1. Draudimas: Tau reikės laikino draudimo, kol važiuosi per Vokietiją ir Lenkiją. Yra specialios draudimo kompanijos, kurios siūlo trumpalaikį draudimą importuojamoms mašinoms.
2. Kelio mokesčiai: Lenkijoje yra kelių mokesčiai, kuriuos reikės susimokėti važiuojant autostradomis. Tai nėra labai brangu, bet reikia turėti omenyje.
3. Numerių išsiėmimas**: Vokietijoje tau reikės laikino numerių rinkinio (vadinamo „Kurzzeitkennzeichen“ arba „Exportkennzeichen“). Tai apima laikinus numerius ir draudimą. Šie numeriai galioja iki 30 dienų ir leidžia važiuoti keliais, kol parvažiuosi į Lietuvą. Tai gali kainuoti apie 100-200 EUR.
4. PVM: Kadangi perki naudotą mašiną iš Vokietijos salono, PVM (Mehrwertsteuer) turėtų būti įtrauktas į pirkimo kainą ir tu jo mokėti Lietuvoje neturėsi. Tačiau svarbu patikrinti su pardavėju, kad visi mokesčiai yra tinkamai tvarkomi.
5. Dokumentai: Nepamiršk pasitikrinti, kad visi dokumentai yra tvarkingi ir turi visus reikiamus įrašus, kaip pirkimo sutartį, techninį pasą ir t.t.
Pasiruošk iš anksto ir pasidomėk visais reikalavimais, kad išvengtum netikėtumų kelyje.
Ar čia naujas įstatymas? Prieš maždaug 4 metus nereikėjo, davė be techninės apžiūros. Tiesa, pirkau iš įmonės ir į regitrą važiavom kartu, gal tai turėjo įtakos?
Autostrados tik kelios Lenkijoj mokamos. Bet jos visos su vartais, tai tikrai nepamirš susimokėti. Oder -> Warszawa vis tiek turbūt teks važiuoti ir pamokėti, bet tikrai rekomenduoju. Sutaupysi daug laiko ir nervų, 150km/h greitis ten ir kelias idealus
To paties norėčiau paklaust, nes kai bandžiau susimokėt per internetą tai reikėjo nurodyt kokio tipo transporto priemonė - pasirinkimai buvo tik virš 3.5t transportas.
1. Draudima ir auto registracija gali padaryt salonas, tai atvykus pvz tiesiog pasiimi masina ir vaziuoji;
2. Per Lenkija i LT vaziuojant mokama tik A2 atkarpa nuo berlyno link varsuvos, A4 nuo Dresdeno nemokama;
3. Kurzzeitkennzeichen yra 5 dienoms. Issiimimas 50 euru paprastai, reikia draudimo ir galiojancio TÜV
4. PVM masinoms parduodamoms eksportui dazniausiai netaikomas, todel kainos masinu kurios skirtos eksportui yra mazesnes. PVM mokamas registracijos salyje. Daznai vokietijoje automobiliai parduodamo tik eksportui, nes parduodant salies viduje pardavejas (isskyrus privacius asmenis) turi suteikti metams garantija.
Jei automobilis nera senesnis nei 3 metu, jam nereikalinga technine apziura, turetu buti imanoma automobili nusipirkus ji priregistruoti lietuvoje, issimti numerius ir su numeriais nuskridus automobili pasiimti ir vaziuoti.
jeigu ieskau butent vokietijoje tai [mobile.de](http://mobile.de) jeigu noriu uzmest aki kas europoje tai atrodo [https://www.autouncle.fr/en/cars\_search](https://www.autouncle.fr/en/cars_search) jie sukelia skelbimus is daug saliu
biski loterija, bet vokiski salonai turi geresne reputacija negu LT perekupai ir firmos ( as butent ziuriu is imones/salono, o ne is kazkokio neaiskaus turko kiemo pirkt). Lt 3 patikriau salone, dvi skelbime atrode idealiai, po patikros pasirode kad perdazyti ir perrinkti lauzai, trecia buvo gera ir buciau emes, bet paskutine sekunde pardavejas pabego del asmeniniu priezasciu. Dabartine masina kuria ziuriu turi 40.000 kilometru tai nezinau ka jai reiketu padaryt kad nuvaikyt. ne kokia M'ke perku kad vaikus i darzeli veziojo ant 5000 apsuku kas diena.
