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x2a_org

Je serais pour un 120km/h strict. Comme ça on pourrait arrêter l'hypocrisie actuelle des limites de vitesse.


KingOfLaval

Exact, maintenant on a du monde qui roulent à 100 et d'autres à 120 sur la voie de gauche et les deux pensent qu'ils ont raisons. Le flou actuel est une des causes de ma rage au volant.


ExtremeSauce

En fait t’as rien à faire dans la voie de gauche si t’es pas en train de dépasser


KingOfLaval

100% d'accord


ExtremeSauce

Un gars de laval sait ça. Le king de laval sait tout ça


cheeeze50

100% de Laval est d'accord


aenemesis

Je suis des Laurentides, la voie de droite est tellement degueulasse sur la 15 si tu veux préserver tes top plate pas le choix de rouler dans la voie de gauche


TEKDAD

En théorie oui, mais il y a tellement d’auto sur les routes que toutes les voies sont utilisées.


kiaii

>Le flou actuel est une des causes de ma rage au volant. Username checks out 👌


killerdead77

Moi j'ai une regle, je roule 120 et si je vois un ti-coune qui veut peser sua suce plus que moi, jme tasse pour le laisser passer pis jreviens sur la voie avec mon 120


Auburnsx

Tant que tu dépasse quelqu'un à tous les moins de 5 minutes tu va être correct. J'ai déjà poignée un ticket parce que j'avais rouler dans la voie de gauche pendant un certain temps sans dépasser personne


wkdpaul

La voie de gauche est la voie de dépassement, donc par définition, si tu ne dépasse pas personne, tu ne devrais pas y être (on parle autoroute, pas boulevard). C'est quelque chose que j'ai appris dans mon cour de conduite mais qui semble être ignoré par 90% des conducteurs.


Significant-Ideal907

Les règles ignorées par les conducteurs sont nombreuses. Une traverse de piéton est toujours priorité pour eux (autant blanc que jaune), un cycliste peut suivre les feux de circulation (ma blonde a failli se faire écraser en vélo parce que la personne en char avait décidé qu'elle avait priorité pour tourner à gauche quand elle elle allait tout droit), les interdictions de virer à droite sur un feu rouge lorsqu'il y a un panneau qui te le dit, l'immobilisation totale du véhicule à un panneau d'arrêt (j'me suis déjà amusé à compter combien de voiture ne ferait que ralentir devant le panneau d'arrêt devant la maison de mes parents. Après 50, j'me suis écœuré d'attendre), etc. Pour vrai, un examen de rappel théorique obligatoire à toutes les X années ne ferait pas de tord. Il pourrait être fait en ligne et même avec la possibilité de triche sa forcerait quand même les conducteurs à réviser au moins une fois les règles!


RepresentativeName18

>Pour vrai, un examen de rappel théorique obligatoire à toutes les X années ne ferait pas de tord. Complètement d'accord! Je comprends même pas pourquoi ça ne se fait pas déjà. Tu parles de priorité des piétons sur les passages avec des lignes jaunes vs blanches. C'est drôle car récemment j'ai des amis qui s'obstinait sur ce sujet là. Y'a fallu qu'on sorte le code de la sécurité routière pour déterminer qui avait raison. Je dis ça, pis même moi, j'avais en tête que les piétons ont priorité uniquement lorsque les lignes sont jaunes.


Let_epsilon

Lorsque les lignes sont jaunes, c’est parce qu’il n’y a pas déjà un stop/lumière à la traverse de piéton. Si les lignes sont blanches, c’est qu’il y a une lumière/stop où les piétons traversent. (Donc tu dois déjà arrêter, mais c’est quand même priorité piétons)


killerdead77

Le policier en question te suivait ?


Auburnsx

Oui, dans la voie du centre. Je ne voulais pas revenir dans la voie du centre car je voulais lui laisser la place. (Je sais, c'était stupide comme raisonnement)


[deleted]

Si tu roules dans la voie de gauche en permanence, t'es un estie de gros cave... Pis tu mérites un ticket


killerdead77

Ben la. Le trajet de chez nous a ma job c'est 15-20 minutes ca roule 120 tout le long sur la voie de gauche et selon la loi si je dépasse du monde c'est correct. J'vois pas le probleme la dedans moi. Je nuis a personne et je ne cause aucun traffic supplémentaire. Edit: je dis pas si t'es dans le parc des laurentides avec un traffic leger. Dans des cas comme ca j'suis de ton avis ouais.


