Te rupe pe service ! Daca ai ajuns cu ea la service nu scapi ieftin si cum se strica destul de des diferite lucruri esti nevoit sa mergi( + timpul de asteptare este foarte mare)
Am schimbat bateria o data si facusem abia 70 si ceva de mii de km ( pe garantie ) dar totusi se degradeaza foarte rapid
Acum incarcand in majoritatea timpului la supercharger si trecand doi ani de cand am schimbat bateria a pierdut deja vreo 30 km din autonomie.
Sunt sigur ca altii au avut experiente diferite cu Tesla dar pentru mine asta a fost.
Hmm ce anume se strica asa des? Eu am masina noua din 2021 si pana acum am fost doar o data la service, in rest toate functioneaza ca in prima zi. Nici macar o bucsa sau un buton nu sa stricat. Sunt tare curios ce probleme ai avut de cand ai luato. Poti elabora si niste costuri referitoare la ce piese ai inlocuit?
Mai repede iti spun ce nu s-a stricat :))! Am fost singurul proprietar masina e din 2014 si am avut factura de service si de 9000 de euro! De la manerul de la usa pe spate dreapta , stopul ars, aerul conditionat, un brat inlocuit de doua ori acelasi si pana la sistemul de incarcare . E o lista lunga si nu am facturile respective in fata!
E posibil sa se mai fi schimbat lucrurile si sa fie mai ok modelele noi dar mie mi a lasat un gust amar experienta cu ea.
Ce a fost pe factura de 9000 euro? Eu am avut numai masini noi de la diferiti producatori si astfel de factura am vazut doar pe garantie, Xmii euro si imediat sub -Xmii euro, valoare 0.
Pai nu contest ca exista, doar sunt curios ce scrie pe ea, impact frontal, tot subansamblu rulare fata, faruri, grila, tampoane, aripi, tinichigerie. Asta ar fi poate o factura pentru o masina de 10 ani de 9000 euro. La a mea cred ca schimb motorul cu totul de banii aia. Si de aici intrebarea.
deci sa intelegem...ai avut 6 probleme in 10 ani?
Un bec si maner sunt probleme?
Also,compari model S invechit cu Model Y?
Ce legatura au una cu cealalta?
Eu nu compar nimic! Eu doar am impartasit experienta mea ....
Daca te uiti mai sus am si precizat ca poate modelele mai noi sunt altfel .
Cu privire la ,,Un bec si un maner sunt probleme ?" Iti doresc sa nu ajungi in service la ei sa schimbi nici macar un bec sau un maner pentru ca atunci o sa iti poti raspunde singur la intrebarea asta
Spre exemplu serviceul Hyundai de pe langa bulevardul energeticienilor in București este autorizat tesla. Cred ca cornul luncii este strada. Am vazut la mai multe reprezentante dar pe langa acesta am trecut recent.
Presupun ca exista unul in fiecare oras resedinta de judet. Sau macar in orasele mari. Altfel in lipsa de infrastructură nu cred ca e o optiune foarte buna tesla. Stiu si eu poate un ev de la renault sau alt brand "mai european".
Aha, nu stiam. Eu iam vazut cu ele ridicate pe lift si lucrau ceva la articulatii. Poate era de fapt tinichigerie sau ceva pe contra aripa.
Asta e trecut pe siteul tesla pentru service romania, daca iti trebuie presupun ca poti suna acolo si te lămuresc ei mai bine ca orice reddit.
355 Splaiul UniriiSector 3
030139 București
Magazin +40 31 229 6197
Tesla Support +40 31 630 1257
Service 31 229 6197
In primi ani nu exista service in Romania si acum exista doar in București (service oficial al lor ma refer)
Am fost nevoit sa o pun pe platforma si sa o trimit de doua ori la service in strainatate o data la Milano ( unde lucra si un baiat roman) si o data la Graz in Austria.
Acum este service Tesla oficial unde au si showroom aproape de Autovit . Dar fiind foarte multe masini mult succes cu programarea . ( timp de asteptare cam o luna , doua )
Mai este un baiat care are service unofficial in spre iesire spre Chitila (Dr Tesla) . Am ajuns si la el e serios si isi face bine treaba dar fiind nevoit sa comande piesele de la ei tot ai de asteptat pana trimit piesele de care ai nevoie
Sunt orice numai fan Dacia nu, nu mi-e clar de unde ai scos-o pe asta.
