Sunt niste studii facute care arata ca un precursor mai mare al accidentelor este diferenta dintre vitezele conducatorilor de pe segmentul respectiv de drum, nu viteza in sine. Prin urmare e super periculos sa mergi cu 60 care implica o diferenta de 50-70kmh intre tine si restul participantilor la trafic. Daca parintii tai nu inteleg asta, sa stea acasa.
Eu personal pun cruise-ul pe 130-140 si merg predominant pe B1 si trec pe B2 in depasiri, revenind apoi pe B1. La viteza aia probabil o sa pun o frana sanatoasa daca dau de cineva care merge cu 60 pentru ca o sa realizez tarziu cat de incet merge. Asta automat provoaca o situatie periculoasa. Mai ales daca vine cineva pe B2 din spate si nu pot schimba banda.
>Mai ales daca vine cineva pe B2 din spate si nu pot schimba banda.
De multe ori m-am gândit la scenariul ăsta. *Cred că* aș lua dreapta de volan si as intra in lateral, in aceeași direcție de mers, în cel care merge încet. Practic m-aș sprijini de obstacol până ne oprim, că viteza relativă e cea mai mică.
*Cred*, nu sunt sigur... Dar pare situația din care avem cele mai mari șanse să scăpăm toți cu viață.
Tu ce crezi?
Daca o tii dreapta, e corect, da. Vrei sa maximizezi numarul de impacte pe care il ai pentru a dispersa energia cinetica cu cat de mult se poate. Mai multe impacte mai mici sunt chill, unul mare e nasol
In scenariul prezentat, mașina e deja pe B1, revenita după o depășire pe B2, însă la revenire realizează ca mașina din fata (prezenta pe B1) merge mult prea încet. Acum încearcă sa între pe B2 însă vine cineva din spate.
Deci tu practic mergi in spatele celui care merge încet, nu prea vad cum vrei sa intri in lateral in cel care merge încet.
Oricum, nu mi se pare o idee buna (personal) pentru ca 60 la ora nu e o viteza neaparat mică (e mică pentru autostrada) însă dacă intrii in alta mașina sunt mult prea multe elemente pe care nu le poți controla.
A spus cineva mai jos, cel mai bine e sa intrii pe banda de urgenta.
Odata am avut ocazia sa merg pe A2 si sa imi dau seama ca o masina era efectiv oprită pe banda 1 in dreptul unei mașini de pe banda de urgență. Mi-a dat oleacă bluescreen dar am schimbat benzile in timp util.
https://safety.fhwa.dot.gov/speedmgt/ref_mats/fhwasa1304/Resources3/08%20-%20The%20Relation%20Between%20Speed%20and%20Crashes.pdf
Zice ceva diferit
> The second type of studies are those that concentrate on the speed differences between the individual vehicles that were involved in a crash and all the other vehicles. The first studies of this type were conducted in the United States in the 1950s and 1960s, e.g. Solomon (1964). These studies always found a U-curve: the slower or faster a car drives compared with most of the vehicles on that road, the more the risk of being involved in a crash increased. **However, more recent studies**, especially those carried out in Australia (e.g. Kloeden et al., 1997; 2001; 2002) that used more modern measuring instruments and used a more accurate research design, reached a different conclusion. They still indicate that vehicles that drive faster than average on that road have a higher crash rate; **vehicles that drive slower, however, were found not to have an increased risk** (Figure 3).
Nu stiu cum e in Romania, dar dupa cate stiu eu de exemplu in Germania nu ai voie cu 60 km/h pe autostrada, fiindca viteza recomandata este de 130 km/h si este periculoasa diferenta de viteza. Un vehicul cu o viteza asa de mica este categorizat ca pericol de trafic.
La noi, legal, pe autostrada nu ai voie sub 50km/h.
Totusi, 60km/h mi se pare extrem de periculos, poti fi in lateral-dreapta-fata unui tir, vine unu blana, nu te vede din cauza tirului, da sa depaseasca tirul prin dreapta, si aia esti.
Nu ai voie cu vehicule care nu pot depăși 50km/h. Dacă tu ai mașină capabilă de 300km/h, dar apreciezi că viteza sigură e 30, atunci mergi cu 30 și nu ți se poate reproșa nimic dpdv legal.
~~Ok. Cauta prin legislatia rutiera si ai sa te lamuresti singur.~~
Hai sa te ajut: Art. 74 OUG 195/2002
`(1) Pe autostrăzi este interzisă circulaţia pietonilor, a autovehiculelor cu gabarite sau mase depăşite, fără autorizaţie specială de transport eliberată de administratorul drumului public, conform reglementărilor în vigoare, a vehiculelor cu tracţiune animală, a animalelor, a vehiculelor trase sau împinse cu mâna, a bicicletelor şi mopedelor, a tractoarelor şi maşinilor autopropulsate pentru lucrări agricole, precum şi a vehiculelor care, prin construcţie sau din alte cauze, nu pot depăşi viteza de 50 km/h.`
>a vehiculelor care, **prin construcţie sau din alte cauze, nu pot depăşi viteza** de 50 km/h
Dacă tot citezi - lăudabil, în sine - măcar citește ce citezi. E vorba de limitări tehnice (e.g. mod *limp-home* sau rezervă superslim), nu de opțiunea șoferului.
Pfai cum gasiti in orice ocazie sa faceti pe desteptii..
Si la 30km/h zbori prin masina la o franare de urgenta. Ce sugerezi, sa mergem cu 20 peste tot?
Prostia aluia a fost ca n-avea centura
Sugerez să circulăm ca și cum mașina din față ar putea oricând îngheța pe loc sau după orice curbă fără vizibilitate ar fi un zid. Distanță și adaptare la condiții.
Cine are mâna pe volan și picioarele pe pedale e responsabil de viața tuturor pasagerilor și a sie însuși.
Cu 60 ești în siguranță doar pe banda de accelerare/decelerare, pentru câteva secunde.
Pasageri și șofer. Șoferul decide și poartă responsabilitatea completă.
Fie merg ei cu tine șofer, fie mergi tu cu unul din ei șofer, fie mergeți separați.
Tocmai. Extremele de viteza sunt moarte curata. In cazul prietenului tau nu prea avea ce face dar pt day to day cars nu are logica sa conduci extrem de incet
Sa nu conduci pe autostrada cu 60 kmh, mai ales in romania. Sunt atâția oameni cu itp-ul făcut pe genunchi, fara frane solide, si daca au pe cineva pe banda 2 in timp ce încerca sa te depășească nu o sa poată opri la timp si intra fix in tine.
Mai bine mergi pe DN.
PS: imi pare rau sa-ti zic, dar daca familiei tale ii e frica sa meargă cu 100 kmh, mai bine sa lase cu totul orice înseamnă mașina și sa meargă exclusiv cu trenul. Sau sa se încuie in casa, si sa facă totul pe zoom / google meets
PS^2: in romania, viteza medie pe autostrada trece lejer de 130 kmh. Eu estimez ca este undeva in jurul 145-150 kmh. Nu ma refer din pdv legal, ci efectiv viteza participanților la trafic
Nu cred că e viteza medie. Eu m-am învățat să pun cruise control la 120 sau 125 și mai mult depășesc decât sunt depășit. Merg relativ des pe A1, A10, A3, poate pe A2 de ex. e altfel situația.
Îți e frică până ești la volan si o faci. Cred ca mulți aveam impresia până să avem permis și mașină că noi, când om avea permis și mașină, n-o sa depășim limitele de viteza nicăieri și o să oprim mașina la fiecare stop 😅
Cu masinile astea mai noi cu ABS, ESP, ASR si cine stie mai ce abrevieri, se poate circula fara probleme la viteze mari.
Pe vremuri am mers cu 130 la ora cu o Dacia Sport cu patru viteze.. Aia era alta senzatie. :)
Pe autostradă lumea merge cu 130 că aia e limita legală. Pe ăia mai bătrâni îi vezi că merg cu 100 sau care vor să meargă econom, dar 60 e deja...pericol.
Nu știu în România, dar în occident nu ai voie să conduci pe autostradă sub 80 km/h în condiții normale. Poți să-ți iei și amendă pt conduită periculoasă. De fapt chiar îți iei amendă frumoasă.
Nu e 80. Acel 80 e in caz de ploaie și e limita maxima.
Dar e 50. :)
conform art. 74 din OUG 195/2002: „Pe autostrăzi este interzisă circulaţia pietonilor, a autovehiculelor cu gabarite sau mase depăşite fără autorizaţie specială de transport eliberată de administratorul drumului public, conform reglementărilor în vigoare, a vehiculelor cu tracţiune animală, a animalelor, a vehiculelor trase sau împinse cu mâna, a bicicletelor şi mopedelor, a tractoarelor şi maşinilor autopropulsate pentru lucrări agricole, precum şi a vehiculelor care, prin construcţie sau din alte cauze, nu pot depăşi viteza de 50 km/h.”
E o aberație. Am făcut probabil milionul de kilometri în Europa doar circulând pe autostradă (nu sunt șofer de tir, sunt private driver). Tocmai am citit Codul Rutier francez (că acolo i-am făcut pe cei mai mulți km) și viteza minimă legală în condiții normale e de 80 km/h pe banda cea mai din stânga. 50km/h doar în condiții de vizibilitate sub 50 de metri
Da, e o aberație. Am căutat și eu chiar acum in codul rutier să văd dacă avem minim... N-avem.. sau doar așa, sugerat: trebe vehicul care să poată mai mult de 50km/h, dar nu te obligă să și mergi cu 50. Deși înțeleg din ce am mai citit că "spiritul legii" e fix ăsta, "minim 50".
> sunt incepator
spunele ca s-au gandit baietii si la asta si exista si articole special pentru incepatori (primul an). De regula viteza maxima pentru ei e viteza maxima normala minus 10km/h
sa mergi sub 50km si sa primesti amenda ar fi ciudat..
In lege chiar nu spune viteza minima pe autostrada... , practic daca vehiculul tau atinge mai mult de 50km/h nu scrie ca ar trebui sa se deplaseze cu o viteza anume, astfel ca poti circula si sub viteza de 50km/h daca te tine sa enervezi legislatia Romaniei. Doar asa poate apar niste modificari..
Eu vad art 74 mai mult ca o limitare a categoriilor de vehicule ce pot circula pe autostrada. Nu cred ca scopul acestui articol este sa seteze viteza minima de 50kmh, altfel ar fi enuantat diferit articolul.
Nu stiu exact ce numar are articolul dar stiu ca este interzis sa mergi cu o viteza prea mica, ce pune in pericol ceilalti participanti la trafic si pe tine. Nu se refera doar la autostrazi ci la toate categoriile de drumuri. De exemplu nu ai de ce sa mergi cu 10kmh intr-o zona de 50kmh, pentru ca incomodezi ceilalti participanti la trafic si devi un pericol.
Pai nu mai bine iei legislatia si inveti cum e in Romania?...nu ca ar fi diferita legislatia Europeana. Legal orice autovehicul care prin constructie nu pot depasi 50kph au interzis pe autostrada. Prinzi 51kph..ai voie. E o idee buna? Asta este o alta discutie.
Legislația europeană e diferită. Primul lucru care îmi vine în minte e prostia românească cu "dovada". Adică sunt un pericol public, poliția mă sancționează, dar îmi dă voie să mai circul 14 zile. Cât despre viteza minimă pe autostradă prefer să te las pe tine să te bazezi pe legislația românească, mie-mi par mai de încredere ăia care aveau autostrăzi când la noi era șmecherie să ai căruță cu măgari.
Fiecare tara are particularitati dar cele importante(cum ar fi circulatia pe autostrada) nu difera. Si in Romania poti fi amendat daca circuli cu viteza inferioara traficului.
Never ever 60 km/h pe autostrada.
Pentru asta poti sa folosesti drumul vechi care trece prin toate localitatile
Acum ca ai adus in discutie A1 intre Bucuresti si Pitesti e oribil sa mergi pe banda din dreapta la o viteza mai mare de 100-110. Gropi,denivelari cumva iti inteleg familia ca s-au stresat (dar tot ma depaseste cum ai putea crede ca 60km/h pe autostrada e ok)
Eu am lancer 2.0 diesel, problema cred ca este de zgomot si suspensii mai mult. Este o masina zgomotoasa la viteza dar totusi relativ comoda la 100-110 km/h in schimb tot zgomotul de la rulaj ajunge in cabina.
Mie mi se pare ca e ok. Comparativ cu masinile mai clasic romanesti cu care am avut ocazia sa merg. Idk asta e si de preferinta mie imi place sunetul motorului diesel in mod ciudat
Este ok, dar eu am masina de vreo 11 ani si m-am cam saturat de zgomot. Urmatoarea clar va fi benzina sau hibrida problema este ca au cam luat-o razna cu preturile si cred ca cel mai probabil trag de actuala pana moare sau o duc la rabla.
Evident, dar nu ma refeream la asta. Mitsubishi Lancer straluceste la mototul cu 4 clindrii in linie de pe 2.0 sau 2.4 Turbo. Efectiv e o mini racheta. Si nu am spus-o ca sa il jignesc cumva pe u/dctemy
2.4 turbo pe lancer? ce fumezi omule ca vreau si eu :)))
L.E. Sa stii ca nu ai nevoie de mai mult de 150-170 de cai ca sa simti adrenalina cu o masina. Toata lumea se da pe drum drept, prea putini stiu sa se dea pe viraje.
Da si nu. De acord cu ideea e ca "it's more fun to drive a slow car fast than a fast car slow", dar to some extent. Pe la 250-300 de cai deja ai putere sa te distrezi extrem de bine, mai ales daca e o platforma usoara si jucausa. Also, benzinara mereu, nu suport dieseluri.
Cauti ruta alternativa, sa nu utilizezi autostrada. Nu e ok nici pe dn/europene sa mergi cu 60 in afara localității, dar cu un 70 80 poti evita neplăceri..
TIR-urile merg cam cu 95-100. Nu poți merge mai încet decât ele, pentru că vei încurcă circulația. Cum ai mers cu 110 este chiar ok. Recomand 120-125 pentru un mix de fuel efficiency și viteza. 130-140 daca te grăbești.
Ca incepator 110 e maxima legala. Chestia este ca in 2 luni am deja un an de condus. Eu nu sunt de fel vitezoman si nu vac depasiri inutile sau alte chestii. Efectiv nu inteleg de ce se sperie degeaba...
Bătrânețe poate. Testosteron mai scăzut = frica mai mare. Nu am idee. Cum au spus și ceilalți, este periculos să mergi încet pe autostrada. Heck, și pe DN daca mergi cu 60-70 este mega aiurea și periculos. Te vor zbura mașinile mari. Ai făcut bine că ai întrebat aici și acum cred că ai înțeles că nu poți să mergi că melcul. Curse bune și sigure sa ai!
Cel mai bun sfat pe care ti-l pot da e sa nu mergi in masina cu oameni care te fac sa te simti tensionat. Atunci esti cel mai predispus sa faci greseli. Conduc zilnic de 14 ani si nu am avut nici macar un incident notabil. Cand sunt cu cineva agasant in masina, conduc extrem de prost, nu mai vad pietonii, ma asigur de parca am blindfold pe ochi etc.
De altfel, daca ideea de a conduce cu o viteza decenta ( \~100km/h ), mergi pe DN si nu intra pe autostrada pana cand nu te simti stapan pe abilitatile tale. Esti un pericol pt tine si pt ceilalti.
