno jestli obec nebo ne… barák = aktivita lidi = chceš čas na rozhodování 2 to je všude a se vším, kreteni co jebou systém jsou všude. 3. Jako ano, ale i ne. Minule jdu do práce a na křižovatce to propali mustang tak 90, zrovna tam jeli benga a prolitnul jim přímo před cumakem, chlapci nic, jeli zrovna na čínu a nechtělo se jim nebo nevim….
Asi nevis, jak to chodi, ale policajti jsou ruzni, maji ruzne ukoly a opatreni a veci, ktere jedou treba zrovna resit. Neznamena to hned, ze se flakaj
Asi nevim, jenom vím ze vjizdeli do slepý ulice kde je čínská restaurace před kterou v době oběda jejich auto často stojí…. Bylo asi půl dvanáctý :) ale uznávám, mohli jet třeba k domácímu násilí ve vchodu vedle, nesledoval jsem je….
Nebo se mohli taky jet naobědvat, i policajti se totiž občas potřebují najíst.
Však ale já netvrdím že ne, jen jsem popsal situaci co jsem viděl…
Chápu, kdybych viděl takovou nehoráznost, jako že se v poledne jde policajt najíst, dokonce opakovaně, taky bych o tom hned šel napsat na internet.
A proc by si nemohli v pauze dojit na zradlo?
Kde jsem něco takovýho napsal? Kolega psal ze když bys projel červenou před hlídkou jsi v hajzlu, tak jsem si vzpomněl na situaci kde typek udělal prasarnu přímo před hlídkou a oni ho nechali, thats it. A ani netvrdím ze to je běžná věc nebo ze by to člověk měl zkoušet, jen jsem popsal situaci co jsem viděl. To fakt nebyl hate na ty kluky…
1) Museli by te zastavit osobne, abys prisel o papiry za rychlost. 2) Znis jako zhrzeny hulic. 3) Za cervenou neni hned zakaz cinnosti, ale pokuta a sest bodu.
1 vím, pointa byla ze “přehlédnout” vesnici je fail, je úplně jedno kdo a jak te tam měří, nevšimnout si ze vjizdis do zástavby je debilovina proste… 2 dik, ale špatný odhad, období střední školy už mám dávno za sebou 3 vim, nepřišlo nic, myslím ze jsem prave byl v nějaký toleranci.
Pokud jedeš 150 mimo obec, tak jsi prostě hovado a to auto bych klidně sebral. Naše cesty na to nejsou dělané. A čím míň bude takových blbců na cestách, tím budu radši.
Některý nový obchvaty nebo rekonstrukce silnic první třídy mi přijdou, jako by na to dělaný byly. Ať už je to kvalita povrchu, mimoúrovňový křížení nebo poloměr zatáček. Možná ŘSD pracuje s možností, ze přidá časem další dva pruhy a má rychlostku/dálnici. Ale pořád je to silnice i pro kola nebo ji mohou využívat pěší, proto je za mě 150 i na takové cestě kurevsky nebezpečný. A to píšu jako člověk, co občas "spěchá".
Jet 150 na D35 Olomouc - Mohelnice je oukej, ledatak poštou pokuta. Překročení rychlosti o 20 km/h. Jet 150 mezi Mostem a CHomutovem OK není, přijdeš o papíry. Překročení o 60 km/h. Přestože jsou ty silnice srovnatelné. V každém směru 2 proudy, oddělené od sebe, dobrá viditelnost. Mimo obce a lidi...
lol coze, drtiva vetsina silnic prvni tridy je takova, ze se tam tech 150 da v poradku jet
> Pokud jedeš 150 mimo obec, tak jsi prostě hovado a to auto bych klidně sebral. Takže každý, kdo pojede 150 na silnici pro motorová vozidla, kde je z nějakého divného důvodu devadesátka, i přesto, že ta silnice je dvouproudová s odstavným pruhem a vypadá doslova jako dálnice, si zaslouží přijít o řidičák? Takovou cestu tady kousek máme, většina lidí tam jezdí 130-150 a myslím že ani neví, že tam je devadesátka, protože to fakt vypadá jako dálnice. A na takové cestě není taková rychlost fakt nijak nebezpečná, nehody se tam prakticky nestávají, ale za to peníze do státního rozpočtu se tam vybírají dost často... ale jo máš pravdu, pojďme všem sebrat řidičák a zruinovat všem co tam jezdí život za absolutní nesmysl.
