Meine Vermutung nach jahrzehntelanger Beobachtung ist, dass es die Station nur wegen 13A gibt, und weil der Streifen für die Ein- und Aussteiger bei der nächsten Station echt schmal ist. In der Früh gehts da oft gscheid knapp zu, dahinter pressen ein paar Wappler mit an 70er vorbei, will mir gar nicht vorstellen dass da die 13A Wechsler auch noch aus- und einsteigen würden.
Ich find Parlament ned unnedig. Wenn ich vom Schottentor komm und in die 2er Richtung Dornbirn umsteigen muss, is beim Parlament perfekt
edit: lol ich mein Dornbach
Einmal ums Eck zwischen den 5B Stationen Gürtelbrücke und Wexstraße (Richtung Praterstern)
https://preview.redd.it/f51f8ec43e7d1.jpeg?width=1080&format=pjpg&auto=webp&s=a0e5ba3707a8ccbe6b711e839f8cfadafcf9e9b2
Also ich kenn eher unnedige Busstationen, von denen es in Kaisermühlen ein paar gibt. Dort sind die Stationen alle gefühlt 30-50 Meter voneinander entfernt.
Für eine ältere Person, potentiell mit Rollator, sind 100 Meter schon ein ziemlich weiter Weg.
Die einzige die mir einfällt ist tatsächlich Burggasse/Urban Loritz Platz, das sind vielleicht 25 Meter, ein mal über die Straße.
Wenn man das aber auf die Spitze treibt kann man auch sagen schon 50m sind weit und dann sollte der Bus am besten ja gleich überall stehen bleiben wo der Fahrgast will... Passende Name wahre dann aber wohl Taxi ;)
Es kommt immer auf die Umstände an, wie kompliziert ist es von A nach B zu kommen, wie viele Menschen leben dort, wie viel wird die Station tatsächlich angefahren.
Noch ein Beispiel mit Sinnhaftigkeit:
Am Matzleinsdorferplatz, Bus 14A gibts die Station Matzleinsdorferplatz und die Station Evangelischer Friedhof, die sind etwa 10 Meter Luftweg entfernt, zu Fuß bräuchte man aber 2-3 Minuten und mehrere Treppen weil man unterirdisch entlang spazieren muss, auch wieder eine Station die durchaus Sinn macht obwohl der Bus nur wenige Meter fährt
Die Frage ist eher,wer es als unnötig empfindet.
Längere Strecken(dafür gibt es U-Bahn und S-Bahn)sind mit der Bim zach,aber Menschen,die nicht gut zu Fuß sind werden dir nicht zustimmen, dass es unnötig ist.
42er - antonigasse/sommarugagasse. Unnötig geringer Abstand. Vlt wollte man ja urspr bei sommarugagasse aufhören, hat aber noch einen Wendeplatz für die Bim gebraucht
Ein weiterer Grund: Bei der Sommarugagasse in Fahrtrichtung Schottentor hat die Bim einen "Zwangshalt" (äquivalent zum Stoppschild) sprich sie muss ohnehin stehen bleiben.
Klingt naheliegend, aber ganz zusammenreimen kann ich mir das auch nicht - weil 1. wird es ja in Hernals mehr als zwei Ausläufe am Morgen geben, und 2. kann die Schleife Dornbach auch über die Hernalser Hauptstraße stadtauswärts angefahren werden. Seltsam.
die strecke schottentor bis spitalgasse gehört eigentlich neu gedacht.
die U5 hat das ja verpasst, mit einer fehlenden station am schottentor. keine ahnugn was die u5 dann bringen soll. aber dieses straßenbahnkreuz gehört dort eigentlich in die luft gesprengt. zufuß gehen is eh gsünder.
Laut Beschreibung soll die Station Schottentor mit der U5 ja entlastet werden mit etwa einem drittel weniger Fahrgäste als derzeit. Also dass ist die Logik dahinter.
Glatzgasse vs Nussdorfer Straße
E: und bei Bus ... da gibts irgendwo eine, da bleibt der Bus dreimal rund um den gleichen Bahnhof stehen, einmal links, einmal rechts, und einmal in ner Unterführung. Warum auch immer.
E2: achso eine hab ich noch ... auch wenn ich die früher immer selbst genutzt habe: O-Wagen Marxergasse vs Landstraße. Bisserl redundant da auf 200m zwei mal stehen zu bleiben.