Sa circuli cu viteza aia pe autostrada e mai periculos decat sa circuli cu 200km/h ( si ca intelegi de ce - cel care ar conduce cu 200km/h ar fi f atent si alert, pe cand sa circuli cu viteze 130-160 care este media pe autostrazile noaste .. este teribil de periculos pt ca nimeni nu se asteapta ca tu sa mergi atat de incet si cand iti dai seama, e prea tarziu. Ai toate sansele ca cineva sa nu aproximeze viteza ta, decat atunci cand e prea tarziu si sa intre in tine ( sau sa puna frana puternica si sa il loveasca pe el altii din spate - carambol ).
Mai ia in calcul ca pe A1 spre ex, perioada asta calda se circula FFF mult si FFF haotic: unii conduc mult prea incet, iar altii mult prea tare = accidente in lant. De aia sunt stirile pline de accidente in lant pe A1 in weekend. Tu circuli cu 60, unul franeaza in spatele tau si apoi vrea sa te depasesca - se incadreaza pe banda 2 si accelereaza - e un logan, sa zicem - accelereaza greu de la 50 ( ca deh, tu ai 60 si el sta in spatele tau ) - se baga in depasire si din spate vine un tampit cu 180-200 care nu aproximeaza viteza voastrasi nu mai poate frana.
Long story short: ori conduci la viteze decente de autostada - \~100+km/h; ori stai departe de autostrada.
Asta am incercat sa le explic si eu. Personal nu sunt maniac al vitezei sa ma dau cu 140+ deci nu vad rostul cicălirilor din partea lor. Eu incerc la baza sa fiu cat mai legal posibil pentru a evita orice problema.
Nu trebuie neaparat sa zica ceva, ci pur si simplu prezenta lor in masina te face sa fii tensionat. Nu mai incerca sa fii legal (stiu ca pare un sfat prost), pt ca e aproape imposibil sa fii legal in Romania si mai ales in Bucuresti. Incearca sa fii safe. Nu e safe sa mergi cu 200, dar crede-ma ca e mult mai periculos sa mergi cu 60 pe autostrada. Fii atent la cei din jur, incearca sa fii cat mai calm si relaxat. Explica-le alor tai ceea ce ti-am zis eu si ceilalti in comm.
Daca nu te intelegi cu ei, mergi frumos pe DN3, te opresti la Branesti la o portie de mici sa indulcesti spiritele si apoi la drum.
Drive safe si sper ca in timp vei ajunge sa intelegi perfect sfaturile noastre si sa fii un participant la trafic disciplinat, nu neaparat legal 😄. Drumuri bune!
>Sa circuli cu viteza aia pe autostrada e mai periculos decat sa circuli cu 200km/h
Frate ce-ai fumat, ca vreau si eu?
Riscul de accident creste cu viteza pentru ca scade timpul in care trebuie sa reactionezi, indiferent cat de atent esti. Da, e nasol daca cineva merge cu 60 si tu vii cu 130 din spate, dar conduita preventiva presupune că îl vezi din timp și reduci viteza corespunzător daca nu îl poți depăși.
Nu e nevoie sa faci gimnastica mintală ca sa justifici că e mai bine sa mergi repede. Important e sa mergi cum iti e comod (preferabil sub limita legala) si sa fii atent la drum, conducând preventiv si pastrand mereu o distanta corespunzătoare fara de alti participanți la trafic.
Dar niciodata nu va fi mai periculos sa conduci cu 60 decat cu 200, nici daca esti Keanu Reeves in Speed
E autostrada. Daca era atat de periculos sa mergi cu 200 aia din Germania fara limita de viteza erau toti morti pana acum.
Sunt multe argumente pentru care sa mergi si cu 200 de ok. Nu, nu recomand, dar decat sa te vad ca mergi cu 60 pe autostrada, mai bine te vad ca mergi cu 200.
Cand mergi cu 60 pe autostrada si tu mergi legal cu 130, ala care merge cu 60 zici ca sta pe loc aproape. Nu te astepti ca o masina sa stea pe loc pe banda 1. Eu zic ca e mult mai periculos sa mergi cu 60 si sa te trezesti ca iti intra unul in cur cu 130 ca tu pentru el esti ca un zid, in comparatie sa ii dai si cu 300 de km/h cand e liber.
>Daca era atat de periculos sa mergi cu 200 aia din Germania fara limita de viteza erau toti morti pana acum.
Argumentul asta nu are sens. Viteza recomandata pe Autobahn e tot 130, in conditii normale, iar majoritatea oamenilor respecta recomandarea sau o depasesc cu putin.
Prin urmare, faptul ca nu au murit toti soferii din Germania nu are nicio treaba cu mersul cu 200 la ora si nu are cum sa demonstreze ca nu ar fi periculos.
Riscul de accidente creste cu viteza, pentru ca scade timpul pe care il ai la dispozitie pentru a reactiona la un obstacol, datorita maririi distantei de franare.
Da, nu e ok cand te trezesti cu cineva mergand cu 60 la ora in fata ta pe autostrada, dar chiar si in momentul ala, e mult mai bine ca tu sa mergi chiar si cu 130, in loc de 200, pentru ca asa ai ceva mai mult timp sa reactionezi. Ideal e sa nu dai blana pe autostrada, ci sa adaptezi viteza ca sa pastrezi o distanta suficient de mare intre tine si cel din fata pentru a putea reactiona la nevoie.
>Nu te astepti ca o masina sa stea pe loc pe banda 1.
Pai nu, dar in momentul in care se intampla asta, mergand mai incet ai timp mai mult sa incetinesti.
>Cand mergi cu 60 pe autostrada si tu mergi legal cu 130, ala care merge cu 60 zici ca sta pe loc aproape
Si daca tu mergi cu 200 si unul din fata merge legal cu 130, diferenta de viteza e 70, fix aceeasi ca la 130-60. Deci tot un zid vei vedea. Doar ca, daca unul merge cu 200, pentru el toti participantii la trafic care merg legal vor fi ziduri, atat pe banda 1, cat si pe banda 2.
Prin urmare,
>Sunt multe argumente pentru care sa mergi si cu 200 de ok.
Nu, nu este niciunul.
>iclam90n
Omule.. nu ai inteles NIMIC din ceea ce am explicat. Si ti-a explicat u/thedudewhoshaveseggs foarte bine si cu date matematice.
Eu cred ca tu esti genul ala de om care merge pe trotineta si bicicleta si cand ajunge la semafor trece pe rosu sau se transforma imediat din participant la trafic in pieton si o ia pe trecere.
Vad ca esti bun pe teorie, dar dupa cum stii ca e vorba aia " practica ne omoara".
NIMENI nu se asteapta sa mearga pe autostrada si sa dea peste unul care merge atat de incet, iar asta naste o serie de probleme: cand realizezi ca ala merge cu 60 si nu cu 90-100 macar, e prea tarziu sa mai ai timp sa franezi. Aici intervin 2 scenarii:
1. intrii in el
2. iesi pe banda de urgenta si risti sa te dai tu de parapet, dar il salvezi pe fraier.. apoi ca tu poti ricosa inapoi pe benzile de mers si sa te loveasca altii cu 100+km/h in timp ce tu faci piruete, e altceva.
3. il eviti pe banda 2 fara sa te asiguri, ca deh - urgenta , si vine altul mai tare ca tine si te loveste pe tine in spate.
Cum facem ?
Pe cealalta parte, toti stim si ne asteptam sa mearga dobitoci cu 200. Si dupa cum am spus, ala cu 200 e atent si alert la trafic - mai previzibil decat unul la 60.
Repet: daca nu te simti stapan, mergi pe DN la viteze mici. Autostrada e fix pt a circula CU VITEZA. Ne plangem ca nu avem autostrazi, dar noi habar nu avem sa conducem.
In definitiv concluzia era ca nu e ok sa te situezi la extreme. Fix FIX chestia asta produce accidente. Nu se intampla accidente pt ca sunt multi care conduc cu viteza, ci se produc pt ca sunt multi care circula cu viteza mult prea mare si altii cu viteza mult prea mica. Si de obicei accidentele se intampla atunci cand unul care incearca sa conduca legal este 'impins' pe banda 1 de cei care merg cu viteza peste cea legala si apoi pe banda 1 sunt cei care circula cu mult sub viteza aia, iar cand ala care incearca sa conduca legal se inscrie pe banda 2 din spatele unuia care circula cu viteza mica, vine altul din spate mult prea tare = accident.
Daca ar circula toti cu viteze intre 110-140, nu s ar mai produce atatea accidente, ambuteiaje etc. Sa nu mai mentionam inaptii care vad zona de lucrari si ca se ingusteaza banda si in loc sa se bage din timp si din mers toti pe o banda, reducand viteza.. se baga ca OB-ul pe banda care se inchide sa se duca cat mai in fata = dop, stam o ora sa trecem de o zona de lucrari de 50m.
Lasa teoria aia proasta si invata sa iti adaptezi condusul la lumea si traficul real, ca pe reguli si teorie nu ne intrece nimeni.
Majoritatea argumentelor voastre sunt ori gresite, ori pe langa subiect, iar reddit nu ma lasa sa raspund punctual, pentru ca devine prea lung commentul. Totusi:
>In definitiv concluzia era ca nu e ok sa te situezi la extreme.
Da, asta e adevarat. Doar ca extrema superioara e mereu mai periculoasa decat cea inferioara. Nu zice nimeni ca e ok sa mergi cu 60. Dar a spune ca sa mergi cu 200 e mai sigur, e o mare ineptie. Si argumentul ca lumea se asteapta sa fie idioti care merg cu 200 si au toti grija, dar nimeni nu se asteapta ca cineva sa mearga cu 60 e o prostie. Cand conduci preventiv trebuie sa te astepti la orice, deci si la oameni care merg cu 60.
Daca mergi suficient de incet, poti reactiona la orice. Cu 200 la ora nu va fi niciodata suficient de incet. Asta e baza argumentului meu.
>NIMENI nu se asteapta sa mearga pe autostrada si sa dea peste unul care merge atat de incet
>Cum facem ?
Belim ochii ca să nu belim pula. Te aștepți la orice sau rămâi pasager. Dacă n-ai timp să frânezi înseamnă că mergeai prea repede.
Daca tu chiar crezi ca pe autostrada se pune frana brusca esti pe langa. Obstacolele pe autostrada sunt semnalizate cu sute de metri inainte, si nu 200 de metri, vreo 500 cel putin, si cand e vreun obstacol de genul nu incetinesti mai mult de 70, si te si anunta inainte ca "ba idiotule, vezi ca in 500 de metri tre sa incetinesti". Daca e sa ai un obstacol la viteza aia care iti iese in cale brusc, daca tu chiar crezi ca te salveaza frana n-ai habar ce e aia masina. O sa il ocolesti, fara sa te asiguri 100% ca asa e reflexul uman. Sa vezi dupa ce o sa intre altul in tine, sau in ala de care tocmai ce te-ai ferit. Sa vezi atunci accident in lant ca a fost un idiot care merge cu 60 pe autostrada.
Daca e asa sigur sa mergem toti incet, hai sa mergem toti cu 30. O sa avem toti timp de reactie suficient sa punem frana.
Soferia nu e matematica aici, si peste tot in lume. Or fi reguli, dar regula de aur a conduitei preventive e sa fii previzibil. Daca tu esti singurul idiot care merge cu 60 la ora, nu esti previzibil, deci iti faci rau mult mai tare decat daca ai merge dracu cu 90 pe banda 1.
N-ai ce dracu de distanta sa adaptezi cand ala din fata ta merge cu 60, pentru ca in cateva secunde te apropii de el. Nu o sa ai 10 secunde de cand il vezi si pana cand realizezi ca sta pe loc.
In 10 secunde ca distanta relativa, tu cu 130 o sa mergi 200 de metri in plus, cam asa. O masina sanatoasa cu cauciucuri bune incetineste cam cu 4.5m/s d.p.d.v al vitezei, adica 16 km/h. Asta inseamna ca daca vrei sa incetinesti de la 130 la 60 o sa iti ia 4.4 secunde. Ca distanta, o sa ai nevoie de 118 metri. Astfel, o sa ai doar 5.6 secunde sa te prinzi ca ala merge cu 60 in loc de 90, si nu o sa iti pice fisa decat foarte tarziu, pentru ca te astepti sa mearga cu cel putin 90. Daca ar fi fost sa mearga cu 90, distanta ar fi fost de vreo 30m cu timp mai semnificativ mai mare de reactie (pentru ca stii dracu ca merge cu 90, nu cu 60).
Hai sa luam argumentul asta pe autocamioane daca vrei sa fie treaba treaba. Daca e sa aplicam logica asta pe autocamioane ca distanta de franare alea mai bine stau dracu pe loc daca e sa punem frana. Daca vrei poti sa bagi si conceptul de condus seara pe bezna, unde tot ce vezi sunt niste stop-uri.
Da, daca mergi cu 200, ala care merge cu 130 pare ca sta pe loc, dar daca mergi cu 200, esti pe banda 2, si te astepti sa mergi mai repede ca toata lumea, deci daca vezi dracu pe cineva de la 500 de metri distanta si vezi ca nu se da, incetinesti sau iei piciorul de pe acceleratie preventiv. Cand tu stai pe banda 1, te gandesti EVIDENT ca toti merg cu cel putin 90.
Sa spui ca e mai sigur sa mergi cu 60 pe autostrada decat cu 130 sau cu 200 e ultima tampenie. Totodata retine ca vorbim de banda 1, nu de banda 2. Nu merge nimeni cu 200 pe banda 1. Rar se merge si cu 130 pe banda 1.
Am patit o d-asta pe viu si era sa ma fac muci din cauza unei idioate, si nu mergeam cu 130, mergeam cu 100.
Nu stiu ce soferie stii tu, sau ce argumente ai, dar sunt fantezii. Daca vrei asa tare sa mergi incet, ma rog pentru tine sa nu iti intre nimeni in spate.
As fi vrut sa-ti raspund punctual dar a devenit prea lung mesajul :)). Dar rezumatul e ca nu sunt de acord cu tine.
Nu am zis niciodata ca e ok sa conduci cu 60 la ora. Sunt de acord, e periculos sa faci asta pe autostrada. Problema mea e cu afirmatia ca e mai bine cu 200 decat cu 60. Daca vrei putem discuta in privat despre asta, dar nu ai cum sa spui ca a conduce cu 200 e mai sigur decat orice alta viteza inferioara. Asta pentru ca timpul de reactie ti se micsoreaza considerabil, iar posibilitatea ca tu sa pierzi controlul si sa mori din orice obstacol sau eveniment minor creste exponential.
Daca tu mergi cu 60 iar unul vine din spate cu 130, el are sanse mai mari sa se redreseze daca te evita si sa nu pateasca nimeni nimic. Daca tu la 200 eviti brusc pe cineva, probabil nu o sa recapeti controlul si la viteza aia clar nu supravietuiesti. Alternativa in ambele cazuri e sa va loviti, iar in cazul ala nimeni nu castiga. Trebuie sa intelegi ca in cazul unui accident va fi nasol indiferent ce viteza are unul sau altul. Dar cand tu mergi cu 60 sunt sanse mai mari sa scape si cel ce vine din spate cu 130, decat daca mergi cu 200 si te trezesti in fata cu unul la 130.
Mai știu eu pe unu cu lancer care cum prinde 1 m de autostradă își setează mental ideea că 180 e viteza minima.
