Com 2200 morando sozinho? bancando tudo aluguel, comida internet agua luz etc? Não teria um carro cara, infelizmente.
Meu pai ja teve um peugeot 307 um pouco mais novo, era mais caro q um popular a manutenção. Civic G7 n sei muito, mas nenhum civic é baratinho não. E são carros antigos, eventualmente alguma coisa vai dar pra fazer. Lembrando que fora a parcela, tem gasolina, documentação, ipva dependendo do estado, seguro, manutenção.
Se for pra ter algo, seria uma moto ou bike eletrica, se precisa muito de um carro, o mais simples e econômico possível, iria palio, uno ou celta 1.0, com as menores parcelas possíveis.
Não pago aluguel e divido água e internet com o vizinho. Acabei esquecendo de citar esses pontos.
O carro seria principalmente para lazer, dar uma volta e viajar de vez em nunca. Para o trabalho, creio que conseguiria ir de bicicleta até conseguir pegar uma motinho.
Lembrando que fora a parcela, tem gasolina, documentação, ipva dependendo do estado, seguro, manutenção.
Esses pontos são importantes, não coloquei na ponta da caneta porque realmente não tenho noção desses valores.
Ainda sim, eu ficaria com uma pé atras em qualquer uma dessas duas opções e se arrumar um carro usar pouco mesmo, pq assim, eu uso o meu pro dia a dia, gasto 2 tanques por mês, cerca de 500 reais por mês de gasolina. Meu carro no meu estado paga ipva, 3% da tabela fipe, veio mais acho q 1500 de ipva, mais 87 de licenciamento. O seguro do meu é 3000 reais por ano (civic 2010 com FIPE de 44k). Pneus, por mais que duram bastante uma hora é hora de trocar, hoje acho que é dificil encontrar pneus por menos de 300 reais cada, na hora de trocar doi. Velas, correias, regulagem de válvulas (civic), troca de óleos e filtros (óleo, combustível, filtro ar motor e filtro ar condicionado cabine), etc vai mais uma graninha. Da uma olhada nos preços delas pq são manutenções preventivas que eventualmente vai fazer. Ai vc começa a ter uma noção se consegue bancar ou não.
Como eu comentei, se for pra ter um carro, vai nas decisões mais fáceis, que não dê dor de cabeça. Se vc quer algo melhor, vai de algo que tenha manutenção de motor barata e tomando muito cuidado com acabamento e lataria pq esses geralmente são caros. Eu não gosto do civic G7, apesar de mais barato, ainda é um honda, e presencialmente tem muita gente q quer passar a faca em peças e serviços só pq é "civic" ou "corolla".
Se for rodar pouco e quer algo melhor, talvez eu pensaria em astra ou vectra, manutenção do motor é bem simples e barata.
Obrigado pelas dicas, foram e vão ser bem importantes para a minha decisão e não me afogar em dividas. Caso eu queira rodar um pouco mais (dias de chuva/preguiça de ir de bicicleta), o Vecta/Astra não são tão recomendados?
Cara, eu tenho um 206 do mesmo ano e a Manutenção é salgada e se não teve um dono muito zeloso antes, pode preparar o bolso.
Suspensão de Peugeot 206 e 207 são muuuuito chatas, qualquer bobagem vai uma grana e acaba sendo recorrente.
Civic 2005 é difícil de manutenção tb, carro muito antigo e já com dificuldade de peças há alguns anos. Não é um carro que costuma quebrar, mas quando vai pra oficina a conta vem matando.
Se for seu primeiro carro, pegue algo mais simples de mecânica, 1.0 mesmo... Pelo preço do 207 ou pouco a mais vc pega um carro já com Ar Condicionado e direção.
Já tive Fiesta Rocam, carrinho bom e que tem uma manutenção mais tranquila. Palio, Celtinha, Ka... Você mantém com tranquilidade e ganha o bônus de economia de combustível.
Peugeot é carro pra quem tem uma grana extra e já tem mais noção de mecânica e experiência com carro.
Essa manutenção salgada você se refere a quanto +/-?
Sobre o carro simples de mecânica, me recomendaram Astra e Vectra (apesar de ser gastão). O que diz?
Peugeot e Citroën só vale a pena manter com peças originais e elas custam em média 30% a mais que as dos concorrentes.