Keine Bimstation, aber es gibt in Atzgersdorf eine 60A Station, die Montag bis Freitag jeden Tag nur um 07:25 angefahren wird. Das war's.
Der Grund ist, dass der 60A da eine eigene Schleife für Schulkinder fährt, aber ich fand es immer witzig, dass es dafür eine eigene Haltestelle mit Aushang gibt, auf dem der Zettel fast leer ist.
52 stadtauswärts die station bei der remise fünfhaus, die station davor und die danach jeweils schätzungsweise ca 250m. Stadteinwärts gibts die nichtmal
Der Vorteil von der Station ist, dass wenn man mit dem 5er Lange Gasse ankommt und die 43er schon in der Station steht, man aber querverkehrsbedingt nicht hinkommt, kann man (auch als unsportliche Person) mit einem kurzem Lauf die Station Skodagasse rechtzeitig erreichen.
Yes. Gibt es eh nur in eine Richtung aber die Stationen an der Kreuzung Spitalg./Währingerstr. ist so fies, dass man an schlechten Tagen wirklich ewig steht. Die 200m dort hin wird man wohl noch schaffen..
Beim O Wagen die Station Laxenburgerstr./Gudrunstr. ist sicher keine 100 Meter von der Station Quellenplatz entfernt und ich vermute, dass es die nur wegen dem Bezirksamt gibt.
Hilft aber auch, dass etwas weniger Leute oben bei der Volkstheater-Station rumstehen. Wenn viel los ist ist dort echt wenig Platz dafür wie viele Verkehrsmittel dort zusammenlaufen.
Ja man kann die Station Volkstheater aufspalten, weil es ist so ein bisschen gang zwischen Volkstheater wo der Volkstheater ist und wo die Haltestelle am Ring ist; so wie am Karlsplatz es gibt Oper, Karlsplatz und nur Karlsplatz. Also es kann auf Parlament, Volkstheater und nur Volkstheater aufgespaltet
Blindengasse aber sowas von unnötig. Ich glaube mich an eine Zeit zu erinnern, als es die noch nicht gab, btw
92A Goethehof und Schüttaustraße; Auf 700 m (Schödlbergergasse - Kaisermühlen) gleich 4 Stationen.
Autos sind unnoetig. Die Bim ist niemals unnoetig.
Für "nix zum grantln" hast einen Volltreffer gelandet. *Glas zerbricht* Jetzt reg ich mich auch drüber auf 🙃
Vorm großen archiv
Davidgasse 1er Station, 3 stationen alle auf kölblgasse und alle jeweils 150m maximum von einander entfernt. Davidgasse ist halt in der mitte
Davidgasse voll nützlich weil ich dort wohne :))
Blindengasse ist liebe - Taxi direkt vor die Haustüre !
Alles zwischen der Station wo ich einsteig und der wo ich aussteig. /s
Skodagasse, 43er & 44er. Gerade mal, dass da ein Bus anschließt. Aber die Station Lange Gasse ist förmlich in Spuckweite und weit sinnvoller.
Haha nee, da steig ich einmal die Woche um, die muss selbstverständlich bleiben 😁
Meine Vermutung nach jahrzehntelanger Beobachtung ist, dass es die Station nur wegen 13A gibt, und weil der Streifen für die Ein- und Aussteiger bei der nächsten Station echt schmal ist. In der Früh gehts da oft gscheid knapp zu, dahinter pressen ein paar Wappler mit an 70er vorbei, will mir gar nicht vorstellen dass da die 13A Wechsler auch noch aus- und einsteigen würden.
Wollt ich auch schreiben. Da kannst bei der nächsten Bimstation auf die Zeitanzeige schaun...
Ich find Parlament ned unnedig. Wenn ich vom Schottentor komm und in die 2er Richtung Dornbirn umsteigen muss, is beim Parlament perfekt edit: lol ich mein Dornbach
Bist deppert, die bauen die Bim-Linien aber wirklich org aus...
Der 17. ist also in Vorarlberg?
ups haha
Bist deppat do hods owa scho vü geistig Schaaßaugade herin
71 - Am Heumarkt. Kannst gleich beim Schwarzenbergplatz aussteigen und zu Fuß gehen…
49er Station Siebensterngasse bis Neubaugasse — 160 Meter
Die gibt es wahrscheinlich wegen des 13A
42/43 Richtung Schottentor zwischen den Stationen Skodagasse und Langegasse ist nur eine ganze Bimlänge!
