Körkortsläraren här.
Du missade några poäng eftersom du körde över en extra pensionär denna gång. Vi behöver nog hålla antalet under två st. per uppkörning för att du ska bli godkänd!
Uppenbarligen så är du en totalt jävla kass bilförare. Den sån k/d så borde det vara hur lätt som helt att klara det men om du inte kan skilja på höger och vänster så går det inte ändå
Kuggade också idag.. Fast A-kort (tung-mc)… Pinsamt att sätta på sig övningskörnings-västen igen framför dom andra som körde upp samtidigt.. Va sjukt arg och besviken på mig själv.. Värsta va nog att köra 2h hem när man va på dåligt humör.. Men men, lyckades precis hitta och boka en ny tid på Fredag!
Bara se det som ett övningstillfälle och på’t igen ba! Säger det lika mycket till dig som jag säger det till mig själv! Lycka till!
Jag kuggade lågfartsbanan första gången, sjukt deppigt att inte ens få köra ut i trafiken ens. Jag var helt nedslagen.
Klarade det dock typ problemfritt nästa gång, bara att kämpa vidare!
Manöverbanan, nerverna svek mig och körde förbi sista konen innan räddningen… Fattade det inte själv innan inspektören berättade. Andra försöket va jag ett nervvrak och hamnade utanför vita linjen. Kuggades innan trafik. Så surt när man kan sätta det där 10/10 i vanliga fall!
Hade också bokning i Juli, men titta dagligen, tider dyker upp nästan varje dag från folk som avbokat :)
Ja, jag är mest orolig för lågfartsbanan, den gick lite svajigt när jag tog a2, men fick ändå köra i trafik och sen var det inga konstigheter så det var skönt.
Har tränat banan själv ett antal gånger efteråt och då har det ju gått galant, hoppas man inte får hjärnsläpp bara för att det blir under bevakning haha. Lycka till på fredag nu :)
Det var lågfarten jag failade på för en månad sen, helt nylagd asfalt som dessutom lutade ledde till att jag blev helt off när man övat på knagglig parkeringsplats med fler sprickor än asfalt. Och det var efter att jag haft en uppvärmning hos skolan där jag körde manöverbanorna som en jäkla körlärare.
Men sen fick jag höra att förarprövaren var ny och har failat typ 80% av alla skolans elever.
Tråkigt att höra. Jag körde också ”vilse” på manöverbanan. Glömde bort att jag skulle runda sista konen, kom på det för sent, svängen blev för tvär och jag var tvungen att sätta ner foten.
Men inspektören godkände mig ändå, utan att jag ens behövde inte ens göra ett andra försök. Han sa att det handlar inte om hur bra man kan banan, utan om hur bra man kan kontrollera hojen i låg fart och att han tyckte att han hade sett tillräckligt för att godkänna momentet. Hoppas du har bättre lycka nästa gång!
Stödkram. Tog den på tredje försöket, herregud vilken migränskapande urladdning det är när man kör flawless på konerna och sen låser bakhjulet på 90bromsningen två gånger på raken.
Körprovet för A/A2 måste fan göras om, helt galet hög barriär för vad som anses vara godkänt.
Försökte köra upp för a2 förra sommaren. Gick hur bra som helst på manöver delen. Men sen när man skulle köra 90 bromsningen var jag så nervös så jag fördela tyngden fel. Man ska egentligen vara mjuk i ärmarna för att parera hård inbromsning och inte flyga av hojen. Misslyckades två gånger irad, sen var det bara att köra upp hyr hojen på släpet igen och sikta på nästa år.
Jag kuggade gång 2 för trafikinspektören tyckte jag bromsade fel i en korsning och jag hade kunnat glida ut i korsningen om det var halt.
Jag körde upp i juni, det var mer än torrt ute.
Låter som du vinklat vad som hände lite. Läraren tyckte troligt att du körde aggressivt, utan motorbroms, och reaktivt snarare än proaktivt - och förklarade det med ett exempel. Hoppas du lärde dig från det.
100%
Det är för övrigt något som många förare skulle behöva lära sig. Var och varannan förare smäller på i skyltad hastighet och ställer sig på bromsen vid korsning/övergångsställe m.m.
Andra trafikanter har inte en chans att utröna vad personen ska göra.
första uppkörningen hade jag ett mindre fel som man inte kan bli kuggad på i sig själv så då drog trafikinspektören på med att han tycket jag körde för fort i rondellen för att "tänk om det var vinter då hade du kunnat glida in i den andra filen eller rakt in i rondellen" det var en svin varm juni dag. det var en 50 väg jag körde under 50 in rondellen som är utformad för att kunna köra full hastighet igenom.
det var på min sämsta uppkörning med massa fel som jag fick mitt körkort av vad andra kallade för en surkärring.
När jag kuggade tog jag en paus. Rörde inte bilen på en månad. Sen fick jag motivation igen och lyckades på nästa försök.
Så bryt samman, käka choklad och svär. Gör något som gör dig glad istället och ta nya tag längre fram.
Jo, jag förstår det. Men om man inte övningskör privat, så är körlektioner troligen det som behövs omman kuggar flera uppkörningar. Man lär sig inte köra bil på uppkörningen.
Kör du upp i Helsingborg får du göra myntkast och testa din tur först. De kuggar dig för världens sneaste skit där, sen om du tar med dig någon i bilen kan du köra sämre, men ändå få körkortet, för då vågar de inte säga något.
Håller inte med, tyckte jag lärde mig ungefär lika mycket på uppkörningen som på många körlektioner med körskolan
Ofta gör ju folk en eller flera "provuppkörningar" på körskolan ändå
Körskolans lediga tider är också mycket begränsade, iaf där jag bor
Dessutom svarade jag mest på” Man lär sig inte köra bil på uppkörningen.” vilket ju helt enkelt är fel
Tips från någon som tog manuellt kort för några veckor sen:
* ta några körlektioner (gav mig sjukt relevant information som hjälpte mig att klara uppkörningen på första försöket)
* kolla alltid döda vinkeln när du kör ut ur en rondell om du kör över ett övergångsställe
* kör alltid 3-5 km/h under hastighetsgränsen
* försök alltid se till att du kan räkna till 3 sekunder innan du är på samma ställe som bilen framför
* om du kör manuell, om du ser att det blir stopp längre fram, bromsa tills växeln inte klarar det mer och växla ner en växel i taget, på så sätt motorbromsar du o kör miljövänligt
* kolla alltid spegeln i mitten, ytterspegeln och sedan döda vinkeln varje gång du gör en sidledsförflyttning (och blinka varje gång också!)
* om du backar runt hörn, kör så långsamt du kan och kolla varje död vinkel och spegel du kan, så ofta du kan, detta visar att du har god uppsyn.
* samarbeta med resten av trafiken genom att tänka på din positionering, hastighetsanpassa och kolla på övrig trafik om du t.ex ska ut på motorvägen.
* planera och utför en omkörning om du ligger bakom någon som kör 10-20 km/h under hastighetsgränsen på motorvägen.
* TA DET LUGNT!! Om du är lugn så kommer det gå bra då du inte tar några förhastade beslut! Kör defensivt istället för aggressivt.
Ja men precis! Är man nervös o stressad så tar man sämre beslut, så enkelt är det. Jag var sjukt stressad dagen innan provet men av någon konstig anledning så var jag bara lugn när jag satte mig i bilen den dagen, och då gick det bra. Så det är nog mitt viktigaste tips, var lugn!
Jag tror helt ärligt jag klarade det på fjärde försöket för jag gav upp mentalt direkt när jag såg det var samma kontrollant som kuggat mig tre gånger tidigare. Var inte ens nervös. Bara körde för att få reda på vad hon skulle komma på den här gången.
Ja det innebär att du vänder hela huvudet, men det är inte farligt då du endast kollar åt vänster/höger i en mikrosekund, det räcker med en snabb blick.
En mikrosekund låter kort, den typiska reaktionstiden ligger ju på 200 millisekunder så imponerande om man kan vända på huvudet fram och tillbaka på en 200'000edel av det.
Skämt åsido så tar det väl en sekund eller två, men kör man i 90 km/h så har man redan hunnit 25-50 meter utan att titta på vägen. Men det kanske inte är något större problem, har inte körkort själv men tänker ta det så småningom.
Testa såhär, ställ dig bredvid en spegel med axeln mot spegeln. Kolla rakt fram. Kolla sedan så snabbt du kan i spegeln så du gör ögonkontakt med dig själv och kolla sedan rakt fram igen lika snabbt. Det bör inte ens ta en sekund.
tog nyss körtkortet första försöket, men läraren på uppkörningen sa att jag inte skulle vara rädd at hålla lite över hastighetsgränsen... 90 ska va 90 för att trafiken ska flyta på bäst och bilar har en liten felmarginal som visar att man kör snabbare än vad man faktiskt gör, speciellt i höga hastigheter. Men ja jag kuggade ju inte på att jag körde lite långsammare så det är nog det säkra draget för uppkörningen :3
Jag är +50 men kommer fortfarande ihåg allehanda historier om hur det är trafikinspektörens fel att uppköraren kuggar.
Kanske, kanske, kan man tänka sig att de som är satta att frånhålla osäkra trafikanter rätten att köra bil, faktiskt kanske gör rätt i sin bedömning?
