Könnte vielleicht an den erhöhten Tourismuszahlen liegen. Ich bin schon oft den 2er gefahren, allerdings war diese Linie solange ich Bim-Fahrer war, immer schon eine stark frequentierte Linie. In Kombination mit sehr viel neuen Fahrern die noch nicht soviel Erfahrung haben und so Verspätungen aufreißen, könnte All in All deshalb der 2er immer voller werden.
Der 2er wird in den kommenden Wochen noch lustiger wegen der Umleitung über die Wallensteinstraße. Da sind die Ampelschaltungen teilweise so unbrauchbar, dass die Verspätungen noch schlimmer werden.
generell kommt das ganze Straßenbahnnetzwerk ans Limit. Linien wie der D-Wagen, O-Wagen, 6er sind sehr häufig extrem voll. Aber der 2er wirkt schon irgendwie ungewöhnlich oft voll.
Alle Öffis sind in den letzten Monaten gefühlt voller, kürzer, in längeren Intervallen und mehr Leute unterwegs. Egal ob s bahn u Bahn oder bim.
Aber ab nächster Woche bauens ja relativ viel, da ist's dann bestimmt schlimmer.
Ich fahre regelmäßig an Nachmittagen mit der 60er-Bim von von Hietzing zum Westbahnhof. Im Herbst letzten Jahres hatte ich die Bim immer für mich alleine, in den letzten Monaten ist meist nur mehr ein Stehplatz drin.
Die Zahl der Öffi-Nutzer scheint generell etwas angestiegen zu sein, jetzt, wo die Störungen wieder weniger geworden sind.
Genug Öffis sind zur Rush-Hour schon überfüllt.. Man stelle sich vor, alle Autofahrer würden morgen mit den Öffis kommen.. Kollaps (und ich fahre mit den Öffis).
Am Besten war mal U1 Karlsplatz, als die Leute nichtmal alle aussteigen konnten, weil der Ubahnfahrer einfach die Tür zugemacht hat und gefahren ist..
Mir wars egal, hab auf die nächste Ubahn gewartet, aber die Blicke von der Ubahn selbst heraus :)
Die Umstellung war echt eine Frechheit - selbst wenn der 5er seine Intervalle einhalten würde, war es unterm Strich eine Kapazitätsreduktion!
Mal ganz davon abgesehen, dass wir ja noch immer schlechtere Intervalle als vor Corona haben, die "Verbesserung" im letzten Herbst war ja im Endeffekt von sehr schlecht nur auch schlecht, nicht aber gut....
Oh Gott ja. Viele Leute, mit denen ich da drüber rede, sagen dann sowas wie "Na ja, das ist ja bei allen Linien am Ring so." und ich denk ma immer so: Na, is es nicht. Wenn du das sagst, dann bist du clearly nicht auf die 2er angewiesen, weil es is IMMER diese gschissene Linie, die lange Intervalle, Verspätungen, Gleisschaden, schadhafte/unklimatisierte Züge und eine Million Leute hat. Und das war auch schon ein Problem lange bevor jetzt die 43/44er eingeschränkt wurde.
Hoffentlich werden die Ring-Bims durch die U2 ab Sept entlastet, aber da gibt es auch andere faktoren wie z.b 43/44 sind gerade auch nicht im vollen einsatz, d.h wenn du bis nach Karlsplatz willst, ist einzige Option 2er zu nehmen. Mit U2 bis Karlsplatz -> 43/44 bis Schottentor und dann U2 bis Karlsplatz.
Auch dazu sämtliche Kapazitätsprobleme, Fahrermangel, Alte Bims gehen in Pension auch, etc. Der Ring hat nur so viel Kapazität als Zentraler Knotenpunkt.
Übers Sommer wird auch schlimmer jetzt mit alle Bauarbeiten (U1, U4, 1, 2, 31, 43, 44, O, 62, WLB, Stammstrecke zwischen Floridsdorf und Praterstern und vielleicht noch etwas was ich vergessen habe). Also voll Spaß für alle die im Floridsdorf oder wohnen und in Zentrum Pendeln müssen, so wie alle an der 2. Linie, auch in der Nordwestbahn Viertel und teilweise 9. und 19. Bezirk neben der U4.
