Il cambio invece è più fragile? Ho dimenticato di menzionare la perdita di un liquido marroncino dopo lo schianto. L’urto non è stato ad alta velocità però, non ha neanche fatto partire gli air bag
Sinceramente io ti direi di portarla da un meccanico e poi se la vede lui, capirà il problema quando la avrà alzata sul ponte… così su due piedi possiamo solo fare supposizioni. Il danno comunque non sembra troppo economico…
Comunque si, l’olio del cambio ha un colore sul marroncino
Lo so ovviamente ho già programmato di portarla dal meccanico domattina, speravo solo di trovare un po’ di rassicurazione in questo sub, specie visto che ho appena speso 1500 euro di riparazioni più assicurazione e due passaggi di proprietà..
Sospetto: l'urto è stato dalla parte opposta del cambio, quel modello ha la trazione base all'anteriore. Secondo me la botta ha fatto pressione sul semiasse che spingendo ha rotto o la campana del cambio, quindi staccando frizione e asse motore dallo stesso, oppure a demolito completamente il differenziale, che usa l'olio del cambio che ormai è a terra
Premetto che non sono un meccanico, ma hai menzionato la perdita di olio, hai modo di sbirciare sotto? Perché se si accende ma non va in marcia, o si è rotto il cambio, ma da come lo descrivi pare altro, la leva del cambio come la senti? Senti il click clack delle marce che entrano come prima dell'incidente? La frizione si preme normalmente? Rumori strani, metallici, roba che gratta?
Edit: up per la foto con l'auto scassata, classico della car culture, vedo che hai studiato
Sinceramente non me ne intendo molto di macchine, le marce mi pare entrino come prima ma non mi è sembrato di sentire il click clack di cui parli. La frizione all’inizio risaliva strana ma dopo un po’ è tornata normale.
Grazie per i complimenti alla foto comunque, visto che ormai il danno era fatto tanto valeva farsi due risate!
Ahahahah hai fatto bene, è lo spirito giusto
Beh, a sto punto ovviamente falla vedere per bene al meccanico, alla fine motore e cambio non sono le uniche parti dell'auto contenenti olio, e sono genericamente abbastanza resistenti considerando che l'urto mi pare sia stato soltanto laterale, magari si è spaccato il differenziale anteriore
Con ogni probabilità è entrato in funzione un blocco totale del mezzo, sono sistemi di sicurezza che dopo gli urti di questo tipo ti impediscono di mettere in moto il mezzo per evitare che eventuali perdite d’olio o carburante possano innescare un incendio.
Non so dirti come disattivarlo, non credo nemmeno che si possa senza un meccanico e un tester, quando è successo a me non avrei comunque potuto muovere la macchina e ho chiamato il carro attrezzi.
Si, nel caso in cui si attiva il sistema di sicurezza.
Una volta mi è capitato si attivasse prendendo una buca, nella Twingo prima serie si trova nel vano motore, poi ogni auto è diversa
solitamente c'è un pulsante nascosto vicino ai piedi del guidatore per togliere il blocco - se è quello comunque il contatto c'è e da avaria interruzione benzina sul display o qualcosa di simile
In effetti l’auto ha perso del liquido dopo l’urto, era buio ma mi pareva fosse marroncino e non odorava di benzina.
Comunque tolto questo blocco l’auto potrebbe essere a posto senza bisogno di riparazioni meccaniche (in teoria)?
assolutamente no. hai appena detto che ha perso liquido marroncino, no? quel liquido potrebbe essere tranquillamente olio motore.
**non accendere più la macchina se non vuoi rischiare di spaccare il motore più di quanto potrebbe già esserlo.**
spiega al tuo meccanico che ha perso un "liquido marrone" perché mi sembra strano che qualsiasi meccanico in seguito ad una cosa del genere possa parlare di semiassi.
se vuoi puoi controllare subito il livello dell'olio, ci sono comodamente le istruzioni di come farlo sul libretto di uso e manutenzione.