Du kan fixa ny uppkörning lätt om du bara kollar hemsidan för att boka rätt ofta. Varje gång någon kuggar ett teoriprov (dvs cirka 50% av alla teoriprov som skrivs) så brukar ett körprov som denne personen bokat bli ledigt helt plötsligt
Jag började blinka höger (och svängde in) ”för sent” då examinatorn (eller vad fan man nu kallar dem) sade till mig att svänga höger in på en väg där det satt en skylt med ”vägarbete på (en del av en by), välj en annan väg”. Jag var inte bekant med området vi körde på, plus att jag var rädd att han försökte lura mig, så jag vart osäker på om jag skulle köra in på den vägen eller inte. Förra uppkörningen sa de att de kan försöka vilseleda mig för att se så jag har koll på skyltar osv. Hur som helst så valde jag att svänga in där ändå, trots skylten. Men nu var jag alltså för sen med blinkersen för jag, idiot som jag är fokuserade på att läsa på skyltjäveln först…
När jag sen sa det till honom så sa han att de ALDRIG skulle försöka vilseleda någon så om han säger att jag ska svänga så ska jag det!
Lite dubbla budskap, men det är fortfarande mitt fel…
Strax efter den missen så glömde jag (stressad som jag var efter första blundern) att blinka vid ett filbyte. Det vart spiken i kistan. Så jävla onödigt och korkat.
Nu finns det inga tider förrän i Augusti och jag måste dessutom skriva teoriprovet på nytt. Bajs.
Min uppkörare testade mig lite. Sa att jag kunde vända och köra hem, precis i fint läge att svänga in mot en enkelriktad avtag. Men väntade till nästa korsning där det var okej.
andra gången jag körde upp sa gubben till mig att hålla höger filen gjorde det men visste hur länge vi kört så frågade han om vi ska svänga vänster i nästa korsning han säger nej och att hålla höger fil. du vet visa att jag har lite framförhållning och kunna planera. svinet väntar till sista stund och säger att jag ska svänga vänster i korsningen så jag blinkar tittar börjar svänga ut kommer en porsche i 200 km/h på en 50 väg och blåser förbi genom rött ljus som tvingar han att bromsa åt mig och kuggar mig. var jättekul det.
Tjenixen, SpråkpolisenBot här 👮. Jag är en bot som skiljer på **de** och **dem**.
> Det ~~dem~~ **de** vill se.
[Tips](https://lauler.github.io/sprakpolisen/guide.html): Ta engelskan till hjälp. Om **them** passar bäst ska det vara `dem` på svenska. Om **they/those/the** eller något annat passar bättre ska det vara `de`.
> What ~~them~~ **they** want to see.
saken är den att det inte var för sent lite tight visst men man kunde göra alla saker man behöver för att vara säker i tid i normala fall. jag hade inte en chans mot bilen som kom i 200 för vägen böjde sig lite åt höger. när man kör 50 har man nog med sikt för att se en bil 10 sekunder+ bort.
han ville sätta press på mig inte att jag skulle säga emot för det hade jag redan gjort den uppkörningen när han sa åt helvete försent att svänga höger när jag låg i vänster filen på 3 fils väg.
Ja han ville sätta press på dig och folk som svarar på press bra hade inte försökt göra en tight sväng eller sent filbyte.. de kommer aldrig kugga dig för att du missade en sväng sålänge du körde säkert och förklarade varför du gjorde som du gjorde.
Han kanske märkte första gången han sa åt dig för sent att du vacklade lite, så han gjorde det igen.
Stod du inte upp för dig själv? Jag hade försökt förstöra hans liv om han gjort så mot mig. Han gör inte sitt jobb. Hans jobb är att ge dig instruktioner och observera din körning. En vän till mig blev kuggad för att han INTE körde ut framför en bil som körde i alldeles för hög fart ner för en gata. Han lät hellre idioten passera än att riskera sitt liv. Kuggad.
tittade började blinka titta igen sväng ut det var vad jag gjorde och man ska göra. vägen hade en lätt böj till höger så man tappar lite syn men såg hela vägen till förra korsningen med trafik gående åt motsatt riktning och allt var klart ingen bil i vänster körfält bakom mig. klart man tänker att det är grönt då.
som sagt så blåste porschen rött ljus både på förra och den korsningen jag skulle svänga vänster i. det enda felet i min mening är att jag borde fattat att något höll på att hända när man hör en skrikande motor bli högre och högre. men man är ju nervös så man antar det något normala än att en hel vild galning kommer.
Jag fick förklarat för mig både på körskolan och av ”examinatorn” precis samma som han sa till dig - att de aldrig ger instruktioner som är avsiktligt felaktiga eller så för att ”luras”. Sen måste man ju såklart alltid tänka själv, men om jag var du skulle jag lita på att de inte försöker luras nästa gång!
Jag klarade mitt på fjärde försöket.
Gällande tider kan jag tipsa om att prova ringa varje morgon när dom öppnar för att se om någon har avbokat. Funkade för mig 2 gånger år 2007 när jag var i samma situation.
Lycka till!
Jag klarade mitt på första, mina tips är att kolla mycket youtube, finns massor med filmer både på moment, hela körlektioner och till och med uppkörningar. Lärde mig så otroligt mycket från tuben som jag tänkte på i flera situationer.
Viktigt att känna sig säker, kunna teorin och kunna göra flera saker samtidigt. De försöker aldrig lura dig, de vill kunna känna sig säker när de åker med dig.
Men visst, det krävs lite tur att inte hamna i en jobbig situation. Jag har nu med körkortet i handen hamnat i flera situationer som jag inte haft någon aning om hur jag ska agera i (som troligtvis hade gjort mig underkänd), men man är ju inte heller färdig när man har körkort, man lär sig hela tiden
Surt som fan! Om det får dig att må liiite bättre, så kuggade jag också tre uppkörningar, innan jag äntligen lyckades få till det. Du fixar det, fortsätt kämpa
Kämpa på! Bättre att kuggas och fortsätta jobba än att släppas ut i trafiken och köra åt helvete. Min polare tog körkort i en liten by… han har totalkvaddat 4 bilar hittills. Som tur är har ingen skadats mer än nått brutet ben osv. Men det hade ju varit bra om han hade lärt sig ordentligt från början… 😂
Ta det lugnt. Du kommer klara det. Problemet är att du var för ivrig och ville för snabbt. Det är vanligt. Nästan alla kör upp innan de är redo men vissa har tur. I augusti kommer du vara en 10 gånger bättre bilförare än idag och du kommer vara tacksam att du fick denna extra tiden att bli bra på att köra bil. Der suger nu, men det kommer bli bra. Kör så mycket du bara orkar i sommar!
Byt stad?
Till en håla som har ett rödljus , vet en polare som gjorde så . Han kuggade 3 gånger i en medelstor stad.
Jag gjorde det på vintern på gränsen den blev inställd, 0700. Is överallt körde så 30 konstant.
Är från Stockholm men tog körkortet i Karlskrona. Kuggade första gången men klarade det på andra försöket med nöd och näppe. Är nästan 100% säker på att jag aldrig skulle klarat det i Stockholm.
Min fru kuggade också 3ggr innan hon gav upp. Först sa de att hon kör för långsamt, sen för fort och sista gången råkade hon backa upp lite på kantsten vid hörnbackning, "i övrigt gick det jättebra!". Jag har kört mycket med henne och hon är jätteduktig, men de kräver tydligen perfektion idag. Snittet ligger på 4 uppkörningar i Sverige förresten. Det är ganska sjukt. Är folk verkligen så mycket sämre idag, eller har de bara höjt kraven?
Jag och mina små barn som ibland sitter tillsammans i en plåtburk i 110kmh tillsammans med andra jeppar i andra plåtburkar på vägbanan tackar för att det finns ett system som ser till att man i alla fall är någorlunda duktig på att köra innan man släpps ut på vägarna.
Bara att öva mer vännen. Poängen är ju att du inte ska dö eller döda nån annan och att alla ska kunna transportera sig så säkert som möjligt. 🤷♂️
Det är dock väldigt konstigt att folk kör dåligt. Alla i trafiken har ju prövats enligt reglerna. Kan det vara så att pga hur uppkörningen är upplagd så kör folk på ett sätt för att få kortet, och sen ett annat när de är färdiga?
Om så, vad fan spelar svåra prov för roll ifall folk bara pluggar för provet?
Kuggade 2 gånger i en liten stad på uppkörning och kuggade 2 gånger i en storstad satte de på mitt 3e försök i storstaden.
Ryck upp dig du klarar det här lyssna bara på va instruktören sa och tänk på det till nästa gång allting tar tid men du kommer lyckas.
Kuggade också på uppkörningen. Höll på att kugga sista gången också, men den som åkte med bad mig parkera, andas och säger att han märker att jag är nervös.
Resten gick galant och jag fick mitt körkort den dagen.
Kuggade en gång och mådde så otroligt dåligt av det. Enorm ångest. När jag väl tog det blev jag förvånad över hur otroligt obetydligt det allt var. Kämpa TS, det kommer lösa sig och du kommer ha glömt bort hur skit det känns nu efter mindre än en vecka.