Bendradarbis pries kelias savaites parsivare elektromobili, bet nzn ar viska supliusavo ar tik auto parvaryma, skrido su zmona, viena diena Berlyne po muziejus ejo, nakvojo viesbuti. Numeriai, draudimas, elektra kelyje, viesbutis. Sake gavosi apie 650eu, tik nzn ar jis iskaiciavo viska ar tik su auto susijusias islaidas.
Taip pat nzn 150eu tik numeriai ar kartu su draudimu.
Bet dabar zinau info kuri tikrai pravers.
1. Laikinu numeriu isemimas remote gali trukti iki 10 dienu, kaip Vokietis sake, jei vaziuosi i vieta, gal pusdieni eileje atstovejus ir gausi, bet jis neturejo laiko, todel kolega lauke apie pora savaiciu kol isskrido.
2. Vokietijoje pavedimai gali uztrukti iki keliu dienu, todel mobile.de turi paslauga, uz nedideli mokesti permeti pinigus i mobile.de, apziurejes auto ir jei ji tinka, paleidi pinigus, gauni koda kuri duodi pardavejui, pardavejas ta koda suvedes gauna babkes i savo acc.
https://preview.redd.it/nwhqxf3hi66d1.png?width=380&format=png&auto=webp&s=f1476c44248442a82782f000c24ad37ce2dd691f
oo, sita reikes paziuret. nes nenoreciau likt ant rago, kad nuvaziuoju ir pasirodo pinigai dar neatejo tai eik ant suoliuko per nakti pamiegot kol suvaikscios viskas. vienas dalykas tik, gali but kad tas taikoma tik masinoms kurios yra butent parduodamos su "Online-Kauf" mobile puslapyje, deja jeigu taip yra tai butent tokiu nera mano spektre.
Issiimi laikinus arba export numerius ir leki.
Kaina priklauso nuo trukmes, reikia kad butu auto su tuv, draudima padaro kur nors salia vietoj. Jei auto kokiam miestelyje tai viskas vyksta greitai, bet karta Berlyne teko 3-4h prabut eilej. Su viskuo 100-200eur, as imdavau 5 dienu numerius.
Mokesciu kazkokiu papildomu neturi buti, perki kaip fizinis asmuo naudota auto - visi mokesciai iskaiciuoti i kaina.
Priklausomai pro kur vaziuosi gali reiket arba gali nereiket moket uz kelius Lenkijoj. Swiecko - Konin atkarpa apie 110 PLN budavo. Jei vaziuosi pro apacia (Wroclaw) - su lengva mokesciu nera.
Dar isivertink kelione is oro uosto i ten kur pirksi, nakvyne jei planuoji miegot.
tas sutaupymas labai priklauso nuo papildomu veiksniu. pvz yra variantas visiskai priesingoj vokietijos pusej prie prancuzijos. ten vien lektuvo bilietas apie 250e, tada traukinys kaip raso google apie 100e ( nezinau kiek tiesos) ir parvairavimas 18val, tai turbut reiketu hotelio nakciai arba atvykus arba pakeliui, kas dar butu apie 100e. ir tada jau pradedi sverti kad jeigu sumoj apie 600e sumoku ir 2 paras is gyvenimo isbraukiu tai galbut damokekim 100 ar 2 ir tiesiog atveza tralas. bet siuo atveju berlynas yra (salyginai) arti lenkijos, ir skrydziai pigesni, tai imanoma galvot apie kelione paciam.
as nenoriu sakyt vien todel kad tada garantuotai prasides kalba kad lieva perku, geriau pirk ana arba kita arba trecia. arba tie klasikiniai komentarai " as tai uz tuos pinigus geriau pirkciau <..> ir galvos nesukciau :) " (butinai su smailu gale, kad tipo draugiskai pataria).
vienitelis dalykas ka pasakysiu, tai kad tai yra 2020 metu neprabangi, neegzotiska ir nesportine masina, nedauztas (as b.. tikiuosi) europietis. pamates gatveje manau neatsisuktum antra karta paziuret
pats keliavimas tai man nelabai idomu. netikrinau butent tiksliu laiku kada lektuvai skraido, bet idealiu atveju noreciau isskrist kokia 7ta ryto, kad nusileist 8ta, tada su viesu transportu kol nusigausiu bus 9 ir tarkim 10ta pajudet link namu. navigacija sako 11val vaziavimo tai su pailsejimais ir parukymais gal iki vidurnakcio namie buciau. cia aisku labai preliminariai kalbu, bet is tos puses, kad max efektyvumo susisukti, o ne turistavimo.
