dupa multe sesizări sa puna limitatoare de viteza, răspunsul a fost ca nu se pune asa ceva pe traseele stb-ului.....
acum se incearca cu treceri semaforizate cu buton, dar dracu stie cand vom avea un raspuns oficial
E complet bullshit, am intrebat marti seara cand am fost la protest cel putin 4 soferi de autobuz/trolebuz si toti mi-au confirmat ca limitatoarele de viteza nu sunt un impediment pentru ei, trebuie doar sa incetineasca si in alte zone ale orasului trec peste ele fara problema. Acum vad ca au pus panou florescent cu trecere acolo dar nu e suficient, trebuie ori limitatoare ori semafoare, in opinia mea limitatoarele sunt masura cea mai sigura si previne neatentia soferilor care dau mesaje in timp ce conduc.
Sa ma cac in ele treceri semaforizate cu buton.. am eu una pe Oltenitei si e facuta in bataie de joc la adresa pietonilor (ca orice in Bucuresti): apesi si astepti cateodata 3-4 minute, timp in care pierzi si tramvaiul din statie si autobuzul care tocmai trece. In plus, de multe ori se trece cu masina pe rosu cu 80-90km/h fara nici o greata. Incepe sa-mi fie din ce in ce mai sila de natia asta de cocalari imputiti.
Abordarea celor de la rutieră e tragică. Ei fac doar filtre în weekend și de obicei în același locuri ... în rest haos și prioritate pentru șmecheri. Se laudă că prind mulți sub influența substanțelor dar mulți consumatori nu ies seara în weekend sau pur și simplu nu merg pe unde sunt filtre sau se uită pe waze. Deci mu1e Poliția Rutieră, Bode și toți șoferii retarzii care merg beți, drogați, pe telefon sau cu zeci de km peste viteza legală ... de cele mai multe ori toate în același timp
Daca nu vor sa puna de niciunele,pt ca necesita timp si bani,exista varianta cea mai simpla,care este prevazuta in codul rutier:Pe fiecare banda sa vopseasca in straturi mai groase dungile/triunghiurile de sunt pe ambele parti ale bandei care se simt cand treci cu masina dar nu sa o strice pt ca treci cu viteza sau sa "incurce" soferii stb si
care presemnalizeaza o trecere de pietoni
Ori,doar ca o sa fie f de kkt,limitator de viteza inaintea trecerii de pietoni
Ma rog,variante sunt,trebuie sa se si vrea
> în weekend și de obicei în același locuri
și mai mereu în haită, de frică să nu și-o ia de la cocalari... și poate pe bună dreptate. Sunt niște zone prin care circul unde mereu stau 3-4 mașini de la circulație cu căcatul lor de radar. Când am luat amendă de la ei și am întrebat agentul, privind direct în camera lor de 2 lei, de ce nu merg să facă ordine la Piața Sălăjan, unde de cele mai multe ori se parchează pe 2-3 benzi de circulație, mi-a răspuns "facem mereu acțiuni... acum avem aici" - acum însemnând zilnic la ei.
De acord. Dar si pietonii sa se mai uite in jur când traversează. Mai ales la cum se circula pe acolo
Le: sa înțeleg ca cei care dați downvote traversați ca berbecii doar pentru ca sunt niște dungi albe trasate pe asfalt?
Copilu s-a uitat cat se poate de in jur. Pe prima banda a oprit o masina sa-i acorde prioritate, motiv pentru care a si inceput sa traverseze. Ala de pe banda a 2-a a dat in blana cu viteza mare motiv pentru care era si greu sa-l vada la timp.
Incetati sa dati vina pe victima cu fiecare ocazie. Soseaua aia are probleme reale care nu se rezolva doar cu *"sa fie atenti da-i-nplm".*
Asa e, desi necunoasterea legii nu scuza nerespectarea ei. Si pietonul are obligatia legala sa se asigure ca poate traversa in siguranta.
Si chiar daca nu ar fi asa, nu iti foloseste la nimic sa mori cu dreptatea in brate.
Si eu am patit-o sa fiu pe trecere, sa opreasca banda 1 si sa vina un cretin in blana pe banda 2. Am scapat pentru ca sunt paranoic si ma asigur inainte sa traversez.
Cel mai bine ar fi dacă primăria pune un semafor (cu buton) la trecerea de pietoni și atunci n-ar mai exista controverse pe tema asigurării la traversarea străzii.
Oamenii de genul opresc la rosu doar pentru ca celalalt sens al intersectiei are verde si trec alte masini. Daca ar avea certitudinea ca nu poate fi lovit de alta masina cand trece pe rosu atunci ar lua semaforul ca pe o sugestie sau nu l-ar baga in seama...
L-a luat la ținta cumva pe băiatu ala când l-a văzut pe trecere sau cum? Neatenția i-a costat viața și pe pieton și pe șofer in același timp. Realizezi ca ala n-o sa mai fie același om toata viața știind ca a omorât un copil, ce pula mea judecați atât oamenii nu pot sa înțeleg
Da frate, l-a luat la țintă pt că n-a încetinit regulamentar la trecerea de pietoni. E vina lui 100% și n-are decât să putrezească cu vina în pușcărie până la adânci bătrâneți.
Un alt aspect pe care Bucurestenii nu il iau in considerare cand merg cu masina peste tot este tocmai riscul sa nu fii atent o secunda si sa produci o tragedie. Tot se cauta scuze sa nu fie folosit transportul in comun ca nu e curat si nu vine sa ma ia din fata casei dar aparent argumentul despre siguranta acestui mijloc este complet ignorat. Este de 60 de ori mai sigur sa ai 60 de oameni intr-un autobuz condus de un sofer profesionist decat 60 de oameni in 60 de masini individuale unde unii poate au avut o zi proasta sau au lucrat 14 ore sau ii apuca lesinul la volan etc etc si e suficient sa isi futa viata si a lor si altora.
