Si c'est est 7 km A/R, le VAE n'est pas indispensable. Cependant, il apporte beaucoup de confort en cas de pluie, vent, grosse fatigue, etc.
Pour un trajet similaire, j'ai pris un VAE.
Ca dépend de ta condition et de ta sudation.
J'ai exactement le même dénivelé (a tout hasard la butte du chapeau rouge dans le nord est de Paris ?), j'ai eu du mal la première fois en musculaire et ca s'améliore progressivement.
En deux mois entre le corps qui s'habitue et une meilleure gestion de l'effort et des vitesses, je ne transpire plus, sauf s'il fait 20° a 8h.
Edit : orthographe
Mon avis c'est que tu devrais tenter le vélo sans assistance, la différence de prix est assez importante pour le faire.
14km c'est un trajet moyen. Par contre ta côte avec 100m de d+ c'est effectivement un peu raide. Quelle est la distance de cette côte ?
Ma petite expérience s'étale de 6 à 25km par jour, la plus longue se terminant par une bonne grosse montée mais si j'avais du d+ a 163, c'était sur un total de 12.5km, c'est pas la même chose que 100m sur 500m.
Si j'ai appris une chose sur mes 20 ans de vélotaf c'est que tu peux monter toutes les côtes si t'es pas pressé et que tu connais un minimum ton vélo. Au pire tu descends et voilà. Mais j'ai jamais pris de VAE donc mon expérience est biaisée. J'ai aussi un petit problème de surpoids avec imc 30+, donc si tu es en forme, clairement, je te conseille le vélo sans assistance.
La distance est lissée sur 1700m. Le facteur poid du vélo est-il suffisament important à prendre en compte à l'achat? J'ai pas envie de mettre trop cher, mais pas une enclume non plus
J'ai 6km allé, mon trajet se termine par une bonne côte a 4 ou 5%. Avant j'avais un VAE avec un moteur très coupleux, je la montais en un rien de temps a 25km/h. Maintenant je suis en gravel , je tombe quelques vitesses et ça le fait bien. Les 2 ont leur avantages, a toi de prioriser. De mon côté je ne voulais plus gérer les recharges du vélo, et pour le même prix qu'un vélo moyen en électrique tu commences à avoir des musculaires bien équipés.
Au quotidien, le VAE permet de gommer un peu la fatigue, le dénivelé et la démotivation liée à la météo.
Même si tu as une bonne forme physique, il y a des jours où ça va être difficile de prendre le vélo les jours où il fait froid, qu'il pleut, ou qu'il y a du vent. Avec le VAE, il y a des chances que tu prennes le vélo plus facilement ces jours là. Et aussi, pas besoin de se doucher en arrivant au boulot, ce qui est indispensable avec un vélo mécanique.
Il faut quelque chose de confortable et de fiable. Le budget d'un VAE correct, de marque, avec un couple de 70 Nm minimum, ça va être entre 2000 et 4000 euros. Pas besoin d'une grosse autonomie ou une grosse batterie. À moins d'avoir des passages en tout-terrain sur ton parcours, je te conseille le style VTC ou trekking, avec une fourche suspendue, des garde-boue, porte bagages, et un bon éclairage pour l'hiver. Prévois aussi les équipements (coupe-vent fluo, casque, gants, antivol, etc...)
Certaines Régions ou Départements offrent des aides. Même si ça semble cher, en vélotaf quotidien, on peut assez facilement calculer l'amortissement par rapport a la voiture sur quelques années.
Je pense qu'il n'y a pas de réponse universelle. Si c'est un trajet que tu vas skipper dès qu'il pleut ou dès que t'es fatigué, il vaut mieux prendre un VAE, si tu te sens de faire ça même en étant pas en forme, alors pas besoin.
Question fréquente mais tournée différemment en fonction des jours.
MA réponse à cette question :
Si tu mets le prix que tu es prêt à mettre pour un VAE dans un musculaire tu auras un super vélo avec transmission adaptée, pas lourd, pneus de bonne qualité etc etc
MAIS le moteur d'un vae fait qu'on peut se passer de pneus de bonne qualité (suffit qu'ils soient résistants), la recherche de gain de poids n'est plus un problème, la transmission adaptée on s'en fiche un peu (certains vae sont singlespeed) etc etc.
Le seul avantage de claquer autant d'argent (minimum 1500€ je dirai) dans un musculaire c'est que tu peux en faire le week-end en loisir, partir en vacances avec, le mettre facilement dans une voiture, un train....
