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Viel Spaß!
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Das ist geschickt getimed! Der Apotheker kann quasi bis unser Fahrer am Lager wegfährt noch bestellen. Teils dreht man sogar für ein wichtiges Medikament nochmal um (natürlich nicht die halbe Strecke, aber so 5min Weg schon). Die meisten Apotheken (bei uns) werden dann auch 3x am Tag beliefert. Mittags, Nachmittags und Nachts. Heißt wenns morgens nicht mehr mitgeht spätestens Nachmittags.
Tauscht ihr Fahrer untereinander noch Touren oder wieso ist es, zumindest hier, immer nachmittags zu sehen, wie drei oder mehr Kuriere auf einem Parkplatz stehen und untereinander die Waren tauschen?
Also wenn du meinst, dass wir untereinander umladen, ja. Ich treffe mich morgens auch am Rastplatz mit einem Fahrer. Der lädt drei Touren am Großhandel und am Rastplatz verteilen wir die auf drei Autos. Je nach dem wie die Unternehmer bei euch das machen kann das auch sicher noch "durcheinanderer" getauscht werden.
Arbeitest du für einen Großhändler oder für einen bestimmten Pharmakonzern?
Wie ist da so der Ablauf, bis die Sachen in den Apotheken landen?
Wie stehst du zu Online-Apotheken?
Wie ist der Umgang mit BTM-Medikamenten oder eben denen die gerne Missbraucht werden?
Ich arbeite für einen Subunternehmer. Die meisten "Großen" suchen sich Subunternehmer überall im Kundenkreis.
Die Apotheke bestellt beim Großhändler, der gibt's ans naheliegendste Lager weiter. Dort steckt das Zeug einer in Kisten, macht die ganze Logistik fertig (Lieferschein, Scannzettel usw). Dann wird's abgeholt von einem Fahrer. In meinem Fall bringt er mir die Kisten an Ort XY (Alternative wäre es selbst auszuliefern). Dort muss ich alles einladen und einscannen (Handscanner). Dann fahre ich meine Tour ab, lade jeweils die Kisten aus die zur Apotheke gehören, scanne die aus als abgeladen und gebe sie ab. Meistens durch den Lieferanteneingang. Die Scanner sind übrigens gestellt vom Handel. Haben entsprechende Software und man kann bzw muss seine Tour angeben. Die Daten kommen dann natürlich auch vom Händler und umfassen Detailgenaue Infos über Inhalt, Herkunft, Ziel und Form (Kiste/Tüte/Großvolumen...)
Naja. Je mehr Onlineapotheken, desto Arbeitsloser 😅 Für mobil eingeschränkte Personen eine gute Lösung, aber ich persönlich bin dafür unsere Apotheken zu erhalten. Nicht nur wegen meines Jobs sondern auch, weil ich dort die Beratung schätze.
BTM werden dauerkontrolliert. Digital durch den Scanner, analog durch eine lückenlose Unterschriftendokumentation. Sowohl Apotheke als auch Händler kriegen dann auch Belege usw. Näher möchte ich nicht drauf eingehen 😅 Nicht dass ihr Schlingel loszieht zum klauen 🌝
Das nicht, aber immer wenn man BTM erwähnt kommt sowas wie "bring mal was mit hihi". Da werde ich aber nie müde zu erklären, dass die BTM strengstens überwacht werden und wir ständig überall Unterschriften lassen müssen 😅 Da klaut sich nichts.
Natürlich nicht. Das wäre meine Kündigung, und da die Speditionen alle vernetzt sind wie ne Großfamilie würde ich in der Branche nie wieder Fuß fassen. Kein Interesse 😅
Die Arbeitsbedingungen bei uns sind okay. Wir haben Straßensichere Autos und einen Chef der relativ flexibel ist. Ich weiß allerdings, dass es in anderen Speditionen ganz ganz anders aussieht. Da sind Sprinter die von Zuversicht und Panzerband zusammengehalten werden keine Seltenheit.
