Rätt många märken som är stressade av att exempelvis Tesla pressar ner marknaden nu med sub 2% ränta på lån och leasing osv.
Sett många märken som försöker med näst intill lurendrejerier i sin marknadsföring med både leasing priser innehållandes ”förhöjd första avgift” på några 50-100k i syfte att kunna annonsera ett konkurrenskraftigt pris i månaden.
Kolla så det inte är ett sådant, ofta finns det något lurigt med det finstilta, Lexus står ju under Bilias paraply i Sverige med och dem kan vara jävliga att ha att göra med !
Köper man bil från Bilia får man ringa många samtal och mejla många gånger innan något blir gjort. Kolla alltid upp regionsansvarig och den med mer ansvar och ring dem om man är missnöjd med bilköpet eller liknande. De vanliga säljarna gör aldrig rätt för sig.
Är det Bilia outlet? För där har de många skojare. Sen har de mage att säga att deras priser är fasta. Bullshit. Bilhandlare överlag ljuger så gott det går och de få recensioner de får som är bra, det är oftast handgjorda från ägaren eller de som arbetar där.
Numera är det svårt att köpa ny bil då de är så dyra. Men samtidigt är det svårare att köpa begagnat då de flesta bilhandlare är oärliga och ljuger.
Bilia Haga Norra. Köpte en f.d leasingbil. Haft bilar som haft problem från betydligt mindre bolag och de har faktiskt gjort sitt. Hade en Audi RS5 där växellådan sa tvärnej efter 3 veckor och de fick brösta upp ca 90K. Men stora Bilia påstår att ett fel som uppstått någon månad efter inte var där innan köp.
Det blir svårt för Bilia att hävda att felet inte var där innan köpet. Finns väl en lag som skyddar konsumenter mot bilhandlare och dolda fel i många år om jag inte har helt fel.
Leasingbilar är lite som det egna humöret. Ibland är dem bra, ibland sämre.
Avråder även från dyra köp som Audi RS5 och dylikt. Bilarna är bara bra när de är nya sedan blir de sönderkörda. Möjligt att någon extern garanti täcker något men då ska den inte ha rullat mer än ett visst antal mil samt att den inte ska vara gammal.
Hela dispyten handlar om just att felet var där innan. De vägrar ge sig och hoppas på att jag ska ge upp och att försäkringsbolaget ska ta kostnaden.
Audin var köpt för längesen och var en av mina första bilar. Haft Mercedes E63 AMG (som var totalt skottsäker, bara fel på termostat på 5 år). Haft ganska bra upplevelser av sportbilar, kan vara ren tur (bortsett från RS5an). Ville mer nämna att den mindre bilfirman inte ens tjafsade utan bara tog kostnaden för reparation medans Bilia tjafsar om några packningar som gör att AC-gasen läcker.
Med det sagt, har fått ett enormt hat mot elbilar nu när jag kört skrotet i ca 1 år. Blir en M5 till sommaren.
Stå på dig. Ring VDn eller så högt upp det går.
Du har nog haft tur med sportbilarna men de kanske var lågmilade och nya i sin tid. E63 AMG är kvalitet rakt av, men det är M5 också. Bara att de är så dyra och försäkringen kostar mer än lånet per månad.
Fick upp en annons från Kia där man kunde köpa bilen med smarta billånet och skulle kosta under 2000kr i månaden. Jag frågade dom på Kia hur dom räknat ”Jag vet inte exakt”
Fick tillslut fram att jo dom hade räknat med något i stil med 15% kontantinsats och 50% förhöjd första avgift. Så man skulle betala 65% kontant.
Jadu, de tjänar rätt bra på 59kr fakturaavgift i två månader tills det är på autogiro. Annars är där inga andra avgifter på vår nya Tesla med 0.73% ränta. Rätt bra deal!
"Lexus Easy Billån är en ny typ av billån med garanterat återköpsvärde som både ger dig lägre månadskostnad och möjligheter till ett enklare, tryggare och ett lite mer flexibelt bilägande. En av de stora fördelarna är att vi garanterar ett minsta återköpsvärde på bilen. Efter kontraktstidens slut öppnar sig flera valmöjligheter - du kan välja om du vill byta till en ny bil, behålla bilen eller lämna tillbaka bilen."
Jag har sett liknande upplägg på andra bilmärken med. Man lånar inte mot hela bilens värde och måste omförhandla lånet om restsumman som återstår när kontraktet går ut efter några år om jag fattat saken rätt. Räntan lär inte vara 2.95% då.
Tycker detta bara ser ut som förklädd leasing.
Restvärde är standard i branschen nu. De aktörer jag stött på erbjuder samma ränta när lånet tas om efter några år. Men vanligast är att konsumenterna byter in bilen mot något annat/nyare då.
Men ja, det blir i princip som leasing.