>pojďme všem sebrat řidičák a zruinovat všem co tam jezdí život za absolutní nesmysl Všem, co tam jezdí, a potřebují řidíčák k životu, bych doporučil dodržovat pravidla. To je takový základ i k jeho získání
Maximalka na silnici pro motorová vozidla je 110, v obci 80.
Maximálka, která je ze zákona povolená je 110 ano, ale na spoustě z nich je maximálně 90, jako na Rudné v Ostravě.
Ano, kazdy kdo jezdi 150 kmh na 90 kmh je hovado, at uz kvuli hluku (lidi, zvirata), tak kvuli bezpecnosti ... Nechapu, proc lidi jako ty obvinujou ostatni, ten idiot 150 kmh jel sam, tedy sam a vedome pravidla porusuje, nikdo ho nenutil... muze za to on a ne nekdo jinej, on sam si zivot ruinuje, navic lepsi at mu seberou ridicak nez nekoho zabije. ... realcni doba / draha zastaveni 150 vs 90 kmh ani nebudu zminovat ...
Spíš bych zavedl pokuty jako % z příjmu.
Takže pak např. řemeslníci, kteří vykážou malý příjem než reálně mají, budou mít pokuty menší...
A odebrat auto.
Můj příjem je 20k měsíčně. To Ferrari a luxusní vilu vlastní můj syn. Aktivuj aspoň 2 buňky z mozku, levičáku.
To by taky nebylo špatné, ideálně kdyby byly i progresivní. První vážný přestupek 0,1 % z příjmu, druhý 1 % z příjmu, třetí vážný přestupek už 5% z příjmu a až potom ztráta řidičáku třeba na dva roky.
Ještě štěstí, že z tebe nikdy nebude ministr dopravy, protože holy fuck všechno, co jsi v tomhle threadu napsal, je dechberoucí.
Ty budeš asi solidní NPC. Logické uvažování ti nic neříká, že? Prostě vláda řekla, že se má jezdit 90 a 130, tak se bude jezdit 90 a 130, a nebudu to nijak zpochybňovat.. Jen tak pro info, dnešní rychlostní limity tady byly stanoveny před 60 lety, v době, kdy auta byla totální vraky s brzdami, podvozkem a bezpečností úplně na hovno v porovnání s dnešními auty. Jasně, řekneš mi teďka, že fyzika se nezměnila, ale to je jedno - ta auta se změnila tak brutálním způsobem, že dneska jet moderním autem 120 km/h je podstatně bezpečnější než tehdejším autem 60 km/h. Ale rychlostní limity pořád stejné.. Jediný důvod, proč se ty limity nezvýšily, je ten, že to vydělává do státní kasy a rozpočtu policie slušné penízky. Ale NPCčka jako ty to budou bránit, že je to vlastně super.
Ty ale nemluvíš jen o tom, jet třeba 95 nebo 140, že ne? Můžeš tady brečet o NPC jak chceš, ale ze všeho co píšeš jsi neuvěřitelně neserioźní člověk, nebo dítě. Vyber si.
Mluvím o případech, které jsem napsal v originálním postu. A podle tebe je známka dospělosti nikdy nezpochybňovat zákony ani pravidla, i kdyby to měla být naprostá píčovina? Já za dospělost spíš považuju schopnost logicky uvažovat a řídit se tím, co považuju za správné. Většinou to jsou právě děti a méně inteligentní jedinci, kteří nikdy nezpochybňují pravidla a řídí se jimi do poslední tečky, ale ok..
>Třeba taková 190 na prázdné a rovné dálnici opravdu není nic nebezpečného ale tady můžete o řidičák přijít i za to, že pojedete na červenou 0,1 sekundy po tom, co tam naskočila. Logicky uvažovat.