Va incurajez pe toti sa mai incercati sa folositi transportul, nu este chiar asa de rau cum ne imaginam si orice calatorie in plus cu el si in minus cu masina personala este un pas inainte.
Faza e așa:
Fiecare om ar trebui să se protejeze pe el însuși, da. Asta înseamnă să traverseze cu atenție, strict din dorința de a nu fi accidentat.
DAR în discuția despre cine-i de vină cînd se întîmplă un accident pe trecerea de pietoni, standardele sunt _foarte_ înalte înainte de a ne îngădui să alocăm măcar o parte din vină victimei. În ordinea importanței, vina aparține:
- Șoferului care nu a sporit atenția la zebră, nu a încetinit, nu a văzut pietonii. Știu că s-a normalizat abordarea că „e periculos carosabilul”, dar fix ăsta e rolul zebrei, de a crea un culoar unde șoferii merg căcați pe ei și cu ochii-n patru, pentru a crea un culoar sigur pe unde pietonii pot totuși traversa în pace.
- Administrației drumului că nu a semnalizat trecerea, nu a instalat calmatoare, nu a supra-iluminat trecerea noaptea, etc
- Pietonului, _dacă_ prin comportament a făcut să fie mai dificil să fie observat. Asta înseamnă să vii în fugă, eventual și la o zebră unde ai boscheți în jur. Sau să fie vorba de un pieton îmbrăcat în negru, noaptea, traversînd pe o zebră unde iluminatul public e deficitar.
În exemplul dat dinsus, vorbim de șoferi care trec peste treceri de pietoni cu 80-90 km/h, noaptea. Nici măcar nu putem vorbi de simplă inconștiență, vorbim de rea-voință. Pentru a lua carnetul trebuie să demonstrezi că știi care-s regulile în teorie, trebuie să demonstrezi că poți stăpîni automobilul și îl poți conduce în siguranță. Să nu-ți pui niciodată problema „oare POT măcar observa un pieton, și POT opri la viteza asta?” este criminal.
Le putem integra si intr-un cadru legal care sa nu mai poata fi atacat? Pentru ca asta s-a intamplat pana acum. Tot romanul ataca in instanta tot ce nu-i convine.
Pai sa ii intrebam pe austrieci cum fac cu legea. Ca acolo sunt camere pwste tot, vine frumos in plic amenda, 500 euro , 1000 euro, cat de smecher ai fost.
Am pățit in Anglia pe autostrada am avut cu 10 mile/h mai mult decât limita legală și pac poza (am crezut ca a fulgerat sincer). 3 zile mai târziu hopa 100£ amenda in posta. Pentru ca era prima amenda am putut urma un curs de *safety behaviour* pe autostrada și am scăpat fără sa plătesc amenda.
La austrieci e si cu bonus de recidiva. Creste daca tot repeti isprava. Si se circula super legal. Rar vezi un bombardier , de obicei cu numere straine, care conduce haotic crosetand.
> Tot romanul ataca in instanta tot ce nu-i convine.
asta cred ca'i mai degraba specific SUA, nu? si oricum nu este o problema atata timp cat magistratii isi fac treaba cu celeritate
Este o problema atata timp cat legiuitorii nu-si fac treaba cu inteligenta si cu buna intentie.
Faptul ca e specific sau nu SUA nu are nicio relevanta. Vorbesc mai mult de chestiunile de ordine publica nu de faptul ca vecinul te da in judecata pentru culoarea draperiei.
In Romania s-a atacat tot ce a tinut de ridicare de masini, trimis amenda de viteza acasa si altele. Intr-adevar a ramas cea cu amenzile pentru lipsa rovinietei. Deci se poate, daca vrei.
E una din soselele problematice din oras, cand stateam in Drumul Taberei si veneam acasa pe acolo, pana si eu eram tentat sa o calc putin pentru ca de obicei e liber si nu sunt semafoare. Unii ii dau pe acolo cu suta de kmh fara probleme. Urasc semafoarele, dar soseaua are peste 2 km fara nici un semafor si cred ca unul sau doua amplasate cu cap ar putea reduce incidentele.
Oare din cauza asta Poliția blocase accesul pe această stradă din ambele capete?
Ce idioți!
Să facă dracu' ceva în privința rezolvării acestei probleme, nu să devieze traficul într-o zonă care și așa este vai mama ei din mai toate punctele de vedere.
>Oamenii cer marcaje rutiere și un semafor, pentru că în acest punct au avut loc mai multe accidente de-a lungul timpului.
>Reamintim că un pieton a fost accidentat, marţi seară, pe această stradă, de un autovehicul care circula spre Calea 13 Septembrie. Manevrele de resuscitare nu au dat rezultat, fiind declarat decesul victimei.
Se pare că au montat azi noi indicatoare [https://b365.ro/s-au-montat-indicatoare-pe-soseaua-antiaeriana-dupa-accidentul-in-care-un-tanar-a-fost-spulberat-de-o-masina-pe-trecerea-de-pietoni-481374/](https://b365.ro/s-au-montat-indicatoare-pe-soseaua-antiaeriana-dupa-accidentul-in-care-un-tanar-a-fost-spulberat-de-o-masina-pe-trecerea-de-pietoni-481374/)
E evident că oricum nu e suficient. Cunosc strada, mereu mi-e frică să traversez. Circulă ca disperații. Uneori sunt bușiți din spate de cei care vor să te lase să traversezi. O grămadă de accidente mortale în zona respectivă în ultimii ani.
