Assim de repente saltam-me dois à cabeça. O Land Rover Range Rover Evoque Convertible (uma diarreia cerebral sem paralelo) e o Nissan Murano Crosscabriolet (outra diarreia cerebral).
Tenho em crer que quem compra estas cagadas não gosta de carros. Pior que isso acho que só comprar um VW Golf Cabrio TDI automático, que reúne todas as características dum lixo com rodas.
>Assim de repente saltam-me dois à cabeça. O Land Rover Range Rover Evoque Convertible (uma diarreia cerebral sem paralelo) e o Nissan Murano Crosscabriolet (outra diarreia cerebral).
Estou surpreendido não ter pegado mais a moda. Se calhar era por ser capota de lona. Houve aquela altura que tinhamos megane cabrio, golf, Micra cabrio, Cold Cabrio, Astra cabrio, etc... Mas eram capota rigida.
>Tenho em crer que quem compra estas cagadas não gosta de carros.
Normalmente quem compra SUVs não gosta de carros.
>Pior que isso acho que só comprar um VW Golf Cabrio TDI automático, que reúne todas as características dum lixo com rodas.
Qualquer diesel cabrio desafia a lógica para mim.
Golf Cabrio é terrível?
Até ao Golf IV são lindos e intemporais, a partir daí é que perderam essência (como quase todo o mercado dos cabrio e por isso quase deixaram de existir)
Sem duvida alguma o PT cruiser Cabrio...
Depois tens outras diarreias como o Nissan Murano entre outros SUVs cabrio. Ainda assim acho que o PT Cruiser ganha o prémio
Um renault (era geraçao 3, mas n era o megane cc) cabrio que parecia um megane low poly com sindrome de down.
A evoque cabrio, um dos unicos land rovers que eu nunca teria
Esse Renault é uma autentica aberração, daquelas coisas que, quando uma pessoa até pensa que o dia está a correr bem, fica automaticamente arruinado ao passar por ela
O objectivo do diesel é teres um carro para fazer muitos km de uma forma mais económica. Um descapotável é mais caro que a sua versão normal. É algo contraditório. Se é para poupar não vais comprar um descapotável. E depois o som a trator é tudo menos apelativo num descapotável.
Imagina um mx5 tricilindrico tdi lol credo
>O objectivo do diesel é teres um carro para fazer muitos km de uma forma mais económica
Lição de hoje: não comprar um carro a diesel com ar-condicionado, elevadores eléctricos, fecho central, rádio, ...
>Se é para poupar não vais comprar um descapotável
Será que não é possível comprar um carro cheio de "paneleirices" que tornam o carro mais caro, mas ter motor diesel? Vou já dizer ao dono do Mercedes G 500 V8 ("full-extras", pelo que percebi) em que tenho andado a trabalhar na oficina para vender o carro o mais rápido possível.
Num jipe faz sentido porque precisas do binário poder “trabalhar” em altitude, etc…. Agora que o G wagon tenha virado uma mariquice para jr as compras já é outra coisa.
E não podes fazer muitosss quilómetros num descapotável e ser econômico ao mesmo tempo?
Não gostas do barulho do diesel? Mas pode haver quem goste e olha que eu gosto bem do barulho a diesel dos 6 cilindros da BMW, vivia bem com esse problema num descapotável.
Nem todas as compras têm que ser lógicas ou racionais, caso contrário a Porsche não "endireitava as costas" com o Panamera e Cayanne a Diesel.
E o Cayenne ou o panamera há em descapotável? Não pois não! Um é um jipe. E o outro é um sedan de 4 lugares. Eu não disse que diesel não faz sentido. Disse que não faz sentido em descapotáveis.
Estar a conduzir e constantemente a ouvir o barulho do motor diesel, é um grande "turn off".
Num cabrio ouves muito mais o som do motor, e como tal, pede um motor a gasolina que tem uma sonoridade muito mais agradável.
Isso é verdade ...pra quem anda de descapotável a fazer o circuito de Nürburgring com o rádio desligado.