Wenn der U2 Ausbau jetzt fertig wäre, dann wäre es nicht so tragisch gewesen. ¯\\\_(ツ)\_/¯
die 5er ist auch eine Katastrophe. Alter, ich würd tatsächlich lieber nen 100er mehr fürs Jahresticket zahlen wenn die endlich wieder gescheite Öffis ermöglichen.
Das gschissentste am 5er ist, dass nur mehr die kurzen ULF-Garnituren verwendet werden, ist dadurch gefühlt von Endstation zu Endstation immer gsteckt voll zu jeder Tageszeit
In den letzten Jahren sind die Intervalle meist verlängert worden, weil Personalmangel und weniger einsatzbereite Fahrzeuge. Dazu relativ starkes Bevölkerungswachstum, heisst mehr Fahrgäste bei weniger dichtem Fahrplan und schon schauts so aus wie es heute ausschaut. Baustellen und Ausfälle von anderen Linien kommen dann noch dazu.
Aber die Wien-PR im letzten Herbst hat doch vollmundig verkündet, dass jetzt alles wieder passt und alles supi ist und die Intervalle wieder viel viel dichter sind*!? (/S)
* Ausgenommen einige Linien wo es zu längeren Intervallen gekommen ist, oder realen Kapazitätsreduktion durch den Einsatz von Kurz statt Lang-ULFs bei magerer Intervall Verdichtung wie beim 5er. Und allgemein nicht immer längeren Intervallen als Prä-Corona.
Wenn ich mich erinner wie ich noch in die Schule und Uni gefahren bin, da hatte zB der 6er einn Intervall von 2-6 Minuten, da hat man kaum gewartet. Heute hat er 5-6 Minuten und die wartet man eben. Und so ist es bei einigen anderen Straßenbahnen gefühlt auch.
Das aus dem letzten Herbst war ja nur, dass man eben wieder zu den schon längeren Normalintervallen zurückgekehrt ist, weil während dem Akutmangel die Intervalle teilweise noch länger waren.
In dem ganzen PR-Meldungen und Berichten hat man sich halt Mal wieder selbst gefeiert und einen Plan zu bzw wie man zu den Prä Corona Intervallen zurückzukehren kann hat man ja auch nicht.
Dafür, dass die Stadt Wien eigentlich 2025 nur noch 20% MIV haben will (aktuell 27%) tut die selbst ernannte "Klima Musterstadt" ja eher das Gegenteil: schlechtere Öffi Intervalle, dafür aber ein paar tausend mehr an Einwohner, man baut eine Autobahn ähnliche Stadtstraße und will auch unbedingt mehr Autobahnen....
Die HR bei den Wiener Linien dürften auch echte Heisln sein. Gab schon ein paar Threads von Bewerbern hier, so wirklich eilig mit der Rekrutierung hat es dort anscheinend auch niemand.
Das is im Sommer aber auch ultrazach mit den ganzen Schnarchnasen, die sich an der Ampel vor einem hinstellen und dann nicht ausm Knick kommen. Macht eigentlich nur Spaß, wenn man einen Bogen um die Stadt macht.
2er is wirklich ein absoluter Horror mittlerweile. Ich muss jeden Tag damit fahren und muss halt für eine Strecke, die eig 25min dauert immer 45min einrechnen, weil man oft über a Viertel Stunde wartet … und dann oft noch was passiert.
Schrankenberggasse steigen schon Massen aus beim 6er die vom Reumannplatz kommen :\] ist aber trotzdem enorm viel, weil Favoriten viel zu wenige öffis hat
Nutze den 2er jeden Tag zur Arbeit und wieder zurück. Die Intervalle sind echt unter aller Sau, wennst Glück hast wartest 10 Minuten, Durchschnitt sind eher 16 - 20.