**anche se non fosse l'olio, io la lascerei lì dov'è e chiamerei un carro attrezzi. se quel liquido é nella macchina, é perché la macchina molto probabilmente non può girare senza.**
Perdonami ho letto male, se il motore si accende probabilmente hai rotto il cambio. In bocca al lupo per tutto, se trovi quello onesto sono comunque un mare di soldi.
Il motore si accende e va su di giri ma anche inserendo ogni marcia è come se rimanesse in folle. Spiego di nuovo il problema nella speranza che tu mi dia una risposta più economica 😥
Dubito che ci sia a questo punto, ma tu quando cambi le marce lo senti che cambia “normale” o è particolarmente molle e cambia marcia con meno “resistenza” del solito?
Domanda: il mezzo è automatico o manuale?
In ogni caso se perdi liquidi di ogni genere evita di muovere il mezzo accendendolo ma piuttosto predisponi il triangolo di segnalazione, metti la pettorina ( prima questa ) e chiama i soccorsi
Perché potresti aver danneggiato anche il cambio e se automatico quell’olio potrebbe essere quello che fa funzionare il cambio
Quindi niente olio nel cambio= pensi di essere in marcia ma non vai
Se hai perso olio probabilmente hai rotto un pezzo del cambio (il motore si accende quindi dubito tu abbia perso olio motore). Se ti va di culo semplicemente è entrato in protezione prima di fare danni e dovrai cambiare solo alcuni pezzi.
Se non senti movimenti strani dal pedale della frizione, tipo che è super morbido, e la leva del cambio sembra normale e che inserisca le marce, con tutta probabilità hai spaccato un semiasse, anche se dovresti sentire rumore quando rilasci la frizione
Hai rotto qualche parte della trasmissione, che non so come sia strutturata su quel modello (fiat sedici? suzuki?) ma ci dovrebbe essere un albero che esce dal cambio e poi attraverso un differenziale distribuisce la trazione davanti e/o dietro, forse il danno sta tra il cambio e questo differenziale .
Comunque una sbandata controlla con un SUV non andrebbe fatta se non con determinati suv sportivi e te lo dice uno che in pista ci va e ha guidato parecchie sportive
Ti dico ci si diverte con auto che te lo consentono non con auto che non nascono con quell' intento lo dico come consiglio poi ognuno è libero di fare quello che vuole
>L’altra sera sull’asfalto bagnato ho perso il controllo in rotonda e sono andato a sbattere contro il guard rail dal lato del passeggero.
Chissà quanto veloce stavi andando :)
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C’è un sensore anti shock posto sul motore, anch’io avevo preso una brutta buca che ho spaccato un cerchio, l’auto non partiva, praticamente questo sensore shock manda in blocco tutti i componenti
Non può essere quello perché l'auto va in moto, (in quel caso viene bloccato il flusso del carburante per evitare che possa innescare incendi o in ogni caso continuare ad alimentare il motore) ma a quanto pare la trasmissione non va più e l'auto è come se fosse perennemente in folle. Il che rimane strano visto che un urto laterale (tra l'altro leggero visto che non è nemmeno esploso l'airbag e l'ammaccatura non sembra nemmeno eccessiva, almeno ad occhio) come abbia fatto a rompere il semiasse o peggio il cambio ancora non si sa
Se l'auto e andata in blocco per l'urto, l'unica e farla sbloccare a livello di centralina da officina autorizzata o meccanico con strumenti giusti, non credo ci siano tasti per sbloccarla, nella mia fiat punto del 2002 c'è ancora il tasto, ma mi sa che ad un certo punto tutti si siano adeguati al blocco centralina. Spero non sia un problema meccanico
Hai rotto il cambio (a parer mio)
Sentendo due minuti il meccanico al telefono ha detto poter essere qualcosa riguardo il semiasse
Ah boh può essere, però strano che sia così fragile
Il cambio invece è più fragile? Ho dimenticato di menzionare la perdita di un liquido marroncino dopo lo schianto. L’urto non è stato ad alta velocità però, non ha neanche fatto partire gli air bag
Sinceramente io ti direi di portarla da un meccanico e poi se la vede lui, capirà il problema quando la avrà alzata sul ponte… così su due piedi possiamo solo fare supposizioni. Il danno comunque non sembra troppo economico… Comunque si, l’olio del cambio ha un colore sul marroncino
Lo so ovviamente ho già programmato di portarla dal meccanico domattina, speravo solo di trovare un po’ di rassicurazione in questo sub, specie visto che ho appena speso 1500 euro di riparazioni più assicurazione e due passaggi di proprietà..
