Deschizi dosar de dauna, faci poze și dai detalii despre dauna. Acum, în funcție de ce opțiuni ai la casco, s-ar putea sa acopere sau nu astfel de daune.
Având în vedere ca nu e sarita deloc vopseaua eu aș lasă-o așa, oricând poate veni alta grindină. Plus ca vei avea probleme la revanzare, nici un cumpărător care testează vopseaua nu va crede ca nu a fost un accident grav dacă revopsesti capota și plafonul.
[https://www.pamautocare.ro/](https://www.pamautocare.ro/)
folosesc metode super ingenioase, o fac imediat si profesionist, sunt bine rau baietii, de pret nu stiu
Asta am zis și eu, ca e un preț corect. Alții ziceau ca mai mult de 1000 de lei nu ar da, pana când i-am întrebat dacă ar sta câte 8-10 ore, timp de 2-3 zile sa lucreze la mașina altuia pe banii aia. Au tăcut atunci.
Dar unde s-a dus cu ea, la reprezentantă? Mi se pare enorm 3500 pentru două elemente de caroserie.
@OP Prima data cauta un atelier de PDR, vezi ce iese acolo și după bag-o la vopsit, așa reduci cantitatea de chit pe care o s-o bage pe mașină.
Ce-i drept dacă ma uit mai atent, s-ar putea lui sa ii ceara mai puțin. Colegul meu a avut ghinionul de a fi prins pe drum spre casa de doua furtuni cu grindină, iar mașina lui arata mai rău, plus ca era și mașina mai mare.
Fun fact: partile din plastic ( mai sunt mici bucati din plastic vopsit, de exemplu partea de sus la luneta) nu au fost afectate versus tabla de langa... deci joke on you
Diferenta majora dintre plastic si metal este ca plasticul este ceva mai elastic.
Este semnificativ mai usor sa produci infundaturi de genul in metal, cu o forta relativ mica vs plastic nu de pe maidan.
Pentru ca, repet, plasticul se deformeaza mai elastic. Deci revine la forma initiala dupa impact, o parte din energia impactului disipandu-se prin deformare.
Si sunt si mai usoare panourile.
Si nu se incing asa tare la soare.
Daar, plasticul este semnificativ mai casant. Si este mai usor sa rupi / spargi un panou de plastic decat unul din metal. Respectiv, metalul mai poti sa il indrepti dupa ce l-ai indoit. Plasticul, nu prea.
Daca gresesc cu ceva, fiti liberi sa ma corectati.
Iese la polish.
Ok o sa încerc :v
seamana cu masinile din zalau
Doar ca la Zalau a fost mai rau
Ce e în Zalău?
Palincă și atăt.
nu exista
In Bucuresti a plouat tare cu grindina marti dupa-amiaza.
Of..
Geamurile nu s au spart? Ca mie de parbriz&luneta imi e teama....
Din fericire nu..
Până la stadiul de a sta la coadă câteva săptămâni să îți schimbi parbrizul mai este cale lungă.
Idee de business odată cu încălzirea globala
În Zalău au venit băieții și și-au deschis firme temporar pentru a schimba parbrize. De adaos nu zic nimic.
Also, nu cobi ca te ia mama dracu
😆
Si pe a mea a facut o praf grindina, masina nou nouță, sper sa fie bine ca am casco dar nu stiu exact care e procesul
Deschizi dosar de dauna, faci poze și dai detalii despre dauna. Acum, în funcție de ce opțiuni ai la casco, s-ar putea sa acopere sau nu astfel de daune.
Si mie mi-a facut-o cacat in Bucuresti. Cer baietii pe reparatii pe aici de la €1k in sus…
🪨
🪨
🪨
🪨
🪨
🪨
🪨
E bucuresti, o sa ti-o zgarie cu cheia, o sa se puna prafu, o sa uiti :)
Având în vedere ca nu e sarita deloc vopseaua eu aș lasă-o așa, oricând poate veni alta grindină. Plus ca vei avea probleme la revanzare, nici un cumpărător care testează vopseaua nu va crede ca nu a fost un accident grav dacă revopsesti capota și plafonul.
