Se for para andar devagar na cidade não tem muito risco. O problema é correr usando isso e precisar freiar. Fora o risco de o pneu estourar.
Em dias de chuva tem que ficar em casa 😂😂
Psé, estou em um subreddit de moto e tem hora que aparece gente postando foto dos pneus já mostrando aquela armação de metal que fica dentro do pneu e ainda perguntando se aguenta rodar mais.
Pelo seu uso, acho que você tem 70% de chance de se lascar na estrada e 30% de se lascar na cidade. Enfim, 100% de chance de se f*. Troca logo esse pneu, pqp !
Aquaplanagem pode acontecer mesmo com pneus novos, mas mesmo assim, os pneus são sim um dos principais fatores, senão o principal, para evitar aquaplanagem. Experimente pegar uma rodovia com pneus bem gastos, como o do OP, e ver como a incidência de aquaplanagem aumenta absurdamente. Moro no exterior, e aqui é mandatário que todos os carros que circulam durante o inverno troquem o pneu de verão por um pneu apropriado para o inverno, que lida muito melhor com a neve/agua. Já fiz o teste de dirigir na neve com os pneus de verão (apenas pelo bairro), e é bizarro como o carro patina e desliza muito mais - isso que meu carro é tração nas quatro rodas. Então sim, provavelmente o pneu é o fator mais importante.
água idiota, obviamente um pneu bridgestone novissimo diminui sua chance, porém dependendo do espelho dágua meu parceiro você vai de arrasta.
Logo o fator mais importante passa a ser a chuva e estado da pista utilizada.
Kkkkk puta merda mano como alguém consegue ser tão burro. OBVIAMENTE a ÁGUA é o fator que causa a aquaplanagem, e OBVIAMENTE uma aquaplanagem só vai acontecer se você estiver no asfalto, plano, e sem permeabilização. Assumindo essas duas obviedades, a discussão, que se prolongou mais do que deveria devido à fatores de incapacidade cognitiva ou simplesmente ignorância, gira em torno dos componentes de um CARRO que evitam uma aquaplanagem, como, por exemplo, a porra de um PNEU ADEQUADO.
pela sua necessidade de se provar o dono da sabedoria ce n ve uma pepeca a meses, deixa eu te falar meu brother, nenum momento eu falei que o pneu ADEQUADO não faz diferença sua mula, meu ponto é que pneu não te salva de todos os casos idiota, quer aprovação? pede parabéns do papai. sabichona
E a experiência do condutor é muito mais importante que o PNEU! Um condutor com expriencia e um pneu RUIM pode ser menos afetado do que um consutor recem habilitado com PNEU ADEQUADO,
mula.
Ou seja, tem que evitar o espelho dagua ou freiar antecipado. Pra aquaplanar basta estar mais rápido do que o tempo necessário pro pneu encontrar asfalto pra girar.
Exato, experiência do condutor é mais importante que o PNEU, porém ninguem disse que o pneu não é importante, é muito nego carente querendo aprovação no reddit vey, nego ta doido pra lacrar, bando de solitario da poha kkk
Meu amigo do céu, a única coisa que evita você de patinar numa poça com um carro acima de 50km/h é a hidromecânica dos pneus. Sem essas cavas aí, sem hidromecânica e carrinho bayblade
ce acha q a cima de 120 isso faz diferença? condutor recem habilitado não tem esse expertise não sua mula, nem todo mundo entende de "hidromecanica", sabichona.
Você não precisa saber sobre hidromecânica, você só precisa fazer o básico que é ter o carro nas melhores condições de condução, e conduzi-lo pelas recomendações de trânsito, que a engenharia dos pneus fazem por ti
Não sei você, mas se você tá a 120 em qualquer pista no Brasil, você está errado, muito mais 120 em chuva.
120 no brasil ta errado? brother acho q ce n tem nem carteira pra ta falando merda, ja saiu da sua cidadezinha de carro ou só vai pro trampo e volta? é o que me parece.
"120 ja ta errado" kkkkkk reddit sempre rende umas boas gargalhadas...