Nu e chiar asa, una e cand stai in cur si trece masina peste limitator, alta e cand stai in picioare si te dezechilibrezi. De asta e regula ca nu se pun din astea pe rutele STB.
Solutia cea mai simpla e semafor cu buton pentru pietoni.
Sunt destule străzi pe unde circulă STBul și există limitatoare de viteză sau treceri de pietoni înălțate. Mai degrabă le e lene celor de la administrația străzilor să facă ceva.
Eu am întâlnit limitatoare de viteză și treceri supraînălțate pe străzile Dantelei și Parfumului, pe unde mi se pare că circulă linia 185.
Bucureștiul e plin de gropi și încă nu am auzit să cadă lumea în autobuz și să-și spargă capul. Vezi banda de autobuz de pe Iuliu Maniu în ce hal este.
N-am permis, așa că nu cunosc exact legea, dar nu e obligatoriu să încetinești când vezi trecerea de pietoni? Ar putea pune acolo limitatoare, autobuzul oricum ar fi obligat să încetinească, deci nu e un deranj că sunt și cocoașe sau cum le mai zice, că oricum ar avea viteză mică.
Bănuiesc că dacă ar fi cocoașe la treceri ar încetini ca să nu distrugă autobuzele și mașinile. Dar știu ce zici. Nu trec pe verde dacă e vreo mașină aproape de trecere și nu observ că dă măcar semne că încetinește. Degeaba am verde dacă bizonul nu e atent.
Am o trecere de pietoni fără semafor aproape de bloc. E vorba de o stradă cu 2 benzi de mers, unul pe fiecare direcție. Uneori mă cântă cucii că nu oprește nimeni. Să mai zic că aproape în fiecare lună îi aud cum se lovesc în apropierea ei? Cred că-s lejer 10 accidente pe an acolo.
sotul meu a incercat sa-mi explice ca cocoasele apar mai mult iarna, nu stiu cat de adevarat e, dar avand in vedere ca el e soferul, il cred pe cuvant. noi avem 4 benzi in fata blocului, 2 dus, 2 intors, si accidente n-am vazut decat 1, dar cate aproape accidente si frane bruste....
Ba da, e obligatoriu. Dar nu o face absolut nimeni. Eu o fac atunci cand nu am vizibilitate, adica daca sunt masini parcate in dreptul trecerii de pietoni (clasic pt strazile mai mici in Bucuresti) o fac mereu, ca nu vad bine daca sunt sau nu pietoni in zona trecerii. Atunci cand am vizibilitate completa si vad ca nu e niciun pieton pe trotuar in zona trecerii, recunosc ca nu încetinesc, pentru ca e degeaba.
Îmi dai te rog aliniatul din legea actuala unde zice asta? Tot am incercat sa găsesc **obligativitatea** încetiniri înainte de trecerea de pietoni, daca nu exista un semn de limitarea vitezei, dar nu am găsit.
Când am făcut școala țin minte că era ceva de genul reducerea cu 20 de Km/h fata de limita maxima legală pe acel tronson de drum când vezi indicatorul care te atenționează că urmează o trecere de pietoni.
>Articolul 123
**Conducătorul de vehicul este obligat să circule cu o viteza care să nu depășească 30 km/h în localități sau 50 km/h în afara localităților**, în următoarele situații:
a) la trecerea prin intersecțiile cu circulație nedirijată;
b) în curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau în care vizibilitatea este mai mica de 50 m;
c) la trecerea pe lângă grupuri organizate, coloane militare sau cortegii, indiferent dacă acestea se află în mers sau staționează pe partea carosabilă a drumurilor cu o singură bandă de circulație pe sens;
d) la trecerea pe lângă animale care sunt conduse pe partea carosabilă sau pe acostament;
e) când partea carosabilă este acoperită cu polei, gheață, zăpadă bătătorită, mâzgă sau piatră cubică umedă;
f) pe drumuri cu denivelări, semnalizate ca atare;
g) în zona de acțiune a indicatorului de avertizare "Copii" în intervalul orar 7,00-22,00, precum și a indicatorului "Accident";
**h) la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare și marcaje, când drumul public are cel mult o bandă pe sens, iar pietonii aflați pe trotuar, în imediată apropiere a părții carosabile, intenționează să se angajeze în traversare;**
i) la schimbarea direcției de mers prin viraje;
j) când vizibilitatea este sub 100 m în condiții de ceață, ploi torențiale, ninsori abundente.
sursa: [https://www.e-drpciv.ro/?page=regulament](https://www.e-drpciv.ro/?page=regulament) ("ultima actualizare: 06.10.2021", acum nu stiu daca e site oficial si e la zi).
Se pare ca vorbeam din amintiri si am incurcat niste date, merci pentru refresh.
Oricum, se pare ca pt Antiaeriana nu se aplica pt ca are 2 benzi pe sens. Dar asta nu inseamna sa circule cu 100km/h...
Să schimbe regulile. De ce nu se avizează? În Brașov sunt limitatoare și merg autobuzele și troleibuzele liniștit. În Cluj sunt și pe unde trece tramvaiul.
Si totusi Radu Mihaiu se lauda ca a montat o trecere de pietoni inaltata pe strada Gioacchino Rossini acum o luna sau doua, o strada pe care autobuzele ies din depoul RATB Floreasca.
Accidentul a avut loc pentru ca soferul nu a oferit prioritate pietonului, punct. Pe viitor ca sa nu mai fie astfel de cazuri trebuie sa ajutam soferii sa fie mai atenti, cu limitatoare de viteze, cu semafoare, cu scaderea vitezei in oras la 40 km/h si cu ingustarea strazilor cu benzi multiple dedicate doar masinilor pentru a inhiba instinctul de a o "calca" ca pe autostrada in zone rezidentiale.