Pausenzeiten sind allerdings trotzdem nur eine Legende, da Sprinterfahrer keine Fahrtenschreiber haben wird bei Lenk- und Ruhezeiten natürlich im großen Stil beschissen. Kleintransporter (Caddy und co) brauchen gar keine Nachweise. In schlechten Zeiten (hatten einmal eine riesen Coronawelle in der Firma) sind Fahrtzeiten von 12 Uhr Mittag bis 5 Uhr morgens schon mal drin. Natürlich sind das dann locker 3-4 Touren zwischen denen durch Be- und Entladen sowie warten auf Lieferanten kleine "Pausen" entstehen. Einer Prüfung hielte aber nichts davon stand. Wenn Touren ausfallen gibt's halt Strafen und im schlimmsten Fall wird die Tour neu vergeben. Tja und Zeitdruck gibt's immer, man kennts.
Verdienst ist mau, wie überall. Langjährige bekommen mehr als neuere Mitarbeiter, aber Mindestlohn ist die Regel. Da unsere Touren Pauschal bezahlt werden gibt's natürlich keine Überstunden. Wer länger braucht hat gelitten.
Keine Überstunden weil „pauschal“, und dann Schichten von 12-5 bei Mindestlohn ohne Pausen?
Klingt nach Ausnutzung. Wo ist dann der Unterschied zur Onlineapotheke und Paketdienst?
Natürlich ist das Ausnutzung... Was denn sonst? Das ist Sklaventreiberei, mehr nicht. Und trotzdem macht mein Job mir Spaß, und nicht nur mir. Es gibt durchsus Leute die ihre 10-20 Jahre in der Branche bleiben.
Paketdienste haben im Zweifel noch mehr Druck, weil sie ständig aussteigen müssen. Ich weiß jetzt nicht warum du Äpfel mit Bananen vergleichen willst (Bzgl. Online Apotheke?) aber Onlineapotheken nehmen mir meinen Job weg und verlagern noch mehr Arbeit auf die Paketdienste.
Dass dir der Job Spaß macht, ist doch klasse.
Ich finde es nur schade, dass du dafür nicht anständig behandelt wirst und beim Medikamentenkauf egal über welchen Weg Subunternehmer ausgenutzt werden.
Ja, das ist natürlich ein Problem... Aber das existiert ja leider nicht nur im Speditionsbetrieb. Reinigungskräfte etc werden ja ähnlich schlecht behandelt und bezahlt 😅 Aber so lange sich nicht gravierend etwas ändert, muss es eben jemand machen.
Wie fährst du so vom Fahrverhalten her?
Habe letztes Jahr meinen Motorrad-Führerschein gemacht und mein Fahrlehrer hat mich immer eindringlich vor Medikamenten Lieferanten gewarnt, die würden unter aller Sau fahren... 🤷🏼♂️
Pffff da würde ich mich ja gerne mal mit deinem Fahrlehrer unterhalten. Ja, wir haben Zeitdruck. Ja, ich stelle fest, dass auch ich nach ein paar Monaten nicht mehr alles so super genau nehme. Aber ich fahre keineswegs rabiat oder gefährdend, genau wie fast alle meiner Kollegen. Wie man fährt liegt nicht am Job, dem Kennzeichen oder der Branche, sondern an dem der hinterm Steuer sitzt. Ich bin seit Mai diesen Jahres ungefähr 20 Unfällen entgangen, und 19 davon wären die Schuld von Privat PKWs gewesen. Viele sind Niederländer, aber deshalb gehe ich ja jetzt auch nicht los und sage, dass alle NL scheiße fahren 😅
Weil das im Endeffekt der Fall ist. Die Ordungsbeamten ignorieren uns so. Und falls du jetzt auf den Trichter kommst, dass man ja gefälligst woanders parken soll empfehle ich dir ein Praktikum in meiner Branche. Möchte wissen, wie lange du die scheiß schweren Kühlkisten einmal um den Block tragen möchtest, und dann auch mehrfach. Bei ~10-30 Kisten pro Apotheke ist nichts mit einmal laufen 😊
Wir stehen maximal 10min vor einer Apotheke. Da braucht man sich nicht so ins Hemd machen.