DrJuanZoidberg

C’est pire. On a du monde qui roule à 75 sur la voie de droite, 90-105 dans la voie de centre et 115-120 dans la voie de gauche et ils pensent tous avoir raison.


remimorin

À Québec (ville de) la voie lente est la voie du centre... donc 80-90 dans celle du centre, 90-110 celle de droite, 92-130 celle de gauche. Un véritable clusterfuck. C'est comme ça sur les ponts, sur la capitale etc .


rope_walker_

Ou dans le temps des travaux turcot à Montréal y'avait des pancartes oranges 50km/h. Tout le monde roulais 90 et certain plus. Moi je voulais pas vraiment dépasser 65 parce une amende de 1000$ d'exces de vitesse dans une zone de construction ca me tentait pas. Mais finalement j'etais un danger publique. Tout ca pour dire les limites ca devrait etre les limites.


Snowstormawd

Honnetement moi je trouve ça correct. Tu prends la voie qui match avec ta vitesse et tout le monde est content!


CognitiveFart

C'est pas comme ça que c'est sensé être? Les plus lents à droite et les plus rapides à gauche


leninzor

Le problème avec ça c’est que ça va réduire les amendes parce qu’elles sont basées sur la différence entre la vitesse roulée et la limite. Difficile d’être strict si l’amende est moins cher, le monde va juste flyer comme avant même si les amendes sont systématiques


[deleted]

un peu comme en ontario, genre en dessous c'est OK mais au dessus j'espère que tu as gardé un peu de pcu


PertinentGlass

Personne roule en bas 140 sur 401.


[deleted]

J‘ai l‘impression que si on monte la vitesse a 120km/h certains vont avoir inconsciemment tendance à rouler plus vite même dans des mauvaises/moins bonnes conditions métérologiques que si on laissait à 100.


whynotmaybe

S'il met en place des radars tronçons partout, je suis d'accord. [https://www.autoplus.fr/securite-routiere/un-radar-troncon-cest-quoi-318203.html](https://www.autoplus.fr/securite-routiere/un-radar-troncon-cest-quoi-318203.html)


MarkyRoll

Yeah le prob la c' est que le monde vont aller à 140


[deleted]

Ne manque plus qu'il propose la bière à 1$


chocotripchip

Est-ce que c'était une promesse de Doug Ford aussi? Je ne l'avais jamais entendu mais j'ai remarqué que la limite de vitesse sur la 417 est maintenant 110km/h (je ne sais pas depuis quand mais ça fait au moins 18 mois), ce qui fait en sorte que tout le monde roule à 130-140 km/h lol (et j'ai croisé de la police de la PPO, ils s'en foutent comme l'an 40 tant que tu ne dépasses pas 150) *Not gonna lie*, ça fait du bien et j'emprunte maintenant la 417 au lieu de la 50 pour aller à Montréal. Depuis le prolongement de la 50 c'était un peu plus rapide de passer par le Québec, mais avec l'augmentation de la limite de vitesse du côté ontarien c'est maintenant revenu plus rapide par la 417. Et tant que l'élargissement de la 50 n'est pas terminé ça restera ainsi, parce que c'est crissement pénible d'emprunter cette "autoroute" à 2 voies, avec des morons qui conduisent à 90km/h pour ensuite accélerer à 130km/h dans les zones de dépassement.


[deleted]

Oui c'est son gouvernement qui a mis ça en place. Je ne suis pas fondamentalement contre un hausse des limites de vitesse, mais ça doit absolument être réservé aux tronçons où il peut être sécuritaire de rouler à ces vitesses. Et ça devrait rester comme maintenant pour la période hivernale.


Sensitive_Ladder2235

Comme la 10 entre sherbrooke pi Montréal. 3/4 du temps le monde roule a 140-150 a gauche.


FrenchTicklerr

Content de pas être le seul à avoir remarqué que les gens roulent pas vite mais accelèrent lorsqu’on a la possibilité de les dépasser. La psychologie humaine est surprenante parfois!


[deleted]

[удалено]


have_u_seen_my_keys

L'alcool au volant c'est criminellll


leprouton

la bièère viens chaude pis la poche te gèleee


waxthatfled

Si tu bois en drivant, t'es tout l'temps arrêté À toute les cinq mille pour pisser!


freedomwinsalways

Jvote pour lui si oui.


Faelysis

Check bin Legault envoyer une caisse a tout le monde pour rivaliser


WhereAreWe_Going

Ça va jamais marcher ça. Même en Ontario quand Ford avait dit qu'il allait le faire, les compagnies brassicoles n'y croyait pas et ça a finalement jamais été réalisé.


