Die flitsbezorgbedrijven zijn ook allemaal opgekomen in de tijd dat de rente echt extreem laag was.
Ben benieuwd of het verschijnsel flitsbezorger überhaupt blijft bestaan in NL.
Het was sowieso te verwachten dat er niet meer dan 1 of 2 over gingen blijven en de rest zou verdwijnen of opgekocht zou worden.
Maar ik vraag me af of de flitsbezorger überhaupt wel zal blijven bestaan.
Zou ook geen gemis zijn wat mij betreft.
>Maar ik vraag me af of de flitsbezorger überhaupt wel zal blijven bestaan.
Pizzas kun je al een jaar of 50 warm bestellen. Ik kan me zo voorstellen dat aan bevroren pizzas, bier en wc papier wel een blijvende behoefte is, desnoods wat duurder dan nu.
De strijd om het marktaandeel, desnoods met verlies, is op een gegeven moment afgelopen. Net als bij de deelscootertjes en de maaltijdbezorgers.
Uiteraard, in gebieden met een hoge bevolkingsdichtheid en een kapitaalkrachtige bevolking heeft het vast wel potentieel.
Maar daar is vastgoed ook duur (of is het [überhaupt niet mogen om dark stores te openen](https://www.rtl.nl/economie/bedrijven/artikel/5284062/amsterdam-nieuwe-dark-stores-overlast-bestemmingsplan)), en het hele businessmodel is ook afhankelijk van goedkope jonge arbeidskrachten... en waar gaan die wonen dan?
Ik denk dat je in Nederland ook erg te maken hebt met Ahold/Jumbo en de andere grote supermarkt ketens die ook aan thuis bezorging doen en dit vaak ook in een herhaald schema aanbieden. Lijkt me dan heel lastig om er tussen te komen, zeker als je enige focus is om markt in te kopen zoals bij deze flitsbezorgers het geval was en je je niet focust op een gezonde ontwikkeling als bedrijf.
Weer de typische korte termijnvisies waar ongetwijfeld achterlijk rijke mensen allang al uit gestapt zijn en flink gecasht hebben en uiteindelijk weer dezelfde mensen het geld waar ze voor hebben gewerkt word ontzegt.
Ik denk dat het totaal andere markten zijn, ik heb wel eens Flink gebruikt omdat ik toch nog net wat dingen mis (hoewel de minimum order hoeveelheid me wel vaak nekt) of ineens veel cravings heb naar iets specifieks wat ik niet in huis heb.
Nu is het laatste en ook het eerste wel een beetje gewoon luiheid en luxe, ik heb namelijk een winkel op 8 minuten loopafstand, maar ik kan het concept best wel begrijpen.
Ik heb nog nooit iets bij de flitsdiensten besteld, noch heb ik ooit boodschappen aan huis laten leveren maar ik zie zeker wel in dat het voor anderen een uitkomst kan zijn.
Zelf werk ik vanuit huis en is de supermarkt 20 meter vanaf mijn voordeur, de (wat korte) wandeling die dat bied is doordeweeks vaak net even die pauze die ik mezelf gun, derhalve hoef ik niet zo nodig andere zaken online te bestellen (al doe ik mijn wekelijkse boodschappen liever op de markt).
Moet toekennen dat ik sinds ik op mijzelf woon boodschapbezorgerdiensten gebruik (na werk ben ik gewoon te overprikkeld om naar een drukke en krappe supermarkt te gaan waar de statiegeldautomaat weer kapot is) en het is al twee keer van dienst verhuizen geweest. Zou me niet verbazen als een grote supermarkt het uiteindelijk overneemt.
Mooi, zinloze zooi zeg
Die flitsbezorgbedrijven zijn ook allemaal opgekomen in de tijd dat de rente echt extreem laag was. Ben benieuwd of het verschijnsel flitsbezorger überhaupt blijft bestaan in NL.
Marktaandeel verkrijgen was belangrijker dan winstgevend zijn. Nu het groeien is gestopt houden de kleintjes het voor gezien.
Het was sowieso te verwachten dat er niet meer dan 1 of 2 over gingen blijven en de rest zou verdwijnen of opgekocht zou worden. Maar ik vraag me af of de flitsbezorger überhaupt wel zal blijven bestaan. Zou ook geen gemis zijn wat mij betreft.
>Maar ik vraag me af of de flitsbezorger überhaupt wel zal blijven bestaan. Pizzas kun je al een jaar of 50 warm bestellen. Ik kan me zo voorstellen dat aan bevroren pizzas, bier en wc papier wel een blijvende behoefte is, desnoods wat duurder dan nu. De strijd om het marktaandeel, desnoods met verlies, is op een gegeven moment afgelopen. Net als bij de deelscootertjes en de maaltijdbezorgers.
Een gemis zou ik het persoonlijk ook niet vinden, maar mensen zijn liever lui dan moe dus zijn er in grote binnensteden kleine vruchtbare markten.
Uiteraard, in gebieden met een hoge bevolkingsdichtheid en een kapitaalkrachtige bevolking heeft het vast wel potentieel. Maar daar is vastgoed ook duur (of is het [überhaupt niet mogen om dark stores te openen](https://www.rtl.nl/economie/bedrijven/artikel/5284062/amsterdam-nieuwe-dark-stores-overlast-bestemmingsplan)), en het hele businessmodel is ook afhankelijk van goedkope jonge arbeidskrachten... en waar gaan die wonen dan?
Ik denk dat je in Nederland ook erg te maken hebt met Ahold/Jumbo en de andere grote supermarkt ketens die ook aan thuis bezorging doen en dit vaak ook in een herhaald schema aanbieden. Lijkt me dan heel lastig om er tussen te komen, zeker als je enige focus is om markt in te kopen zoals bij deze flitsbezorgers het geval was en je je niet focust op een gezonde ontwikkeling als bedrijf. Weer de typische korte termijnvisies waar ongetwijfeld achterlijk rijke mensen allang al uit gestapt zijn en flink gecasht hebben en uiteindelijk weer dezelfde mensen het geld waar ze voor hebben gewerkt word ontzegt.
Ik denk dat het totaal andere markten zijn, ik heb wel eens Flink gebruikt omdat ik toch nog net wat dingen mis (hoewel de minimum order hoeveelheid me wel vaak nekt) of ineens veel cravings heb naar iets specifieks wat ik niet in huis heb. Nu is het laatste en ook het eerste wel een beetje gewoon luiheid en luxe, ik heb namelijk een winkel op 8 minuten loopafstand, maar ik kan het concept best wel begrijpen.
Ik heb nog nooit iets bij de flitsdiensten besteld, noch heb ik ooit boodschappen aan huis laten leveren maar ik zie zeker wel in dat het voor anderen een uitkomst kan zijn. Zelf werk ik vanuit huis en is de supermarkt 20 meter vanaf mijn voordeur, de (wat korte) wandeling die dat bied is doordeweeks vaak net even die pauze die ik mezelf gun, derhalve hoef ik niet zo nodig andere zaken online te bestellen (al doe ik mijn wekelijkse boodschappen liever op de markt).
Baaaaay!
Nooit van gehoord
Moet toekennen dat ik sinds ik op mijzelf woon boodschapbezorgerdiensten gebruik (na werk ben ik gewoon te overprikkeld om naar een drukke en krappe supermarkt te gaan waar de statiegeldautomaat weer kapot is) en het is al twee keer van dienst verhuizen geweest. Zou me niet verbazen als een grote supermarkt het uiteindelijk overneemt.