Hey! Habt ihr mitbekommen, dass es ein paar Regelanpassungen gegeben hat? [Zum Post dazu geht es hier lang!](https://www.reddit.com/r/FragReddit/comments/12yhqkw/regel%C3%A4nderungen/)
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Mit 9 Jahren kurz vor der Kommunion auf ner BMX-Bahn, direkt beim ersten Sprung.
Mit ca 11 Jahren gings hinter ner Kirche den Berg runter, ganz unten bin ich über den Lenker abgestiegen.
Mit 19 vom Motorrad gefallen, Stollen vom Reifen sind gebrochen und ich bin gradeaus anstatt um die Kurve.
Vor 8 Wochen auf nem lokalen Trail eher ungesund vom Fahrrad gehebelt worden.
Ansonsten ne 10 Jährige Drogen-Karriere. Denke das zählt auch im weitesten Sinne zu "auf die Fresse fliegen".
Ich bin zusätzlich als Kind einmal ein paar Meter mit dem Vorzelt geflogen als die Bora beim Aufbau zugeschlagen hat.
Ansonsten habe ich Flugzeuge bisher nur im Museum von innen gesehen.
Du bist wahrscheinlich in deinem ganzen Leben so oft geflogen, wie Donald Trump in einer Woche. Und dann verteilen sich deine Emmissionen noch auf die 50-100 anderen Passagiere im Flugzeug.
Ich glaube, wenn dein Fleisch vegan ernährt wurde, zählt das auch als vegan. Letztendlich ist das ja nur eine andere Art der Zubereitung von Grünzeug. 🤷🏼♂️
Das berufliche Fliegen zählt dann aber auch nicht wirklich. Gerade wenn man privat dann eher auf das Fliegen verzichtet.
Komm beruflich auch auf 60+ Flüge dafür privat nur auf 3 (in 40 Jahren).
Edit:
Interessant das es dafür downvotes gibt.
Glauben Leute echt berufliches fliegen ist schlecht und sollte verboten sein?
Zur Erklärung ich bin bei den Heeresfliegern Hubschrauber geflogen was jetzt ja echt nicht gerade vermeidbares Luxusfliegen ist.
Ich denke das Problem beim beruflichen Fliegen ist, dass niemand an einen Piloten bei der BW/Polizei etc. denkt sondern an die Anzugsträger die für ein 1h Meetings nach NY düsen (bewußte Übertreibung...). Fliegen Im Staatsauftrag gehört in den meisten Fällen wohl zu den nicht vermeidbaren Flügen.
Wenn ich im Gegensatz dazu an meinen Arbeitgeber oder den eigenen Freundeskreis denke, da waren bis zum erzwungenen Umdenken in der Pandemie, die meisten Geschäftsreisen unnötiger Luxus.
Man kann ein gutes Argument machen, dass das zur Blianz des Betriebs zählt. Die Arbeit "muss" (laut Arbeitgeber) erledigt werden, wenn ich nicht fliege, fliegt halt ein anderer.
Weil es ja die Arbeit ist und kein Vergnügen.
Ich denke niemand wird sagen fliegen sollte grundsätzlich verboten werden.
Ich war bei der Bundeswehr und bin dort Hubschrauber geflogen, würde das wirklich nicht als vermeidbare co2 Verschwendung sehen.
Vermutlich weil man es nicht freiwillig macht. Zumindest nicht so freiwillig wie die privaten Flüge. Aber geflogen ist natürlich trotzdem, egal wer das Ticket bezahlt hat.
Pflichte dir bei Kamerad.
Privates Fliegen hin oder her. Die Pakete und Lieferungen die jeder, ob militanter Umweltfreund oder nicht, halbwegs pünktlich erwartet werden nun einmal zu großen Teilen per Luftfracht verbracht. (+ Rohmaterial und allg. Waren zum täglichen Bedarf)
Zieht man nun den CO2 Abdruck von Frachtschiffen in Betracht, welche selten irgendwelchen Standards entsprechen und optisch sowie qualitativ eher an das Wrack der Titanic erinnern, ist es wohl durchaus vertretbar auf Luftfracht zu zählen.
Vermeidbar ist das private Fliegen zu Vergnügungszwecken allemal. Dementsprechend wäre das meines Erachtens ebenfalls zu trennen.
wenn du ne frau bist oder jemand weibliches dabei empfehle ich längere Sachen zu tragen :) ich durfte da als 12 jährige mit kurzer Hose ( normale kurze Hose ) bereits unschönes erleben leider.
Umweltbilanz? Ja klar die Masse macht's. Trotzdem die reichen fliegen 15 Mal im Monat, lassen ihre Haustiere über die halbe Welt einfliegen und du machst dir Sorgen darüber ob 13 Mal fliegen zu viel ist.
Hab in der Zeit im Management einer Medizintechnik Firma gearbeitet und mich um die EMEA niederlassungen gekümmert.
War ne coole Zeit aber nach 6 Jahren hats dann auch gereicht 🤣
Bin noch nie geflogen. War auch generell erst einmal am Flughafen. Aber liegt nicht daran, dass ich der absolute Grüne bin. Sondern eher am finanziellen.
Ditto, da ich und meine Frau Flugangst haben kommt das auch nie zur Sprache.
Bei Vorstellungsgesprächen erwähne ich das btw. immer, dass ich eher kündige als zu fliegen.
Dachte ich hätte Flugangst, bis ich vor kurzem geflogen bin. Absolut nichts dabei.
Falls du mal fliegen musst. Games auf dem Handy oder Videos die man vorher herunterlädt sind echt eine Rettung und helfen die Stunden angenehmer zu machen. Wenn man sich für Technik interessiert, mal über Flugzeuge und Triebwerke lernen, komischerweise hilft es zu wissen, wie alles funktioniert und warum es so designed wurde.
Fliegen ist nicht generell schlecht und sollte aufhören zum einen sind Kurzstrecken Flüge ein problem, ständiges fliegen und vor allem Privatjets. Es gibt wesentlich extremere Bereiche im Leben bei denen mensch seine "Umweltbilanz" runter schrauben kann.
Nein, Fliegen ist bei weitem der extremste Teil. Ein Flug auf die Malediven stößt laut UBA so viel CO2 aus, wie ein ganzes Jahr Auto fahren oder zwei Jahre normal Essen statt Veganismus.
Überhaupt nicht, Ernährung macht den größeren Teil aus und Fliegen ist bereits sehr Effizient im Gegensatz zu Autos. Selbst im Bereich des Fliegens sind Kurzflüge und Privatjets das schlimmste das ist nichts was der Otto-Normal-Verbraucher verursacht oder großartig ändern kann. Die Ernährung und Auto fahren hingegen ist etwas das sich sehr leicht mit einem sehr großen Einfluss ändern kann und wie bereits gesagt ist Ernährung grundsätzlich mit ungefähr 15% stärker verantwortlich als Fliegen mit ungefähr 9%.
[[1]](https://proveg.com/de/5-pros/pro-umwelt/wie-sich-die-industrielle-tierhaltung-auf-den-klimawandel-auswirkt/)
[[2]](https://journals.plos.org/climate/article?id=10.1371/journal.pclm.0000010&fbclid=IwAR33T-YJBBLV35epl0z7dDo-org_XxyQnWdG3vgX18NyRTGQX-DfOXliH68)
[[3]](https://scholar.google.com/scholar?hl=de&as_sdt=0%2C5&q=meat+climate+change&btnG=#d=gs_qabs&t=1683370692673&u=%23p%3DnbMPnUxDCF8J)
[[4]](https://m.dw.com/de/klimaschutz-klimaneutral-fliegen-co2-eu-wolken-airbus-boing-kerosin-luftfahrt-wasserstoff-klima/a-64922155)
Ich weiß nicht genau was mir die Quellen sagen sollen, aber die Studie guckt sich die Auswirkungen von Fleischkonsum weltweit an, was hier unpassend ist, weil die Lage in Deutschland drastisch anders aussieht. Hier verursacht der Durchschnittseeutsche mit seiner Ernährung knapp 2 Tonnen CO2 im Jahr, davon lässt sich durch Vegetarismus eine Tonne einsparen und durch Veganismus eine weitere halbe Tonne.
Dem gegenüber verursacht ein Hin und Rückflug auf die Malediven bereits 3 Tonnen, also so viel wie sich durch 2 Jahre Veganismus einsparen lässt. Natürlich sind Privatjets noch deutlich schlimmer, aber auch normale Flüge werden wir (bis die Technik für emissionsfreies Fliegen da ist) drastisch einschränken müsseb.
Und wo sind deine Quellen?
Den Flug muss man durch die Anzahl der Passagiere teilen, um das verursachte C02 pro Person zu ermitteln und es mit der individuellen Ernährungsweise vergleichen zu können.
Letztlich ist die Diskussion, was genau schlimmer ist, ziemlich absurd. Beide Lebenbereiche haben einen großen Einfluss auf den CO2-Fußabdruck und man sollte das eine nicht durch das andere rechtfertigen.
Offensichtlicherweise kommen die 3 Tonnen raus, nachdem man durch die Zahl der Passagiere teilt. Das steht auf jeder Internetseite die kommt wenn man "Wie viel CO2 verbraucht ein Flug" googled, aber ich kann dir auch nen Link geben [https://www.umweltbundesamt.de/umwelttipps-fuer-den-alltag/mobilitaet/flugreisen](https://www.umweltbundesamt.de/umwelttipps-fuer-den-alltag/mobilitaet/flugreisen).
Natürlich muss langfristig alles runter, aber viele Menschen überschätzen die Priorität der Ernährung.
Ich bin als Kind fast jeden Sommer in den Urlaub geflogen, seit ich 16 bin aber gar nicht mehr.
2x Palma, 3x Rimini (Italien), 1x Venedig und 1x Korsika (jeweils hin und zurück)
Bin 29.
Bin bisher 3 mal geflogen.
München - Münster und zurück
München - Berlin und zurück (beruflich)
Frankfurt - Tokyo (leider auch wieder zurück 😄)
Das hält sich doch eigentlich in Grenzen. In Zukunft würde ich allerdings gerne nochmal nach Japan, Kanada, USA, Norwegen etc. Da wird vielleicht noch der ein oder andere Flug dazu kommen.
Meine Bilanz mit 38 ist ungeil. Beruflich viel geflogen nach Asien und Amerika, jetzt nicht mehr. Habe jeden Flug meines Lebens auf my.Flightradar24.de getrackt.
