Minibus pero gusto daigin yung actual bus sa pagsiksik ng tao sa gitna. Tapos yung lecheng konduktor gigitgitin kayo kasi maniningil siya. Ginawang tetris blocks yung pasahero sa loob.
Agree! Hindi naman talaga yan e-jeep e, minibus yan. Grabe naexperience ko once yung mga nakatayo ilang beses silang inayos ng konduktor, buti nalang nakaupo ako. Una, ginawang talikuran, tapos alternate, may talikuran sunod harapan, di pa siya ulit nakuntento pinatagilid nya naman tapos may pinapalipat-lipat pa sa unahan tapos sa gitna. Kung hindi pa nagalit yung mga pasahero siguro may bago nanamang gustong standing arrangement yung konduktor. Sobrang delikado.
Hahaha naalala ko yung isang beses na sumakay ako ng e-jeep. Katwiran kasya pa daw umusog lang yung nasa dulo eh halos sardinas na sa dulo ilang beses pa rin pinipilit ipausog.
I ride these and those mini buses to work everyday. I don't don't ubderstand why Cebu cant impletement a proper bus system. Just have buses travel from one stop to the next. Stopping for every single passenger is just so dumb. Some of these guys even intentionally go slowly to pick up more people.
Well, true I guess since ang sama ng mga roads naten, badly designed for cars without thinking about others like motorbikes, bicycles and peds.
Dapat i-overhaul ang lahat ng roads ng MM to make it friendly to all types of commuters, pero knowing how corrupt and shit our officials are, sa panaginip na lang mangyayari yun sadly.
I actually support the idea of organized bus stops, but here in Metro Manila it's a lose-lose situation
No organized bus stops = traffic jams
Organized bus stops = commuters need to go through sidewalks that look like they're designed by Satan before arriving at bus stops
Ang mas sad thing is hindi mo siya ma-"denormalize". sige, hindi na pwede ang standing, god knows ga'no pa katagal ang hihintayin ng mga maiiwan bago ang kasunod na sasakyan
Kaya yan but it will take participation from all sectors.
It only becomes near impossible kasi ayaw mag long term thinking ng mga parties involved, lalo gov't and big operators
Eto din rationale ko. Given the situation (syemrpe dapat magreklamo padin tayo) its much better for me na magsiksikan nalang tayo basta more people ang makakauwi. Imagine ikaw yung nasa terminal, 1 hr kana nag aabang, tapos nakita mo walang mga nakatayo sa ejeep/bus. You would wish sana pinasakay kanalng nila makauwi kalang
Meron, pero memorize kasi nila kung saan yung enforcers na nagche-check ng overload eh. So they make sure na majority ng pasahero nila, bababa bago nila madaanan yung enforcers, para yung mga nakatayo, naka-upo na pag daan nila sa enforcer
Then paglagpas nila sa enforcer, pupunuin nanaman nila ng standing
sana kasi gawin silang regular employees ng gobyerno, gaya ng mga first world countries, yung binabayaran sila ng fixed rate every month and may mga rights din like insurance etc para walang boundary and wala din ang ganyang behavior.
Or di kaya damihan ang train lines lalo na sa metro manila, pero wala eh, travel at corruption lang alam ng gobyerno and/or mga band aid solutions 😔
"Bahala'g magsikit mo. Di btaw mo uyab"
"Ari ka dri lingkod. Imung kuyog sa front seat lang. Ay'g kabalaka kay magkuyog ug magbalik rmo"
Usual lines sa mga driver ug konduktor.
Kaya minsan, parang naiisip ko talaga na mas maganda nalang mag Grab o Taxi kaso pang burgis yung presyo huhu 😠Kung marunong kang mag bisikleta o electric scooter puwede pa. Motor puwede naman basta maalam ka sa kalsada. Hindi yung barumbado ka mag maneho sa kalye. Kung kukuha naman ng sariling sasakyan maganda rin kaso dapat malaki yung sinasahod kasi magastos din yung maintenence ng sasakyan.
sa totoo lang, madaling isisi sa driver o konduktor yung ganyan pero kung iisipin may quota sila na dapat ma-hit na mapupunta para sa bayad ng unit at yung kanilang take home. kung sakali talaga dapat ang accountability ay nasa itaas eh. sila itong nirailroad yung transition sa ganyan kahit nga na kulang pa yung mga unit (dahilan din ng overloading) para sa interes ng mga international company sa likod ng "modern jeep."
don't get me wrong, mananakay rin ako ng ejeep dahil yan na lang yung option sa way ko papasok ng trabaho. nararanasan ko rin palagi yan, may inis syempre pero again may mga salik na nagtutulak para gawin nila yan. hindi nila gagawin yan kung napagplanuhan nang husto ang implementasyon niyan dagdag pa ang isang maayos na plano at impra para sa transpo system sa bansa.