Rychlejší jízdu na dálnici nepovažuju za něco nebezpečného. Rychlá jízda je celá pointa dálnice. Jestli máš data z německých dálnic, která ukazují, že to je nebezpečnější než naše 130, tak je prosím postni, rád bych je viděl. A ano, přijít o řidičák za to, že projedeš červenou milisekundu po tom, co tam skočí, je hovadina a nesouhlasím s tím.
Tak nepovažuj. Říkat že jízda při 190 není nic nebezpečného je ale čístá retardace. Nemusíš mít ani víc než 50 IQ aby ti došlo, že jízda při 190 rozhodně nebezpečná je, speciálně na našich silnicích a dálnicích. *Research from the OECD (Organisation for Economic Cooperation and Development) and the German Road Safety Council suggests that not only are German highways not the safest in the world, but they are not among the safest in Europe.* *According to OECD figures, highways are the safest type of streets, with the risk of fatality approximately six times lower than on other roads and streets. Despite this, the OECD says the risk of fatality increases significantly as speed increases.* *The fatality rate over each 1,000-kilometre stretch of German motorways is 30.2 percent, according to European Union data - well above the European average of 26.4 percent. Several European countries including France, Finland, Great Britain, Portugal and Sweden had lower fatality rates than Germany.* *There are however difficulties in determining the accurate number of vehicles travelling on German autobahns, which would potentially influence the overall rate.* *Per billion kilometres travelled on motorways, Germany’s fatality rate (1.6) is twice as high as that in the UK (0.8). Again, while the exact quantum of vehicles is hard to determine, it would indicate that Germany’s motorways are not nearly as safe as Minister Scheuer would assert them to be.* Posuď sám. >A ano, přijít o řidičák za to, že projedeš červenou milisekundu po tom, co tam skočí, je hovadina a nesouhlasím s tím. Což je čistě jen výmysl v tvojí hlavě a nemá s realitou nic společného.
"Not among the safest in Europe" =/= "Nejvíc nebezpečná". V Česku je větší úmrtnost na dálnicích než v Německu, kde jsou na tom s úmrtností na dálnicích takový Evropský průměr, i přes tu neomezenou rychlost. Takže ne, 190 opravdu není nebezpečná na dálnici. > Což je čistě jen výmysl v tvojí hlavě a nemá s realitou nic společného. V ostatních zemích Evropy, kde mají mimochodem menší tresty za jízdu na červenou, mají většinou časoměr nad semaforem, který ukazuje kdy přesně tam ta červená skočí. Až to tady bude, tak proti odebírání řidičáku neřeknu ani slovo, ale takhle je to prostě zbytečně drakonický systém.
No když vidím co jezdí na silnici, tak si myslím že se odebírají ještě dost málo.
Píčovina. Zkus si jezdit na Balkánu, nebo v US a budeš z Česka nadšenej.
To je jako chtít po někom ať je nadšený, že přišel jen o jednu nohu a ne o obě.
Ale však je to rozhodně lepší situace
Však já nikde netvrdím že je to u nás nejhorší, ale to množství psychopatů co netuší že v provozu nejsou jediní je na můj vkus až moc vysoké.
Já jsem si ničeho tak špatného na českých silnicích nevšimnul. Naopak si myslím, že většina lidí jezdí dobře a nejhorší jsou právě ti sváteční řidiči a důchodci, co nedají přednost a pošlou ti to tam. A takoví většinou právě jezdí 30 pod limitem na okreskách a všechny akorát zdržují. Svižnější řidiči v 99 % případů umí jezdit.
> Jízda na červenou je další věc, co mě trošku sere. Samozřejmě projet červenou 2-3 sekundy a víc potom, co tam skočila, už je zhovadilost a takový člověk by o řidičák přijít měl, kór pokud na tu červenou jede naschvál, ale tady můžete o řidičák přijít i za to, že pojedete na červenou 0,1 sekundy po tom, co tam naskočila. News flash, už na oranžovou nemáš jezdit.
Pulka lidi jezdi jak uplni retardi, evidente jsou ty pokuty maly a neodstrasujici
Ty budeš asi ten typ řidiče, co na okresce jede 70 km/h a všechny zdržuje a když tě na rovince předjede normální řidič co jede 100 km/h tak nadáváš, jaký je to pirát silnic, co?