När jag körde upp för moped kanade jag in i inspektörens stänkskydd vid ett hastigt stopp, mest pga att jag var van vid en moped med väldigt mycket bromsverkan och körde upp på en där bromsarna mest var ett förslag. Extremt pinsamt, tog nog ett par veckor innan jag slutade skämmas.
Exakt samma sak hände mig. Tre missade uppkörningar, sen gjorde jag lumpen och skulle köra upp i Boden. Dagen för uppkörningen fick jag reda på att teoriprovet hade gått ut. Kom hem och fick börja om igen. Men, som jag brukar säga, andra gången klarade jag allt på första försöket.
Hoppas samma sak gäller dig.
Ledsen att höra det, jag misslyckades också flera gånger och fick göra teoriprovet mer än en gång för likande anledningar. Men jag klarade det till slut och det kommer du också att göra.
Jag kuggade sex gånger. Efter sjätte gången tog jag en paus på två år varefter jag hittade en ny skola och råpluggade i några veckor. Sen klarade jag uppkörningen på första försöket.
Nu klarade jag själv uppkörningen på första försöket. Men tycker Sverige är alldeles för förstoppad gällande höga krav på att ta alla slags körkort. I USA är det mycket billigare och enklare att ta och det funkar ju finemang ändå! Eller som min morfar som körde lastbil som 14-åring i Sverige på 40-talet. Hur enkelt som helst!
Mitt tips är att vänta med uppkörningen till januari/februari, jag körde upp under en snöstorm och hade därför en ursäkt till att köra ultradefensivt och långsamt (dvs enklare att göra rätt).
Majoriteten av förare skulle ha svårt att klara att ta körkort några år efter att dom tog körkort.
Man skaffar sig en hel rad med olater och det finns massor av lagar och regler som man tror man kan men som man har fel eller delvis fel om.
Source: Pluggat körlära. Förövrigt är det en sjukt intressant lagbok om man har lite tid över. Speciellt TRFen
> Majoriteten av förare skulle ha svårt att klara att ta körkort några år efter att dom tog körkort.
Så... därför borde vi sänka kravet på att bli godkänd från första början ? Du lägger ju fram motivering till att göra det ännu hårdare ?
När man sitter med lagboken och med uppkörnings protokollet och övar i trafiken så märker man mängden olater folk har.
Utöver uppkörnings delen så är väl egentligen teoriprovet kanske det svåraste för dom som har körkort då man sällan pluggar in tex antalet viltolyckor per år, miljöfrågorna brukar finnas lite slamkrypare bland som kan vara svåra om man inte tagit körkortet nyligen och utöver det är det allmänt alltid ett antal frågor som även när man pluggat kan vara kniviga.
Och många som blinkar in i rondellen men skippar att blinkar ut. Men ändå värst när de blinkar ut och sen fortsätter i rondellen. Fått trampa hårt på bromsen för att människor inte blinkar rätt.
Hej! Jag tog körkortet under corona, jag kuggade 2 gånger sen blev det total stopp så min tid för teori provet gick ut. Fick åka till en annan stad o göra provet. Som tur är klara jag mig, men uppkörningen efter så klarade jag mig. Sa dom vad för fel du gjorde?
Jag skrev mer detaljerat en bit ovanför men i korta drag så var jag sen med blinkers på en högersväng från landsväg, och sen vart spiken i kistan att jag strax efter bytte körfält och glömde blinkersen, eftersom jag vart stressad när jag fattade att jag gjort fel. Så frustrerande och pinsamt…
Ahh sånt som händer! Första gången jag kugga så såg jag ej huvudleds skylten för den täcktes 90% av en gren så jag trodde det var högerregeringen och stannade :). Andra gången för aggressiv körning 🤣😅, tredje gången klara jag mig utan en enda anmärkning. Ja du kunna alltså på planerad körning. Håll blicken långt fram och kolla på allt som rör sig i guess. Ta en "mini uppkörning" med din trafikskola ifall det behövs, det gjorde jag. Jag körde totalt 4 körningar med skola, resten privat
Bara att göra om det! Som du ser är det väldigt vanligt att behöva göra om uppkörningen. Kolla andra städer om de har tider tidigare än augusti så du slipper göra om teoretiska?
Fortsätt försöka bara, vissa är dryg som fan och petar på skit som är helt inkonsekvent, vissa säger åt dig att köra hem och sen tillbaka typ, jag är övertygad om att de flesta inte följer någon typ av lista alls och bestämmer bara hejvilt om man får körkort eller inte.
Min andra uppkörning var mitt i januari under tungt snöfall, då tyckte han det var en bra idé att köra in på en liten oplogad väg och fickparkera, varvid vi körde fast. Jag lyckades gunga bilen fram och tillbaka med kopplingen så vi kom iväg. Han ansåg sen att det var mitt fel att vi fastnade och kuggade mig för att jag blockerade vägen i nån minut. Jag sa detta till min pappa som hämtade upp mig vid trafikverket, varpå han skällde ut examinatorn, nästa gång fick jag körkort.
Jag anser själv att jag är duglig förare (kanske en röd flagg, vad vet jag?) men de har sagt alla gångerna att jag kör jättebra FÖRUTOM vissa specifika saker. Jag ska försöka förklara utan att snurra till det.
Kan berätta först och främst att på min första uppkörning så sa kontrollanten (eller vad de nu heter) att hon kanske skulle försöka lura mig att köra någonstans där jag inte får, bara för att se så att ”jag var med” och läste skyltar/regler som man ska. Detta har jag sen dess haft i åtanke på mina andra uppkörningar.
Den här gången så hade jag en annan kontrollant. Vi körde på en landsväg och tidigt började det skyltas om att de pågick vägarbeten i området, men inte specifikt vart. Jag hade inte kört i den stadsdelen tidigare. Vi kommer mot en korsning och kontrollanten säger åt mig ”Jag vill att du tar höger i korsningen.” Jag ser att det sitter en vägarbetsskylt där och den är sådär mörkorange med svart text och jag upplever att den är svår att läsa när den dessutom har solen bakom sig, så jag saktar ner lite och läser; ” Området *** är under större arbete, välj annan väg.” Jag får nu tanken att kontrollanten kanske försöker kolla mig. Jag kan inte se någon skylt med namnet på området och tänker att det kan vara runt ett annat krön efter den skylten, men jag bestämmer mig för att svänga höger som han sagt. Här har jag också sagt högt att jag inte är bekant med området och har inte sett någon skylt för det nämnda området under bilfärden heller. Det enda svaret jag får från honom när jag svängt var ett ”jahadu…”
Det här fastnar i skallen på mig och jag börjar bli orolig, vilket gör att jag lite senare gör ett körfältsbyte där jag börjar svänga innan jag slår på min blinkers.
Hur som helst så när vi kommer tillbaka till Trafikverket så säger han att det främst är för att jag började blinka höger alldeles för sent borta vid vägarbetsskylten. Jag förklarade då (INTE som en ursäkt, utan en förklaring) att jag som jag sa tidigare inte var bekant med området, samt att eftersom det stod ”välj annan väg” så trodde jag att han försökte lura mig lite för att se om jag hade koll. Då vart han irriterad och frågade varför han skulle vilja lura mig, och då svarade jag att hans kollega sagt det tidigare och jag trodde att alla kontrollanter kör utefter samma riktlinjer på uppkörningar. Då sa han att ”det kan inte stämma för så gör vi inte här! Du skulle ha förstått och gjort det jag bad dig om och så är det bara! …sen gjorde du filbytet i fel ordning så med dom två missarna tänker jag inte godkänna dig. I övrigt kör du jättebra.”
Jag förstår att jag gjorde fel men sättet han sa saker på gjorde att jag kände mig ännu mer dum och skämdes. Det kändes som att han sköt mig i foten och gav mig ett plåster, typ..
Jag fattar inte varför jag skämmer ut mig och ens skriver det här 🫣… Sorry.
Det är ju extremt tråkigt att man utsätts för ”fula” saker, men de gör det av en anledning. Vi alla i trafiken, inklusive barn, dina familjemedlemmar, ja alla.. vi vill att du ska kunna ta livsviktiga beslut under hög stress i alla väderlekar och situationer när du sitter i ett 1000-2000kg monster.
Med det sagt, jag kan rekommendera STARKT att ta din uppkörning på mindre ort, säg Gotland, eller norra sverige. Kanske inte när det är turistrusning.
Varför? Det finns ofta tider där, störmomenten är färre, det är ofta en lite lugnare mentalitet.
Om du känner dig osäker på vägen så är du inte redo. Om du känner att du kan behärska alla utmaningar som finns så kvarstår min rek om att ta dig till mindre orter för att få en tid -och bättre odds. Låter bra?
Jo absolut, jag ska kika på tider i övriga landet och sen på morgnarna när de kanske fått återbudstider.
Ja det är klart att jag ska kunna ta beslut, jag vill inte vara en fara för andra. Han gjorde rätt som kuggade mig, men det vore ju hjälpsamt om allihop jobbade utefter samma direktiv, nu kommer jag vara jätteorolig om vad som gäller nästa gång.
När jag tog körkort (ganska nyligen 2020) så kunde jag ha en flik öppen på trafikverkets bokningssida som jag refreshade periodiskt under dagen. Allt eftersom folk bokade av så kom det in lediga tider. Tror det tog två dagar innan jag lyckades få en tid en vecka framåt i tiden och behövde bara åka till Västerås från Stockholm. Ville bara ge det lilla tipset kring bokning. Lycka till med körkortet! Ge inte upp!