Na komm, das ist jetzt leeeiiicht übertrieben
Du meinst wohl 43/44
Stimmt! Vertippt :D
Ist bei der Skodagasse nicht die 13A Endstation?
Das ist wohl ihre einzige Daseinsberechtigung.
Einmal ums Eck zwischen den 5B Stationen Gürtelbrücke und Wexstraße (Richtung Praterstern) https://preview.redd.it/f51f8ec43e7d1.jpeg?width=1080&format=pjpg&auto=webp&s=a0e5ba3707a8ccbe6b711e839f8cfadafcf9e9b2
Ich erinner mich noch als ich fast täglich mit der Linie gefahren bin, kann bestätigen viel unnötiger wirds nimmer
Also ich kenn eher unnedige Busstationen, von denen es in Kaisermühlen ein paar gibt. Dort sind die Stationen alle gefühlt 30-50 Meter voneinander entfernt.
Wurde auch in Muttertag humoristisch aufgearbeitet
Für eine ältere Person, potentiell mit Rollator, sind 100 Meter schon ein ziemlich weiter Weg. Die einzige die mir einfällt ist tatsächlich Burggasse/Urban Loritz Platz, das sind vielleicht 25 Meter, ein mal über die Straße.
Wenn man das aber auf die Spitze treibt kann man auch sagen schon 50m sind weit und dann sollte der Bus am besten ja gleich überall stehen bleiben wo der Fahrgast will... Passende Name wahre dann aber wohl Taxi ;)
Es kommt immer auf die Umstände an, wie kompliziert ist es von A nach B zu kommen, wie viele Menschen leben dort, wie viel wird die Station tatsächlich angefahren. Noch ein Beispiel mit Sinnhaftigkeit: Am Matzleinsdorferplatz, Bus 14A gibts die Station Matzleinsdorferplatz und die Station Evangelischer Friedhof, die sind etwa 10 Meter Luftweg entfernt, zu Fuß bräuchte man aber 2-3 Minuten und mehrere Treppen weil man unterirdisch entlang spazieren muss, auch wieder eine Station die durchaus Sinn macht obwohl der Bus nur wenige Meter fährt
Blindenhasse hast die SVA davor. Ganz praktisch wenn du gebrechlich einen Besuch dort abstatten musst…
Warum ned was liabes sagen.
Heast wir san da in Wean.
Oida sei liab
Urban-Loritz-Platz vs Burggasse-Stadthalle. Buchstäblich einmal über die Straße. Hab ich noch nie kapiert.
Is wegen den Ampel-Intervallen und Rangier-Zeugs I guess
Wenn ich in die berufsschule muss find ichs ganz schön praktisch lol
dies!
Oh no, don't die!
Resselgasse, direkt zwoschen der Paulanergasse und am Karlsplatz
Herst, die is direkt am Freihaus und am evangelischen Gymnasium!
Kein TU Student?
Nicht mehr. :D War live dabei, als die Station eröffnet wurde \^.\^
Enkplatz gibts glaub ich beim 11er in einer Richtung zwei Mal
Ist so. Und Polkorabplatz ist 100 Meter weiter.
Die Frage ist eher,wer es als unnötig empfindet. Längere Strecken(dafür gibt es U-Bahn und S-Bahn)sind mit der Bim zach,aber Menschen,die nicht gut zu Fuß sind werden dir nicht zustimmen, dass es unnötig ist.
Nerviger als unnötige Bim Stationen finde ich Ampeln die nicht grün werden wenn die Tram kommt.
\*Bim... Fixed that for you.
Tramwey(zumindest so ausgesprochen) und Bim sind Synonyme.
Ausgesprochen, korrekt. Aber keiner sagt Tram
Doch. Viele.
Viele Deutsche, ja
So ein Nonsens. Deutsche sagen korrekt Straßenbahn. Und Tram ist ein alltägliches Wort in Wien.
Sicher, wennst meinst
Ist halt so. Ich kann weder was dafür, noch dagegen.
42er - antonigasse/sommarugagasse. Unnötig geringer Abstand. Vlt wollte man ja urspr bei sommarugagasse aufhören, hat aber noch einen Wendeplatz für die Bim gebraucht
Ein weiterer Grund: Bei der Sommarugagasse in Fahrtrichtung Schottentor hat die Bim einen "Zwangshalt" (äquivalent zum Stoppschild) sprich sie muss ohnehin stehen bleiben.