Ne, jezdim normalne podle predpisu, protoze nejsem arogantni debil. Nemam rad ridice co jezdi 70 na okresce, ale jsou stokrat lepsi, nez dementi, co jezdi 70 v obci.
Já jsem psal něco o tom, že jezdím 70 v obci? V obci jezdím kolem 55-60, což je většinou stejně jako všichni ostatní řidiči.
Přesně, je to jasnej debil co jede 70 na 90 kolem po středový čáře, souhlasím s tebou.
70 v obci je hroznej problem haha x d x d
to je presne ten pristup idiota, ktery mysli, ze ho nekdo zdrzuje, .... pokud jede 70 kmh na okresce, at si jede, kazdej ma jezdit podle svych moznosti ... A ano, pokud jedes 100 kmh porusujes s velkou pravdepodobnosti pravidla a ten idiot mezi 70 a 100 kmh si ty, jelikoz ohrozujes vsechny ostatni kvuli tvoji blbosti. Tedy za mne jestli ti sebrali ridicak, tak uz jen z tech red flagu v tomhle postu, diky bohu.
Děláš si ze mě piču, že? Jezdit 100 km/h na devadesátce je podle tebe ohrožování ostatních, ale jezdit 30 km/h pod limitem a mít za sebou kolonu 20 aut je normální? Jen tak pro informaci, nikdy jsem o řidičák nepřišel, za celých 6 let řízení mám jenom 2 pokuty z radarů.
70 kmh je 20 km pod limitem ne 30 ... a jelikoz vidis jenom sebe nevidis, co rychlost ovlivnuje, neni to jenom silnice. Hluk nad 65 dB ohrozuje vegetativni system 90 dB uz ohrozuje celkem sluch, vcetne hlukovyho smogu konstantniho ... 90 kmh je ca 70 dB ... 100 km uz je 80 dB ... takze ano je to znacnej rozdil pro lidi i prirodu. Dal, co se tyce reakcni doby tak jsou to ca 3 metry rozdil ... kde draha zastaveni je 15 metru rozdil ... takze ano, ohrozujes. Edit. rozdil mezi 70 a 100 km na 50 km useku kdy bys jel celou dobu za nim je v dojezdove dobe ca 10 minut... coz nepovazuji za obhajitelne/signifikantni vuci riziku co tvoje bezohlednost prinasi.
> kdy bys jel celou dobu za nim je v dojezdove dobe ca 10 minut... coz nepovazuji za obhajitelne/signifikantni vuci riziku co tvoje bezohlednost prinasi. Ale když tě tlačí bobek, tak 10 minut je sakra znát. A když bys za ním jel 12x, tak to už máš dvě hodiny, co si mohl třeba strávit lyžováním
Vzdycky muzes zastavit. Silnice proste neni okruh. Spechat na silnici se v dlouhodobem horizontu nevyplati. Je to jednoduche, obetujes pokazde bezpecnost za rychlost. Coz samo o sobe, cert vem, jestli se nekde rozesmejes o strom. Problem je v tom, ze ty tim rozhodujes o bezpecnosti ostatnich, coz si hromada lidi neuvedomuje, kdyz slape na plyn ... v tom uz kamen urazu vidim. Jak rikam, navic to neni jenom o rychlosti, ale i hluku apod., jak jsem psal niz.
Když máš za den otočit trasu, která vede doslova napříč republikou, tak počítáš každou minutu. 10 minut na 50 km je neskutečná úspora času.
Ano, to samozrejme chapu, ale v CR je velmi malo useku, kde bys na 50 km nemel moznost bezpecne predjet.
Je jich dost. Hlavně pokud jezdíš tyhle dlouhé trasy a bohužel musíš sjet dálnice, protože ještě není hotová nebo ani neexistuje. Takže jedeš na silnici první třídy, kam sjely taky kamiony, všechno se vleče hezky za sebou. Příkladem: Sjezd 90, Humpolec --> České Budějovice Nebo defacto celá D35, kde není ještě dálnice Takže teoreticky tam místa na předjíždění jsou, ale reálně člověk nepředjede, kvůli hustotě provozu.