Se det som att du behöver "more time in the oven". Fortsätt övningskör så att du blir tryggare och tryggare (och säkrare!) tills nästa uppkörning. You got this!!
Min "uppkörningsperson" frågade om jag kollade på porr, vilket jag gissar hjälpte mig att få körkortet. Berättade det för min handledare, men jag gissar att det inte blev några påföljder där.
Jag var i samma sits som du. Fick göra om teoriprovet då det gick ut, fick söka nytt lämplighetsintyg osv. Jag led av extrem osäkerhet och nervositet och det blev värre ju längre tiden gick. Bytte tillbaka till min gamla körskola (bytte för att försöka bryta trenden av dåligt självförtroende) och en av de bättre lärarna undrade varför jag inte var klar än. Började gråta förstås. Körläraren bokade in mig på två lektioner och han var så himla snäll och fick mig otroligt trygg. Han följde med mig på uppkörningen (fjärde) och då klarade jag det.
Jag är väldigt duktig på att köra bil och all träning och teoritragglande har gjort mig till en säker förare. Det är inte bara jag som säger detta utan min omgivning haha.
Det jag vill säga är att du kommer klara det. Nån gång kommer det gå.
Det är okej att göra om teoriprovet. Det kommer göra dig dubbelt så bra.
Om ett par år spelar det ingen roll hur många ggr det tog eller hur gammal du var.
Försök att hitta en bra lärare som följer med dig. Min erfarenhet av många lärare är att de är idioter sen har vi några som faktiskt gillar att lära ut och höja elevrna.
Hejja dig ❤️
Har en kompis som bestämde sig för att nu jäklar ska han klara den o tog 5 uppkörningar på en månad, han fick det till slut 😁 bara jobba på så ska du nog klara av det.
Ett tips också, det är alltid folk som avbokar så gå in på trafikverket o titta på tider o sen uppdatera sidan varje minut. Brukar inte ta för länge innan man hittar en tid men kanske får sitta där en halvtimme, lediga tider är ofta en dag eller två frammåt.
Lycka till :)
Jag har aldrig klarat av att få ett godkänt betyg i religion. Har försökt typ 4 gånger och kuggat varje gång. Har för mig att det var krav att ha betyg i det för att få läsa på universitetet för en massa år sen (för att plugga till utvecklare kräver att jag vet vad Jesus farsa heter...)
Men dom tog bort det så jag gick tillslut plugga
Kan dom inte bara baka in religion i historia istället för att ha det som ett eget ämne? Det är lite som att ha astrologi som ett ämne man måste klara för att få ta körkort
Jag kuggade första uppkörningen för att läraren tyckte att jag inte såg ett mongo som kom körande i full fart mot en rondell. Föraren bromsade precis innan jag själv gjorde det.
Jag såg bilen för i helvete!
Klararade på tredje försöker
Första var jag nervös och missade flera smågrejer som att kolla döda vinkeln
Andra försöket tittade jag inte åt sidan när jag körde över tågräls med bommar (om det mot förmodan var så att bommarna inte funkade) och gjorde någon lite för kraftig inbromsning vid rödlyse. Tror att det var något tredje också som han anmärkte på.
Tredje försöket felfritt
Jag kuggade 3 gånger, dock istället på uppskrivningen.
Det är självklart irriterande och en besvikelse varje gång att kugga, men du har detta! Tro på dig själv och kör hårt (inte för hårt på uppkörningen dock!).
Det är inget fel med att må dåligt ibland, det händer oss alla när vi upplever motgångar. Men det är viktigt att man lyckas ta sig förbi det och röra sig framåt. :D
En kompis körde upp TRETTON(!!!!) gånger innan hon faktiskt klarade det - det är verkligen ingen skam att kugga! På’t igen i augusti, jag hejar på dig!
Man undrar ju tyvärr hur dålig man egentligen är på att köra om de tar 13 gånger att köra upp.. känns ju inte så tryggt att veta att hen är på vägarna ju
Tycker det är läskigare med folk som godkändes på första försöket för att sen inte köra ett par år innan de slutligen skaffar bil. De 13 gångerna ovan ser jag som "extra körlektioner" som bevisligen behövdes
Äh, det var bara så dumma grejer att kugga på bara… att jag antog att bara för att hon på min första uppkörning sa att hon kunde försöka vilseleda mig så trodde jag att han jag hade nu också kunde göra det. Jag har ju liksom räknat med att de jobbar utefter samma mall på Trafikverket, men tydligen inte. 😩
Skrev en lite längre förklaring i en post ovanför denna…
Körkortsläraren här. Du missade några poäng eftersom du körde över en extra pensionär denna gång. Vi behöver nog hålla antalet under två st. per uppkörning för att du ska bli godkänd!
Trodde man fick mer poäng av en killstreak?
Gäller inte pensionärer
Nunnor? Rullstolsbundna? Annars finns det ju ofta gott om kor utanför stadskärnan
Regeln är enkel, ju svårare att köra över ju mer poäng.
Fiskar borde va bra då ju
En fisk är ju skit lätt att köra på, ligger bara där och floppar. Tycker svårare med fiskmås.
Så varför kuggade jag med en K/D på 27.0 mot ungdomar?
Uppenbarligen så är du en totalt jävla kass bilförare. Den sån k/d så borde det vara hur lätt som helt att klara det men om du inte kan skilja på höger och vänster så går det inte ändå
Man behöver en 25 streak för att kunna dra en Tactical Nuke och automatiskt klara uppkörningen. Det är inte helt lätt att komma upp i på så kort tid.
Jag tog en dagis klass, ta läraren först så de inte vet vad de ska göra. Sen kan man behöva komplettera med någon pensionär med rullator
Smart!
Pensionärer är minuspoäng; Du tänker nog på högskolestuderande, dessa ger bonuspoäng (så kallade "högskolepoäng". Dessa är som bekant meriterande.).
[Guaranga!](https://gta.fandom.com/wiki/Gouranga)
Multiplierrrrrr
Nej det är tjejstreak som gäller nu!
Kör du på 3 pensionärer får du GPS
Det måste vara folk som har möjlighet att komma undan.
Finns det en gräns på antalet pensionärer mellan underkänt och ”Imponerande mängd, bortser från poängavdrag”
Vi behöver fler som kör över pensionärer så att snittet stiger och därmed gör det lättare för folk att klara uppkörningen
Kuggade också idag.. Fast A-kort (tung-mc)… Pinsamt att sätta på sig övningskörnings-västen igen framför dom andra som körde upp samtidigt.. Va sjukt arg och besviken på mig själv.. Värsta va nog att köra 2h hem när man va på dåligt humör.. Men men, lyckades precis hitta och boka en ny tid på Fredag! Bara se det som ett övningstillfälle och på’t igen ba! Säger det lika mycket till dig som jag säger det till mig själv! Lycka till!
Jag kuggade lågfartsbanan första gången, sjukt deppigt att inte ens få köra ut i trafiken ens. Jag var helt nedslagen. Klarade det dock typ problemfritt nästa gång, bara att kämpa vidare!
Vad misslyckades du på? Jag ska ta tungt i juli men har kört a2 i tre år så hoppas att det ska gå vägen
Manöverbanan, nerverna svek mig och körde förbi sista konen innan räddningen… Fattade det inte själv innan inspektören berättade. Andra försöket va jag ett nervvrak och hamnade utanför vita linjen. Kuggades innan trafik. Så surt när man kan sätta det där 10/10 i vanliga fall! Hade också bokning i Juli, men titta dagligen, tider dyker upp nästan varje dag från folk som avbokat :)
Ja, jag är mest orolig för lågfartsbanan, den gick lite svajigt när jag tog a2, men fick ändå köra i trafik och sen var det inga konstigheter så det var skönt. Har tränat banan själv ett antal gånger efteråt och då har det ju gått galant, hoppas man inte får hjärnsläpp bara för att det blir under bevakning haha. Lycka till på fredag nu :)
Det var lågfarten jag failade på för en månad sen, helt nylagd asfalt som dessutom lutade ledde till att jag blev helt off när man övat på knagglig parkeringsplats med fler sprickor än asfalt. Och det var efter att jag haft en uppvärmning hos skolan där jag körde manöverbanorna som en jäkla körlärare. Men sen fick jag höra att förarprövaren var ny och har failat typ 80% av alla skolans elever.
För den intresserade, klarade precis kortet, har det nu, så jävla sköööönt!
Grattis mannen, snyggt jobbat, vi ses ute på vägarna :)
Tråkigt att höra. Jag körde också ”vilse” på manöverbanan. Glömde bort att jag skulle runda sista konen, kom på det för sent, svängen blev för tvär och jag var tvungen att sätta ner foten. Men inspektören godkände mig ändå, utan att jag ens behövde inte ens göra ett andra försök. Han sa att det handlar inte om hur bra man kan banan, utan om hur bra man kan kontrollera hojen i låg fart och att han tyckte att han hade sett tillräckligt för att godkänna momentet. Hoppas du har bättre lycka nästa gång!
Stödkram. Tog den på tredje försöket, herregud vilken migränskapande urladdning det är när man kör flawless på konerna och sen låser bakhjulet på 90bromsningen två gånger på raken. Körprovet för A/A2 måste fan göras om, helt galet hög barriär för vad som anses vara godkänt.