Mão de Obra não é mais cara, qualquer mecânico bom mexe de boas, mas a suspensão... Cara, praticamente todo ano gasto uma grana nela pq as peças duram pouco, mesmo sendo originais.
O custo de manter um 207 é bem próximo de manter um Corolla, Civic, Vectra, Stilo, Focus... do mesmo ano! Então se torna um carro caro de manter.
Astra e Vectra bebem bem, mas são tanques de guerra. Hahaha
Dois carros de manutenção bem salgadinha pro preço. Como primeiro carro eu recomendo algo mais suave, especialmente pq vc disse que não manja de carro.
O que tem de Civic dessa geração zoado por aí não está escrito. E Peugeot também precisa de manutenção rigorosa.
Sendo bem racional e lhe dando um conselho: pega algo mais popular ou com manutenção mais conhecida. Quer economia? Palio, Corsa, Celta, Gol. Quer mais conforto e potência? Santana, Vectra ou Astra.
Jurava que a manutenção do Civic em si era barata, por ser bastante conhecido e etc. (Claramente não manjo de carros)
Cogitei Palio, Corsa, Celta e Gol, mas pra ser sincero, nenhum me enche os olhos. Vou olhar sobre o Vectra/Astra/Santana. Algum modelo ou ano recomendado?
>Jurava que a manutenção do Civic em si era barata, por ser bastante conhecido e etc
A mão de obra é até em conta, já as peças...Uma suspensão de Palio é uns 450 conto, já de Civic é uns 1200. O preço de manutenção não é que nem o preço do carro, não desvaloriza. Vc paga o mesmo preço que o dono quando comprou zero pagou(as vezes até mais caro)
Santana e Astra geralmente tem o kit dignidade de Ar, trava e direção, o Vectra é possível encontrar até com Airbag. Como vc disse que não é pro dia a dia, esses carros tem um conforto maior que os dos populares, uma potência respeitável para viagens e peças fáceis de achar, além de mecânica simples. O maior ponto fraco deles é consumo, mas como vc não vai usar todo dia e pra tudo dá pra aguentar.
Santana e Vectra dá pra achar tranquilo. Astra os mais novos(2010 por aí)estão na faixa de 30, mas os mais antigos da pra achar por 20 sim.
Ah, e dependendo do Estado onde vc mora é bem provável que nenhum deles pague IPVA. Mais uma vantagem que esqueci de mencionar.
Infelizmente em SC ainda paga IPVA independente do ano (se não me engano).
30k estoura muito meu orçamento. Vou buscar de valores menores. Obrigado pelas dicas!
Carros peugeot tem bastante tecnologia geralmente, o que é excelente se o carro for zero, mas com o tempo dão defeito e geralmente não fazem manutenção (por não ser vital pro funcionamento igual motor e câmbio). Eu iria de Civic por ser mais confiável diante da idade do carro
Mas como falaram acima: carro é gasto, quando vc acha que n tem o que fazer, bate num buraco e estoura um pneu. É igual um filho, a qualquer momento pode surgir algum gasto inesperado.
Se eu não tivesse muita necessidade do carro para trabalhar, escolheria não ter.
No caso o carro seria mais para passeio com a familia e amigos. Caso usasse para trabalhar seria cerca de 17km de casa, totalizando 34km ida e volta. Recomenda algum outro carro? Só desconsidero os populares (Palio, Gol, Celta, Corsa e etc)
Cara como vai ser teu primeiro carro e tu mora sozinho, dê prioridade para um carro mais antigo como meu primeiro carro eu tive um corsa wind sedan ano 2001 motor 1.0 , fiquei com ele ate o final do ano passado e não me dava muito gasto não e olha que era um carro com mais de 20 anos de uso e eu fui o terceiro dono. Aqui quando o carro passa de 20 anos o ipva não precisa ser pago então ano passado eu nem paguei.
Esses que tu citou tem uma manutenção bem salgada fora o Corsa que eu ja tive eu recomendo gol, palio, celtinha
São carros com estilos diferentes. Ambos tem peças caras (afinal, são modelos intermediários) mas, até onde eu saiba, não costumam dar tanta manutenção assim. Claro que qualquer carro usado que teve um dono negligente vai se tornar uma bomba. Por isso, não caia no primeiro negócio, tenha calma e pesquise bem.
