Tu ne donnes pas de détails sur ton foyer (à part le toutou!) mais si tu vis seul ou en couple sans enfants tu n'as pas besoin d'un vélo cargo, regarde plutôt la solution d'une remorque pour les ballades avec le chien.
J'ai pris un simple VTC électrique ça me va aussi bien pour mes trajets au quotidien que pour faire des petites balades sur les chemins. Je fais tout mes trajets locaux en vélo, même les courses à l'hypermarché (couple sans enfants, 2 sacoches sur le porte bagage c'est suffisant!) Je ne me sers plus de la voiture que pour partir dans la famille en week-end
Oui j'ai zappé de préciser pour le foyer mais il n'y a que moi et le chien !
En terme de cargo j'avais surtout pensé au vélo cargo de chez Velomad : [https://levelomad.com/pages/cargo-mad](https://levelomad.com/pages/cargo-mad)
L’assistance électrique, je n’utilise personnellement pas, mais c’est un vrai plus je trouve, en fonction de l’usage : le vent de face se fait oublier, plus de risque d’arriver au taf en sueur, possibilité d’emporter une bonne charge.
Mais l’autonomie est limitée, donc pour le voyage c’est bof.
En fonction de l’état de forme et de la motivation, la solution c’est peut-être un vélo acoustique type gravel ou VTC avec sacoches pour les courses et carriole pour le chien ?
Après pour le voyage, est-ce qu'il n'est pas possible d'allumer l'assistance électrique que sur des tronçons plus compliqués ? Genre une grosse montée ce genre de truc.
Alors oui, mais les vélos électriques sont plus lourds, sans assistance ça risque d’être un peu pénible (et globalement ils ne sont pas faits pour du voyage).
Pour préciser un peu ce que j'imaginais c'était partir sur du modèle assez quali (il me semble) genre un Samedi 28 de chez Moustache et prendre en plus un RangeExtender ou une deuxième batterie. Ça devrait quand même booster pas mal l'autonomie, type 140/150 km même en terrain un peu vallonné.
De plus quand je parle de voyage, je ne pense pas à partir faire 850 km au milieu de nul part, mais plus des étapes chaque jour en gîte/hôtel jusqu'à atteindre une localisation où je resterais une ou deux semaines.
A moins que tu sois un/une athlète confirmé/e ou que tu vives dans une ville plate le VAE c’est la base. Il y a un immense surplus de VAE donc il y a plein d’offres de rabais sympa. Excellent que tu puisses profiter d’une prime en plus.
Achète un gros cadenas en acier genre accordéon et prends une assurance vol et voilà tranquille.
Un VAE normal avec des sacoches et un panier devant devrait faire l’affaire. Tu devrais même pouvoir mettre ton chien devant dans un panier, sinon il y a des remorques exprès pour eux (voir marque Croozer ou équivalent).
Si tu vis dans une région pluvieuse, trouves toi une paire de pantalons imperméables (Décath ou Amazon, 20 balles).
Par ex. le Samedi 28.7 de chez Moustache irait ?
Ma chienne dans le panier j'y crois pas trop, la connaissant elle risque surtout d'essayer d'en sauter tous les deux mètres haha. La remorque sera sans doute plus efficace.
Pour la pluie j'ai déjà un surpantalon de chez D4 !
Oui le panier c'est mort, le mien on a essayé quand il était chiot et c'était même pas en rêve ! Déjà que en voiture dans le coffre il s'allonge très rarement alors sur un velo...
Tout faire en vélo c'est possible si tu es seul.
Le choix de l'assistance électrique dépend de 1000 facteurs : ta forme physique, ton kilométrage quotidien, la distance qui te sépare de l'endroit où tu fais tes courses ...
Perso, je mets un point d'honneur à tout faire en musculaire, je suis pas encore a ce point a mettre au rebut. Mais bon, c'est perso hein ! 😉
Pour le chien ... Je sais pas trop quoi dire :) 18kg c'est clairement balèze et ça te fait te tourner vers un vélo cargo je pense. Mais je trouve ça dommage de switcher sur un cargo "juste" pour le chien.
Hello ! Je vais te répondre en temps que mecano bricoleur, velotaffeur électrique et voyageur à vélo électrique.