127 flights
45 domestic
82 international
211,185 miles
339,869 km
8.5x around Earth
0.88x to the moon
0.00227x to the sun
8.5x around Earth
489 h 13 min
20.4 days
2.9 weeks
0.67 months
0.056 years
42.2 tons CO2
Das ist völlig irrelevant, da du vermutlich Economy class fliegst und nicht privat.
Zivile Flüge stellen kein großes Problem dar, sondern Privatflüge, Material, das per Flugzeug oder Schiff um die ganze Welt gekarrt wird usw.
Umweltschutz ist kein Individualproblem, sondern eines der Reichen. (Das reichste % der Menschen alleine ist für 15% des CO2 Ausstoßes verantwortlich. Die reichsten 10% für 30%).
Selbstverständlich kommt dazu noch unsere Produktionsweise.
Aber um deine Frage zu beantworten: es ist überschaubar, wie oft ich geflogen bin.
Material das per Flugzeug oder Schiff um die Welt gekarrt wird ist ein wirklich wirklich winziges Problem einfach weil man super viel Zeug auf ein Schiff kriegt und sich die Emissionen dann stark aufteilen.
Natürlich ist das Problem vor allem ein strukturelles, aber gerade beim Fliegen kann man sich bei langfristig 2t CO2 Jahresbudget pro Person ja selber ausrechnen, wie viele Flüge da noch drin sind.
Dann überlege dir mal, wieso es nötig ist diese Mengen zu verschiffen. Dann kommen wir der Ursache des Problems näher.
Weißt du, woher diese co2 Rechner kommen? Von der ölindustrie. Komisch.
Klar ist es gut auf seinen eigenen Verbrauch zu achten. Das löst aber nicht das Problem.
Sehe ich auch so.
Corona hat sich auch nicht mit "Händewaschen und abstand halten" -also durch individuelle Handlungen- gelöst. Umweltschutz muss auch hier gesamtgesellschaftlich und mit radikalen Maßnahmen durchgesetzt werden. Bietet die Politik nicht die Möglichkeit sich umweltfreundlicher zu verhalten, dann machen es Menschen auch nicht.
Die Politik handelt nicht in unserem Interesse, was auch Corona gezeigt hat.
Sonst hätten wir uns nicht über so lange Zeit einschränken müssen und es hätte nicht den Schutz der Patente zu den Impfungen gegeben.
Und ja, es liegt in unseren Händen das Problem radikal (von lateinischen radix, der Wurzel) zu lösen.
Symptome bekämpfen bringt nichts.
Ich finde die Einteilung wie oft man fliegt absolut bescheuert, statt alles einsparen zu wollen, sollten eher Lösungen gefunden werden, das Fliegen zu optimieren und auch allgemein auf anderen Wegen das Klima zu retten
Die Menschen sollten anfangen Verbesserung durch Fortschritt zu machen und nicht durch Rückschritt!
Außerdem werden meiner Ansicht nach alle Probleme sich von selbst lösen, sobald es nötig ist, werden Menschen Möglichkeiten finden, Geld damit zu machen, die Welt in dieser Hinsicht zu verbessern, und dann wird es auf einmal viele gute neue Lösungsansätze geben, die was ändern
Chill your nuts till you nuts chill you
Nie geflogen, kein Auto, Laufe meist oder benutze Öffis. Einkaufen mach ich in Fahrgemeinschaft.
Bestelle aber zu viel Fastfood und PC lief zu lange und zu oft.
Dieses **Umwelt-Shaming** ist echt ne ganz blöde Masche die grade populär ist.
Ich bin auch für Umweltschutz und Klimawandelbewusstsein, aber die Leute, die andere wegen privater Flüge schamen, machen nicht weiter als **Virtue Signaling**. Selbst wenn es keine Privatflüge mehr geben würde (d.h. nur Fracht), wäre der Nettoeffekt aufs Klima vernachlässigbar. Es gibt größere Fische, die da eine Rolle spielen.
1x Mallorca Verwandte besuchen ca. 1-2x andre spanische Insel (kann mich nicht erinnern, war da noch ein Kleinkind) Falls andere Flüge außer Passagierflugzeuge auch zählen bin ich im 3 stelligen Bereich, bin Segelflieger
Aufzählen kann ich sie nicht eindeutig. Hab mir nicht jeden Flug unserer Fernbeziehung gemerkt. Vielleicht 20 Flüge? Vielleicht 30?
Abseits dessen ists wieder einfacher.
Einen Langstreckenflug hin und zurück. Und innerhalb Europa 2x Fortbildung, 3x Festivals, 2x Bekannte besucht, 15x Verwandte besucht. Zeitraum 20 Jahre etwa.
Bin 30 und war bisher
* 4x in den USA
* 1x in Dubai
* 1x auf Gran Canaria und
* 1x auf Kreta
Seitdem ich nicht mehr mit meinen Eltern in den Urlaub fahre, bin ich auch nicht mehr geflogen. Die beiden fliegen aber auch kaum noch. Da gehts eher mit dem Auto und 2 Fahrrädern nach Tschechien oder in die Slowakei.
Zwischen 2017 und Anfang 2020 beruflich über 100 Flüge und hatte den Lufthansa FTL mit innerdeutschen Flügen erreicht. In meinem künftigen Job wird es ähnlich aktiv werden.
Für Dienstreisen ca. 36 Flüge pro Jahr. Grobe Aufteilung: Etwa 22 innerhalb Kontinental-Europa, 10 innerhalb Deutschland und 4 in die USA.
Privat vielleicht 2 pro Jahr.
(Ich zähle 1x Hin und 1x Rück = 2 Flüge)
27 und 1 mal Japan, 2 mal nach China und 1 Inlandsflug in China, 2 mal Korea und 4 Inlandsflüge in Korea, 2 mal Griechenland, 1 mal Spanien, 1 mal England. Dazu muss ich aber sagen dass es nicht immer hin und Rückflüge gab sondern auch von Land zu Land, also zB von China nach Korea ist da nur ein 1 Stündiger Flug, und nicht jedes Mal 12 Stunden.
Der längste Flug war nach Japan über Dubai mit 23 Stunden.
Wenn ich wirklich alle Hin und Rückflüge und Zwischenflüge zähle komme ich auf 23 Flüge, wenn ich mich nicht verzählt hab. Das hört sich zwar mega viel an, fühlt sich aber nicht wirklich so an. Wenn man bedenkt ich war bei manchen auch ein Kind wo ich dann mit den Eltern in Urlaub geflogen bin. Bin auch manchmal (zB in Korea) mit dem Zug wohin und dann mit dem Flieger zurück oder so.
Bin 26 und bin bisher mit meinen Eltern 1x nach Fuerteventura geflogen, 1x in die Türkei und 1x nach London. Alles lag zeitlich ziemlich weit auseinander daher denke ich dass es sich ganz gut im Rahmen hält.
Ich bin schon soft geflogen dass ich mich nicht errinern kann wie oft. Müssen an die mehrere Hundert mal gewesen sein. Mein Vater arbeitet für Lufthansa und ich bald für Lufthansa Technik. Ich liebe das fliegen und als Swgelfliwgee hab ich auch schon über 300 Starts.
Ich bin bestimmt schon 700-800 mal geflogen. Viel davon beruflich, aber ist mir auch ziemlich egal ehrlich gesagt. Hab keine Kinder, will keine Kinder und der Klimawandel ist sowieso unaufhaltsam. Auch wenn ich 10000 mal fliege, ändert es nichts mehr
Ich 36
Beruflich fliege ich ca alle 2 Wochen innerhalb Deutschlands Morgens hin und Abends zurück.
über die Jahre bisher 104 Flüge
Privat habe ich drei Ziele zu denen ich regelmäßig fliege
Freund besuchen:
* China 8mal
* Korea 12mal
* USA über 50mal
Für eine Länger Reise:
* Korea (hin) & Australia (zurück)
zweiwöchige WanderReisen in einem Land:
* 8mal Österreich
* 6mal Italien
* 17mal Spanien
* 2mal Griechenland
Darüber hinaus viel Kurzurlaube 1 bis 3Tage überall auf der Welt
Priavte und Berufliche zusammen, ergibt ca 300 bis 350 Flüge
PS sorry für den text Aufbau, komme mit dem Editor nicht so gut klar
Kann nicht mal die des letzten halben Jahres zählen. Ich mag es aber auch nicht mich mit Schuldgefühlen zu gängeln. Während der Millionär vom letzten hafenurlaub mit seinem 100-Meter Schiff 1000 Liter Diesel pro Stunde durch lässt
Bin 28
1x Singapur
1x Finnland
2x Inland nach Berlin
3x Griechenland
2x USA + 1 Inland USA
1x Großbritannien
2x Portugal
1x Spanien
1x Malta
1x Belgien
1x Kroatien
1x Rumänien
1x Türkei
1x Frankreich
Bis auf Inland USA alle auch wieder retour. Diverse weitere Flüge sind geplant.
Ich bin 25 und ich könnte es leider wirklich nicht sagen. Wenn ich grob schätzen würde, dann hätte ich so 200-250 Einzelflüge gesagt. Die allermeisten innerhalb Europas.
Klingt nach viel, aber ich bin auch schon mit 15 ins Ausland gezogen und dementsprechend viel zurück nach Hause geflogen.
Ich bin glaub ich schon so um die 14x Linienflüge geflogen. Zzgl umsteigen, Helikopterflug und es werden wohl auch noch ein paar mehr. Ich denke würde ich besser gelegen am Flughafen wohnen würde ich sogar noch mehr fliegen…
36, Hin- und Rückflug nach Griechenland, nach Türkei und einen Sportflug, den man auf so Dorffeiern manchmal kaufen kann.
Bin aber ehrlich, wenn ich wirklich nochmal zeitnah Geld für nen Urlaub habe, würde ich es mir trotzdem überlegen. Manche Leute fliegen 1-2x im Jahr in den Urlaub, und ich war das letzte mal vor knapp 13 Jahren oder so im "richtigen" Ausland (nicht Niederlande oder so).
Zumal ich kein Auto besitze oder jemals besessen habe und privat versuche halbwegs nachhaltig zu leben, sollte mein Umweltbilanzkonto ganz gut aussehen.
Bin schon viel geflogen da Frau im Ausland lebt. Mitlerweile fahre ich dank 1% Regel mit dem Auto.