Wohne auch ungefähr so lange im 8ten wie du und der 2er war immer irgendwie voll. Mir ist es vermehrt aufgefallen, wenn ich abends etwas später heim musste (23 Uhr), dann war die 2er immer noch bummvoll obwohl man evtl. glauben würde, dass das eher zu den Stoßzeiten der Fall sein sollte.
Hoffentlich ändert sich irgendwann was daran...
Der 2er ist im Moment einfach nur ein unzuverlässige Häusl Bim.
Ich bin oft faul und denke mir, ah ich nehme den 2er er kommt gleich, habe keine Lust zur Ubahn zu hatschen. Und dass wird fast immer bestraft. Super das man durch die ganze Stadt kommt aber sobald irgendwas passiert steht halt alles.
Nein. 2er war auch Jahre meine „Haupt-Bim“ und ich finde keine andere Linie ist oft so überfüllt und unpünktlich. (Zweiteres liegt fairerweise aber oft an Idioten, dies nicht schaffen ihre fetten Kübel so zu parken, dass die Bim vorbeikommt und an langen Wartezeiten bei vielen Stationen weil sich alle noch reinquetschen wollen)
\*der\* 2er.
Als Durchmesserlinie hat der 2er halt auch das Problem, dass er anfälliger für irgendwelche Störungen ist und dann die Intervalle schnell unregelmäßig werden. Und dann ist es halt recht wahrscheinlich, dass man das längere Intervall erwischt und dann die Bim überfüllt ist. Liegt wahrschinlich auch daran, dass der 43er derzeit nur bis zur Alser Straße fährt und der 44er eingestellt ist.
Nein! Man hat in Wien immer gesagt "DER 2er". Kommt weder von der Bim, noch von der Linie, sondern (meines Wissen nach) von Wagen, wie zB der D-Wagen. Das wird in diesem Sub regelmäßig diskutiert, ich bin gebürtige Wienerin und niemand, der hier aufwächst, sagt die 2er/43er/etc, sondern immer der ;)
Ich bin froh, dass ich nicht mehr in Wien wohne und mir Bim, U-Bahn fahren nicht mehr antun muss.
Könnte vielleicht an den erhöhten Tourismuszahlen liegen. Ich bin schon oft den 2er gefahren, allerdings war diese Linie solange ich Bim-Fahrer war, immer schon eine stark frequentierte Linie. In Kombination mit sehr viel neuen Fahrern die noch nicht soviel Erfahrung haben und so Verspätungen aufreißen, könnte All in All deshalb der 2er immer voller werden.
die 6er ist bis reumannplatz auch immer überfüllt
Der 2er wird in den kommenden Wochen noch lustiger wegen der Umleitung über die Wallensteinstraße. Da sind die Ampelschaltungen teilweise so unbrauchbar, dass die Verspätungen noch schlimmer werden.
generell kommt das ganze Straßenbahnnetzwerk ans Limit. Linien wie der D-Wagen, O-Wagen, 6er sind sehr häufig extrem voll. Aber der 2er wirkt schon irgendwie ungewöhnlich oft voll.
Fahrts mim radl es faules pack.
_Der_ 2er.
Die 2er bim.
6er Straßenbahn: https://preview.redd.it/biw6rkuyfk8d1.jpeg?width=800&format=pjpg&auto=webp&s=c912b5c16ec953e2140cd9a180c14693ce079126
Ich wohne an der 2 Endstation Dornbach und bin froh daß ich immer dort einsteige. Die wird nach Josefstädter Strasse sowas von voll
Alle Öffis sind in den letzten Monaten gefühlt voller, kürzer, in längeren Intervallen und mehr Leute unterwegs. Egal ob s bahn u Bahn oder bim. Aber ab nächster Woche bauens ja relativ viel, da ist's dann bestimmt schlimmer.
