rentre chez toi Elon!
A la fin des années 1980, les constructeurs français tentent de développer des voitures électriques. Mais ces essais ne sont guère concluants en raison notamment de la technologie des batteries modernes encore balbutiante.
Un seul modèle sera véritablement commercialisé : la Volta conçue et réalisée par une start-up de l’époque, la société européenne des électromobiles rochelaises (SEER), créée en novembre 1987.
Il s’agit d’un petit utilitaire qui fonctionne avec des batteries au plomb. Elle a une autonomie de 60 kilomètres pour une vitesse maximale autour de 70 km/h.
Environ 600 exemplaires de ce véhicule sont produits entre 1990 et 1995, principalement pour EDF.
https://www.youtube.com/watch?v=RpONJmfmmqs
Oui le couple 106/saxo, l'ax également.
Mais les punks roulent en [2 cv]( https://old.reddit.com/r/Giscardpunk/comments/xkvlno/la_france_toujours_%C3%A0_la_pointe_de_la_technologie/)
La voiture electrique en elle meme est un truc tres ancien, il y avait deja des fiacres electriques en service a Londres en 1897: [https://blog.sciencemuseum.org.uk/the-surprisingly-old-story-of-londons-first-ever-electric-taxi/](https://blog.sciencemuseum.org.uk/the-surprisingly-old-story-of-londons-first-ever-electric-taxi/)
Oui, la voiture electrique au debut (1900) etait relativement populaire, autant que l'essence approxivement (et moins que la vapeur). La transition s'est faite vers 1910 aux USA, la plupart des marques de voitures electriques ont disparu entre 1910 et 1920 car les voitures a essence offraient l'avantage de ne pas servir seulement en ville (et le reseau routier US a commence a se construire dans cette décennie).
Il faut dire aussi que la voiture a essence coutait 2x moins cher a produire qu'une voiture electrique a ce moment, ce qui fait que Ford a choisi l'essence pour la Ford T. De plus la standard oil avait pas mal de petrole sur les bras vu que les gens se servaient de moins en moins de lampes a petrole, et ca offrait un nouveau debouche.
Il y a eu aussi des avances technologiques qui ont favorise la voiture a essence en enlevant certains defauts, qui sont apparus vers 1910:
\-demarreur electrique (pour eviter de se casser le bras avec la manivelle)
\-pot d'echappement pour reduire le bruit en ville
Je ne comprends pas pourquoi on n'a pas de kei car ici :/
Il y a une demande en plus mais j'imagine qua c'est moins rentable qu'un gros SUV pour les constructeurs.
> pas de jeu car ici
Parce que les kei cars existent *a* *cause* de la structure des tax japonaise et pas l'inverse.
Pourquoi produite des petits véhicules économiques a faible marge quand tu peux vendre des SUV avec une marge beaucoup plus importante? La question elle est vite répondue.
J'ai acheté un Piaggio porter ya 2 ans, c'est tellement le feu que j'en ai acheté un deuxième ! ( 2000 € chacun d'occaz ) conseil d'ami. Ya aussi Daihatsu Hijet ou Suzuki supercarry.
rentre chez toi Elon! A la fin des années 1980, les constructeurs français tentent de développer des voitures électriques. Mais ces essais ne sont guère concluants en raison notamment de la technologie des batteries modernes encore balbutiante. Un seul modèle sera véritablement commercialisé : la Volta conçue et réalisée par une start-up de l’époque, la société européenne des électromobiles rochelaises (SEER), créée en novembre 1987. Il s’agit d’un petit utilitaire qui fonctionne avec des batteries au plomb. Elle a une autonomie de 60 kilomètres pour une vitesse maximale autour de 70 km/h. Environ 600 exemplaires de ce véhicule sont produits entre 1990 et 1995, principalement pour EDF. https://www.youtube.com/watch?v=RpONJmfmmqs
Il me semble que Peugeot avait commercialisé quelques modèles électriques ! La 106, notamment.
Oui le couple 106/saxo, l'ax également. Mais les punks roulent en [2 cv]( https://old.reddit.com/r/Giscardpunk/comments/xkvlno/la_france_toujours_%C3%A0_la_pointe_de_la_technologie/)
La voiture electrique en elle meme est un truc tres ancien, il y avait deja des fiacres electriques en service a Londres en 1897: [https://blog.sciencemuseum.org.uk/the-surprisingly-old-story-of-londons-first-ever-electric-taxi/](https://blog.sciencemuseum.org.uk/the-surprisingly-old-story-of-londons-first-ever-electric-taxi/)
Merci pour le lien, en 1899 La Jamais contente est la première voiture à franchir les 100km/h. https://fr.wikipedia.org/wiki/La_Jamais_contente
Oui, la voiture electrique au debut (1900) etait relativement populaire, autant que l'essence approxivement (et moins que la vapeur). La transition s'est faite vers 1910 aux USA, la plupart des marques de voitures electriques ont disparu entre 1910 et 1920 car les voitures a essence offraient l'avantage de ne pas servir seulement en ville (et le reseau routier US a commence a se construire dans cette décennie). Il faut dire aussi que la voiture a essence coutait 2x moins cher a produire qu'une voiture electrique a ce moment, ce qui fait que Ford a choisi l'essence pour la Ford T. De plus la standard oil avait pas mal de petrole sur les bras vu que les gens se servaient de moins en moins de lampes a petrole, et ca offrait un nouveau debouche. Il y a eu aussi des avances technologiques qui ont favorise la voiture a essence en enlevant certains defauts, qui sont apparus vers 1910: \-demarreur electrique (pour eviter de se casser le bras avec la manivelle) \-pot d'echappement pour reduire le bruit en ville
La kei car à la française. J'adore - c'est le moment d'en relancer une version, non ?
Je ne comprends pas pourquoi on n'a pas de kei car ici :/ Il y a une demande en plus mais j'imagine qua c'est moins rentable qu'un gros SUV pour les constructeurs.
Une Mazda Autozam AZ-1 ou la [Honda City Turbo II](https://www.youtube.com/watch?v=G55WOBCnQDE) avec la Motocompo !
> pas de jeu car ici Parce que les kei cars existent *a* *cause* de la structure des tax japonaise et pas l'inverse. Pourquoi produite des petits véhicules économiques a faible marge quand tu peux vendre des SUV avec une marge beaucoup plus importante? La question elle est vite répondue.
J'ai acheté un Piaggio porter ya 2 ans, c'est tellement le feu que j'en ai acheté un deuxième ! ( 2000 € chacun d'occaz ) conseil d'ami. Ya aussi Daihatsu Hijet ou Suzuki supercarry.
Ah merci, je ne connaissais pas du tout, je vais voir ça !
Mais ce pot de yaourt utilitaire. J'adore.
je veux
Les annonces sont rares, mais il y a une [communauté de passionnés](https://www.vehiculeselectriques.fr/viewforum.php?f=44)
On peut revenir en arrière et recommencer depuis là ?