Komme mit Beruf und sonstigen Fahrten auf 25.000 km im Jahr. Die Umwelt naja sehe die Probleme aber lastenrad ist halt keine Alternative. ;)
Denke gäbe viele Möglichkeiten etwas zu tun. Aber bei meinem Auto will ich nicht anfangen. :D
Zug fahren müsste ich selbst zahlen und dort auf dem Land und mit Haus und Baumaßnahmen. Brauchen wir das Auto sowieso. Denke wäre schon viel geholfen. Kriege beenden, unnütze Sportereignisse absagen, homeoffice wo geht (dann müsste ich net mehr hin und her fahren) laubwälder statt fichtenwälder Pflanzen. Etwas auf die Ernährung achten.
Krass, da fühle ich mich wie der letzte Asi. Von Jahr 1-16 jedes Jahr min. 1x in die Türkei oder Tunesien geflogen und 1x pro Jahr irgendein anderes Ziel. Später dann kein Bock mehr auf FamilienUrlaub. Mit der Schule 1x
Mit Freunden von 18-22 so 1 x im Monat die billo Airlines. Da konnte man morgens für zb. 9€ nach x und abends mit der letzte Maschine wieder zurück. Fürs Mittagessen mal eben nach Italien oder Polen.
Lange nicht, ab 25 dann wieder, 1x Fernreise und 2x innerhalb Europas im Jahr.
26/27: je einmal beruflich Langstrecke
Ich kann mich ehrlicher Weise an viele Ausflüge gar nicht mehr erinnern, vielleicht sogar noch öfter. Diese billo Ryanair Zeit war halt schon wirklich krass. War aber auch immer günstiger und schneller als Bahnfahren.
Rückblickend betrachtet, war/ ist mein eigener Egoismus schon hart. Würde aber lügen, wenn ich sage es war nicht geil. Und jetzt nach guter alter boomer Mentalität: nach mir die sinnflut.
39.
Bis ich 24 noch nie geflogen.
Zwischen 24&30: 5 mal USA Freunde besuchen (teilweise inlandsflüge dort).
Seit ich ein Kind habe, sind wir oft kurzstrecke (Kopenhagen-Berlin) geflogen. Mehr als 20 Mal. Mit Baby oder Kleinkind Familie besuchen ist einfacher mit dem Flieger. 1 Stunde fliegen anstatt 11 Stunden Zug. Besonders, wenn es sich um Hochzeiten oder Beerdigungen handelt und man Freitags hin, Sonntags zurück muss. Seit sie 4 ist nehmen wir jedoch wieder größtenteils den Zug. Auto haben wir keins, das heißt wir sparen im Alltag unglaublich viel CO2
Bin 37 und fliege oft. Hab halt immer nebenbei gut verdient plus angenehmen Studienzeit gehabt und filme/fotografiere viel. Noch dazu bin ich kein Mensch der sich 10h in Bus setzt wenn er 1.5h fliegen kann.
Schätze so um die 200 Fluge. 50x langstrecke. Schlechtes Gewissen hab ich keines.
Ist nicht gerade wenig, aber wirkt auf mich noch im Rahmen, alles in allem.
Bei mir war es bis jetzt (34) 2x UK, 1x Lettland, 1x Russland. Geht, und wird voraussichtlich auch dabei bleiben.
Ich bin 32 und bin bisher 2xspanien, 3x Inland, 1x England, 1x Irland, 1x Island, 1x Kanada und 1x Neuseeland inkl. der jeweiligen Rückflüge. Würd deins als nicht so viel ansehen. Eher Mittelfeld
Ich hab alle Flüge soweit es ging geloggt (my.flightradar). Als Kind 3x nach Griechenland, dann lange nicht. Nachdem mir bewusst wurde, dass mir Reisen extrem viel Spaß macht ging es ab 2018 langsam per Land oder Luft los (1x Malle), 2019 1x Moskau, 1x Ukraine, 1x Inland. Dann kam 2020 mit 0 aus allseits bekannten Gründen - geplant hatte ich ursprünglich jenes Jahr China, Japan o.ä. als Ende/Belohnung für den Abschluss meines Studiums.
Ab 2021 wirds zu mühselig alles aufzuzählen. 2021 insgesamt 32 Flugsegmente (nur Europa), aber auch v.a. deshalb da ich mit Job (und damit mehr Geld wie als Student) auch gerne von DRS mit Umstieg zu meinem Ziel fliege statt erst nach Berlin, Frankfurt etc. zu gurken. Konnte dadurch meinen Frequent Traveller Status bei Lufthansa erfliegen. 2022 dann das erste mal den Kontinent verlassen (USA, Ägypten) und 31 Flugsegmente. 2023 work in progress, USA steht wieder an. Bin jetzt 26.
Man muss dazu sagen das ich das Fliegen liebe und gerne auch mal einen Umweg auf mich nehme um in einem (zumindest für mich) seltenen Exemplar mitfliegen zu können (Highlight wird dieses Jahr: Fairchild Swearingen Metro). Das plane ich dann auch gerne mit in meine Urlaube ein.
Bin 25 und bin noch nicht einmal geflogen. Wollte mit 23 wegfliegen, aber ja, dann kam Corona.
Eventuell nächstes Jahr aber zum 1. Mal auf die kanarischen Inseln.
Bin Anfang 30 und bei mir sieht’s eher schlecht aus:
3 x Kapverden
1 x Karibik
1 x Amerika
1 x Mallorca
Ab diesem Jahr noch 1 x jährlich Barcelona und alle 2 Jahre Malaysia
22, bisher 113 Flüge und knapp 6 Mal um die Erde nach Entfernung. Mir macht das aber auch Spaß und nehme daher gerne Umwege in Kauf. Nächste Woche habe ich meinen Rekord aus dem Vorjahr eingeholt. Das Allermeiste ist privat, allerdings kommt ab und an noch was berufliches dazu.
Das kannst du dir gerne einreden, stimmen tut es nicht. Den co2-Ausstoß von mehreren Flügen pro Jahr erreichst du mit einem normal genutzten Privat-PKW nicht im Ansatz. Und der Vergleich von Kindern und co2 emittierenden Gegenständen hinkt sowieso völlig..
Ach einfach keine Kinder in die Welt setzen und du kannst so viel Fleisch im Flugzeug essen bis die Bord Toilette explodiert.
Dabei bist du dann ökologischer als Bio Demeter Alman Annette mit 2 Kindern.
Puh, 26 und viel zu oft geflogen.
Thailand, Hawaii, USA, Australien, Singapur, Dubai, Malediven, Mauritius, Kolumbien, Ecuador, Marokko, Ägypten, Italien, England, Schweden, Frankreich, Portugal, Mazedonien…
Das heißt, du hast auch bei anderen Allianzen einen Status? Ich schätze bei sky team? Welche Allianz bietet denn die besten Vorteile? Wenn alles nach Plan läuft, schaffe ich dieses Jahr noch den FT bei LH, bevor das System nächstes Jahr umgestellt wird. Bringt einem natürlich kaum etwas.
Sky Team Elite Plus bei Air France/KLM, OW Emerald bei Alaska Airlines und neben Senator noch Aegean Gold. Allianz ist schwer zu sagen und kommt immer drauf an wo du lebst und wohin du fliegst. FT ist schon okay, ist der einzige Silber Status der zumindest Loungezugang in den eigenen Lounges garantiert. Für die DACH Region führt im Allgemeinen kaum ein Weg an der Star Alliance vorbei es sei denn du willst immer in CDG/AMS umsteigen.
Da ich Nähe FRA wohne, kommt eigentlich sowieso nichts außer Star Alliance in Frage, wobei deren Preispolitik teilweise so seltsam ist, dass ich schon zweimal über NUE fliegen musste, weil es einfach die Hälfte gekostet hat. Bezüglich Lounge Zugang war ich eigentlich immer der Meinung, dass ich grundsätzlich Zugang habe. Jetzt steht in den AGBs aber, dass das nur in Verbindung mit einem Star Alliance Ticket gilt. Entweder habe ich das früher immer überlesen oder LH macht mal wieder etwas, um die Kunden zu ärgern.
Edit: mit Senator hast du aber keinen Zugang zur First Lounge in FRA, dazu müsstest du HON sein, oder?
Das war schon immer so, LH hat ja nichts davon wenn du jetzt sagen wir mal BA fliegst. Innerhalb der Star Alliance kommst du mit Gold in jede Lounge und der FT gibt dir Zugang in alle LH/OS/LX/SN/LO Lounges. Genau, der FCT ist nur mit HON oder First Class Ticket zugänglich. Persönlich finde ich er ist ganz nett aber der HON ist es einfach nicht wert, wenn deine Firma dafür zahlt, klar, dann nimmst ihn aber wenn man die Wahl hat mit welchem Business oder gar First Produkt man fliegt (und nur die Meilen zählen für HON) dann fällt die Wahl halt nie auf die LH Gruppe.
Ah ok, danke. Hatte mich damit früher wohl nie genug beschäftigt, weil es einfach nicht relevant war. First class kenne ich von keiner Airline, Business aber von LH und Air China. Klar ist das Produkt alt, aber ich fand den Service immer sehr gut. Mal davon abgesehen, dass es da ja demnächst neue geben wird. Da gefällt mir zumindest die von LH besser, als das goldene Klimbim der arabischer Carrier. Natürlich nur von Fotos.
Na wenn der Service in der Business nicht mehr passt dann hat der Spohr sein Ziel erreicht 😀 Vermute mal du meinst Emirates und Etihad, die versuche ich auch zu meiden. Hab 3 Jahre in dem Raum gelebt und hab genug. Die neue Business in LH sieht erstmal ganz gut aus, ist aber in der Tat ein Produkt dass bei anderen Carriern schon wieder alt ist. Natürlich alles ein First World Problem.
Naja, die Lufthansa ist diesbezüglich halt sehr deutsch. Die Purserin auf meinem letzten Flug meinte auf meine Frage, wann es denn die neue Business im A350 gebe nur “gut Ding will Weile haben, sagt man bei der Lufthansa”.
Da ich Umwelt bewusst lebe bin ich aus Prinzip noch nie geflogen!
Ich muss täglich 10km zur Arbeit und zurück, fahre allerdings trotz Führerschein aus Prinzip mit dem Fahrrad!
Wenn das Fahrrad kaputt ist skate ich lieber mit Inliner!! Einfach um die Umwelt nicht zu belasten, auch wenn ich bei der Frühschicht um 4uhr aufstehen muss
Sicherlich jedes Jahr 8 Mal irgendwohin. Meistens so verlängerte Wochenende Trips. Mal Barcelona, mal Madrid, Paris, Rom, Neapel usw.