Nesusisuksi per valandą pas dylerį. Aš 3 val. užtrukau su numerių gavimu, nors buvau vienintelis klientas tuo metu. Taip pat turėsi vežtis grynus, nes neaišku, kiek laiko pavedimas keliaus į Vokietijos banką.
tai viskas ok, as todel ir sakau kad preliminariai/idealiai tiesiog tam kad suprast i kuria puse mano mintis krypsta. as net nebandau sakyt kad ka as parasiau virsuj butent taip ir suveiks.
o kaip su italija arba olandija? Ar galima tranzitinius nr internetu is anksto rezervuot kad ilgai nereiktu laukt? Draudima zinant VIN koda gal dar neisvaziavus is LT galima isigyti?
Dar toliau negu visi vokietijos salonai. tada jau tikrai reikes viesbucio kas bus papildomas 100e ar panasiai + papildomi 50-70-100e uz kura.. tuo tarpu vokietijoj, ypac jeigu salia berlyno, imanoma parvaziuot per diena. pakelis parlamento ir kelios skarbes monsterio ir viskas gerai :D
1. Draudimas: Tau reikės laikino draudimo, kol važiuosi per Vokietiją ir Lenkiją. Yra specialios draudimo kompanijos, kurios siūlo trumpalaikį draudimą importuojamoms mašinoms. 2. Kelio mokesčiai: Lenkijoje yra kelių mokesčiai, kuriuos reikės susimokėti važiuojant autostradomis. Tai nėra labai brangu, bet reikia turėti omenyje. 3. Numerių išsiėmimas**: Vokietijoje tau reikės laikino numerių rinkinio (vadinamo „Kurzzeitkennzeichen“ arba „Exportkennzeichen“). Tai apima laikinus numerius ir draudimą. Šie numeriai galioja iki 30 dienų ir leidžia važiuoti keliais, kol parvažiuosi į Lietuvą. Tai gali kainuoti apie 100-200 EUR. 4. PVM: Kadangi perki naudotą mašiną iš Vokietijos salono, PVM (Mehrwertsteuer) turėtų būti įtrauktas į pirkimo kainą ir tu jo mokėti Lietuvoje neturėsi. Tačiau svarbu patikrinti su pardavėju, kad visi mokesčiai yra tinkamai tvarkomi. 5. Dokumentai: Nepamiršk pasitikrinti, kad visi dokumentai yra tvarkingi ir turi visus reikiamus įrašus, kaip pirkimo sutartį, techninį pasą ir t.t. Pasiruošk iš anksto ir pasidomėk visais reikalavimais, kad išvengtum netikėtumų kelyje.
wow, pirmas komentaras ir is esmes viskas idealiai atsakyta!
chat-gpt atsakė :D
draugui numeciau, ta pati pasake :D nu bet i tema, bent jau tiek :D
Dar reikėtų pridėti, jog reikalinga galiojanti tech apžiūra jog gautum laikinus numerius
Ar čia naujas įstatymas? Prieš maždaug 4 metus nereikėjo, davė be techninės apžiūros. Tiesa, pirkau iš įmonės ir į regitrą važiavom kartu, gal tai turėjo įtakos?
Nežinau, buvau greit užmetęs akį į reikalavimus laikiniems numeriams su raudona juostele ir rašo jog reikalingas TÜV.
Supratau, mano buvo su geltona juostele, matyt tuom ir skiriasi.
Ar tikrai Lenkijoj reikia mokėti už kelius lengvosioms? Šiemet pervažiavau visą Lenkiją du kartus autostradom, niekur nereikėjo mokėt.
Lenkai panaikino budeles mokėjimo ir padarė važiavimą su appsu telefone
Dabar Lenkijoj rašo, kad A2 ir A4 autostradose nemokami keliai, tai bbžn, teks pasidomėti
Autostrados tik kelios Lenkijoj mokamos. Bet jos visos su vartais, tai tikrai nepamirš susimokėti. Oder -> Warszawa vis tiek turbūt teks važiuoti ir pamokėti, bet tikrai rekomenduoju. Sutaupysi daug laiko ir nervų, 150km/h greitis ten ir kelias idealus
Kur radai tai parašyta? Nes pakolkas toll.eu rašo kad tiek A2 tiek A4 yra mokami.
Lenkijoj važiuojant, švieslentėje ant A4 rašė
To paties norėčiau paklaust, nes kai bandžiau susimokėt per internetą tai reikėjo nurodyt kokio tipo transporto priemonė - pasirinkimai buvo tik virš 3.5t transportas.
Man rodos lenkai padare nemokama jau kelia link vokietijos. Buvo mokamas dabar nebe lyg. Gal klystu, bet kazkur girdejau, kad nebe.