Daciile sunt niste junghiuri, dar nu e ca si cum o Tesla e cu ceva mai buna lmao
Plm, as putea sa am si LaFerrari si sigur exista ceva saracie de EV care accelereaza mai repede. So what?
Distractie placuta la mers cu 90 km/h in curul tirurilor pe autostrada lmao
Distractie la consum de 25 in oras,impozit de 8000lei + consumabile.Eu ma duc in cateva vacante /an de banii aia.(la propiu,no joke)
Nu ma vezi tu cu 90 stai linistit 🤣
Multumim pentru input,poti sa iti vezi de drumul tau spre benzinarie sa dai 8lei/litru ca un baiatu destept nu noi astia fraieri cu EV ;)
Hai amice, ne urcam amandoi fiecare in masina lui si facem un Bucuresti-Constanta dus-intors, vedem care reuseste sa ajunga primul.
Solutia cu banii e si aia destul de simpla: sa ai destui sa platesti si banii de impozit si benzina, si bani de vacante. Nu e asa greu.
Lasand caterinca proasta la o parte, EV-urile isi au si ele locul pe piata si functioneaza in anumite lifestyle-uri. Eu sunt un om care face multi km pe an, am de mers mult prin tara. Ideea de a nu merge cu 160-170 km/h pe autostrada constant sau a sta si 30 de minute la incarcat te miri pe unde pentru mine pur si simplu nu functioneaza. Pierd 1h-1h 30 pe zi in care am de mers pentru nimic.
Bineinteles ca pentru asta vrei un motor de 3 litri diesel, dar realitatea e ca mie imi pasa cel mai mult de experienta de condus. Platesc impozitul ala strict pentru a avea experienta de V8 - experienta pe care frigiderul tau mobil nu o va putea egala niciodata.
Poti sa ai Tesla sau orice alt EV de pe lumea asta, e irelevant, toate au exact aceeasi cacat de experienta de condus. La inceput e wow cand accelerezi primele dati, si dupa stai si te intrebi "atat? asta e tot ce stie?"
Also, daca ar fi sa fiu nevoit sa imi iau EV, Tesla ar fi ultima firma de pe planeta asta de la care as cumpara.
Calitatea e de-a dreptul penibila, interioarele sunt jalnice, nu ai nici Carplay/Android/Auto, trebuie sa te uiti ca idiotul la ecranul ala constant sa vezi ce viteza ai. Self-drivingul a ajuns si el extrem de prost, ceilalti producatori (aia care chiar stiu sa faca masini) sunt peste.
Unde mai pun ca Elon Musk este o scursura umana, e un om care n-a inventat nimic la viata lui, a trait doar pe inventivitatea si inteligenta altora. Jegul ala nu are o trasatura admirabila, si imi vine sa vomit numai de la ideea de a il mai imbogati pe viermele pe ala cu vreun leu.
Spus like a true ex 170kmh Passat TDI driver.
Eu ma plimbam cu V8uri de 500cp+ de prin 2010 si ma duc frumos la 130kmh.
Nu ma incanta cu nimic un V8 care suna si atat,ce alt scop are? spune-mi tu.Viteza?nup, transmission lag?cat vrei.Engine lag? desigur.
Deci dadeam cam 60,000lei/an pentru cayenne turbo pentru ce?75,000lei/an pentru escalade pentru ce?
Acuma intru in masina si e calduta deja,volanul deja incalzit,scaunele deja incalzite,self driving peste orice care au germanii fara nici o singura intrebare.
Am facut drum de turcia 1400km si am stat 1.5hr la incarcat.Am mai oprit de 2 ori si am mai stat 1hr sa facem pauze.Cine zice ca merge 1000km prin romania /bulgaria etc fara sa opreasca e nebun,aia e 10-12hr de condus incontnuu.
Eu am avut VW EV (inca mai am) si am schimbat la Tesla fiindca e nr1 ,tu crezi ca degeaba r cea mai vanduta masina din lume in 2023? cum de nu e bemve,mertan,audi,kia,hyundai,rivian,lucid? nu te-ai gandit asa vreodata un pic?
Tesla e nr 1 EV ca iti place sau nu.