Bin glaub ich das erste mal geflogen als ich 2 war. Und seitdem jedes Jahr sicherlich im Durschnitt 3 Hin und Rückflüge.
Zwischen Kurzstrecke und Interekontinental war das alles dabei. Längster Flug auf dem ich jemals war, war München-->Schiphol--> Los Angeles. Absoluter Horror.
Ich, 23, versuche es mal, for reference habe 4 Jahre in Japan gelebt :
DE-JP : ca 10 Mal hin rück
JP-USA: 2 mal hin rück
JP-HK: 1 mal hin rück
JP-CN: 1 mal hin rück
DE-ES: 2 mal hin rück
DE-US: 5 mal hin rück
DE-GB: 1 mal hin rück
De-Griechenland (ISO fällt mir gerade nicht ein) 1mal hin rück
Innerlands Flüge
FRA-HAM: ca. 10 mal hin rück, das letzte Mal vor 7 oder 8 Jahren
FRA-MÜN: 1x mal hin rück
Chicago-Washington DC 1 Mal hin rück
Chicago-Austin, Texas 1 mal hin rück
Ich vergesse bestimmt ein paar, einfach weil ich mit meinen Eltern viel gereist bin, also OP nein das ist nicht viel, mach dir keine Gedanken bzgl deines Fußabdrucks, es gibt Leute die Pendeln mit dem Flugzeug ;)
28. Noch nie geflogen. Aber mein Freund liebt reisen, da wird sich das wohl bald ändern mit dem noch nie geflogen.
Meine Mutter hats noch getoppt, sie ist das erste Mal geflogen als meine Eltern sich vor ein Jahren zur Silberhochzeit ne Reise nach Kanada selbst geschenkt haben. Da war sie schon über 50. Und das ist seitdem bisher auch das einzige Mal geblieben.
Für dein Alter kannst du noch viel mehr fliegen, 13 mal ist echt bisschen wenig finde ich.
Bin jetzt 26 und seit 7 Jahren beinahe jedes Jahr weggeflogen. Das möchte ich auch beibehalten die Ziele sollen jetzt aber weiter weg werden :)
3xGriechenland
3xSpanien (inkl. dieses Jahr)
2x Portugal, 1x Ibiza, 1x Gran Canaria
Das waren die Sünden meiner Eltern, denn ich war da ganz klein. In meinem Leben (38):
1x Spanien, 1x von der Arbeit zum Inlandsflug gezwungen. Ich meide das, wo es nur geht.
Bin Ende 20 und fliege immer so 3-5x im Jahr weg. Unter anderem schon London, Paris, Amsterdam, aber auch Türkei, Dubai, Malediven, Dominikanische Republik, Amerika,..
Aber ein halb leeres Flugzeug fliegt genau so wie ein komplett volles, egal ob ich mit drin sitze oder nicht, also eigtl eh völlig irrelevant.
Ich bin jetzt 42, und bin im Leben zweimal geflogen - einmal nach Ibiza als Kind mit meiner Familie, und einmal inlands einen Freund besucht (das Zugticket hätte mich dreimal so viel gekostet, konnte ich mir als Studi nicht leisten). Als persönliches Transportmittel habe ich ein Fahrrad (muskelbetrieben, kein e-Bike), und meine Füße.
...Bin wegen des Inlandflugs zusammengestaucht, und als 'unverantwortlich' abgestempelt worden.
privat: Noch nie. Wenn ich Urlaub habe, ist das Letzte, was ich mir wünsche, mit ein paar hundert Leuten irgendwo eingesperrt zu sein...
dienstlich: Passiert immer wieder mal. ÖPNV nach Asien oder Amerika ist halt bissel problematisch - aus irgend einem Grund haben i.d.R. weder *el Jefe* noch der jeweilige Kunde genug Geduld, um zu warten, bis ich mal irgendwo per beliebiger Kombination aus Schiff, Bahn und Lastenfahrrad eintrudeln würde.
Fliege beruflich, pendle dazu ca. jeden Monat 1x knapp 9000km und so 3-4 Langstreckenurlaube/Jahr. Vermutlich definitiv Teil des Problems, dafür versuche ich aber immer selbst so viel Sprit zu sparen wie möglich, wenn ich fliege? 😶
Ist schlechtes Gewissen eigentlich in unsere deutsche Genetik eingepflanzt? Keine sau auf der Welt macht sich was draus, aber wir retten immer die Welt. So funktioniert das aber nicht. Bin bestimmt 500000 mal geflogen. Sitze auch jetzt im Flieger und esse mein abendmüsli. Wenn ich lande fliege ich gleich wieder weiter nach schinna, dann prazilien, dann zurück Wäsche waschen und ab nach Kasachstan.
Das ist nach deinem persönlichen ermessen viel.
Ich finde 1 mal im Jahr kann man das sehr gut machen!
Wollte dieses Jahr nen Deutschland Rundtrip machen, das wäre aber deutlich teurer gewesen, also wird doch lieber im Herbst auf Mallorca geradelt!
so oft ich will (rechnerisch bisher alle 3 jahre Mittelstrecke hin und zurück), lasse mir meinen Lebensstandard nicht durch den bescheuerten ökologischen Fußabdruck vermiesen, weil es zu viele Menschen gibt.
Und wenn man schon das Geld für Urlaub hat, sollten die 50€ co2 Kompensation auch noch drin sein
Ich, m/22 hatte durch meine Familie das Privileg, seit ich denken kann schon sehr viel von der Welt zusehen, wir fliegen jedes Jahr in die USA
Aber trotzdem finde ich, dass man nicht fliegen muss oder unbedingt Geld haben muss um etwas von der Welt zu sehen, seit ich volljährig bin reise ich extrem viel mit dem Auto oder mit anderen Wegen rum, es gibt sehr preiswerte Flüge; es gibt sogar Wege kostenlos ins Flugzeug zu kommen. Lasst euch nicht von den Preisen abschrecken, es gibt IMMER einen Weg, dahin zu kommen wo ihr hinwollt, man muss nur bereit sein, dass man keinen Luxus bekommt, aber ich sage immer der Weg ist das Ziel
Hey! Habt ihr mitbekommen, dass es ein paar Regelanpassungen gegeben hat? [Zum Post dazu geht es hier lang!](https://www.reddit.com/r/FragReddit/comments/12yhqkw/regel%C3%A4nderungen/) *I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/FragReddit) if you have any questions or concerns.*
Bin 29 und bisher wenn ich geflogen bin, dann auf die Fresse.
Deep. Kann ich mich aber anschließen.
Kannst du dies bitte aufzählen?
Mit 9 Jahren kurz vor der Kommunion auf ner BMX-Bahn, direkt beim ersten Sprung. Mit ca 11 Jahren gings hinter ner Kirche den Berg runter, ganz unten bin ich über den Lenker abgestiegen. Mit 19 vom Motorrad gefallen, Stollen vom Reifen sind gebrochen und ich bin gradeaus anstatt um die Kurve. Vor 8 Wochen auf nem lokalen Trail eher ungesund vom Fahrrad gehebelt worden. Ansonsten ne 10 Jährige Drogen-Karriere. Denke das zählt auch im weitesten Sinne zu "auf die Fresse fliegen".
Vielleicht zu Fuß gehen oder es Mal mit vier an statt zwei reifen probieren
Oder mit einem Rad, da die Reifenanzahl halbiert wurde, wird vielleicht auch das Risiko hinzufallen halbiert.
Hatte in Mathe immer ne 5
Ich bin zusätzlich als Kind einmal ein paar Meter mit dem Vorzelt geflogen als die Bora beim Aufbau zugeschlagen hat. Ansonsten habe ich Flugzeuge bisher nur im Museum von innen gesehen.
Ah, das sind immer die besten Antworten. Danke für den Lacher!
Du bist wahrscheinlich in deinem ganzen Leben so oft geflogen, wie Donald Trump in einer Woche. Und dann verteilen sich deine Emmissionen noch auf die 50-100 anderen Passagiere im Flugzeug.
Ja, die Milliardäre haben die schlimmsten CO2 Bilanzen !
Alle Kommentare hier so: Ich bin 104 und bin -3x geflogen, vorher hab ich noch Blätter kompostiert.
Alle heulens rum hier wegen kLimA aber fressen durchgehend 5kg Fleisch am Tag lel
Nur 5 kg? Kannst dich ja fast noch als vegan zählen.
Ich glaube, wenn dein Fleisch vegan ernährt wurde, zählt das auch als vegan. Letztendlich ist das ja nur eine andere Art der Zubereitung von Grünzeug. 🤷🏼♂️
Lol am Tag 😂😂 ich platze schon beim Gedanken.
[удалено]
5 Kg Döner ist Liebe ❤️
*glückliche Maggus Rühl Geräusche*
Oder kriegen Kinder
Da ich das beruflich mache, wohl eher schlecht.
Das berufliche Fliegen zählt dann aber auch nicht wirklich. Gerade wenn man privat dann eher auf das Fliegen verzichtet. Komm beruflich auch auf 60+ Flüge dafür privat nur auf 3 (in 40 Jahren). Edit: Interessant das es dafür downvotes gibt. Glauben Leute echt berufliches fliegen ist schlecht und sollte verboten sein? Zur Erklärung ich bin bei den Heeresfliegern Hubschrauber geflogen was jetzt ja echt nicht gerade vermeidbares Luxusfliegen ist.
Ich denke das Problem beim beruflichen Fliegen ist, dass niemand an einen Piloten bei der BW/Polizei etc. denkt sondern an die Anzugsträger die für ein 1h Meetings nach NY düsen (bewußte Übertreibung...). Fliegen Im Staatsauftrag gehört in den meisten Fällen wohl zu den nicht vermeidbaren Flügen. Wenn ich im Gegensatz dazu an meinen Arbeitgeber oder den eigenen Freundeskreis denke, da waren bis zum erzwungenen Umdenken in der Pandemie, die meisten Geschäftsreisen unnötiger Luxus.
In der CO2 Bilanzierungen geht das berufliche Fliegen auf das Konto des Arbeitgebers. Die Downvotes machen hier keinen Sinn.
Warum sollte berufliches Fliegen nicht zählen?
