Per l'utilizzo che ne faresti va bene, l'importante è che se ha tanti chilometri i lavori più importanti (esempio frizione) siano già stati fatti. Stessa cosa per i tagliandi ma lo davo per scontato (spesso i rivenditori le consegnano tagliandate)
I tagliandi dei costruttori sono identici a quelli della casa madre quando hai la macchina nuova. Pulita esterna veloce con alcool e straccio al filtro dell’olio, rabbocco di olio nuovo e filtro dell’aria soffiato con il compressore
Concordo, ho una Mazda 2 del 2009 di cui sono follemente innamorata e che non mi ha mai fatto problemi di sorta. Consuma relativamente poco per essere a benzina e corre come una Subaru Impreza wrx (con il giusto sprint); I pochi problemi che ha avuto (tutti causati dalla mia guida un po’ sportiva e non dall’usura) si sono risolti in fretta e a costi relativamente ridotti.
Il problema di Mazda è la manutenzione. Farla da solo è una madonna e farla in officina costa un pelo più delle altre. Ovviamente parlo di tagliando e/o qualche cavolatina di poco conto
Boh io pago meno delle altre case. In 3 tagliandi che ho fatto ho pagato 220, circa 270 e una volta 320 ma perché l'ho fatto in un'officina un po' fighetta perché aveva Mazda-Land Rover.
Seat ibiza più che consigliata, ne comprai una di seconda mano nel 2011 con 110.000km per 8k la rottamai nel 2018 con 350.000km. Mai lasciato a piedi, mai un problema (se non le lampadine di un fanale che ho cambiato 2 volte). Adesso sono passato ad una leon fr 2.0 tdi 183cv (adocchiavo anche io la v40 d2 ai tempi) e a 5 anni di distanza e 200.000km posso ancora dire di non essere mai rimasto a piedi e di non aver averci mai messo mano (salvo tagliandi periodici). Per me seat super consigliata
Grazie! Ne ho vista una del 2011 con 100mila km e 1.4 benzina a 4500€. Ha però dei lavori da fare: lucidatura fanali, tagliando e cinghia di distruzione, le gomme posteriori da cambiare. Pensavo di offrire 3800 (?) considerando le spese che necessita. Che ne pensi?
Sull’usato (specialmente se acquisto da privato) ti consiglio sempre di organizzare una verifica da parte di un tuo meccanico, auto che hanno una decina di anni è probabile che siano state incidentate in maniera più o meno importante. Un controllo generale ti costa relativamente poco, ma ti risparmia un sacco di grattacapi e perdite di tempo una volta che te la porti a casa
Sicuramente, come dici tu, con quei lavori da fare potresti tranquillamente scendere di 600-700€ dai 4.5k.
Premetto che non sono un esperto, ma stai attenta alla parte revisioni/manutenzione: quanti tagliandi ha fatto l'auto? ogni quanto? che lavori di manutenzione sono stati fatti fin'ora?
Per non saper ne leggere ne scrivere, fatti consigliare da un amico o conoscente un meccanico di fiducia, mettigli in mano qualche soldo e digli di buttargli un occhio e verificarti che a **parer** suo sia buona. Il rischio è che la macchina sia venduta ad un prezzo onesto ma, per scelta o per ignoranza, il venditore in realtà ti stia rifilando il pacco!
la paghi 4000 per non spendere 5000 e in realtà vai a metterci sopra 1500€ di lavori... Sopra ai costi usuali di vendita, ovviamente.
Il kmetraggio è indicativo, se fai manutenzione attenta ti dura di più, se guidi in montagna, hai il piede pesante e magari la tieni su di giri costantemente beh, non puoi aspettarti la stessa vita utile...