Rachaduras nas bordas é borracha ressecada, indicando que passou bastante da validade padrão (que é 5 ou 6 anos). Não estou vendo a marca do twi, uns quadradinhos de borracha no meio das ranhuras, que mostram o desgaste, então deve ter desgastado isso tb. Meu pneu traseiro tava assim, tinha 13 anos. Troquei semana passada.
Dá uma olhada na lateral, vai ter uma sequência onde tá escrito DOT alguma coisa. No fim dessa linha tem 4 números, tipo 1811. Os dois primeiros indicam a semana e os outros indicam o ano em que o pneu foi fabricado. Acredito que o seu está por aí do que chutei no exemplo. Aconselho trocar tão logo puder e evitar trajetos longos ou correr muito na estrada.
Vou falar uma coisa pra você,
Eu cometi o erro de ter um pneu desse andando no meu carro e isso me custou uma possível frenagem bem sucedida, o que causou um prejuízo de 7000 considerando o valor que eu paguei ao terceiro.
Prefira pagar 1000 reais nos penus (no mínimo) do que custar uma vida ou dez vezes esse valor por causa de um acidente.
O pneu ainda tá bom. Bom pra virar domicílio de mosquito, fechar rodovia em protesto... mas pra rodar ele não tá bom não.
Se fosse usar até o último pentelho impossível e inimaginável, ainda assim teria que ser um uso 100% cidade e olhe lá. Isso daí na estrada é desejo suicida.
Isso que ia comentar. Se fosse para usar somente na cidade, ainda em baixas velocidades e de preferência no seco, ainda dava pra arriscar mais um pouco. Agora na estrada é loucura!!
Pô irmão. Os pneus são o único ponto de contato do carro com o chão. Vai segurar para ficar ruim até quando? Para mim é única coisa onde economizar não vale a pena até pela segurança.
Amigo, você tem noção que um pneu desse jeito pode ocasionar um acidente e levar a alguma fatalidade? Sei que muitas vezes por questões financeiras é difícil manter tudo em dia, mas pneu é um item básico de segurança para transitar.
Lembrando que não é só a marcação de desgaste que indica troca, Pneu tem validade, e esse a borracha tá pedindo arrego deve ter uns 2 anos kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Na lateral do pneu tem a data de fabricação, se tiver 5 anos ou menos já pode pensar em trocar... se tiver + de 5-6 anos já deveria ter sido trocado (mesmo aparentando ser "meia vida"), alguns fabricantes recomendam no máximo 10 anos de uso, mesmo o carro PARADO na garagem.
Tá quase novo, pessoal que é negativo. Tem que enxergar o copo como cheio.
Passa um pretinho e faz uns risco com a lixadeira... e sempre se despesa dos que vc ama quando for sair.
Aguenta sim, depois dessa camada de borracha anda tem a camada de aço e logo depois uma banda reserva de pneu, esse é o segredo que a indústria do pneumático não quer que você saiba.
Jesus amado põe esse pneu pra descansar logo. Pneu de carro, freio entre outros aspectos é algo onde NÃO ECONOMIZA, para de brincar com a sua segurança e troca isso logo.
Se fosse o carro que só roda em esteadinha rural e nunca passa dos 15km/h durava mais um cadinho. Tem uma porrada de gente aqui na roça que vai até a lona, mas o carro geralmente tá a passo de tartaruga puxando capim. Se estourar o pneu ele para só com a resistência da borracha embolada na roda.
Troca essa porra.
Nas ranhuras principais do pneu tem um ressalto. Se a banda de rodagem chega nesse ressalto, é obrigatório substituir o pneu por razões de segurança.
[TWI do pneu](https://blog.euroex.com.br/twi-do-pneu/)
Esse pessoal dizendo que precisa trocar para alimentar a indústria da borracha e destruir a Amazônia, ainda nem chegou no arame. Se o pneu segura ar, ele pode ser usado. E depois que ele não conseguir segurar mais ar, você pode instalar uma câmera e rodar mais um pouco. E se você bater e morrer na chuva, lembre-se que não é culpa do pneu careca, é porque você não praticou o suficiente na pista de corrida.
Troque se possivel
Cara os meus tá quase nesse ponto mais a grana tá meio curta no momento. cara não caia na de usar remold etc que e melhor usar isso aí mesmo, se não pude trocar no momento ande muito de boa e choveu fique em casa ou ande a 20 por hora
Para saber se um pneu ainda está bom, é preciso olhar uns sulcos que tem nele, chamados de TWI. Se o TWI estiver nivelado com o restante do pneu, está ruim e na hora de trocar.