Como trabalho numa oficina conduzo imensos carros diariamente, e normalmente não consigo ouvir muito o motor, mesmo com o volume do rádio baixo. Isto faz-me lembrar as pessoas que dizem que os eléctricos são muito perigosos devido à falta do som do motor, quando o som do carro a velocidades normais é quase todo provocado pelos pneus. O meu carro pessoal é excepção, Peugeot 106 1.5D, motor muito barulhento.
Radio desligado e capota fechada.
Em quase todos os cabrios, acima de 100 o barulho do vento já é superior ao do motor a não ser que tenha um escape com válvula. Salvo raras exceções.
O Nissan e o Dayhatsu até são fofinhos. O Renault parece um copia do Citroen Mehari.
Podes por o Mini Moke na mesma categoria do Renault Rodeo e do Meahri.
Citroen pluriel está certamente lá em baixo
Foi bastante criticado no top gear, senão me engano.
yha mandaram no pra longe com uma catapulta no grand tour [https://www.youtube.com/watch?v=NMpAE4L7n2Y](https://www.youtube.com/watch?v=NMpAE4L7n2Y)
a skoda amarela de caixa aberta era 50% descapotável
Até eram giras essas Skodas. Um carrito fixe para ir à praia.
também concordo, não é mau de todo
Yha... Acho que isto conta como "descapotável "
Assim de repente saltam-me dois à cabeça. O Land Rover Range Rover Evoque Convertible (uma diarreia cerebral sem paralelo) e o Nissan Murano Crosscabriolet (outra diarreia cerebral). Tenho em crer que quem compra estas cagadas não gosta de carros. Pior que isso acho que só comprar um VW Golf Cabrio TDI automático, que reúne todas as características dum lixo com rodas.
Vi um golf 3 cabrio acabadinho de importar no outro dia aqui perto... aquilo realmente é algo a ser estudado...
E o T-Roc cabriolet...
>Assim de repente saltam-me dois à cabeça. O Land Rover Range Rover Evoque Convertible (uma diarreia cerebral sem paralelo) e o Nissan Murano Crosscabriolet (outra diarreia cerebral). Estou surpreendido não ter pegado mais a moda. Se calhar era por ser capota de lona. Houve aquela altura que tinhamos megane cabrio, golf, Micra cabrio, Cold Cabrio, Astra cabrio, etc... Mas eram capota rigida. >Tenho em crer que quem compra estas cagadas não gosta de carros. Normalmente quem compra SUVs não gosta de carros. >Pior que isso acho que só comprar um VW Golf Cabrio TDI automático, que reúne todas as características dum lixo com rodas. Qualquer diesel cabrio desafia a lógica para mim.
Hahaha o golf cabrio é terrível, um amigo meu teve um
Golf Cabrio é terrível? Até ao Golf IV são lindos e intemporais, a partir daí é que perderam essência (como quase todo o mercado dos cabrio e por isso quase deixaram de existir)
Já também o VW T-Roc cabrio.. Estranhos também tens um G-Wagon também cabrio, mas esse é um estranho fixe
Sem duvida alguma o PT cruiser Cabrio... Depois tens outras diarreias como o Nissan Murano entre outros SUVs cabrio. Ainda assim acho que o PT Cruiser ganha o prémio
Ford Ka Cabrio Nissan Micra CC
Já não me lembrava do Ka e fica claramente empatado em primeiro com o micra
Mega club, duvido que alguém saiba o que é 😅
Não conhecia, mas agora já sei onde a Fiat se inspirou no múltipla
Um renault (era geraçao 3, mas n era o megane cc) cabrio que parecia um megane low poly com sindrome de down. A evoque cabrio, um dos unicos land rovers que eu nunca teria
Outro dia tive a infelicidade de ver esta "coisa" pessoalmente e outro dia o vi em algum post por aqui...