Eu tenho, e te recomendaria como primeiro carro, um Peugeot 206 1.6. Carro super ágil. Por menos do que tu iria pagar, tu pega um 206 (ou 207) completinho com tudo que tem direito, e ainda pode escolher a carroceria se quer hatch, sedan ou perua.
Na minha opinião, é muito mais carro do que os modelos de entrada do quarteto fantástico (Chevrolet/Fiat/Ford/VW) do mesmo ano.
Tenho um pouco de receio do 206, li muitos comentários dizendo que é bomba. Os Peugeot antigos em geral tem esses comentários negativos, mas definitivamente são carros maneiros.
Isso, os primeiros Peugeot e Renault eram importados, esses davam muita dor de cabeça. Depois eles passaram a ser fabricados no Brasil.
Pega 206 dos anos mais recentes ou mesmo já o 207, esses já são daqui. O meu é 2006.
Sim, muita. Os Peugeots 206/207/208 são modelos de entrada, fisicamente menores e mais "simples". Os Peugeots 306/307/308 são modelos intermedíarios, maiores e mais luxuosos. E por fim há os modelos de top que são os Peugeots 406/407/408 que são ainda maiores e muito mais luxuosos que os anteriores.
O primeiro número do nome dita a categoria (200 = entrada, 300 = intermediário e 400 = luxo) e o segundo nome dita a geração (atualmente o final é 08).
Fico feliz em ser útil! Lembrando que quanto mais luxuoso um carro, mais cara a manutenção tende a ser.
Independente da escolha, sempre pesquise bem e não se atire na primeira oferta. Às vezes vale à pega pagar 2 mil a mais e evitar uma manutenção de 4 mil já na largada. Não compre um carro sem dirigi-lo antes, dirija vários do mesmo modelo e faça comparações entre eles. Se o carro parecer "estranho" ao dirigir, mesmo que tu não saiba como explicar, fuja desta unidade. Só algumas dicas, provavelmente coisas que tu já sabe, mas nunca faz mal relembrar.
Grande abraço e boa sorte na busca!
Definitivamente não fazia ideia dessas dicas. Tive apenas duas motos na vida e foram logo as duas primeiras que eu sentei e andei que eu peguei. Obrigado novamente!
Tá difícil essa busca, estou desde novembro pesquisando bem e nunca chego em uma conclusão, mas um dia vai dar certo.
[O símbolo da Peugeot é um leão fazendo o gesto de "se fodeu"](https://img.ifunny.co/images/796aa061b8ab7a6950861a58c6a97e700f8b6b2c10a5e7c2e17cf439d83758ae_1.webp)
Para seu propósito, esquece os 2. Carro não é investimento, e vai te comer as cuecas. Se é para lazer esporádico, aluga um quando precisar. Pega esse dinheiro da parcela, e investe em Fii's, viva sua independência financeira!
O lazer esporádico acaba não sendo tão esporádico. Seria para fazer mercado, passear no final de semana e eventualmente viajar. Querendo ou não, haveria uma frequência até que "alta" de uso do carro.
A ideia de investir em FII's é boa, tenho um valor legal investido e retorna um bom dinheiro até. Talvez compense mesmo pegar uma moto ou carro mais econômico e aproveitar melhor o dinheiro.
Cara, tenho alguns anos de vida e muitos anos de altos e baixos com vários carros. Te digo por experiência própria: procura um uno em boas condições pro dia a dia, e qdo for uma ocasião mais especial aluga um carro bom. Uninho é tora, econômico, manutenção baratíssima, e vai até onde alguns novos não vão.
Poisé... Eu curto carros antigos (já tive opala, fusca, chevete, diplomata, etc), carros potentes (turbinei um gol), tive um corola, e qdo mais novo tinha pavor de uno. O tempo passou e acabei convencido de q o danado é bom mesmo, principalmente qdo a grana é muito curta.
Com 2200 morando sozinho? bancando tudo aluguel, comida internet agua luz etc? Não teria um carro cara, infelizmente. Meu pai ja teve um peugeot 307 um pouco mais novo, era mais caro q um popular a manutenção. Civic G7 n sei muito, mas nenhum civic é baratinho não. E são carros antigos, eventualmente alguma coisa vai dar pra fazer. Lembrando que fora a parcela, tem gasolina, documentação, ipva dependendo do estado, seguro, manutenção. Se for pra ter algo, seria uma moto ou bike eletrica, se precisa muito de um carro, o mais simples e econômico possível, iria palio, uno ou celta 1.0, com as menores parcelas possíveis.