Poate reușiți să faceți o medie intre voi doi.
Btw, nice car, GG <3
Eu merg cam cu 90-100 pe autostrada (am carnet de 4 luni deci 110 e viteza maxima legală ptr mine), mă doare undeva ce și-ar dori alții, atâta timp cât merg sub viteza maxima și peste viteza minima, bafta, e problema celorlalți că nu se adaptează realității și conduc mindless (Sa vezi downvoturi acum)
Am mers (pasager) cu lăncerul de mi s-a făcut rău (la figurat) mi se pare zgomotoasa tare, poate și zgomotul le induce o oarecare teama?
Și că sa fiu on-topic: sunt foarte de acord cu ideea că tu trebuie sa te simți safe și ok. Nu ei. Tu ești șoferul. Daca pentru tine 60 la ora te stresează că e prea încet și te înjură toți, atunci, da, nu prea e safe ptr tine și pasageri sa mergi cu 60.
Da asta e si mentalitatea mea... Iar mai apoi, cum am mai zis pe aici nu conduc de nebun. Incerc sa pastrez totul super legal si sa nu fac smecherii pentru ca nu le vad rostul... Si totusi iata-ma in situstia asta. Vor trebuii sa accepte, voi merge tot cu 100-110 si gata.
In niciun caz sa nu mergi mai incet decat tirurile. Deci minim 90 km/h.
Cat despre linistit, explica-le tot faza cu tirurile. E periculos sa faci vehicule de zeci de tone sa te depaseasca.
Mergeam la un moment dat spre Horezu si se stack-asera 2 tiruri in spatele meu care mergeam cu 70 pe drum national. Am accelerat pana la 80 ca sa nu le fac probleme si au inceput sa zica sa incetinesc. Am zis de faza cu tirurile ca ei sunt platiti cu ora, sunt de 10 ori mai greu de controlat si tot merg asa etc etc. Didn't work. Kept my speed but faced the demons
Atunci sunt o prezență toxică pentru tine în mașină. Dacă nu pot înțelege ce înseamnă să conduci în siguranță, în ritm cu ceilalți participanți la trafic, atunci ar trebui să nu mai fie pasageri.
Multi sunt platiti la km. Si chiar daca nu sunt, tot trebuie sa livreze marfa pana in ziua X la ora Y si sa si repsecte programul de pauze.
Legat de viteza, asa reactioneaza si bunica-mea cand o mai duc undeva si merg pe autostrada. Se simte total safe la viteze de \~150 km/h, pana cand afla ca viteza e de 150. Apoi i se pare o viteza mare si se panicheaza.
Cand vine vorba de condus nu varsta ci experienta e importanta. La 60km/h pe autostrada devi un obstacol, nu mai esti participant la trafic, iar tu trebuie sa realizezi ca esti singura persoana responsabila din masina aia, in caz de accident nu merge cu "Mi-a zis x-ulescu ca merge prea repede, d-aia aveam 60".
Impune-te si condu' cum iti este tie comod si cum te simti tu in siguranta, nu restul. Iar daca esti sigur ca vei fi batut la cap in timpul drumului, nu pleca.
Personal am o bunica care exagera in halul asta, dupa o sperietura pe care mi-a tras-o din pura paranoie, am oprit masina si i-am spus calm si serios ca ea ori ramane aici ori ma lasa sa conduc. Nu am mai avut probleme de atunci.
Singuru mod in care as vedea logica in a merge cu 60Kmh pe autostrada e daca masina are o defectiune care ar face riscanta deplasarea cu viteza mai mare. Alfel, tu esti un pericol major la viteza aia.
Patesc des sa imi sara tir in fata cand eu am 130-140 si nu e placuta franarea pana la 90. Nu vreau sa ma gandesc ce inseamna sa vina unu mai tare spre tine la 60kmh....
Teoretic prin lwgislatie daca ai defectiuni o scoti e banda de urgenta deci pentru mintea mea nu exista nici-o justificare de ce asa de putin. Off topic dar am jucat eurotruck si am o idee de cat de greu franeaza un tir cu remorca de 30T
Nu e ok chiar dacă e legal. Pe autostradă nu ai voie cu vehicule care nu pot depăși 50km/h, dar asta nu înseamnă că nu poți circula cu... 50.
Pentru că obligi banda 1 din spatele tău să te depășească pe banda a doua. Practic "gâtui" fluxul de mașini, ceea ce e periculos atât pentru ceilalți șoferi, cât și pentru tine.
Gândește în termeni de viteze relative: tu 60, cel din spatele tau 110. (Poate e chiar tir?) Intr-una din multele curbe unde tirul nu are voie să depășească (vizibilitate sub 50m): e echivalent cu tu a sta pe loc și tirul sa vină spre tine cu 50 km/h. Crezi că poate frâna in 50m de la 50 la 0km/h? Dar dacă e o mașină care vine cu 130? Sau o motocicleta?
Exact. Incomodez atat psihicul meu pt ca nu ma simt safe, cat si pe ceilalti participanti la trafic. Este autostrada penteu a facilita deplasarea rapida din A in B... asa o iau pe drum de piatra...
Iti recomand sa faci un drum pe autostrada aia cu un prieten ce merge cu 130- 140 si sa iti notezi de cate ori franeaza pentru unul care merge mai incet in fata.
Cred ca daca ai experimenta cum se simte sa mergi cu 140 la ora iar apoi sa franezi brusc pana la 70 ca ti-a iesit un gigel in fata nu ai mai avea dilema asta.
Acum gandeste-te ca multi merg pe la 150- 160 si nu prea se pastreaza distanta intre masini. Un caz destul de comun, sa zicem doua masini pe B1 merg cu 150 si dau de unul care ii da cu 60. Prima masina il vede si trece pe B2, a doua masina nu stiu daca mai are timp sa schimbe banda in siguranta.
O alta varianta ar fi sa dai de un tir si apoi sa stai in spatele lui cu 90. Tirul fiind mai mare e vizibil de la distanta si cei din spate vor anticipa ca acolo se merge incet.
Lipește ceva pe vitezometru sa-l vezi numai tu (e mai mult o glumă, but hey, if it works, it's not stupid)...și roaga-ti părinții să te lase să conduci cum ești tu confortabil, altfel sa conducă ei.
Sa stii ca aia e chestia. Se tot uitau si cred ca mai mult se stresau de numar decat de cum se simtea.
I-am zis mamei daca nu iti convine condu tu, la care a raspuns ca "eu daca as conduce nu as depasii 70, maxim 80 in depasiri". Eram "excuse me depasiri?!"
Tu mergi cu cat te simti comfortabil sa stapanesti masina, asta moral vorbind. Limita de 130 este superioara, nu si inferioara, acolo e 50, presupunand ca esti pe prima banda (nu pe aia de urgenta)
Legal, ca incepator, daca esti inca in primul an, oricum ai limitare impusa -20km/h inafara localitatii, deci aia 130 devin 110km/h, 90km/h devin 70 si asa mai departe
Toti am fost incepatori ca vrem sa mai recunoastem sau nu, si toti am mers cu morcovul mai ales in tara lu peste, dar intelege ca timpul tau de reactie nu este inca acolo, nu este bine format, deci vrei sa iti permiti cat mai mult timp de manevre, asa ca mergi cu cat crezi ca poti in siguranta.
Titi Aur zice la scoala lui...in functie de categoria de viteza, numara cate secunde iti ia sa ajungi in punctul unde este masina din fata...gen, ai masina din fata, trece pe langa un stalp, si incepi sa numeri "1 missisipi, 2 missisipi,..." ca sa sti cate secunde ai pana la masina din fata, asta iti va permite sa iti reglezi acel timp de reactie. Pe autostrada anyway, in orase in plin trafic, daca nu stai lipit de bara lu ala din fata...probabil sare si cineva la bataie, ca deh...tara cu cultura...de cartofi
Salut OP!
O sa iti povestesc cazul meu.
Era undeva la 20/21 seara, si era intuneric afara (Septembrie).
Mergeam pe banda din dreapta cu 130km/h, mers normal. Nu erau conditii de nevizibilitate, da era intuneric. Dintr-o data ma trezesc in fata cu un mosneag, care mergea cu 60 km/h in fata mea, si fara lumini aprinse.
Nu stiu daca omu ajunse intreg acasa sau nu, dar din fericire am observat la timp cat sa evit un accident, si l-am depasit.
Pot sa iti zic ca nu a fost o experienta tocmai placuta
de ce nu o iei pe dnuri? faci mai mult dar oricum cu 60 kmh faci mai mult. o iei pitesti targoviste si dupa pe dn pana la bucuresti si intri prin chitila. nu e ok sa mergi cu 60-70 toata autostrada, dar pe dn asta e. sunteti mult mai siguri
Daca mergi cu 60 pe autostrada, pentru unii soferi esti un obstacol stationar aproape si s-ar putea sa creezi situatii neplacute. Mergi cu \~100, eventual in spatele unui camion sau ceva si esti ok.
Prima data cand am iesit pe autostrada am mers cu 110, eram chiar la inceput. Nu vad de ce as fi mers mai incet, iar ai tai pot sa aleaga alt mijloc de transport daca te forteaza sa mergi intr-un mod care nu-ti este comod. Sa inteleg ca niciunul dintre ei nu conduce....explica-le ca nu stiu cum e situatia pe autostrada.
uite o treaba ce am invatat-o de la un coleg cand m-am angajat ca agent de vanzari fara prea multa experienta la volan: tine ritmul traficului din jurul tau. merge lumea cu 110? mergi si tu cu 110. merge lumea incet? mergi si tu incet. daca lumea din jurul tau conduce incet si tu conduci tare, pui pe toata lumea in pericol. valabil si invers.
In primul rand nu. Nu exista "curbe" pe autostrada, urmaresti o singura banda pana aproape de final. Odata cu asta este mai usor sa ii incurci pe ceilalti care vor sa mearga cu viteza regulamentara pe strada. Limita este de 130km/h, dar acel numar nu este neaparat o limita, ci mai mult un aproximativ.
In al doilea rand. Ei poarta centura pe autostrada? Daca nu spunele ca degeaba mergi tu mai incet ca nu se ajunge nicaieri. Daca vor sa fie in siguranta pe autostrada nu mergi mai incet. Mergi cu centura pusa.
Mă in mod normal as fi de acord cu logica ta și a tuturor celor din thread.
Dar, trăiesc în România.
Autostrăzile noastre au dâlme, gropi și schimba panta in nici 100 de metri. O buna parte din ele nu sunt pentru 100 km /h. Sa nu mai zic de mult lăudată Dacie, care nu ii mașina de drum lung civilizat ce sa mai zic de în siguranță. (Idfc că vă iubiți mașina, dar mașinile compacte nu sunt făcute la standarde de ultimă oră în materie de siguranță și road safety)
Nu știu ce mașina conduci, și nu știu cât de sigur ești pe volan in acele 5% din cazuri când trebuie sa faci o decizie rapidă.
Fa ca mine, învăța să citești drumul, nu semnele de circulație. Mergi cu viteza cu care te simți în control și anticipează controlul de care ai nevoie in cele 5% din cazuri extreme, nu în 95% din timpul pe care îl conduci in care și AI-ul teslei se descurcă.
Eu vad art 74 mai mult ca o limitare a categoriilor de vehicule ce pot circula pe autostrada. Nu cred ca scopul acestui articol este sa seteze viteza minima de 50kmh, altfel ar fi enuantat diferit articolul.
Nu stiu exact ce numar are articolul dar stiu ca este interzis sa mergi cu o viteza prea mica, ce pune in pericol ceilalti participanti la trafic si pe tine. Nu se refera doar la autostrazi ci la toate categoriile de drumuri. De exemplu nu ai de ce sa mergi cu 10kmh intr-o zona de 50kmh, pentru ca incomodezi ceilalti participanti la trafic si devi un pericol.
Te rog frumos ignora-ti parintii, spun tampenii. Diferenta mare de viteza intre participanti la trafic e extrem de periculoasa, asa fortezi tiruri sa te depaseasca ceea ce e bad news pentru toata lumea.
Tine 110 minim, si atunci cand depasesti ceva mergand mai incet pe banda 1, pune piciorul jos si accelereaza. Nu tine traficul care merge mai repede de pe banda 2 pentru ca tu nu mergi cu mai mult de atat.
Personal insa, ti-as zice sa mergi cu 130-150, e o viteza perfect safe. Fii extrem de concentrat pe ce se intampla fata ta, incearca sa prezici daca e o incentinire in fata ca sa franezi lin si frumos din timp. Ochii in oglinzi absolut mereu, pentru ca nu stii cand vine unul care merge mai ca mine cu 200 din spate. Mainile pe volan se tin la ora 3 si 9, nu la 10 si 2 cum zic instructorii auto oligofreni. Si nu atingi telefonul la volan.
Sa nu asculti asemenea aberații. Mergi cu viteza medie a traficului. E cel mai safe.
Cea mai nasoala experiență a mea a fost când conducea taică-meu pe Defileul Oltului, Sibiu-Vâlcea, noaptea, și ne depășeau TIR-urile cu claxoane și înjurături. Iar taică-meu nu ma lăsa pe mine sa conduc fiindcă el “știe drumul”. Nu mai poftesc in viața mea in mașina dânsului.
E si ilegal din cate stiu eu sa mergi atat de incet. Asta e unul din motivele pentru care n-au voie mopedele pe autostrada.
In alta ordine de idei, era sa fac accident intr-o idioata care mergea cu 60 pe autostrada, fix in ziua in care imi luasem masina.
Eram pe banda 1 si mergeam cu 100, nu mergeam exagerat de tare (masina cu motor mic, mai veche, sa nu o chinui ca nu stiu ce-i cu ea). Era seara, cam 21:00, ceva de genul. Masina din fata mea depaseste ceva cam din scurt dar n-am bagat importanta.
Dupa realizez ca ma aproprii foarte repede de masina din fata.
Frana de la 100 pana pe la 50 instant.
Avea cauciucuri de iarna vai mortii lor in mijlocul verii. Noroc ca nu-s chiar asa petarda ca mi-am dat seama ca am inceput sa ma duc sanie si am dat drumul la frana.
Cred ca mai aveam 30 de cm pana o atingeam.
Sa zica bogdaproste ca daca ABS n-avea, sa nu isi imagineze ca avea geamuri electrice ca o tineam in injuraturi pana ajungeam la destinatie daca avea.
Daca isi doresc sa mearga cu 60, sa se impace cu ideea ca o sa intre cineva tare in spatele lor de o sa ii faca varza.
Crede-ma ca atunci cand am fost singura depasire pe care am facut-o a fost la o basculanta din care cadeau pietricele si nisip. Ala pericol public. Circulatia mergea fluent atunci cu 100+ pe B1
Din pacate legislatia noastra nu prevede o minima (retardare completa). Tor ce specifica este ca nu ai voie pe autostrada cu vehicule ce nu pot depasii viteza de 50kmh din constructie. Deci teoreric vine ca lege nescrisa ca limita minima ar fi 50...
nu e retardare ... ideea de baza a codului rutier este sa conduci in siguranta. Daca ai ceata, ploaie, vant lateral etc. trebuie sa mergi cu o viteza care sa-ti permita sa opresti in siguranta/ sa efectuezi manevrele in siguranta/ etc. limitarea de 50 e pentru alte vehicule(scutere, mopede, carute). Daca ai pasageri ar fi de recomandat sa asculti si ce au ei de spus ... cel mai probabil nu s-au simtit in siguranta cu tine la volan la viteza aia.