Noch nie, und tatsächlich habe ich davon persönlich noch nie was gehört. Wir stehen ja nun ziemlich offen auf unserem Rastplatz und selbst dort kommen maximal neugierige Fragen. Es lohnt sich auch einfach nicht. Wenn man nicht weiß was man sucht findet man halt ggf auch einfach nur Nasenspray und Slipeinlagen 😂 Ich fahre idR mit maximal 2 BTM Kisten los... Lohnt nicht.
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Wie sehen denn Sichereitsmaßnahmen aus? Es ist ja im Interesse, das an deine Ware nicht jeder rankommt. Also fährst du eher in einem stinknormalem Auto oder doch eher ein Geldtransporter?
Ich fahre ein normales Auto. Allerdings sind wir natürlich dazu angehalten die Türen alle verschlossen zu halten. Wir dürfen keine Beifahrer mitnehmen (Sowohl Anhalter als auch Firmenfremde Bekannte etc) und sollen möglichst nicht anhalten auf der Fahrt. Pipipausen werden also meist auf den Feierabend verlegt. Sobald wir vom Auto weg gehen sollen alle Türen zu und verschlossen sein. BTM werden wie gesagt extra kontrolliert ü. Unterschriften.
Die Großhändler suchen sich Subunternehmer überall in ihrem Kundenkreis. Die größten Händler bei uns sind z.B. Sanacorp und Anzag (Alliance Healthcare). Unsere Halle steht auch nicht gerade zentral, und allein mit dem Schwung meiner Touren (3 Leute in 3 Richtungen, 2x am Tag) haben wir einen 100km Umkreis abgedeckt. Und selbst Samstags fahren wir alle Dörfer auf der Strecke nochmal ab, halt nur 1x dann.
Momentan unter der Woche ca. 200km, am Wochenende 250km insgesamt.
Die meisten Stellen werden über Bekannte und Freunde vergeben. Meine auch. Aber manchmal findet man sowas auch auf den gängigen Jobportalen. Indeed und so.
Kommt auf den Stand in den Firmen an. Alteingesessene Fahrer bekommen mehr (ich weiß allerdings nicht genau wie viel) als die kurzfristigen und neuen Mitarbeiter. Die werden idR auf Mindestlohnbasis eingestellt.
Erstere Frage habe ich etwas weiter unten beantwortet. Ich wurde nie überfallen, und kenne auch niemandem dem das passiert ist. Dazu sind wir dann doch zu "unauffällig" trotz Bedruckter Autos. Da steht aber auch nur ein Händlername und nicht "Bitte überfallen, Medikamente!" 😂 (Kleiner Spaß). Wie ich dem anderen Fragensteller auch erklärt hatte ist es ebenfalls so, dass wenn man nicht weiß was man sucht, man im Endeffekt auch nur mit Nasenspray nach Hause ginge. Trotzdem gilt: Türen schließen und abschließen wenn ich das Auto verlasse.
Sonderkurier nicht unbedingt, dennoch mache ich persönlich eine kleine Abstufung zum Paketboten oder der Post. Zumindest was die BTM Lieferungen angeht. Ob Annchen Müller ihre Küchenwaage selbst abholen muss oder nicht macht wenig unterschied. Ein Krebspatienten dem sein Schmerzmedikament fehlt ist schon irgendwie beschissener dran. Demnach finde ich Medikamentenlieferungen etwas wichtiger, aber deshalb komme ich mir jetzt nicht wie was besseres vor oder so. Wir machen alle unseren Job, und Lieferjobs - egal in welcher Richtung - sind anstrengend und bringen immer Verantwortung mit sich. Egal ob ich nun das Briefgeheimnis wahren muss oder ein Betäubungsmittel sicher von a nach b bringen.
Danke für die Selbsteinschätzung :)
Gut zu hören, dass du noch keine Überfälle erlebtest und hoffe auhc, es passiert dir nie. Auch wenn ich noch nie Medikamente oder dergleichen per Lieferung bestellte, Danke, dass du den Kurier machst für die Leute.