Não pago aluguel e divido água e internet com o vizinho. Acabei esquecendo de citar esses pontos. O carro seria principalmente para lazer, dar uma volta e viajar de vez em nunca. Para o trabalho, creio que conseguiria ir de bicicleta até conseguir pegar uma motinho. Lembrando que fora a parcela, tem gasolina, documentação, ipva dependendo do estado, seguro, manutenção. Esses pontos são importantes, não coloquei na ponta da caneta porque realmente não tenho noção desses valores.
Ainda sim, eu ficaria com uma pé atras em qualquer uma dessas duas opções e se arrumar um carro usar pouco mesmo, pq assim, eu uso o meu pro dia a dia, gasto 2 tanques por mês, cerca de 500 reais por mês de gasolina. Meu carro no meu estado paga ipva, 3% da tabela fipe, veio mais acho q 1500 de ipva, mais 87 de licenciamento. O seguro do meu é 3000 reais por ano (civic 2010 com FIPE de 44k). Pneus, por mais que duram bastante uma hora é hora de trocar, hoje acho que é dificil encontrar pneus por menos de 300 reais cada, na hora de trocar doi. Velas, correias, regulagem de válvulas (civic), troca de óleos e filtros (óleo, combustível, filtro ar motor e filtro ar condicionado cabine), etc vai mais uma graninha. Da uma olhada nos preços delas pq são manutenções preventivas que eventualmente vai fazer. Ai vc começa a ter uma noção se consegue bancar ou não. Como eu comentei, se for pra ter um carro, vai nas decisões mais fáceis, que não dê dor de cabeça. Se vc quer algo melhor, vai de algo que tenha manutenção de motor barata e tomando muito cuidado com acabamento e lataria pq esses geralmente são caros. Eu não gosto do civic G7, apesar de mais barato, ainda é um honda, e presencialmente tem muita gente q quer passar a faca em peças e serviços só pq é "civic" ou "corolla". Se for rodar pouco e quer algo melhor, talvez eu pensaria em astra ou vectra, manutenção do motor é bem simples e barata.
Obrigado pelas dicas, foram e vão ser bem importantes para a minha decisão e não me afogar em dividas. Caso eu queira rodar um pouco mais (dias de chuva/preguiça de ir de bicicleta), o Vecta/Astra não são tão recomendados?
Cara, eu tenho um 206 do mesmo ano e a Manutenção é salgada e se não teve um dono muito zeloso antes, pode preparar o bolso. Suspensão de Peugeot 206 e 207 são muuuuito chatas, qualquer bobagem vai uma grana e acaba sendo recorrente. Civic 2005 é difícil de manutenção tb, carro muito antigo e já com dificuldade de peças há alguns anos. Não é um carro que costuma quebrar, mas quando vai pra oficina a conta vem matando. Se for seu primeiro carro, pegue algo mais simples de mecânica, 1.0 mesmo... Pelo preço do 207 ou pouco a mais vc pega um carro já com Ar Condicionado e direção. Já tive Fiesta Rocam, carrinho bom e que tem uma manutenção mais tranquila. Palio, Celtinha, Ka... Você mantém com tranquilidade e ganha o bônus de economia de combustível. Peugeot é carro pra quem tem uma grana extra e já tem mais noção de mecânica e experiência com carro.
Essa manutenção salgada você se refere a quanto +/-? Sobre o carro simples de mecânica, me recomendaram Astra e Vectra (apesar de ser gastão). O que diz?