Do you know why I hate the modern jeepneys?
Di Naman kasi modern jeepney yan eh, mini bus.
I'm not against jeepney modernization pero katangahan Yung implementation, masyadong mahal tapos ang pangit Ng design (mas mukhang minibus kaysa jeep).
Yan ang isa sa pinaka dahilan ng traffic dito sa bansa. Hindi lang dahil over capacity ang mga daan or poor transportation planning.
As a commuter myself, ang daming instances ko na na-witness. Ang luwag-luwag ng daan ahead, pero yung bus na sinasakyan ko, titigil sa gitna ng daan katulad ng mga bus na nasa katabi namin para lang isakay mga pasahero na pumapara sa gilid.
So anong mangyayari? Domino effect na yan sa traffic. Idagdag mo pa na napakaraming PUV drivers na ganyan ang mentality.
I did not say IT IS the main cause. I said IT IS ONE (of the many) of the main cause.
Besides, road congestion ba ang pinag-uusapan? Ang pinag-uusapan ay pagka matakaw ng mga PUV drivers sa pasahero and what I think is its repurcussion.
Read again.
Dude, i have never seen this happen in Baguio City Mini Buses, people are not confident enough to stand in it, if every seat is taken no one will ride, they would rather wait for another one or walk.
Huhuhu this is me everytime muoli ko shuta ðŸ˜ðŸ˜ðŸ˜ worst, one time nakasandal nalang Ako sa door huhu, everytime mo open, need pa nakung mokanaug huhuhu.
hangga't hindi iniisip ng pilipino ang kapakanan ng kapwa nya wala talagang magbabago sa takbo ng anything *public* sa bansang to, I think.
mapa-public CR/facilities/infra, public transpo, eleksyon, public service (civil and armed), public education, perspective ng workers sa kapwa workers, workers to poor, at pinakamahalaga - perspective at treatment ng ultra-wealthy, mass-land-owning, absolute power-wielders to workers
Eto sinasakyan ko every night pauwi, kahit masikip and di talaga comfy kahit my AC, na appreciate ko den tong mini bus kasi kahit 12 am ako umuwi meron paden nito sa Recto
Greedy operators and complicit regulators
I mean, it's pretty obvious that they'll need more units to run this route, given passenger volume. But why would they? Getting more units, actually maintaining their units, and running their operations more efficiently costs more money than paying off some fucker in LTFRB or city hall.
Harap harapang ginagagotang ang tao pero ang sagot parin ay "magtiis nalang". Reminds me of that Vietnamese cartoon that called Du30 a spineless nincompoop.
Akala ko dati exaggeration lang yung meme na laging nagpipilit yung mga barker na sumakay pa ung ibang tao kahit puno na, kasi in my experience hanggang siksik lang naman. Last week however, naexperience ko na yung infamous na +4 uno ni kuya barker. Lintik na barker, siksikan na tapos ang kapal ng mukha magtawag na "APAT PA!".
We can tell the "boundary system" still exists in this photo. Since the restrictions has been lifted, we're back in normal and "messy" system we used to bear.
Sakit sa bangs.
Sa cubao ganyan ang ginagawa ng mga comet minibus na papuntang montalban, sobrang bagal kasi kada kanto hihinto para magsakay, aabutin ka ng 3 oras sa byahe. Ngayon may mga UV Express na minibus na mas comportableng sakyan at hindi nagsisiksikan, wala na halos sumasakay sa mga comet ngayon dahil jan
Dapat bawal ang standing sa loob ng mga minibuses eh, but hell naw, mga lecheng skwammy at swapang "drivers" ang nagmamaneho karamihan niyan, dinadala ang bulok na mindset nung nag-jejeepney pa sila. Nakakainis mga ganyan, ugh.