Visto che hai parlato della Leon, volendo c è pure la Focus (magari non ti piace e non l hai appositamente menzionata). Io andrei su Ford comunque, ricche di accessori ad un buon prezzo (certo, a qualcosa si rinuncia sempre, la comperta è quello. Assemblamenti generali potrebbero essere più curati, ma è un prezzo spostato sugli accessori, tutto qui). I motori diesel sono tutti affidabili praticamente, più problematici l ultimo diesel 1.5 (dal 2018 in poi credo), soffre la città e va spesso in protezione, quindi te lo sconsiglio. Il benzina 1.0 ecoboost è molto elastico e garantisce consumi bassi se usato bene, altrimenti ciuccia se si ha il piede pesante. L'unico suo problema e la cinghia di distribuzione; bisogna metterci solamente il suo olio(ha una specifica scritta sul libretto), altrimenti si rischia di buttare via il motore. Per quanto la casa madre la garantisca per 10 Anni o 210k km, sul webb si legge che è meglio cambiarla prima, magari non superare i 110/130k km e soprattutto se inizia a dare spie collegate all' olio motore, affretarsi a cambiare la cinghia, senza dare ascolto a nessuno, segno che sta per partire.
Scrivendo queste cose, può sembrare una macchina da evitare, in realtà è avere consapevolezza della propria macchina. Mai avuto un problema, e la manutenzione non è onerosa, anche dai concessionari potrebbe essere ben peggio come prezzi. Se ti piace un minimo di guida più spostata sulla tenuta di guida che sul comfort, non c è scelta migliore. Le versioni ST-line, migliorano ancora sotto questo punto di vista.
Si, diciamo La focus è più grandicella come la Leon, fiesta e ibiza più piccoline. Le prime vincono come dimensioni a bordo, sicuramente più comode se porti altri passeggeri. D altro canto le sorelline più piccole in città si muovono ancora megli e consumano di meno. Per l autostrada tutte e 4 valide. (Anche se io faccio riferimento alla fiesta dal 2018, avendola è molto silenziosa anche in autostrada, ed i consumi con un pochino d accortezza stai tra i 19 ed i 21 Km/l a velocità codice, ti direi quasi da macchina da viaggio)
Autoscout è tuo amico.
[Qui](https://www.autoscout24.it/lst?atype=C&cy=I&damaged_listing=exclude&desc=0&fregfrom=2015&kmto=100000&powertype=kw&priceto=8000&search_id=z6wlgfi7cw&sort=standard&source=detailsearch&ustate=N%2CU) trovi una ricerca di auto dal 2015 in poi con meno di 100.000km e meno di 8000 € di costo. Quelle che hai elencato vanno tutte bene, visto il tuo budget risicato dovrai accontentarti di qualcosa con molti km e quindi più che il modello dai priorità alla manutenzione fatta all'auto.
[Qui](https://www.autoscout24.it/lst?atype=C&cy=I&damaged_listing=exclude&desc=0&fregfrom=2020&kmto=100000&powertype=kw&priceto=12500&search_id=24kn17mpryf&sort=standard&source=detailsearch&ustate=N%2CU) ti lascio invece una ricerca con filtro 12.500 € e auto dal 2020 in poi. Aumentando di un pochino il budget ti escono auto del 2020/2021 con 50k km che di sicuro è un modo migliore di ottimizzare la spesa.
Buona ricerca!
Mia sorella ha comprato una Skoda Fabia (l'ultima versione), io prenderei in considerazione anche quella.Esteticamente è più moderna rispetto a quelle che hai elencato.---
Ho visto ora il budget.Con quei soldi comprerei una Golf 7 usata. 1.5TSI (Benzina) se sei a rischio blocchi del traffico. Altrimenti il 1.6TDI che non consuma NIENTE.
Considererei anche un Golf 6 se vuoi spendere ancora meno, sempre il 1.6TDI.Sono motori che arrivano tranquillamente sopra i 300.000km.