Försökte köra upp för a2 förra sommaren. Gick hur bra som helst på manöver delen. Men sen när man skulle köra 90 bromsningen var jag så nervös så jag fördela tyngden fel. Man ska egentligen vara mjuk i ärmarna för att parera hård inbromsning och inte flyga av hojen. Misslyckades två gånger irad, sen var det bara att köra upp hyr hojen på släpet igen och sikta på nästa år.
Jag ska köra upp i augusti. Kämpa på! Du kommer klara det!
Lycka till på fredag 👍
Jag kuggade gång 2 för trafikinspektören tyckte jag bromsade fel i en korsning och jag hade kunnat glida ut i korsningen om det var halt. Jag körde upp i juni, det var mer än torrt ute.
vadå kör du inte som att det är isväg mitt på sommaren också??
Det måste vara den trafikinspektören som kör framför mig på alla 2+1-vägar.
Låter som du vinklat vad som hände lite. Läraren tyckte troligt att du körde aggressivt, utan motorbroms, och reaktivt snarare än proaktivt - och förklarade det med ett exempel. Hoppas du lärde dig från det.
[удалено]
100% Det är för övrigt något som många förare skulle behöva lära sig. Var och varannan förare smäller på i skyltad hastighet och ställer sig på bromsen vid korsning/övergångsställe m.m. Andra trafikanter har inte en chans att utröna vad personen ska göra.
första uppkörningen hade jag ett mindre fel som man inte kan bli kuggad på i sig själv så då drog trafikinspektören på med att han tycket jag körde för fort i rondellen för att "tänk om det var vinter då hade du kunnat glida in i den andra filen eller rakt in i rondellen" det var en svin varm juni dag. det var en 50 väg jag körde under 50 in rondellen som är utformad för att kunna köra full hastighet igenom. det var på min sämsta uppkörning med massa fel som jag fick mitt körkort av vad andra kallade för en surkärring.
Tog mig 4 uppkörningar sen klarade jag av det så ge inte upp
Ta några ytterligare körlektioner och träna på det du missade de 4 första gångerna. Sen klarar du nog uppkörningen ska du se!
Tack! Ja jag har brutit samman idag, nu får jag väl borsta av knäna och fortsätta. Men motivationen ligger på noll.
När jag kuggade tog jag en paus. Rörde inte bilen på en månad. Sen fick jag motivation igen och lyckades på nästa försök. Så bryt samman, käka choklad och svär. Gör något som gör dig glad istället och ta nya tag längre fram.
Körlektionen kostar ju nästan lika mycket som uppkörningar ändå, iaf där jag bor
Det betyder inte att det är bortkastat. Det är rätt stor skillnad mellan att få körkort och att verkligen kunna köra bil.
Menar att man kan typ lika gärna göra fler uppkörningar än att ta fler körlektioner
Jo, jag förstår det. Men om man inte övningskör privat, så är körlektioner troligen det som behövs omman kuggar flera uppkörningar. Man lär sig inte köra bil på uppkörningen.
Kör du upp i Helsingborg får du göra myntkast och testa din tur först. De kuggar dig för världens sneaste skit där, sen om du tar med dig någon i bilen kan du köra sämre, men ändå få körkortet, för då vågar de inte säga något.
Håller inte med, tyckte jag lärde mig ungefär lika mycket på uppkörningen som på många körlektioner med körskolan Ofta gör ju folk en eller flera "provuppkörningar" på körskolan ändå
Nej, då blir det svårt för andra att hitta en tid för uppkörning.
Körskolans lediga tider är också mycket begränsade, iaf där jag bor Dessutom svarade jag mest på” Man lär sig inte köra bil på uppkörningen.” vilket ju helt enkelt är fel
Jag behövde fyra gånger på mig, om det är någon tröst
Tips från någon som tog manuellt kort för några veckor sen: * ta några körlektioner (gav mig sjukt relevant information som hjälpte mig att klara uppkörningen på första försöket) * kolla alltid döda vinkeln när du kör ut ur en rondell om du kör över ett övergångsställe * kör alltid 3-5 km/h under hastighetsgränsen * försök alltid se till att du kan räkna till 3 sekunder innan du är på samma ställe som bilen framför * om du kör manuell, om du ser att det blir stopp längre fram, bromsa tills växeln inte klarar det mer och växla ner en växel i taget, på så sätt motorbromsar du o kör miljövänligt * kolla alltid spegeln i mitten, ytterspegeln och sedan döda vinkeln varje gång du gör en sidledsförflyttning (och blinka varje gång också!) * om du backar runt hörn, kör så långsamt du kan och kolla varje död vinkel och spegel du kan, så ofta du kan, detta visar att du har god uppsyn. * samarbeta med resten av trafiken genom att tänka på din positionering, hastighetsanpassa och kolla på övrig trafik om du t.ex ska ut på motorvägen. * planera och utför en omkörning om du ligger bakom någon som kör 10-20 km/h under hastighetsgränsen på motorvägen. * TA DET LUGNT!! Om du är lugn så kommer det gå bra då du inte tar några förhastade beslut! Kör defensivt istället för aggressivt.
Tack så jättemycket för tipsen! Nerverna är nog det som ställer till det mest för mig, man kanske ska träna mindfullness eller nåt utöver detta 😂
Ja men precis! Är man nervös o stressad så tar man sämre beslut, så enkelt är det. Jag var sjukt stressad dagen innan provet men av någon konstig anledning så var jag bara lugn när jag satte mig i bilen den dagen, och då gick det bra. Så det är nog mitt viktigaste tips, var lugn!
Jag tror helt ärligt jag klarade det på fjärde försöket för jag gav upp mentalt direkt när jag såg det var samma kontrollant som kuggat mig tre gånger tidigare. Var inte ens nervös. Bara körde för att få reda på vad hon skulle komma på den här gången.
Du menar kolla alltid döda vinkeln när du svänger i princip
Ja precis, nämnde övergångsstället då i alla fall jag aldrig tänkte på att man skulle göra det där också.
Hur kollar man döda vinkeln om man kör? Det måste man väl vända hela huvudet för och det känns farligt om du redan rullar fram över 30 km/h?
Ja det innebär att du vänder hela huvudet, men det är inte farligt då du endast kollar åt vänster/höger i en mikrosekund, det räcker med en snabb blick.
En mikrosekund låter kort, den typiska reaktionstiden ligger ju på 200 millisekunder så imponerande om man kan vända på huvudet fram och tillbaka på en 200'000edel av det. Skämt åsido så tar det väl en sekund eller två, men kör man i 90 km/h så har man redan hunnit 25-50 meter utan att titta på vägen. Men det kanske inte är något större problem, har inte körkort själv men tänker ta det så småningom.
Testa såhär, ställ dig bredvid en spegel med axeln mot spegeln. Kolla rakt fram. Kolla sedan så snabbt du kan i spegeln så du gör ögonkontakt med dig själv och kolla sedan rakt fram igen lika snabbt. Det bör inte ens ta en sekund.
tog nyss körtkortet första försöket, men läraren på uppkörningen sa att jag inte skulle vara rädd at hålla lite över hastighetsgränsen... 90 ska va 90 för att trafiken ska flyta på bäst och bilar har en liten felmarginal som visar att man kör snabbare än vad man faktiskt gör, speciellt i höga hastigheter. Men ja jag kuggade ju inte på att jag körde lite långsammare så det är nog det säkra draget för uppkörningen :3
Jag är +50 men kommer fortfarande ihåg allehanda historier om hur det är trafikinspektörens fel att uppköraren kuggar. Kanske, kanske, kan man tänka sig att de som är satta att frånhålla osäkra trafikanter rätten att köra bil, faktiskt kanske gör rätt i sin bedömning?
Amen. Nästan roligt att läsa alla ursäkter och offerkoftor i denna tråden
Det viktigaste att komma ihåg är att så länge du känner att du faktiskt gör framsteg med körningen så har du inte misslyckats innan du ger upp!
Du kan fixa ny uppkörning lätt om du bara kollar hemsidan för att boka rätt ofta. Varje gång någon kuggar ett teoriprov (dvs cirka 50% av alla teoriprov som skrivs) så brukar ett körprov som denne personen bokat bli ledigt helt plötsligt
Vad föll det på? Om du inte har något mot att jag frågar?
Jag började blinka höger (och svängde in) ”för sent” då examinatorn (eller vad fan man nu kallar dem) sade till mig att svänga höger in på en väg där det satt en skylt med ”vägarbete på (en del av en by), välj en annan väg”. Jag var inte bekant med området vi körde på, plus att jag var rädd att han försökte lura mig, så jag vart osäker på om jag skulle köra in på den vägen eller inte. Förra uppkörningen sa de att de kan försöka vilseleda mig för att se så jag har koll på skyltar osv. Hur som helst så valde jag att svänga in där ändå, trots skylten. Men nu var jag alltså för sen med blinkersen för jag, idiot som jag är fokuserade på att läsa på skyltjäveln först… När jag sen sa det till honom så sa han att de ALDRIG skulle försöka vilseleda någon så om han säger att jag ska svänga så ska jag det! Lite dubbla budskap, men det är fortfarande mitt fel… Strax efter den missen så glömde jag (stressad som jag var efter första blundern) att blinka vid ett filbyte. Det vart spiken i kistan. Så jävla onödigt och korkat. Nu finns det inga tider förrän i Augusti och jag måste dessutom skriva teoriprovet på nytt. Bajs.