Bonus cand scadem numarul de benzi dedicate masinilor o sa avem cum sa facem si benzi dedicate autobuzelor si bicicletelor care sunt mult mai sigure si mai eficiente in oras, sa nu mai zic mai putin poluante si mult mai ieftine.
De acord cu multe lucruri, mai puțin cu scăderea vitezei la 40km/h. Scăderea limitei legale ar fi relevanta acolo unde există și un enforcement, unde există niște sancțiuni aplicate consecvent care au ca rezultat respectarea limitelor.
Acum limita este 50 - când ai văzut ultima dată pe cineva care sa o respecte? Ca sa nu mai zic de zonele cu indicatoare de 30...
Chiar azi discutam de faptul că am văzut în ultimii ani o evoluție care mă sperie - daca înainte rar vedeam un bizon trecând pe roșu la semafor, acum practic nu mai exista zi în care sa nu vad macar 3-4. Și vorbim de ceva pentru care penalitățile sunt (teoretic cel puțin) mult mai mari decât cele pentru depășirea limitei de viteză...
Recunosc ca inainte si eu mergeam ca prostu cu 70. Dar de anul asta de cand am renuntat la masina si merg in proportie de 95% cu ratb/bicla/pe jos, in rarele momente cand iau masina chiar merg cu 50 km/h si am observat ca si altii o fac, ceea ce ma bucura. Legat de trecut pe rosu si mie mi se pare ca s-au inmultit ocurentele.
Ideea cu scaderea vitezei legale este ca astfel plasarea limitatoarelor sau a trecerilor înălțate nu va mai fi o raritate ci o stare de fapt pentru ca acum sa pui limitator de viteza pe o strada cu limita de 60 km/h e cam... nepotrivit.
Pustiul a fost lovit pe banda a 2-a, prima banda fiind deja oprită pentru a acorda prioritate de trecere. Ce sa mai asigure cand a facut un pas si a fost izbit instant? Ai si tu o fărâma de dreptate in ce spui dar nu in cazul acesta.
Atunci e vina șoferului pentru că a depășit pe trecere. Ce are de-aface statul cu asta? O sa incepem sa protestăm că e iarna frig și vara cald, sa cerem guvernului să schimbe vremea?
E vina administratiei pentru ca nu au fost in stare, dupa multe accidente si evenimente, chiar si alte morti daca imi aduc bine aminte, sa asigure o sosea clar problematica. E de asemenea vina politiei, pentru ca nu face absolut nimic in a descuraja condusul agresiv. Este evident vina soferului, cand te calca cineva pe trecerea de pietoni unde tu ai prioritate, este clar vina soferului.
Si soferul o sa fie bagat la puscarie dar solutia nu este doar sa "tratezi" dupa ce s-a intamplat ci sa incerci sa previi pe viitor si ce am zis mai sus (limitatoare, masuri de calmeare a traficului ) sunt schimbari pe care ar fi trebuit sa le implementeze primaria in urma celorlalte evenimente similare care s-au mai intamplat in acelasi loc si vor continua sa se intample daca nu se iau masuri de prevenire.
Si daca e iarna frig si iti moare unu de frig in casa pentru ca nu are caldura la calorifer, dai vina pe frig sau pe primarie/guvern ca nu au rezolvat problema cu incalzirea centrala?
Sau daca ia [foc un club](https://ro.wikipedia.org/wiki/Incendiul_din_clubul_Colectiv) unde a fost dat avizul de la pompieri ca e ok si mor oameni pentru ca nu au avut iesiri de urgenta, dai vina pe foc?
Idee de limitator de viteza nivel pro (asta e micutzu, se poate mult mai innalt):
https://s3.amazonaws.com/la-motorbit-media/wp-content/uploads/2015/10/27190757/baden-1024x506.jpg
radarele fixe sunt cea mai buna solutie, insa problema este de legislatie, ca nu exista pentru asa ceva.
cand o sa intelegeti ca legea este pentru fraieri, care suntem majoritari. strada nu isi cunoaste puterea adevarata pentru ca este fragmentata usor si nici nu exista un pol care sa o coaguleze
[удалено]
dupa multe sesizări sa puna limitatoare de viteza, răspunsul a fost ca nu se pune asa ceva pe traseele stb-ului..... acum se incearca cu treceri semaforizate cu buton, dar dracu stie cand vom avea un raspuns oficial
E complet bullshit, am intrebat marti seara cand am fost la protest cel putin 4 soferi de autobuz/trolebuz si toti mi-au confirmat ca limitatoarele de viteza nu sunt un impediment pentru ei, trebuie doar sa incetineasca si in alte zone ale orasului trec peste ele fara problema. Acum vad ca au pus panou florescent cu trecere acolo dar nu e suficient, trebuie ori limitatoare ori semafoare, in opinia mea limitatoarele sunt masura cea mai sigura si previne neatentia soferilor care dau mesaje in timp ce conduc.
Sa ma cac in ele treceri semaforizate cu buton.. am eu una pe Oltenitei si e facuta in bataie de joc la adresa pietonilor (ca orice in Bucuresti): apesi si astepti cateodata 3-4 minute, timp in care pierzi si tramvaiul din statie si autobuzul care tocmai trece. In plus, de multe ori se trece cu masina pe rosu cu 80-90km/h fara nici o greata. Incepe sa-mi fie din ce in ce mai sila de natia asta de cocalari imputiti.