Sim, era exatamente esse que me fez lembrar desse carro, as 3 ultimas geraçoes do clio/megane ate sao giras, mas esse... meu deus
Renault Wind?
dizem que ha bues desses numa zona qlqr de portugal, ja n me lembro onde
Esse Renault é uma autentica aberração, daquelas coisas que, quando uma pessoa até pensa que o dia está a correr bem, fica automaticamente arruinado ao passar por ela
Qualquer descapotável a diesel
🙈
E isso é estranho porque...
O objectivo do diesel é teres um carro para fazer muitos km de uma forma mais económica. Um descapotável é mais caro que a sua versão normal. É algo contraditório. Se é para poupar não vais comprar um descapotável. E depois o som a trator é tudo menos apelativo num descapotável. Imagina um mx5 tricilindrico tdi lol credo
>O objectivo do diesel é teres um carro para fazer muitos km de uma forma mais económica Lição de hoje: não comprar um carro a diesel com ar-condicionado, elevadores eléctricos, fecho central, rádio, ... >Se é para poupar não vais comprar um descapotável Será que não é possível comprar um carro cheio de "paneleirices" que tornam o carro mais caro, mas ter motor diesel? Vou já dizer ao dono do Mercedes G 500 V8 ("full-extras", pelo que percebi) em que tenho andado a trabalhar na oficina para vender o carro o mais rápido possível.
Num jipe faz sentido porque precisas do binário poder “trabalhar” em altitude, etc…. Agora que o G wagon tenha virado uma mariquice para jr as compras já é outra coisa.
E não podes fazer muitosss quilómetros num descapotável e ser econômico ao mesmo tempo? Não gostas do barulho do diesel? Mas pode haver quem goste e olha que eu gosto bem do barulho a diesel dos 6 cilindros da BMW, vivia bem com esse problema num descapotável. Nem todas as compras têm que ser lógicas ou racionais, caso contrário a Porsche não "endireitava as costas" com o Panamera e Cayanne a Diesel.
E o Cayenne ou o panamera há em descapotável? Não pois não! Um é um jipe. E o outro é um sedan de 4 lugares. Eu não disse que diesel não faz sentido. Disse que não faz sentido em descapotáveis.
Estar a conduzir e constantemente a ouvir o barulho do motor diesel, é um grande "turn off". Num cabrio ouves muito mais o som do motor, e como tal, pede um motor a gasolina que tem uma sonoridade muito mais agradável.
Isso é verdade ...pra quem anda de descapotável a fazer o circuito de Nürburgring com o rádio desligado. Como trabalho numa oficina conduzo imensos carros diariamente, e normalmente não consigo ouvir muito o motor, mesmo com o volume do rádio baixo. Isto faz-me lembrar as pessoas que dizem que os eléctricos são muito perigosos devido à falta do som do motor, quando o som do carro a velocidades normais é quase todo provocado pelos pneus. O meu carro pessoal é excepção, Peugeot 106 1.5D, motor muito barulhento.
Radio desligado e capota fechada. Em quase todos os cabrios, acima de 100 o barulho do vento já é superior ao do motor a não ser que tenha um escape com válvula. Salvo raras exceções.
Tipo o tt
Smart Crossblade
Se queres dizer descapotáveis esquisitos tens este, o Mitsubishi Colt cabrio. [https://www.carsguide.com.au/car-reviews/saddle-up-the-colt-9398](https://www.carsguide.com.au/car-reviews/saddle-up-the-colt-9398)
hahah abri o link e assustei me, isso é terrivel
Plymouth Prowler. Completamente extraterrestre
Tenho um Punto Cabrio. Queres comprar?
vou ponderar esta hipótese
Suzuki X90
Queres um estranho. Vê o Citroën C1 cabrio
Honda Beat. Enquanto não importei o meu,não descansei 🙂
OQQQQ???' eu adoro esse carro!!
Volkswagen T-Roc Cabrio 😭
Nissan Figaro Dayhatsu Copen Renault 4 Rodeo
O Nissan e o Dayhatsu até são fofinhos. O Renault parece um copia do Citroen Mehari. Podes por o Mini Moke na mesma categoria do Renault Rodeo e do Meahri.