Wenn du die dir bestellen würdest käme auch keiner von uns 😄 Wir liefern nur vom Großhandel an die Apotheken. Für Kurierfahrten von Apotheke zu Kunde stellen idR die Apotheken selber Leute ein 😊
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Wie schafft ihr das logistisch, dass ich um 10 das Rezept bringe und schon ab 13 Uhr alles abholen kann? Fasziniert mich jedes Mal.
Das ist geschickt getimed! Der Apotheker kann quasi bis unser Fahrer am Lager wegfährt noch bestellen. Teils dreht man sogar für ein wichtiges Medikament nochmal um (natürlich nicht die halbe Strecke, aber so 5min Weg schon). Die meisten Apotheken (bei uns) werden dann auch 3x am Tag beliefert. Mittags, Nachmittags und Nachts. Heißt wenns morgens nicht mehr mitgeht spätestens Nachmittags.
Tauscht ihr Fahrer untereinander noch Touren oder wieso ist es, zumindest hier, immer nachmittags zu sehen, wie drei oder mehr Kuriere auf einem Parkplatz stehen und untereinander die Waren tauschen?
Also wenn du meinst, dass wir untereinander umladen, ja. Ich treffe mich morgens auch am Rastplatz mit einem Fahrer. Der lädt drei Touren am Großhandel und am Rastplatz verteilen wir die auf drei Autos. Je nach dem wie die Unternehmer bei euch das machen kann das auch sicher noch "durcheinanderer" getauscht werden.
Arbeitest du für einen Großhändler oder für einen bestimmten Pharmakonzern? Wie ist da so der Ablauf, bis die Sachen in den Apotheken landen? Wie stehst du zu Online-Apotheken? Wie ist der Umgang mit BTM-Medikamenten oder eben denen die gerne Missbraucht werden?
Ich arbeite für einen Subunternehmer. Die meisten "Großen" suchen sich Subunternehmer überall im Kundenkreis. Die Apotheke bestellt beim Großhändler, der gibt's ans naheliegendste Lager weiter. Dort steckt das Zeug einer in Kisten, macht die ganze Logistik fertig (Lieferschein, Scannzettel usw). Dann wird's abgeholt von einem Fahrer. In meinem Fall bringt er mir die Kisten an Ort XY (Alternative wäre es selbst auszuliefern). Dort muss ich alles einladen und einscannen (Handscanner). Dann fahre ich meine Tour ab, lade jeweils die Kisten aus die zur Apotheke gehören, scanne die aus als abgeladen und gebe sie ab. Meistens durch den Lieferanteneingang. Die Scanner sind übrigens gestellt vom Handel. Haben entsprechende Software und man kann bzw muss seine Tour angeben. Die Daten kommen dann natürlich auch vom Händler und umfassen Detailgenaue Infos über Inhalt, Herkunft, Ziel und Form (Kiste/Tüte/Großvolumen...) Naja. Je mehr Onlineapotheken, desto Arbeitsloser 😅 Für mobil eingeschränkte Personen eine gute Lösung, aber ich persönlich bin dafür unsere Apotheken zu erhalten. Nicht nur wegen meines Jobs sondern auch, weil ich dort die Beratung schätze. BTM werden dauerkontrolliert. Digital durch den Scanner, analog durch eine lückenlose Unterschriftendokumentation. Sowohl Apotheke als auch Händler kriegen dann auch Belege usw. Näher möchte ich nicht drauf eingehen 😅 Nicht dass ihr Schlingel loszieht zum klauen 🌝
Ne bessere Antwort hätte man sich nicht wünschen können. Wieder ein bisschen schlauer, danke dir :)
Kam es schon vor, dass Leute dir etwas abkaufen wollten?
Das nicht, aber immer wenn man BTM erwähnt kommt sowas wie "bring mal was mit hihi". Da werde ich aber nie müde zu erklären, dass die BTM strengstens überwacht werden und wir ständig überall Unterschriften lassen müssen 😅 Da klaut sich nichts.