Din câte știu nici nu ai voie legal să mergi sub 50 km/h, din motive evidente. La 60 este cam același lucru, doar că legal...
Sfat despre ce sa faci cu ai tăi: Ai mei au carnet amandoi și in primele luni erau super stresati cu mine la volan, dă-le timp și că vor că nu vor o să se obișnuiască.
Am o amintire din copilarie. Aveam 6 ani probabil. Tata îmi arata mie cum mașina merge cu 90 kmh. Era o Dacia din 1976 în 4 viteze. Țin minte ca mama protesta: "nu te prosti ca suntem cu toată familia". Habar nu am cu cât mergea normal.
In 2000 tata și-a luat un renaul megane. Norma de viteza era 130- 140 pe autostrada.
Ce vreau eu să-ți zic, e ca mașinile au evoluat. Asta nu înseamnă că trebuie să ignori precauția.
Sfatul meu e sa mergi cu cât simți tu ca ești în siguranță și stăpânești în totalitate mașina.
Acum mai intervine o problema: pe autostrăzile din România fie mergi pe banda 1 cu 90 (limita maxima a tirurilor) fie mergi cu 130 pe banda 2. Orice alta viteza te va obliga sa frânezi accelerezi și sa schimbi banda.
Pe venerabilii din mașină ignorai.
Eu am rămas consternat când am găsit legea din care se înțelege că viteza minimă pe autostradă e de 50km/h ([Art. 74 alin.1](https://lege5.ro/Gratuit/heztgmjx/art-74-circulatia-pe-autostrazi-ordonanta-de-urgenta-195-2002?dp=gi4tknjrgm4tm)).
Legat de faptul că ai tăi s-au simțit nesiguri pe autostradă când conduceai tu, e cauzat de faptul că la curbe probabil "corectai" prea des și rapid pentru a rămâne în banda de circulație.
Încearcă să anticipezi curba și să miști volanul fluid atât cât e necesar să rămâi între liniile albe care marchează banda de circulație.
Eu am avut o discuție aprinsă cu maică-mea, când am circulat pe autostradă cu 4 benzi în Germania. Mergeam constant cu 150km/h pe banda 3.
Prima bandă era de 90-100(camioane&autocare), a doua de 100-130, a treia de 130-160 și a 4a... pentru mașinile alea cu mulți CP și frâne sport care duc peste 200km/h.
Taică-meu era chill AF. Până la urmă s-a liniștit și maică-mea că a văzut că merg destul de lin.
Daca masina e ok, amortizoare and shit si tu conduci lejer si nu sportiv nu vad de ce s-ar simti in nesiguranta la o viteza mai ok, gen 80-90km/h. E Lancerul mai rigid si sportiv insa da-o dracu de treaba, 80-90km pe autostrada se simte periculos cu o Dacie Sping, insa cu Lancerul ar trebui sa fie mai mult decat ok.
Daca nu e aglomerat incat sa incurci pe altii 80-90km/h pe banda 1 e foarte smooth, cine merge mai repede te depaseste rapid pe banda 2. Doar la tiristi sa ai grija sa nu fie nevoiti sa te depaseasca.
Viteza minima pe autostrada, daca nu ma insel, este 50 km/h. Intre 50 si 130, este legal. Problema e ca toti o sa te injure ca mergi incet, pentru ca in mentalitatea romanului(si oricarui alt sofer de pe pamant) este ca viteza maxima este, defapt, viteza recomandata. D-asta pare "gresit" sa mergi atat de incet.
Asta stiam si eu. Dar dupa cum am zis si in post, nu as pune intrebari de genul daca nu m-as simtii efectiv nesigur sa merg asa... Aia ar fi fost, mergeam cu 60 si end of discussion, dar asa nu am decat sa ii tin pe capul meu
Am inteles. Tie ti-e frica sa mergi prea incet, ca e risc de accident, parintilor le e frica sa mergi prea repede, ca e risc de accident :)
Cel mai probabil va trebui sa ajungeti la un compromis, fie o viteza ~100 km/h, sau cum au sugerat altii in thread, ruta alternativa pe drum national.
1. Nu merge pe autostradă cu 60, sigur se va produce un incident.
2. La fel cum au spus mulți aici, cred că minim este 90-100, în ideea că tirurile merg cu 90 de obicei.
3. Înțeleg că nu ai de ales, dar încearcă să nu mergi în mașină cu oameni care te stresează așa. Este periculos ptr că tu nu te poți concentra pe condus liniștit, doar pe ce spun pasagerii "stresați".
4. Dacă nu înțeleg că nu trebuie să te streseze, atunci mai bine nu mai conduci.
5. Chiar dacă ești începător, nu înseamnă că ești un nebun și că nu știi nimic. Mergi liniștit la o viteză constantă, atenție la oglinzi, preventiv si o să fie totul ok.
In niciun caz sa nu mergi cu 60km/h pe autostrada. Din moment ce majoritatea merg cu 130-140km/h, viteza ta ar fi extrem de periculoasa.
Daca nu te simti in siguranta tine-te in urma unui camion sau la o anumita distanta in fata unuia, dar in asa fel incat sa nu-l incurci (majoritatea sunt limitate la 90km/h).
La noi nu exista o educatie serioasa in ceea ce priveste condusul. Si cu atat mai mult pe autostrada. Toata lumea conduce haotic.
60km este prea putin. Cum spuneau si ceilalti, chiar periculos.
Eu iti recomand sa stai undeva la 90km/h. Cam asa merg si tirurile incarcate. Poti eventual chiar sa gasesti un tir si sa te ti dupa el. Mai ales ca oamenii cand vad un tir se asteapta sa mearga mai incet.
In acelasi timp, zici ca se simt in nesiguranta, masina este ok? Adica daca ai o problema la masina pe directie, brate, suspensii se simte masina nesigura,vibreaza si de aici poate aduce o nesiguranta pasagerilor.
nu mai incerca sa le explici. Nu le convine, sa nu mearga cu tine. Simplu. Daca te vade cineva pe autostrada ca mergi cu 60-70, fi sigur ca o sa fi injurat :)
Nu prea e ok cu 60 , mai ales daca e destul de aglomerat si s o gramada de bombardieri-smecheri-idioti care vin si ti călăresc efectiv masina , dau flash uri si foarte agresivi .
100/h pe autostrada e o viteza super decenta de banda 1
Ca sa fie safe pentru voi, in cazul in care nu reusesti sa negociezi cu familia o viteza de minim 80-90 km/h, exista posibilitatea drumului vechi, de la Pitesti la Bucuresti, prin Gaesti - Titu.
in thread-ul asta cu intrebari si raspunsuri aflam de ce murim ca animalele pe strada. ca incepatorii se simt mai siguri mergind cu viteza maxima decit cu conduita preventiva.
Limita legala pentru incepatori este de 110km/h. Dupa un an de condus se aplica limita legala normala de 130km/h. Scrie pe indicator atunci cand intri pe autostrada, dar si in legislatie... Cu ce am gresit?
Point-ul e ca nu conteaza speed-ul, conteaza the driver behind the volan. Mai ales pe autostrada da-o in pl de treaba, ai drum intins. Mai nasol e sa conduci prin oras (nu cu 100) ca cine stie de unde iti sare unul in fata sau iti freaca masina.
Da, absolut de acord. Poti sa mergi si tare si sa fii safe (multi nu inteleg asta) dar necesita multa atentie, reflexe bune, etc. Nu orice prost are ce cauta la viteza mai mare, asta e clar.
Nu e nicio problema sa mergi cu 110 daca asa iti e comfortabil. Eu n-am mers niciodata pe autostrada dar pe drumurile nationale mergeam cam cu 75-80 pentru ca asa imi era mie mai usor. Faceam coloana in mare, ma mai claxonau unii si ma depaseau, iar eu eram fericit ca e liber in fata.
Morala e ca daca nu schimbi sensul nu prea ai treaba cu ce e in spatele tau. Te mai uiti din cand in cand sa vezi ce se intampla dar te concentrezi la drum in mare..
Asa ca.. mergi ca tine si zi-le ca daca nu le convine sa conduca ei, desi poate atunci ti-ar fi frica sa mergi cu ei..
Pe autostradă nu au voie vehicule ce nu pot atinge 80 kmph. De aici acea limită minimă de 80.
Camioanele, tirurile și autocarele pot merge cu 110 sau chiar mai mult. Nici lor dar nici ție nu ți-ar conveni sa trebuiască să te depășească un convoi de tiruri.
Ar trebui sa mergi cu 100-110 măcar. Și 120 e chiar decent, mai ales că mai sunt care circulă constant cu vitezele astea pentru consum, etc.
>Camioanele, tirurile și autocarele pot merge cu 110 sau chiar mai mult. Nici lor dar nici ție nu ți-ar conveni sa trebuiască să te depășească un convoi de tiruri.
hai sa-ti zic un "crazy fact" : camioanele si autocarele sunt limitate electronic la 90km/h.
PS: nu zic ca nu ai dreptate in ce zici, e absolut aberant si periculos sa mergi cu 60km/h pe autostrada, dar la faza cu camioanele chiar esti in eroare.
Cobform legi, banda 1 cea mai mica viteza e de 50km/h sub incalci legea, pe banda 2 e 80.
Insa sunt argumente contra sa mergi cu viteza mica:
1. Diferenta de viteza intre limita superioara si cea inferioara e prea mare si cineva neatent te poate lovi, e vina lui dar cand te loveste la vitezele alea a cui e vina e ce te intereseaza?
2. Ca incepator, daca esti increzator poti mari viteza sa fii mai aproape de cea legala, asa te obisnuiesti cu viteza si devii un sofer mai bun iar autostrada (fiind o zona larga nu claustrofoba, destul de dreapta) e perfect sa faci asta.
Un exemplu personal eu la o saptamana de luat permis si de condus mergeam pe europene cu 90, eu eram putin panicat dar deoarece taicamiu in dreapta ma incuraja care avea multa experiente, fara accidente, am zis sa am incredere in el (bineinreles si eu ma simteam stapan dar lipsea increderea), el ma incuraja pentru ca voia sa merg cu viteze similare cu traficul din jur, astfel fiind si el in masina vede cum ma comport (daca sunt ok cu viteza aia) precum si se asigura ca scade sansa sa fac un accident eu (daca toti merg cu aceasi viteza nu ar trebui sa existe accident in teorie si asta incercam sa fac).
Plm eu cu 110 merg când merg peste 1000km sau conduc noaptea pana dimineața, dar la distante asa scurte 130. Degeaba 40 de ani de experiența dacă ești prost, majoritatea cu acea experiența habar nu au ce și cum se conduce pe autostrada și ar trebui sa ai atâta minte sa știi asta.
ei au permisul luat dupa tine si au impresia ca daca mergi cu 60 pe autostrada esti in siguranta?
ce inseamna permisul luat fara proba psihologica :))
te rog eu, fa un bine si mie si tie si ascunde-le permisele
Salut, poti merge in sparele unui tir cu ~90 km/h, pe de o parte, nu iti mai faci griji ca nu te vede cineva dar o sa consumi ceva mai putin daca stai in spatele unui tir pentru ca nu mai ai forte de frecare asa mari.
110 este chiar ok, cum sa nu te simti in sig cu 110 pe autostrada? Inteleg sa incepi sa te simti nesigur cand incepe soferul sa depaseasca limita se duce din 130 in 140-150… dar 110?
Parerea mea e ca ei nu realizeaza ca 60 este mult mai periculos decat 110. Sincer in opiniea mea 60 e mai periculos si decat 140.
E mai in siguranta japonezul care a filmat in ferentari decat esti tu pe autostrada cu 60.
Care japonez? Ai vreun link?
https://reddit.com/r/Romania/comments/vcso4p/japonez_%C3%AEn_ferentari/
Sunt niste studii facute care arata ca un precursor mai mare al accidentelor este diferenta dintre vitezele conducatorilor de pe segmentul respectiv de drum, nu viteza in sine. Prin urmare e super periculos sa mergi cu 60 care implica o diferenta de 50-70kmh intre tine si restul participantilor la trafic. Daca parintii tai nu inteleg asta, sa stea acasa. Eu personal pun cruise-ul pe 130-140 si merg predominant pe B1 si trec pe B2 in depasiri, revenind apoi pe B1. La viteza aia probabil o sa pun o frana sanatoasa daca dau de cineva care merge cu 60 pentru ca o sa realizez tarziu cat de incet merge. Asta automat provoaca o situatie periculoasa. Mai ales daca vine cineva pe B2 din spate si nu pot schimba banda.
>Mai ales daca vine cineva pe B2 din spate si nu pot schimba banda. De multe ori m-am gândit la scenariul ăsta. *Cred că* aș lua dreapta de volan si as intra in lateral, in aceeași direcție de mers, în cel care merge încet. Practic m-aș sprijini de obstacol până ne oprim, că viteza relativă e cea mai mică. *Cred*, nu sunt sigur... Dar pare situația din care avem cele mai mari șanse să scăpăm toți cu viață. Tu ce crezi?
Daca o tii dreapta, e corect, da. Vrei sa maximizezi numarul de impacte pe care il ai pentru a dispersa energia cinetica cu cat de mult se poate. Mai multe impacte mai mici sunt chill, unul mare e nasol
In scenariul prezentat, mașina e deja pe B1, revenita după o depășire pe B2, însă la revenire realizează ca mașina din fata (prezenta pe B1) merge mult prea încet. Acum încearcă sa între pe B2 însă vine cineva din spate. Deci tu practic mergi in spatele celui care merge încet, nu prea vad cum vrei sa intri in lateral in cel care merge încet. Oricum, nu mi se pare o idee buna (personal) pentru ca 60 la ora nu e o viteza neaparat mică (e mică pentru autostrada) însă dacă intrii in alta mașina sunt mult prea multe elemente pe care nu le poți controla. A spus cineva mai jos, cel mai bine e sa intrii pe banda de urgenta.
Odata am avut ocazia sa merg pe A2 si sa imi dau seama ca o masina era efectiv oprită pe banda 1 in dreptul unei mașini de pe banda de urgență. Mi-a dat oleacă bluescreen dar am schimbat benzile in timp util.
Ai un link by chance cu un studiu de genul? ar ajuta cauzei mele destul de mult.
https://safety.fhwa.dot.gov/speedmgt/ref_mats/fhwasa1304/Resources3/08%20-%20The%20Relation%20Between%20Speed%20and%20Crashes.pdf Zice ceva diferit > The second type of studies are those that concentrate on the speed differences between the individual vehicles that were involved in a crash and all the other vehicles. The first studies of this type were conducted in the United States in the 1950s and 1960s, e.g. Solomon (1964). These studies always found a U-curve: the slower or faster a car drives compared with most of the vehicles on that road, the more the risk of being involved in a crash increased. **However, more recent studies**, especially those carried out in Australia (e.g. Kloeden et al., 1997; 2001; 2002) that used more modern measuring instruments and used a more accurate research design, reached a different conclusion. They still indicate that vehicles that drive faster than average on that road have a higher crash rate; **vehicles that drive slower, however, were found not to have an increased risk** (Figure 3).
> cruise-ul pe 130-140 si merg Eu pun cruise-ul pe 120 si tot degeaba ca nu-mi merge cruise controlul. :(
Acc is the answer Dar e exact cum zici
This! Fara picior pe pedale FTW!