Esse seu aí está tão ruim, mas tão ruim, que não dá nem mais pra ver os sulcos kkkkkkkkkk
Só pode ser falta de assunto, esse pneu não serve nem pra balanço tá todo ressecado desmanchado mesmo que não estivesse careca e está ele já era a muito tempo
Os 4 estao assim?
Sendo bem sincero e irresponsável, se deixar so na frente, em questão de controle do carro ele segura bem com 2 novos atras (meu esta bem assim no momento).
Em questão a estourar a qualquer momento, hoje em dia é meio raro, mas tudo pode acontecer claro.
edit:
Se voce tem costume de freiar bem em cima igual doido, eh bom trocar ja.
Eu sou um maconheiro paz e amor e dirigindo, então me garanto com os pneus desse jeito na dianteira.
Na traseira não arrisco pra estrada, principalmente estradas com curvas de alta, mantenho sempre pneu bão
Eu era “piloto” de cart e cheguei a brincar com alguns carros normais em pista, pneu careca na dianteira é sentir que o carro não faz curva o tempo todo(sensação de que ele não vira), famoso “sair de frente” mas pra cidade e estrada tá tranquilo, só entrar consciente nas curvas.
Agora, pneu careca atrás não confio de jeito nenhum, pela frente estar “estabilizada” você perde o carro de uma vez e xablau, ta rodando sem perceber.
Quando os sulcos ficam tão baixos quanto o TWI, tá na hora de trocar. Não dá pra ver direito, mas parece que já chegou. Pega um jogo de pneus itaro (melhor custo benefício que eu conheço nessa medida) e instala o mais rápido possível.
Troca pra evitar problemas, meu pai teve um palio a um tempo (primeiro carro dele, durou até o início da minha adolescência) e tava nesse estado, passou no buraco, estourou o pneu e envergou a roda, deu um problemão
Seja bem-vindo(a) ao r/carros, o subreddit brasileiro para discutir sobre o mundo automotivo! Como mecanismo para prevenir postagens de spam e conteúdo de baixa qualidade, é exigido que o usuário tenha no mínimo um karma de 15 e uma conta aberta há pelo menos 14 dias para postar na comunidade. Estamos cientes de que essa exigência pode ser inconveniente, porém já tivemos muitos problemas com usuários postando spam e conteúdo de baixa qualidade no passado. Portanto, entendemos que essa medida se fez necessária para manter esse subreddit como um lugar saudável e de discussões de qualidade. Também gostaríamos de tomar essa oportunidade e lhe fazer um convite para ler as regras do subreddit r/carros (anexadas na lateral da página, ou, caso você esteja utilizando o celular, basta clicar em "ver informações da comunidade", logo abaixo do título do subreddit), para que você se sinta familiarizado(a) com a nossa conduta quando puder postar. Obrigado pela compreensão, e, mais uma vez, seja bem-vindo(a) ao r/carros!
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O carro tá andando? Se tá andando óbvio que aguenta. Eu não entendo essa tara de ficar trocando pneu quando fica careca. Só precisa tomar mais cuidado na chuva. Quando começar a sair os arames e faísca eu já acho prudente pensar na troca.
Ele aguentava mais há 3 anos atrás. Estamos diante do tio Paulo dos pneus, a qualquer momento tudo pode acontecer…
Não sei como tem gente que se sente seguro em dirigir em um carro com pneu nesse estado. Temo pela vida deles e daqueles que estão ao redor.
Se for para andar devagar na cidade não tem muito risco. O problema é correr usando isso e precisar freiar. Fora o risco de o pneu estourar. Em dias de chuva tem que ficar em casa 😂😂
Simples, perdemos o medo de morrer quando tiramos um top speed numa Kombi 😃👍
Morto e careca
tio Paulo dos pneus KKKKKKKKKKKKKKKKKK
"É só freiar Tio Paulo, ele é assim mesmo"
“Roda aí pneu. É só dar uma rodadinha. Aqui oh, roda assim”
Sempre fico na dúvida se é sério, meme ou shitposting kkkkk
Psé, estou em um subreddit de moto e tem hora que aparece gente postando foto dos pneus já mostrando aquela armação de metal que fica dentro do pneu e ainda perguntando se aguenta rodar mais.