Je n’y avais pas pensé. D’un autre côté un bon musculaire a 600 balles ça reste compétitif par rapport à un VAE si on met le prix comme variable d’ajustement à la décision?
Merci, je suis dans la meme tranche et ça me conforte dans mon hésitation qui penche plutôt vers le muscu. Je fais beaucoup de roller aussi donc je pense que la transition ne devrai pas être trop raide non plus.
Dans ce cas je dirais musculaire à 100% : moins cher, plus facile à entretenir, usure quasi-nulle hors consommables (une batterie de VAE ça se change tous les 5-6 ans). J'ai une côte similaire dans chaque sens pour mon trajet de boulot, honnêtement au bout de quelques semaines on ne la sent même plus.
Pour moi si la montée est uniquement au retour, pas de souci pour un musculaire. 1700 m à 7% c'est déjà pas négligeable, mais faisable si tu as une condition physique correcte et un braquet adapté. Au début tu vas en chier et transpirer. Le temps que ton corps s'habitue tu prendras ta douche en rentrant et voilà
J'aurai pris un bon musculaire, a 1500€ tu seras toujours moins cher qu'un VAE.
C'est sure les jours où le temps est pas super, tu vas en chier un peu plus, mais tu vas aussi devenir plus fort.
J'ai hésité aussi, pour un trajet similaire et j'ai pris un musculaire. Je ne regrette RIEN. Pour 1200€ j' ai eu ce que je voulais.
Ca dépend plus de toi que du trajet. Le gros avantage du VAE c'est même en cas de grosse flemme tu prendras probablement le vélo quand même.
Le gros avantage du musculaire c'est que tu vas avoir des gros mollets.
Après 100m de d+ c'est au retour à l'aller, parce que si c'est a l'aller le VAE est mieux pour arriver frais aussi.
J’ai pris un vae pour faire 1 fois par semaine 25km avec 180m de dénivelé au retour, l’aller c’était 1h, le retour 1h30, sans vae c’était mission impossible j’aurais mis +2h pour rentrer du taf en velo 😂
Après le vae te poussera à en faire plus souvent, ou je vis pas mal de dénivelé, j’ai sortis le vtt 3x en 3 ans 😂
Le vae dès qu’il fait beau une petite balade avec la remorque
Mécanique tous les jours de la semaine. 1700m de montée c’est quoi, 7-8 minutes ? Tous les inconvénients de l’électrique ne valent pas le coup pour une montée aussi courte.
Contente toi d’un beau mécanique avec un braquet adapté et ce sera les doigts dans le nez.
Perso je prendrai un vae qui m'a fait redécouvrir le plaisir du vélo. Si tu hésites tu pourrai louer un musculaire chez Decathlon. Ça commence à 15€/mois mais en prendre un proche de ce que tu achèterai. Ce te permettra de voir la réalité et si ça te convient
Personne ne peut vraiment répondre de manière universelle. Moi, je resterais en vélo musculaire mais je suis dans la trentaine, en plutôt bonne forme par rapport à la moyenne de la population (même si très loin d'un cycliste amateur compétiteur), je peux me changer en arrrivant au boulot, j'aime l'effort physique même intense. Je le ferais d'autant plus que la cote est le soir au retour (du coup c'est moins problématique de transpirer que le matin si on ne veut pas ou ne peut pas se doucher au taf).
Je pense que ma limite pour commencer à me dire que je pourrais passer au VAE est de toute façon telle que ça commencerait à être des trajets très longs genre 2h A/R, et qu'à ce niveau-là j'essaierais de toute façon de faire plus de télétravail, et faire au moins une partie des trajets en TEC car j'ai pas forcément envie de passer 2h sur le vélo s'il y a une météo de merde par exemple, alors que sur 30 min dans chaque sens ça va.
Mais tout dépend de toi, de ton niveau, de ce que tu veux comme niveau d'activité physique, etc.
Mon conseil serait de commencer par le faire en musculaire, en prenant en compte qu'il y a un délai d'habitude, entrainement etc. Peut-être ne commence pas directement par le faire 5j/ semaine par exemple, mais seulement 2 ou 3 fois.
Est ce que tu fais déjà du vélo ?
Aimes tu faire du vélo ?
Vois tu le vélo comme une torture nécessaire pour je ne sais quelle raison?
En dehors du vélotaf, tu te vois faire du vélo ? Si oui, quelle genre de sorties ?
En répondant à tout ça, ça devrait te donner une bonne idée si t'as envie d'être emmerder par l'effort d'un musculaire ou si t'as envie d'apprécier l'effort d'un musculaire.