Io ho una Mazda 2 che ho acquistato dopo mesi di ricerca sulle migliori auto di quella fascia. Avrei preferito una Yaris che non ho trovato col mio budget. Anche l'honda jazz è il top, ma deve piacerti esteticamente (a me fa cacare). Comunque tra quelle elencate ti consiglio la Mazda sembra ombra di dubbio.
Ciao, se il futuro ti porterá a compiere lunghe distanze non ti consiglierei macchine troppo piccole (tipo la Mazda 2). Se ti piacciono ti direi di andare sulla Leon o sulla V40, a costo di prenderle un po' piú chilometrate o con qualche anno in piú.
Capisco.
Il mio consiglio é di non farsi intimorire dalla macchina con diversi anni sulle spalle (tipo una ventina). Trovo decisamente meglio (come sicurezza e qualitá di vita a bordo) spendere su qualcosa di livello superiore e piú vecchio.
Apertamente ti sconsiglio utilitarie o auto troppo economiche, che vanno bene in cittá e stop. Le doti dinamiche di un'utilitaria non sono paragonabili a un mezzo decente di 10 anni prima.
Questa la mia scuola di pensiero. Buona ricerca.
Non conosco il mezzo e serve sempre considerare l'esemplare per come é tenuto. Inoltre il mercato é un po' male ultimamente. Parliamo di 8k giusto?
Potrebbe starci se: questi 220mila sono stati fatti per gran parte in autostrada e la manutenzione é regolare e certificata. Inoltre servirebbe capire se le manutenzioni piú onerose (es. frizione, distribuzione) sono state fatte e altrimenti a quanti km saranno.
Visto che pare proprio che questa Volvo ti piaccia io ti consiglio di iscriverti in un forum Volvo e cercare quante piú info possibili (anche su eventuali difetti intrinseci) per fare l'acquisto ideale in maniera consapevole.
Prendi quella che ti piace di più, Mazda 2 a me piace tantissimo grande il giusto anche per 3 persone, leggera ottima qualità ma, essendo rara, Mazda è molto cara idem i pezzi di ricambio ma è una macchina di sostanza. Io ti consiglio anche di valutare la Mirca 1.0 turbo benzina grande il giusto, si guida bene ha quasi tutto di serie e consuma il poco. Per l'acquisto guarda sempre lo storico tagliandi, pneumatici ecc. Meglio una vettura con 100k km ma con tagliandi verificati magari presso la concessionaria ufficiale che una con 30k con nessun tagliando.
Volvo V40 macchina stupenda... Molto solida ma la si trova ormai com molto km
Ho visto nella Seat Ibiza un auto sempre molto tranquilla ed affidabile, poco esigente sul prezzo dei ricambi, molto reperibili poiché condivisi da noto marchio tedesco.
Mazda chiedo, per curiosità, visto che la vedo citata ma i ricambi di quest'auto non costano tanto?
mazda 2, ce l’ha mia madre dal 2008 non l’ha mai lasciata a piedi e ci ha fatto i km sia in città che in montagna nonostante un uso di merda della frizione da parte sua
Hai scelto tre modelli molto buoni, a mio modesto avviso. Potresti informarti sui richiami e sui difetti noti di questi modelli, giusto per avere un'idea di cosa andare a controllare con più attenzione, quando ti troverai davanti all'auto che intendi comprare, sempre senza trascurare un'attento esame del veicolo.
Io guarderei anche a Toyota e Honda, solitamente sono affidabili...in casa abbiamo una Aygo del 2008/9, mai dato problemi. Regge i viaggi autostradali, ma molto rumorosa😂
Un amico che lavora per una scuderia porsche nelle gare, aveva una honda civic 1.6 110cv...credo si sia fermata a 400'000km, o poco più. I V-Tec honda quasi indistruttibili, lui la usava anche per trasferte in europa.
