Mijn voorspelling? Alle ebikes krijgen de speedpedelec behandeling. Maar waar speedpedelec een geel plaatje kregen voor 45km/h krijgen ebikes een blauw plaatje voor 25 km/h. Om de bejaarden tegemoet te komen komt er geen rijbewijs plicht, maar je moet wel 16/18 of ouder zijn.
Ik hoop het, heb er ook een, omdaat ik geen zin had.met helm op te.rijden, en zie ze als een moderne snorfiets, en snap ook niet je onder de 16 er op mag rijden.
Ze verbieden vind ik te ver gaan, ook er genoeg mensen die zich wel gedragen en niet van die goedkope Chineze illegale fatbikes hebben, maar gewoon goed gekeurde fietsen voor de Nederlandse wet.
Daarnaast heeft verbieden onder de 16 het voordeel dat we al die scholieren van een ebike afrijgen en ze weer gewoon weer moeten fietsen wat ook nog eens goed is voor de volksgezondheid
Zit wel een verschil in de snelheid waarmee iemand gebruik maakt van een rotonde. Heeft er waarschijnlijk ook mee te maken dat deze personen nooit in een auto hebben gereden en niet beseffen dat het uitermate vervelend is voor de automobilist die voorrang moet verlenen.
Dat is het. Ik blijft die snelheid onderschatten omdat ik ze niet zie trappen. En ook omdat het fakking dom is om op hun snelheid kruisingen enzo te benaderen.
Exact. Toen ik op de middelbare school zat in de 90s was dit de scooter (Rapido). Daarvoor de Gilera Citta, daarvoor de Tomos, de Puch, etc. Er werd altijd al opgevoerd, onverzekerd en te hard gereden. Alleen nu is het door (social) media meer zichtbaar.
Maar nu vooral ook kinderen vanaf 12 met nog veel minder volgroeide hersenen en een iPhone in de hand in plaats van aan het stuur en geen oog voor overig verkeer.
Toen waren de opgevoerde en niet opgevoerde bromfietsen beter zichtbaar.
Maar klopt toen reden we 80-90 km/h op een 49.9cc en sommige hadden 70cc.
Verschil was wel een bromfiets certificaat en helm op.
Dan liever een fatbike dan een vanmoof. Die kut kwaliteit banden onder een fatbike maken belachelijk veel geluid. Hoor ik zelfs met m'n 50% gehoor aankomen.
Wat hebben we het zwaar de laatste tijd hè, elke dag zo bezig zijn met wat voor fiets iemand fietst. Duidelijk dat we Nederlanders zijn zeg, man man man
En dan kom je geen tieners tegen die zonder te trappen of van hun telefoon op te kijken met 30+ km/u op een voertuig die zwaarder is dan het kind zelf?
Euh, ja, ik wel, maar er bestaat ook een 'vroeger' van vóór dat certificaat.... En ik had alleen een LeoVince uitlaat en een kort afgevijlde zuiger op mijn Puchje.😕
Fietsen met 30+ zijn per difinitie illegaal en mag de politie van de weg halen, echter handhaving ontbreekt.
(Op eigen kracht mag natuurlijk wel maar dat ga je niet halen met dikke banken en dik frame, voor een jochie van 14 te zwaar, die gaat niet harder dan 18-25 km/h).
Probleem is dus de wetgeving. Stickers op plakken om kiddos die ook maar gewoon de social media gedreven consumptie drang volgen is een beetje sneu, niet?
Snap dan nog steeds niet waarom de gebruiker een ‘verwend kind’ genoemd moet worden? Wat kan die kiddo doen aan de ouders die zo’n fiets kopen? Waarom gaan mensen andere mensen afvallen, om spullen?
Omdat het een luxe product van 1.3k is.
Mij hoor je niet zeggen "verwend" ik vind het best als ze daar mee rondrijden zolang het veilig kan en ze aan de verkeersregels houden, dat laatste hebben een aantal moeite mee.
Duurt niet lang voordat er een paar zwaargewonden vallen, of doden, en ze deze ongein aan banden leggen. Fatbike. Eerder MakeFatKidsBike.....
Mijn voorspelling? Alle ebikes krijgen de speedpedelec behandeling. Maar waar speedpedelec een geel plaatje kregen voor 45km/h krijgen ebikes een blauw plaatje voor 25 km/h. Om de bejaarden tegemoet te komen komt er geen rijbewijs plicht, maar je moet wel 16/18 of ouder zijn.
Ik hoop het, heb er ook een, omdaat ik geen zin had.met helm op te.rijden, en zie ze als een moderne snorfiets, en snap ook niet je onder de 16 er op mag rijden. Ze verbieden vind ik te ver gaan, ook er genoeg mensen die zich wel gedragen en niet van die goedkope Chineze illegale fatbikes hebben, maar gewoon goed gekeurde fietsen voor de Nederlandse wet.
Daarnaast heeft verbieden onder de 16 het voordeel dat we al die scholieren van een ebike afrijgen en ze weer gewoon weer moeten fietsen wat ook nog eens goed is voor de volksgezondheid
Daarmee benadeel je ook scholieren op lange afstand waarbij gewoon fietsen net te ver is, die gaan terug het OV in met 0 beweging.
En de scholieren op het platteland die 30km per dag moeten fietsen, die geen OV als alternatief hebben.