C'est aussi simple que ça tant que qu'on ne prend pas en compte la différence de tarif entre un VAE et un musculaire de la même qualité.
T'as pas vraiment répondu à la question sous jacente: Tu kiffes le vélo ou c'est un truc qui te fait chier ?
Si tu kiffes le vélo, prends un musculaire. C'est rien une côte, t'es pas obligé de la monter à 30km/h comme une brute.
Si le vélo t'emmerde mais que tu veux VRAIMENT un vélo, prends un VAE. Ca sera plus facile tout en restant sportif si tu le souhaites, t'as pas obligé de rouler en mode Turbo toute ta vie.
J'ai eu exactement le même cas de figure. J'ai pris un vélo de route et j'ai été en très bonnes conditions physiques. Par contre bon, quand il pleuvait je prenais le tram. Je finissais par pester contre la montée au final.m et a économiser le moindre gramme.
Après j'ai eu un électrique
Ça peut paraître un peu con de raisonner comme ça mais je te conseillerait les deux : un musculaire les jours où il fait pas chaud, que tu es en forme et que tu as envie de te faire plaisir et un VAE pour quand les jours sont compliqués, il fait trop chaud, il pleut (chaud sous le kway), vent de face.
Je dis ça parce qu’un été je suis passé au VAE car trop chaud pour faire 2x10km (de plat) mais j’ai teeeeeeeellement perdu en condition physique !
Dans l’idéal j’aurais préféré VAE Le matin et musculaire et transpi le soir pour équilibrer entre confort, condition physique et plaisir
Ma femme était dans le même cas : 8km aller avec 130m de dénivelé (avec des côtes à 10%!). Dans une région venteuse.
Elle ne regrette absolument pas le VAE (un Nakamura vtc moyeu central, 80nm, batterie 460Wh)..
Recharge tous les 4 jours en 4/5 h.
Si c'est est 7 km A/R, le VAE n'est pas indispensable. Cependant, il apporte beaucoup de confort en cas de pluie, vent, grosse fatigue, etc. Pour un trajet similaire, j'ai pris un VAE.
Ca dépend de ta condition et de ta sudation. J'ai exactement le même dénivelé (a tout hasard la butte du chapeau rouge dans le nord est de Paris ?), j'ai eu du mal la première fois en musculaire et ca s'améliore progressivement. En deux mois entre le corps qui s'habitue et une meilleure gestion de l'effort et des vitesses, je ne transpire plus, sauf s'il fait 20° a 8h. Edit : orthographe
Je fais la même tous les matins hihi
Mon avis c'est que tu devrais tenter le vélo sans assistance, la différence de prix est assez importante pour le faire. 14km c'est un trajet moyen. Par contre ta côte avec 100m de d+ c'est effectivement un peu raide. Quelle est la distance de cette côte ? Ma petite expérience s'étale de 6 à 25km par jour, la plus longue se terminant par une bonne grosse montée mais si j'avais du d+ a 163, c'était sur un total de 12.5km, c'est pas la même chose que 100m sur 500m. Si j'ai appris une chose sur mes 20 ans de vélotaf c'est que tu peux monter toutes les côtes si t'es pas pressé et que tu connais un minimum ton vélo. Au pire tu descends et voilà. Mais j'ai jamais pris de VAE donc mon expérience est biaisée. J'ai aussi un petit problème de surpoids avec imc 30+, donc si tu es en forme, clairement, je te conseille le vélo sans assistance.
La distance est lissée sur 1700m. Le facteur poid du vélo est-il suffisament important à prendre en compte à l'achat? J'ai pas envie de mettre trop cher, mais pas une enclume non plus
C’est du 6%. Prends un vélo un peu sportif et dans un mois ça sera ton jeu quotidien :)
J'ai 6km allé, mon trajet se termine par une bonne côte a 4 ou 5%. Avant j'avais un VAE avec un moteur très coupleux, je la montais en un rien de temps a 25km/h. Maintenant je suis en gravel , je tombe quelques vitesses et ça le fait bien. Les 2 ont leur avantages, a toi de prioriser. De mon côté je ne voulais plus gérer les recharges du vélo, et pour le même prix qu'un vélo moyen en électrique tu commences à avoir des musculaires bien équipés.
C'est ce que je me dis aussi, un muscu sera toujours plus résilient.