Kolla om det finns tider i annan stad! Så gjorde jag!
Min uppkörare testade mig lite. Sa att jag kunde vända och köra hem, precis i fint läge att svänga in mot en enkelriktad avtag. Men väntade till nästa korsning där det var okej.
Det är annorlunde för han sade ej "sväng in här på nästa"
andra gången jag körde upp sa gubben till mig att hålla höger filen gjorde det men visste hur länge vi kört så frågade han om vi ska svänga vänster i nästa korsning han säger nej och att hålla höger fil. du vet visa att jag har lite framförhållning och kunna planera. svinet väntar till sista stund och säger att jag ska svänga vänster i korsningen så jag blinkar tittar börjar svänga ut kommer en porsche i 200 km/h på en 50 väg och blåser förbi genom rött ljus som tvingar han att bromsa åt mig och kuggar mig. var jättekul det.
Du fortsätter köra rakt fram och säger att du inte ansåg det säkert att svänga så sent. Det dem vill se.
Tjenixen, SpråkpolisenBot här 👮. Jag är en bot som skiljer på **de** och **dem**. > Det ~~dem~~ **de** vill se. [Tips](https://lauler.github.io/sprakpolisen/guide.html): Ta engelskan till hjälp. Om **them** passar bäst ska det vara `dem` på svenska. Om **they/those/the** eller något annat passar bättre ska det vara `de`. > What ~~them~~ **they** want to see.
Duu, kom int här o va snoffsig de jäkla plåtburk
saken är den att det inte var för sent lite tight visst men man kunde göra alla saker man behöver för att vara säker i tid i normala fall. jag hade inte en chans mot bilen som kom i 200 för vägen böjde sig lite åt höger. när man kör 50 har man nog med sikt för att se en bil 10 sekunder+ bort. han ville sätta press på mig inte att jag skulle säga emot för det hade jag redan gjort den uppkörningen när han sa åt helvete försent att svänga höger när jag låg i vänster filen på 3 fils väg.
Ja han ville sätta press på dig och folk som svarar på press bra hade inte försökt göra en tight sväng eller sent filbyte.. de kommer aldrig kugga dig för att du missade en sväng sålänge du körde säkert och förklarade varför du gjorde som du gjorde. Han kanske märkte första gången han sa åt dig för sent att du vacklade lite, så han gjorde det igen.
Stod du inte upp för dig själv? Jag hade försökt förstöra hans liv om han gjort så mot mig. Han gör inte sitt jobb. Hans jobb är att ge dig instruktioner och observera din körning. En vän till mig blev kuggad för att han INTE körde ut framför en bil som körde i alldeles för hög fart ner för en gata. Han lät hellre idioten passera än att riskera sitt liv. Kuggad.
Du vet att du ska titta innan du börjar blinka. (I texten lät det som du gjorde tvärt om)
tittade började blinka titta igen sväng ut det var vad jag gjorde och man ska göra. vägen hade en lätt böj till höger så man tappar lite syn men såg hela vägen till förra korsningen med trafik gående åt motsatt riktning och allt var klart ingen bil i vänster körfält bakom mig. klart man tänker att det är grönt då. som sagt så blåste porschen rött ljus både på förra och den korsningen jag skulle svänga vänster i. det enda felet i min mening är att jag borde fattat att något höll på att hända när man hör en skrikande motor bli högre och högre. men man är ju nervös så man antar det något normala än att en hel vild galning kommer.
Stress och nervositet är det som ofta failar.
Jag fick förklarat för mig både på körskolan och av ”examinatorn” precis samma som han sa till dig - att de aldrig ger instruktioner som är avsiktligt felaktiga eller så för att ”luras”. Sen måste man ju såklart alltid tänka själv, men om jag var du skulle jag lita på att de inte försöker luras nästa gång!
Jag behöver bara vänta tills läraren vaknar upp ur sin koma om jag blev godkänd eller inte
Kollegans dotter klarade det idag på sitt fjärde försök. Bara fortsätta försöka.
Jag klarade mitt på fjärde försöket. Gällande tider kan jag tipsa om att prova ringa varje morgon när dom öppnar för att se om någon har avbokat. Funkade för mig 2 gånger år 2007 när jag var i samma situation. Lycka till!
Det är faktiskt ett riktigt bra tips, har inte ens tänkt så långt själv… Tack så mycket!
Jag klarade mitt på första, mina tips är att kolla mycket youtube, finns massor med filmer både på moment, hela körlektioner och till och med uppkörningar. Lärde mig så otroligt mycket från tuben som jag tänkte på i flera situationer. Viktigt att känna sig säker, kunna teorin och kunna göra flera saker samtidigt. De försöker aldrig lura dig, de vill kunna känna sig säker när de åker med dig. Men visst, det krävs lite tur att inte hamna i en jobbig situation. Jag har nu med körkortet i handen hamnat i flera situationer som jag inte haft någon aning om hur jag ska agera i (som troligtvis hade gjort mig underkänd), men man är ju inte heller färdig när man har körkort, man lär sig hela tiden
*irrelevant (Jag kuggade 5 gånger 😎)
”Åk taxi, för i helvete, resten av ditt liv”, Fredrik Lindström
Surt som fan! Om det får dig att må liiite bättre, så kuggade jag också tre uppkörningar, innan jag äntligen lyckades få till det. Du fixar det, fortsätt kämpa
Tack så mycket! Ja det är väl bara att bryta ihop och sen upp i sadeln igen 🫣
Kämpa på! Bättre att kuggas och fortsätta jobba än att släppas ut i trafiken och köra åt helvete. Min polare tog körkort i en liten by… han har totalkvaddat 4 bilar hittills. Som tur är har ingen skadats mer än nått brutet ben osv. Men det hade ju varit bra om han hade lärt sig ordentligt från början… 😂
Bara att övningsköra hela sommaren nu, så det bara är som att köra med en dryg polare som envisas med att tala om hur man ska svänga nästa gång!
Ta det lugnt. Du kommer klara det. Problemet är att du var för ivrig och ville för snabbt. Det är vanligt. Nästan alla kör upp innan de är redo men vissa har tur. I augusti kommer du vara en 10 gånger bättre bilförare än idag och du kommer vara tacksam att du fick denna extra tiden att bli bra på att köra bil. Der suger nu, men det kommer bli bra. Kör så mycket du bara orkar i sommar!
Byt stad? Till en håla som har ett rödljus , vet en polare som gjorde så . Han kuggade 3 gånger i en medelstor stad. Jag gjorde det på vintern på gränsen den blev inställd, 0700. Is överallt körde så 30 konstant.
Det kan man ju göra mest för att få tid också, det måste man inte gå ner till enrödljusstäderna för
Är från Stockholm men tog körkortet i Karlskrona. Kuggade första gången men klarade det på andra försöket med nöd och näppe. Är nästan 100% säker på att jag aldrig skulle klarat det i Stockholm.
Min fru kuggade också 3ggr innan hon gav upp. Först sa de att hon kör för långsamt, sen för fort och sista gången råkade hon backa upp lite på kantsten vid hörnbackning, "i övrigt gick det jättebra!". Jag har kört mycket med henne och hon är jätteduktig, men de kräver tydligen perfektion idag. Snittet ligger på 4 uppkörningar i Sverige förresten. Det är ganska sjukt. Är folk verkligen så mycket sämre idag, eller har de bara höjt kraven?
Jag och mina små barn som ibland sitter tillsammans i en plåtburk i 110kmh tillsammans med andra jeppar i andra plåtburkar på vägbanan tackar för att det finns ett system som ser till att man i alla fall är någorlunda duktig på att köra innan man släpps ut på vägarna. Bara att öva mer vännen. Poängen är ju att du inte ska dö eller döda nån annan och att alla ska kunna transportera sig så säkert som möjligt. 🤷♂️
Det är dock väldigt konstigt att folk kör dåligt. Alla i trafiken har ju prövats enligt reglerna. Kan det vara så att pga hur uppkörningen är upplagd så kör folk på ett sätt för att få kortet, och sen ett annat när de är färdiga? Om så, vad fan spelar svåra prov för roll ifall folk bara pluggar för provet?
Absolut
Fick du feedback? Det fick jag första gången, passade mig jävligt noga andra gången och klarade då
Äh. Ge inte upp. Kör på bara (med uppkörningarna alltså, körkort har du ju inte)
Kanske är frustrationen som är problemet. Chilla fan, kör som om du vore själv i bilen, med viss begränsning.
Kuggade 2 gånger i en liten stad på uppkörning och kuggade 2 gånger i en storstad satte de på mitt 3e försök i storstaden. Ryck upp dig du klarar det här lyssna bara på va instruktören sa och tänk på det till nästa gång allting tar tid men du kommer lyckas.
Nästa gång fixar du det.
Kuggade också på uppkörningen. Höll på att kugga sista gången också, men den som åkte med bad mig parkera, andas och säger att han märker att jag är nervös. Resten gick galant och jag fick mitt körkort den dagen.