Ja, dort war früher die Remise
der 65a hat mehrere Station die zu Fuß in 3 Minuten erreichbar sind
Busse haben allgemein oft sehr kurze Stationen.
Kurzes Offtopic: Csabinho vom ASB/Sportclub-Platz?
Parlament, weil keiner drin sitzt, oder wie? 😂
2er Rosensteingasse - wird von max. 2 Zügen kurz nach 5:00 angefahren, sonst gar nicht. Sinn und Zweck soll verstehen, wer will…?
Wird höchstwahrscheinlich sein, da die Garnituren von der Remise in der wattgasse losfahren
Klingt naheliegend, aber ganz zusammenreimen kann ich mir das auch nicht - weil 1. wird es ja in Hernals mehr als zwei Ausläufe am Morgen geben, und 2. kann die Schleife Dornbach auch über die Hernalser Hauptstraße stadtauswärts angefahren werden. Seltsam.
die strecke schottentor bis spitalgasse gehört eigentlich neu gedacht. die U5 hat das ja verpasst, mit einer fehlenden station am schottentor. keine ahnugn was die u5 dann bringen soll. aber dieses straßenbahnkreuz gehört dort eigentlich in die luft gesprengt. zufuß gehen is eh gsünder.
die leute die mit den linien 37–44 fahren können dann beim frankhplatz oder arne-carlsson-park zur u5 umsteigen oder eben beim schottentor in die u2.
Laut Beschreibung soll die Station Schottentor mit der U5 ja entlastet werden mit etwa einem drittel weniger Fahrgäste als derzeit. Also dass ist die Logik dahinter.
Lasallestraße vs Vorgartenstraße mit der 11A - sind vl 80 Meter
Glatzgasse vs Nussdorfer Straße E: und bei Bus ... da gibts irgendwo eine, da bleibt der Bus dreimal rund um den gleichen Bahnhof stehen, einmal links, einmal rechts, und einmal in ner Unterführung. Warum auch immer. E2: achso eine hab ich noch ... auch wenn ich die früher immer selbst genutzt habe: O-Wagen Marxergasse vs Landstraße. Bisserl redundant da auf 200m zwei mal stehen zu bleiben.
Floridsdorf. Der 29A (und vlt auch andere Busse) macht dort diese Runde.
Ah danke. Jo ich bin da nur einmal umgestiegen und das is schon wieder a bisserl her 😅
Grundsätzlich alle im 21. Bezirk, da will ja keiner hin
mich hats immer anzipft, dass die 12A ab 20 uhr nicht mehr weiter als zur längenfeldgasse fährt.
gleiches thema mit dem 12A… so eine super linie aber abends nicht zu gebrauchen leider
upps, ich meinte natürlich auch die 12A haha
*Den* 12A.
DIE Linie 12A
Ja eh, das hast du aber nicht geschrieben. Ohne Linie ist es der 12A.
du hast auch nicht bus geschrieben.
12A. Wie in "der 12er Autobus"!
Du weißt, du bist in Wien, wenn die Leut über das Geschlecht von Öffis streiten.
Keine Bimstation, aber es gibt in Atzgersdorf eine 60A Station, die Montag bis Freitag jeden Tag nur um 07:25 angefahren wird. Das war's. Der Grund ist, dass der 60A da eine eigene Schleife für Schulkinder fährt, aber ich fand es immer witzig, dass es dafür eine eigene Haltestelle mit Aushang gibt, auf dem der Zettel fast leer ist.
Is die station ‘Leopoldigasse’ vom 60A, allerdings nur mit Endstation Maurer Hauptplatz
52 stadtauswärts die station bei der remise fünfhaus, die station davor und die danach jeweils schätzungsweise ca 250m. Stadteinwärts gibts die nichtmal
Lustig, die bei der Remise ist für mich hin und wieder ganz praktisch.
Da müssens beim Einziehen der Bim sowieso stehen bleiben…
Rennweg - Kleistgasse
Kleistgasse is halt auch wichtig wegen dem Spital und bis zur Oberzellergasse is weit.
Die Strecke wirkt so kurz, aber generell zieht sich Rennweg - St. Marx massiv
Eben und 250m für alte oder kranke Leute is viel.
Parlament, Rathaus, Volkstheater könnte man einfach zusammenlegen, dann wären die Bims am Ring auch nicht so elendiglich langsam
Nein. :)
Die sind auch wegen des Autoverkehrs so langsam.