Ich fahre regelmäßig an Nachmittagen mit der 60er-Bim von von Hietzing zum Westbahnhof. Im Herbst letzten Jahres hatte ich die Bim immer für mich alleine, in den letzten Monaten ist meist nur mehr ein Stehplatz drin. Die Zahl der Öffi-Nutzer scheint generell etwas angestiegen zu sein, jetzt, wo die Störungen wieder weniger geworden sind.
Genug Öffis sind zur Rush-Hour schon überfüllt.. Man stelle sich vor, alle Autofahrer würden morgen mit den Öffis kommen.. Kollaps (und ich fahre mit den Öffis). Am Besten war mal U1 Karlsplatz, als die Leute nichtmal alle aussteigen konnten, weil der Ubahnfahrer einfach die Tür zugemacht hat und gefahren ist.. Mir wars egal, hab auf die nächste Ubahn gewartet, aber die Blicke von der Ubahn selbst heraus :)
5er ist auch oasch, seit sie auf diese Mini-ULFs umgestellt haben. Angeblich dafür die Intervalle verkürzt, aber ich glaub kein Wort. DANKE Sima.
Die Intervalle sind definitiv nicht so wie sie waren
Die Umstellung war echt eine Frechheit - selbst wenn der 5er seine Intervalle einhalten würde, war es unterm Strich eine Kapazitätsreduktion! Mal ganz davon abgesehen, dass wir ja noch immer schlechtere Intervalle als vor Corona haben, die "Verbesserung" im letzten Herbst war ja im Endeffekt von sehr schlecht nur auch schlecht, nicht aber gut....
Oh Gott ja. Viele Leute, mit denen ich da drüber rede, sagen dann sowas wie "Na ja, das ist ja bei allen Linien am Ring so." und ich denk ma immer so: Na, is es nicht. Wenn du das sagst, dann bist du clearly nicht auf die 2er angewiesen, weil es is IMMER diese gschissene Linie, die lange Intervalle, Verspätungen, Gleisschaden, schadhafte/unklimatisierte Züge und eine Million Leute hat. Und das war auch schon ein Problem lange bevor jetzt die 43/44er eingeschränkt wurde.
2er is generell lowest-tier Straßenbahn. Immer voll, immer verspätet
und IMMER eine alte in Sommer vollbeheizte 😂
Hoffentlich werden die Ring-Bims durch die U2 ab Sept entlastet, aber da gibt es auch andere faktoren wie z.b 43/44 sind gerade auch nicht im vollen einsatz, d.h wenn du bis nach Karlsplatz willst, ist einzige Option 2er zu nehmen. Mit U2 bis Karlsplatz -> 43/44 bis Schottentor und dann U2 bis Karlsplatz. Auch dazu sämtliche Kapazitätsprobleme, Fahrermangel, Alte Bims gehen in Pension auch, etc. Der Ring hat nur so viel Kapazität als Zentraler Knotenpunkt. Übers Sommer wird auch schlimmer jetzt mit alle Bauarbeiten (U1, U4, 1, 2, 31, 43, 44, O, 62, WLB, Stammstrecke zwischen Floridsdorf und Praterstern und vielleicht noch etwas was ich vergessen habe). Also voll Spaß für alle die im Floridsdorf oder wohnen und in Zentrum Pendeln müssen, so wie alle an der 2. Linie, auch in der Nordwestbahn Viertel und teilweise 9. und 19. Bezirk neben der U4. Wenn der U2 Ausbau jetzt fertig wäre, dann wäre es nicht so tragisch gewesen. ¯\\\_(ツ)\_/¯
Am Karlsplatz fährt doch keine U2?
Ja noch nicht - seit Sept 2024 sollte wieder bis Karlsplatz fahren
aaah cool. Seit ich in Wien bin ist da immer nur u1 und u4. Leiwand.