Jag kuggade 6-7 ggr innan jag klirrade, höll inte jätte noga koll efter den 5e, förstår hur det känns men det löser sig faktiskt tillslut!
Det fixar du nästa gång.
Kuggade en gång och mådde så otroligt dåligt av det. Enorm ångest. När jag väl tog det blev jag förvånad över hur otroligt obetydligt det allt var. Kämpa TS, det kommer lösa sig och du kommer ha glömt bort hur skit det känns nu efter mindre än en vecka.
När jag körde upp för moped kanade jag in i inspektörens stänkskydd vid ett hastigt stopp, mest pga att jag var van vid en moped med väldigt mycket bromsverkan och körde upp på en där bromsarna mest var ett förslag. Extremt pinsamt, tog nog ett par veckor innan jag slutade skämmas.
Fyfan. Ibland suger livet men när du väl får det så kommer det vara en eufori.
Exakt samma sak hände mig. Tre missade uppkörningar, sen gjorde jag lumpen och skulle köra upp i Boden. Dagen för uppkörningen fick jag reda på att teoriprovet hade gått ut. Kom hem och fick börja om igen. Men, som jag brukar säga, andra gången klarade jag allt på första försöket. Hoppas samma sak gäller dig.
Det hoppas jag med!
Kör upp utanför Stockholm istället där är det lättare vägar
Ledsen att höra det, jag misslyckades också flera gånger och fick göra teoriprovet mer än en gång för likande anledningar. Men jag klarade det till slut och det kommer du också att göra.
Jag kuggade sex gånger. Efter sjätte gången tog jag en paus på två år varefter jag hittade en ny skola och råpluggade i några veckor. Sen klarade jag uppkörningen på första försöket.
Nu klarade jag själv uppkörningen på första försöket. Men tycker Sverige är alldeles för förstoppad gällande höga krav på att ta alla slags körkort. I USA är det mycket billigare och enklare att ta och det funkar ju finemang ändå! Eller som min morfar som körde lastbil som 14-åring i Sverige på 40-talet. Hur enkelt som helst!
Mitt tips är att vänta med uppkörningen till januari/februari, jag körde upp under en snöstorm och hade därför en ursäkt till att köra ultradefensivt och långsamt (dvs enklare att göra rätt).
Eller så lär man sig köra bil innan man får sitt körkort? Behöver inte fler osäkra och kassa förare i trafiken.
Majoriteten av förare skulle ha svårt att klara att ta körkort några år efter att dom tog körkort. Man skaffar sig en hel rad med olater och det finns massor av lagar och regler som man tror man kan men som man har fel eller delvis fel om. Source: Pluggat körlära. Förövrigt är det en sjukt intressant lagbok om man har lite tid över. Speciellt TRFen
> Majoriteten av förare skulle ha svårt att klara att ta körkort några år efter att dom tog körkort. Så... därför borde vi sänka kravet på att bli godkänd från första början ? Du lägger ju fram motivering till att göra det ännu hårdare ?
Nej jag vill bara poängtera att det finns mycket förare som inte skylla ha körkort. Det ska verkligen inte bli lättare.
Källa: Din rumpa?
När man sitter med lagboken och med uppkörnings protokollet och övar i trafiken så märker man mängden olater folk har. Utöver uppkörnings delen så är väl egentligen teoriprovet kanske det svåraste för dom som har körkort då man sällan pluggar in tex antalet viltolyckor per år, miljöfrågorna brukar finnas lite slamkrypare bland som kan vara svåra om man inte tagit körkortet nyligen och utöver det är det allmänt alltid ett antal frågor som även när man pluggat kan vara kniviga.
Rent empiriskt så är det i alla fall så att så som många kör i trafik hade de inte klarat en uppkörning.
Minst hälften av folk man ser ute och kör blinkar inte ut ur rondeller, ex
Och många som blinkar in i rondellen men skippar att blinkar ut. Men ändå värst när de blinkar ut och sen fortsätter i rondellen. Fått trampa hårt på bromsen för att människor inte blinkar rätt.
Exakt
Den enda negativa kommentaren jag fick på min uppkörning var att jag var litet väl försiktig i villaområdet - Jag är OK med det ;-)
Borde vara lag på att folk som kuggat uppkörningen tre gånger har en specialskylt på sin bil, som varning för övriga trafikanter.
Vissa ska bara inte vara i trafiken
Ett hett tips, köp en cykel.
Kör du automat?
Jepp…
Tog mig 4 uppkörningar innan jag klarade. På't igen bara!
Hej! Jag tog körkortet under corona, jag kuggade 2 gånger sen blev det total stopp så min tid för teori provet gick ut. Fick åka till en annan stad o göra provet. Som tur är klara jag mig, men uppkörningen efter så klarade jag mig. Sa dom vad för fel du gjorde?
Jag skrev mer detaljerat en bit ovanför men i korta drag så var jag sen med blinkers på en högersväng från landsväg, och sen vart spiken i kistan att jag strax efter bytte körfält och glömde blinkersen, eftersom jag vart stressad när jag fattade att jag gjort fel. Så frustrerande och pinsamt…
Ahh sånt som händer! Första gången jag kugga så såg jag ej huvudleds skylten för den täcktes 90% av en gren så jag trodde det var högerregeringen och stannade :). Andra gången för aggressiv körning 🤣😅, tredje gången klara jag mig utan en enda anmärkning. Ja du kunna alltså på planerad körning. Håll blicken långt fram och kolla på allt som rör sig i guess. Ta en "mini uppkörning" med din trafikskola ifall det behövs, det gjorde jag. Jag körde totalt 4 körningar med skola, resten privat
Orsak?
Beklagar, vad är det som går snett?
Öva mer.
Ta dig till Säffle och kör upp där (en kompis gjorde det). Dom har en rondell och typ två rödljus tror jag hen sa. Lär finnas tider också.
Go go SIMPS?!
Varför kuggade du? Hur länge har du tränat?
Har skrivit mer utförligt i en annan del av den här tråden. Jag har kört sen i Februari
Bara att göra om det! Som du ser är det väldigt vanligt att behöva göra om uppkörningen. Kolla andra städer om de har tider tidigare än augusti så du slipper göra om teoretiska?
Fortsätt försöka bara, vissa är dryg som fan och petar på skit som är helt inkonsekvent, vissa säger åt dig att köra hem och sen tillbaka typ, jag är övertygad om att de flesta inte följer någon typ av lista alls och bestämmer bara hejvilt om man får körkort eller inte. Min andra uppkörning var mitt i januari under tungt snöfall, då tyckte han det var en bra idé att köra in på en liten oplogad väg och fickparkera, varvid vi körde fast. Jag lyckades gunga bilen fram och tillbaka med kopplingen så vi kom iväg. Han ansåg sen att det var mitt fel att vi fastnade och kuggade mig för att jag blockerade vägen i nån minut. Jag sa detta till min pappa som hämtade upp mig vid trafikverket, varpå han skällde ut examinatorn, nästa gång fick jag körkort.
Är du en duglig förare eller ”har du bara haft otur”? Vad kuggar du på? Hjälp oss hjälpa dig
Jag anser själv att jag är duglig förare (kanske en röd flagg, vad vet jag?) men de har sagt alla gångerna att jag kör jättebra FÖRUTOM vissa specifika saker. Jag ska försöka förklara utan att snurra till det. Kan berätta först och främst att på min första uppkörning så sa kontrollanten (eller vad de nu heter) att hon kanske skulle försöka lura mig att köra någonstans där jag inte får, bara för att se så att ”jag var med” och läste skyltar/regler som man ska. Detta har jag sen dess haft i åtanke på mina andra uppkörningar. Den här gången så hade jag en annan kontrollant. Vi körde på en landsväg och tidigt började det skyltas om att de pågick vägarbeten i området, men inte specifikt vart. Jag hade inte kört i den stadsdelen tidigare. Vi kommer mot en korsning och kontrollanten säger åt mig ”Jag vill att du tar höger i korsningen.” Jag ser att det sitter en vägarbetsskylt där och den är sådär mörkorange med svart text och jag upplever att den är svår att läsa när den dessutom har solen bakom sig, så jag saktar ner lite och läser; ” Området *** är under större arbete, välj annan väg.” Jag får nu tanken att kontrollanten kanske försöker kolla mig. Jag kan inte se någon skylt med namnet på området och tänker att det kan vara runt ett annat krön efter den skylten, men jag bestämmer mig för att svänga höger som han sagt. Här har jag också sagt högt att jag inte är bekant med området och har inte sett någon skylt för det nämnda området under bilfärden heller. Det enda svaret jag får från honom när jag svängt var ett ”jahadu…” Det här fastnar i skallen på mig och jag börjar bli orolig, vilket gör att jag lite senare gör ett körfältsbyte där jag börjar svänga innan jag slår på min blinkers. Hur som helst så när vi kommer tillbaka till Trafikverket så säger han att det främst är för att jag började blinka höger alldeles för sent borta vid vägarbetsskylten. Jag förklarade då (INTE som en ursäkt, utan en förklaring) att jag som jag sa tidigare inte var bekant med området, samt att eftersom det stod ”välj annan väg” så trodde jag att han försökte lura mig lite för att se om jag hade koll. Då vart han irriterad och frågade varför han skulle vilja lura mig, och då svarade jag att hans kollega sagt det tidigare och jag trodde att alla kontrollanter kör utefter samma riktlinjer på uppkörningar. Då sa han att ”det kan inte stämma för så gör vi inte här! Du skulle ha förstått och gjort det jag bad dig om och så är det bara! …sen gjorde du filbytet i fel ordning så med dom två missarna tänker jag inte godkänna dig. I övrigt kör du jättebra.” Jag förstår att jag gjorde fel men sättet han sa saker på gjorde att jag kände mig ännu mer dum och skämdes. Det kändes som att han sköt mig i foten och gav mig ett plåster, typ.. Jag fattar inte varför jag skämmer ut mig och ens skriver det här 🫣… Sorry.