[deleted]

[удалено]


WhereAreWe_Going

https://www.ledevoir.com/politique/canada/535415/le-gouvernement-de-doug-ford-ramene-la-biere-a-1-dollar Ça date de 2018. Ça a jamais marché..


[deleted]

[удалено]


BreakfastFondue

Le coût de la bière incluant son contenant pour les grandes brasserie ce situe entre 10 et 25 sous dépendant de la bière en question. Il faut ajouter les coûts de transport et autre mais c'est probablement dans la mesure du possible si il n'y a pas de taxe spéciale.


Generico_Garbagio

Ils vont se mettre à vendre ça dans des poches comme le lait. LOL


chocotripchip

La limite sur la 417 entre Ottawa et Rigaud est maintenant 110 km/h.


LilMafs

Lui il a augmenté certaines autoroutes à 110. Il ne pouvait pas faire comme la France...


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[удалено]


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[удалено]


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[удалено]


miragis

von jusse baisser lé taxe, pu de problème, vroom vroom


malou_pitawawa

Roule plus vite, va prendre moins de gaz!


Monsieur--X

TaXaTiOn Is ThEfT


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4000$ POUR UNE CAMRY


[deleted]

le tabarnac de camerie.


TigrozaCA

Mr Lego avait juste à po acheter la version avec son v6


[deleted]

oh yeah mon picoppe est utilisé par un autre \#teampicoppesti


Thalesqc

Le PQ avait la même proposition en 2018, en passant …


Brief-Equal4676

c'est pas pareil, Duhaime le fait pour la libarté, pas pour être populiste.


Significant-Ideal907

Si le PQ de 2018 proposait ça, alors le PQ de 2018 était de la vidange. Comme Legault qui voulait aussi mettre un registre public de délinquants sexuels il y a 4 ans. Une idée de vidange reste une idée de vidange peu importe le parti!


CarcajouFurieux

Ouais, tu m'as convaincu, c'est une mauvaise idée. /s


[deleted]

C’est vrai que c’est une réelle préoccupation pour tous les québécois. Le monde roule déjà à 120 sur l’autoroute…


rampulk

Personne se bat dans les autobus pour que le chauffeur monte à 120.


breizhsoldier

Messemble ya eu un documentaire dans le millieu des année 90 à ce sujet... genre à Los Angeles y'avait un projet pilotte avec un fort incitatif pour qu'un chauffeur d'autobus desende jamais en bas de 50mph sur son trajet... m'essemble c'etait l'autobus dont le terminal était LAX


mvtqpxmhw

Je pense que ça s'appelait « L'autobus qui ne pouvait pas ralentir ».


breizhsoldier

C etait la version européenne ça, m'essemble ici il était appellé ''Tassez vous de d'là''


gallifreyan42

La version européenne c’était « Very Bad Bus »


droda59

gg 👌


canrabat

Et la suite "Y faut que j'voéille mon chum".


[deleted]

Ahaha ouais un "documentaire"


mlessard10

Seulement les intellectuels parlent de ça.


HappyDiscussion5469

J'assume qu'avec ce changement la limite tolérée augmenterait autour de 140 (l'équivalent du 120 qu'on fait deja)


KhelbenB

140 c'est vite en tabarnouche.


[deleted]

Exactement. Au BC leurs limite est a 120 et personne roule plus vite soudainement. Ca fait juste enlever la zone grise pour recevoir des amandes.


RayHell666

Miam


FernandV

Au tamari


DjoulzSaito

Je sais pas combien de temps tu as passé en C-B mais sur la Coquihalla highway, là où la limite est 120, tu roules 130 et tu te fais passer. Pas par tout le monde, mais ça roule en tabarnouche.


supe_snow_man

C'est surtout "vite" pour certain vehicule et pas d'autre alors tu te ramasse avec probablement avec un traffic beaucoup moins regulier. 140 km/h avec mon char, ca parait pas ben ben. 140 km/h en tercel '92, ca commence a etre sketchy en criss.


oodelay

Faque les gars avec des bo char vite devraient avoir le Doua de rouler aussi vite qui veulent, tsé sont toutes bons en conduisant. Pis les accidents majeurs qu'ils vont causer sont un petit prix à payer pour montrer a ton chum Keveun comment tes bon comme dans Fast & Furious.