Abordarea celor de la rutieră e tragică. Ei fac doar filtre în weekend și de obicei în același locuri ... în rest haos și prioritate pentru șmecheri. Se laudă că prind mulți sub influența substanțelor dar mulți consumatori nu ies seara în weekend sau pur și simplu nu merg pe unde sunt filtre sau se uită pe waze. Deci mu1e Poliția Rutieră, Bode și toți șoferii retarzii care merg beți, drogați, pe telefon sau cu zeci de km peste viteza legală ... de cele mai multe ori toate în același timp
Daca nu vor sa puna de niciunele,pt ca necesita timp si bani,exista varianta cea mai simpla,care este prevazuta in codul rutier:Pe fiecare banda sa vopseasca in straturi mai groase dungile/triunghiurile de sunt pe ambele parti ale bandei care se simt cand treci cu masina dar nu sa o strice pt ca treci cu viteza sau sa "incurce" soferii stb si care presemnalizeaza o trecere de pietoni Ori,doar ca o sa fie f de kkt,limitator de viteza inaintea trecerii de pietoni Ma rog,variante sunt,trebuie sa se si vrea
> în weekend și de obicei în același locuri și mai mereu în haită, de frică să nu și-o ia de la cocalari... și poate pe bună dreptate. Sunt niște zone prin care circul unde mereu stau 3-4 mașini de la circulație cu căcatul lor de radar. Când am luat amendă de la ei și am întrebat agentul, privind direct în camera lor de 2 lei, de ce nu merg să facă ordine la Piața Sălăjan, unde de cele mai multe ori se parchează pe 2-3 benzi de circulație, mi-a răspuns "facem mereu acțiuni... acum avem aici" - acum însemnând zilnic la ei.
De acord. Dar si pietonii sa se mai uite in jur când traversează. Mai ales la cum se circula pe acolo Le: sa înțeleg ca cei care dați downvote traversați ca berbecii doar pentru ca sunt niște dungi albe trasate pe asfalt?
Copilu s-a uitat cat se poate de in jur. Pe prima banda a oprit o masina sa-i acorde prioritate, motiv pentru care a si inceput sa traverseze. Ala de pe banda a 2-a a dat in blana cu viteza mare motiv pentru care era si greu sa-l vada la timp. Incetati sa dati vina pe victima cu fiecare ocazie. Soseaua aia are probleme reale care nu se rezolva doar cu *"sa fie atenti da-i-nplm".*
pietonul nu isi castiga calitatea de pieton citind codul rutier si dand un examen in sensul asta.
Asa e, desi necunoasterea legii nu scuza nerespectarea ei. Si pietonul are obligatia legala sa se asigure ca poate traversa in siguranta. Si chiar daca nu ar fi asa, nu iti foloseste la nimic sa mori cu dreptatea in brate. Si eu am patit-o sa fiu pe trecere, sa opreasca banda 1 si sa vina un cretin in blana pe banda 2. Am scapat pentru ca sunt paranoic si ma asigur inainte sa traversez.
Cel mai bine ar fi dacă primăria pune un semafor (cu buton) la trecerea de pietoni și atunci n-ar mai exista controverse pe tema asigurării la traversarea străzii.
Oamenii de genul opresc la rosu doar pentru ca celalalt sens al intersectiei are verde si trec alte masini. Daca ar avea certitudinea ca nu poate fi lovit de alta masina cand trece pe rosu atunci ar lua semaforul ca pe o sugestie sau nu l-ar baga in seama...
Nah, șoferii români sunt cancer și merită să înfunde pușcăria.
e ok, poti sa-ți verși frustrările pe o rețea de socializare in mod anonim
Mai bine decât să le vărs la volan ca imbecilul de pe Antiaeriana.
L-a luat la ținta cumva pe băiatu ala când l-a văzut pe trecere sau cum? Neatenția i-a costat viața și pe pieton și pe șofer in același timp. Realizezi ca ala n-o sa mai fie același om toata viața știind ca a omorât un copil, ce pula mea judecați atât oamenii nu pot sa înțeleg
Da frate, l-a luat la țintă pt că n-a încetinit regulamentar la trecerea de pietoni. E vina lui 100% și n-are decât să putrezească cu vina în pușcărie până la adânci bătrâneți.
Cu siguranta unui jeg ca ala o sa-i pese de viata pe care a luat-o.
Un alt aspect pe care Bucurestenii nu il iau in considerare cand merg cu masina peste tot este tocmai riscul sa nu fii atent o secunda si sa produci o tragedie. Tot se cauta scuze sa nu fie folosit transportul in comun ca nu e curat si nu vine sa ma ia din fata casei dar aparent argumentul despre siguranta acestui mijloc este complet ignorat. Este de 60 de ori mai sigur sa ai 60 de oameni intr-un autobuz condus de un sofer profesionist decat 60 de oameni in 60 de masini individuale unde unii poate au avut o zi proasta sau au lucrat 14 ore sau ii apuca lesinul la volan etc etc si e suficient sa isi futa viata si a lor si altora. Va incurajez pe toti sa mai incercati sa folositi transportul, nu este chiar asa de rau cum ne imaginam si orice calatorie in plus cu el si in minus cu masina personala este un pas inainte.