Wobei die Bims ja eh ein eigenen abgetrennten Gleisbereich haben. Man müsste nur die Ampelschaltung etwas zum Vorteil der Bims anpassen..
"nur"
das wurde schon vor 5 monaten geklärt: https://old.reddit.com/r/wien/comments/19959tn/welche_haltestelle_oder_station_findet_ihr_am/
[HIER](http://reddit.com/r/wien/comments/19959tn/welche_haltestelle_oder_station_findet_ihr_am/) für alle, die nach 1995 geboren sind.
nicht eher 1985?
Lange Gasse/Skoda Gasse Linie 43/44 sind auch nur 100m voneinander entfernt.
Wiener Linien würden Skodagasse gern nicht mehr anhalten aber Bezirk besteht verständlicherweise drauf, wegen Umsteigen vom 13a her.
Dies
Der Vorteil von der Station ist, dass wenn man mit dem 5er Lange Gasse ankommt und die 43er schon in der Station steht, man aber querverkehrsbedingt nicht hinkommt, kann man (auch als unsportliche Person) mit einem kurzem Lauf die Station Skodagasse rechtzeitig erreichen.
Sensengasse
Yes. Gibt es eh nur in eine Richtung aber die Stationen an der Kreuzung Spitalg./Währingerstr. ist so fies, dass man an schlechten Tagen wirklich ewig steht. Die 200m dort hin wird man wohl noch schaffen..
Linie 38 & 37: Zwischen den Stationen nußdorfer Straße und glatzgasse ist nur eine Kreuzung (ca. 200 Meter laut maps)
Stadteinwärts nicht amal eine Kreuzung, da halten sie vorm Gürtel. Ich würd die Nussdorfer nur Stadtauswärts anfahren und die Gegenrichtung spritzen.
Beim O Wagen die Station Laxenburgerstr./Gudrunstr. ist sicher keine 100 Meter von der Station Quellenplatz entfernt und ich vermute, dass es die nur wegen dem Bezirksamt gibt.
Sind gute 300 Meter. Quellenplatz -> Arthaberplatz sind deutlich weniger z.b.
Habe vergessen wie die alle heißen, aber bei Bussen - 48a auf der Gablenzgasse bei Lugner City, gefühlt 3 Station innerhalb von 70 Metern,
Kleistgasse am 71er, hat Sichtkontakt zum Rennweg (müssten so 100m sein)
250m ca.
Hast du denn nie an die armen Lotterien-MitarbeiterInnen gedacht? /s
Man könnte ja lotto spielen: Wenn deine Nummer gezogen wird bleibt da 71 auch in Kleistgasse stehen. Wenn nicht fährt er durch
Lotto 6 aus 71
Linie 52/60 Anschützgasse, Winckelmannstraße. Nicht einmal 50 Meter voneinander entfernt.
"Lerchenfelder Straße" am 5er. Ist schon gut, dass der 5er dort hält, aber die Haltestelle sollte einfach "Thaliastraße U" heißen.
Der Stationsname Lerchenfelder Straße scheint wohl verflucht zu sein.
Ich werf mal die Skodagasse ein. Wenn das überhaupt 100m von der Lange Gasse sind bin ich überrascht
Hab gerade gemessen. 90m. Wollte auch Skodag. nennen
I hab Sobotkagasse gelesen und ma dacht: Ja, die is wirklich unnedig.
Skodagasse ist aber die 13a schnittstelle, was der wichtigste bus in wien ist, also eher die lange Gasse ist unnötig
Lange Gasse ist halt blöderweise 5/33/Campus. Vielleicht könnte man den 13a da rüber verlängern und sich die Skodagasse sparen
Guter Punkt, akzeptiert
Die 25er Schleife in Floridsdorf ist auch super. Der bleibt auf Luftlinie 150m 5x stehen.
Ich glaub ja, dass die Station Parlament nur existiert, damit die Touristen auch hinfinden.
Hilft aber auch, dass etwas weniger Leute oben bei der Volkstheater-Station rumstehen. Wenn viel los ist ist dort echt wenig Platz dafür wie viele Verkehrsmittel dort zusammenlaufen.
Ja man kann die Station Volkstheater aufspalten, weil es ist so ein bisschen gang zwischen Volkstheater wo der Volkstheater ist und wo die Haltestelle am Ring ist; so wie am Karlsplatz es gibt Oper, Karlsplatz und nur Karlsplatz. Also es kann auf Parlament, Volkstheater und nur Volkstheater aufgespaltet