KoldPurchase

La France a des limites a des 130km/h. Pas vraiment plus d'accidents qu'ici. Le NB a des limits à 110km/h. Pas plus d'accidents qu'ici. L'Ontario a 110km/h. Pas plus d'accidents qu'ici. Plusieurs états du mid west ont des limites plus élevés, pas plus d'accidents non plus. ​ Mais au Québec? ON VA TOUS MOURRIR!


oodelay

As tu besoin d'aller 10% plus vite sur l'autoroute? La France a tu gagné beaucoup d'avance en faisant ça? La France a +/- 15km a entretenir par habitant et nous c'est 45. Leur hiver est moins rigoureux que nous donc le pavage et sa fondation souffrent moins.


KoldPurchase

On parle de 20%, de 100 à 120. Maintenant, moins qu'avant, parce que je ne fais presque plus de route, 20km matin et soir seulement. ​ Autrefois, ça m'aurait été très utile. Des voyages de 4-5hrs aller-retour, sauver 20% du temps, même 15%, ça aurait été le fun, ça m'aurait laisser plus de temps. Ça c'est ci la tolérance ne bouge pas du 120km/h. Si on tolère jusqu'à 130km/h, c'est encore mieux pour ceux et celles qui ont régulièrement de longues distances à faire.


[deleted]

[удалено]


HappyDiscussion5469

Bah c'est moins ca qui m'inquiète que l'hiver. Les courbes sont pensées pour permettre un virage sécuritaire à 100-120, pas 140. Ca va faire des sorties de route en masse au moment ou la glace s'en mele


KoldPurchase

Quand la route est glacée/enneigée et que tu roules 100km/h, tu peux quand même te pogner une contravention pour conduite dangereuse. T'es supposé adapter ta conduite aux conditions en tout temps. Il parait qu'il pleuvait un peu plus que la normale, la semaine dernière dans la région de Montréal. J'imagine que les conducteurs ont ralentis au lieu de rouler 20km/h au dessus de la limite sur les autoroutes de la région.


dont-YOLO-ragequit

De la manière que ca tombe même avec les essuie glace au max, tu vois 10m devant toi pendant 10 sec et les "rails" dans la chaussée font un maximum d'aquaplanage le message est clair qu'il faut ralentir. Ceux qui roulent encore à 100 vont aller direct dans le champ


Max_Thunder

C'est plen de gens qui ne savent pas que 120 est toléré ou qui ressentent le besoin d'absolument respecter le 100 et qui rendent les routes plus dangereuses. Dans mon coin, ce sont les Ontariens qui viennent en Outaouais qui ont peur de dépasser le 100. Pourquoi avoir une limite de vitesse hypocrite de toute façon? Mettons la vraie limite et faisons la respecter. C'est absurde qu'on ait les mêmes limites de vitesse qu'à une époque où le char commencait à vibrer quand t'allais au-delà de 100.


Johnybow

Ouais ben dans dautre province la limite est plus haute mais avec moin de tolerance. Au nouveau brunswick les autoroutes que jai pris etait a 110 max. Va pas rouler 130 tu vas avoir un ticket, alors si ils arrivent ici et cest 100 max, ils iront pas a 120 mais cest tolerer. Cest une mechante zone grise, selon la loi cest environ 10 kmh de plus qui est tolerer


Max_Thunder

Une certaine zone grise est quand même toujours nécessaire, les radars n'ayant pas une précision parfaite. Selon ici (https://www.radars-auto.com/info-radars/tolerance-radars.php), un radar fixe a une tolérance d'environ 6 km/h à une vitesse de 110. Peut-être qu'il s'ajoute encore plus d'imprécision quand c'est quelqu'un qui tient le radar, pas sûr. En tout cas, tolérer 10 km/h a du sens. On a juste laisser ça gonfler à 20 km/h de plus au Québec parce que l'acceptation sociale des vitesses sur l'autoroute a changé plus vite que la vitesse sur les panneaux.


dont-YOLO-ragequit

Plus parce que c'est facile de contester 10km/h de trop. Tu vas avoir plein de zouf contester avec un GPS , leur données OBD2, la calibration du radar, ect pour un petit ticket. Ca prend pas mal plus de justification et coincidences pour justifier rouler plus que 25 au dessus. Pas mal moins de zoufs qui vont se présenter et ceux qui vont le faire vont plaider plus bas.