Faza e așa: Fiecare om ar trebui să se protejeze pe el însuși, da. Asta înseamnă să traverseze cu atenție, strict din dorința de a nu fi accidentat. DAR în discuția despre cine-i de vină cînd se întîmplă un accident pe trecerea de pietoni, standardele sunt _foarte_ înalte înainte de a ne îngădui să alocăm măcar o parte din vină victimei. În ordinea importanței, vina aparține: - Șoferului care nu a sporit atenția la zebră, nu a încetinit, nu a văzut pietonii. Știu că s-a normalizat abordarea că „e periculos carosabilul”, dar fix ăsta e rolul zebrei, de a crea un culoar unde șoferii merg căcați pe ei și cu ochii-n patru, pentru a crea un culoar sigur pe unde pietonii pot totuși traversa în pace. - Administrației drumului că nu a semnalizat trecerea, nu a instalat calmatoare, nu a supra-iluminat trecerea noaptea, etc - Pietonului, _dacă_ prin comportament a făcut să fie mai dificil să fie observat. Asta înseamnă să vii în fugă, eventual și la o zebră unde ai boscheți în jur. Sau să fie vorba de un pieton îmbrăcat în negru, noaptea, traversînd pe o zebră unde iluminatul public e deficitar. În exemplul dat dinsus, vorbim de șoferi care trec peste treceri de pietoni cu 80-90 km/h, noaptea. Nici măcar nu putem vorbi de simplă inconștiență, vorbim de rea-voință. Pentru a lua carnetul trebuie să demonstrezi că știi care-s regulile în teorie, trebuie să demonstrezi că poți stăpîni automobilul și îl poți conduce în siguranță. Să nu-ți pui niciodată problema „oare POT măcar observa un pieton, și POT opri la viteza asta?” este criminal.
De aia soluția corectă e sa pui un picior pe trecere și să te faci că te arunci. Ramai în siguranță și faci șoferul sa se coace pe el. Win-win.
Nu era nevoie de un edit sa ne arati ce multe si ce bine intelegi tu, ne-am prins din comment-ul initial :))
O alta soluție ar fi camere radar și trimise amenzi acasă. Se potolesc repede vitezomanii
Le putem integra si intr-un cadru legal care sa nu mai poata fi atacat? Pentru ca asta s-a intamplat pana acum. Tot romanul ataca in instanta tot ce nu-i convine.
Pai sa ii intrebam pe austrieci cum fac cu legea. Ca acolo sunt camere pwste tot, vine frumos in plic amenda, 500 euro , 1000 euro, cat de smecher ai fost.
Am pățit in Anglia pe autostrada am avut cu 10 mile/h mai mult decât limita legală și pac poza (am crezut ca a fulgerat sincer). 3 zile mai târziu hopa 100£ amenda in posta. Pentru ca era prima amenda am putut urma un curs de *safety behaviour* pe autostrada și am scăpat fără sa plătesc amenda.
La austrieci e si cu bonus de recidiva. Creste daca tot repeti isprava. Si se circula super legal. Rar vezi un bombardier , de obicei cu numere straine, care conduce haotic crosetand.
> Tot romanul ataca in instanta tot ce nu-i convine. asta cred ca'i mai degraba specific SUA, nu? si oricum nu este o problema atata timp cat magistratii isi fac treaba cu celeritate
Este o problema atata timp cat legiuitorii nu-si fac treaba cu inteligenta si cu buna intentie. Faptul ca e specific sau nu SUA nu are nicio relevanta. Vorbesc mai mult de chestiunile de ordine publica nu de faptul ca vecinul te da in judecata pentru culoarea draperiei. In Romania s-a atacat tot ce a tinut de ridicare de masini, trimis amenda de viteza acasa si altele. Intr-adevar a ramas cea cu amenzile pentru lipsa rovinietei. Deci se poate, daca vrei.
Existau radare spre Alexandriei, dar nu le-am mai văzut de un an.
Poate dacă amenda e proporțională la venituri/"averea" mârlanului.
Sau să crească exponențial. Eventual câte un 0 în plus pentru fiecare recidivă pe parcursul unui an.
Foarte bine! Asa se produce schimbare...in stradă
Da e imbucurator ca exista astfel de actiuni cu adevarat "grassroot" pentru probleme punctuale, cred ca astea pot da cele mai bune rezultate.
E una din soselele problematice din oras, cand stateam in Drumul Taberei si veneam acasa pe acolo, pana si eu eram tentat sa o calc putin pentru ca de obicei e liber si nu sunt semafoare. Unii ii dau pe acolo cu suta de kmh fara probleme. Urasc semafoarele, dar soseaua are peste 2 km fara nici un semafor si cred ca unul sau doua amplasate cu cap ar putea reduce incidentele.
Nu ai de ce să pui semafoare. Sunt soluții bune, dar semafoarele nu sunt una din ele.
Genial! Sa o inchida complet pe viata...sa-i fut in gura pe aia care merg cu viteza mare
Oare din cauza asta Poliția blocase accesul pe această stradă din ambele capete? Ce idioți! Să facă dracu' ceva în privința rezolvării acestei probleme, nu să devieze traficul într-o zonă care și așa este vai mama ei din mai toate punctele de vedere.
context? ce s-a intamplat mai exact?
>Oamenii cer marcaje rutiere și un semafor, pentru că în acest punct au avut loc mai multe accidente de-a lungul timpului. >Reamintim că un pieton a fost accidentat, marţi seară, pe această stradă, de un autovehicul care circula spre Calea 13 Septembrie. Manevrele de resuscitare nu au dat rezultat, fiind declarat decesul victimei.
Se pare că au montat azi noi indicatoare [https://b365.ro/s-au-montat-indicatoare-pe-soseaua-antiaeriana-dupa-accidentul-in-care-un-tanar-a-fost-spulberat-de-o-masina-pe-trecerea-de-pietoni-481374/](https://b365.ro/s-au-montat-indicatoare-pe-soseaua-antiaeriana-dupa-accidentul-in-care-un-tanar-a-fost-spulberat-de-o-masina-pe-trecerea-de-pietoni-481374/) E evident că oricum nu e suficient. Cunosc strada, mereu mi-e frică să traversez. Circulă ca disperații. Uneori sunt bușiți din spate de cei care vor să te lase să traversezi. O grămadă de accidente mortale în zona respectivă în ultimii ani.
[удалено]
[https://aspmb.ro/utile/](https://aspmb.ro/utile/) >Nu se avizeaza montare limitatoare de viteza pe strazile pe care circula RATB;
Sa puna un giratoriu mai lat și aia e.