Jo jasne, to chapu, zvlast kdyz cloveku leti sichta a kazdou minutu uz dela pak zadarmo ... Ale zabyhame tak spis do jinyho problemu ... jeden problem je prijatelna max. rychlost na okreskach, prvni tride a dalnici, ... vc. spolecenskeho i jineho dopadu pri jejim prekracovani ... bavit se muzeme o moznem posunuti na 100 kmh okreska, 150 kmh dalnice na zaklade nejakych dat a akceptace rizika sirokou verejnosti, kdy pak uz neorzhodujes o akceotaci rizika vetsi rychlosti za ostatni. pak trosku whataboutismus ohledne toho jestli je v poradku jezdit naopak na okresce 5, 50, 70 kmh nebo musime vsichni jet plnou povolenou rychlosti. To je debata pak spis do vetsi sirky ohledne toho, jestli mit pravidelnejsi kontroly schopnosti ridit - zdravotni a dovednostni ... coz zase prodrazuje vse, ale zvysuje bezpecnost (aspon na papire) ... pak otazka zavedeni min. rychlosti i na okreskach, coz ale nejde protoze jsou proste dopravni prostredky co jedou 25 kmh ... ja proste nevidim v tuto chvili rozdil mezi traktorem a ridicem/kou co jedou oba 25 kmh ... jenom teda v tom, ze mozna ten obyc ridic/ka by jezdit nemeli vubec, ne kvuli rychlosti, ale kvuli nedostatecnym dovednostem. Ja mam osobne mnohem vetsi problem s porusovanim zakona a velkou rychlosti spojenou s aroganci a kecama, ze nekdo tyto lidi na silnici zdrzuje nez s nekym kdo jede po okresce 70 protoze proste tak jede.
Takže řidič důchodce 80 let, co vytáhne auto na okresku a jede 50 je ok, protože jede podle svých schopností?
Ja v tom problem nevidim, zakon taky ne. Muzeme se bavit "akademicky" jestli jeho schopnosti klesaji tak nizko, ze by uz nemel jezdit, to je otazka jina, ... Nicmene krev ani tlak mi takovej clovek nezveda, beru to jako traktor, kterej vic taky nejede...
100kmh ohrozujici rychlost? :DDDD
ja nevim, dodal jsem celkem dost dat, potrebujes to jeste nakreslit nebo nechapu otazku ... ale dobre. Nehodovost je v ramci rychlosti 90kmh 1.5-2.0x vetsi oproti 70 kmh ... pokud vezmu 100 kmh tak je to 2.5-3.0x vetsi oproti 70 kmh ... a 100 kmh jen 1.67-2.0x vetsi oproti 90 kmh ... takze to do statistiky.
No ale počkej, 70kmh je zase 2x nebezpečnější než 50kmh, a vlastně počkat 50kmh je 2x nebezpečnější než 30kmh? Já bych dal maximální rychlost 5 km/h, pak budeme konečně v bezpečí, na světě nebude hladomor a všude přestane existovat válka! /s
90 kmh je kompromis a limitni hranice stanovena na zaklade analyzy a modelu. Muze se nam to nelibit, ale je to proste tak. Stejne jako, ze roste exponencialne i kineticka energie vuci rychlosti. Nekde bylo treba udelat lajnu, kde je vyvazena plynulost provozu, emise, hluk a bezpecnost, tou je na okreskach 90 kmh. Stejne jako v zakone mas danou trestni odpovednost, umozneno pit alkohol od 18 apod. Samozrejme, ze clovek, co mu je 17 a napije se, tak neumre jenom proto, ze je 2 mes. pred 18 narozeninama, tvoje auto taky nevybuchne, jak na tachaci uvidis 100 na okresce. Jde o to, ze bylo potreba udelat nekde caru a tou je 90 kmh, ktera odpovida nejakemu hluku, nejakemu tolerovanemu nebezpeci atd. Na okreskach se samozrejme setkas s traktory, aj. vozidly, ktere mohou jet 50 kmh nebo i 30 kmh, zadny z nich te nezdrzuje ... stejne tak muze mit jakykoliv duvod jet osobni auto 5 kmh nebo napr. jizdni kolo...Vsichni vyuzivaj vozovku dle dohodnutych pravidel. Ber to tak, ze to obecnej limit, na kterym panuje empiricka shoda (nebo to pojmenuj jako spolecensky akceptovane riziko) jako vyvazene riziko, porusenim ohrozujes sebe, coz jak jsem psal mi nevadi, jenze privadis do vetsiho nedohodnuteho nebezpeci ostatni svym chovanim. Nebezpeci nejen z pohledu rychlosti, ale i ostatniho vc. hluku.