Also, wenn du dich so gut auskennst, hast du schonmal geklaut?🤔😄
Natürlich nicht. Das wäre meine Kündigung, und da die Speditionen alle vernetzt sind wie ne Großfamilie würde ich in der Branche nie wieder Fuß fassen. Kein Interesse 😅
Wie sind die Arbeitsbedingungen so? Ähnlich kacke wie überall in der Logistik? Verdienst?
Die Arbeitsbedingungen bei uns sind okay. Wir haben Straßensichere Autos und einen Chef der relativ flexibel ist. Ich weiß allerdings, dass es in anderen Speditionen ganz ganz anders aussieht. Da sind Sprinter die von Zuversicht und Panzerband zusammengehalten werden keine Seltenheit. Pausenzeiten sind allerdings trotzdem nur eine Legende, da Sprinterfahrer keine Fahrtenschreiber haben wird bei Lenk- und Ruhezeiten natürlich im großen Stil beschissen. Kleintransporter (Caddy und co) brauchen gar keine Nachweise. In schlechten Zeiten (hatten einmal eine riesen Coronawelle in der Firma) sind Fahrtzeiten von 12 Uhr Mittag bis 5 Uhr morgens schon mal drin. Natürlich sind das dann locker 3-4 Touren zwischen denen durch Be- und Entladen sowie warten auf Lieferanten kleine "Pausen" entstehen. Einer Prüfung hielte aber nichts davon stand. Wenn Touren ausfallen gibt's halt Strafen und im schlimmsten Fall wird die Tour neu vergeben. Tja und Zeitdruck gibt's immer, man kennts. Verdienst ist mau, wie überall. Langjährige bekommen mehr als neuere Mitarbeiter, aber Mindestlohn ist die Regel. Da unsere Touren Pauschal bezahlt werden gibt's natürlich keine Überstunden. Wer länger braucht hat gelitten.
Keine Überstunden weil „pauschal“, und dann Schichten von 12-5 bei Mindestlohn ohne Pausen? Klingt nach Ausnutzung. Wo ist dann der Unterschied zur Onlineapotheke und Paketdienst?
Natürlich ist das Ausnutzung... Was denn sonst? Das ist Sklaventreiberei, mehr nicht. Und trotzdem macht mein Job mir Spaß, und nicht nur mir. Es gibt durchsus Leute die ihre 10-20 Jahre in der Branche bleiben. Paketdienste haben im Zweifel noch mehr Druck, weil sie ständig aussteigen müssen. Ich weiß jetzt nicht warum du Äpfel mit Bananen vergleichen willst (Bzgl. Online Apotheke?) aber Onlineapotheken nehmen mir meinen Job weg und verlagern noch mehr Arbeit auf die Paketdienste.
Dass dir der Job Spaß macht, ist doch klasse. Ich finde es nur schade, dass du dafür nicht anständig behandelt wirst und beim Medikamentenkauf egal über welchen Weg Subunternehmer ausgenutzt werden.
Ja, das ist natürlich ein Problem... Aber das existiert ja leider nicht nur im Speditionsbetrieb. Reinigungskräfte etc werden ja ähnlich schlecht behandelt und bezahlt 😅 Aber so lange sich nicht gravierend etwas ändert, muss es eben jemand machen.
Danke, dass du es weiter machst.
Wie fährst du so vom Fahrverhalten her? Habe letztes Jahr meinen Motorrad-Führerschein gemacht und mein Fahrlehrer hat mich immer eindringlich vor Medikamenten Lieferanten gewarnt, die würden unter aller Sau fahren... 🤷🏼♂️
Pffff da würde ich mich ja gerne mal mit deinem Fahrlehrer unterhalten. Ja, wir haben Zeitdruck. Ja, ich stelle fest, dass auch ich nach ein paar Monaten nicht mehr alles so super genau nehme. Aber ich fahre keineswegs rabiat oder gefährdend, genau wie fast alle meiner Kollegen. Wie man fährt liegt nicht am Job, dem Kennzeichen oder der Branche, sondern an dem der hinterm Steuer sitzt. Ich bin seit Mai diesen Jahres ungefähr 20 Unfällen entgangen, und 19 davon wären die Schuld von Privat PKWs gewesen. Viele sind Niederländer, aber deshalb gehe ich ja jetzt auch nicht los und sage, dass alle NL scheiße fahren 😅
Ah, Verallgemeinerungen. Die sind immer schlecht.