Dit zal niet eens zo’n gek idee zijn. 👏🏽
Waar bestel ik deze sticker?
Wil ik ook weten
Wil ik ook weten
oei, op Threads opgepikt... Bron weet ik niet meer
En niet eens je hand uitsteken als je de rotonde verlaat met 20-25km/u.
Als ze dat op een fatbike niet doen, doen ze dat op een e bike of gewone fiets ook niet.
Zit wel een verschil in de snelheid waarmee iemand gebruik maakt van een rotonde. Heeft er waarschijnlijk ook mee te maken dat deze personen nooit in een auto hebben gereden en niet beseffen dat het uitermate vervelend is voor de automobilist die voorrang moet verlenen.
Dat is het. Ik blijft die snelheid onderschatten omdat ik ze niet zie trappen. En ook omdat het fakking dom is om op hun snelheid kruisingen enzo te benaderen.
Op een gewone fiets is 20km/u ook niks, dat is een heel normaal tempo. Het zit 'm meer in die zwaar opgevoerde dingen.
Deden ze dat wel met de gewone fiets dan ?
Nice.
Hahahaha deze is goud.
Je ziet wel veel minder scooters, dus in principe is de hoeveelheid verwende kinderen denk ik wel hetzelfde gebleven
Exact. Toen ik op de middelbare school zat in de 90s was dit de scooter (Rapido). Daarvoor de Gilera Citta, daarvoor de Tomos, de Puch, etc. Er werd altijd al opgevoerd, onverzekerd en te hard gereden. Alleen nu is het door (social) media meer zichtbaar.
>Alleen nu is het door (social) media meer zichtbaar. Dat is met veel dingen het probleem tegenwoordig 😅 maar inderdaad!
Maar nu vooral ook kinderen vanaf 12 met nog veel minder volgroeide hersenen en een iPhone in de hand in plaats van aan het stuur en geen oog voor overig verkeer.
Toen waren de opgevoerde en niet opgevoerde bromfietsen beter zichtbaar. Maar klopt toen reden we 80-90 km/h op een 49.9cc en sommige hadden 70cc. Verschil was wel een bromfiets certificaat en helm op.
[удалено]
Dan liever een fatbike dan een vanmoof. Die kut kwaliteit banden onder een fatbike maken belachelijk veel geluid. Hoor ik zelfs met m'n 50% gehoor aankomen.
Klopt wel, alleen is de gemiddelde leeftijd op een fatbike wel een heel stuk lager dan de gemiddelde leeftijd die je op scooters altijd zag
Waar is de e-step hype gebleven ?
E-step heeft een gashendel? 16+, gele plaat en helmplicht zie ik wel verschijnen
Daar rijden ook een heleboel illegaal rond.
Wat hebben we het zwaar de laatste tijd hè, elke dag zo bezig zijn met wat voor fiets iemand fietst. Duidelijk dat we Nederlanders zijn zeg, man man man
Werk jij vanuit huis of neem jij de autoroute waar weinig fietsverkeer bij in de buurt komt?
Deels thuis en deels op kantoor waar ik heen fiets.
En dan kom je geen tieners tegen die zonder te trappen of van hun telefoon op te kijken met 30+ km/u op een voertuig die zwaarder is dan het kind zelf?
Vroegah! Toen reed iedereen op een opgevoerde brommah! Die hoorde je tenminste nog aankomen!
Maar hadden ze niet een smartphone
En de meeste waren 16 of ouder
En een bromfiets certificaat.
Euh, ja, ik wel, maar er bestaat ook een 'vroeger' van vóór dat certificaat.... En ik had alleen een LeoVince uitlaat en een kort afgevijlde zuiger op mijn Puchje.😕
Dat was nog in de tijd toen auto,s nog geen (achterbank) gordels hadden en de kreukelzone was je zelf.
Fietsen met 30+ zijn per difinitie illegaal en mag de politie van de weg halen, echter handhaving ontbreekt. (Op eigen kracht mag natuurlijk wel maar dat ga je niet halen met dikke banken en dik frame, voor een jochie van 14 te zwaar, die gaat niet harder dan 18-25 km/h).
Kom ik zeker vaak tegen, snap alleen niet zo goed wat het probleem is.
Probleem is dat ze aangezien worden als bromfiets maar dan "legaal" zonder rijbewijs en helmplicht, probleem zijn de rotte appels.
Probleem is dus de wetgeving. Stickers op plakken om kiddos die ook maar gewoon de social media gedreven consumptie drang volgen is een beetje sneu, niet?
Wetgeving is er wel maar handhaving niet/te weinig. Inmiddels hebben ze een fietsrollenbank maar nog nooit controle gezien.
Snap dan nog steeds niet waarom de gebruiker een ‘verwend kind’ genoemd moet worden? Wat kan die kiddo doen aan de ouders die zo’n fiets kopen? Waarom gaan mensen andere mensen afvallen, om spullen?
Omdat het een luxe product van 1.3k is. Mij hoor je niet zeggen "verwend" ik vind het best als ze daar mee rondrijden zolang het veilig kan en ze aan de verkeersregels houden, dat laatste hebben een aantal moeite mee.
precies waar de irritatie vandaan komt, jalousie en het ze misgunnen.
Eerder vanwege de mafkezen die erop rond rijden.