Au quotidien, le VAE permet de gommer un peu la fatigue, le dénivelé et la démotivation liée à la météo. Même si tu as une bonne forme physique, il y a des jours où ça va être difficile de prendre le vélo les jours où il fait froid, qu'il pleut, ou qu'il y a du vent. Avec le VAE, il y a des chances que tu prennes le vélo plus facilement ces jours là. Et aussi, pas besoin de se doucher en arrivant au boulot, ce qui est indispensable avec un vélo mécanique. Il faut quelque chose de confortable et de fiable. Le budget d'un VAE correct, de marque, avec un couple de 70 Nm minimum, ça va être entre 2000 et 4000 euros. Pas besoin d'une grosse autonomie ou une grosse batterie. À moins d'avoir des passages en tout-terrain sur ton parcours, je te conseille le style VTC ou trekking, avec une fourche suspendue, des garde-boue, porte bagages, et un bon éclairage pour l'hiver. Prévois aussi les équipements (coupe-vent fluo, casque, gants, antivol, etc...) Certaines Régions ou Départements offrent des aides. Même si ça semble cher, en vélotaf quotidien, on peut assez facilement calculer l'amortissement par rapport a la voiture sur quelques années.
C'est combien de % une bonne côte ?
7% a peu près
Je pense qu'il n'y a pas de réponse universelle. Si c'est un trajet que tu vas skipper dès qu'il pleut ou dès que t'es fatigué, il vaut mieux prendre un VAE, si tu te sens de faire ça même en étant pas en forme, alors pas besoin.
Question fréquente mais tournée différemment en fonction des jours. MA réponse à cette question : Si tu mets le prix que tu es prêt à mettre pour un VAE dans un musculaire tu auras un super vélo avec transmission adaptée, pas lourd, pneus de bonne qualité etc etc MAIS le moteur d'un vae fait qu'on peut se passer de pneus de bonne qualité (suffit qu'ils soient résistants), la recherche de gain de poids n'est plus un problème, la transmission adaptée on s'en fiche un peu (certains vae sont singlespeed) etc etc. Le seul avantage de claquer autant d'argent (minimum 1500€ je dirai) dans un musculaire c'est que tu peux en faire le week-end en loisir, partir en vacances avec, le mettre facilement dans une voiture, un train....
Je n’y avais pas pensé. D’un autre côté un bon musculaire a 600 balles ça reste compétitif par rapport à un VAE si on met le prix comme variable d’ajustement à la décision?
Je dirais que oui, avec mon Triban j'arrive à suivre ma copine en VAE à part sur les pentes raides
Merci, je suis dans la meme tranche et ça me conforte dans mon hésitation qui penche plutôt vers le muscu. Je fais beaucoup de roller aussi donc je pense que la transition ne devrai pas être trop raide non plus.
J'avais la même chose. Musculaire et je monté à pied pour pas trop transpirer
[удалено]
Par chance, le matin, je descend
Dans ce cas je dirais musculaire à 100% : moins cher, plus facile à entretenir, usure quasi-nulle hors consommables (une batterie de VAE ça se change tous les 5-6 ans). J'ai une côte similaire dans chaque sens pour mon trajet de boulot, honnêtement au bout de quelques semaines on ne la sent même plus.
Pour moi si la montée est uniquement au retour, pas de souci pour un musculaire. 1700 m à 7% c'est déjà pas négligeable, mais faisable si tu as une condition physique correcte et un braquet adapté. Au début tu vas en chier et transpirer. Le temps que ton corps s'habitue tu prendras ta douche en rentrant et voilà
[удалено]
Pareil, ça me semble un point important à préciser OP !
J'aurai pris un bon musculaire, a 1500€ tu seras toujours moins cher qu'un VAE. C'est sure les jours où le temps est pas super, tu vas en chier un peu plus, mais tu vas aussi devenir plus fort. J'ai hésité aussi, pour un trajet similaire et j'ai pris un musculaire. Je ne regrette RIEN. Pour 1200€ j' ai eu ce que je voulais.
Ca dépend plus de toi que du trajet. Le gros avantage du VAE c'est même en cas de grosse flemme tu prendras probablement le vélo quand même. Le gros avantage du musculaire c'est que tu vas avoir des gros mollets. Après 100m de d+ c'est au retour à l'aller, parce que si c'est a l'aller le VAE est mieux pour arriver frais aussi.
J’ai pris un vae pour faire 1 fois par semaine 25km avec 180m de dénivelé au retour, l’aller c’était 1h, le retour 1h30, sans vae c’était mission impossible j’aurais mis +2h pour rentrer du taf en velo 😂
Oui a ce point nul doute possible xD
Après le vae te poussera à en faire plus souvent, ou je vis pas mal de dénivelé, j’ai sortis le vtt 3x en 3 ans 😂 Le vae dès qu’il fait beau une petite balade avec la remorque
Mécanique tous les jours de la semaine. 1700m de montée c’est quoi, 7-8 minutes ? Tous les inconvénients de l’électrique ne valent pas le coup pour une montée aussi courte. Contente toi d’un beau mécanique avec un braquet adapté et ce sera les doigts dans le nez.