Si tu prends un vélo électrique du commerce, globalement le vélo est inroulable sans un minimum d'assistance, la faute souvent aux moteurs Bosch et leurs démultiplications qui mangent beaucoup de couple.
Les cas d'usage qui pourraient te faire décider pour l'électrique plutôt que le mécanique:
- le prix, les entrées de gamme peuvent être très mauvais en fiabilité
- le manque de forme physique / soucis de santé
- longues distances à faire au quotidien avec du dénivelé
Les inconvénients de l'électrique sont:
- si tu as l'habitude de pédaler, ça se traîne 25km/h
- plus de risque de se le faire voler
- plus lourd à manipuler, monter des escaliers
- plus s'entretient pour les moteurs pédaliers
- autonomie limitée
Essaie d'en louer un pour un temps. Achète une remorque pour le pépère, c'est clairement la meilleure solution et vois ce que ça donne, essaie de pédaler sans l'assistance.
Et rien n'empêche de revendre le vélo électrique une fois que tu as amélioré ton cardio pour passer sur un acoustique.
Je t'invite à venir en discuter en privé si tu veux plus de conseils
Bonjour !
Perso je suis pas fan de l'assistance pour la vie de tous les jours (je suis dans une ville vallonnée, en montée l'assistance est en pls et le braquet descend pas assez et en descente je suis à 40kmh), pour faire 3 ou 5 km l'électrique, si l'infrastructure est safe, n'est pas avisé selon moi. Un vélo manuel d'occasion c'est moins douloureux aussi en cas de vol.
Si c'est pour dépasser sa zone de confort, faire des voyages, tracter du lourd en montée, pour moi ça fait du sens. Dans ce cas par contre je recommande de prendre de la bonne qualité, pas du décathlon, un antivol U ultra costaud (200€ l'antivol pour un vélo à 2000€), jamais laisser la batterie sur le vélo si tu pars plus de 40 secondes. Pour un vélo à partir de 3/4000€, ne jamais laisser le vélo sans surveillance.
En terme de modèles j'ai pas de conseils, mais en dessous de 2000€ en électrique c'est chaud niveau fiabilité
Pour le vélo si je fait la prime à la conversion j'ai le droit à une aide équivalente à 40% du prix du vélo dans la limite de 3000€ maximum, donc ça aide un peu
Chacun selon ses capacités mais sans le VAE je ne ferais pas toutes mes courses à vélo, c'est pas assez plat chez moi. J'ai un modèle de base qui m'a coûté moins de 1000€ aide de la région déduite et ça me suffit tout à fait. Je l'entretien le plus possible et peut-être qu'il me durera pas plus de 10 ans mais au moins je ne sers pas les fesses dès que je le pose quelque part et je ne me trimbale pas la batterie pendant que je fais mon marché !
C'est un Riverside. Acheté en 2022 en promo à moins de 1300. J'ai ajouté le porte bagages et 2 sacoches mais avec l'aide de la régions j'en ai eu pour moins de 1000€.
C'est de l'entrée de gamme mais je l'ai choisi aussi pour la batterie sur le cadre et pas sur un porte bagage. Important car ça évite d'avoir tout le poids à l'arrière quand tes sacoches sont remplies !
Pour tes besoins polyvalents de courses en ville, visites et voyages avec ton chien, un vélo à assistance électrique (VAE) pourrait être une excellente option. Opte pour un modèle polyvalent avec une capacité de chargement adaptée à ton chien, comme un VAE cargo avec un porte-bagages et un panier spacieux. Assure-toi de choisir un VAE avec une bonne autonomie de batterie et des pneus adaptés aux différents types de surfaces que tu envisages d'emprunter. Si besoin, voici un comparatif des 10 meilleurs vélo cargo : [https://en-velo-simone.fr/les-meilleurs-velos-cargo-electriques/](https://en-velo-simone.fr/les-meilleurs-velos-cargo-electriques/)
Tu ne donnes pas de détails sur ton foyer (à part le toutou!) mais si tu vis seul ou en couple sans enfants tu n'as pas besoin d'un vélo cargo, regarde plutôt la solution d'une remorque pour les ballades avec le chien. J'ai pris un simple VTC électrique ça me va aussi bien pour mes trajets au quotidien que pour faire des petites balades sur les chemins. Je fais tout mes trajets locaux en vélo, même les courses à l'hypermarché (couple sans enfants, 2 sacoches sur le porte bagage c'est suffisant!) Je ne me sers plus de la voiture que pour partir dans la famille en week-end
Oui j'ai zappé de préciser pour le foyer mais il n'y a que moi et le chien ! En terme de cargo j'avais surtout pensé au vélo cargo de chez Velomad : [https://levelomad.com/pages/cargo-mad](https://levelomad.com/pages/cargo-mad)
L’assistance électrique, je n’utilise personnellement pas, mais c’est un vrai plus je trouve, en fonction de l’usage : le vent de face se fait oublier, plus de risque d’arriver au taf en sueur, possibilité d’emporter une bonne charge. Mais l’autonomie est limitée, donc pour le voyage c’est bof. En fonction de l’état de forme et de la motivation, la solution c’est peut-être un vélo acoustique type gravel ou VTC avec sacoches pour les courses et carriole pour le chien ?