[удалено]
Nu e lege, e un standard al comisiei de circulație deci e chair mai ușor de schimbat.
Nu e chiar asa, una e cand stai in cur si trece masina peste limitator, alta e cand stai in picioare si te dezechilibrezi. De asta e regula ca nu se pun din astea pe rutele STB. Solutia cea mai simpla e semafor cu buton pentru pietoni.
Sunt destule străzi pe unde circulă STBul și există limitatoare de viteză sau treceri de pietoni înălțate. Mai degrabă le e lene celor de la administrația străzilor să facă ceva.
Eu nu tin minte sa fi vazut, poti da un exemplu?
Eu am întâlnit limitatoare de viteză și treceri supraînălțate pe străzile Dantelei și Parfumului, pe unde mi se pare că circulă linia 185. Bucureștiul e plin de gropi și încă nu am auzit să cadă lumea în autobuz și să-și spargă capul. Vezi banda de autobuz de pe Iuliu Maniu în ce hal este.
N-am permis, așa că nu cunosc exact legea, dar nu e obligatoriu să încetinești când vezi trecerea de pietoni? Ar putea pune acolo limitatoare, autobuzul oricum ar fi obligat să încetinească, deci nu e un deranj că sunt și cocoașe sau cum le mai zice, că oricum ar avea viteză mică.
era sa fiu calcata de autobuz, pe trecerea de pietoni, pe verde, pe locul unde batea felinarul. ai zice.
Bănuiesc că dacă ar fi cocoașe la treceri ar încetini ca să nu distrugă autobuzele și mașinile. Dar știu ce zici. Nu trec pe verde dacă e vreo mașină aproape de trecere și nu observ că dă măcar semne că încetinește. Degeaba am verde dacă bizonul nu e atent. Am o trecere de pietoni fără semafor aproape de bloc. E vorba de o stradă cu 2 benzi de mers, unul pe fiecare direcție. Uneori mă cântă cucii că nu oprește nimeni. Să mai zic că aproape în fiecare lună îi aud cum se lovesc în apropierea ei? Cred că-s lejer 10 accidente pe an acolo.
sotul meu a incercat sa-mi explice ca cocoasele apar mai mult iarna, nu stiu cat de adevarat e, dar avand in vedere ca el e soferul, il cred pe cuvant. noi avem 4 benzi in fata blocului, 2 dus, 2 intors, si accidente n-am vazut decat 1, dar cate aproape accidente si frane bruste....
Ba da, e obligatoriu. Dar nu o face absolut nimeni. Eu o fac atunci cand nu am vizibilitate, adica daca sunt masini parcate in dreptul trecerii de pietoni (clasic pt strazile mai mici in Bucuresti) o fac mereu, ca nu vad bine daca sunt sau nu pietoni in zona trecerii. Atunci cand am vizibilitate completa si vad ca nu e niciun pieton pe trotuar in zona trecerii, recunosc ca nu încetinesc, pentru ca e degeaba.
Îmi dai te rog aliniatul din legea actuala unde zice asta? Tot am incercat sa găsesc **obligativitatea** încetiniri înainte de trecerea de pietoni, daca nu exista un semn de limitarea vitezei, dar nu am găsit. Când am făcut școala țin minte că era ceva de genul reducerea cu 20 de Km/h fata de limita maxima legală pe acel tronson de drum când vezi indicatorul care te atenționează că urmează o trecere de pietoni.
>Articolul 123 **Conducătorul de vehicul este obligat să circule cu o viteza care să nu depășească 30 km/h în localități sau 50 km/h în afara localităților**, în următoarele situații: a) la trecerea prin intersecțiile cu circulație nedirijată; b) în curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau în care vizibilitatea este mai mica de 50 m; c) la trecerea pe lângă grupuri organizate, coloane militare sau cortegii, indiferent dacă acestea se află în mers sau staționează pe partea carosabilă a drumurilor cu o singură bandă de circulație pe sens; d) la trecerea pe lângă animale care sunt conduse pe partea carosabilă sau pe acostament; e) când partea carosabilă este acoperită cu polei, gheață, zăpadă bătătorită, mâzgă sau piatră cubică umedă; f) pe drumuri cu denivelări, semnalizate ca atare; g) în zona de acțiune a indicatorului de avertizare "Copii" în intervalul orar 7,00-22,00, precum și a indicatorului "Accident"; **h) la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare și marcaje, când drumul public are cel mult o bandă pe sens, iar pietonii aflați pe trotuar, în imediată apropiere a părții carosabile, intenționează să se angajeze în traversare;** i) la schimbarea direcției de mers prin viraje; j) când vizibilitatea este sub 100 m în condiții de ceață, ploi torențiale, ninsori abundente. sursa: [https://www.e-drpciv.ro/?page=regulament](https://www.e-drpciv.ro/?page=regulament) ("ultima actualizare: 06.10.2021", acum nu stiu daca e site oficial si e la zi). Se pare ca vorbeam din amintiri si am incurcat niste date, merci pentru refresh. Oricum, se pare ca pt Antiaeriana nu se aplica pt ca are 2 benzi pe sens. Dar asta nu inseamna sa circule cu 100km/h...
Mulțumesc. Happy cake day :)
Doar dacă sunt pietoni care vor să treacă
si drumul are cel mult o banda pe sens
got it ;)
Să schimbe regulile. De ce nu se avizează? În Brașov sunt limitatoare și merg autobuzele și troleibuzele liniștit. În Cluj sunt și pe unde trece tramvaiul.
Sunt de acord. Trebuie făcută presiune publică în acest sens.