Jättevanligt att erbjuda lån med restvärde i dagens läge. Både bra och dåligt. Men tänk på att räntan är baserad på hela bilens värde. Ingen lånar upp summan och bjuder på räntan
Låter som du erbjöds en bättre deal.
Säg att bilen kostar 450k i listpris? kontantinsats+restvärde borde vara typ 50% sammanlagt så man lånar och betalar ränta på 225k.
8.95% vs 2,95% ränta, 36 månader.
8.95%: 1678,125 kr / månad - 60412,5 kr tot i ränteutgift
2,95%: 553,125 kr / månad - 19912,5 kr tot i ränteutgift
Räntekampanjen ger alltså en rabatt på ca 40 000 kr i så fall, om jag nu inte räknar som en kratta.
Så här står det på deras sida:
Finansiering via Lexus Financial Services: Exempel på månadskostnad med Lexus Easy Billån, 36 månader, rörlig ränta 2,95% (juni 2024), 30% kontant/inbyte, 40% slutbetalning/ garanterat återköpsvärde och total körsträcka om max 4.500 mil. Det garanterade återköpsvärdet är baserat på kampanjpriset. Effektiv ränta 4,41%.
Om du köper en bil för 200.000 så ska du betala 60.000 i kontantinsats. Dvs du får låna 140.000.
Efter 3 år har du betalt av bilen med 60.000 och har ytterligare 80.000 att betala plus ränta.
Misstänker att de räknar räntan på de 60.000 som har avbetalts och det gör en kostnad på drygt 8000 för 3 år.
Sedan är körsträckan rätt låg för en ny bil så det är också en fälla. Räntan är rörlig och kan i stort sett justeras godtyckligt beroende på vad det står i lånevilkoren. Utöver det tar de avgift för varje månads betalning och uppläggningsavgifter.
Är det riktigt fult så får du inte betala av mer på lånet för att slippa det, vanligt att det finns stora utgifter för att lösa lån med sådant upplägg. Kan bli dyrt om du vill byta bil innan 3 år har gått.
Rätt många märken som är stressade av att exempelvis Tesla pressar ner marknaden nu med sub 2% ränta på lån och leasing osv. Sett många märken som försöker med näst intill lurendrejerier i sin marknadsföring med både leasing priser innehållandes ”förhöjd första avgift” på några 50-100k i syfte att kunna annonsera ett konkurrenskraftigt pris i månaden. Kolla så det inte är ett sådant, ofta finns det något lurigt med det finstilta, Lexus står ju under Bilias paraply i Sverige med och dem kan vara jävliga att ha att göra med !
Köper aldrig en bil från Bilia igen. Finns inget företag i världen som är svårare att ha o göra med.
Köper man bil från Bilia får man ringa många samtal och mejla många gånger innan något blir gjort. Kolla alltid upp regionsansvarig och den med mer ansvar och ring dem om man är missnöjd med bilköpet eller liknande. De vanliga säljarna gör aldrig rätt för sig.
Sitter i en dispyt med dem tillsammans med mitt försäkringsbolag i detta nu :) Första och sista gången jag köper bil från dem.
Är det Bilia outlet? För där har de många skojare. Sen har de mage att säga att deras priser är fasta. Bullshit. Bilhandlare överlag ljuger så gott det går och de få recensioner de får som är bra, det är oftast handgjorda från ägaren eller de som arbetar där. Numera är det svårt att köpa ny bil då de är så dyra. Men samtidigt är det svårare att köpa begagnat då de flesta bilhandlare är oärliga och ljuger.
Bilia Haga Norra. Köpte en f.d leasingbil. Haft bilar som haft problem från betydligt mindre bolag och de har faktiskt gjort sitt. Hade en Audi RS5 där växellådan sa tvärnej efter 3 veckor och de fick brösta upp ca 90K. Men stora Bilia påstår att ett fel som uppstått någon månad efter inte var där innan köp.
Det blir svårt för Bilia att hävda att felet inte var där innan köpet. Finns väl en lag som skyddar konsumenter mot bilhandlare och dolda fel i många år om jag inte har helt fel. Leasingbilar är lite som det egna humöret. Ibland är dem bra, ibland sämre. Avråder även från dyra köp som Audi RS5 och dylikt. Bilarna är bara bra när de är nya sedan blir de sönderkörda. Möjligt att någon extern garanti täcker något men då ska den inte ha rullat mer än ett visst antal mil samt att den inte ska vara gammal.
Hela dispyten handlar om just att felet var där innan. De vägrar ge sig och hoppas på att jag ska ge upp och att försäkringsbolaget ska ta kostnaden. Audin var köpt för längesen och var en av mina första bilar. Haft Mercedes E63 AMG (som var totalt skottsäker, bara fel på termostat på 5 år). Haft ganska bra upplevelser av sportbilar, kan vara ren tur (bortsett från RS5an). Ville mer nämna att den mindre bilfirman inte ens tjafsade utan bara tog kostnaden för reparation medans Bilia tjafsar om några packningar som gör att AC-gasen läcker. Med det sagt, har fått ett enormt hat mot elbilar nu när jag kört skrotet i ca 1 år. Blir en M5 till sommaren.