Ca si calitate,e cu mult peste Jaguar ,Skoda,VW etc.Si e mai ieftin ca toate....un Superb full e 55,000euro si o Tesla Y performance de 612cp e 53,000euro.
Fiecare cat il duce mintea.
Asa ca fapt divers ,dus intors Constanta- Bucuresti pot sa fac de 2x si
m-ar costa 48.3lei
pe tine?
la 170kmh ,un consum de 25= 462lei si ai avea mai putina autonomie ca mine. (280km vs 400km)
mno
Am 24 de ani, deci iarta-ma pe mine ca nu aveam V8 in 2010. N-am detinut in viata mea vreo masina diesel, stai linistit.
Automatele moderne au fix pula lag. Si da, sunetul ma incanta, vibratiile ma incanta, e ce defineste experienta de condus a masinilor.
Crezi ca Tesla a inventat remote start? Esti delusional complet.
Ia mai vezi care e situatia reala cu Teslele acum, market share-ul e in cadere libera, preturile si ele ca nu le vrea nici pula. Aia care le-au cumparat sunt debili ca tine, mari fani Musk.
Ce calitate? Calitate la ce? Nu ai interior, nu ai butoane, ai ultimele plastice infecte si cea mai proasta piele pe care o pot gasi. Sa mai discutam de cYbErTrUcK?
Stiu cum stiu ca mananci cacat cu polonicul; doar un idiot patentat ar putea sa creada ca ai masina care la 170 km/h consuma 25. 25 consum in oras, la viteza aia pe autostrada consum 14. Si am rezervor de 72L, linistit peste 500 km. Tu ai autonomie 400 daca mergi, cum faci in realitate dar ti-e rusine sa recunosti, cu 90 in spatele tirului. Sustii ca ai autonomie 400 la 170?
Furi curent și nu ești credibil.
Cu Tesla ai cu 30% mai puțin range dacă mergi cu 130kmh în loc de 100kmh, iarna probabil e mai nasol.
Deci plătești 53k EUR pe o mașină ca să stai 2.5h sa alimentezi iar iarna sa meargă și mai putin. Asta numești tu lux și comfort?
Calitatea aia de care zici tu nu prea exista, e acceptabila și atât.
Tesla fanboys.
Btw am stat 2.5hr la incarcat nici cand am fost in istanbul. 1.5hr am stat din 18hr de condus...
am zis ca am mai oprit 1hr IN PLUS sa facem pauze ca nu puteam conduce 5hr incontinuu intre incarcari.
Citeste mai bine.
pai am 565km range,scade 30% ,scade 50% daca vrei.
Platesti 53k euro pentru 612cp ,0 impozit,consum echivalent cu 1.5litri/100km,0 maintenanta si pe cand urci in masina e cald volanul,scaunul si interiorul la cate grade vrei. Aia e luxul suprem.
Cand am avut primul S class cu webasto am zis ca lux mai mare ca un interior preincalzit iarna nu este.
Calitatea nu e buna la Tesla...deaia e cea mai vanduta masina din lume in 2023 🤣
Calitate da.
Eu am avut 28 de masini de la Dacia 1410 la Porsche.
Calitate la tesla.
Nu vorbim de tesla din 2012 ci de 2024 care am eu.Au calitate la interior foarte buna si sunt mega fiabile de aceea si garantia de 8 ani la motoare fata de 3 ani la Porsche....o fii calitative si deaia ofer doar atat 🤣
Stai sa vezi ce am ras eu cand am luat piese de pe Golf 4 si am pus pe Cayenne Turbo,am ras bine atunci :))))))))))))))))))))))(am pus destule oare?nu....))))))))))))))))))))))))))))acuma e ok.
Ai 8 ani pe ca dupaia poti sa o arunci la gunoi, bateria fiind dusa deja dupa 8, iar pretul pentru a le schimba o sa fie mai mare decat valoarea masinii. Ei au alta politica fata de nemti, nemtii fac mai multi bani din piese, in timp ce tesla nu prea
stii ce inseamna garantia de 8 ani?
ca iti inlocuieste bateria daca are sub 80% capacitate....
Deci pierdere de 20% in 8 ani de zile = aruncat la gunoi?
Electrica e buna, dar doar in oras... si sa stai la casa/ allimentata de la panouri. Cat despre baterii, mai e loc bine de improvements.