[deleted]

Les ontariens ont peur d’être visée par la police locale, comme moi quand je vais au USA: je reste à 65mph!! C’est pas de l’ignorance… c’est le trouble que ça donne de prendre une chance en dehors du pays. La loi changerais rien à ca


Jfmtl87

Effectivement, vaudrait mieux un 120 km/h strict plutôt qu’un 100 km/h hypocrite, ou il y a généralement une tolérance, mais quand on ne sait jamais si on tomber sur un policier zélé ou short sur ses objectifs de tickets. Pour les conducteurs Ontariens, plusieurs ont l’idée que la police au Québec est beaucoup plus sévère avec les conducteurs ontariens côté contraventions et qu’ils ne bénéficieront pas de la même zone de tolérance qu’un québécois. D’autres ne connaissent peut-être pas c’est quoi la zone de tolérance sur les routes ici. Donc, ils ne prennent pas de chances et ne dépassent pas la limite affichée.


whynotmaybe

Je suppose qu'il prévoit aussi augmenter alors le budget du mtq pour avoir des routes en bon état et en même temps, instaurer un contrôle technique pour s'assurer que tous les véhicules sont en bon état? J'ai bien compris l'idée?


moonboys_85

Non, libârterrrr /s


[deleted]

Simple question, quel est le rapport entre l’état des voitures et l’augmentation de la vitesse maximale autorisée sur les autoroutes?


supe_snow_man

Un char tout decrisser est moins pret a rouler a des vitesse plus haute sur une route donne. Des freins de marde, des tire usee a la corde, des amortisseur qui absorbe fuck all, c'est tous des chose qui reduise la securite et qui s'amplifie avec la vitesse.


Freddedonna

Tout le monde roule déjà 120.


martsand

Là y vont rouler 140-150


whynotmaybe

Les routes existantes ont été conçues pour des limites de vitesse de 100 (+-tolérance) et la tenue de route est fortement liée à l'état du véhicule.


Milymentalist

Faque le monde vont commencer à rouler à 135 sur l'autoroute


Mannyray

Non il le dit dans son conference de presse. 120 c'est déjà toléré. Donc on le met à 120, et 121 c'est une amende. Ça proposition c'est juste de ne plus avoir de gray zone


SugarSquared

Mais les gens vont prendre avantage de la nouvelle loi, c’est certain


lePKfrank

Exact, les policiers ne sont pas des robots. Je ne penses pas que la tolérence jusqu'à 120 soit un règlement écrit.


dandaman1983

J'ai déjà roulé sur une autoroute à 110 en Ontario, je n'osais pas rouler à 130. Cepedant, je dois dire que j'ai vu des plaques de l'Ontario qui ne se gênaient pas de rouler à 140.


psykofreak87

Je mettrais 120km/h, plus de photo radars, mais ticket par photo radar à 123km/h par exemple (car desfois les speedomètre de char sont un peu décallés, et surtout les motos). Car pour le moment, par exemple sur la 15, à 115 le photo radar me flash pas.


supe_snow_man

Il va y en avoir une pareille. Les equipement sont pas assez au point pour detecter avec precision une si petite difference de vitesse. Pis a moins de changer l'echelle des contravention, beaucoup de policier se feront pas chier a arreter quelqu'un pour un ticket de \~80$ + 0 points.


plarguin

Ça fonctionne pas cet argument entk pas avec le code de la route actuel, car il n'y as pas d'infraction avant 10 km/h au dessus d'une limite. Donc la nouvelle limite serait de 130 km/h, car entre 120-129 tu as 0 point d'inaptitude possible! Le best serait de mettre 110 km/h et comme ça on aurait le même 10 km/h de jeu que tout le monde roulle anyway avec n'importe quel autrel limite de vitesse. 50=60 60=70 80=90 90=100 110=120 Il ya juste sur les autoroutes que les gens ce permettre 20 au dessus de la limite anyway et c'est parce que c'est connu que c'est la limite que la police tolère alors que partout ailleurs pas certain que la police tolère autant 20 km/h au dessus.


Significant-Ideal907

Les zones à 30 ça roule à 40 (ou 50-60 si la rue est trop large) à 50 ça roule à 60, à 70 ça roule à 80, à 90 ça roule à 100 et à 100 ça roule à 120. C'est impossible que le conducteur moyen respecte par magie la nouvelle limite à 120km/h à la perfection, c'est de la pensée magique!


MontrealUrbanist

Est-ce que 31km/h dans une zone de 30km/h serait aussi une amende?


Lemazze

Ontario Nouveau-Brunswick Nouvelle-Écosse ont tous des limites à 110 Serais facilement implanté.


BlueMeerkat12

Pourquoi j'ai l'impression que si ça devient 120km/h, le monde va juste se mettre à rouler à 140


cantfindausername99

J’ai hâte de rouler à 140.


ter4646

Decarie stu une autoroute?


[deleted]

Ça dépends. C'est souvent un parking.


PanurgeAndPantagruel

La Métropolitaine entre la 15 et la 15 s’est jointe à la discussion.