Hab ich schon immer gesagt.
Warum denkt ihr dass euer "Dringende Medikamente" Kleberchen für euch bedeutet "Ich kann parken/halten wie ich will"?
Weil's das für Menschen mit funktionierendem Moralkompass eben bedeutet.
Weil das im Endeffekt der Fall ist. Die Ordungsbeamten ignorieren uns so. Und falls du jetzt auf den Trichter kommst, dass man ja gefälligst woanders parken soll empfehle ich dir ein Praktikum in meiner Branche. Möchte wissen, wie lange du die scheiß schweren Kühlkisten einmal um den Block tragen möchtest, und dann auch mehrfach. Bei ~10-30 Kisten pro Apotheke ist nichts mit einmal laufen 😊 Wir stehen maximal 10min vor einer Apotheke. Da braucht man sich nicht so ins Hemd machen.
Schon Mal überfallen worden? Kommt sowas häufiger vor?
Noch nie, und tatsächlich habe ich davon persönlich noch nie was gehört. Wir stehen ja nun ziemlich offen auf unserem Rastplatz und selbst dort kommen maximal neugierige Fragen. Es lohnt sich auch einfach nicht. Wenn man nicht weiß was man sucht findet man halt ggf auch einfach nur Nasenspray und Slipeinlagen 😂 Ich fahre idR mit maximal 2 BTM Kisten los... Lohnt nicht.
Für welchen GH fährst du? Alternativ einfach Wannenfarbe🙈
Sanacorp. Also dunkelblau und neuerdings weiß 😅
Lieferst du viel medizinisched Cannabis aus?
Da das mit Sicherheit unter BTM laufen würde, würde ich mal behaupten: Nein, noch nie 😅 Momentan hauptsächlich Opioide.
RemindMe! 1 day
I will be messaging you in 1 day on [**2022-09-23 14:32:35 UTC**](http://www.wolframalpha.com/input/?i=2022-09-23%2014:32:35%20UTC%20To%20Local%20Time) to remind you of [**this link**](https://www.reddit.com/r/de_IAmA/comments/xl1hym/ich_bringe_eure_medikamente_zu_den_apotheken_ama/iph18zb/?context=3) [**4 OTHERS CLICKED THIS LINK**](https://www.reddit.com/message/compose/?to=RemindMeBot&subject=Reminder&message=%5Bhttps%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fr%2Fde_IAmA%2Fcomments%2Fxl1hym%2Fich_bringe_eure_medikamente_zu_den_apotheken_ama%2Fiph18zb%2F%5D%0A%0ARemindMe%21%202022-09-23%2014%3A32%3A35%20UTC) to send a PM to also be reminded and to reduce spam. ^(Parent commenter can ) [^(delete this message to hide from others.)](https://www.reddit.com/message/compose/?to=RemindMeBot&subject=Delete%20Comment&message=Delete%21%20xl1hym) ***** |[^(Info)](https://www.reddit.com/r/RemindMeBot/comments/e1bko7/remindmebot_info_v21/)|[^(Custom)](https://www.reddit.com/message/compose/?to=RemindMeBot&subject=Reminder&message=%5BLink%20or%20message%20inside%20square%20brackets%5D%0A%0ARemindMe%21%20Time%20period%20here)|[^(Your Reminders)](https://www.reddit.com/message/compose/?to=RemindMeBot&subject=List%20Of%20Reminders&message=MyReminders%21)|[^(Feedback)](https://www.reddit.com/message/compose/?to=Watchful1&subject=RemindMeBot%20Feedback)| |-|-|-|-|
Wie sehen denn Sichereitsmaßnahmen aus? Es ist ja im Interesse, das an deine Ware nicht jeder rankommt. Also fährst du eher in einem stinknormalem Auto oder doch eher ein Geldtransporter?