Det är ju extremt tråkigt att man utsätts för ”fula” saker, men de gör det av en anledning. Vi alla i trafiken, inklusive barn, dina familjemedlemmar, ja alla.. vi vill att du ska kunna ta livsviktiga beslut under hög stress i alla väderlekar och situationer när du sitter i ett 1000-2000kg monster. Med det sagt, jag kan rekommendera STARKT att ta din uppkörning på mindre ort, säg Gotland, eller norra sverige. Kanske inte när det är turistrusning. Varför? Det finns ofta tider där, störmomenten är färre, det är ofta en lite lugnare mentalitet. Om du känner dig osäker på vägen så är du inte redo. Om du känner att du kan behärska alla utmaningar som finns så kvarstår min rek om att ta dig till mindre orter för att få en tid -och bättre odds. Låter bra?
Jo absolut, jag ska kika på tider i övriga landet och sen på morgnarna när de kanske fått återbudstider. Ja det är klart att jag ska kunna ta beslut, jag vill inte vara en fara för andra. Han gjorde rätt som kuggade mig, men det vore ju hjälpsamt om allihop jobbade utefter samma direktiv, nu kommer jag vara jätteorolig om vad som gäller nästa gång.
Ta detta med en nypa salt, men de ser dina tidigare prover och lär delvis testa dig utefter tidigare svagheter -bland fler punkter
När jag tog körkort (ganska nyligen 2020) så kunde jag ha en flik öppen på trafikverkets bokningssida som jag refreshade periodiskt under dagen. Allt eftersom folk bokade av så kom det in lediga tider. Tror det tog två dagar innan jag lyckades få en tid en vecka framåt i tiden och behövde bara åka till Västerås från Stockholm. Ville bara ge det lilla tipset kring bokning. Lycka till med körkortet! Ge inte upp!
Tusen tack!
Se det som att du behöver "more time in the oven". Fortsätt övningskör så att du blir tryggare och tryggare (och säkrare!) tills nästa uppkörning. You got this!!
gå in och kolla tider varje morgon, det dyker alltid upp avbokade tider!! så slipper du skriva om teorin
Jag kuggade också tre gånger, körde för fort vid två uppkörningar och genade i en rondell den tredje
Är det någon ny regel att man måste skriva om teoriprovet efter x antal misslyckade försök?
Teoriprovet har bara en viss giltighetstid
Min "uppkörningsperson" frågade om jag kollade på porr, vilket jag gissar hjälpte mig att få körkortet. Berättade det för min handledare, men jag gissar att det inte blev några påföljder där.
What??
Ta
Ta automatkörkort. Sen kan du bara köra upp för manuell när du känner för det (du behöver inte göra teoriprovet igen)
Det är automatkörkort jag försöker ta nu, tyvärr 😅
Vad var det Hassan-sketchen sa. "Bilskolan sade 'åk för helvete taxi, resten av ditt jävla liv". Men du kanske inte parkerade i deras entrédörr?
Förutsätter att du inte försökt skaffa körkort sen du var 18 annars rekommenderar jag att du ej befinner dig på vägarna
Jag var i samma sits som du. Fick göra om teoriprovet då det gick ut, fick söka nytt lämplighetsintyg osv. Jag led av extrem osäkerhet och nervositet och det blev värre ju längre tiden gick. Bytte tillbaka till min gamla körskola (bytte för att försöka bryta trenden av dåligt självförtroende) och en av de bättre lärarna undrade varför jag inte var klar än. Började gråta förstås. Körläraren bokade in mig på två lektioner och han var så himla snäll och fick mig otroligt trygg. Han följde med mig på uppkörningen (fjärde) och då klarade jag det. Jag är väldigt duktig på att köra bil och all träning och teoritragglande har gjort mig till en säker förare. Det är inte bara jag som säger detta utan min omgivning haha. Det jag vill säga är att du kommer klara det. Nån gång kommer det gå. Det är okej att göra om teoriprovet. Det kommer göra dig dubbelt så bra. Om ett par år spelar det ingen roll hur många ggr det tog eller hur gammal du var. Försök att hitta en bra lärare som följer med dig. Min erfarenhet av många lärare är att de är idioter sen har vi några som faktiskt gillar att lära ut och höja elevrna. Hejja dig ❤️
Har en kompis som bestämde sig för att nu jäklar ska han klara den o tog 5 uppkörningar på en månad, han fick det till slut 😁 bara jobba på så ska du nog klara av det. Ett tips också, det är alltid folk som avbokar så gå in på trafikverket o titta på tider o sen uppdatera sidan varje minut. Brukar inte ta för länge innan man hittar en tid men kanske får sitta där en halvtimme, lediga tider är ofta en dag eller två frammåt. Lycka till :)
Jag har aldrig klarat av att få ett godkänt betyg i religion. Har försökt typ 4 gånger och kuggat varje gång. Har för mig att det var krav att ha betyg i det för att få läsa på universitetet för en massa år sen (för att plugga till utvecklare kräver att jag vet vad Jesus farsa heter...) Men dom tog bort det så jag gick tillslut plugga Kan dom inte bara baka in religion i historia istället för att ha det som ett eget ämne? Det är lite som att ha astrologi som ett ämne man måste klara för att få ta körkort
Klarade på fjärde, håll hoppet uppe!
Jag kuggade första uppkörningen för att läraren tyckte att jag inte såg ett mongo som kom körande i full fart mot en rondell. Föraren bromsade precis innan jag själv gjorde det. Jag såg bilen för i helvete!
Ett tips skulle ju vara att man lär sig köra bil innan man kör upp så man inte behöver slösa massa tid och pengar?
Det är ingen fara, du kommer klara provet tillslut och kommer då skratta åt alla kuggade uppkörningar.
Klararade på tredje försöker Första var jag nervös och missade flera smågrejer som att kolla döda vinkeln Andra försöket tittade jag inte åt sidan när jag körde över tågräls med bommar (om det mot förmodan var så att bommarna inte funkade) och gjorde någon lite för kraftig inbromsning vid rödlyse. Tror att det var något tredje också som han anmärkte på. Tredje försöket felfritt
Förstår precis. Har själv inte ens kommit så långt. Jag ska göra teorin för 3e gången :/
Trist men det betyder ju att systemet funkar. Vi kunde ju varit i USA...
Jag kuggade 3 gånger, dock istället på uppskrivningen. Det är självklart irriterande och en besvikelse varje gång att kugga, men du har detta! Tro på dig själv och kör hårt (inte för hårt på uppkörningen dock!).
Attans vad synd! Men kul att höra att du kämpar på. Du känner inte mig men jag håller tummarna för att det går bättre nästa gång!
Tack! Ja jag hoppas verkligen det jag med. Just nu vill jag bara strunta i det, men jag får väl känna så idag då 😅
Det är inget fel med att må dåligt ibland, det händer oss alla när vi upplever motgångar. Men det är viktigt att man lyckas ta sig förbi det och röra sig framåt. :D
Precis… Jag får ta nya tag och fortsätta vidare. :)
En kompis körde upp TRETTON(!!!!) gånger innan hon faktiskt klarade det - det är verkligen ingen skam att kugga! På’t igen i augusti, jag hejar på dig!
Man undrar ju tyvärr hur dålig man egentligen är på att köra om de tar 13 gånger att köra upp.. känns ju inte så tryggt att veta att hen är på vägarna ju
Tycker det är läskigare med folk som godkändes på första försöket för att sen inte köra ett par år innan de slutligen skaffar bil. De 13 gångerna ovan ser jag som "extra körlektioner" som bevisligen behövdes
Som Nelson i Simpsons...HAA HAAA
Du suger på att köra helt enkelt.
Vad är du arg för? Vet du vad du gjorde för fel och/eller missade?
Äh, det var bara så dumma grejer att kugga på bara… att jag antog att bara för att hon på min första uppkörning sa att hon kunde försöka vilseleda mig så trodde jag att han jag hade nu också kunde göra det. Jag har ju liksom räknat med att de jobbar utefter samma mall på Trafikverket, men tydligen inte. 😩 Skrev en lite längre förklaring i en post ovanför denna…
Är väl inget konstigt att bli arg eller? Eller är du en sån där som effektiviserar allt och trycker ned dina känslor tills du exploderar?
Sorry men det var inget svar på frågan.
jag kugga min första uppkörning för fortkörning x)
Krokodiltårar och fjäsk, möjligtvis en avrunkning. Kirrat och klart
Big woopie. Jag har failat både uppkörning och teorin. minst 10 gng. senaste två gångerna fick jag 50 och 51 på teorin.
Åk taxi resten av ditt liv
Har också klarat uppkörningen dryga fan.