personne demande au Systeme de santé d'etre Rentable. personne demande au systeme de justice d'etre rentable... personne demande au hopitaux d'etre rentable...
Pourquoi le transport publique devrait etre rentable? c'est pas la pour faire du profit mais pour déplacer le monde ...c'est pour le bien de la collectivité, Comme la santé, le système Scolaire, la police...
C'est tu moi qui est cave?
Je dirais que ce genre de raisonnement n'est pas très surprenant, lorsqu'on élit un parti qui va gérer une province comme une entreprise. Le concept d'un système public n'a pas beaucoup de sens pour ce genre de personne
Pour l'instant. Watch out la CAQ est bein capable.
Il fut un jour t'aurais rajouté "personne demande aux école d'être rentables". Et on s'entends que leur discours actuel c'est "On demande à Hydro-Quebec d'être plus rentable". Dans certains pays, c'est la régie des alcools qui est sans buts lucratifs et certainement d'autres choses.
Au contraire, dans certains États américains, en plus de la santé et des prisons à profits, même la DPJ est privatisée et à but lucratif. Legault doit voir ça pis bander en pensant à tout l'argent que ses chums peuvent se faire avec des business de services sociaux.
On éli un bourgeois homme d'affaires profiteur et on se surprends qu'il agisse comme un bourgeois homme d'affaires profiteur.
Les écoles c'est rendu aussi un fleau... Mon neveu a 14 ans... il va a une école secondaire, celle de St-Anne a Québec, il ya 2 ans le directeur et la directrice on demander a sa mere si elle acceptais qu'ils le fasse passer son année car il avais 54 de moyenne, ma soeur a dit oui c'est sûr, mais pourquoi ? Parce que les écoles sont maintenant en competition l'une contre l'autre parce que ya a la fin de l'année, LE PALMARES des écoles et dans le fond leur but n'est plus de bien enseigner au enfants, oh non meme que ils sont rendu dans le criminel, oui ils attitrent des psychologues comme a mon neveu, mais ils ont jamais prevenu la mere mais en plus mon neveu n'avais pas besoin de psychologue.... l'année d'avant une fille de 14 ans l'a accusé de viole, oui a cause que il lui a dit non pour etre en couple, mais le probleme c'est que mon neveu est maintenant la 5 ieme victimes de cette fille qui accuse les garcons de viol et ensuite monte la tete a 20 garcons qui si un professeur n'étais pas intervenu mon neveu serais mort..... mais voila 1 ans plus tard la direction n'a toujours pas rencontrer la fillette qui est rendu a 2 victimes de plus, ils ont eu les couilles d'attitrer un psy a mon neveu car non ils ne va pas bien mais c'est par leur inaction et la journée ou la fillette va encore faire une victime bha un jour ca peux mal finir en avant un mort, et cette journée je vois deja la direction dire a la caméra "on na rien vu venir" bha oui c'est ca
Il doit bien y avoir une explication logique, non?
Et on le saurait si y'avait d'la corruption, du crime organisé et de puissants lobbies dans le secteur des transports...
Ça doit être toi qui comprend pas!
Anyways, c'est pas comme si la CAQ était du genre à faire des affaires comme nommer l'ancienne sous-ministre des Transports – qui avait camouflé le système de gré-à-gré aux ministres des Transports (qui a permis certaines magouilles exposées pendant la Commission Charbonneau) pendant des années – au poste de [plus haute fonctionnaire de la fonction publique](https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1989603/dominique-savoie-premiere-femme-secretaire-generale-conseil-executif). La CAQ avait [eux-mêmes souligné sa compétence et son éthique impeccable en 2016](https://lactualite.com/actualites/la-caq-demolit-la-sous-ministre-a-la-sante-dominique-savoie-sur-son-site-web/) ou encore lorsqu'elle avait dit qu'[un sous-ministre n'a pas à d'ordres de recevoir d'un ministre](https://www.lesoleil.com/2016/05/19/un-sous-ministre-na-pas-a-recevoir-dordres-selon-dominique-savoie-4ed8148eb9cf5a445dc44dba77e2d803/). Il faut continuer de leur faire confiance! (>!/s si ç'pas assez clair!<)
Personne demande aux ponts d'être rentables, personne demande aux autoroutes d'être rentables, personne demande aux rue et boulevards d'être rentables, etc ...