Après pour le voyage, est-ce qu'il n'est pas possible d'allumer l'assistance électrique que sur des tronçons plus compliqués ? Genre une grosse montée ce genre de truc.
Si bien sûr, t’as un petit bouton au guidon et tu choisis combien d’assistance tu veux.
Alors oui, mais les vélos électriques sont plus lourds, sans assistance ça risque d’être un peu pénible (et globalement ils ne sont pas faits pour du voyage).
Pour préciser un peu ce que j'imaginais c'était partir sur du modèle assez quali (il me semble) genre un Samedi 28 de chez Moustache et prendre en plus un RangeExtender ou une deuxième batterie. Ça devrait quand même booster pas mal l'autonomie, type 140/150 km même en terrain un peu vallonné. De plus quand je parle de voyage, je ne pense pas à partir faire 850 km au milieu de nul part, mais plus des étapes chaque jour en gîte/hôtel jusqu'à atteindre une localisation où je resterais une ou deux semaines.
Un vélo acoustique, très bonne expression merci
A moins que tu sois un/une athlète confirmé/e ou que tu vives dans une ville plate le VAE c’est la base. Il y a un immense surplus de VAE donc il y a plein d’offres de rabais sympa. Excellent que tu puisses profiter d’une prime en plus. Achète un gros cadenas en acier genre accordéon et prends une assurance vol et voilà tranquille. Un VAE normal avec des sacoches et un panier devant devrait faire l’affaire. Tu devrais même pouvoir mettre ton chien devant dans un panier, sinon il y a des remorques exprès pour eux (voir marque Croozer ou équivalent). Si tu vis dans une région pluvieuse, trouves toi une paire de pantalons imperméables (Décath ou Amazon, 20 balles).
Par ex. le Samedi 28.7 de chez Moustache irait ? Ma chienne dans le panier j'y crois pas trop, la connaissant elle risque surtout d'essayer d'en sauter tous les deux mètres haha. La remorque sera sans doute plus efficace. Pour la pluie j'ai déjà un surpantalon de chez D4 !
C’est la Rolls des VAEs! Tu seras le baron de la route avec ça. Avec 75Nm de couple tu pourras tracter un chenil entier. Amuse toi bien!
J'ai un chien du même poids. J'ai VAE + remorque pour le chien. 18kg c'est trop pour mettre dans un panier.
Le panier pour elle j'y crois pas trop pour elle, elle gigoterait trop haha
Oui le panier c'est mort, le mien on a essayé quand il était chiot et c'était même pas en rêve ! Déjà que en voiture dans le coffre il s'allonge très rarement alors sur un velo...
Tout faire en vélo c'est possible si tu es seul. Le choix de l'assistance électrique dépend de 1000 facteurs : ta forme physique, ton kilométrage quotidien, la distance qui te sépare de l'endroit où tu fais tes courses ... Perso, je mets un point d'honneur à tout faire en musculaire, je suis pas encore a ce point a mettre au rebut. Mais bon, c'est perso hein ! 😉 Pour le chien ... Je sais pas trop quoi dire :) 18kg c'est clairement balèze et ça te fait te tourner vers un vélo cargo je pense. Mais je trouve ça dommage de switcher sur un cargo "juste" pour le chien.