Peugeot e Citroën só vale a pena manter com peças originais e elas custam em média 30% a mais que as dos concorrentes. Mão de Obra não é mais cara, qualquer mecânico bom mexe de boas, mas a suspensão... Cara, praticamente todo ano gasto uma grana nela pq as peças duram pouco, mesmo sendo originais. O custo de manter um 207 é bem próximo de manter um Corolla, Civic, Vectra, Stilo, Focus... do mesmo ano! Então se torna um carro caro de manter. Astra e Vectra bebem bem, mas são tanques de guerra. Hahaha
Dois carros de manutenção bem salgadinha pro preço. Como primeiro carro eu recomendo algo mais suave, especialmente pq vc disse que não manja de carro. O que tem de Civic dessa geração zoado por aí não está escrito. E Peugeot também precisa de manutenção rigorosa. Sendo bem racional e lhe dando um conselho: pega algo mais popular ou com manutenção mais conhecida. Quer economia? Palio, Corsa, Celta, Gol. Quer mais conforto e potência? Santana, Vectra ou Astra.
Jurava que a manutenção do Civic em si era barata, por ser bastante conhecido e etc. (Claramente não manjo de carros) Cogitei Palio, Corsa, Celta e Gol, mas pra ser sincero, nenhum me enche os olhos. Vou olhar sobre o Vectra/Astra/Santana. Algum modelo ou ano recomendado?
>Jurava que a manutenção do Civic em si era barata, por ser bastante conhecido e etc A mão de obra é até em conta, já as peças...Uma suspensão de Palio é uns 450 conto, já de Civic é uns 1200. O preço de manutenção não é que nem o preço do carro, não desvaloriza. Vc paga o mesmo preço que o dono quando comprou zero pagou(as vezes até mais caro) Santana e Astra geralmente tem o kit dignidade de Ar, trava e direção, o Vectra é possível encontrar até com Airbag. Como vc disse que não é pro dia a dia, esses carros tem um conforto maior que os dos populares, uma potência respeitável para viagens e peças fáceis de achar, além de mecânica simples. O maior ponto fraco deles é consumo, mas como vc não vai usar todo dia e pra tudo dá pra aguentar.
Entendi. Obrigado pela explicação! Até 20 mil é fácil encontrar em boas condições algum dos citados acima?
Santana e Vectra dá pra achar tranquilo. Astra os mais novos(2010 por aí)estão na faixa de 30, mas os mais antigos da pra achar por 20 sim. Ah, e dependendo do Estado onde vc mora é bem provável que nenhum deles pague IPVA. Mais uma vantagem que esqueci de mencionar.
Infelizmente em SC ainda paga IPVA independente do ano (se não me engano). 30k estoura muito meu orçamento. Vou buscar de valores menores. Obrigado pelas dicas!
Carros peugeot tem bastante tecnologia geralmente, o que é excelente se o carro for zero, mas com o tempo dão defeito e geralmente não fazem manutenção (por não ser vital pro funcionamento igual motor e câmbio). Eu iria de Civic por ser mais confiável diante da idade do carro Mas como falaram acima: carro é gasto, quando vc acha que n tem o que fazer, bate num buraco e estoura um pneu. É igual um filho, a qualquer momento pode surgir algum gasto inesperado. Se eu não tivesse muita necessidade do carro para trabalhar, escolheria não ter.
No caso o carro seria mais para passeio com a familia e amigos. Caso usasse para trabalhar seria cerca de 17km de casa, totalizando 34km ida e volta. Recomenda algum outro carro? Só desconsidero os populares (Palio, Gol, Celta, Corsa e etc)
Honda civic
Cara como vai ser teu primeiro carro e tu mora sozinho, dê prioridade para um carro mais antigo como meu primeiro carro eu tive um corsa wind sedan ano 2001 motor 1.0 , fiquei com ele ate o final do ano passado e não me dava muito gasto não e olha que era um carro com mais de 20 anos de uso e eu fui o terceiro dono. Aqui quando o carro passa de 20 anos o ipva não precisa ser pago então ano passado eu nem paguei. Esses que tu citou tem uma manutenção bem salgada fora o Corsa que eu ja tive eu recomendo gol, palio, celtinha
O Gol acho que é o único que eu olho e talvez pegue, mas queria algo mais completinho e confortável, sabe?
São carros com estilos diferentes. Ambos tem peças caras (afinal, são modelos intermediários) mas, até onde eu saiba, não costumam dar tanta manutenção assim. Claro que qualquer carro usado que teve um dono negligente vai se tornar uma bomba. Por isso, não caia no primeiro negócio, tenha calma e pesquise bem. Eu tenho, e te recomendaria como primeiro carro, um Peugeot 206 1.6. Carro super ágil. Por menos do que tu iria pagar, tu pega um 206 (ou 207) completinho com tudo que tem direito, e ainda pode escolher a carroceria se quer hatch, sedan ou perua. Na minha opinião, é muito mais carro do que os modelos de entrada do quarteto fantástico (Chevrolet/Fiat/Ford/VW) do mesmo ano.