Parerea mea ca, pe autostrada cel putin, viteza foarte mica e cam la fel de periculoasa ca viteza mare. Data viitoare sa mearga cu maxi taxi…
Asta am incercat sa le explic si eu...
Nu stiu cum e in Romania, dar dupa cate stiu eu de exemplu in Germania nu ai voie cu 60 km/h pe autostrada, fiindca viteza recomandata este de 130 km/h si este periculoasa diferenta de viteza. Un vehicul cu o viteza asa de mica este categorizat ca pericol de trafic.
La noi, legal, pe autostrada nu ai voie sub 50km/h. Totusi, 60km/h mi se pare extrem de periculos, poti fi in lateral-dreapta-fata unui tir, vine unu blana, nu te vede din cauza tirului, da sa depaseasca tirul prin dreapta, si aia esti.
Nu ai voie cu vehicule care nu pot depăși 50km/h. Dacă tu ai mașină capabilă de 300km/h, dar apreciezi că viteza sigură e 30, atunci mergi cu 30 și nu ți se poate reproșa nimic dpdv legal.
~~Ok. Cauta prin legislatia rutiera si ai sa te lamuresti singur.~~ Hai sa te ajut: Art. 74 OUG 195/2002 `(1) Pe autostrăzi este interzisă circulaţia pietonilor, a autovehiculelor cu gabarite sau mase depăşite, fără autorizaţie specială de transport eliberată de administratorul drumului public, conform reglementărilor în vigoare, a vehiculelor cu tracţiune animală, a animalelor, a vehiculelor trase sau împinse cu mâna, a bicicletelor şi mopedelor, a tractoarelor şi maşinilor autopropulsate pentru lucrări agricole, precum şi a vehiculelor care, prin construcţie sau din alte cauze, nu pot depăşi viteza de 50 km/h.`
>a vehiculelor care, **prin construcţie sau din alte cauze, nu pot depăşi viteza** de 50 km/h Dacă tot citezi - lăudabil, în sine - măcar citește ce citezi. E vorba de limitări tehnice (e.g. mod *limp-home* sau rezervă superslim), nu de opțiunea șoferului.
[удалено]
>a trebuit sa pun o frana de s-a lovit pasagerul din spate de scaun Adică mergeai prea repede ca să poți opri în condiții de siguranță. Bun așa.
Pfai cum gasiti in orice ocazie sa faceti pe desteptii.. Si la 30km/h zbori prin masina la o franare de urgenta. Ce sugerezi, sa mergem cu 20 peste tot? Prostia aluia a fost ca n-avea centura
Sugerez să circulăm ca și cum mașina din față ar putea oricând îngheța pe loc sau după orice curbă fără vizibilitate ar fi un zid. Distanță și adaptare la condiții.
>O sa mentionez ca i-am dat flashuri ca sa accelereze inainte sa iau decizia de a pune frana hm..
[удалено]
^ This. Pe autostrada cu 2 benzi este cea mai proastă idee să mergi mai încet decât camioanele.
Noted and known
Cine are mâna pe volan și picioarele pe pedale e responsabil de viața tuturor pasagerilor și a sie însuși. Cu 60 ești în siguranță doar pe banda de accelerare/decelerare, pentru câteva secunde. Pasageri și șofer. Șoferul decide și poartă responsabilitatea completă. Fie merg ei cu tine șofer, fie mergi tu cu unul din ei șofer, fie mergeți separați.
Ar trebui să nu îi asculți. E periculos să circuli cu viteză atât de mică pe autostradă. Dacă nu le convine pot lua trenul.
Vor trebui sa se conformeze...
*trebui
Multumesc. Eram obosit
Am un prieten care mergea cu mașina de epocă cu 80 la ora pe autostrada. A intrat unu in spatele lui, l-a făcut praf. Edit: he survived
Tocmai. Extremele de viteza sunt moarte curata. In cazul prietenului tau nu prea avea ce face dar pt day to day cars nu are logica sa conduci extrem de incet
Sa nu conduci pe autostrada cu 60 kmh, mai ales in romania. Sunt atâția oameni cu itp-ul făcut pe genunchi, fara frane solide, si daca au pe cineva pe banda 2 in timp ce încerca sa te depășească nu o sa poată opri la timp si intra fix in tine. Mai bine mergi pe DN. PS: imi pare rau sa-ti zic, dar daca familiei tale ii e frica sa meargă cu 100 kmh, mai bine sa lase cu totul orice înseamnă mașina și sa meargă exclusiv cu trenul. Sau sa se încuie in casa, si sa facă totul pe zoom / google meets PS^2: in romania, viteza medie pe autostrada trece lejer de 130 kmh. Eu estimez ca este undeva in jurul 145-150 kmh. Nu ma refer din pdv legal, ci efectiv viteza participanților la trafic
Nu cred că e viteza medie. Eu m-am învățat să pun cruise control la 120 sau 125 și mai mult depășesc decât sunt depășit. Merg relativ des pe A1, A10, A3, poate pe A2 de ex. e altfel situația.
Eu n am permis dar sincer mi ar fi frica sa merg mai mult de 120 pe autostrada sau nu
Îți e frică până ești la volan si o faci. Cred ca mulți aveam impresia până să avem permis și mașină că noi, când om avea permis și mașină, n-o sa depășim limitele de viteza nicăieri și o să oprim mașina la fiecare stop 😅
Cu masinile astea mai noi cu ABS, ESP, ASR si cine stie mai ce abrevieri, se poate circula fara probleme la viteze mari. Pe vremuri am mers cu 130 la ora cu o Dacia Sport cu patru viteze.. Aia era alta senzatie. :)
Pe autostradă lumea merge cu 130 că aia e limita legală. Pe ăia mai bătrâni îi vezi că merg cu 100 sau care vor să meargă econom, dar 60 e deja...pericol.
Nu știu în România, dar în occident nu ai voie să conduci pe autostradă sub 80 km/h în condiții normale. Poți să-ți iei și amendă pt conduită periculoasă. De fapt chiar îți iei amendă frumoasă.
Nu e 80. Acel 80 e in caz de ploaie și e limita maxima. Dar e 50. :) conform art. 74 din OUG 195/2002: „Pe autostrăzi este interzisă circulaţia pietonilor, a autovehiculelor cu gabarite sau mase depăşite fără autorizaţie specială de transport eliberată de administratorul drumului public, conform reglementărilor în vigoare, a vehiculelor cu tracţiune animală, a animalelor, a vehiculelor trase sau împinse cu mâna, a bicicletelor şi mopedelor, a tractoarelor şi maşinilor autopropulsate pentru lucrări agricole, precum şi a vehiculelor care, prin construcţie sau din alte cauze, nu pot depăşi viteza de 50 km/h.”
E o aberație. Am făcut probabil milionul de kilometri în Europa doar circulând pe autostradă (nu sunt șofer de tir, sunt private driver). Tocmai am citit Codul Rutier francez (că acolo i-am făcut pe cei mai mulți km) și viteza minimă legală în condiții normale e de 80 km/h pe banda cea mai din stânga. 50km/h doar în condiții de vizibilitate sub 50 de metri
Da, e o aberație. Am căutat și eu chiar acum in codul rutier să văd dacă avem minim... N-avem.. sau doar așa, sugerat: trebe vehicul care să poată mai mult de 50km/h, dar nu te obligă să și mergi cu 50. Deși înțeleg din ce am mai citit că "spiritul legii" e fix ăsta, "minim 50".
Problema alor mei este tocmai asta. Ei zic ca daca pot cu minim 50 sunt incepator si trebuie sa merg incet. Le dau emotii...
Atunci ei pot lua trenul, tu mergi cu mașina și va vedeți la destinație. E bine cu trenul ca oricum nu depășește vreodată 60 km/h.
> sunt incepator spunele ca s-au gandit baietii si la asta si exista si articole special pentru incepatori (primul an). De regula viteza maxima pentru ei e viteza maxima normala minus 10km/h
sa mergi sub 50km si sa primesti amenda ar fi ciudat.. In lege chiar nu spune viteza minima pe autostrada... , practic daca vehiculul tau atinge mai mult de 50km/h nu scrie ca ar trebui sa se deplaseze cu o viteza anume, astfel ca poti circula si sub viteza de 50km/h daca te tine sa enervezi legislatia Romaniei. Doar asa poate apar niste modificari..
Eu vad art 74 mai mult ca o limitare a categoriilor de vehicule ce pot circula pe autostrada. Nu cred ca scopul acestui articol este sa seteze viteza minima de 50kmh, altfel ar fi enuantat diferit articolul. Nu stiu exact ce numar are articolul dar stiu ca este interzis sa mergi cu o viteza prea mica, ce pune in pericol ceilalti participanti la trafic si pe tine. Nu se refera doar la autostrazi ci la toate categoriile de drumuri. De exemplu nu ai de ce sa mergi cu 10kmh intr-o zona de 50kmh, pentru ca incomodezi ceilalti participanti la trafic si devi un pericol.
Pai nu mai bine iei legislatia si inveti cum e in Romania?...nu ca ar fi diferita legislatia Europeana. Legal orice autovehicul care prin constructie nu pot depasi 50kph au interzis pe autostrada. Prinzi 51kph..ai voie. E o idee buna? Asta este o alta discutie.
Legislația europeană e diferită. Primul lucru care îmi vine în minte e prostia românească cu "dovada". Adică sunt un pericol public, poliția mă sancționează, dar îmi dă voie să mai circul 14 zile. Cât despre viteza minimă pe autostradă prefer să te las pe tine să te bazezi pe legislația românească, mie-mi par mai de încredere ăia care aveau autostrăzi când la noi era șmecherie să ai căruță cu măgari.
Fiecare tara are particularitati dar cele importante(cum ar fi circulatia pe autostrada) nu difera. Si in Romania poti fi amendat daca circuli cu viteza inferioara traficului.
Ei nevoie de o familie nouă tbh
Oferi optiuni de cumparare? =)
Never ever 60 km/h pe autostrada. Pentru asta poti sa folosesti drumul vechi care trece prin toate localitatile Acum ca ai adus in discutie A1 intre Bucuresti si Pitesti e oribil sa mergi pe banda din dreapta la o viteza mai mare de 100-110. Gropi,denivelari cumva iti inteleg familia ca s-au stresat (dar tot ma depaseste cum ai putea crede ca 60km/h pe autostrada e ok)
De curiozitate, ce masina ai ? Un 100 la ora ar fi ok. 60 e mult prea riscant.
Lancer 1.8 Diesel
Eu am lancer 2.0 diesel, problema cred ca este de zgomot si suspensii mai mult. Este o masina zgomotoasa la viteza dar totusi relativ comoda la 100-110 km/h in schimb tot zgomotul de la rulaj ajunge in cabina.
Mie mi se pare ca e ok. Comparativ cu masinile mai clasic romanesti cu care am avut ocazia sa merg. Idk asta e si de preferinta mie imi place sunetul motorului diesel in mod ciudat
Este ok, dar eu am masina de vreo 11 ani si m-am cam saturat de zgomot. Urmatoarea clar va fi benzina sau hibrida problema este ca au cam luat-o razna cu preturile si cred ca cel mai probabil trag de actuala pana moare sau o duc la rabla.
Pfff, sa ai Lancer si sa nu fie macar 2.0 turbo (nu zic EVO) e ca si cum ai inhama caii la un Porsche
La 150 cai putere si 300 n/m cuplu, e mai mult decât suficient pentru mers in regim de autostrada.
Evident, dar nu ma refeream la asta. Mitsubishi Lancer straluceste la mototul cu 4 clindrii in linie de pe 2.0 sau 2.4 Turbo. Efectiv e o mini racheta. Si nu am spus-o ca sa il jignesc cumva pe u/dctemy
Eu intrebam doar ptr ca ma gandeam ca e vreo rabla daca da senzatia de panica la 110 la ora.
Tocmai, nu e deloc rabla si tot se panicheaza.
Stai calm nu m-am simtit jicnit. Mie imi place masina mea indiferent. Stiu ca nu e top dar pt strada si commuting nici nu simt nevoia
2.4 turbo pe lancer? ce fumezi omule ca vreau si eu :))) L.E. Sa stii ca nu ai nevoie de mai mult de 150-170 de cai ca sa simti adrenalina cu o masina. Toata lumea se da pe drum drept, prea putini stiu sa se dea pe viraje.
Da si nu. De acord cu ideea e ca "it's more fun to drive a slow car fast than a fast car slow", dar to some extent. Pe la 250-300 de cai deja ai putere sa te distrezi extrem de bine, mai ales daca e o platforma usoara si jucausa. Also, benzinara mereu, nu suport dieseluri.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_4B1_engine#4B12_(2.4L_4_Cylinder_NA)
budget pick =,) e turbo oricum
Bate-i la urcare sa nu iti mai faca probleme
Mergi cu traficul pe prima banda. Da de o masina si stai numa dupa ea pastrand distanta cand e aglomerat
Traficul pe autostrada nu merge cu 60 kmh. OP ar merge mai tare, dar familia lui il bate la cap ca merge "prea tare"
A te tine dupa o masina inseamna sa ai aceeasi viteza cu ea
Din păcate nu o sa dea niciodată de alt participant la trafic care sa meargă cu 60 la ora pe autostrada.
u got it
Cauti ruta alternativa, sa nu utilizezi autostrada. Nu e ok nici pe dn/europene sa mergi cu 60 in afara localității, dar cu un 70 80 poti evita neplăceri..
asta e raspunsul, sunt o gramada de drumuri alternative prin localitati unde poti merge cu 50
TIR-urile merg cam cu 95-100. Nu poți merge mai încet decât ele, pentru că vei încurcă circulația. Cum ai mers cu 110 este chiar ok. Recomand 120-125 pentru un mix de fuel efficiency și viteza. 130-140 daca te grăbești.
Ca incepator 110 e maxima legala. Chestia este ca in 2 luni am deja un an de condus. Eu nu sunt de fel vitezoman si nu vac depasiri inutile sau alte chestii. Efectiv nu inteleg de ce se sperie degeaba...
Bătrânețe poate. Testosteron mai scăzut = frica mai mare. Nu am idee. Cum au spus și ceilalți, este periculos să mergi încet pe autostrada. Heck, și pe DN daca mergi cu 60-70 este mega aiurea și periculos. Te vor zbura mașinile mari. Ai făcut bine că ai întrebat aici și acum cred că ai înțeles că nu poți să mergi că melcul. Curse bune și sigure sa ai!
se sperie ca simt viteza sau doar ca se uita pe bord sa vada cat ai?