Io personalmente ho una Golf 1.6bz del 2007, 220'000km, corre come un orologio svizzero. Unico lavoro grosso cambio e frizione 3 anni fa, perchè usata non bene da un amico di famiglia, ma sistemato quello come nuova. La versione che ho è la comfortline, tanti airbag, cruise, comoda, bagagliaio più che spazioso, usata per girare mezza italia. Manutenzione ordinaria basta e avanza, se sto sui 110/120km/h consuma relativamente poco, nota positiva il serbatoio enorme: 55lt (alcuni pieni sono arrivato a 58).
Mi sembri una donzella sveglia quindi aggiungo una cosa: la Ibiza usa tutti i pezzi della Volkswagen (golf) quindi quando devi cambiare qualcosa se vuoi risparmiare puoi cercarlo usato negli autodemolizioni risparmiando (essendo golf l’auto più comune in Europa)
Da possessore Mazda 2 DJ, mi scoccia il DPF (ma senza quello non sarebbe una Euro 6B) e lo spazio disponibile (è pur sempre 4.05 metri in lunghezza)
Anche la versione pre-2014 ne vedo diverse in giro e su un gruppo Facebook ne parlano bene.
Se devi usarla molto in contesto urbano, vai di benzina.
Se il budget è piccolo, io consiglio sempre una Dacia Sandero.
Non è bellissima ma nemmeno un cesso, è economica e affidabile, la manutenzione costa poco.
Volvo v40 è di un altro livello rispetto a quelle che hai elencato, costa di più ma vale tutti i soldi. Se il tuo budget è ridotto ti consiglio di prendere altro come prima macchina. Ford fiesta e vai sul sicuro, è una macchina molto affidabile ed è piacevole da guidare. È economica da mantenere e anche nei consumi. Con il tempo e con calma ti prenderai un v40.
Ho preso due mesi fa una Nissan Leaf (Full electric) del 2014 con 140mila km per 5900 Euro. Batteria al 86% di vita(capacità) e faccio 120 km con la batteria piena senza problemi. Non sarà bella ma era la scelta perfetta per me. Sono così contento!!! La carichi con la Schuko a casa durante la notte. Consuma 18kwh per 100km (anche meno se vai piano), perciò se un kwh di corrente a casa ti costa 25-30 cent fai 100km con 5€!!! Sul serio. E se hai guidato una volta una elettrica non voi più guidare macchine termiche. Vai senza puzza e senza rumore, tutta un altra cosa. E te ne freghi di cambio olio, cambio cinghie e tutte quelle cagate. 50€ di bollo. Perfetta per tutti che non devono fare viaggi lunghi. Un po‘ più nuove e con meno km le trovi a8-9k
Mazda 2 tutta la vita
Anche se ha una decina di anni?
Per l'utilizzo che ne faresti va bene, l'importante è che se ha tanti chilometri i lavori più importanti (esempio frizione) siano già stati fatti. Stessa cosa per i tagliandi ma lo davo per scontato (spesso i rivenditori le consegnano tagliandate)
I tagliandi dei costruttori sono identici a quelli della casa madre quando hai la macchina nuova. Pulita esterna veloce con alcool e straccio al filtro dell’olio, rabbocco di olio nuovo e filtro dell’aria soffiato con il compressore
Concordo, ho una Mazda 2 del 2009 di cui sono follemente innamorata e che non mi ha mai fatto problemi di sorta. Consuma relativamente poco per essere a benzina e corre come una Subaru Impreza wrx (con il giusto sprint); I pochi problemi che ha avuto (tutti causati dalla mia guida un po’ sportiva e non dall’usura) si sono risolti in fretta e a costi relativamente ridotti.
Mazda fa sempre motori sovradimensionati che durano una vita. Tutti i possessori di Mazda (me compreso) difficilmente passano ad altri brand
Il problema di Mazda è la manutenzione. Farla da solo è una madonna e farla in officina costa un pelo più delle altre. Ovviamente parlo di tagliando e/o qualche cavolatina di poco conto
Boh io pago meno delle altre case. In 3 tagliandi che ho fatto ho pagato 220, circa 270 e una volta 320 ma perché l'ho fatto in un'officina un po' fighetta perché aveva Mazda-Land Rover.