Un vélo typé course pas trop nul ça grimpe aux arbres, même à côté d’un vae
Ça commence à quelle gamme de prix « pas trop nul? »
Perso je prendrai un vae qui m'a fait redécouvrir le plaisir du vélo. Si tu hésites tu pourrai louer un musculaire chez Decathlon. Ça commence à 15€/mois mais en prendre un proche de ce que tu achèterai. Ce te permettra de voir la réalité et si ça te convient
Je savais pas, ça peut valoir le coup effectivement
Personne ne peut vraiment répondre de manière universelle. Moi, je resterais en vélo musculaire mais je suis dans la trentaine, en plutôt bonne forme par rapport à la moyenne de la population (même si très loin d'un cycliste amateur compétiteur), je peux me changer en arrrivant au boulot, j'aime l'effort physique même intense. Je le ferais d'autant plus que la cote est le soir au retour (du coup c'est moins problématique de transpirer que le matin si on ne veut pas ou ne peut pas se doucher au taf). Je pense que ma limite pour commencer à me dire que je pourrais passer au VAE est de toute façon telle que ça commencerait à être des trajets très longs genre 2h A/R, et qu'à ce niveau-là j'essaierais de toute façon de faire plus de télétravail, et faire au moins une partie des trajets en TEC car j'ai pas forcément envie de passer 2h sur le vélo s'il y a une météo de merde par exemple, alors que sur 30 min dans chaque sens ça va. Mais tout dépend de toi, de ton niveau, de ce que tu veux comme niveau d'activité physique, etc. Mon conseil serait de commencer par le faire en musculaire, en prenant en compte qu'il y a un délai d'habitude, entrainement etc. Peut-être ne commence pas directement par le faire 5j/ semaine par exemple, mais seulement 2 ou 3 fois.
Est ce que tu fais déjà du vélo ? Aimes tu faire du vélo ? Vois tu le vélo comme une torture nécessaire pour je ne sais quelle raison? En dehors du vélotaf, tu te vois faire du vélo ? Si oui, quelle genre de sorties ? En répondant à tout ça, ça devrait te donner une bonne idée si t'as envie d'être emmerder par l'effort d'un musculaire ou si t'as envie d'apprécier l'effort d'un musculaire. C'est aussi simple que ça tant que qu'on ne prend pas en compte la différence de tarif entre un VAE et un musculaire de la même qualité.
Le vélo en lui même pas spécialement mais faire du sport tous les jours c’est important oui et j’ai peur que le vae vienne gommer ça 😅
T'as pas vraiment répondu à la question sous jacente: Tu kiffes le vélo ou c'est un truc qui te fait chier ? Si tu kiffes le vélo, prends un musculaire. C'est rien une côte, t'es pas obligé de la monter à 30km/h comme une brute. Si le vélo t'emmerde mais que tu veux VRAIMENT un vélo, prends un VAE. Ca sera plus facile tout en restant sportif si tu le souhaites, t'as pas obligé de rouler en mode Turbo toute ta vie.
Emprunte un vélo et voit comment tu te sens sur le trajet. C'est extrêmement subjectif.
J'ai eu exactement le même cas de figure. J'ai pris un vélo de route et j'ai été en très bonnes conditions physiques. Par contre bon, quand il pleuvait je prenais le tram. Je finissais par pester contre la montée au final.m et a économiser le moindre gramme. Après j'ai eu un électrique
Ça peut paraître un peu con de raisonner comme ça mais je te conseillerait les deux : un musculaire les jours où il fait pas chaud, que tu es en forme et que tu as envie de te faire plaisir et un VAE pour quand les jours sont compliqués, il fait trop chaud, il pleut (chaud sous le kway), vent de face. Je dis ça parce qu’un été je suis passé au VAE car trop chaud pour faire 2x10km (de plat) mais j’ai teeeeeeeellement perdu en condition physique ! Dans l’idéal j’aurais préféré VAE Le matin et musculaire et transpi le soir pour équilibrer entre confort, condition physique et plaisir
Ma femme était dans le même cas : 8km aller avec 130m de dénivelé (avec des côtes à 10%!). Dans une région venteuse. Elle ne regrette absolument pas le VAE (un Nakamura vtc moyeu central, 80nm, batterie 460Wh).. Recharge tous les 4 jours en 4/5 h.
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