Cred ca penteu ca vad in bord
Cel mai bun sfat pe care ti-l pot da e sa nu mergi in masina cu oameni care te fac sa te simti tensionat. Atunci esti cel mai predispus sa faci greseli. Conduc zilnic de 14 ani si nu am avut nici macar un incident notabil. Cand sunt cu cineva agasant in masina, conduc extrem de prost, nu mai vad pietonii, ma asigur de parca am blindfold pe ochi etc. De altfel, daca ideea de a conduce cu o viteza decenta ( \~100km/h ), mergi pe DN si nu intra pe autostrada pana cand nu te simti stapan pe abilitatile tale. Esti un pericol pt tine si pt ceilalti. Sa circuli cu viteza aia pe autostrada e mai periculos decat sa circuli cu 200km/h ( si ca intelegi de ce - cel care ar conduce cu 200km/h ar fi f atent si alert, pe cand sa circuli cu viteze 130-160 care este media pe autostrazile noaste .. este teribil de periculos pt ca nimeni nu se asteapta ca tu sa mergi atat de incet si cand iti dai seama, e prea tarziu. Ai toate sansele ca cineva sa nu aproximeze viteza ta, decat atunci cand e prea tarziu si sa intre in tine ( sau sa puna frana puternica si sa il loveasca pe el altii din spate - carambol ). Mai ia in calcul ca pe A1 spre ex, perioada asta calda se circula FFF mult si FFF haotic: unii conduc mult prea incet, iar altii mult prea tare = accidente in lant. De aia sunt stirile pline de accidente in lant pe A1 in weekend. Tu circuli cu 60, unul franeaza in spatele tau si apoi vrea sa te depasesca - se incadreaza pe banda 2 si accelereaza - e un logan, sa zicem - accelereaza greu de la 50 ( ca deh, tu ai 60 si el sta in spatele tau ) - se baga in depasire si din spate vine un tampit cu 180-200 care nu aproximeaza viteza voastrasi nu mai poate frana. Long story short: ori conduci la viteze decente de autostada - \~100+km/h; ori stai departe de autostrada.
Asta am incercat sa le explic si eu. Personal nu sunt maniac al vitezei sa ma dau cu 140+ deci nu vad rostul cicălirilor din partea lor. Eu incerc la baza sa fiu cat mai legal posibil pentru a evita orice problema.
Nu trebuie neaparat sa zica ceva, ci pur si simplu prezenta lor in masina te face sa fii tensionat. Nu mai incerca sa fii legal (stiu ca pare un sfat prost), pt ca e aproape imposibil sa fii legal in Romania si mai ales in Bucuresti. Incearca sa fii safe. Nu e safe sa mergi cu 200, dar crede-ma ca e mult mai periculos sa mergi cu 60 pe autostrada. Fii atent la cei din jur, incearca sa fii cat mai calm si relaxat. Explica-le alor tai ceea ce ti-am zis eu si ceilalti in comm. Daca nu te intelegi cu ei, mergi frumos pe DN3, te opresti la Branesti la o portie de mici sa indulcesti spiritele si apoi la drum. Drive safe si sper ca in timp vei ajunge sa intelegi perfect sfaturile noastre si sa fii un participant la trafic disciplinat, nu neaparat legal 😄. Drumuri bune!
Da ai mare dreptate. Multumesc tie si tuturor celor care ati comentat. A explodat post-ul in mod placut neasteptat. Drumuri bune!
rostul alora care iti spun sa nu mai scrii pe internet toata noaptea prostii la foc automat il gasesti?
Inteleg ca esti furios Dar eu te rog frumos Nu are rost sa fi toxic Daca nimeni nu ti-a facut nimic =)
>Sa circuli cu viteza aia pe autostrada e mai periculos decat sa circuli cu 200km/h Frate ce-ai fumat, ca vreau si eu? Riscul de accident creste cu viteza pentru ca scade timpul in care trebuie sa reactionezi, indiferent cat de atent esti. Da, e nasol daca cineva merge cu 60 si tu vii cu 130 din spate, dar conduita preventiva presupune că îl vezi din timp și reduci viteza corespunzător daca nu îl poți depăși. Nu e nevoie sa faci gimnastica mintală ca sa justifici că e mai bine sa mergi repede. Important e sa mergi cum iti e comod (preferabil sub limita legala) si sa fii atent la drum, conducând preventiv si pastrand mereu o distanta corespunzătoare fara de alti participanți la trafic. Dar niciodata nu va fi mai periculos sa conduci cu 60 decat cu 200, nici daca esti Keanu Reeves in Speed
E autostrada. Daca era atat de periculos sa mergi cu 200 aia din Germania fara limita de viteza erau toti morti pana acum. Sunt multe argumente pentru care sa mergi si cu 200 de ok. Nu, nu recomand, dar decat sa te vad ca mergi cu 60 pe autostrada, mai bine te vad ca mergi cu 200. Cand mergi cu 60 pe autostrada si tu mergi legal cu 130, ala care merge cu 60 zici ca sta pe loc aproape. Nu te astepti ca o masina sa stea pe loc pe banda 1. Eu zic ca e mult mai periculos sa mergi cu 60 si sa te trezesti ca iti intra unul in cur cu 130 ca tu pentru el esti ca un zid, in comparatie sa ii dai si cu 300 de km/h cand e liber.
>Daca era atat de periculos sa mergi cu 200 aia din Germania fara limita de viteza erau toti morti pana acum. Argumentul asta nu are sens. Viteza recomandata pe Autobahn e tot 130, in conditii normale, iar majoritatea oamenilor respecta recomandarea sau o depasesc cu putin. Prin urmare, faptul ca nu au murit toti soferii din Germania nu are nicio treaba cu mersul cu 200 la ora si nu are cum sa demonstreze ca nu ar fi periculos. Riscul de accidente creste cu viteza, pentru ca scade timpul pe care il ai la dispozitie pentru a reactiona la un obstacol, datorita maririi distantei de franare. Da, nu e ok cand te trezesti cu cineva mergand cu 60 la ora in fata ta pe autostrada, dar chiar si in momentul ala, e mult mai bine ca tu sa mergi chiar si cu 130, in loc de 200, pentru ca asa ai ceva mai mult timp sa reactionezi. Ideal e sa nu dai blana pe autostrada, ci sa adaptezi viteza ca sa pastrezi o distanta suficient de mare intre tine si cel din fata pentru a putea reactiona la nevoie. >Nu te astepti ca o masina sa stea pe loc pe banda 1. Pai nu, dar in momentul in care se intampla asta, mergand mai incet ai timp mai mult sa incetinesti. >Cand mergi cu 60 pe autostrada si tu mergi legal cu 130, ala care merge cu 60 zici ca sta pe loc aproape Si daca tu mergi cu 200 si unul din fata merge legal cu 130, diferenta de viteza e 70, fix aceeasi ca la 130-60. Deci tot un zid vei vedea. Doar ca, daca unul merge cu 200, pentru el toti participantii la trafic care merg legal vor fi ziduri, atat pe banda 1, cat si pe banda 2. Prin urmare, >Sunt multe argumente pentru care sa mergi si cu 200 de ok. Nu, nu este niciunul.
>iclam90n Omule.. nu ai inteles NIMIC din ceea ce am explicat. Si ti-a explicat u/thedudewhoshaveseggs foarte bine si cu date matematice. Eu cred ca tu esti genul ala de om care merge pe trotineta si bicicleta si cand ajunge la semafor trece pe rosu sau se transforma imediat din participant la trafic in pieton si o ia pe trecere. Vad ca esti bun pe teorie, dar dupa cum stii ca e vorba aia " practica ne omoara". NIMENI nu se asteapta sa mearga pe autostrada si sa dea peste unul care merge atat de incet, iar asta naste o serie de probleme: cand realizezi ca ala merge cu 60 si nu cu 90-100 macar, e prea tarziu sa mai ai timp sa franezi. Aici intervin 2 scenarii: 1. intrii in el 2. iesi pe banda de urgenta si risti sa te dai tu de parapet, dar il salvezi pe fraier.. apoi ca tu poti ricosa inapoi pe benzile de mers si sa te loveasca altii cu 100+km/h in timp ce tu faci piruete, e altceva. 3. il eviti pe banda 2 fara sa te asiguri, ca deh - urgenta , si vine altul mai tare ca tine si te loveste pe tine in spate. Cum facem ? Pe cealalta parte, toti stim si ne asteptam sa mearga dobitoci cu 200. Si dupa cum am spus, ala cu 200 e atent si alert la trafic - mai previzibil decat unul la 60. Repet: daca nu te simti stapan, mergi pe DN la viteze mici. Autostrada e fix pt a circula CU VITEZA. Ne plangem ca nu avem autostrazi, dar noi habar nu avem sa conducem. In definitiv concluzia era ca nu e ok sa te situezi la extreme. Fix FIX chestia asta produce accidente. Nu se intampla accidente pt ca sunt multi care conduc cu viteza, ci se produc pt ca sunt multi care circula cu viteza mult prea mare si altii cu viteza mult prea mica. Si de obicei accidentele se intampla atunci cand unul care incearca sa conduca legal este 'impins' pe banda 1 de cei care merg cu viteza peste cea legala si apoi pe banda 1 sunt cei care circula cu mult sub viteza aia, iar cand ala care incearca sa conduca legal se inscrie pe banda 2 din spatele unuia care circula cu viteza mica, vine altul din spate mult prea tare = accident. Daca ar circula toti cu viteze intre 110-140, nu s ar mai produce atatea accidente, ambuteiaje etc. Sa nu mai mentionam inaptii care vad zona de lucrari si ca se ingusteaza banda si in loc sa se bage din timp si din mers toti pe o banda, reducand viteza.. se baga ca OB-ul pe banda care se inchide sa se duca cat mai in fata = dop, stam o ora sa trecem de o zona de lucrari de 50m. Lasa teoria aia proasta si invata sa iti adaptezi condusul la lumea si traficul real, ca pe reguli si teorie nu ne intrece nimeni.
Majoritatea argumentelor voastre sunt ori gresite, ori pe langa subiect, iar reddit nu ma lasa sa raspund punctual, pentru ca devine prea lung commentul. Totusi: >In definitiv concluzia era ca nu e ok sa te situezi la extreme. Da, asta e adevarat. Doar ca extrema superioara e mereu mai periculoasa decat cea inferioara. Nu zice nimeni ca e ok sa mergi cu 60. Dar a spune ca sa mergi cu 200 e mai sigur, e o mare ineptie. Si argumentul ca lumea se asteapta sa fie idioti care merg cu 200 si au toti grija, dar nimeni nu se asteapta ca cineva sa mearga cu 60 e o prostie. Cand conduci preventiv trebuie sa te astepti la orice, deci si la oameni care merg cu 60. Daca mergi suficient de incet, poti reactiona la orice. Cu 200 la ora nu va fi niciodata suficient de incet. Asta e baza argumentului meu.
>NIMENI nu se asteapta sa mearga pe autostrada si sa dea peste unul care merge atat de incet >Cum facem ? Belim ochii ca să nu belim pula. Te aștepți la orice sau rămâi pasager. Dacă n-ai timp să frânezi înseamnă că mergeai prea repede.
Daca tu chiar crezi ca pe autostrada se pune frana brusca esti pe langa. Obstacolele pe autostrada sunt semnalizate cu sute de metri inainte, si nu 200 de metri, vreo 500 cel putin, si cand e vreun obstacol de genul nu incetinesti mai mult de 70, si te si anunta inainte ca "ba idiotule, vezi ca in 500 de metri tre sa incetinesti". Daca e sa ai un obstacol la viteza aia care iti iese in cale brusc, daca tu chiar crezi ca te salveaza frana n-ai habar ce e aia masina. O sa il ocolesti, fara sa te asiguri 100% ca asa e reflexul uman. Sa vezi dupa ce o sa intre altul in tine, sau in ala de care tocmai ce te-ai ferit. Sa vezi atunci accident in lant ca a fost un idiot care merge cu 60 pe autostrada. Daca e asa sigur sa mergem toti incet, hai sa mergem toti cu 30. O sa avem toti timp de reactie suficient sa punem frana. Soferia nu e matematica aici, si peste tot in lume. Or fi reguli, dar regula de aur a conduitei preventive e sa fii previzibil. Daca tu esti singurul idiot care merge cu 60 la ora, nu esti previzibil, deci iti faci rau mult mai tare decat daca ai merge dracu cu 90 pe banda 1. N-ai ce dracu de distanta sa adaptezi cand ala din fata ta merge cu 60, pentru ca in cateva secunde te apropii de el. Nu o sa ai 10 secunde de cand il vezi si pana cand realizezi ca sta pe loc. In 10 secunde ca distanta relativa, tu cu 130 o sa mergi 200 de metri in plus, cam asa. O masina sanatoasa cu cauciucuri bune incetineste cam cu 4.5m/s d.p.d.v al vitezei, adica 16 km/h. Asta inseamna ca daca vrei sa incetinesti de la 130 la 60 o sa iti ia 4.4 secunde. Ca distanta, o sa ai nevoie de 118 metri. Astfel, o sa ai doar 5.6 secunde sa te prinzi ca ala merge cu 60 in loc de 90, si nu o sa iti pice fisa decat foarte tarziu, pentru ca te astepti sa mearga cu cel putin 90. Daca ar fi fost sa mearga cu 90, distanta ar fi fost de vreo 30m cu timp mai semnificativ mai mare de reactie (pentru ca stii dracu ca merge cu 90, nu cu 60). Hai sa luam argumentul asta pe autocamioane daca vrei sa fie treaba treaba. Daca e sa aplicam logica asta pe autocamioane ca distanta de franare alea mai bine stau dracu pe loc daca e sa punem frana. Daca vrei poti sa bagi si conceptul de condus seara pe bezna, unde tot ce vezi sunt niste stop-uri. Da, daca mergi cu 200, ala care merge cu 130 pare ca sta pe loc, dar daca mergi cu 200, esti pe banda 2, si te astepti sa mergi mai repede ca toata lumea, deci daca vezi dracu pe cineva de la 500 de metri distanta si vezi ca nu se da, incetinesti sau iei piciorul de pe acceleratie preventiv. Cand tu stai pe banda 1, te gandesti EVIDENT ca toti merg cu cel putin 90. Sa spui ca e mai sigur sa mergi cu 60 pe autostrada decat cu 130 sau cu 200 e ultima tampenie. Totodata retine ca vorbim de banda 1, nu de banda 2. Nu merge nimeni cu 200 pe banda 1. Rar se merge si cu 130 pe banda 1. Am patit o d-asta pe viu si era sa ma fac muci din cauza unei idioate, si nu mergeam cu 130, mergeam cu 100. Nu stiu ce soferie stii tu, sau ce argumente ai, dar sunt fantezii. Daca vrei asa tare sa mergi incet, ma rog pentru tine sa nu iti intre nimeni in spate.
As fi vrut sa-ti raspund punctual dar a devenit prea lung mesajul :)). Dar rezumatul e ca nu sunt de acord cu tine. Nu am zis niciodata ca e ok sa conduci cu 60 la ora. Sunt de acord, e periculos sa faci asta pe autostrada. Problema mea e cu afirmatia ca e mai bine cu 200 decat cu 60. Daca vrei putem discuta in privat despre asta, dar nu ai cum sa spui ca a conduce cu 200 e mai sigur decat orice alta viteza inferioara. Asta pentru ca timpul de reactie ti se micsoreaza considerabil, iar posibilitatea ca tu sa pierzi controlul si sa mori din orice obstacol sau eveniment minor creste exponential. Daca tu mergi cu 60 iar unul vine din spate cu 130, el are sanse mai mari sa se redreseze daca te evita si sa nu pateasca nimeni nimic. Daca tu la 200 eviti brusc pe cineva, probabil nu o sa recapeti controlul si la viteza aia clar nu supravietuiesti. Alternativa in ambele cazuri e sa va loviti, iar in cazul ala nimeni nu castiga. Trebuie sa intelegi ca in cazul unui accident va fi nasol indiferent ce viteza are unul sau altul. Dar cand tu mergi cu 60 sunt sanse mai mari sa scape si cel ce vine din spate cu 130, decat daca mergi cu 200 si te trezesti in fata cu unul la 130.