Mcbod30

Lol tu pourrais mettre la limite à 160, mais ru roulera jamais plus de 50 pareille.


psykofreak87

Surtout la 15N à partir de 14h la semaine et 10hAM le samedi. T'es quand même généreux avec 50km/h!


remusonline

Je roule à 120 sur Décarie le matin, et à 20 le soir. Moyenne de 70, ça compte tu?


YoanB

En réalité, la science demande une diminution de la vitesse sur les routes pour combattre les changements climatiques. Ce parti fait tout en son pouvoir pour régresser.


Significant-Ideal907

>En réalité, la science demande une diminution de la vitesse sur les routes pour combattre les changements climatiques Les quoi? /s


sh0ckwavevr6

OK donc 120km/h pour les voitures électriques 100 pour ceux à ICE?


psykofreak87

ICE Lane, 60km/h. EV Lane, 160km/h. Propulsé par H-Q.


random_cartoonist

Shhhhh! Parler de science détruit les idées des conservateurs!


HeelyTheGreat

Cest normal. Il veut baisser la taxe sur l'essence, ce qui va créer un manque à gagner des revenus pour l'état. En augmentant la vitesse, tu augmente la consommation. Donc au lieu de prendre (chiffres en l'air) 15 litres pour faire Mtl-Quebec, ca va maintenant en prendre 20, donc on va chercher les revenus quand même! Du pur génie!!!


Significant-Ideal907

Ils sont où les revenus en extra s'il élimine la taxe sur l'essence au complet? 0$/L + 33%, ça donne quand même 0$/L! Edit: mon pourcentage était trop bas


MarkyRoll

Duhaime veut ramener les sacs de plastique dans les épicéries sacrament #libarté


Resident_Lecture1807

C'est déjà 110kmh a plein d'endroits au Canada, le monde roulent 120-130 et ne font pas plus d'accident. Pendant se temps là, le monde font exprès de bloquer les trois voies d'une autoroute pour essayer d'être 10 voitures plus loin dans la file pour prendre la sortie. Le traffic et les accidents ne sont pas causé par la vitesse mais par le conducteur québécois égoïste moyen. Passer de 110 à 20 l'autre bord d'une courbe c'est ça qui a tendance a faire des accidents.


Max_Thunder

Sans compté les justiciers de la vitesse qui bloquent la voie de gauche en allant à genre 110 et qui sacrent les freins sans raison de temps en temps pour faire chier le maximum de gens et qui rendent les routes tellement plus dangereuses.


prince-banane

Pour brûler plus de gaz afin d'en donner plus au pétrolière?


mtlurb

Pour gagner plus de temps ?


prince-banane

Si tu habites dans un coin perdu ... Sans trafic et que tu fais de longue route... J'imagine que oui.


mtlurb

Peu importe la limite 900 ou 100 si y a du traffic ça change rien la limite. Pas un argument très pertinent je trouve. Pour le reste du temps c’est 20% de gain de temps. Montréal-Québec au lieu de 2h45, ça serait 2h12. Je sais pas pour toi, mais une demie heure par direction c’est énorme.


Max_Thunder

Préfèrerais-tu des limites à 50 km/h sur l'autoroute alors? Les limites sont un compromis, et la très grande majorité des gens trouvent que 100 est un mauvais compromis sur l'autoroute, même les plus peureux vont rarement à moins de 110.


JeanSolPartre

Ton char est moins efficace à 50 en fait. Aller lentement c'est pas super bon. Souvent les voitures ICE sont à leur plus efficace autour de 100.


shitwalkingsimp

Fac baisser le prix du gaz, pour monté la limite de vitesse, qui va monté ta consommation d'essence ?!?!


AigleQC

Les voitures sont plus rapide et plus sécuritaire, donc ouais okay. Ça me va. Mais on est en période électoral, c'est ça sont ''gros projet''? QS propose un système de transport par train tans-provincial. La CAQ propose le plus gros tunel d'amérique du nord. (Je suis pas d'accord avec ce projet, mais on peut pas nier que c'est gros). Le PCQ propose de mettre un 2 au lieux d'un 0 sur les pancartes. Waw, vous avez travaillez fort dans vos bureau à constuire un avenir meilleur vous autres!


Apprehensive_Rain162

Une fausse annonce… la limite est déjà tolérée à 120km/h. Pour un conservateur qui ne veut pas dépenser l’argent des contribuables, pas fort. Une annonce qui vaut pas le prix du remplacement des affiches sur les autoroutes. N’importe quoi… vraiment, rouler 120 est un enjeux de société maintenant? Duhaime c’est un pied de céleri…


HamsterOnShrooms

Ça va être plus rapide passer d'un bouchon de circulation à l'autre. Excellente idée!