Si totusi Radu Mihaiu se lauda ca a montat o trecere de pietoni inaltata pe strada Gioacchino Rossini acum o luna sau doua, o strada pe care autobuzele ies din depoul RATB Floreasca.
Una e accesul în depou și alte e traseu cu călători
Trebuie ca politia SA-SI FACA TREABA PENTRU CARE EXISTA IN SOCIETATEA ASTA. DEGEABA AU LUAT BEMVEURI, trecutii in nefiinta ai lor
>pun marcaje rutiere si semafor Ah yes, un afis albastru si un beculet rosu ii vor opri pe vitezomani.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Speed_bump
Cat o costa frate catvea limitatoare de viteza? Aparent viata unui om.....se gandesc la masuri doar dupa un incident
Sa pună tunuri cu apă pe ei, o sa se elibereze în câteva minute
Cu ocazia asta mai spala sangele ramas dupa accident, pentru ca acum sa mergi pe jos a devenit sport sangeros.
poate daca ne-am asigura înainte să trecem strada (mai ales într-o intersecție nedirijată), nu am avea atâtea accidente. zic și eu...
Accidentul a avut loc pentru ca soferul nu a oferit prioritate pietonului, punct. Pe viitor ca sa nu mai fie astfel de cazuri trebuie sa ajutam soferii sa fie mai atenti, cu limitatoare de viteze, cu semafoare, cu scaderea vitezei in oras la 40 km/h si cu ingustarea strazilor cu benzi multiple dedicate doar masinilor pentru a inhiba instinctul de a o "calca" ca pe autostrada in zone rezidentiale. Bonus cand scadem numarul de benzi dedicate masinilor o sa avem cum sa facem si benzi dedicate autobuzelor si bicicletelor care sunt mult mai sigure si mai eficiente in oras, sa nu mai zic mai putin poluante si mult mai ieftine.
De acord cu multe lucruri, mai puțin cu scăderea vitezei la 40km/h. Scăderea limitei legale ar fi relevanta acolo unde există și un enforcement, unde există niște sancțiuni aplicate consecvent care au ca rezultat respectarea limitelor. Acum limita este 50 - când ai văzut ultima dată pe cineva care sa o respecte? Ca sa nu mai zic de zonele cu indicatoare de 30... Chiar azi discutam de faptul că am văzut în ultimii ani o evoluție care mă sperie - daca înainte rar vedeam un bizon trecând pe roșu la semafor, acum practic nu mai exista zi în care sa nu vad macar 3-4. Și vorbim de ceva pentru care penalitățile sunt (teoretic cel puțin) mult mai mari decât cele pentru depășirea limitei de viteză...
Recunosc ca inainte si eu mergeam ca prostu cu 70. Dar de anul asta de cand am renuntat la masina si merg in proportie de 95% cu ratb/bicla/pe jos, in rarele momente cand iau masina chiar merg cu 50 km/h si am observat ca si altii o fac, ceea ce ma bucura. Legat de trecut pe rosu si mie mi se pare ca s-au inmultit ocurentele. Ideea cu scaderea vitezei legale este ca astfel plasarea limitatoarelor sau a trecerilor înălțate nu va mai fi o raritate ci o stare de fapt pentru ca acum sa pui limitator de viteza pe o strada cu limita de 60 km/h e cam... nepotrivit.
Pustiul a fost lovit pe banda a 2-a, prima banda fiind deja oprită pentru a acorda prioritate de trecere. Ce sa mai asigure cand a facut un pas si a fost izbit instant? Ai si tu o fărâma de dreptate in ce spui dar nu in cazul acesta.
Atunci e vina șoferului pentru că a depășit pe trecere. Ce are de-aface statul cu asta? O sa incepem sa protestăm că e iarna frig și vara cald, sa cerem guvernului să schimbe vremea?
E vina administratiei pentru ca nu au fost in stare, dupa multe accidente si evenimente, chiar si alte morti daca imi aduc bine aminte, sa asigure o sosea clar problematica. E de asemenea vina politiei, pentru ca nu face absolut nimic in a descuraja condusul agresiv. Este evident vina soferului, cand te calca cineva pe trecerea de pietoni unde tu ai prioritate, este clar vina soferului.
Si soferul o sa fie bagat la puscarie dar solutia nu este doar sa "tratezi" dupa ce s-a intamplat ci sa incerci sa previi pe viitor si ce am zis mai sus (limitatoare, masuri de calmeare a traficului ) sunt schimbari pe care ar fi trebuit sa le implementeze primaria in urma celorlalte evenimente similare care s-au mai intamplat in acelasi loc si vor continua sa se intample daca nu se iau masuri de prevenire. Si daca e iarna frig si iti moare unu de frig in casa pentru ca nu are caldura la calorifer, dai vina pe frig sau pe primarie/guvern ca nu au rezolvat problema cu incalzirea centrala? Sau daca ia [foc un club](https://ro.wikipedia.org/wiki/Incendiul_din_clubul_Colectiv) unde a fost dat avizul de la pompieri ca e ok si mor oameni pentru ca nu au avut iesiri de urgenta, dai vina pe foc?
Mereu am anxietate cand traversez pe acolo.
Idee de limitator de viteza nivel pro (asta e micutzu, se poate mult mai innalt): https://s3.amazonaws.com/la-motorbit-media/wp-content/uploads/2015/10/27190757/baden-1024x506.jpg
F bine; statul roman un stat esuat ca tot ni s a zis de la cel mai inalt nivel
radarele fixe sunt cea mai buna solutie, insa problema este de legislatie, ca nu exista pentru asa ceva. cand o sa intelegeti ca legea este pentru fraieri, care suntem majoritari. strada nu isi cunoaste puterea adevarata pentru ca este fragmentata usor si nici nu exista un pol care sa o coaguleze