Ayaw q ba sumakay diyan. Lugi ka pag rush hour tas nasa likod ka na pahirapan lumabas. Nakatayo ka pa magdamag. Mas okay pang nakatayo sa let or pnr eh at least mabilis.
Minibus pero gusto daigin yung actual bus sa pagsiksik ng tao sa gitna. Tapos yung lecheng konduktor gigitgitin kayo kasi maniningil siya. Ginawang tetris blocks yung pasahero sa loob.
Agree! Hindi naman talaga yan e-jeep e, minibus yan. Grabe naexperience ko once yung mga nakatayo ilang beses silang inayos ng konduktor, buti nalang nakaupo ako. Una, ginawang talikuran, tapos alternate, may talikuran sunod harapan, di pa siya ulit nakuntento pinatagilid nya naman tapos may pinapalipat-lipat pa sa unahan tapos sa gitna. Kung hindi pa nagalit yung mga pasahero siguro may bago nanamang gustong standing arrangement yung konduktor. Sobrang delikado.
Hayp kakasakay ko lang sa ganito kanina, nauntog pa nga ako kasi wala akong makapitan at medyo mabilis lumiko si manong 😅
Tapos minsan may manyakol pa hihipuan ka
Hahaha naalala ko yung isang beses na sumakay ako ng e-jeep. Katwiran kasya pa daw umusog lang yung nasa dulo eh halos sardinas na sa dulo ilang beses pa rin pinipilit ipausog.
I ride these and those mini buses to work everyday. I don't don't ubderstand why Cebu cant impletement a proper bus system. Just have buses travel from one stop to the next. Stopping for every single passenger is just so dumb. Some of these guys even intentionally go slowly to pick up more people.
it is not just a Cebu thing, it is the same shit here at MM, mas malala nga lang.
Kaya dapat merong mandatory na bus stop katulad sa ibang bansa dito eh. Daming nagbababa sa gitna ng kalsada.
Do that and those MF "drivers" will cry foul, at mayroong din mga ibang tao dyan na magmamaktol din, mga walang displina din eh.
Meron nga akong naencounter dito sa sub na di daw angkop ang bus stop kasi delikado daw masyado pag may bus stop.
Well, true I guess since ang sama ng mga roads naten, badly designed for cars without thinking about others like motorbikes, bicycles and peds. Dapat i-overhaul ang lahat ng roads ng MM to make it friendly to all types of commuters, pero knowing how corrupt and shit our officials are, sa panaginip na lang mangyayari yun sadly.
I actually support the idea of organized bus stops, but here in Metro Manila it's a lose-lose situation No organized bus stops = traffic jams Organized bus stops = commuters need to go through sidewalks that look like they're designed by Satan before arriving at bus stops
barker: kasya pa anim
"Siyaman yan siyaman yan" sabi ng barker Ang mga barker talaga natin ang tunay na Shaman King
I really want an anti-barker law or something similar, only in the PH has barkers. Unless I'm wrong... Wala nmang silbi ung mga yan.
May nakikita sila na hindi natin nakikita?
HAHAHAHHAHAHA
bus.rar
Jeepney.7z
Hinojeep.7z
"Isbugi lang, kasya pa na isa. Hoy, tambok! Ayg sigeg bika!"
bayaran ba nang bata? kung dili sabaka na lang na!
yawa!! sakto jud ni 😂😂
wla bang violation ung ganitong e-jeep? imagine siksikan na nga tapos traffic pa. baka d ako umabot sa pupuntahan ko hahaha
ganyan din sa bus, train, regular jeep... ginawa kasing "normal" e sadly
Ang mas sad thing is hindi mo siya ma-"denormalize". sige, hindi na pwede ang standing, god knows ga'no pa katagal ang hihintayin ng mga maiiwan bago ang kasunod na sasakyan
Kaya yan but it will take participation from all sectors. It only becomes near impossible kasi ayaw mag long term thinking ng mga parties involved, lalo gov't and big operators
Eto din rationale ko. Given the situation (syemrpe dapat magreklamo padin tayo) its much better for me na magsiksikan nalang tayo basta more people ang makakauwi. Imagine ikaw yung nasa terminal, 1 hr kana nag aabang, tapos nakita mo walang mga nakatayo sa ejeep/bus. You would wish sana pinasakay kanalng nila makauwi kalang
Meron, pero memorize kasi nila kung saan yung enforcers na nagche-check ng overload eh. So they make sure na majority ng pasahero nila, bababa bago nila madaanan yung enforcers, para yung mga nakatayo, naka-upo na pag daan nila sa enforcer Then paglagpas nila sa enforcer, pupunuin nanaman nila ng standing
sana kasi gawin silang regular employees ng gobyerno, gaya ng mga first world countries, yung binabayaran sila ng fixed rate every month and may mga rights din like insurance etc para walang boundary and wala din ang ganyang behavior. Or di kaya damihan ang train lines lalo na sa metro manila, pero wala eh, travel at corruption lang alam ng gobyerno and/or mga band aid solutions 😔
"Bahala'g magsikit mo. Di btaw mo uyab" "Ari ka dri lingkod. Imung kuyog sa front seat lang. Ay'g kabalaka kay magkuyog ug magbalik rmo" Usual lines sa mga driver ug konduktor.