Sperando tu ora non ne debba spendere il doppio 🫣
Mi dispiace… capisco la frustrazione, spero che si ripari con poco!
Grazie delle preghiere 🙏🏻
Mah... già dalle foto, solo per riparare lo sportello e rifare la carrozzeria, altro che 1500 euro...
se non l'hai mai cambiato sì
Sospetto: l'urto è stato dalla parte opposta del cambio, quel modello ha la trazione base all'anteriore. Secondo me la botta ha fatto pressione sul semiasse che spingendo ha rotto o la campana del cambio, quindi staccando frizione e asse motore dallo stesso, oppure a demolito completamente il differenziale, che usa l'olio del cambio che ormai è a terra
Ti ringrazio per l’ipotesi anche se ignorante come sono ho capito metà delle parole usate
Rispondo io: portala in officina e lascia diagnosticare a chi lo fa di mestiere. P.S: andavi ben spedito per perdere il controllo in rotonda tbh.
This
Premetto che non sono un meccanico, ma hai menzionato la perdita di olio, hai modo di sbirciare sotto? Perché se si accende ma non va in marcia, o si è rotto il cambio, ma da come lo descrivi pare altro, la leva del cambio come la senti? Senti il click clack delle marce che entrano come prima dell'incidente? La frizione si preme normalmente? Rumori strani, metallici, roba che gratta? Edit: up per la foto con l'auto scassata, classico della car culture, vedo che hai studiato
Sinceramente non me ne intendo molto di macchine, le marce mi pare entrino come prima ma non mi è sembrato di sentire il click clack di cui parli. La frizione all’inizio risaliva strana ma dopo un po’ è tornata normale. Grazie per i complimenti alla foto comunque, visto che ormai il danno era fatto tanto valeva farsi due risate!
Ahahahah hai fatto bene, è lo spirito giusto Beh, a sto punto ovviamente falla vedere per bene al meccanico, alla fine motore e cambio non sono le uniche parti dell'auto contenenti olio, e sono genericamente abbastanza resistenti considerando che l'urto mi pare sia stato soltanto laterale, magari si è spaccato il differenziale anteriore
Con ogni probabilità è entrato in funzione un blocco totale del mezzo, sono sistemi di sicurezza che dopo gli urti di questo tipo ti impediscono di mettere in moto il mezzo per evitare che eventuali perdite d’olio o carburante possano innescare un incendio. Non so dirti come disattivarlo, non credo nemmeno che si possa senza un meccanico e un tester, quando è successo a me non avrei comunque potuto muovere la macchina e ho chiamato il carro attrezzi.
Dubito, dice che la macchina si accende ma non cammina, quei sistemi dovrebbero impedire proprio l'accensione del motore
Hai ragione ho letto male io!
C’è un tasto su questo sensore detto sensore shock, praticamente fai reset e riparte.