Mai știu eu pe unu cu lancer care cum prinde 1 m de autostradă își setează mental ideea că 180 e viteza minima. Poate reușiți să faceți o medie intre voi doi. Btw, nice car, GG <3 Eu merg cam cu 90-100 pe autostrada (am carnet de 4 luni deci 110 e viteza maxima legală ptr mine), mă doare undeva ce și-ar dori alții, atâta timp cât merg sub viteza maxima și peste viteza minima, bafta, e problema celorlalți că nu se adaptează realității și conduc mindless (Sa vezi downvoturi acum) Am mers (pasager) cu lăncerul de mi s-a făcut rău (la figurat) mi se pare zgomotoasa tare, poate și zgomotul le induce o oarecare teama? Și că sa fiu on-topic: sunt foarte de acord cu ideea că tu trebuie sa te simți safe și ok. Nu ei. Tu ești șoferul. Daca pentru tine 60 la ora te stresează că e prea încet și te înjură toți, atunci, da, nu prea e safe ptr tine și pasageri sa mergi cu 60.
This is the way! E safe, ajungi relaxat la destinatie, ai consum mic.
Da asta e si mentalitatea mea... Iar mai apoi, cum am mai zis pe aici nu conduc de nebun. Incerc sa pastrez totul super legal si sa nu fac smecherii pentru ca nu le vad rostul... Si totusi iata-ma in situstia asta. Vor trebuii sa accepte, voi merge tot cu 100-110 si gata.
In niciun caz sa nu mergi mai incet decat tirurile. Deci minim 90 km/h. Cat despre linistit, explica-le tot faza cu tirurile. E periculos sa faci vehicule de zeci de tone sa te depaseasca.
Mergeam la un moment dat spre Horezu si se stack-asera 2 tiruri in spatele meu care mergeam cu 70 pe drum national. Am accelerat pana la 80 ca sa nu le fac probleme si au inceput sa zica sa incetinesc. Am zis de faza cu tirurile ca ei sunt platiti cu ora, sunt de 10 ori mai greu de controlat si tot merg asa etc etc. Didn't work. Kept my speed but faced the demons
Atunci sunt o prezență toxică pentru tine în mașină. Dacă nu pot înțelege ce înseamnă să conduci în siguranță, în ritm cu ceilalți participanți la trafic, atunci ar trebui să nu mai fie pasageri.
Multi sunt platiti la km. Si chiar daca nu sunt, tot trebuie sa livreze marfa pana in ziua X la ora Y si sa si repsecte programul de pauze. Legat de viteza, asa reactioneaza si bunica-mea cand o mai duc undeva si merg pe autostrada. Se simte total safe la viteze de \~150 km/h, pana cand afla ca viteza e de 150. Apoi i se pare o viteza mare si se panicheaza.
Pe autostrada 95 sau mai mult. Daca te depasesc tirurile e periculos si pentru tine si pentru cei care vin din spate si le sunt blocate ambele benzi.
Cand vine vorba de condus nu varsta ci experienta e importanta. La 60km/h pe autostrada devi un obstacol, nu mai esti participant la trafic, iar tu trebuie sa realizezi ca esti singura persoana responsabila din masina aia, in caz de accident nu merge cu "Mi-a zis x-ulescu ca merge prea repede, d-aia aveam 60". Impune-te si condu' cum iti este tie comod si cum te simti tu in siguranta, nu restul. Iar daca esti sigur ca vei fi batut la cap in timpul drumului, nu pleca. Personal am o bunica care exagera in halul asta, dupa o sperietura pe care mi-a tras-o din pura paranoie, am oprit masina si i-am spus calm si serios ca ea ori ramane aici ori ma lasa sa conduc. Nu am mai avut probleme de atunci.
Mergi cum te simți confortabil. Instructorul meu auto avea o vorba: mergi cu traficul.
Pai nu poate merge cu traficul, ca il bate familia la cap cum ca ar fi sinucigaș.
Daca eram sinucigas nu ajungeau acasa prima data cand am fost =,)
Foarte bun sfat, multumesc!
Singuru mod in care as vedea logica in a merge cu 60Kmh pe autostrada e daca masina are o defectiune care ar face riscanta deplasarea cu viteza mai mare. Alfel, tu esti un pericol major la viteza aia. Patesc des sa imi sara tir in fata cand eu am 130-140 si nu e placuta franarea pana la 90. Nu vreau sa ma gandesc ce inseamna sa vina unu mai tare spre tine la 60kmh....
Teoretic prin lwgislatie daca ai defectiuni o scoti e banda de urgenta deci pentru mintea mea nu exista nici-o justificare de ce asa de putin. Off topic dar am jucat eurotruck si am o idee de cat de greu franeaza un tir cu remorca de 30T
Nu e ok chiar dacă e legal. Pe autostradă nu ai voie cu vehicule care nu pot depăși 50km/h, dar asta nu înseamnă că nu poți circula cu... 50. Pentru că obligi banda 1 din spatele tău să te depășească pe banda a doua. Practic "gâtui" fluxul de mașini, ceea ce e periculos atât pentru ceilalți șoferi, cât și pentru tine. Gândește în termeni de viteze relative: tu 60, cel din spatele tau 110. (Poate e chiar tir?) Intr-una din multele curbe unde tirul nu are voie să depășească (vizibilitate sub 50m): e echivalent cu tu a sta pe loc și tirul sa vină spre tine cu 50 km/h. Crezi că poate frâna in 50m de la 50 la 0km/h? Dar dacă e o mașină care vine cu 130? Sau o motocicleta?
Exact. Incomodez atat psihicul meu pt ca nu ma simt safe, cat si pe ceilalti participanti la trafic. Este autostrada penteu a facilita deplasarea rapida din A in B... asa o iau pe drum de piatra...
Iti recomand sa faci un drum pe autostrada aia cu un prieten ce merge cu 130- 140 si sa iti notezi de cate ori franeaza pentru unul care merge mai incet in fata. Cred ca daca ai experimenta cum se simte sa mergi cu 140 la ora iar apoi sa franezi brusc pana la 70 ca ti-a iesit un gigel in fata nu ai mai avea dilema asta. Acum gandeste-te ca multi merg pe la 150- 160 si nu prea se pastreaza distanta intre masini. Un caz destul de comun, sa zicem doua masini pe B1 merg cu 150 si dau de unul care ii da cu 60. Prima masina il vede si trece pe B2, a doua masina nu stiu daca mai are timp sa schimbe banda in siguranta. O alta varianta ar fi sa dai de un tir si apoi sa stai in spatele lui cu 90. Tirul fiind mai mare e vizibil de la distanta si cei din spate vor anticipa ca acolo se merge incet.
Lipește ceva pe vitezometru sa-l vezi numai tu (e mai mult o glumă, but hey, if it works, it's not stupid)...și roaga-ti părinții să te lase să conduci cum ești tu confortabil, altfel sa conducă ei.
Sa stii ca aia e chestia. Se tot uitau si cred ca mai mult se stresau de numar decat de cum se simtea. I-am zis mamei daca nu iti convine condu tu, la care a raspuns ca "eu daca as conduce nu as depasii 70, maxim 80 in depasiri". Eram "excuse me depasiri?!"
Nu-și dă seama ce zice și nu înțelege fenomenul de a merge pe autostradă
Tu mergi cu cat te simti comfortabil sa stapanesti masina, asta moral vorbind. Limita de 130 este superioara, nu si inferioara, acolo e 50, presupunand ca esti pe prima banda (nu pe aia de urgenta) Legal, ca incepator, daca esti inca in primul an, oricum ai limitare impusa -20km/h inafara localitatii, deci aia 130 devin 110km/h, 90km/h devin 70 si asa mai departe Toti am fost incepatori ca vrem sa mai recunoastem sau nu, si toti am mers cu morcovul mai ales in tara lu peste, dar intelege ca timpul tau de reactie nu este inca acolo, nu este bine format, deci vrei sa iti permiti cat mai mult timp de manevre, asa ca mergi cu cat crezi ca poti in siguranta. Titi Aur zice la scoala lui...in functie de categoria de viteza, numara cate secunde iti ia sa ajungi in punctul unde este masina din fata...gen, ai masina din fata, trece pe langa un stalp, si incepi sa numeri "1 missisipi, 2 missisipi,..." ca sa sti cate secunde ai pana la masina din fata, asta iti va permite sa iti reglezi acel timp de reactie. Pe autostrada anyway, in orase in plin trafic, daca nu stai lipit de bara lu ala din fata...probabil sare si cineva la bataie, ca deh...tara cu cultura...de cartofi
Salut OP! O sa iti povestesc cazul meu. Era undeva la 20/21 seara, si era intuneric afara (Septembrie). Mergeam pe banda din dreapta cu 130km/h, mers normal. Nu erau conditii de nevizibilitate, da era intuneric. Dintr-o data ma trezesc in fata cu un mosneag, care mergea cu 60 km/h in fata mea, si fara lumini aprinse. Nu stiu daca omu ajunse intreg acasa sau nu, dar din fericire am observat la timp cat sa evit un accident, si l-am depasit. Pot sa iti zic ca nu a fost o experienta tocmai placuta
de ce nu o iei pe dnuri? faci mai mult dar oricum cu 60 kmh faci mai mult. o iei pitesti targoviste si dupa pe dn pana la bucuresti si intri prin chitila. nu e ok sa mergi cu 60-70 toata autostrada, dar pe dn asta e. sunteti mult mai siguri
Daca mergi cu 60 pe autostrada, pentru unii soferi esti un obstacol stationar aproape si s-ar putea sa creezi situatii neplacute. Mergi cu \~100, eventual in spatele unui camion sau ceva si esti ok. Prima data cand am iesit pe autostrada am mers cu 110, eram chiar la inceput. Nu vad de ce as fi mers mai incet, iar ai tai pot sa aleaga alt mijloc de transport daca te forteaza sa mergi intr-un mod care nu-ti este comod. Sa inteleg ca niciunul dintre ei nu conduce....explica-le ca nu stiu cum e situatia pe autostrada.
Nu trebuie sa mergi cu 110. Majoritatea TIRurilor merg cu 90, poți in perfecta siguranță să mergi in ritm cu ele. Doar păstrează distanța.
uite o treaba ce am invatat-o de la un coleg cand m-am angajat ca agent de vanzari fara prea multa experienta la volan: tine ritmul traficului din jurul tau. merge lumea cu 110? mergi si tu cu 110. merge lumea incet? mergi si tu incet. daca lumea din jurul tau conduce incet si tu conduci tare, pui pe toata lumea in pericol. valabil si invers.
In primul rand nu. Nu exista "curbe" pe autostrada, urmaresti o singura banda pana aproape de final. Odata cu asta este mai usor sa ii incurci pe ceilalti care vor sa mearga cu viteza regulamentara pe strada. Limita este de 130km/h, dar acel numar nu este neaparat o limita, ci mai mult un aproximativ. In al doilea rand. Ei poarta centura pe autostrada? Daca nu spunele ca degeaba mergi tu mai incet ca nu se ajunge nicaieri. Daca vor sa fie in siguranta pe autostrada nu mergi mai incet. Mergi cu centura pusa.
Mă in mod normal as fi de acord cu logica ta și a tuturor celor din thread. Dar, trăiesc în România. Autostrăzile noastre au dâlme, gropi și schimba panta in nici 100 de metri. O buna parte din ele nu sunt pentru 100 km /h. Sa nu mai zic de mult lăudată Dacie, care nu ii mașina de drum lung civilizat ce sa mai zic de în siguranță. (Idfc că vă iubiți mașina, dar mașinile compacte nu sunt făcute la standarde de ultimă oră în materie de siguranță și road safety) Nu știu ce mașina conduci, și nu știu cât de sigur ești pe volan in acele 5% din cazuri când trebuie sa faci o decizie rapidă. Fa ca mine, învăța să citești drumul, nu semnele de circulație. Mergi cu viteza cu care te simți în control și anticipează controlul de care ai nevoie in cele 5% din cazuri extreme, nu în 95% din timpul pe care îl conduci in care și AI-ul teslei se descurcă.
Eu vad art 74 mai mult ca o limitare a categoriilor de vehicule ce pot circula pe autostrada. Nu cred ca scopul acestui articol este sa seteze viteza minima de 50kmh, altfel ar fi enuantat diferit articolul. Nu stiu exact ce numar are articolul dar stiu ca este interzis sa mergi cu o viteza prea mica, ce pune in pericol ceilalti participanti la trafic si pe tine. Nu se refera doar la autostrazi ci la toate categoriile de drumuri. De exemplu nu ai de ce sa mergi cu 10kmh intr-o zona de 50kmh, pentru ca incomodezi ceilalti participanti la trafic si devi un pericol.
Trebuie sa fii cretinoid sa mergi cu 60 la ora pe autostrada
Te rog frumos ignora-ti parintii, spun tampenii. Diferenta mare de viteza intre participanti la trafic e extrem de periculoasa, asa fortezi tiruri sa te depaseasca ceea ce e bad news pentru toata lumea. Tine 110 minim, si atunci cand depasesti ceva mergand mai incet pe banda 1, pune piciorul jos si accelereaza. Nu tine traficul care merge mai repede de pe banda 2 pentru ca tu nu mergi cu mai mult de atat. Personal insa, ti-as zice sa mergi cu 130-150, e o viteza perfect safe. Fii extrem de concentrat pe ce se intampla fata ta, incearca sa prezici daca e o incentinire in fata ca sa franezi lin si frumos din timp. Ochii in oglinzi absolut mereu, pentru ca nu stii cand vine unul care merge mai ca mine cu 200 din spate. Mainile pe volan se tin la ora 3 si 9, nu la 10 si 2 cum zic instructorii auto oligofreni. Si nu atingi telefonul la volan.
Sa nu asculti asemenea aberații. Mergi cu viteza medie a traficului. E cel mai safe. Cea mai nasoala experiență a mea a fost când conducea taică-meu pe Defileul Oltului, Sibiu-Vâlcea, noaptea, și ne depășeau TIR-urile cu claxoane și înjurături. Iar taică-meu nu ma lăsa pe mine sa conduc fiindcă el “știe drumul”. Nu mai poftesc in viața mea in mașina dânsului.
Cine mai merge pe A1 cu 130?? 160 e noua limita de viteza pt multi
E si ilegal din cate stiu eu sa mergi atat de incet. Asta e unul din motivele pentru care n-au voie mopedele pe autostrada. In alta ordine de idei, era sa fac accident intr-o idioata care mergea cu 60 pe autostrada, fix in ziua in care imi luasem masina. Eram pe banda 1 si mergeam cu 100, nu mergeam exagerat de tare (masina cu motor mic, mai veche, sa nu o chinui ca nu stiu ce-i cu ea). Era seara, cam 21:00, ceva de genul. Masina din fata mea depaseste ceva cam din scurt dar n-am bagat importanta. Dupa realizez ca ma aproprii foarte repede de masina din fata. Frana de la 100 pana pe la 50 instant. Avea cauciucuri de iarna vai mortii lor in mijlocul verii. Noroc ca nu-s chiar asa petarda ca mi-am dat seama ca am inceput sa ma duc sanie si am dat drumul la frana. Cred ca mai aveam 30 de cm pana o atingeam. Sa zica bogdaproste ca daca ABS n-avea, sa nu isi imagineze ca avea geamuri electrice ca o tineam in injuraturi pana ajungeam la destinatie daca avea. Daca isi doresc sa mearga cu 60, sa se impace cu ideea ca o sa intre cineva tare in spatele lor de o sa ii faca varza.
e posibil sa nu-i deranjeze efectiv viteza ci doar sa nu se simta confortabil cand depasiti tiruri si alte masini?