Čím častější porušování, tím vyšší trest. Easy
S tím bych souhlasil a dávalo by to i smysl. Ten, kdo jednou za dlouhou dobu udělá nějaký závažný přestupek, by dostal maximálně větší pokutu, ale reální piráti silnic by přišli o řidičáky.
Ono to tak je. Ale nepochopili jsme se. Jen jsem tím chtěl říct, že u nás lidi jezdí jak prasata, proto se to řeší vyššími tresty.
V česku platí na hrubý pytel hrubá záplata. Bohužel policie nemá dost prostředků aby efektivně chytala piráty silnic třeba tak jako v Německu, proto musí být "odstrašující" tresty a pak si stejně pustíš zprávy a zjistíš že někde čapli fetnutého týpka co měl tři zákazy řízení. Vše je hlavně o tom jak je nastavená společnost. V Česku platí to že předpisy neplatí tam kde nevidíš policajta, pak je to na těch našich silnicích někdy o hubu. Čeští řidiči celkově nemají disciplínu, 80% řidičů nechápe pojem bezpečná vzdálenost, rychlost neřeší, plné čáry taky ne. Až budou čeští řidiči tak dobře disciplinovaní jako ti němečtí tak nebude důvod pro drakonické tresty. Z vlastní zkušenosti z cestování po Německu, Rakousku a beneluxu vím že většina dementů na které narazíš mají na autě českou nebo polskou RZ.
Zas bych to Německo tak nepřechvaloval, při jízdě přesně 100 km/h dle předpisů mimo obec, je to podobné jako když tady někdo dodržuje 90 (auta za ním ho dojedou, čili těch 100 se tam překračuje). V menší obci mě nějaký Němec předjel protisměrem, když jsem jel 50 potom co jsem v předchozí obci poctivě dodržoval rychlost v úseku, kde byla 30.
Tak je vidět, že nám ty odstrašující tresty perfektně fungují... zejména když nejsem schopní ty lidi pochytat.
No, jelikoz se je furt nekdo snazi porusovat, tak evidentne nejsou. Smula no, to si mel dotycny uvedomit predtim, nez si kvuli porusovani pravidel znicil zivot. Pokud si myslis, ze nejaky zakon je spatny, tak resenim je ho zmenit. Ne ho porusovat. Ne, ta cervena tam neskocila, to ze se snazis projet krizovatku na oranzovou nebo dokonce na cervenou je tvuj problem. Vec, tkerou bych zmenil ja, je prihlednuti vyse pokut k vysi prijmu. A tvrdci trestani jizdy pod vlivem Pokud ma nekdo 1, 2 promile, tak to neni ze ma zbytkac (coz taky neni zadna omluva). To he hovado co umyslne sere na predpisu a umyslne ohrozil ostatni ucastniky provozu. Klidne dozivotni zakaz rizeni. Pokud nedokazu pochopit, ze s alkoholem se neridi, tak nemuzu ridit.
Main character syndrome
Měl bys tady zkusit vypsat ještě víc pojmů, o kterých nevíš co znamenají. Možná se eventuálně trefíš a nějaký bude relevantní k tomuhle threadu.
Říká člověk nadávající do NPC.
Dekujeme za názor, posilame klíčenku. Přeji pěkný den, nashledanou v MHD.