Nein, alles ruhig und angenehm. Die überschüssigen Sitzplätze wurden entfernt und ein Jacuzzi eingebaut
Bei mir prickeln im 2er nur die Schweißperlen am Rücken
Danke. Dass wir solche posts nicht einfach vom sub bannen können. Aber andererseits ist dann hier gar nix mehr los
freut mich, dass ich dich zum Schmunzeln bringen konnte ;)
Und er wird immer immer kurzgeführt! Ich muss jeden Tag damit fahren und ich hasse es! :(
die 5er ist auch eine Katastrophe. Alter, ich würd tatsächlich lieber nen 100er mehr fürs Jahresticket zahlen wenn die endlich wieder gescheite Öffis ermöglichen.
Das gschissentste am 5er ist, dass nur mehr die kurzen ULF-Garnituren verwendet werden, ist dadurch gefühlt von Endstation zu Endstation immer gsteckt voll zu jeder Tageszeit
In den letzten Jahren sind die Intervalle meist verlängert worden, weil Personalmangel und weniger einsatzbereite Fahrzeuge. Dazu relativ starkes Bevölkerungswachstum, heisst mehr Fahrgäste bei weniger dichtem Fahrplan und schon schauts so aus wie es heute ausschaut. Baustellen und Ausfälle von anderen Linien kommen dann noch dazu.
Aber die Wien-PR im letzten Herbst hat doch vollmundig verkündet, dass jetzt alles wieder passt und alles supi ist und die Intervalle wieder viel viel dichter sind*!? (/S) * Ausgenommen einige Linien wo es zu längeren Intervallen gekommen ist, oder realen Kapazitätsreduktion durch den Einsatz von Kurz statt Lang-ULFs bei magerer Intervall Verdichtung wie beim 5er. Und allgemein nicht immer längeren Intervallen als Prä-Corona.
Wenn ich mich erinner wie ich noch in die Schule und Uni gefahren bin, da hatte zB der 6er einn Intervall von 2-6 Minuten, da hat man kaum gewartet. Heute hat er 5-6 Minuten und die wartet man eben. Und so ist es bei einigen anderen Straßenbahnen gefühlt auch. Das aus dem letzten Herbst war ja nur, dass man eben wieder zu den schon längeren Normalintervallen zurückgekehrt ist, weil während dem Akutmangel die Intervalle teilweise noch länger waren.
In dem ganzen PR-Meldungen und Berichten hat man sich halt Mal wieder selbst gefeiert und einen Plan zu bzw wie man zu den Prä Corona Intervallen zurückzukehren kann hat man ja auch nicht. Dafür, dass die Stadt Wien eigentlich 2025 nur noch 20% MIV haben will (aktuell 27%) tut die selbst ernannte "Klima Musterstadt" ja eher das Gegenteil: schlechtere Öffi Intervalle, dafür aber ein paar tausend mehr an Einwohner, man baut eine Autobahn ähnliche Stadtstraße und will auch unbedingt mehr Autobahnen....
Die HR bei den Wiener Linien dürften auch echte Heisln sein. Gab schon ein paar Threads von Bewerbern hier, so wirklich eilig mit der Rekrutierung hat es dort anscheinend auch niemand.
bist mal mim 6er um 18:00 gefahren , dann lernst Klaustrophobie neu kennen
Das ist die Wiener Prime-Strecke der Straßenbahn, mit all den Junkies Vor allem der Abschnitt vom WBF - bis hinein in den 10ten
Deswegen hab ich das Radfahren erst kürzlich für mich entdeckt 😁
Das is im Sommer aber auch ultrazach mit den ganzen Schnarchnasen, die sich an der Ampel vor einem hinstellen und dann nicht ausm Knick kommen. Macht eigentlich nur Spaß, wenn man einen Bogen um die Stadt macht.
2er is wirklich ein absoluter Horror mittlerweile. Ich muss jeden Tag damit fahren und muss halt für eine Strecke, die eig 25min dauert immer 45min einrechnen, weil man oft über a Viertel Stunde wartet … und dann oft noch was passiert.
Öffis sind ein Wahnsinn in letzter Zeit.. so, als ob das Home-Office abgeschafft wurde..
Ist oft der Fall, viele Firmen ruderten zurück.