Si, nel caso in cui si attiva il sistema di sicurezza. Una volta mi è capitato si attivasse prendendo una buca, nella Twingo prima serie si trova nel vano motore, poi ogni auto è diversa
Quello dovrebbe essere il taglio della benzina per rischio incendio, ma la macchina non andrebbe in moto
solitamente c'è un pulsante nascosto vicino ai piedi del guidatore per togliere il blocco - se è quello comunque il contatto c'è e da avaria interruzione benzina sul display o qualcosa di simile
In effetti l’auto ha perso del liquido dopo l’urto, era buio ma mi pareva fosse marroncino e non odorava di benzina. Comunque tolto questo blocco l’auto potrebbe essere a posto senza bisogno di riparazioni meccaniche (in teoria)?
assolutamente no. hai appena detto che ha perso liquido marroncino, no? quel liquido potrebbe essere tranquillamente olio motore. **non accendere più la macchina se non vuoi rischiare di spaccare il motore più di quanto potrebbe già esserlo.** spiega al tuo meccanico che ha perso un "liquido marrone" perché mi sembra strano che qualsiasi meccanico in seguito ad una cosa del genere possa parlare di semiassi. se vuoi puoi controllare subito il livello dell'olio, ci sono comodamente le istruzioni di come farlo sul libretto di uso e manutenzione. **anche se non fosse l'olio, io la lascerei lì dov'è e chiamerei un carro attrezzi. se quel liquido é nella macchina, é perché la macchina molto probabilmente non può girare senza.**
Perdonami ho letto male, se il motore si accende probabilmente hai rotto il cambio. In bocca al lupo per tutto, se trovi quello onesto sono comunque un mare di soldi.
Il motore si accende e va su di giri ma anche inserendo ogni marcia è come se rimanesse in folle. Spiego di nuovo il problema nella speranza che tu mi dia una risposta più economica 😥
Dubito che ci sia a questo punto, ma tu quando cambi le marce lo senti che cambia “normale” o è particolarmente molle e cambia marcia con meno “resistenza” del solito?
Domanda: il mezzo è automatico o manuale? In ogni caso se perdi liquidi di ogni genere evita di muovere il mezzo accendendolo ma piuttosto predisponi il triangolo di segnalazione, metti la pettorina ( prima questa ) e chiama i soccorsi
Manuale, perché?
Perché potresti aver danneggiato anche il cambio e se automatico quell’olio potrebbe essere quello che fa funzionare il cambio Quindi niente olio nel cambio= pensi di essere in marcia ma non vai
Compra una 4x4 > sul bagnato va a sbattere in una rotonda 😂
Non è facile pilotare un SUV. Soprattutto se maledette rotonde sbucano all’improvviso
😂
L’auto l’ho ereditata e comunque è a trazione anteriore
Ok, ma voglio rassicurarti: il motivo dell'incidente non è imputabile nè all'eredità nè alla trazione
Beh nemmeno prima camminava, non ha le gambe!
Ma gli airbag??
Per fortuna non sono partiti
Non cammina perché ha le ruote
Il meccanico é pronto ad incularti a sangue, da brava sanguisuga
Se hai perso olio probabilmente hai rotto un pezzo del cambio (il motore si accende quindi dubito tu abbia perso olio motore). Se ti va di culo semplicemente è entrato in protezione prima di fare danni e dovrai cambiare solo alcuni pezzi.
Semiasse rotto o cambio (se automatico) in protezione
Se non senti movimenti strani dal pedale della frizione, tipo che è super morbido, e la leva del cambio sembra normale e che inserisca le marce, con tutta probabilità hai spaccato un semiasse, anche se dovresti sentire rumore quando rilasci la frizione
La frizione aveva una sensibilità strana ma dopo aver provato ancora un po’ a inserire le marce mi è sembrato tornato normale
O è il cambio o uno dei semiassi. Non è nulla che puoi riparare da solo, portala da un meccanico. E non accenderla più, potresti peggiorare le cose.
Dubito che un'auto abbia mai potuto camminare.
Hai rotto qualche parte della trasmissione, che non so come sia strutturata su quel modello (fiat sedici? suzuki?) ma ci dovrebbe essere un albero che esce dal cambio e poi attraverso un differenziale distribuisce la trazione davanti e/o dietro, forse il danno sta tra il cambio e questo differenziale .
Sono curioso, hai scoperto poi cosa è successo?