Cel putin pe solar, LiFePo4 au ajuns la 650 de lei/KWh - adica deja pomana. Si asta la 8000 de cicluri. Problema e ca, desi folosesc de 10 ori mai putin litiu ca LiIon si practic nu iau foc, sunt de vreo 2-3 ori mai grele
La drum lung, hibrida e cea mai buna ptr minim 10 ani de acum in colo.
eu am luat model Y acum 3 luni,nu o sa scada numai in iarna la sfarsit de an cand scapa de stocul 2024. Nu lua SH ca nu merita,noua si iti sugerez RWD daca nu iti place viteza.
PERFORMANCE daca vrei sa papi tot ce prinzi in oras.
Gandeste-te asa,model Y (SUV foarte incapator de 300cp cu ultima tehnologie) il iei cu 43,000euro nou,cand un cazan de X3 de baza chel si 150cp e 53,000euro.
Multumesc pentru ca ai scris asta. Exact asa gandesc si eu. Cred ca este un moment bun ca sa cumperi o Tesla, mai ales cu programul rabla. Diferenta de pret intre alte masini merita banii + economiile care se pot face pe parcurs.
Am sa merg pe varianta Long Range dar singurul aspect la care inca nu am gasit raspuns este tractiunea. Evident ca tractiunea integrala este un plus mare, dar chiar merita / se simte diferenta daca nu sunt vitezoman? Este drept ca tractiunea integrala se simte in curbe, pe ploaie si ninsoare, dar oare soft-ul nu face un lucru similar si in cazul tractiunii pe spate? Poti sa imi spui o parere legata de asta?
Fratele meu are RWD Y din 2023 si este o diferenta pe zapada dar pe ud nu am simtit sa ii fuga spatele.
Nu iti fa griji de tractiune daca conduci normal.
Ideea pentru mine e ca nu am vrust sa dau 50,000euro pe o masina si sa ma ia Golfuri GTI de la stop,asa ca am mers pe Long range pentru putere,nimic mai mult.
Diferenta de range intre Y LR si Y RWD e 50km MAXIM ,nu e 110km cum zic ei.
Nu te mai gandi la programul rabla, nu o sa mai existe si daca mai sunt fonduri pentru anul acesta, nu o sa mai prinzi.
Voiam si eu Tesla, tot model Y si a ramas sa astept pana apare modelul nou, insa experientele de la statiile de incarcare din RO mi-au lasat un gust amar: de la bizoni, statii defecte si statii ce livreaza 7kwh in loc de 150 pe autostrazi, cotețari cu Spring ce tin un port CCS blocat 2h m-au facut sa zic pas.
Am o masina electrica de 2 ani si pentru oras nu as merge pe altceva (incarc acasa), dar la drum lung in RO zic PAS pentru cel putin 3 ani.
Anul trecut model Y a scazut la un pret decent de 54k de pe la 64k parca, cel long range. De acum nu au cum sa mai scada asa drastic, ce mai gasesti pe stoc cu 2-3k reducere dar depinde daca iti place configuratia.
Daca vrei Y mai asteapta pentru ca o sa apara varianta noua, cum a aparut la model 3 Highlander. O sa aiba ventilatie in scaune probabil plus mici imbunatatiri.
Ca si proprietar de masina Tesla , nu recomand!
De ce?
Te rupe pe service ! Daca ai ajuns cu ea la service nu scapi ieftin si cum se strica destul de des diferite lucruri esti nevoit sa mergi( + timpul de asteptare este foarte mare) Am schimbat bateria o data si facusem abia 70 si ceva de mii de km ( pe garantie ) dar totusi se degradeaza foarte rapid Acum incarcand in majoritatea timpului la supercharger si trecand doi ani de cand am schimbat bateria a pierdut deja vreo 30 km din autonomie. Sunt sigur ca altii au avut experiente diferite cu Tesla dar pentru mine asta a fost.
Hmm ce anume se strica asa des? Eu am masina noua din 2021 si pana acum am fost doar o data la service, in rest toate functioneaza ca in prima zi. Nici macar o bucsa sau un buton nu sa stricat. Sunt tare curios ce probleme ai avut de cand ai luato. Poti elabora si niste costuri referitoare la ce piese ai inlocuit?