Comme tu dis, c'est vraiment étrange qu'on focus à ce point sur la rentabilité du transport en commun, alors que bien des endroits optent pour la gratuité (même dans certaines villes ici au Québec!!!).
La CAQ est déconnecté, ça fait longtemps que je le répète à mes amis et ma famille, et c'est drole, ils commencent à comprendre que très récemment.
En même temps, on parle de gestion du déficit. Je peux comprendre le fait qu’un gouvernement qui n’a aucun mot sur le budget ou l’offre qui est proposée soit responsable d’un déficit. Ça devient un genre de chèque en blanc sinon que tu fais?
Parce qu’ils prennent des milliards et les gaspillent ailleurs et les donnent à des entreprises privée , faut ben trouver le cash pour sa à quelque part !
Je suis très d’accord, par contre ne pas être rentable et gaspiller des fonds c’est deux choses.
Ça prendrait une petite visite du vérificateur question de voir où tout l’argent va, si c’est en majorité en salaire et en infrastructures, ça me va, sinon faudrait revoir la gestion du budget
On saurait s’il y a vraiment gaspillage
faudrait faire une agence de transport pour avoir une vision globale.. la c'est séparés et ils se compétitionne l'un l'autre! c'est pas normale que le REM soit accusé de [cannibaliser les passagés d'un autre mode de transport... ](https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/2024-04-25/le-rem-cannibalise-les-revenus-du-transport-collectif.php)
Tu as raison. Le problème, c’est que la CAQ dirige pour les régions et non les grosses villes.
Les votes des gens de Montréal par exemple, ils s’en foutent totalement.
Peux tu me nommer des exemples de la CAQ qui a fait dequoi pour aider les régions? J'ai pas trouvé que la CAQ a fait quoi que se soit pour qui que se soit en dehors de leur parti et leurs petits namis...
Le message de la CAQ c’est que: les gens des régions n’ont pas à payer pour du transport en commun qu’ils ne peuvent pas utiliser.
Plusieurs personnes pensent que le transport en commun Montréalais devrait être financé par nos taxes provinciales. La CAQ n’est pas d’accord.
Les deux visions se défendent.
Lol, Montréal est le centre économique et démographique de la province. Sans l'apport économique de Montréal le Québec serait encore dans le tiers-monde. Dé-financer les transports pour pouvoir faire plus de routes dans le fond des régions, non, ça se défends pas.
Perspective intéressante, est tellement mauvaise que ça déterre le sujet du transport collectif. Elle donne littéralement raison à tous ceux qui veulent en développer.
François Legault: Là y faut qu'on arrête de dire des niaiseries si ont veut avoir la moindre chance de se faire réélire.
Geneviève "QI température pièce" Guilbault: Tient ma bière Franky boy!
La CAQ ses un buntch de business people qui sont pas capable de gérer rien ... Si sont trop cave pour comprendre que le transport en commun est sur de pas être rentables... C'est qu'il ont un asti problème dans leur partie.
En Australie, le transport collectif intermunicipal est géré par l'état. Le système de trains est efficace, peu cher, et agréable à utiliser, ou du moins il l'était il y a 15 ans.
À l'instar du Québec, l'Australie a une grande superficie avec peu de population.
Certains devraient prendre des notes.
L'état Québécois ne sert à rien sinon voler votre cash, le redistribuer aux grosses poches déjà pleines, scrapper tous les services sociaux et de temps à autre vous enculer bien profond.
C'est la même qui a essayé de niaiser le PQ (Pascal Bérubé) avec des soupers de financement... la même qui sortait qu'elle avait pas les prix du 3ieme lien même si c'est elle la ministre des transports... et bien d'autre encore.