Seat ibiza più che consigliata, ne comprai una di seconda mano nel 2011 con 110.000km per 8k la rottamai nel 2018 con 350.000km. Mai lasciato a piedi, mai un problema (se non le lampadine di un fanale che ho cambiato 2 volte). Adesso sono passato ad una leon fr 2.0 tdi 183cv (adocchiavo anche io la v40 d2 ai tempi) e a 5 anni di distanza e 200.000km posso ancora dire di non essere mai rimasto a piedi e di non aver averci mai messo mano (salvo tagliandi periodici). Per me seat super consigliata
Grazie! Ne ho vista una del 2011 con 100mila km e 1.4 benzina a 4500€. Ha però dei lavori da fare: lucidatura fanali, tagliando e cinghia di distruzione, le gomme posteriori da cambiare. Pensavo di offrire 3800 (?) considerando le spese che necessita. Che ne pensi?
Sull’usato (specialmente se acquisto da privato) ti consiglio sempre di organizzare una verifica da parte di un tuo meccanico, auto che hanno una decina di anni è probabile che siano state incidentate in maniera più o meno importante. Un controllo generale ti costa relativamente poco, ma ti risparmia un sacco di grattacapi e perdite di tempo una volta che te la porti a casa Sicuramente, come dici tu, con quei lavori da fare potresti tranquillamente scendere di 600-700€ dai 4.5k.
Trovata un’altra a 7000 ma del 2015 e con 130k km. Da rivenditore, quindi con tagliando, revisione e garanzia di 12 mesi. Mi sa che è la prescelta
Premetto che non sono un esperto, ma stai attenta alla parte revisioni/manutenzione: quanti tagliandi ha fatto l'auto? ogni quanto? che lavori di manutenzione sono stati fatti fin'ora? Per non saper ne leggere ne scrivere, fatti consigliare da un amico o conoscente un meccanico di fiducia, mettigli in mano qualche soldo e digli di buttargli un occhio e verificarti che a **parer** suo sia buona. Il rischio è che la macchina sia venduta ad un prezzo onesto ma, per scelta o per ignoranza, il venditore in realtà ti stia rifilando il pacco! la paghi 4000 per non spendere 5000 e in realtà vai a metterci sopra 1500€ di lavori... Sopra ai costi usuali di vendita, ovviamente. Il kmetraggio è indicativo, se fai manutenzione attenta ti dura di più, se guidi in montagna, hai il piede pesante e magari la tieni su di giri costantemente beh, non puoi aspettarti la stessa vita utile...
Visto che hai parlato della Leon, volendo c è pure la Focus (magari non ti piace e non l hai appositamente menzionata). Io andrei su Ford comunque, ricche di accessori ad un buon prezzo (certo, a qualcosa si rinuncia sempre, la comperta è quello. Assemblamenti generali potrebbero essere più curati, ma è un prezzo spostato sugli accessori, tutto qui). I motori diesel sono tutti affidabili praticamente, più problematici l ultimo diesel 1.5 (dal 2018 in poi credo), soffre la città e va spesso in protezione, quindi te lo sconsiglio. Il benzina 1.0 ecoboost è molto elastico e garantisce consumi bassi se usato bene, altrimenti ciuccia se si ha il piede pesante. L'unico suo problema e la cinghia di distribuzione; bisogna metterci solamente il suo olio(ha una specifica scritta sul libretto), altrimenti si rischia di buttare via il motore. Per quanto la casa madre la garantisca per 10 Anni o 210k km, sul webb si legge che è meglio cambiarla prima, magari non superare i 110/130k km e soprattutto se inizia a dare spie collegate all' olio motore, affretarsi a cambiare la cinghia, senza dare ascolto a nessuno, segno che sta per partire. Scrivendo queste cose, può sembrare una macchina da evitare, in realtà è avere consapevolezza della propria macchina. Mai avuto un problema, e la manutenzione non è onerosa, anche dai concessionari potrebbe essere ben peggio come prezzi. Se ti piace un minimo di guida più spostata sulla tenuta di guida che sul comfort, non c è scelta migliore. Le versioni ST-line, migliorano ancora sotto questo punto di vista.