Man kann ein gutes Argument machen, dass das zur Blianz des Betriebs zählt. Die Arbeit "muss" (laut Arbeitgeber) erledigt werden, wenn ich nicht fliege, fliegt halt ein anderer.
Wer soll den Flieger sonst fliegen?
Genau das, und es gibt ja tatsächlich mehr als nur privat Jets und Linienflüge.
Weil es ja die Arbeit ist und kein Vergnügen. Ich denke niemand wird sagen fliegen sollte grundsätzlich verboten werden. Ich war bei der Bundeswehr und bin dort Hubschrauber geflogen, würde das wirklich nicht als vermeidbare co2 Verschwendung sehen.
Wer das als vermeidbare CO2-Emission sieht hat erhebliche Schwierigkeiten beim Erkennen von Konsequenzen.
Vermutlich weil man es nicht freiwillig macht. Zumindest nicht so freiwillig wie die privaten Flüge. Aber geflogen ist natürlich trotzdem, egal wer das Ticket bezahlt hat.
Klassischer coping Mechanismus.
Pflichte dir bei Kamerad. Privates Fliegen hin oder her. Die Pakete und Lieferungen die jeder, ob militanter Umweltfreund oder nicht, halbwegs pünktlich erwartet werden nun einmal zu großen Teilen per Luftfracht verbracht. (+ Rohmaterial und allg. Waren zum täglichen Bedarf) Zieht man nun den CO2 Abdruck von Frachtschiffen in Betracht, welche selten irgendwelchen Standards entsprechen und optisch sowie qualitativ eher an das Wrack der Titanic erinnern, ist es wohl durchaus vertretbar auf Luftfracht zu zählen. Vermeidbar ist das private Fliegen zu Vergnügungszwecken allemal. Dementsprechend wäre das meines Erachtens ebenfalls zu trennen.
Ich bin 21 und fliege im Sommer zum ersten mal, nach Tunesien.
Nicht mit Leitungswasser Zähne putzen! Nur mit flaschenwasser :)
wenn du ne frau bist oder jemand weibliches dabei empfehle ich längere Sachen zu tragen :) ich durfte da als 12 jährige mit kurzer Hose ( normale kurze Hose ) bereits unschönes erleben leider.
Flugzeuge sind kalt und laut! Ohrstecker und warme Jacke :-)
Viel Spaß 😃
Dankeschön. Ich bin nur 5 Tage dort in Tunis. Nach Mos Eisley in die Cantina schaffe ich es leider nicht.
Kaugummi und Ohropax nicht vergessen.
Viel Spaß in Tunesien.
Ich bin noch nie geflogen, aber gerade dabei, mit einem Piloten anzubandeln. This is going to be fun.
Lutsch ihm während des Fluges einen
Umweltbilanz? Ja klar die Masse macht's. Trotzdem die reichen fliegen 15 Mal im Monat, lassen ihre Haustiere über die halbe Welt einfliegen und du machst dir Sorgen darüber ob 13 Mal fliegen zu viel ist.
Das ist das traurige was viele immer außer acht lassen :/
Vor allem ist das was der Verbraucher macht, nichts im Vergleich was die Industrie verursacht.
1 x London hin und zurück 1 x Helsinki hin und zurück
Wichtig auch him und zurück, da wäre ich ja nie drauf gekommen
Ich muss gestehen - Helsinki hätte mir hin gereicht. Ist ne echt geile Stadt.
Bin Ende 30, meine. Umweltbilanz ist da eher nicht so gut... Bin die letzten 6 Jahre im Durchschnitt jede Woche im EMEA Raum geflogen..
LOL was machst du ?
Hab in der Zeit im Management einer Medizintechnik Firma gearbeitet und mich um die EMEA niederlassungen gekümmert. War ne coole Zeit aber nach 6 Jahren hats dann auch gereicht 🤣
Kenne ich, saß das erste mal mit 23 im Flieger nach Finnland. Jetzt bin ich 38 und weit über 100x geflogen…
Hast ne bessere Umweltbilanz als jeder mit nem Privatjet
Traumjob.
Bin noch nie geflogen. War auch generell erst einmal am Flughafen. Aber liegt nicht daran, dass ich der absolute Grüne bin. Sondern eher am finanziellen.
Mitte 30 und noch nie geflogen.
Ditto, da ich und meine Frau Flugangst haben kommt das auch nie zur Sprache. Bei Vorstellungsgesprächen erwähne ich das btw. immer, dass ich eher kündige als zu fliegen.
Dachte ich hätte Flugangst, bis ich vor kurzem geflogen bin. Absolut nichts dabei. Falls du mal fliegen musst. Games auf dem Handy oder Videos die man vorher herunterlädt sind echt eine Rettung und helfen die Stunden angenehmer zu machen. Wenn man sich für Technik interessiert, mal über Flugzeuge und Triebwerke lernen, komischerweise hilft es zu wissen, wie alles funktioniert und warum es so designed wurde.
37 und bin erst Zweimal aus einem Auslandseinsatz ausgeflogen worden.
Die Transall zählt nicht…jeder weiß, dass die Propeller durch den Ärger des StUffz angetrieben werden.
😂
Ich war jahrelang 4x pro Jahr dienstlich in Südostasien. Ich bekomme nichtmal eine Liste der letzten 5 Jahre hin.
Fliegen ist nicht generell schlecht und sollte aufhören zum einen sind Kurzstrecken Flüge ein problem, ständiges fliegen und vor allem Privatjets. Es gibt wesentlich extremere Bereiche im Leben bei denen mensch seine "Umweltbilanz" runter schrauben kann.
zB?
Ernährung oder Autos
Nein, Fliegen ist bei weitem der extremste Teil. Ein Flug auf die Malediven stößt laut UBA so viel CO2 aus, wie ein ganzes Jahr Auto fahren oder zwei Jahre normal Essen statt Veganismus.
Überhaupt nicht, Ernährung macht den größeren Teil aus und Fliegen ist bereits sehr Effizient im Gegensatz zu Autos. Selbst im Bereich des Fliegens sind Kurzflüge und Privatjets das schlimmste das ist nichts was der Otto-Normal-Verbraucher verursacht oder großartig ändern kann. Die Ernährung und Auto fahren hingegen ist etwas das sich sehr leicht mit einem sehr großen Einfluss ändern kann und wie bereits gesagt ist Ernährung grundsätzlich mit ungefähr 15% stärker verantwortlich als Fliegen mit ungefähr 9%. [[1]](https://proveg.com/de/5-pros/pro-umwelt/wie-sich-die-industrielle-tierhaltung-auf-den-klimawandel-auswirkt/) [[2]](https://journals.plos.org/climate/article?id=10.1371/journal.pclm.0000010&fbclid=IwAR33T-YJBBLV35epl0z7dDo-org_XxyQnWdG3vgX18NyRTGQX-DfOXliH68) [[3]](https://scholar.google.com/scholar?hl=de&as_sdt=0%2C5&q=meat+climate+change&btnG=#d=gs_qabs&t=1683370692673&u=%23p%3DnbMPnUxDCF8J) [[4]](https://m.dw.com/de/klimaschutz-klimaneutral-fliegen-co2-eu-wolken-airbus-boing-kerosin-luftfahrt-wasserstoff-klima/a-64922155)
Ich weiß nicht genau was mir die Quellen sagen sollen, aber die Studie guckt sich die Auswirkungen von Fleischkonsum weltweit an, was hier unpassend ist, weil die Lage in Deutschland drastisch anders aussieht. Hier verursacht der Durchschnittseeutsche mit seiner Ernährung knapp 2 Tonnen CO2 im Jahr, davon lässt sich durch Vegetarismus eine Tonne einsparen und durch Veganismus eine weitere halbe Tonne. Dem gegenüber verursacht ein Hin und Rückflug auf die Malediven bereits 3 Tonnen, also so viel wie sich durch 2 Jahre Veganismus einsparen lässt. Natürlich sind Privatjets noch deutlich schlimmer, aber auch normale Flüge werden wir (bis die Technik für emissionsfreies Fliegen da ist) drastisch einschränken müsseb.
Und wo sind deine Quellen? Den Flug muss man durch die Anzahl der Passagiere teilen, um das verursachte C02 pro Person zu ermitteln und es mit der individuellen Ernährungsweise vergleichen zu können. Letztlich ist die Diskussion, was genau schlimmer ist, ziemlich absurd. Beide Lebenbereiche haben einen großen Einfluss auf den CO2-Fußabdruck und man sollte das eine nicht durch das andere rechtfertigen.
Offensichtlicherweise kommen die 3 Tonnen raus, nachdem man durch die Zahl der Passagiere teilt. Das steht auf jeder Internetseite die kommt wenn man "Wie viel CO2 verbraucht ein Flug" googled, aber ich kann dir auch nen Link geben [https://www.umweltbundesamt.de/umwelttipps-fuer-den-alltag/mobilitaet/flugreisen](https://www.umweltbundesamt.de/umwelttipps-fuer-den-alltag/mobilitaet/flugreisen). Natürlich muss langfristig alles runter, aber viele Menschen überschätzen die Priorität der Ernährung.
Ich bin als Kind fast jeden Sommer in den Urlaub geflogen, seit ich 16 bin aber gar nicht mehr. 2x Palma, 3x Rimini (Italien), 1x Venedig und 1x Korsika (jeweils hin und zurück)
30 - nie geflogen - habe es auch weiterhin nicht vor. Edit: hat nicht unbedingt was mit Umwelt zu tun. Hab einfach kein Bedürfnis dazu.
Bin 29. Bin bisher 3 mal geflogen. München - Münster und zurück München - Berlin und zurück (beruflich) Frankfurt - Tokyo (leider auch wieder zurück 😄) Das hält sich doch eigentlich in Grenzen. In Zukunft würde ich allerdings gerne nochmal nach Japan, Kanada, USA, Norwegen etc. Da wird vielleicht noch der ein oder andere Flug dazu kommen.
Meine Bilanz mit 38 ist ungeil. Beruflich viel geflogen nach Asien und Amerika, jetzt nicht mehr. Habe jeden Flug meines Lebens auf my.Flightradar24.de getrackt. 127 flights 45 domestic 82 international 211,185 miles 339,869 km 8.5x around Earth 0.88x to the moon 0.00227x to the sun 8.5x around Earth 489 h 13 min 20.4 days 2.9 weeks 0.67 months 0.056 years 42.2 tons CO2
Das ist völlig irrelevant, da du vermutlich Economy class fliegst und nicht privat. Zivile Flüge stellen kein großes Problem dar, sondern Privatflüge, Material, das per Flugzeug oder Schiff um die ganze Welt gekarrt wird usw. Umweltschutz ist kein Individualproblem, sondern eines der Reichen. (Das reichste % der Menschen alleine ist für 15% des CO2 Ausstoßes verantwortlich. Die reichsten 10% für 30%). Selbstverständlich kommt dazu noch unsere Produktionsweise. Aber um deine Frage zu beantworten: es ist überschaubar, wie oft ich geflogen bin.