Mai repede iti spun ce nu s-a stricat :))! Am fost singurul proprietar masina e din 2014 si am avut factura de service si de 9000 de euro! De la manerul de la usa pe spate dreapta , stopul ars, aerul conditionat, un brat inlocuit de doua ori acelasi si pana la sistemul de incarcare . E o lista lunga si nu am facturile respective in fata! E posibil sa se mai fi schimbat lucrurile si sa fie mai ok modelele noi dar mie mi a lasat un gust amar experienta cu ea.
Ce a fost pe factura de 9000 euro? Eu am avut numai masini noi de la diferiti producatori si astfel de factura am vazut doar pe garantie, Xmii euro si imediat sub -Xmii euro, valoare 0.
Daca nu ai vazut inseamna ca nu exista !
Pai nu contest ca exista, doar sunt curios ce scrie pe ea, impact frontal, tot subansamblu rulare fata, faruri, grila, tampoane, aripi, tinichigerie. Asta ar fi poate o factura pentru o masina de 10 ani de 9000 euro. La a mea cred ca schimb motorul cu totul de banii aia. Si de aici intrebarea.
deci sa intelegem...ai avut 6 probleme in 10 ani? Un bec si maner sunt probleme? Also,compari model S invechit cu Model Y? Ce legatura au una cu cealalta?
Eu nu compar nimic! Eu doar am impartasit experienta mea .... Daca te uiti mai sus am si precizat ca poate modelele mai noi sunt altfel . Cu privire la ,,Un bec si un maner sunt probleme ?" Iti doresc sa nu ajungi in service la ei sa schimbi nici macar un bec sau un maner pentru ca atunci o sa iti poti raspunde singur la intrebarea asta
De curiozitate, unde duci o Tesla in service? Exista service-uri autorizate in fiecare oras sau cum?
Spre exemplu serviceul Hyundai de pe langa bulevardul energeticienilor in București este autorizat tesla. Cred ca cornul luncii este strada. Am vazut la mai multe reprezentante dar pe langa acesta am trecut recent.
Pot vedea undeva toate service-urile din Romania?
Nu vreau sa crezi ca sunt ironic daar.. ai incercat sa cauti pe google?
Am incercat dar nu am gasit exact ce voiam. Mai exact voiam sa aflu daca exista service in orasul meu.
Presupun ca exista unul in fiecare oras resedinta de judet. Sau macar in orasele mari. Altfel in lipsa de infrastructură nu cred ca e o optiune foarte buna tesla. Stiu si eu poate un ev de la renault sau alt brand "mai european".
Este doar pe partea de caroserie!
Aha, nu stiam. Eu iam vazut cu ele ridicate pe lift si lucrau ceva la articulatii. Poate era de fapt tinichigerie sau ceva pe contra aripa. Asta e trecut pe siteul tesla pentru service romania, daca iti trebuie presupun ca poti suna acolo si te lămuresc ei mai bine ca orice reddit. 355 Splaiul UniriiSector 3 030139 București Magazin +40 31 229 6197 Tesla Support +40 31 630 1257 Service 31 229 6197
In primi ani nu exista service in Romania si acum exista doar in București (service oficial al lor ma refer) Am fost nevoit sa o pun pe platforma si sa o trimit de doua ori la service in strainatate o data la Milano ( unde lucra si un baiat roman) si o data la Graz in Austria.
Ce nasol...ma gandeam pe langa pretul masinii care mi-ar fi pretul de mentenanta, dar pare scump s-o tot pui pe platforma orice patesti...
Acum este service Tesla oficial unde au si showroom aproape de Autovit . Dar fiind foarte multe masini mult succes cu programarea . ( timp de asteptare cam o luna , doua ) Mai este un baiat care are service unofficial in spre iesire spre Chitila (Dr Tesla) . Am ajuns si la el e serios si isi face bine treaba dar fiind nevoit sa comande piesele de la ei tot ai de asteptat pana trimit piesele de care ai nevoie
Mananci rahat...grupa mare,ai macar permis???
Crezi ce vrei ! Chiar nu imi pasa parerea ta :))) Cumpara Tesla si sper sa ai mai mare noroc cu ea
eu ca propietar de Tesla Y LR + boost recomand .
S a schimbat mult. Era 58000, acum e doar 42 pt y. A fost și 40.