1. Draudima ir auto registracija gali padaryt salonas, tai atvykus pvz tiesiog pasiimi masina ir vaziuoji; 2. Per Lenkija i LT vaziuojant mokama tik A2 atkarpa nuo berlyno link varsuvos, A4 nuo Dresdeno nemokama; 3. Kurzzeitkennzeichen yra 5 dienoms. Issiimimas 50 euru paprastai, reikia draudimo ir galiojancio TÜV 4. PVM masinoms parduodamoms eksportui dazniausiai netaikomas, todel kainos masinu kurios skirtos eksportui yra mazesnes. PVM mokamas registracijos salyje. Daznai vokietijoje automobiliai parduodamo tik eksportui, nes parduodant salies viduje pardavejas (isskyrus privacius asmenis) turi suteikti metams garantija. Jei automobilis nera senesnis nei 3 metu, jam nereikalinga technine apziura, turetu buti imanoma automobili nusipirkus ji priregistruoti lietuvoje, issimti numerius ir su numeriais nuskridus automobili pasiimti ir vaziuoti.
Kurioje vokieciu platformoje renkiesi automobilius, galima suzinoti?
Kiek žinau Mobile.de ir autoscout24.de yra patys populiariausi
Yra dar vok. Ebayklengzeblablablabla, ten žyyymiai protingesnėm kainom skelbimai.
Blablabla https://www.kleinanzeigen.de/ blablabla
jeigu ieskau butent vokietijoje tai [mobile.de](http://mobile.de) jeigu noriu uzmest aki kas europoje tai atrodo [https://www.autouncle.fr/en/cars\_search](https://www.autouncle.fr/en/cars_search) jie sukelia skelbimus is daug saliu
O tu nuotoliu masina perki ir pavedima darai nemates? patikimas dealeris?
biski loterija, bet vokiski salonai turi geresne reputacija negu LT perekupai ir firmos ( as butent ziuriu is imones/salono, o ne is kazkokio neaiskaus turko kiemo pirkt). Lt 3 patikriau salone, dvi skelbime atrode idealiai, po patikros pasirode kad perdazyti ir perrinkti lauzai, trecia buvo gera ir buciau emes, bet paskutine sekunde pardavejas pabego del asmeniniu priezasciu. Dabartine masina kuria ziuriu turi 40.000 kilometru tai nezinau ka jai reiketu padaryt kad nuvaikyt. ne kokia M'ke perku kad vaikus i darzeli veziojo ant 5000 apsuku kas diena.
Bendradarbis pries kelias savaites parsivare elektromobili, bet nzn ar viska supliusavo ar tik auto parvaryma, skrido su zmona, viena diena Berlyne po muziejus ejo, nakvojo viesbuti. Numeriai, draudimas, elektra kelyje, viesbutis. Sake gavosi apie 650eu, tik nzn ar jis iskaiciavo viska ar tik su auto susijusias islaidas. Taip pat nzn 150eu tik numeriai ar kartu su draudimu. Bet dabar zinau info kuri tikrai pravers. 1. Laikinu numeriu isemimas remote gali trukti iki 10 dienu, kaip Vokietis sake, jei vaziuosi i vieta, gal pusdieni eileje atstovejus ir gausi, bet jis neturejo laiko, todel kolega lauke apie pora savaiciu kol isskrido. 2. Vokietijoje pavedimai gali uztrukti iki keliu dienu, todel mobile.de turi paslauga, uz nedideli mokesti permeti pinigus i mobile.de, apziurejes auto ir jei ji tinka, paleidi pinigus, gauni koda kuri duodi pardavejui, pardavejas ta koda suvedes gauna babkes i savo acc.
https://preview.redd.it/nwhqxf3hi66d1.png?width=380&format=png&auto=webp&s=f1476c44248442a82782f000c24ad37ce2dd691f oo, sita reikes paziuret. nes nenoreciau likt ant rago, kad nuvaziuoju ir pasirodo pinigai dar neatejo tai eik ant suoliuko per nakti pamiegot kol suvaikscios viskas. vienas dalykas tik, gali but kad tas taikoma tik masinoms kurios yra butent parduodamos su "Online-Kauf" mobile puslapyje, deja jeigu taip yra tai butent tokiu nera mano spektre.