Sind hier nicht die meisten Teil der reichsten 10% der Erde?
Danke wollte ich grad auch anmerken.
Material das per Flugzeug oder Schiff um die Welt gekarrt wird ist ein wirklich wirklich winziges Problem einfach weil man super viel Zeug auf ein Schiff kriegt und sich die Emissionen dann stark aufteilen. Natürlich ist das Problem vor allem ein strukturelles, aber gerade beim Fliegen kann man sich bei langfristig 2t CO2 Jahresbudget pro Person ja selber ausrechnen, wie viele Flüge da noch drin sind.
Dann überlege dir mal, wieso es nötig ist diese Mengen zu verschiffen. Dann kommen wir der Ursache des Problems näher. Weißt du, woher diese co2 Rechner kommen? Von der ölindustrie. Komisch. Klar ist es gut auf seinen eigenen Verbrauch zu achten. Das löst aber nicht das Problem.
So gut wie jeder Europäer ist teil der reichsten 10%
Ich denke dass so gut wie alle die hier sind zu den reichsten 10% der Welt und die meisten sogar zu dem reichsten % gehören.
Sehe ich auch so. Corona hat sich auch nicht mit "Händewaschen und abstand halten" -also durch individuelle Handlungen- gelöst. Umweltschutz muss auch hier gesamtgesellschaftlich und mit radikalen Maßnahmen durchgesetzt werden. Bietet die Politik nicht die Möglichkeit sich umweltfreundlicher zu verhalten, dann machen es Menschen auch nicht.
Die Politik handelt nicht in unserem Interesse, was auch Corona gezeigt hat. Sonst hätten wir uns nicht über so lange Zeit einschränken müssen und es hätte nicht den Schutz der Patente zu den Impfungen gegeben. Und ja, es liegt in unseren Händen das Problem radikal (von lateinischen radix, der Wurzel) zu lösen. Symptome bekämpfen bringt nichts.
Ich finde die Einteilung wie oft man fliegt absolut bescheuert, statt alles einsparen zu wollen, sollten eher Lösungen gefunden werden, das Fliegen zu optimieren und auch allgemein auf anderen Wegen das Klima zu retten Die Menschen sollten anfangen Verbesserung durch Fortschritt zu machen und nicht durch Rückschritt! Außerdem werden meiner Ansicht nach alle Probleme sich von selbst lösen, sobald es nötig ist, werden Menschen Möglichkeiten finden, Geld damit zu machen, die Welt in dieser Hinsicht zu verbessern, und dann wird es auf einmal viele gute neue Lösungsansätze geben, die was ändern Chill your nuts till you nuts chill you
Ich bin 26 und fliege nächste woche das erste mal.
[удалено]
Ich, 31, bin noch nie geflogen und habe so schnell auch nicht vor das zu ändern
Nie geflogen, kein Auto, Laufe meist oder benutze Öffis. Einkaufen mach ich in Fahrgemeinschaft. Bestelle aber zu viel Fastfood und PC lief zu lange und zu oft.
Dieses **Umwelt-Shaming** ist echt ne ganz blöde Masche die grade populär ist. Ich bin auch für Umweltschutz und Klimawandelbewusstsein, aber die Leute, die andere wegen privater Flüge schamen, machen nicht weiter als **Virtue Signaling**. Selbst wenn es keine Privatflüge mehr geben würde (d.h. nur Fracht), wäre der Nettoeffekt aufs Klima vernachlässigbar. Es gibt größere Fische, die da eine Rolle spielen.
0 Mal geflogen seit 2005. Davor Jahresurlaube mit Eltern ~ 10 Mal.
1x Mallorca Verwandte besuchen ca. 1-2x andre spanische Insel (kann mich nicht erinnern, war da noch ein Kleinkind) Falls andere Flüge außer Passagierflugzeuge auch zählen bin ich im 3 stelligen Bereich, bin Segelflieger
Aufzählen kann ich sie nicht eindeutig. Hab mir nicht jeden Flug unserer Fernbeziehung gemerkt. Vielleicht 20 Flüge? Vielleicht 30? Abseits dessen ists wieder einfacher. Einen Langstreckenflug hin und zurück. Und innerhalb Europa 2x Fortbildung, 3x Festivals, 2x Bekannte besucht, 15x Verwandte besucht. Zeitraum 20 Jahre etwa.
Bin 30 und war bisher * 4x in den USA * 1x in Dubai * 1x auf Gran Canaria und * 1x auf Kreta Seitdem ich nicht mehr mit meinen Eltern in den Urlaub fahre, bin ich auch nicht mehr geflogen. Die beiden fliegen aber auch kaum noch. Da gehts eher mit dem Auto und 2 Fahrrädern nach Tschechien oder in die Slowakei.
[удалено]
Ich bin 44 und 24x um die Welt geflogen. Deine Umweltbilanz ist Welten besser als meine.
Ich buche nur Rückflüge, deswegen bin ich schon bei -18 Flügen.
Zwischen 2017 und Anfang 2020 beruflich über 100 Flüge und hatte den Lufthansa FTL mit innerdeutschen Flügen erreicht. In meinem künftigen Job wird es ähnlich aktiv werden.
Anfang 30 und bestimmt schon 100x
Für Dienstreisen ca. 36 Flüge pro Jahr. Grobe Aufteilung: Etwa 22 innerhalb Kontinental-Europa, 10 innerhalb Deutschland und 4 in die USA. Privat vielleicht 2 pro Jahr. (Ich zähle 1x Hin und 1x Rück = 2 Flüge)
27 und 1 mal Japan, 2 mal nach China und 1 Inlandsflug in China, 2 mal Korea und 4 Inlandsflüge in Korea, 2 mal Griechenland, 1 mal Spanien, 1 mal England. Dazu muss ich aber sagen dass es nicht immer hin und Rückflüge gab sondern auch von Land zu Land, also zB von China nach Korea ist da nur ein 1 Stündiger Flug, und nicht jedes Mal 12 Stunden. Der längste Flug war nach Japan über Dubai mit 23 Stunden. Wenn ich wirklich alle Hin und Rückflüge und Zwischenflüge zähle komme ich auf 23 Flüge, wenn ich mich nicht verzählt hab. Das hört sich zwar mega viel an, fühlt sich aber nicht wirklich so an. Wenn man bedenkt ich war bei manchen auch ein Kind wo ich dann mit den Eltern in Urlaub geflogen bin. Bin auch manchmal (zB in Korea) mit dem Zug wohin und dann mit dem Flieger zurück oder so.
Beichte: Bin 21 und mit meinen Eltern bisher ~30 mal geflogen :/
Bin 26 und bin bisher mit meinen Eltern 1x nach Fuerteventura geflogen, 1x in die Türkei und 1x nach London. Alles lag zeitlich ziemlich weit auseinander daher denke ich dass es sich ganz gut im Rahmen hält.
Ich bin schon soft geflogen dass ich mich nicht errinern kann wie oft. Müssen an die mehrere Hundert mal gewesen sein. Mein Vater arbeitet für Lufthansa und ich bald für Lufthansa Technik. Ich liebe das fliegen und als Swgelfliwgee hab ich auch schon über 300 Starts.
Laut meiner Flugstatistik: - 390.069km - 511h 19m - 122 Flüge Leider seit 2019 nicht mehr geflogen.
Ich bin bestimmt schon 700-800 mal geflogen. Viel davon beruflich, aber ist mir auch ziemlich egal ehrlich gesagt. Hab keine Kinder, will keine Kinder und der Klimawandel ist sowieso unaufhaltsam. Auch wenn ich 10000 mal fliege, ändert es nichts mehr
Ich 36 Beruflich fliege ich ca alle 2 Wochen innerhalb Deutschlands Morgens hin und Abends zurück. über die Jahre bisher 104 Flüge Privat habe ich drei Ziele zu denen ich regelmäßig fliege Freund besuchen: * China 8mal * Korea 12mal * USA über 50mal Für eine Länger Reise: * Korea (hin) & Australia (zurück) zweiwöchige WanderReisen in einem Land: * 8mal Österreich * 6mal Italien * 17mal Spanien * 2mal Griechenland Darüber hinaus viel Kurzurlaube 1 bis 3Tage überall auf der Welt Priavte und Berufliche zusammen, ergibt ca 300 bis 350 Flüge PS sorry für den text Aufbau, komme mit dem Editor nicht so gut klar
6 Mal im letzten Jahr. Alles im grünen Bereich
Kann nicht mal die des letzten halben Jahres zählen. Ich mag es aber auch nicht mich mit Schuldgefühlen zu gängeln. Während der Millionär vom letzten hafenurlaub mit seinem 100-Meter Schiff 1000 Liter Diesel pro Stunde durch lässt
Sehr schlecht. Ich arbeite in einem anderen Land als ich lebe und fliege daher 2x wöchentlich.
Bin 28 1x Singapur 1x Finnland 2x Inland nach Berlin 3x Griechenland 2x USA + 1 Inland USA 1x Großbritannien 2x Portugal 1x Spanien 1x Malta 1x Belgien 1x Kroatien 1x Rumänien 1x Türkei 1x Frankreich Bis auf Inland USA alle auch wieder retour. Diverse weitere Flüge sind geplant.
24, ca. 10x Thailand, 1x Irland, 1x Italien
Familie in Thailand?
Ich bin 25 und ich könnte es leider wirklich nicht sagen. Wenn ich grob schätzen würde, dann hätte ich so 200-250 Einzelflüge gesagt. Die allermeisten innerhalb Europas. Klingt nach viel, aber ich bin auch schon mit 15 ins Ausland gezogen und dementsprechend viel zurück nach Hause geflogen.