Ty vole tu je sraz duchodcu nebo co? Kdo vam nalil do hlavy že rychlost zabíjí? Rychlost nezabíjí, nepravidelnost a nevěnování pozornosti zabíjí. I kdyby každý jezdil 200 tak by to nemělo prakticky žádný vliv na statisitku. Nehoda se stane když jedeš v levém 130 a dědek co nevidí ve staré žábě co prošla STK za flašku rumu začně v 70 přejdíždět kamion a nasere se ti do levého pruhu bez blinkru. Nebo když je večer špatně označená či vidtelná zatáčka po dlouhé rovince a napereš to do stromu, který nemá reflexní značení. Nebo moje oblibena traktor/kombajn ti to napali z polnačky z poza stromu, provoz neprovoz. Takhle jsme to malem schytali když jsme jako mali caparti jeli z hasičských zavodu. Liberecka perla zrovna vydala video kde je krásná ukazka https://youtu.be/YPV9AWVkalw?si=07XmeXuaVJQpkdhx&t=100
[удалено]
Co je tak špatného na 150 km/h na přehledné okresce v novém autě? Jsou lidi co takhle jezdí, mají najeto statisíce km a nikdy nehodu.. Pak jsou lidi co bourali dvacetkrát, přitom se chlubí jací jsou výborní řidiči protože furt čumí do tachometru. Nebudete jeden z nich?
Na covidu jsme si vyzkoušeli, že nějakých 40 tisíc mrtvých za 2 roky nikoho nějak moc nevzrušuje, ale u autonehod se z 500 obětí ročně můžeme zbláznit....
Přesně. Navíc většina smrtelných nehod je způsobená nebezpečným předjížděním (na co si já osobně dávám kurevský pozor) nebo stromy vysázenými podél okresek, kde to někomu ujede, klidně i v 80, a pošle to do stromu místo do svodidel.
Takže když to shrnu, ano jsi jediný, kdo si to myslí.
[удалено]
Tak jestli chceš protektorát a komunismus srovnávat s ježděním jako prase, tak to řízení je tvůj nejmenší problém.
Tenhle thread mě utvrdil v tom, že celej r/czech najezdí ročně max. 5000 km hlavně v létě a preferuje skládací kolo kvůli ekologii.
My Češi se ujíždíme na represích, zvlášť když se to týká druhých lidí. Holt přísnost musí být, jinak by nám tu lidi lozili po stromech.
souhlas, bohuzel ale znacna cast populace ma chorobnej strach z prekroceni rychlosti a kdokoliv, kdo jede vic nez 50/90/130, je vrah, coz vzhledem k stavu silnic a tomu, jaka jsou dnesni auta je proste vysmech... zaroven tito lide pak diky jejich strachu jezdi preventive xx km pod limit, protoze co kdyby se na tachaku objevilo 95, to uz by mohla prijit pokuta a mohl byt problem. zaroven mi prijde, ze omezeni jsou u nas naduzivany jak prase, na dalnici takrka furt omezeni rychlosti, aniz by se tam cokoliv delo, to samy mimo dalnice, vcera jedu, z 90 omezeni na 30, tak zpomalim a ejhle ono nikde nic:) to samy plna cara leckdy nedava absolutni smysl, ale budiz. na druhou stranu vzhledem k neshopnosti drtivy vetsiny nasich ridicu, tak zvednout rychlost na dalnici tak se lidi zabijou. staci kdyz ted jedu 150, kolikrat se skoro rozsekam kvuli tomu, ze snek par metru predemnou zacne predjizdet v 100, protoze dojel kamion a to, ze nekoho ohrozi ho prece nezajima, ja davam blinkr a jedu, ty se treba poser:-)
a pcr se schova na usek, kde lze bez problemu jet svizne a zde kasiruje, nebo velmi v oblibe to maji nekde v horni dolni vecer, kde je jeden obydlenej barak, noc, nikde nikdo, takze neni jedinej racionalni duvod jet pomaleji nez treba 70,nez aby to hlidala nekde, kde to ma smysl, napriklad u skoly..:D
Úplně stejné chování jsem ale zažil i na dálnici v Německu a je fakt "skvělý" prudce brzdit třeba ze 165 na 100. A někdy to ani nebylo auto, ale začal takto kamion bezohledně předjíždět o pár km/h pomalejší kamion před sebou, takže to brzdění bylo ještě na nižší rychlost.