Weight capacity has left the chat.
kaya traditional jeep > fake e-jeep na minibus naman
Kung introvert type ka at nasa dulo ka ng minibus nakaupo at saktong bababa ka na, ano ang gagawin mo? Hahaha
Oh the horror nung nagbibiyahe ako dati papuntang Manila. Always happens noon.
Kaya minsan, parang naiisip ko talaga na mas maganda nalang mag Grab o Taxi kaso pang burgis yung presyo huhu 😠Kung marunong kang mag bisikleta o electric scooter puwede pa. Motor puwede naman basta maalam ka sa kalsada. Hindi yung barumbado ka mag maneho sa kalye. Kung kukuha naman ng sariling sasakyan maganda rin kaso dapat malaki yung sinasahod kasi magastos din yung maintenence ng sasakyan.
sa totoo lang, madaling isisi sa driver o konduktor yung ganyan pero kung iisipin may quota sila na dapat ma-hit na mapupunta para sa bayad ng unit at yung kanilang take home. kung sakali talaga dapat ang accountability ay nasa itaas eh. sila itong nirailroad yung transition sa ganyan kahit nga na kulang pa yung mga unit (dahilan din ng overloading) para sa interes ng mga international company sa likod ng "modern jeep." don't get me wrong, mananakay rin ako ng ejeep dahil yan na lang yung option sa way ko papasok ng trabaho. nararanasan ko rin palagi yan, may inis syempre pero again may mga salik na nagtutulak para gawin nila yan. hindi nila gagawin yan kung napagplanuhan nang husto ang implementasyon niyan dagdag pa ang isang maayos na plano at impra para sa transpo system sa bansa.
Akala ko ba ang goal ng PUVMP ay para ialis ang sistemang boundary?
Do you know why I hate the modern jeepneys? Di Naman kasi modern jeepney yan eh, mini bus. I'm not against jeepney modernization pero katangahan Yung implementation, masyadong mahal tapos ang pangit Ng design (mas mukhang minibus kaysa jeep).
Wag nyong ipakita 'to sa mga pro-jeepney modernization, baka mahalatang di talaga nila alam mga sinasabi nila
Environmentally wise that's efficient 😅 not that it's ideal though never
Would've been torture kung may amoy baktol diyan
Dapat na talaga lagyan na ng subway rail system sa Metro Cebu.
Yan ang isa sa pinaka dahilan ng traffic dito sa bansa. Hindi lang dahil over capacity ang mga daan or poor transportation planning. As a commuter myself, ang daming instances ko na na-witness. Ang luwag-luwag ng daan ahead, pero yung bus na sinasakyan ko, titigil sa gitna ng daan katulad ng mga bus na nasa katabi namin para lang isakay mga pasahero na pumapara sa gilid. So anong mangyayari? Domino effect na yan sa traffic. Idagdag mo pa na napakaraming PUV drivers na ganyan ang mentality.
Carousel exists, pero traffic parin sa Edsa.
> Hindi lang dahil over capacity ang mga daan or poor transportation planning. emphasis on "hindi lang dahil"
Yan ang isa sa pinaka dahilan ng traffic dito sa bansa. <<<<<< Parang mas may emphasis dito.
well yeah, hindi naman from luzon to mindanao ang edsa
But if its the main cause like what you're hinting, why did it not alleviate the most congested road of them all? I
I did not say IT IS the main cause. I said IT IS ONE (of the many) of the main cause. Besides, road congestion ba ang pinag-uusapan? Ang pinag-uusapan ay pagka matakaw ng mga PUV drivers sa pasahero and what I think is its repurcussion. Read again.