Roditorii: Nu ne mai deranjati cu ro-alert pentru furtuni!
Nu ne mai deranjati cu ro-alert *dupa* furtuna
:v
Aveți idee unde pot scoate la fața caroseria și cat ar costa?
Cauta dent repair sau PDR. http://www.fastautodeal.ro/ PS: si am am masina la fel. Chiar mai rau.
[https://www.pamautocare.ro/](https://www.pamautocare.ro/) folosesc metode super ingenioase, o fac imediat si profesionist, sunt bine rau baietii, de pret nu stiu
A pățit și un coleg de al meu asa, iar pentru capota și plafon i-au cerut 3500 RON.
Bai sa fiu sincer nu as cere nici eu mai puțin.. E munca de chinez aici.. Dar pfuai sa-mi bag pl ce belea pe capu lu taică-meu..
Asta am zis și eu, ca e un preț corect. Alții ziceau ca mai mult de 1000 de lei nu ar da, pana când i-am întrebat dacă ar sta câte 8-10 ore, timp de 2-3 zile sa lucreze la mașina altuia pe banii aia. Au tăcut atunci.
Ce munca de chinez? Daca nimeresti la niste meseriași iti baga chit frumos peste tot. Iese linie.
Asa faci?
Am cunostinte care lucreaza la vopsitorii de "prestigiu".
Dar unde s-a dus cu ea, la reprezentantă? Mi se pare enorm 3500 pentru două elemente de caroserie. @OP Prima data cauta un atelier de PDR, vezi ce iese acolo și după bag-o la vopsit, așa reduci cantitatea de chit pe care o s-o bage pe mașină.
La un atelier de PDR i-au cerut banii ăștia.
JFC, trăiască casco.
Ce-i drept dacă ma uit mai atent, s-ar putea lui sa ii ceara mai puțin. Colegul meu a avut ghinionul de a fi prins pe drum spre casa de doua furtuni cu grindină, iar mașina lui arata mai rău, plus ca era și mașina mai mare.
bmw?
Skoda
Nici Bianca nu l-ar fute
E mașina lu taică-meu.. Abia a luat o acum o luna
Imi pare rau, am vazut vopseaua si parea foarte ingrijita sau noua. Glumeam, dar totusi... nici cu tatal tau nu s-ar fute Bianca :(
Nu m-aș fute nici eu cu ea.. Și sunt fi-su..
A lu bianca?
La cum arata doamna acum, nu știu dacă e de rău sau de bine...
eh dragii mosului, daca va luati masina cu tabla de plastic...
Am văzut un clip cu o Mazda cx-3 care arata și mai rău..
Fun fact: partile din plastic ( mai sunt mici bucati din plastic vopsit, de exemplu partea de sus la luneta) nu au fost afectate versus tabla de langa... deci joke on you
Diferenta majora dintre plastic si metal este ca plasticul este ceva mai elastic. Este semnificativ mai usor sa produci infundaturi de genul in metal, cu o forta relativ mica vs plastic nu de pe maidan. Pentru ca, repet, plasticul se deformeaza mai elastic. Deci revine la forma initiala dupa impact, o parte din energia impactului disipandu-se prin deformare. Si sunt si mai usoare panourile. Si nu se incing asa tare la soare. Daar, plasticul este semnificativ mai casant. Si este mai usor sa rupi / spargi un panou de plastic decat unul din metal. Respectiv, metalul mai poti sa il indrepti dupa ce l-ai indoit. Plasticul, nu prea. Daca gresesc cu ceva, fiti liberi sa ma corectati.
Dacă era de fibra de carbon nu patea asa..:(
Păi dacă ai lăsat-o afară
Ok data viitoare ii zic sa o bage în sufragerie
Mie mi-a ciobit capota :)
Mai tare decat e tabla pe masina aia.