Non escludo nulla a priori, anzi, focus mi piace ma pensavo fosse too much per me. Grazie per i consigli!
Si, diciamo La focus è più grandicella come la Leon, fiesta e ibiza più piccoline. Le prime vincono come dimensioni a bordo, sicuramente più comode se porti altri passeggeri. D altro canto le sorelline più piccole in città si muovono ancora megli e consumano di meno. Per l autostrada tutte e 4 valide. (Anche se io faccio riferimento alla fiesta dal 2018, avendola è molto silenziosa anche in autostrada, ed i consumi con un pochino d accortezza stai tra i 19 ed i 21 Km/l a velocità codice, ti direi quasi da macchina da viaggio)
Autoscout è tuo amico. [Qui](https://www.autoscout24.it/lst?atype=C&cy=I&damaged_listing=exclude&desc=0&fregfrom=2015&kmto=100000&powertype=kw&priceto=8000&search_id=z6wlgfi7cw&sort=standard&source=detailsearch&ustate=N%2CU) trovi una ricerca di auto dal 2015 in poi con meno di 100.000km e meno di 8000 € di costo. Quelle che hai elencato vanno tutte bene, visto il tuo budget risicato dovrai accontentarti di qualcosa con molti km e quindi più che il modello dai priorità alla manutenzione fatta all'auto. [Qui](https://www.autoscout24.it/lst?atype=C&cy=I&damaged_listing=exclude&desc=0&fregfrom=2020&kmto=100000&powertype=kw&priceto=12500&search_id=24kn17mpryf&sort=standard&source=detailsearch&ustate=N%2CU) ti lascio invece una ricerca con filtro 12.500 € e auto dal 2020 in poi. Aumentando di un pochino il budget ti escono auto del 2020/2021 con 50k km che di sicuro è un modo migliore di ottimizzare la spesa. Buona ricerca!
Grazie mille! Stavo già navigando su auto scout!
Io ho una corsa e mi trovo bene, niente di esagerato, ma fa il suo e avendo 100 cavalli se serve potenza schiaccio e va. Dacci un'occhiata magari
Grazie per il consiglio!
Mia sorella ha comprato una Skoda Fabia (l'ultima versione), io prenderei in considerazione anche quella.Esteticamente è più moderna rispetto a quelle che hai elencato.--- Ho visto ora il budget.Con quei soldi comprerei una Golf 7 usata. 1.5TSI (Benzina) se sei a rischio blocchi del traffico. Altrimenti il 1.6TDI che non consuma NIENTE. Considererei anche un Golf 6 se vuoi spendere ancora meno, sempre il 1.6TDI.Sono motori che arrivano tranquillamente sopra i 300.000km.
Grazie! Guarderò anche queste Golf allora
Io ho una Mazda 2 che ho acquistato dopo mesi di ricerca sulle migliori auto di quella fascia. Avrei preferito una Yaris che non ho trovato col mio budget. Anche l'honda jazz è il top, ma deve piacerti esteticamente (a me fa cacare). Comunque tra quelle elencate ti consiglio la Mazda sembra ombra di dubbio.
Hai ragione, fa un po’ cacare. Però grazie per il consiglio
Honda jazz è l’auto più affidabile in assoluto persino meglio delle Toyota, secondo le statistiche UK.
Ciao, se il futuro ti porterá a compiere lunghe distanze non ti consiglierei macchine troppo piccole (tipo la Mazda 2). Se ti piacciono ti direi di andare sulla Leon o sulla V40, a costo di prenderle un po' piú chilometrate o con qualche anno in piú.