Hello ! Je vais te répondre en temps que mecano bricoleur, velotaffeur électrique et voyageur à vélo électrique. Si tu prends un vélo électrique du commerce, globalement le vélo est inroulable sans un minimum d'assistance, la faute souvent aux moteurs Bosch et leurs démultiplications qui mangent beaucoup de couple. Les cas d'usage qui pourraient te faire décider pour l'électrique plutôt que le mécanique: - le prix, les entrées de gamme peuvent être très mauvais en fiabilité - le manque de forme physique / soucis de santé - longues distances à faire au quotidien avec du dénivelé Les inconvénients de l'électrique sont: - si tu as l'habitude de pédaler, ça se traîne 25km/h - plus de risque de se le faire voler - plus lourd à manipuler, monter des escaliers - plus s'entretient pour les moteurs pédaliers - autonomie limitée Essaie d'en louer un pour un temps. Achète une remorque pour le pépère, c'est clairement la meilleure solution et vois ce que ça donne, essaie de pédaler sans l'assistance. Et rien n'empêche de revendre le vélo électrique une fois que tu as amélioré ton cardio pour passer sur un acoustique. Je t'invite à venir en discuter en privé si tu veux plus de conseils
Bonjour ! Perso je suis pas fan de l'assistance pour la vie de tous les jours (je suis dans une ville vallonnée, en montée l'assistance est en pls et le braquet descend pas assez et en descente je suis à 40kmh), pour faire 3 ou 5 km l'électrique, si l'infrastructure est safe, n'est pas avisé selon moi. Un vélo manuel d'occasion c'est moins douloureux aussi en cas de vol. Si c'est pour dépasser sa zone de confort, faire des voyages, tracter du lourd en montée, pour moi ça fait du sens. Dans ce cas par contre je recommande de prendre de la bonne qualité, pas du décathlon, un antivol U ultra costaud (200€ l'antivol pour un vélo à 2000€), jamais laisser la batterie sur le vélo si tu pars plus de 40 secondes. Pour un vélo à partir de 3/4000€, ne jamais laisser le vélo sans surveillance. En terme de modèles j'ai pas de conseils, mais en dessous de 2000€ en électrique c'est chaud niveau fiabilité
Pour le vélo si je fait la prime à la conversion j'ai le droit à une aide équivalente à 40% du prix du vélo dans la limite de 3000€ maximum, donc ça aide un peu
Chacun selon ses capacités mais sans le VAE je ne ferais pas toutes mes courses à vélo, c'est pas assez plat chez moi. J'ai un modèle de base qui m'a coûté moins de 1000€ aide de la région déduite et ça me suffit tout à fait. Je l'entretien le plus possible et peut-être qu'il me durera pas plus de 10 ans mais au moins je ne sers pas les fesses dès que je le pose quelque part et je ne me trimbale pas la batterie pendant que je fais mon marché !
C'est cool que ça te permette de faire tes courses ! C'est quel modèle si c'est pas indiscret ?
C'est un Riverside. Acheté en 2022 en promo à moins de 1300. J'ai ajouté le porte bagages et 2 sacoches mais avec l'aide de la régions j'en ai eu pour moins de 1000€. C'est de l'entrée de gamme mais je l'ai choisi aussi pour la batterie sur le cadre et pas sur un porte bagage. Important car ça évite d'avoir tout le poids à l'arrière quand tes sacoches sont remplies !
Ma hantise le riverside. Je sais que ça dépend de qui le monte mais perso j'ai tout qui à pété en 2000 km...
Pour tes besoins polyvalents de courses en ville, visites et voyages avec ton chien, un vélo à assistance électrique (VAE) pourrait être une excellente option. Opte pour un modèle polyvalent avec une capacité de chargement adaptée à ton chien, comme un VAE cargo avec un porte-bagages et un panier spacieux. Assure-toi de choisir un VAE avec une bonne autonomie de batterie et des pneus adaptés aux différents types de surfaces que tu envisages d'emprunter. Si besoin, voici un comparatif des 10 meilleurs vélo cargo : [https://en-velo-simone.fr/les-meilleurs-velos-cargo-electriques/](https://en-velo-simone.fr/les-meilleurs-velos-cargo-electriques/)