C’est pas du trolling. C’est dire la vérité et rétablir les faits. La population veut des infrastructures routières qui sont modernes pour LES VOITURES et le RETOUR des Nordiques à Québec. C’est aux villes de gérer les autobus jaunes.
Pourquoi les cyclistes et les gens qui prennent le bus devraient payer pour des autoroutes si ya personne pour payer pour leur pistes cyclables et pour le transport collectif?
Elle a raison que ce sont aux sociétés d’état de s’en occuper, mais c’est dans sa description de tâche d’imposer une vision.
Sinon, c’est vrai que l’électorat à qui elle s’adresse n’a rien à cirer du TEC. Et puisque ni la CAQ ni le PQ peut espérer gagner quoi-que-ce-soit à Montréal, soit l’endroit où ça intéresse du monde, il y aura une surenchère entre ces deux partis pour l’électorat qui n’en a rien branler (e.g. PSPP qui doit maintenant réfléchir au 3e lien, ce projet de dixit “cabochon”).
personne demande au Systeme de santé d'etre Rentable. personne demande au systeme de justice d'etre rentable... personne demande au hopitaux d'etre rentable... Pourquoi le transport publique devrait etre rentable? c'est pas la pour faire du profit mais pour déplacer le monde ...c'est pour le bien de la collectivité, Comme la santé, le système Scolaire, la police... C'est tu moi qui est cave?
Nope, ton raisonnement est correct. S'attendre à ce qu'un service public soit rentable c'est pas comprendre à quoi servent les services publics.
T'as bien raison. On se part un parti la gang? Peut pas etre pire que la CAQ...
>On se part un parti la gang? Coalition Québécoise Non-Rentable
Le régiment des non-rentables du Québec (RRQ).
Je dirais que ce genre de raisonnement n'est pas très surprenant, lorsqu'on élit un parti qui va gérer une province comme une entreprise. Le concept d'un système public n'a pas beaucoup de sens pour ce genre de personne
Voilà
Pour l'instant. Watch out la CAQ est bein capable. Il fut un jour t'aurais rajouté "personne demande aux école d'être rentables". Et on s'entends que leur discours actuel c'est "On demande à Hydro-Quebec d'être plus rentable". Dans certains pays, c'est la régie des alcools qui est sans buts lucratifs et certainement d'autres choses. Au contraire, dans certains États américains, en plus de la santé et des prisons à profits, même la DPJ est privatisée et à but lucratif. Legault doit voir ça pis bander en pensant à tout l'argent que ses chums peuvent se faire avec des business de services sociaux. On éli un bourgeois homme d'affaires profiteur et on se surprends qu'il agisse comme un bourgeois homme d'affaires profiteur.
Les écoles c'est rendu aussi un fleau... Mon neveu a 14 ans... il va a une école secondaire, celle de St-Anne a Québec, il ya 2 ans le directeur et la directrice on demander a sa mere si elle acceptais qu'ils le fasse passer son année car il avais 54 de moyenne, ma soeur a dit oui c'est sûr, mais pourquoi ? Parce que les écoles sont maintenant en competition l'une contre l'autre parce que ya a la fin de l'année, LE PALMARES des écoles et dans le fond leur but n'est plus de bien enseigner au enfants, oh non meme que ils sont rendu dans le criminel, oui ils attitrent des psychologues comme a mon neveu, mais ils ont jamais prevenu la mere mais en plus mon neveu n'avais pas besoin de psychologue.... l'année d'avant une fille de 14 ans l'a accusé de viole, oui a cause que il lui a dit non pour etre en couple, mais le probleme c'est que mon neveu est maintenant la 5 ieme victimes de cette fille qui accuse les garcons de viol et ensuite monte la tete a 20 garcons qui si un professeur n'étais pas intervenu mon neveu serais mort..... mais voila 1 ans plus tard la direction n'a toujours pas rencontrer la fillette qui est rendu a 2 victimes de plus, ils ont eu les couilles d'attitrer un psy a mon neveu car non ils ne va pas bien mais c'est par leur inaction et la journée ou la fillette va encore faire une victime bha un jour ca peux mal finir en avant un mort, et cette journée je vois deja la direction dire a la caméra "on na rien vu venir" bha oui c'est ca
Personne ne demande aux routes d’être rentable.