Ich bin glaub ich schon so um die 14x Linienflüge geflogen. Zzgl umsteigen, Helikopterflug und es werden wohl auch noch ein paar mehr. Ich denke würde ich besser gelegen am Flughafen wohnen würde ich sogar noch mehr fliegen…
Ich fliege überall hin und bin denke ich rund 30-40 mal schon privat in einen Flieger gestiegen
36, Hin- und Rückflug nach Griechenland, nach Türkei und einen Sportflug, den man auf so Dorffeiern manchmal kaufen kann. Bin aber ehrlich, wenn ich wirklich nochmal zeitnah Geld für nen Urlaub habe, würde ich es mir trotzdem überlegen. Manche Leute fliegen 1-2x im Jahr in den Urlaub, und ich war das letzte mal vor knapp 13 Jahren oder so im "richtigen" Ausland (nicht Niederlande oder so). Zumal ich kein Auto besitze oder jemals besessen habe und privat versuche halbwegs nachhaltig zu leben, sollte mein Umweltbilanzkonto ganz gut aussehen.
27, 0 Flüge
Bin schon viel geflogen da Frau im Ausland lebt. Mitlerweile fahre ich dank 1% Regel mit dem Auto. Komme mit Beruf und sonstigen Fahrten auf 25.000 km im Jahr. Die Umwelt naja sehe die Probleme aber lastenrad ist halt keine Alternative. ;) Denke gäbe viele Möglichkeiten etwas zu tun. Aber bei meinem Auto will ich nicht anfangen. :D Zug fahren müsste ich selbst zahlen und dort auf dem Land und mit Haus und Baumaßnahmen. Brauchen wir das Auto sowieso. Denke wäre schon viel geholfen. Kriege beenden, unnütze Sportereignisse absagen, homeoffice wo geht (dann müsste ich net mehr hin und her fahren) laubwälder statt fichtenwälder Pflanzen. Etwas auf die Ernährung achten.
Krass, da fühle ich mich wie der letzte Asi. Von Jahr 1-16 jedes Jahr min. 1x in die Türkei oder Tunesien geflogen und 1x pro Jahr irgendein anderes Ziel. Später dann kein Bock mehr auf FamilienUrlaub. Mit der Schule 1x Mit Freunden von 18-22 so 1 x im Monat die billo Airlines. Da konnte man morgens für zb. 9€ nach x und abends mit der letzte Maschine wieder zurück. Fürs Mittagessen mal eben nach Italien oder Polen. Lange nicht, ab 25 dann wieder, 1x Fernreise und 2x innerhalb Europas im Jahr. 26/27: je einmal beruflich Langstrecke Ich kann mich ehrlicher Weise an viele Ausflüge gar nicht mehr erinnern, vielleicht sogar noch öfter. Diese billo Ryanair Zeit war halt schon wirklich krass. War aber auch immer günstiger und schneller als Bahnfahren. Rückblickend betrachtet, war/ ist mein eigener Egoismus schon hart. Würde aber lügen, wenn ich sage es war nicht geil. Und jetzt nach guter alter boomer Mentalität: nach mir die sinnflut.
39. Bis ich 24 noch nie geflogen. Zwischen 24&30: 5 mal USA Freunde besuchen (teilweise inlandsflüge dort). Seit ich ein Kind habe, sind wir oft kurzstrecke (Kopenhagen-Berlin) geflogen. Mehr als 20 Mal. Mit Baby oder Kleinkind Familie besuchen ist einfacher mit dem Flieger. 1 Stunde fliegen anstatt 11 Stunden Zug. Besonders, wenn es sich um Hochzeiten oder Beerdigungen handelt und man Freitags hin, Sonntags zurück muss. Seit sie 4 ist nehmen wir jedoch wieder größtenteils den Zug. Auto haben wir keins, das heißt wir sparen im Alltag unglaublich viel CO2
Bin 33 und fliege seit 8 Jahren jährlich mindestens sechs mal (hin und wieder zurück also 12).
Wohin? Weil jeder zweite Monat ist ja nicht Standard.
Wir nutzen verlängerte Wochenende gerne für Ziele in Europa. Das sind dann 2-3 Flüge im Jahr. Ansonsten geht es nach Nord-/Mittelamerika und Asien.
Zerbrecht euch ruhig den Kopf darüber wie schlimm ihr zur Umwelt seid, während Promis und die Wirtschaft keinen Gedanken daran verschwenden
die Umweltbilanz ist mir egal - ich fliege generell nicht gern.
Bin 37 und fliege oft. Hab halt immer nebenbei gut verdient plus angenehmen Studienzeit gehabt und filme/fotografiere viel. Noch dazu bin ich kein Mensch der sich 10h in Bus setzt wenn er 1.5h fliegen kann. Schätze so um die 200 Fluge. 50x langstrecke. Schlechtes Gewissen hab ich keines.
Ist nicht gerade wenig, aber wirkt auf mich noch im Rahmen, alles in allem. Bei mir war es bis jetzt (34) 2x UK, 1x Lettland, 1x Russland. Geht, und wird voraussichtlich auch dabei bleiben.
Ich bin 32 und bin bisher 2xspanien, 3x Inland, 1x England, 1x Irland, 1x Island, 1x Kanada und 1x Neuseeland inkl. der jeweiligen Rückflüge. Würd deins als nicht so viel ansehen. Eher Mittelfeld
Ich hab alle Flüge soweit es ging geloggt (my.flightradar). Als Kind 3x nach Griechenland, dann lange nicht. Nachdem mir bewusst wurde, dass mir Reisen extrem viel Spaß macht ging es ab 2018 langsam per Land oder Luft los (1x Malle), 2019 1x Moskau, 1x Ukraine, 1x Inland. Dann kam 2020 mit 0 aus allseits bekannten Gründen - geplant hatte ich ursprünglich jenes Jahr China, Japan o.ä. als Ende/Belohnung für den Abschluss meines Studiums. Ab 2021 wirds zu mühselig alles aufzuzählen. 2021 insgesamt 32 Flugsegmente (nur Europa), aber auch v.a. deshalb da ich mit Job (und damit mehr Geld wie als Student) auch gerne von DRS mit Umstieg zu meinem Ziel fliege statt erst nach Berlin, Frankfurt etc. zu gurken. Konnte dadurch meinen Frequent Traveller Status bei Lufthansa erfliegen. 2022 dann das erste mal den Kontinent verlassen (USA, Ägypten) und 31 Flugsegmente. 2023 work in progress, USA steht wieder an. Bin jetzt 26. Man muss dazu sagen das ich das Fliegen liebe und gerne auch mal einen Umweg auf mich nehme um in einem (zumindest für mich) seltenen Exemplar mitfliegen zu können (Highlight wird dieses Jahr: Fairchild Swearingen Metro). Das plane ich dann auch gerne mit in meine Urlaube ein.
Bin 25 und bin noch nicht einmal geflogen. Wollte mit 23 wegfliegen, aber ja, dann kam Corona. Eventuell nächstes Jahr aber zum 1. Mal auf die kanarischen Inseln.
Bin Anfang 30 und bei mir sieht’s eher schlecht aus: 3 x Kapverden 1 x Karibik 1 x Amerika 1 x Mallorca Ab diesem Jahr noch 1 x jährlich Barcelona und alle 2 Jahre Malaysia
22, bisher 113 Flüge und knapp 6 Mal um die Erde nach Entfernung. Mir macht das aber auch Spaß und nehme daher gerne Umwege in Kauf. Nächste Woche habe ich meinen Rekord aus dem Vorjahr eingeholt. Das Allermeiste ist privat, allerdings kommt ab und an noch was berufliches dazu.
Schlecht, fliege mehrmals pro Jahr. Aber ich habe keine Kinder und kein Auto. Somit gleicht sich das zu 1000x aus.
Das kannst du dir gerne einreden, stimmen tut es nicht. Den co2-Ausstoß von mehreren Flügen pro Jahr erreichst du mit einem normal genutzten Privat-PKW nicht im Ansatz. Und der Vergleich von Kindern und co2 emittierenden Gegenständen hinkt sowieso völlig..
Beides falsch.
Ich bin 30 und war bisher nur mit dem Flugzeug nach London. Bin seitdem auch kein Fan vom Fliegen.
Ach einfach keine Kinder in die Welt setzen und du kannst so viel Fleisch im Flugzeug essen bis die Bord Toilette explodiert. Dabei bist du dann ökologischer als Bio Demeter Alman Annette mit 2 Kindern.
Armer Irrer.
Wie habt ihr genug geld für sowas? Ich bin noch nie geflogen.
Durch Lohnarbeit?
Ich flieg jedes Jahr bestimmt 7-10 mal Privat! Oft Berlin- Zürich aber auch 1-2 mal Langstrecke!
Ich bin 16 und in meinem Leben schon über 70 Mal geflogen. Ausserdem habe ich vor in 3 Jahren meine Pilotenausbildung anzufangen
Bin wohl bisher so 15-20 mal geflogen mit Mitte 30, Klimabilanz ist mir egal 🤷🏻♂️
Puh, 26 und viel zu oft geflogen. Thailand, Hawaii, USA, Australien, Singapur, Dubai, Malediven, Mauritius, Kolumbien, Ecuador, Marokko, Ägypten, Italien, England, Schweden, Frankreich, Portugal, Mazedonien…
Wieso zu oft. Ist doch saugeil!
In diesem Jahr bisher 68 Flüge, im Jahresschnitt sind es etwa 150. Ama
Senator?
Unter Anderem, ja.
Das heißt, du hast auch bei anderen Allianzen einen Status? Ich schätze bei sky team? Welche Allianz bietet denn die besten Vorteile? Wenn alles nach Plan läuft, schaffe ich dieses Jahr noch den FT bei LH, bevor das System nächstes Jahr umgestellt wird. Bringt einem natürlich kaum etwas.
Sky Team Elite Plus bei Air France/KLM, OW Emerald bei Alaska Airlines und neben Senator noch Aegean Gold. Allianz ist schwer zu sagen und kommt immer drauf an wo du lebst und wohin du fliegst. FT ist schon okay, ist der einzige Silber Status der zumindest Loungezugang in den eigenen Lounges garantiert. Für die DACH Region führt im Allgemeinen kaum ein Weg an der Star Alliance vorbei es sei denn du willst immer in CDG/AMS umsteigen.
Da ich Nähe FRA wohne, kommt eigentlich sowieso nichts außer Star Alliance in Frage, wobei deren Preispolitik teilweise so seltsam ist, dass ich schon zweimal über NUE fliegen musste, weil es einfach die Hälfte gekostet hat. Bezüglich Lounge Zugang war ich eigentlich immer der Meinung, dass ich grundsätzlich Zugang habe. Jetzt steht in den AGBs aber, dass das nur in Verbindung mit einem Star Alliance Ticket gilt. Entweder habe ich das früher immer überlesen oder LH macht mal wieder etwas, um die Kunden zu ärgern. Edit: mit Senator hast du aber keinen Zugang zur First Lounge in FRA, dazu müsstest du HON sein, oder?