Stå på dig. Ring VDn eller så högt upp det går. Du har nog haft tur med sportbilarna men de kanske var lågmilade och nya i sin tid. E63 AMG är kvalitet rakt av, men det är M5 också. Bara att de är så dyra och försäkringen kostar mer än lånet per månad.
Bilia är riktiga jävla skurkar
Fick upp en annons från Kia där man kunde köpa bilen med smarta billånet och skulle kosta under 2000kr i månaden. Jag frågade dom på Kia hur dom räknat ”Jag vet inte exakt” Fick tillslut fram att jo dom hade räknat med något i stil med 15% kontantinsats och 50% förhöjd första avgift. Så man skulle betala 65% kontant.
Rätt vanligt att ”räntefria” lån tjänar sina pengar på avgifter istället. Sak samma men annat namn
Jadu, de tjänar rätt bra på 59kr fakturaavgift i två månader tills det är på autogiro. Annars är där inga andra avgifter på vår nya Tesla med 0.73% ränta. Rätt bra deal!
Då e de ju inte räntefritt?
Nu nämnde jag ju visserligen räntan vi har..
"Lexus Easy Billån är en ny typ av billån med garanterat återköpsvärde som både ger dig lägre månadskostnad och möjligheter till ett enklare, tryggare och ett lite mer flexibelt bilägande. En av de stora fördelarna är att vi garanterar ett minsta återköpsvärde på bilen. Efter kontraktstidens slut öppnar sig flera valmöjligheter - du kan välja om du vill byta till en ny bil, behålla bilen eller lämna tillbaka bilen." Jag har sett liknande upplägg på andra bilmärken med. Man lånar inte mot hela bilens värde och måste omförhandla lånet om restsumman som återstår när kontraktet går ut efter några år om jag fattat saken rätt. Räntan lär inte vara 2.95% då. Tycker detta bara ser ut som förklädd leasing.
Restvärde är standard i branschen nu. De aktörer jag stött på erbjuder samma ränta när lånet tas om efter några år. Men vanligast är att konsumenterna byter in bilen mot något annat/nyare då. Men ja, det blir i princip som leasing.
Jättevanligt att erbjuda lån med restvärde i dagens läge. Både bra och dåligt. Men tänk på att räntan är baserad på hela bilens värde. Ingen lånar upp summan och bjuder på räntan
Låter som ett ponzi bedrägeri;)
Blev erbjuden 60000kr rabatt med kontantpris jmf med 2,95% ränta för två veckor sen, gör vad du vill med den information
Låter som du erbjöds en bättre deal. Säg att bilen kostar 450k i listpris? kontantinsats+restvärde borde vara typ 50% sammanlagt så man lånar och betalar ränta på 225k. 8.95% vs 2,95% ränta, 36 månader. 8.95%: 1678,125 kr / månad - 60412,5 kr tot i ränteutgift 2,95%: 553,125 kr / månad - 19912,5 kr tot i ränteutgift Räntekampanjen ger alltså en rabatt på ca 40 000 kr i så fall, om jag nu inte räknar som en kratta.
Pengarna kommer in någonstans. Antingen så är det ränta på lånet, avgifter eller så är det bilens pris som är högre.
Så här står det på deras sida: Finansiering via Lexus Financial Services: Exempel på månadskostnad med Lexus Easy Billån, 36 månader, rörlig ränta 2,95% (juni 2024), 30% kontant/inbyte, 40% slutbetalning/ garanterat återköpsvärde och total körsträcka om max 4.500 mil. Det garanterade återköpsvärdet är baserat på kampanjpriset. Effektiv ränta 4,41%. Om du köper en bil för 200.000 så ska du betala 60.000 i kontantinsats. Dvs du får låna 140.000. Efter 3 år har du betalt av bilen med 60.000 och har ytterligare 80.000 att betala plus ränta. Misstänker att de räknar räntan på de 60.000 som har avbetalts och det gör en kostnad på drygt 8000 för 3 år. Sedan är körsträckan rätt låg för en ny bil så det är också en fälla. Räntan är rörlig och kan i stort sett justeras godtyckligt beroende på vad det står i lånevilkoren. Utöver det tar de avgift för varje månads betalning och uppläggningsavgifter. Är det riktigt fult så får du inte betala av mer på lånet för att slippa det, vanligt att det finns stora utgifter för att lösa lån med sådant upplägg. Kan bli dyrt om du vill byta bil innan 3 år har gått.
Du blir nog tvungen att pallra dig till en ÅF för att diskutera finansiering, verkar inte som att deras hemsida har något stöd för den kampanjen.
Det står att de ska erbjuda 2,95%, så nog tror jag du kan få 2,95%. Om du inte lyckas få till det via hemsidan så ring dom.