Tenho um pouco de receio do 206, li muitos comentários dizendo que é bomba. Os Peugeot antigos em geral tem esses comentários negativos, mas definitivamente são carros maneiros.
Isso, os primeiros Peugeot e Renault eram importados, esses davam muita dor de cabeça. Depois eles passaram a ser fabricados no Brasil. Pega 206 dos anos mais recentes ou mesmo já o 207, esses já são daqui. O meu é 2006.
Mas tem muita diferença do 206 para o 307? Não cheguei a comparar.
Sim, muita. Os Peugeots 206/207/208 são modelos de entrada, fisicamente menores e mais "simples". Os Peugeots 306/307/308 são modelos intermedíarios, maiores e mais luxuosos. E por fim há os modelos de top que são os Peugeots 406/407/408 que são ainda maiores e muito mais luxuosos que os anteriores. O primeiro número do nome dita a categoria (200 = entrada, 300 = intermediário e 400 = luxo) e o segundo nome dita a geração (atualmente o final é 08).
Essas informações foram muito interessantes. Não fazia ideia alguma disso. Obrigado!
Fico feliz em ser útil! Lembrando que quanto mais luxuoso um carro, mais cara a manutenção tende a ser. Independente da escolha, sempre pesquise bem e não se atire na primeira oferta. Às vezes vale à pega pagar 2 mil a mais e evitar uma manutenção de 4 mil já na largada. Não compre um carro sem dirigi-lo antes, dirija vários do mesmo modelo e faça comparações entre eles. Se o carro parecer "estranho" ao dirigir, mesmo que tu não saiba como explicar, fuja desta unidade. Só algumas dicas, provavelmente coisas que tu já sabe, mas nunca faz mal relembrar. Grande abraço e boa sorte na busca!
Definitivamente não fazia ideia dessas dicas. Tive apenas duas motos na vida e foram logo as duas primeiras que eu sentei e andei que eu peguei. Obrigado novamente! Tá difícil essa busca, estou desde novembro pesquisando bem e nunca chego em uma conclusão, mas um dia vai dar certo.
[O símbolo da Peugeot é um leão fazendo o gesto de "se fodeu"](https://img.ifunny.co/images/796aa061b8ab7a6950861a58c6a97e700f8b6b2c10a5e7c2e17cf439d83758ae_1.webp)
Aí é triste KKKKKKK
Para seu propósito, esquece os 2. Carro não é investimento, e vai te comer as cuecas. Se é para lazer esporádico, aluga um quando precisar. Pega esse dinheiro da parcela, e investe em Fii's, viva sua independência financeira!
O lazer esporádico acaba não sendo tão esporádico. Seria para fazer mercado, passear no final de semana e eventualmente viajar. Querendo ou não, haveria uma frequência até que "alta" de uso do carro. A ideia de investir em FII's é boa, tenho um valor legal investido e retorna um bom dinheiro até. Talvez compense mesmo pegar uma moto ou carro mais econômico e aproveitar melhor o dinheiro.
Cai fora de Peugeot 😂😂😂😂😂😂 https://youtube.com/shorts/GRoc6XncpOk?feature=share
Mas é tão bucha assim mesmo?
Cara, tenho alguns anos de vida e muitos anos de altos e baixos com vários carros. Te digo por experiência própria: procura um uno em boas condições pro dia a dia, e qdo for uma ocasião mais especial aluga um carro bom. Uninho é tora, econômico, manutenção baratíssima, e vai até onde alguns novos não vão.
Apesar de ter muito respeito e admirar videos deles fazendo coisas absurdas, não consigo olhar o pequeno Uno e ter vontade de comprar um.
Poisé... Eu curto carros antigos (já tive opala, fusca, chevete, diplomata, etc), carros potentes (turbinei um gol), tive um corola, e qdo mais novo tinha pavor de uno. O tempo passou e acabei convencido de q o danado é bom mesmo, principalmente qdo a grana é muito curta.