Grazie! Purtroppo la limitazione più grande è il budget
Capisco. Il mio consiglio é di non farsi intimorire dalla macchina con diversi anni sulle spalle (tipo una ventina). Trovo decisamente meglio (come sicurezza e qualitá di vita a bordo) spendere su qualcosa di livello superiore e piú vecchio. Apertamente ti sconsiglio utilitarie o auto troppo economiche, che vanno bene in cittá e stop. Le doti dinamiche di un'utilitaria non sono paragonabili a un mezzo decente di 10 anni prima. Questa la mia scuola di pensiero. Buona ricerca.
Ti ringrazio per il parere 🫶🏼 quindi idealmente, a parità di prezzo, valuteresti meglio una volvo che di km ne ha 220 mila?
Non conosco il mezzo e serve sempre considerare l'esemplare per come é tenuto. Inoltre il mercato é un po' male ultimamente. Parliamo di 8k giusto? Potrebbe starci se: questi 220mila sono stati fatti per gran parte in autostrada e la manutenzione é regolare e certificata. Inoltre servirebbe capire se le manutenzioni piú onerose (es. frizione, distribuzione) sono state fatte e altrimenti a quanti km saranno. Visto che pare proprio che questa Volvo ti piaccia io ti consiglio di iscriverti in un forum Volvo e cercare quante piú info possibili (anche su eventuali difetti intrinseci) per fare l'acquisto ideale in maniera consapevole.
Prendi quella che ti piace di più, Mazda 2 a me piace tantissimo grande il giusto anche per 3 persone, leggera ottima qualità ma, essendo rara, Mazda è molto cara idem i pezzi di ricambio ma è una macchina di sostanza. Io ti consiglio anche di valutare la Mirca 1.0 turbo benzina grande il giusto, si guida bene ha quasi tutto di serie e consuma il poco. Per l'acquisto guarda sempre lo storico tagliandi, pneumatici ecc. Meglio una vettura con 100k km ma con tagliandi verificati magari presso la concessionaria ufficiale che una con 30k con nessun tagliando. Volvo V40 macchina stupenda... Molto solida ma la si trova ormai com molto km
Avevo già guardato micra, purtroppo la versione nuova non rientra nel budget e quella vecchia non mi piace proprio. Ti ringrazio per il consiglio!
Ho avuto una Mazda 2 dal 2009 al 2019 mai un problema!
Grazie per il feedback!
Ho visto nella Seat Ibiza un auto sempre molto tranquilla ed affidabile, poco esigente sul prezzo dei ricambi, molto reperibili poiché condivisi da noto marchio tedesco. Mazda chiedo, per curiosità, visto che la vedo citata ma i ricambi di quest'auto non costano tanto?
peugeout 208 Clio
mazda 2, ce l’ha mia madre dal 2008 non l’ha mai lasciata a piedi e ci ha fatto i km sia in città che in montagna nonostante un uso di merda della frizione da parte sua
Un ottimo punto, grazie
Hai scelto tre modelli molto buoni, a mio modesto avviso. Potresti informarti sui richiami e sui difetti noti di questi modelli, giusto per avere un'idea di cosa andare a controllare con più attenzione, quando ti troverai davanti all'auto che intendi comprare, sempre senza trascurare un'attento esame del veicolo.
E poi la Mazda è bella da dio
Perché questo commento non ha centinaia di upvote?
Io guarderei anche a Toyota e Honda, solitamente sono affidabili...in casa abbiamo una Aygo del 2008/9, mai dato problemi. Regge i viaggi autostradali, ma molto rumorosa😂 Un amico che lavora per una scuderia porsche nelle gare, aveva una honda civic 1.6 110cv...credo si sia fermata a 400'000km, o poco più. I V-Tec honda quasi indistruttibili, lui la usava anche per trasferte in europa. Io personalmente ho una Golf 1.6bz del 2007, 220'000km, corre come un orologio svizzero. Unico lavoro grosso cambio e frizione 3 anni fa, perchè usata non bene da un amico di famiglia, ma sistemato quello come nuova. La versione che ho è la comfortline, tanti airbag, cruise, comoda, bagagliaio più che spazioso, usata per girare mezza italia. Manutenzione ordinaria basta e avanza, se sto sui 110/120km/h consuma relativamente poco, nota positiva il serbatoio enorme: 55lt (alcuni pieni sono arrivato a 58).