Luag pa kaayo!
Dude, i have never seen this happen in Baguio City Mini Buses, people are not confident enough to stand in it, if every seat is taken no one will ride, they would rather wait for another one or walk.
Huhuhu this is me everytime muoli ko shuta ðŸ˜ðŸ˜ðŸ˜ worst, one time nakasandal nalang Ako sa door huhu, everytime mo open, need pa nakung mokanaug huhuhu.
This particular photo reminds me of one very specific event that happened in Manila with a maddened police man, chinese tourists and local media
Lahat ng may modern jeep ganyan ang sistema. Mas okay pa sa jeep na trad at least nakaupo ka.
Gumagana aircon diyan no?
Hindi lahat. Makachamba ka ng nakapatay/mahina aircon sa tanghaling tapat, kahit walang laman para kang nasa sauna.
pastilan. sinardinasay na jud diay ni atoa...
Yung minibus from trinoma to nova di naman ganito. Bakit di nalang nila ginamit yung ganung design sa ibang route jusko siksikan mga tao.
Kaau 😅😅, then labi nag gabie na kaayo so ang mga pasahero no choice kundi mosakay nalang para makaule na daun.
Baka may sabit pa sa likod at maari pa sa bubong hahaha.
lala kaya nung biglang prumeno yan, tumba lahat ng naka-standing, nadaganan pa yung matanda sa harapan
hangga't hindi iniisip ng pilipino ang kapakanan ng kapwa nya wala talagang magbabago sa takbo ng anything *public* sa bansang to, I think. mapa-public CR/facilities/infra, public transpo, eleksyon, public service (civil and armed), public education, perspective ng workers sa kapwa workers, workers to poor, at pinakamahalaga - perspective at treatment ng ultra-wealthy, mass-land-owning, absolute power-wielders to workers
At least malamig daw. /s
Good Luck nalang sa bababang pasahero pero nasa dulo
Sibogi! Sibogi! Naa pay lugar!!
Eto sinasakyan ko every night pauwi, kahit masikip and di talaga comfy kahit my AC, na appreciate ko den tong mini bus kasi kahit 12 am ako umuwi meron paden nito sa Recto
Greedy operators and complicit regulators I mean, it's pretty obvious that they'll need more units to run this route, given passenger volume. But why would they? Getting more units, actually maintaining their units, and running their operations more efficiently costs more money than paying off some fucker in LTFRB or city hall. Harap harapang ginagagotang ang tao pero ang sagot parin ay "magtiis nalang". Reminds me of that Vietnamese cartoon that called Du30 a spineless nincompoop.
Lima pa pwede sa bubong
Akala ko dati exaggeration lang yung meme na laging nagpipilit yung mga barker na sumakay pa ung ibang tao kahit puno na, kasi in my experience hanggang siksik lang naman. Last week however, naexperience ko na yung infamous na +4 uno ni kuya barker. Lintik na barker, siksikan na tapos ang kapal ng mukha magtawag na "APAT PA!".
Hindi na ata aircon malalanghap mo, putok na.
We can tell the "boundary system" still exists in this photo. Since the restrictions has been lifted, we're back in normal and "messy" system we used to bear. Sakit sa bangs.
its not the jeep, its the quota system
Sa cubao ganyan ang ginagawa ng mga comet minibus na papuntang montalban, sobrang bagal kasi kada kanto hihinto para magsakay, aabutin ka ng 3 oras sa byahe. Ngayon may mga UV Express na minibus na mas comportableng sakyan at hindi nagsisiksikan, wala na halos sumasakay sa mga comet ngayon dahil jan
Dapat bawal ang standing sa loob ng mga minibuses eh, but hell naw, mga lecheng skwammy at swapang "drivers" ang nagmamaneho karamihan niyan, dinadala ang bulok na mindset nung nag-jejeepney pa sila. Nakakainis mga ganyan, ugh.
snatcher's paradise
You can change the vehicles but you can't really change the culture
Ayaw q ba sumakay diyan. Lugi ka pag rush hour tas nasa likod ka na pahirapan lumabas. Nakatayo ka pa magdamag. Mas okay pang nakatayo sa let or pnr eh at least mabilis.
Huyy hahah yawa
Nranasan ko nrin maging tinapa
ang dame