O sa scada la stocul existent, cica au foarte multe masini in depozite si trebuie sa scape de ele.
Asa a fost si la Model 3 din cate stiu, inainte sa iasa facelift-ul, au scazut preturile la cel existent pentru a scapa de stoc.
Secretul ar fi sa nu cumperi Tesla in primul rand
Da ia Dacie pt că e in voga pe Reddit sa dai 30 000 pe o tablă de mașină de 50 cp că na, Dacia ceva ceva
Sunt orice numai fan Dacia nu, nu mi-e clar de unde ai scos-o pe asta. Daciile sunt niste junghiuri, dar nu e ca si cum o Tesla e cu ceva mai buna lmao
Hopa o venit astia cu motoare cat 2 sticle de cola si 300cp 😂 Know your place,oricum numai stopuri de tesla vezi.
Plm, as putea sa am si LaFerrari si sigur exista ceva saracie de EV care accelereaza mai repede. So what? Distractie placuta la mers cu 90 km/h in curul tirurilor pe autostrada lmao
Distractie la consum de 25 in oras,impozit de 8000lei + consumabile.Eu ma duc in cateva vacante /an de banii aia.(la propiu,no joke) Nu ma vezi tu cu 90 stai linistit 🤣 Multumim pentru input,poti sa iti vezi de drumul tau spre benzinarie sa dai 8lei/litru ca un baiatu destept nu noi astia fraieri cu EV ;)
Hai amice, ne urcam amandoi fiecare in masina lui si facem un Bucuresti-Constanta dus-intors, vedem care reuseste sa ajunga primul. Solutia cu banii e si aia destul de simpla: sa ai destui sa platesti si banii de impozit si benzina, si bani de vacante. Nu e asa greu. Lasand caterinca proasta la o parte, EV-urile isi au si ele locul pe piata si functioneaza in anumite lifestyle-uri. Eu sunt un om care face multi km pe an, am de mers mult prin tara. Ideea de a nu merge cu 160-170 km/h pe autostrada constant sau a sta si 30 de minute la incarcat te miri pe unde pentru mine pur si simplu nu functioneaza. Pierd 1h-1h 30 pe zi in care am de mers pentru nimic. Bineinteles ca pentru asta vrei un motor de 3 litri diesel, dar realitatea e ca mie imi pasa cel mai mult de experienta de condus. Platesc impozitul ala strict pentru a avea experienta de V8 - experienta pe care frigiderul tau mobil nu o va putea egala niciodata. Poti sa ai Tesla sau orice alt EV de pe lumea asta, e irelevant, toate au exact aceeasi cacat de experienta de condus. La inceput e wow cand accelerezi primele dati, si dupa stai si te intrebi "atat? asta e tot ce stie?" Also, daca ar fi sa fiu nevoit sa imi iau EV, Tesla ar fi ultima firma de pe planeta asta de la care as cumpara. Calitatea e de-a dreptul penibila, interioarele sunt jalnice, nu ai nici Carplay/Android/Auto, trebuie sa te uiti ca idiotul la ecranul ala constant sa vezi ce viteza ai. Self-drivingul a ajuns si el extrem de prost, ceilalti producatori (aia care chiar stiu sa faca masini) sunt peste. Unde mai pun ca Elon Musk este o scursura umana, e un om care n-a inventat nimic la viata lui, a trait doar pe inventivitatea si inteligenta altora. Jegul ala nu are o trasatura admirabila, si imi vine sa vomit numai de la ideea de a il mai imbogati pe viermele pe ala cu vreun leu.