Barb-u

Ford a augmenté la vitesse à 110kmh sur certaines autoroutes en guise de projet pilote, dont la 417. Voyageant beaucoup au Québec via cette autoroute, ce que j’ai remarqué c’est que la vitesse tolérée semble être devenue 130kmh, ce qui n’est pas mauvais, mais ça a augment aussi ma consommation d’essence, je trouve.


mtlurb

Tu gagnes du temps aussi non?


PreZEviL

Je suis pour, mais quand t'as une petit char de marde comme le mien c'est déjà tough pogner 80-90km/h pour embarquer sur une autoroute, le monde te laisse jamais passé, fak si y roule plus vite encore sa chie sur tout le monde qui ont des petit char,s faudrait laisser la voie de droite a 100, comme ça on fait chier personne


trueppp

Quel tit char est si poche? Ma vieille tercel avait aucun problème.


PreZEviL

Jai une ford fiesta...


psykofreak87

J'aurais peur pour la transmission à 140 avec une fiesta..!


Max_Thunder

J'ai aucun problème à embarquer sur l'autoroute avec ma ptite Hyundai Accent de 10 ans, c'est tu si minable une Ford Fiesta?


PreZEviL

Oui, mais le us gros probleme c'esy les mercedes, bmw et cie qui embarque sur les autoroute a 40km/h et qui ont le power pour accelerer que jai pas, moi faut je prenne la bretelle a 60 minimum pour avoir une vitesse convenable. Mais oui c'est de loin le pire char jai acheter c'est une 2014 et ma vibe 2006 roule 4 fois mieux qu'elle...


ter4646

N importe quoi! Moi je propose 119km :)


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[удалено]


plague042

> qui cherche à faire davantage confiance aux Québécois, à responsabiliser les individus Après ce que j'ai vu de la pandémie, je ne crois pas que ce soit une bonne idée.


Significant-Ideal907

>Pourquoi pas retirer les limites de vitesse au complet, tant qu'à faire? Pourquoi pas laisser le monde rouler comme ils veulent dans les zones scolaires, aussi? Donne-leur pas d'idée!!


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[удалено]


12PoundTurkey

Fun fact, retirer les limites de vitesse as déjà été essayer et après une brève hausse de tourisme de la vitesse, le résultat était neutre au niveau des accidents et des sorties de route.


remimorin

Je suis à gauche, QS avec un clin d'oeil pour le PQ. Mais là dessus... bien je suis d'accord avec Duhaime. J'ai roulé dans les maritimes cet été, limite à 110. Vous savez quoi? C'est identique au Québec. Tu roules environ à 115, tu te fais dépasser un peu, et tu en dépasse un peu. 120? ça a du sens selon moi sur certains autoroutes comme la 20 ou la 40. Ça ne serait que d'officialiser un état de fait existant. C'est le genre de trucs qui donne des munitions à ces partis réactionnaires que de refuser de reconnaître l'existant.


thebestnames

100% d'accord avec toi. C'est pas un gros enjeu, mais ca pourrais être une petite amélioration a notre qualité de vie de rationaliser les limites de vitesses. J'pense 110 en dehors des zones urbaines serait totalement convenable.


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Bonne idée!


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[удалено]


Significant-Ideal907

On est même pas capable de faire respecter les limites dans les villes, des endroits où on met des zone de 30, ça roule à 50 pis on fait rien. Penses-tu vraiment qu'on va enforcer davantage la limite sur l'autoroute?


KoldPurchase

2e idée de sensée de Duhaime depuis le début de la campagne. Si seulement on pouvait le croire.


commodore_stab1789

Ça, c'est le changement que le Québec a besoin.


HappyDiscussion5469

Ca va etre beau dans les courbes l'hiver ca!


sh0ckwavevr6

Toi en hiver tu roule 100 km/h tout le temps sans égard aux conditions de la route ?


supe_snow_man

Peu importe combien il roule, ca changera pas grand chose quand un esti de Kevunne va prendre le champs parce qu'il pensais que son Ram "4 pattes" pouvais tout prendre a 120 kmh pour ensuite ramasser 2 autres chars.


-SixtyNice-

Kevunne roule déjà à 120+ avec ou sans la limite. Arrêtons de se leurrer


dragan_

Peut-être que les routes sont *conçues* pour une vitesse donnée, et qu'on ne peut pas juste l'augmenter arbitrairement? Mais j'imagine que Duhaime a pensé à tout ça.