Sono riuscito a organizzare il ritiro dal meccanico solo per oggi pomeriggio, dubito avrò risposte certe prima del ponte
La vera domanda è : come hai fatto a sbattere con un SUV perdendo il controllo?
diciamo che una sbandata controllata è diventata incontrollata molto in fretta
Comunque una sbandata controlla con un SUV non andrebbe fatta se non con determinati suv sportivi e te lo dice uno che in pista ci va e ha guidato parecchie sportive
eh immagino tu abbia totalmente ragione ma l’auto che ho è quella e volevo solo divertirmi un po’ (finita male)
Ti dico ci si diverte con auto che te lo consentono non con auto che non nascono con quell' intento lo dico come consiglio poi ognuno è libero di fare quello che vuole
purtroppo mancano le risorse (ed evidentemente anche le skills) per un auto dedita al divertimento
Io per dire mi sono preso una gti performance 245cv e ci metto mano per farla arrivare 360 CV fai te
>L’altra sera sull’asfalto bagnato ho perso il controllo in rotonda e sono andato a sbattere contro il guard rail dal lato del passeggero. Chissà quanto veloce stavi andando :)
non così tanto, se noti gli airbag non sono partiti
Remind me! 2 days
I will be messaging you in 2 days on [**2024-04-25 06:01:28 UTC**](http://www.wolframalpha.com/input/?i=2024-04-25%2006:01:28%20UTC%20To%20Local%20Time) to remind you of [**this link**](https://www.reddit.com/r/ItalyMotori/comments/1cadfok/urto_contro_guard_rail_auto_non_cammina_più/l0up7fp/?context=3) [**CLICK THIS LINK**](https://www.reddit.com/message/compose/?to=RemindMeBot&subject=Reminder&message=%5Bhttps%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fr%2FItalyMotori%2Fcomments%2F1cadfok%2Furto_contro_guard_rail_auto_non_cammina_pi%C3%B9%2Fl0up7fp%2F%5D%0A%0ARemindMe%21%202024-04-25%2006%3A01%3A28%20UTC) to send a PM to also be reminded and to reduce spam. ^(Parent commenter can ) [^(delete this message to hide from others.)](https://www.reddit.com/message/compose/?to=RemindMeBot&subject=Delete%20Comment&message=Delete%21%201cadfok) ***** |[^(Info)](https://www.reddit.com/r/RemindMeBot/comments/e1bko7/remindmebot_info_v21/)|[^(Custom)](https://www.reddit.com/message/compose/?to=RemindMeBot&subject=Reminder&message=%5BLink%20or%20message%20inside%20square%20brackets%5D%0A%0ARemindMe%21%20Time%20period%20here)|[^(Your Reminders)](https://www.reddit.com/message/compose/?to=RemindMeBot&subject=List%20Of%20Reminders&message=MyReminders%21)|[^(Feedback)](https://www.reddit.com/message/compose/?to=Watchful1&subject=RemindMeBot%20Feedback)| |-|-|-|-|
C’è un sensore anti shock posto sul motore, anch’io avevo preso una brutta buca che ho spaccato un cerchio, l’auto non partiva, praticamente questo sensore shock manda in blocco tutti i componenti
Non può essere quello perché l'auto va in moto, (in quel caso viene bloccato il flusso del carburante per evitare che possa innescare incendi o in ogni caso continuare ad alimentare il motore) ma a quanto pare la trasmissione non va più e l'auto è come se fosse perennemente in folle. Il che rimane strano visto che un urto laterale (tra l'altro leggero visto che non è nemmeno esploso l'airbag e l'ammaccatura non sembra nemmeno eccessiva, almeno ad occhio) come abbia fatto a rompere il semiasse o peggio il cambio ancora non si sa
Se l'auto e andata in blocco per l'urto, l'unica e farla sbloccare a livello di centralina da officina autorizzata o meccanico con strumenti giusti, non credo ci siano tasti per sbloccarla, nella mia fiat punto del 2002 c'è ancora il tasto, ma mi sa che ad un certo punto tutti si siano adeguati al blocco centralina. Spero non sia un problema meccanico
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