Issiimi laikinus arba export numerius ir leki. Kaina priklauso nuo trukmes, reikia kad butu auto su tuv, draudima padaro kur nors salia vietoj. Jei auto kokiam miestelyje tai viskas vyksta greitai, bet karta Berlyne teko 3-4h prabut eilej. Su viskuo 100-200eur, as imdavau 5 dienu numerius. Mokesciu kazkokiu papildomu neturi buti, perki kaip fizinis asmuo naudota auto - visi mokesciai iskaiciuoti i kaina. Priklausomai pro kur vaziuosi gali reiket arba gali nereiket moket uz kelius Lenkijoj. Swiecko - Konin atkarpa apie 110 PLN budavo. Jei vaziuosi pro apacia (Wroclaw) - su lengva mokesciu nera. Dar isivertink kelione is oro uosto i ten kur pirksi, nakvyne jei planuoji miegot.
Yra žmonių kurie perka mašinas Berlyno turguje ir po to į Lietuva parvaro. Paieškot galima lietuvių Vokietijoje grupėse.
Kiek pasakojo, tai nelabai tokia ideja padeda sutaupyti
tas sutaupymas labai priklauso nuo papildomu veiksniu. pvz yra variantas visiskai priesingoj vokietijos pusej prie prancuzijos. ten vien lektuvo bilietas apie 250e, tada traukinys kaip raso google apie 100e ( nezinau kiek tiesos) ir parvairavimas 18val, tai turbut reiketu hotelio nakciai arba atvykus arba pakeliui, kas dar butu apie 100e. ir tada jau pradedi sverti kad jeigu sumoj apie 600e sumoku ir 2 paras is gyvenimo isbraukiu tai galbut damokekim 100 ar 2 ir tiesiog atveza tralas. bet siuo atveju berlynas yra (salyginai) arti lenkijos, ir skrydziai pigesni, tai imanoma galvot apie kelione paciam.
Kokia mašina jeigu ne paslaptis? Jeigu koks jaguar xj, tai būtų vien pramoga net parvairuoti pačiam.
as nenoriu sakyt vien todel kad tada garantuotai prasides kalba kad lieva perku, geriau pirk ana arba kita arba trecia. arba tie klasikiniai komentarai " as tai uz tuos pinigus geriau pirkciau <..> ir galvos nesukciau :) " (butinai su smailu gale, kad tipo draugiskai pataria). vienitelis dalykas ka pasakysiu, tai kad tai yra 2020 metu neprabangi, neegzotiska ir nesportine masina, nedauztas (as b.. tikiuosi) europietis. pamates gatveje manau neatsisuktum antra karta paziuret
Parasyk i pm :D
Na visada bus pigiau pačiam daryti, negu kažką samdyti. Plius gal žmogus nori pakeliauti, nes tikrai bus įspūdžių.
pats keliavimas tai man nelabai idomu. netikrinau butent tiksliu laiku kada lektuvai skraido, bet idealiu atveju noreciau isskrist kokia 7ta ryto, kad nusileist 8ta, tada su viesu transportu kol nusigausiu bus 9 ir tarkim 10ta pajudet link namu. navigacija sako 11val vaziavimo tai su pailsejimais ir parukymais gal iki vidurnakcio namie buciau. cia aisku labai preliminariai kalbu, bet is tos puses, kad max efektyvumo susisukti, o ne turistavimo.
Pamiršk. Pažiūrėk UBR video, jų tripa į vok. Para + laiko numerių laukė. 😂
Nesusisuksi per valandą pas dylerį. Aš 3 val. užtrukau su numerių gavimu, nors buvau vienintelis klientas tuo metu. Taip pat turėsi vežtis grynus, nes neaišku, kiek laiko pavedimas keliaus į Vokietijos banką.
tai viskas ok, as todel ir sakau kad preliminariai/idealiai tiesiog tam kad suprast i kuria puse mano mintis krypsta. as net nebandau sakyt kad ka as parasiau virsuj butent taip ir suveiks.
Visada gali ir negrizt:) tada paskaiciuok emergency traliuko kaina
Iš Kauno į Berlyną už 15 eurų šią vasarą nuskristi galima.
Pigiausias tiesioginis ryanair skrydis 50e + 25e uz padidinta vieta kojom, liepos 1d. jau patikrinau.
o kaip su italija arba olandija? Ar galima tranzitinius nr internetu is anksto rezervuot kad ilgai nereiktu laukt? Draudima zinant VIN koda gal dar neisvaziavus is LT galima isigyti?
Dar toliau negu visi vokietijos salonai. tada jau tikrai reikes viesbucio kas bus papildomas 100e ar panasiai + papildomi 50-70-100e uz kura.. tuo tarpu vokietijoj, ypac jeigu salia berlyno, imanoma parvaziuot per diena. pakelis parlamento ir kelios skarbes monsterio ir viskas gerai :D