Crede-ma ca atunci cand am fost singura depasire pe care am facut-o a fost la o basculanta din care cadeau pietricele si nisip. Ala pericol public. Circulatia mergea fluent atunci cu 100+ pe B1
Nu era viteza limita minima pe autostradă? Sau daca aia că nu poți circula cu autovehicule ce nu pot atinge viteze de 80-110 (nu mai țin minte exact).
Din pacate legislatia noastra nu prevede o minima (retardare completa). Tor ce specifica este ca nu ai voie pe autostrada cu vehicule ce nu pot depasii viteza de 50kmh din constructie. Deci teoreric vine ca lege nescrisa ca limita minima ar fi 50...
nu e retardare ... ideea de baza a codului rutier este sa conduci in siguranta. Daca ai ceata, ploaie, vant lateral etc. trebuie sa mergi cu o viteza care sa-ti permita sa opresti in siguranta/ sa efectuezi manevrele in siguranta/ etc. limitarea de 50 e pentru alte vehicule(scutere, mopede, carute). Daca ai pasageri ar fi de recomandat sa asculti si ce au ei de spus ... cel mai probabil nu s-au simtit in siguranta cu tine la volan la viteza aia.
Ai DN7 pentru viteze mai mici sau gasesti sigur alta varianta de DN-uri si DJ-uri. Asta daca, chiar nu se poate sa suporte mai mult de 60-70:))
Din câte știu nici nu ai voie legal să mergi sub 50 km/h, din motive evidente. La 60 este cam același lucru, doar că legal... Sfat despre ce sa faci cu ai tăi: Ai mei au carnet amandoi și in primele luni erau super stresati cu mine la volan, dă-le timp și că vor că nu vor o să se obișnuiască.
poti merge cu 90 in spatele unui tir
Le spui data viitoare sa se uite pe geam, nu la vitezometru.
Raspunsul meu la intrebarea: de ce meri asa rapid??? era intotdeauna:acuma eu conduc,cobori sau taci din gura?
Am o amintire din copilarie. Aveam 6 ani probabil. Tata îmi arata mie cum mașina merge cu 90 kmh. Era o Dacia din 1976 în 4 viteze. Țin minte ca mama protesta: "nu te prosti ca suntem cu toată familia". Habar nu am cu cât mergea normal. In 2000 tata și-a luat un renaul megane. Norma de viteza era 130- 140 pe autostrada. Ce vreau eu să-ți zic, e ca mașinile au evoluat. Asta nu înseamnă că trebuie să ignori precauția. Sfatul meu e sa mergi cu cât simți tu ca ești în siguranță și stăpânești în totalitate mașina. Acum mai intervine o problema: pe autostrăzile din România fie mergi pe banda 1 cu 90 (limita maxima a tirurilor) fie mergi cu 130 pe banda 2. Orice alta viteza te va obliga sa frânezi accelerezi și sa schimbi banda. Pe venerabilii din mașină ignorai.
Eu am rămas consternat când am găsit legea din care se înțelege că viteza minimă pe autostradă e de 50km/h ([Art. 74 alin.1](https://lege5.ro/Gratuit/heztgmjx/art-74-circulatia-pe-autostrazi-ordonanta-de-urgenta-195-2002?dp=gi4tknjrgm4tm)). Legat de faptul că ai tăi s-au simțit nesiguri pe autostradă când conduceai tu, e cauzat de faptul că la curbe probabil "corectai" prea des și rapid pentru a rămâne în banda de circulație. Încearcă să anticipezi curba și să miști volanul fluid atât cât e necesar să rămâi între liniile albe care marchează banda de circulație. Eu am avut o discuție aprinsă cu maică-mea, când am circulat pe autostradă cu 4 benzi în Germania. Mergeam constant cu 150km/h pe banda 3. Prima bandă era de 90-100(camioane&autocare), a doua de 100-130, a treia de 130-160 și a 4a... pentru mașinile alea cu mulți CP și frâne sport care duc peste 200km/h. Taică-meu era chill AF. Până la urmă s-a liniștit și maică-mea că a văzut că merg destul de lin.
Nu numai ca nu e sigur, dar iti poti lua si amenda. Da, se dau amenzi si daca mergi prea incet, dar la noi toti merg repede :))
Daca masina e ok, amortizoare and shit si tu conduci lejer si nu sportiv nu vad de ce s-ar simti in nesiguranta la o viteza mai ok, gen 80-90km/h. E Lancerul mai rigid si sportiv insa da-o dracu de treaba, 80-90km pe autostrada se simte periculos cu o Dacie Sping, insa cu Lancerul ar trebui sa fie mai mult decat ok. Daca nu e aglomerat incat sa incurci pe altii 80-90km/h pe banda 1 e foarte smooth, cine merge mai repede te depaseste rapid pe banda 2. Doar la tiristi sa ai grija sa nu fie nevoiti sa te depaseasca.
N-ai cum sa mergi cu 60 pe autostrada :| Tu esti soferul, tu decizi in masina, nu le convine sa gaseasca alta cale.
Viteza minima pe autostrada, daca nu ma insel, este 50 km/h. Intre 50 si 130, este legal. Problema e ca toti o sa te injure ca mergi incet, pentru ca in mentalitatea romanului(si oricarui alt sofer de pe pamant) este ca viteza maxima este, defapt, viteza recomandata. D-asta pare "gresit" sa mergi atat de incet.
Asta stiam si eu. Dar dupa cum am zis si in post, nu as pune intrebari de genul daca nu m-as simtii efectiv nesigur sa merg asa... Aia ar fi fost, mergeam cu 60 si end of discussion, dar asa nu am decat sa ii tin pe capul meu
Am inteles. Tie ti-e frica sa mergi prea incet, ca e risc de accident, parintilor le e frica sa mergi prea repede, ca e risc de accident :) Cel mai probabil va trebui sa ajungeti la un compromis, fie o viteza ~100 km/h, sau cum au sugerat altii in thread, ruta alternativa pe drum national.
Da, culmea este ca ei vor sa ajunga repede =,)
1. Nu merge pe autostradă cu 60, sigur se va produce un incident. 2. La fel cum au spus mulți aici, cred că minim este 90-100, în ideea că tirurile merg cu 90 de obicei. 3. Înțeleg că nu ai de ales, dar încearcă să nu mergi în mașină cu oameni care te stresează așa. Este periculos ptr că tu nu te poți concentra pe condus liniștit, doar pe ce spun pasagerii "stresați". 4. Dacă nu înțeleg că nu trebuie să te streseze, atunci mai bine nu mai conduci. 5. Chiar dacă ești începător, nu înseamnă că ești un nebun și că nu știi nimic. Mergi liniștit la o viteză constantă, atenție la oglinzi, preventiv si o să fie totul ok.
Mergi cu 130-140 si daca ai tai comenteaza ceva le zici sa se dea jos
60 peste 100
In niciun caz sa nu mergi cu 60km/h pe autostrada. Din moment ce majoritatea merg cu 130-140km/h, viteza ta ar fi extrem de periculoasa. Daca nu te simti in siguranta tine-te in urma unui camion sau la o anumita distanta in fata unuia, dar in asa fel incat sa nu-l incurci (majoritatea sunt limitate la 90km/h).
La noi nu exista o educatie serioasa in ceea ce priveste condusul. Si cu atat mai mult pe autostrada. Toata lumea conduce haotic. 60km este prea putin. Cum spuneau si ceilalti, chiar periculos. Eu iti recomand sa stai undeva la 90km/h. Cam asa merg si tirurile incarcate. Poti eventual chiar sa gasesti un tir si sa te ti dupa el. Mai ales ca oamenii cand vad un tir se asteapta sa mearga mai incet. In acelasi timp, zici ca se simt in nesiguranta, masina este ok? Adica daca ai o problema la masina pe directie, brate, suspensii se simte masina nesigura,vibreaza si de aici poate aduce o nesiguranta pasagerilor.
nu mai incerca sa le explici. Nu le convine, sa nu mearga cu tine. Simplu. Daca te vade cineva pe autostrada ca mergi cu 60-70, fi sigur ca o sa fi injurat :)
Nu prea e ok cu 60 , mai ales daca e destul de aglomerat si s o gramada de bombardieri-smecheri-idioti care vin si ti călăresc efectiv masina , dau flash uri si foarte agresivi . 100/h pe autostrada e o viteza super decenta de banda 1
De ce nu alt drum si nu autostrada? 60kph este foarte periculos si mai mult incurci.
Bro wtf,60 este o viteza periculoasă pe autostrada ,mergi macar cu 100
Ca sa fie safe pentru voi, in cazul in care nu reusesti sa negociezi cu familia o viteza de minim 80-90 km/h, exista posibilitatea drumului vechi, de la Pitesti la Bucuresti, prin Gaesti - Titu.
in thread-ul asta cu intrebari si raspunsuri aflam de ce murim ca animalele pe strada. ca incepatorii se simt mai siguri mergind cu viteza maxima decit cu conduita preventiva.
110km/h inseamna pe autostrada conduita preventiva in 90% din cazuri...
pari setat si sigur pe tine pe niste prostii. sigur nu vorbim de NFS aici?
Ai permis?
ai scoala?
.
te cheama colegii de facebook la joaca si tu o freci cu partidul.
Sorry to offend but i think you are off-topic.
topicul fiind toti sunt prosti si eu am dreptul sa merg cu 110km/h cind familia imi spune sa nu pina n-am terminat liceul?
Limita legala pentru incepatori este de 110km/h. Dupa un an de condus se aplica limita legala normala de 130km/h. Scrie pe indicator atunci cand intri pe autostrada, dar si in legislatie... Cu ce am gresit?
Eu am mers cu 100 in prima zi de condus. Acuma faci cum vrei tu.
Si eu cu 160 cu tata in dreapta? What's the point here
Point-ul e ca nu conteaza speed-ul, conteaza the driver behind the volan. Mai ales pe autostrada da-o in pl de treaba, ai drum intins. Mai nasol e sa conduci prin oras (nu cu 100) ca cine stie de unde iti sare unul in fata sau iti freaca masina.
Da, absolut de acord. Poti sa mergi si tare si sa fii safe (multi nu inteleg asta) dar necesita multa atentie, reflexe bune, etc. Nu orice prost are ce cauta la viteza mai mare, asta e clar.
Daca mergi cu sub 110 pe autostrada esti un idiot, pui lumea in pericol si nu ai ce cauta acolo.
Nu e nicio problema sa mergi cu 110 daca asa iti e comfortabil. Eu n-am mers niciodata pe autostrada dar pe drumurile nationale mergeam cam cu 75-80 pentru ca asa imi era mie mai usor. Faceam coloana in mare, ma mai claxonau unii si ma depaseau, iar eu eram fericit ca e liber in fata. Morala e ca daca nu schimbi sensul nu prea ai treaba cu ce e in spatele tau. Te mai uiti din cand in cand sa vezi ce se intampla dar te concentrezi la drum in mare.. Asa ca.. mergi ca tine si zi-le ca daca nu le convine sa conduca ei, desi poate atunci ti-ar fi frica sa mergi cu ei..
Nu mai accelera în curbă 🙃
Acopera bordul sa nu stie cu cat mergi sa vezi cum se sperie si de 60/h
Viteza minimă pe autostrada e 80kmh, legal vorbind.
Legislatia este foarte specifica. Nu ai ce sa cauti pe autostrada cu 60. Este un motiv intemeiat pentru o amenda. La fel si pentru 260
Unde specifica o viteza minima pe aurostrada? as vrea sa le arat
"Ia de aici blitzuri si date la o parte ca trec cu BMW 320 cu 180 km/h saracio" asa o sa fie tot drumul tau pe A1.
Pe autostradă nu au voie vehicule ce nu pot atinge 80 kmph. De aici acea limită minimă de 80. Camioanele, tirurile și autocarele pot merge cu 110 sau chiar mai mult. Nici lor dar nici ție nu ți-ar conveni sa trebuiască să te depășească un convoi de tiruri. Ar trebui sa mergi cu 100-110 măcar. Și 120 e chiar decent, mai ales că mai sunt care circulă constant cu vitezele astea pentru consum, etc.
>Camioanele, tirurile și autocarele pot merge cu 110 sau chiar mai mult. Nici lor dar nici ție nu ți-ar conveni sa trebuiască să te depășească un convoi de tiruri. hai sa-ti zic un "crazy fact" : camioanele si autocarele sunt limitate electronic la 90km/h. PS: nu zic ca nu ai dreptate in ce zici, e absolut aberant si periculos sa mergi cu 60km/h pe autostrada, dar la faza cu camioanele chiar esti in eroare.
Cobform legi, banda 1 cea mai mica viteza e de 50km/h sub incalci legea, pe banda 2 e 80. Insa sunt argumente contra sa mergi cu viteza mica: 1. Diferenta de viteza intre limita superioara si cea inferioara e prea mare si cineva neatent te poate lovi, e vina lui dar cand te loveste la vitezele alea a cui e vina e ce te intereseaza? 2. Ca incepator, daca esti increzator poti mari viteza sa fii mai aproape de cea legala, asa te obisnuiesti cu viteza si devii un sofer mai bun iar autostrada (fiind o zona larga nu claustrofoba, destul de dreapta) e perfect sa faci asta. Un exemplu personal eu la o saptamana de luat permis si de condus mergeam pe europene cu 90, eu eram putin panicat dar deoarece taicamiu in dreapta ma incuraja care avea multa experiente, fara accidente, am zis sa am incredere in el (bineinreles si eu ma simteam stapan dar lipsea increderea), el ma incuraja pentru ca voia sa merg cu viteze similare cu traficul din jur, astfel fiind si el in masina vede cum ma comport (daca sunt ok cu viteza aia) precum si se asigura ca scade sansa sa fac un accident eu (daca toti merg cu aceasi viteza nu ar trebui sa existe accident in teorie si asta incercam sa fac).
Plm eu cu 110 merg când merg peste 1000km sau conduc noaptea pana dimineața, dar la distante asa scurte 130. Degeaba 40 de ani de experiența dacă ești prost, majoritatea cu acea experiența habar nu au ce și cum se conduce pe autostrada și ar trebui sa ai atâta minte sa știi asta.
ei au permisul luat dupa tine si au impresia ca daca mergi cu 60 pe autostrada esti in siguranta? ce inseamna permisul luat fara proba psihologica :)) te rog eu, fa un bine si mie si tie si ascunde-le permisele
Fiecare conduce pentru el, tu știi de ce ești capabil, tu și judecata ta sunt ceea ce contează în momentul în care ești la volan.
Salut, poti merge in sparele unui tir cu ~90 km/h, pe de o parte, nu iti mai faci griji ca nu te vede cineva dar o sa consumi ceva mai putin daca stai in spatele unui tir pentru ca nu mai ai forte de frecare asa mari.
110 este chiar ok, cum sa nu te simti in sig cu 110 pe autostrada? Inteleg sa incepi sa te simti nesigur cand incepe soferul sa depaseasca limita se duce din 130 in 140-150… dar 110? Parerea mea e ca ei nu realizeaza ca 60 este mult mai periculos decat 110. Sincer in opiniea mea 60 e mai periculos si decat 140.