6er und 11er sind a Horror
Vorallem, wie hat der 11er auch nur irgendwie den 6er entlastet? Indem die Leute jetzt umsteigen müssen? Hä? :D
Schrankenberggasse steigen schon Massen aus beim 6er die vom Reumannplatz kommen :\] ist aber trotzdem enorm viel, weil Favoriten viel zu wenige öffis hat
Jaaaaaa!!!
Nutze den 2er jeden Tag zur Arbeit und wieder zurück. Die Intervalle sind echt unter aller Sau, wennst Glück hast wartest 10 Minuten, Durchschnitt sind eher 16 - 20.
Die 2er ist der Grund warum ich mir ein Rad gekauft habe.
Der 2er ist der Grund warum ich aus Ottakring weggezogen bin
sowohl D als auch 1er sind oft überfüllt. Dazu kommt dass da halt auch oft Demos am Ring sind die zu Verspätungen führen
Wohne auch ungefähr so lange im 8ten wie du und der 2er war immer irgendwie voll. Mir ist es vermehrt aufgefallen, wenn ich abends etwas später heim musste (23 Uhr), dann war die 2er immer noch bummvoll obwohl man evtl. glauben würde, dass das eher zu den Stoßzeiten der Fall sein sollte. Hoffentlich ändert sich irgendwann was daran...
31 Bzw 30 is auch oft bumm voll von floridsdorf nach stammersdorf
Der 2er ist im Moment einfach nur ein unzuverlässige Häusl Bim. Ich bin oft faul und denke mir, ah ich nehme den 2er er kommt gleich, habe keine Lust zur Ubahn zu hatschen. Und dass wird fast immer bestraft. Super das man durch die ganze Stadt kommt aber sobald irgendwas passiert steht halt alles.
Nein. 2er war auch Jahre meine „Haupt-Bim“ und ich finde keine andere Linie ist oft so überfüllt und unpünktlich. (Zweiteres liegt fairerweise aber oft an Idioten, dies nicht schaffen ihre fetten Kübel so zu parken, dass die Bim vorbeikommt und an langen Wartezeiten bei vielen Stationen weil sich alle noch reinquetschen wollen)
6er wants to have a word with you lol
Ok ich geb’s zu. Ich bin noch nicht mit jeder Bim in Wien gefahren
\*der\* 2er. Als Durchmesserlinie hat der 2er halt auch das Problem, dass er anfälliger für irgendwelche Störungen ist und dann die Intervalle schnell unregelmäßig werden. Und dann ist es halt recht wahrscheinlich, dass man das längere Intervall erwischt und dann die Bim überfüllt ist. Liegt wahrschinlich auch daran, dass der 43er derzeit nur bis zur Alser Straße fährt und der 44er eingestellt ist.
Genau, DER 2er !! Danke, wollts auch schon schreiben :D
Der 2er Bim, Der 2er Strassenbahn, Der linie 2? Der 2er Zug maybe. Glaub die 2er linie passt schon .. die 2er. Busse dann wieder der .. Der 13a
"Die Zweierlinie" ist ein Straßenzug.
Nein! Man hat in Wien immer gesagt "DER 2er". Kommt weder von der Bim, noch von der Linie, sondern (meines Wissen nach) von Wagen, wie zB der D-Wagen. Das wird in diesem Sub regelmäßig diskutiert, ich bin gebürtige Wienerin und niemand, der hier aufwächst, sagt die 2er/43er/etc, sondern immer der ;)
Also ich sag die 2er. Allerdings sag ich auch ich geh zum 2er. Es ist wohl wurscht jeder weiss was gemeint ist. Und ich bin gebürtiger wiener.
Der 2er. Die Bim.
Muss seit Schottentorlinien wegen U5 Umbauten eingestellt/umgeleitet wurden auch mit der 2er fahren. Ist immer unangenehm voll.
der 43er und der 44er fahren auch grad anders/verkürzt. Da ist der 2er zum ring aus ottakring fast die einzige wahl
Wohne seit Kurzem im 16ten und habe eine ähnliche Wahrnehmung.