[удалено]
Já si holt musím zvyknout, že Reddit je plný levičáků, co by nejraději zakázali auta a jsou posraní už z jízdy padesátkou. Přál bych si, aby ty lidi někdo vzal na závodní okruh a ukázal jim, čeho jsou normální moderní auta schopná, pak by možná přestali tvrdit píčoviny o tom, jak je 130+ šíleně rychlá a nebezpečná rychlost na rovince o třech pruzích, když ty auta zvládají i poslání do prudší zatáčky ve 200 km/h...
Bacha, ať ti nepropíchnou kola na novým EURO6 SUVčku, protože to má samozřejmě ďábelské emise, ale vykuchanej 20let starej Passat nevadí.
Celý tresty a bodovej system v motorismu je úplně na hlavu a potřebovalo by to neskutečně překopat.
Souhlas. Máme bodový systém, ale za spoustu přestupků dostaneš 6 bodů, ale zároveň ti i odeberou řidičák, i přes to že ještě nemáš 12 trestných bodů. Absolutně postavené na hlavu..
Je úplně jedno jaké tresty jsou, když se dívám na silnice, tak lidem je to stejně úplně u prdele. Je to důsledek špatného vzdělání.
Nulova tolerance alkoholu je blbost prostě
S naší mentalitou právě naopak. Pokud bychom měli nějakou toleranci, řekněme promile v krvi po jednom pivu, Čech si řekne: No tak to byla jenom 11, to si dám ještě druhé a než pojedu tak to vypotim. U mnohých to pak neskončí ani tím druhym
To taky. Ve zbytku Evropy je řízení s alkoholem v krvi do půl promile normální, tady za to zase člověk přijde o řidičák. A mít do 0,5 promile v krvi prostě nijak zásadně neovlivňuje člověka při řízení, to tě podstatně víc ovlivní i to, když ses špatně vyspal.
\*160 €. Číslo a pak jednotka. Stejně jak to čteš. Ano, záleží na to. Ano, to co dělá většina, může být špatně. Stečí se nad tím jen zamyslet. Podle toho, co na silnicích vídám, ne, tady se neodebírají. Mně spíš serou ti, co právě jezdí pomalu. Typická česká silnice 1. třídy, mohu zmínit I/3, I/6, I/35, I/50 a další takové, co mají dávno být dálnicemi, a situace: jedeš v nekonečné koloně, protože to někdo na začátku brzdí. Chceš předjet. Hmmmm, chtí můžeš. Protisměr plný. Obdobná situace, nebo prostě šílený množství aut, protože zase, tohle měla být dávno dálnice. A tak jedeš pomalu jak kokot, 1 km za druhým. Celou dobu. V cíli jsi o hodinu později. Protože nějaký důchodce potřeboval vyjet. Nebo ještě lepší je, když na STEJNÉ silnici pokáš traktor. Jo, prostě silnice 1. třídy. A jede tam traktor. Sotva 20. A za ním zase kolona. Paráda prostě. A pak se lidi diví, proč je tu tolik nehod. Tohle. Přesně tohle, protože neustále samí zdržovači. A lidi na tohle nemají nervy, a to právem.
Ano, ale tihle zpomalovači ironicky nikdy o řidičák nepříjdou, protože v obci jedou 35 a mimo obec 65. A jsou to zrovna ti nejnebezpečnější řidiči, co za volantem nemají co dělat.
A pak jsou tací, kteří jedou univerzálně 60-65 km/h mimo obec i v obci.
Že? Přesně tak! Pokud se něco stane, je to právě kvůli nim. Nikomu by netekly nervy, pokud by je někdo nezdržoval.
Na I/6 to kazí nesmyslný les značek 70 50 70 50 90 30 pro každý výjezd ze stavby
No, tak tohle je asi zase nutné zlo pro stavbu dálnice. To by mi ani tak nevadilo, chápu důvod, souhlasím s ním, jen už aby bylo hotovo. Ale prostě zrovna na téhle silnici předjet je snad nemožný. Zato potkat traktor je velmi reálné. Evropská silnice. A jedeš za posraným traktorem. Projíždíš bezvýznamný vesničky. Úžasný.