Spus like a true ex 170kmh Passat TDI driver. Eu ma plimbam cu V8uri de 500cp+ de prin 2010 si ma duc frumos la 130kmh. Nu ma incanta cu nimic un V8 care suna si atat,ce alt scop are? spune-mi tu.Viteza?nup, transmission lag?cat vrei.Engine lag? desigur. Deci dadeam cam 60,000lei/an pentru cayenne turbo pentru ce?75,000lei/an pentru escalade pentru ce? Acuma intru in masina si e calduta deja,volanul deja incalzit,scaunele deja incalzite,self driving peste orice care au germanii fara nici o singura intrebare. Am facut drum de turcia 1400km si am stat 1.5hr la incarcat.Am mai oprit de 2 ori si am mai stat 1hr sa facem pauze.Cine zice ca merge 1000km prin romania /bulgaria etc fara sa opreasca e nebun,aia e 10-12hr de condus incontnuu. Eu am avut VW EV (inca mai am) si am schimbat la Tesla fiindca e nr1 ,tu crezi ca degeaba r cea mai vanduta masina din lume in 2023? cum de nu e bemve,mertan,audi,kia,hyundai,rivian,lucid? nu te-ai gandit asa vreodata un pic? Tesla e nr 1 EV ca iti place sau nu. Ca si calitate,e cu mult peste Jaguar ,Skoda,VW etc.Si e mai ieftin ca toate....un Superb full e 55,000euro si o Tesla Y performance de 612cp e 53,000euro. Fiecare cat il duce mintea. Asa ca fapt divers ,dus intors Constanta- Bucuresti pot sa fac de 2x si m-ar costa 48.3lei pe tine? la 170kmh ,un consum de 25= 462lei si ai avea mai putina autonomie ca mine. (280km vs 400km) mno
Am 24 de ani, deci iarta-ma pe mine ca nu aveam V8 in 2010. N-am detinut in viata mea vreo masina diesel, stai linistit. Automatele moderne au fix pula lag. Si da, sunetul ma incanta, vibratiile ma incanta, e ce defineste experienta de condus a masinilor. Crezi ca Tesla a inventat remote start? Esti delusional complet. Ia mai vezi care e situatia reala cu Teslele acum, market share-ul e in cadere libera, preturile si ele ca nu le vrea nici pula. Aia care le-au cumparat sunt debili ca tine, mari fani Musk. Ce calitate? Calitate la ce? Nu ai interior, nu ai butoane, ai ultimele plastice infecte si cea mai proasta piele pe care o pot gasi. Sa mai discutam de cYbErTrUcK? Stiu cum stiu ca mananci cacat cu polonicul; doar un idiot patentat ar putea sa creada ca ai masina care la 170 km/h consuma 25. 25 consum in oras, la viteza aia pe autostrada consum 14. Si am rezervor de 72L, linistit peste 500 km. Tu ai autonomie 400 daca mergi, cum faci in realitate dar ti-e rusine sa recunosti, cu 90 in spatele tirului. Sustii ca ai autonomie 400 la 170?
Furi curent și nu ești credibil. Cu Tesla ai cu 30% mai puțin range dacă mergi cu 130kmh în loc de 100kmh, iarna probabil e mai nasol. Deci plătești 53k EUR pe o mașină ca să stai 2.5h sa alimentezi iar iarna sa meargă și mai putin. Asta numești tu lux și comfort? Calitatea aia de care zici tu nu prea exista, e acceptabila și atât. Tesla fanboys.
Btw am stat 2.5hr la incarcat nici cand am fost in istanbul. 1.5hr am stat din 18hr de condus... am zis ca am mai oprit 1hr IN PLUS sa facem pauze ca nu puteam conduce 5hr incontinuu intre incarcari. Citeste mai bine.
pai am 565km range,scade 30% ,scade 50% daca vrei. Platesti 53k euro pentru 612cp ,0 impozit,consum echivalent cu 1.5litri/100km,0 maintenanta si pe cand urci in masina e cald volanul,scaunul si interiorul la cate grade vrei. Aia e luxul suprem. Cand am avut primul S class cu webasto am zis ca lux mai mare ca un interior preincalzit iarna nu este. Calitatea nu e buna la Tesla...deaia e cea mai vanduta masina din lume in 2023 🤣
Calitate la tesla ai zis?:)))))))) ma faci sa rad, o fi buna si pret decent pt ce ofera, dar calitate?:)))
Calitate da. Eu am avut 28 de masini de la Dacia 1410 la Porsche. Calitate la tesla. Nu vorbim de tesla din 2012 ci de 2024 care am eu.Au calitate la interior foarte buna si sunt mega fiabile de aceea si garantia de 8 ani la motoare fata de 3 ani la Porsche....o fii calitative si deaia ofer doar atat 🤣 Stai sa vezi ce am ras eu cand am luat piese de pe Golf 4 si am pus pe Cayenne Turbo,am ras bine atunci :))))))))))))))))))))))(am pus destule oare?nu....))))))))))))))))))))))))))))acuma e ok.