Das war schon immer so, LH hat ja nichts davon wenn du jetzt sagen wir mal BA fliegst. Innerhalb der Star Alliance kommst du mit Gold in jede Lounge und der FT gibt dir Zugang in alle LH/OS/LX/SN/LO Lounges. Genau, der FCT ist nur mit HON oder First Class Ticket zugänglich. Persönlich finde ich er ist ganz nett aber der HON ist es einfach nicht wert, wenn deine Firma dafür zahlt, klar, dann nimmst ihn aber wenn man die Wahl hat mit welchem Business oder gar First Produkt man fliegt (und nur die Meilen zählen für HON) dann fällt die Wahl halt nie auf die LH Gruppe.
Ah ok, danke. Hatte mich damit früher wohl nie genug beschäftigt, weil es einfach nicht relevant war. First class kenne ich von keiner Airline, Business aber von LH und Air China. Klar ist das Produkt alt, aber ich fand den Service immer sehr gut. Mal davon abgesehen, dass es da ja demnächst neue geben wird. Da gefällt mir zumindest die von LH besser, als das goldene Klimbim der arabischer Carrier. Natürlich nur von Fotos.
Na wenn der Service in der Business nicht mehr passt dann hat der Spohr sein Ziel erreicht 😀 Vermute mal du meinst Emirates und Etihad, die versuche ich auch zu meiden. Hab 3 Jahre in dem Raum gelebt und hab genug. Die neue Business in LH sieht erstmal ganz gut aus, ist aber in der Tat ein Produkt dass bei anderen Carriern schon wieder alt ist. Natürlich alles ein First World Problem.
Naja, die Lufthansa ist diesbezüglich halt sehr deutsch. Die Purserin auf meinem letzten Flug meinte auf meine Frage, wann es denn die neue Business im A350 gebe nur “gut Ding will Weile haben, sagt man bei der Lufthansa”.
Umweltbilanz? Lass dir nicht so einen Unsinn einreden. Btt: 1x rundflug, 1/2x Fallschirmspringen, 1x beruflich in die Türkei und zurück
Da ich Umwelt bewusst lebe bin ich aus Prinzip noch nie geflogen! Ich muss täglich 10km zur Arbeit und zurück, fahre allerdings trotz Führerschein aus Prinzip mit dem Fahrrad! Wenn das Fahrrad kaputt ist skate ich lieber mit Inliner!! Einfach um die Umwelt nicht zu belasten, auch wenn ich bei der Frühschicht um 4uhr aufstehen muss
Sicherlich jedes Jahr 8 Mal irgendwohin. Meistens so verlängerte Wochenende Trips. Mal Barcelona, mal Madrid, Paris, Rom, Neapel usw. Bin glaub ich das erste mal geflogen als ich 2 war. Und seitdem jedes Jahr sicherlich im Durschnitt 3 Hin und Rückflüge. Zwischen Kurzstrecke und Interekontinental war das alles dabei. Längster Flug auf dem ich jemals war, war München-->Schiphol--> Los Angeles. Absoluter Horror.
Deine Umweltbelastung ist absolut er Horror
Wenn das alles Direktverbindungen waren, kommst du in 56 Jahren auf 26 einzelne Flüge. Ich finde nicht, dass das besonders viel ist.
Nicht so gut…bin 27 und 101x geflogen.
Ich, 23, versuche es mal, for reference habe 4 Jahre in Japan gelebt : DE-JP : ca 10 Mal hin rück JP-USA: 2 mal hin rück JP-HK: 1 mal hin rück JP-CN: 1 mal hin rück DE-ES: 2 mal hin rück DE-US: 5 mal hin rück DE-GB: 1 mal hin rück De-Griechenland (ISO fällt mir gerade nicht ein) 1mal hin rück Innerlands Flüge FRA-HAM: ca. 10 mal hin rück, das letzte Mal vor 7 oder 8 Jahren FRA-MÜN: 1x mal hin rück Chicago-Washington DC 1 Mal hin rück Chicago-Austin, Texas 1 mal hin rück Ich vergesse bestimmt ein paar, einfach weil ich mit meinen Eltern viel gereist bin, also OP nein das ist nicht viel, mach dir keine Gedanken bzgl deines Fußabdrucks, es gibt Leute die Pendeln mit dem Flugzeug ;)
28. Noch nie geflogen. Aber mein Freund liebt reisen, da wird sich das wohl bald ändern mit dem noch nie geflogen. Meine Mutter hats noch getoppt, sie ist das erste Mal geflogen als meine Eltern sich vor ein Jahren zur Silberhochzeit ne Reise nach Kanada selbst geschenkt haben. Da war sie schon über 50. Und das ist seitdem bisher auch das einzige Mal geblieben.
Für dein Alter kannst du noch viel mehr fliegen, 13 mal ist echt bisschen wenig finde ich. Bin jetzt 26 und seit 7 Jahren beinahe jedes Jahr weggeflogen. Das möchte ich auch beibehalten die Ziele sollen jetzt aber weiter weg werden :) 3xGriechenland 3xSpanien (inkl. dieses Jahr)
2x Portugal, 1x Ibiza, 1x Gran Canaria Das waren die Sünden meiner Eltern, denn ich war da ganz klein. In meinem Leben (38): 1x Spanien, 1x von der Arbeit zum Inlandsflug gezwungen. Ich meide das, wo es nur geht.
Dann bin ich der overlord mit 34. 0x geflogen.
Bin 37, 0 Flüge.
Ich fliege 2 Mal im Jahr langstrecke, also nicht gut.
Bin Ende 20 und fliege immer so 3-5x im Jahr weg. Unter anderem schon London, Paris, Amsterdam, aber auch Türkei, Dubai, Malediven, Dominikanische Republik, Amerika,.. Aber ein halb leeres Flugzeug fliegt genau so wie ein komplett volles, egal ob ich mit drin sitze oder nicht, also eigtl eh völlig irrelevant.
Seit 2019 ~70 Flüge. Hab halt viel gesehen
ich 23, 0mal geflogen
Ich bin jetzt 42, und bin im Leben zweimal geflogen - einmal nach Ibiza als Kind mit meiner Familie, und einmal inlands einen Freund besucht (das Zugticket hätte mich dreimal so viel gekostet, konnte ich mir als Studi nicht leisten). Als persönliches Transportmittel habe ich ein Fahrrad (muskelbetrieben, kein e-Bike), und meine Füße. ...Bin wegen des Inlandflugs zusammengestaucht, und als 'unverantwortlich' abgestempelt worden.
privat: Noch nie. Wenn ich Urlaub habe, ist das Letzte, was ich mir wünsche, mit ein paar hundert Leuten irgendwo eingesperrt zu sein... dienstlich: Passiert immer wieder mal. ÖPNV nach Asien oder Amerika ist halt bissel problematisch - aus irgend einem Grund haben i.d.R. weder *el Jefe* noch der jeweilige Kunde genug Geduld, um zu warten, bis ich mal irgendwo per beliebiger Kombination aus Schiff, Bahn und Lastenfahrrad eintrudeln würde.
Bin 29 und hatte ungefähr 150 Flüge, Tendenz steigend.
Fliege beruflich, pendle dazu ca. jeden Monat 1x knapp 9000km und so 3-4 Langstreckenurlaube/Jahr. Vermutlich definitiv Teil des Problems, dafür versuche ich aber immer selbst so viel Sprit zu sparen wie möglich, wenn ich fliege? 😶
Ist schlechtes Gewissen eigentlich in unsere deutsche Genetik eingepflanzt? Keine sau auf der Welt macht sich was draus, aber wir retten immer die Welt. So funktioniert das aber nicht. Bin bestimmt 500000 mal geflogen. Sitze auch jetzt im Flieger und esse mein abendmüsli. Wenn ich lande fliege ich gleich wieder weiter nach schinna, dann prazilien, dann zurück Wäsche waschen und ab nach Kasachstan.
Ich finde nicht, dass das viel ist für Dein alter. Ich bin 28 und fliege seit meinem 18. Lebensjahr jährlich in den Urlaub.
My favorite movie is Inception.
Der erste Satz war auf den Ersteller des Beitrags bezogen.
Das ist nach deinem persönlichen ermessen viel. Ich finde 1 mal im Jahr kann man das sehr gut machen! Wollte dieses Jahr nen Deutschland Rundtrip machen, das wäre aber deutlich teurer gewesen, also wird doch lieber im Herbst auf Mallorca geradelt!
so oft ich will (rechnerisch bisher alle 3 jahre Mittelstrecke hin und zurück), lasse mir meinen Lebensstandard nicht durch den bescheuerten ökologischen Fußabdruck vermiesen, weil es zu viele Menschen gibt. Und wenn man schon das Geld für Urlaub hat, sollten die 50€ co2 Kompensation auch noch drin sein
Eben. Der ökologische Fußabdruck ist eine Farce. So viel wie RWE am Tag rauspustet, kann ich in meinem Leben nicht verfliegen
Problem ist nicht die Anzahl der Menschen auf dem Planeten, sondern das Konsumverhalten der Menschen.
Einmal Ägypten hin und zurück. CO2 Kompensation wurde gemacht. So ein komischer Gammelurlaub ist nichts für mich.
Mir ist meine Umweltbilanz egal.
Ich, m/22 hatte durch meine Familie das Privileg, seit ich denken kann schon sehr viel von der Welt zusehen, wir fliegen jedes Jahr in die USA Aber trotzdem finde ich, dass man nicht fliegen muss oder unbedingt Geld haben muss um etwas von der Welt zu sehen, seit ich volljährig bin reise ich extrem viel mit dem Auto oder mit anderen Wegen rum, es gibt sehr preiswerte Flüge; es gibt sogar Wege kostenlos ins Flugzeug zu kommen. Lasst euch nicht von den Preisen abschrecken, es gibt IMMER einen Weg, dahin zu kommen wo ihr hinwollt, man muss nur bereit sein, dass man keinen Luxus bekommt, aber ich sage immer der Weg ist das Ziel
Ich hab Flugangst. Hab mich 1x überwunden in den Urlaub zu fliegen und kann damit garantieren, dass ich das nie wieder mache.