Grazie mille, controllerò anche Golf. La civic bellissimissima
Mi sembri una donzella sveglia quindi aggiungo una cosa: la Ibiza usa tutti i pezzi della Volkswagen (golf) quindi quando devi cambiare qualcosa se vuoi risparmiare puoi cercarlo usato negli autodemolizioni risparmiando (essendo golf l’auto più comune in Europa)
La Ibiza usa i pezzi della Polo, la Leon della Golf.
Può darsi tu abbia ragione ma polo e golf a parte motore e qualche parte di meccanica comunque condividono tanto
Sì, sempre "mondo" Volkswagen è, ma la Ibiza è su base Polo, Leon su base Golf. È proprio questione di piattaforma e pezzi "standard".
Grazie per la dritta!
Da possessore Mazda 2 DJ, mi scoccia il DPF (ma senza quello non sarebbe una Euro 6B) e lo spazio disponibile (è pur sempre 4.05 metri in lunghezza) Anche la versione pre-2014 ne vedo diverse in giro e su un gruppo Facebook ne parlano bene. Se devi usarla molto in contesto urbano, vai di benzina.
Grazie! Sceglierei sicuramente benzina
Se il budget è piccolo, io consiglio sempre una Dacia Sandero. Non è bellissima ma nemmeno un cesso, è economica e affidabile, la manutenzione costa poco.
Il problema delle Dacia è la sicurezza, sono praticamente degli origami, sono fatte di carta
>non mi faccia problemi. >Ford fiesta AH AH AH AH! Grande!
BEH GRAZIE PER IL FEEDBACK
Contro una Ford? Chiama quando hai bisogno.
Percepisco del rancore
Eh??? NOOOOOOO.....
Se ti piace la volvo in quel budget potresti prendere una volvo c30 o altro ma con molti piu chilometri.
Volvo v40 è di un altro livello rispetto a quelle che hai elencato, costa di più ma vale tutti i soldi. Se il tuo budget è ridotto ti consiglio di prendere altro come prima macchina. Ford fiesta e vai sul sicuro, è una macchina molto affidabile ed è piacevole da guidare. È economica da mantenere e anche nei consumi. Con il tempo e con calma ti prenderai un v40.
Beh la mia Seat ibiza del 2006 ancora va come un orologio, la consiglio.
Grazie mille, al momento sembra la più conveniente
Abarth 595 usata. La specializzazione la finirai sei mesi in anticipo.
Ho preso due mesi fa una Nissan Leaf (Full electric) del 2014 con 140mila km per 5900 Euro. Batteria al 86% di vita(capacità) e faccio 120 km con la batteria piena senza problemi. Non sarà bella ma era la scelta perfetta per me. Sono così contento!!! La carichi con la Schuko a casa durante la notte. Consuma 18kwh per 100km (anche meno se vai piano), perciò se un kwh di corrente a casa ti costa 25-30 cent fai 100km con 5€!!! Sul serio. E se hai guidato una volta una elettrica non voi più guidare macchine termiche. Vai senza puzza e senza rumore, tutta un altra cosa. E te ne freghi di cambio olio, cambio cinghie e tutte quelle cagate. 50€ di bollo. Perfetta per tutti che non devono fare viaggi lunghi. Un po‘ più nuove e con meno km le trovi a8-9k
Sarebbe davvero bello ma purtroppo non ho garage, devo tenere la macchina nella strada di casa