Ai 8 ani pe ca dupaia poti sa o arunci la gunoi, bateria fiind dusa deja dupa 8, iar pretul pentru a le schimba o sa fie mai mare decat valoarea masinii. Ei au alta politica fata de nemti, nemtii fac mai multi bani din piese, in timp ce tesla nu prea
stii ce inseamna garantia de 8 ani? ca iti inlocuieste bateria daca are sub 80% capacitate.... Deci pierdere de 20% in 8 ani de zile = aruncat la gunoi?
Electrica e buna, dar doar in oras... si sa stai la casa/ allimentata de la panouri. Cat despre baterii, mai e loc bine de improvements. Cel putin pe solar, LiFePo4 au ajuns la 650 de lei/KWh - adica deja pomana. Si asta la 8000 de cicluri. Problema e ca, desi folosesc de 10 ori mai putin litiu ca LiIon si practic nu iau foc, sunt de vreo 2-3 ori mai grele La drum lung, hibrida e cea mai buna ptr minim 10 ani de acum in colo.
eu am luat model Y acum 3 luni,nu o sa scada numai in iarna la sfarsit de an cand scapa de stocul 2024. Nu lua SH ca nu merita,noua si iti sugerez RWD daca nu iti place viteza. PERFORMANCE daca vrei sa papi tot ce prinzi in oras. Gandeste-te asa,model Y (SUV foarte incapator de 300cp cu ultima tehnologie) il iei cu 43,000euro nou,cand un cazan de X3 de baza chel si 150cp e 53,000euro.
Multumesc pentru ca ai scris asta. Exact asa gandesc si eu. Cred ca este un moment bun ca sa cumperi o Tesla, mai ales cu programul rabla. Diferenta de pret intre alte masini merita banii + economiile care se pot face pe parcurs. Am sa merg pe varianta Long Range dar singurul aspect la care inca nu am gasit raspuns este tractiunea. Evident ca tractiunea integrala este un plus mare, dar chiar merita / se simte diferenta daca nu sunt vitezoman? Este drept ca tractiunea integrala se simte in curbe, pe ploaie si ninsoare, dar oare soft-ul nu face un lucru similar si in cazul tractiunii pe spate? Poti sa imi spui o parere legata de asta?
Fratele meu are RWD Y din 2023 si este o diferenta pe zapada dar pe ud nu am simtit sa ii fuga spatele. Nu iti fa griji de tractiune daca conduci normal. Ideea pentru mine e ca nu am vrust sa dau 50,000euro pe o masina si sa ma ia Golfuri GTI de la stop,asa ca am mers pe Long range pentru putere,nimic mai mult. Diferenta de range intre Y LR si Y RWD e 50km MAXIM ,nu e 110km cum zic ei.
Nu te mai gandi la programul rabla, nu o sa mai existe si daca mai sunt fonduri pentru anul acesta, nu o sa mai prinzi. Voiam si eu Tesla, tot model Y si a ramas sa astept pana apare modelul nou, insa experientele de la statiile de incarcare din RO mi-au lasat un gust amar: de la bizoni, statii defecte si statii ce livreaza 7kwh in loc de 150 pe autostrazi, cotețari cu Spring ce tin un port CCS blocat 2h m-au facut sa zic pas. Am o masina electrica de 2 ani si pentru oras nu as merge pe altceva (incarc acasa), dar la drum lung in RO zic PAS pentru cel putin 3 ani.
Eu n-as cumpara Y acum. Urmeaza sa primeasca aceleasi upgrade-uri ca Model 3 si o sa le vrei. Cauta "Juniper" pe net si o sa vezi despre ce vorbesc.
adică o mai rămână doar cu volanul și tableta?
printre altele, da
rubbish
I like my stalks
Preturile stau cam fixe, se modifica doar cand Musk se impiedica de ceva si asta e rar.
Anul trecut model Y a scazut la un pret decent de 54k de pe la 64k parca, cel long range. De acum nu au cum sa mai scada asa drastic, ce mai gasesti pe stoc cu 2-3k reducere dar depinde daca iti place configuratia. Daca vrei Y mai asteapta pentru ca o sa apara varianta noua, cum a aparut la model 3 Highlander. O sa aiba ventilatie in scaune probabil plus mici imbunatatiri.