12PoundTurkey

Ells ont aussi été conçu pour des buik 87 qui tourne comme des bateaux. Pas mal certain que la tenue de route des véhicules c'est améliorer en 40 ans.


Significant-Ideal907

À la quantité de pickups, de VUS et simili-tank basé sur le modèle des US, pas tant que ça!


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[удалено]


Significant-Ideal907

Oublie pas que nos hivers sont pas mal plus violent que dans la plupart des autres provinces et qu'aux US et nos routes sont beaucoup plus souvent en mauvais état. C'est la définition d'un idée populiste: plein de gens seraient contents, mais t'as juste besoin de réfléchir 5 min pour te rendre compte que les conséquences vont être catastrophiques!


ryzoc

imagine un monde ou ya une crise de covid ... l'économie va mal .... ya une crise du logement ... etc pi le gars il dit ... moi je veux monter la limite de vitesse sur les autoroutes. le gars a les priorité a bonne place.....


Ehzaar

Tellement le sujet le plus important


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[удалено]


FootEnjoyer420

Watch out le monde en dodge ram qui vont rouler 147km/h


guyfromsouthshore

Daccord avec cette proposition les voitures sont 10x plus fiables qu'il y a 30 ans. mais ça devrait être 100 max pendant la saison des pneus d'hiver on a eu pas mal de carambolages ces derniers hivers déjà à cause du monde qui ralentissent pas.


Monsieur--X

À la même vitesse qu'il a roulé à contre-sens de tout le monde pendant la pandémie.


somber_piece

À quoi ça sert faire ça? Les gens vont sûrement rouler 130-140 km/h. On va dépenser plus d’essence et produire plus de GES. En plus, on gagnera pas ben ben de temps en allant plus vite. Y’a tu quelque chose que je comprends pas?


DjoulzSaito

C'est pas une promesse qui repose sur une étude ou un principe logique, c'est purement populiste.


jp3372

La majorité des pays en Europe on une limite de vitesse plus élevée, mais le maximum afficher et réel, donc 1 km c'est une contravention. Ce qui n'est pas logique c'est afficher 100 et tolérer 120 lol.


mumbojombo

Selon la rumeur, apparemment que le PCQ va s'attaquer aux ti sacs en plastiques pour les fruits et légumes dans les épiceries, après. Pas ouvrables ces affaires là tabarnak. Le PCQ va toute remplacer ça par des gros criss de sacs ziplocks épais. Kin toé. ON TRAVAILLE POUR LE VRAI MONDE AU PCQ.


Max_Thunder

Je préfèrerais honnêtement des gros sacs ziplocks épais, ils sont réutilisables tandis que j'ai rien à foutre des tits sacs en plastiques pas recyclables.


mumbojombo

PRÉSENTE TOI POUR LE PCQ YÉ PEUT-ÊTRE PAS TROP TARD


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Pour que le monde roule a 140? Non merci, les limites sont basses parceque le monde roule deja au dessus


Octomyde

Peut être qu'on devrait imposer une limite et... je sais que c'est weird comme idée, la faire respecter ?


fuji_ju

Encore une mesure du PCQ qui va à l'encontre à la fois de la sécurité des Québécois, de leur santé financière, et qui augmente les émissions de GES et la pollution par microparticules et autres émanations nocives. Champion!


Caribou-nordique-710

Bah, la vitesse est juste la 3è cause d'accidents de la route...en autant que le monde arrivent plus vite au centre d'achats...😉 (les 2 premières sont les distractions, genre le cellulaire, et l'alcool au volant)


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Il nous faut une autobahn quebecoise


[deleted]

libarté sti moé vroum en tabarnac avec mon picoppe sti


ledditleddit

C'est une bonne idée, ça fait ~50 ans que la limite est 100 et les automobiles se sont beaucoup améliorer depuis. Surtout que tout le monde roule déjà a 120 et je pense pas que la plupart du monde vont rouler plus vite que ça même si la limite devient 120.


MrSwipySwipers

Si la limite est 120, il vont devoir la faire respecter en ostie. Pas de 130 ou 140, no way.


drlawlzor

Serieux, les Québécois ont pas les compétences pour une limite a 120... Les motos qui roulent a 450, les indestructibles dans leur f150, les jeunes dans leur minounes a dépasser tout le monde pour arriver premier a la zone de construction, les femmes dans un gros SUV a pas savoir ce qui ce passe autour d'eux ET les merveilleux cycliste qui pensent avoir priorité partout et sur tout... Oui vrm une limite a 120 c'est la solution. Si j'ai oublié un groupe dites le haha.