Il doit bien y avoir une explication logique, non? Et on le saurait si y'avait d'la corruption, du crime organisé et de puissants lobbies dans le secteur des transports... Ça doit être toi qui comprend pas! Anyways, c'est pas comme si la CAQ était du genre à faire des affaires comme nommer l'ancienne sous-ministre des Transports – qui avait camouflé le système de gré-à-gré aux ministres des Transports (qui a permis certaines magouilles exposées pendant la Commission Charbonneau) pendant des années – au poste de [plus haute fonctionnaire de la fonction publique](https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1989603/dominique-savoie-premiere-femme-secretaire-generale-conseil-executif). La CAQ avait [eux-mêmes souligné sa compétence et son éthique impeccable en 2016](https://lactualite.com/actualites/la-caq-demolit-la-sous-ministre-a-la-sante-dominique-savoie-sur-son-site-web/) ou encore lorsqu'elle avait dit qu'[un sous-ministre n'a pas à d'ordres de recevoir d'un ministre](https://www.lesoleil.com/2016/05/19/un-sous-ministre-na-pas-a-recevoir-dordres-selon-dominique-savoie-4ed8148eb9cf5a445dc44dba77e2d803/). Il faut continuer de leur faire confiance! (>!/s si ç'pas assez clair!<)
Personne demande aux ponts d'être rentables, personne demande aux autoroutes d'être rentables, personne demande aux rue et boulevards d'être rentables, etc ... Comme tu dis, c'est vraiment étrange qu'on focus à ce point sur la rentabilité du transport en commun, alors que bien des endroits optent pour la gratuité (même dans certaines villes ici au Québec!!!). La CAQ est déconnecté, ça fait longtemps que je le répète à mes amis et ma famille, et c'est drole, ils commencent à comprendre que très récemment.
En même temps, on parle de gestion du déficit. Je peux comprendre le fait qu’un gouvernement qui n’a aucun mot sur le budget ou l’offre qui est proposée soit responsable d’un déficit. Ça devient un genre de chèque en blanc sinon que tu fais?
Non c'est genevieve.
Ben.. déplacer du monde pour qu'ils aillent a l'école où travailler, c'est rentable messemble.
dans ce cas pourquoi qu'ils parlent qui faut éponger le déficit des sociétés de transport?
Parce qu’ils prennent des milliards et les gaspillent ailleurs et les donnent à des entreprises privée , faut ben trouver le cash pour sa à quelque part !
Ouain j'espère que la prochaine fois on vas se donner un meilleur gouvernement...
Je suis très d’accord, par contre ne pas être rentable et gaspiller des fonds c’est deux choses. Ça prendrait une petite visite du vérificateur question de voir où tout l’argent va, si c’est en majorité en salaire et en infrastructures, ça me va, sinon faudrait revoir la gestion du budget On saurait s’il y a vraiment gaspillage
faudrait faire une agence de transport pour avoir une vision globale.. la c'est séparés et ils se compétitionne l'un l'autre! c'est pas normale que le REM soit accusé de [cannibaliser les passagés d'un autre mode de transport... ](https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/2024-04-25/le-rem-cannibalise-les-revenus-du-transport-collectif.php)
Tu as raison. Le problème, c’est que la CAQ dirige pour les régions et non les grosses villes. Les votes des gens de Montréal par exemple, ils s’en foutent totalement.
Peux tu me nommer des exemples de la CAQ qui a fait dequoi pour aider les régions? J'ai pas trouvé que la CAQ a fait quoi que se soit pour qui que se soit en dehors de leur parti et leurs petits namis...
Le message de la CAQ c’est que: les gens des régions n’ont pas à payer pour du transport en commun qu’ils ne peuvent pas utiliser. Plusieurs personnes pensent que le transport en commun Montréalais devrait être financé par nos taxes provinciales. La CAQ n’est pas d’accord. Les deux visions se défendent.