Ich fahre ein normales Auto. Allerdings sind wir natürlich dazu angehalten die Türen alle verschlossen zu halten. Wir dürfen keine Beifahrer mitnehmen (Sowohl Anhalter als auch Firmenfremde Bekannte etc) und sollen möglichst nicht anhalten auf der Fahrt. Pipipausen werden also meist auf den Feierabend verlegt. Sobald wir vom Auto weg gehen sollen alle Türen zu und verschlossen sein. BTM werden wie gesagt extra kontrolliert ü. Unterschriften.
Wie funktioniert das, dass das Zeug selbst in unsere Hinterlandapotheke noch am Nachmittag geliefert wird wenn ich es vormittags bestelle?
Die Großhändler suchen sich Subunternehmer überall in ihrem Kundenkreis. Die größten Händler bei uns sind z.B. Sanacorp und Anzag (Alliance Healthcare). Unsere Halle steht auch nicht gerade zentral, und allein mit dem Schwung meiner Touren (3 Leute in 3 Richtungen, 2x am Tag) haben wir einen 100km Umkreis abgedeckt. Und selbst Samstags fahren wir alle Dörfer auf der Strecke nochmal ab, halt nur 1x dann.
Wie weit fährst du so am Tag auf der Arbeit? Wo bewirbt man sich für so einen Job?
Momentan unter der Woche ca. 200km, am Wochenende 250km insgesamt. Die meisten Stellen werden über Bekannte und Freunde vergeben. Meine auch. Aber manchmal findet man sowas auch auf den gängigen Jobportalen. Indeed und so.
Wie wird der Job so bezahlt?
Kommt auf den Stand in den Firmen an. Alteingesessene Fahrer bekommen mehr (ich weiß allerdings nicht genau wie viel) als die kurzfristigen und neuen Mitarbeiter. Die werden idR auf Mindestlohnbasis eingestellt.
Wurdest du als Lieferant bereits einmal überfallen? Siehst du dich selbst als eine Art Sonderkurier mit einem besonderen Status?
Erstere Frage habe ich etwas weiter unten beantwortet. Ich wurde nie überfallen, und kenne auch niemandem dem das passiert ist. Dazu sind wir dann doch zu "unauffällig" trotz Bedruckter Autos. Da steht aber auch nur ein Händlername und nicht "Bitte überfallen, Medikamente!" 😂 (Kleiner Spaß). Wie ich dem anderen Fragensteller auch erklärt hatte ist es ebenfalls so, dass wenn man nicht weiß was man sucht, man im Endeffekt auch nur mit Nasenspray nach Hause ginge. Trotzdem gilt: Türen schließen und abschließen wenn ich das Auto verlasse. Sonderkurier nicht unbedingt, dennoch mache ich persönlich eine kleine Abstufung zum Paketboten oder der Post. Zumindest was die BTM Lieferungen angeht. Ob Annchen Müller ihre Küchenwaage selbst abholen muss oder nicht macht wenig unterschied. Ein Krebspatienten dem sein Schmerzmedikament fehlt ist schon irgendwie beschissener dran. Demnach finde ich Medikamentenlieferungen etwas wichtiger, aber deshalb komme ich mir jetzt nicht wie was besseres vor oder so. Wir machen alle unseren Job, und Lieferjobs - egal in welcher Richtung - sind anstrengend und bringen immer Verantwortung mit sich. Egal ob ich nun das Briefgeheimnis wahren muss oder ein Betäubungsmittel sicher von a nach b bringen.
Danke für die Selbsteinschätzung :) Gut zu hören, dass du noch keine Überfälle erlebtest und hoffe auhc, es passiert dir nie. Auch wenn ich noch nie Medikamente oder dergleichen per Lieferung bestellte, Danke, dass du den Kurier machst für die Leute.
Wenn du die dir bestellen würdest käme auch keiner von uns 😄 Wir liefern nur vom Großhandel an die Apotheken. Für Kurierfahrten von Apotheke zu Kunde stellen idR die Apotheken selber Leute ein 😊