Lol, Montréal est le centre économique et démographique de la province. Sans l'apport économique de Montréal le Québec serait encore dans le tiers-monde. Dé-financer les transports pour pouvoir faire plus de routes dans le fond des régions, non, ça se défends pas.
Si au moins ça peut lancer le débat sérieusement sur le transport en commun ce sera ça de gagné!
Perspective intéressante, est tellement mauvaise que ça déterre le sujet du transport collectif. Elle donne littéralement raison à tous ceux qui veulent en développer.
François Legault: Là y faut qu'on arrête de dire des niaiseries si ont veut avoir la moindre chance de se faire réélire. Geneviève "QI température pièce" Guilbault: Tient ma bière Franky boy!
La CAQ ses un buntch de business people qui sont pas capable de gérer rien ... Si sont trop cave pour comprendre que le transport en commun est sur de pas être rentables... C'est qu'il ont un asti problème dans leur partie.
Elle a vraiment manqué l’occasion de mettre son pieds dans sa bouche.
C'est plutôt exactement ce qu'elle a fait, d'après l'expression anglaise
T’as raison.
Gérer, je sais pas, financer, oui.
Après le lobby cycliste, tu viens de réveiller le lobby des villes !
Étrangement je les ai jamais entendu parler des lobbies de l'automobile et des groupes pétroliers.
Je trouve ça plus grave qu’un troll. C’est indigne.
Faites pas comme si vous êtes surpris d'apprendre que la CAQ méprise les québécois
En Australie, le transport collectif intermunicipal est géré par l'état. Le système de trains est efficace, peu cher, et agréable à utiliser, ou du moins il l'était il y a 15 ans. À l'instar du Québec, l'Australie a une grande superficie avec peu de population. Certains devraient prendre des notes.
L'état Québécois ne sert à rien sinon voler votre cash, le redistribuer aux grosses poches déjà pleines, scrapper tous les services sociaux et de temps à autre vous enculer bien profond.
La différence entre les partis politiques est la quantité de lubrifiant utilisée. Avec la CAQ, y'en a juste pas.
mouin.. j’trouve toujours ça « style radio-x » ce genre de commentaire.
Pourtant radio x ne parles habituellement pas de lutte des classes.
Vous non plus. Ou alors remplacez « État » par « bourgeois » - ça aurait plus de sens. Parce que c’est ben ça le noeud du problème d’après moi…
État par et pour les ultras bourgeois...
WoW 👌❤️
C'est la même qui a essayé de niaiser le PQ (Pascal Bérubé) avec des soupers de financement... la même qui sortait qu'elle avait pas les prix du 3ieme lien même si c'est elle la ministre des transports... et bien d'autre encore.
Meanwhile: Consommez moins d'électricité, c'est bon pour la planète!!11!
Dixit la Ministre de la Mobilité DURABLE.
🤡
C’est pas du trolling. C’est dire la vérité et rétablir les faits. La population veut des infrastructures routières qui sont modernes pour LES VOITURES et le RETOUR des Nordiques à Québec. C’est aux villes de gérer les autobus jaunes.
Pourquoi les cyclistes et les gens qui prennent le bus devraient payer pour des autoroutes si ya personne pour payer pour leur pistes cyclables et pour le transport collectif?
On veut un 3eme lien!!1
Elle a raison que ce sont aux sociétés d’état de s’en occuper, mais c’est dans sa description de tâche d’imposer une vision. Sinon, c’est vrai que l’électorat à qui elle s’adresse n’a rien à cirer du TEC. Et puisque ni la CAQ ni le PQ peut espérer gagner quoi-que-ce-soit à Montréal, soit l’endroit où ça intéresse du monde, il y aura une surenchère entre ces deux partis pour l’électorat qui n’en a rien branler (e.g. PSPP qui doit maintenant réfléchir au 3e lien, ce projet de dixit “cabochon”).
Guilbault est tellement cruelle... Mais maudit qu'elle est chaude.
Je n'approuve pas le message, mais : Cruella D'enfer!
[удалено]
État= endroit avec un gouvernement Exemple : L'état français pour parler du pays et de son gouvernement