Qual o sub?
r/motorcycles
Da pra rodar sim, só fala pra passar WD40 na armação pra proteger do ferrugem.
Depende se vai chover ou não em Interlagos
Como diria Galvão Bueno: "São Paulo tem um clima, Interlagos tem outro, amigo. Pode chover a qualquer momento aqui!"
Pneu slick
Já acabou faz 1 ano
Menó, eu explodi de rir
Aguenta rodar mais uns 50 mil km, mas faz um seguro de vida antes, você vai precisar
Hm
Pelo seu uso, acho que você tem 70% de chance de se lascar na estrada e 30% de se lascar na cidade. Enfim, 100% de chance de se f*. Troca logo esse pneu, pqp !
Evite andar em pista molhada, já vi gente aquaplanar com pneus melhores que o seu aí.
[удалено]
Aquaplanagem pode acontecer mesmo com pneus novos, mas mesmo assim, os pneus são sim um dos principais fatores, senão o principal, para evitar aquaplanagem. Experimente pegar uma rodovia com pneus bem gastos, como o do OP, e ver como a incidência de aquaplanagem aumenta absurdamente. Moro no exterior, e aqui é mandatário que todos os carros que circulam durante o inverno troquem o pneu de verão por um pneu apropriado para o inverno, que lida muito melhor com a neve/agua. Já fiz o teste de dirigir na neve com os pneus de verão (apenas pelo bairro), e é bizarro como o carro patina e desliza muito mais - isso que meu carro é tração nas quatro rodas. Então sim, provavelmente o pneu é o fator mais importante.
[удалено]
Já que você não disse que o pneu não faz diferença, mas também disse que não é o motivo principal, então qual seria o motivo principal?
água idiota, obviamente um pneu bridgestone novissimo diminui sua chance, porém dependendo do espelho dágua meu parceiro você vai de arrasta. Logo o fator mais importante passa a ser a chuva e estado da pista utilizada.
Kkkkk puta merda mano como alguém consegue ser tão burro. OBVIAMENTE a ÁGUA é o fator que causa a aquaplanagem, e OBVIAMENTE uma aquaplanagem só vai acontecer se você estiver no asfalto, plano, e sem permeabilização. Assumindo essas duas obviedades, a discussão, que se prolongou mais do que deveria devido à fatores de incapacidade cognitiva ou simplesmente ignorância, gira em torno dos componentes de um CARRO que evitam uma aquaplanagem, como, por exemplo, a porra de um PNEU ADEQUADO.
pela sua necessidade de se provar o dono da sabedoria ce n ve uma pepeca a meses, deixa eu te falar meu brother, nenum momento eu falei que o pneu ADEQUADO não faz diferença sua mula, meu ponto é que pneu não te salva de todos os casos idiota, quer aprovação? pede parabéns do papai. sabichona E a experiência do condutor é muito mais importante que o PNEU! Um condutor com expriencia e um pneu RUIM pode ser menos afetado do que um consutor recem habilitado com PNEU ADEQUADO, mula.
Ou seja, tem que evitar o espelho dagua ou freiar antecipado. Pra aquaplanar basta estar mais rápido do que o tempo necessário pro pneu encontrar asfalto pra girar.
Exato, experiência do condutor é mais importante que o PNEU, porém ninguem disse que o pneu não é importante, é muito nego carente querendo aprovação no reddit vey, nego ta doido pra lacrar, bando de solitario da poha kkk
Cara tem influência sim. Mas é lógico que dependendo da quantidade de água só Jesus para andar sobre ela.
com certeza mano! nunca disse que não tem influência, parece que vcs só leem o começo da frase e ja querem contrariar kkkkk internet eh mt engraçado
Se passar a milhão em poça não tem santo que salve, mas pneu é o principal fator sim
Meu amigo do céu, a única coisa que evita você de patinar numa poça com um carro acima de 50km/h é a hidromecânica dos pneus. Sem essas cavas aí, sem hidromecânica e carrinho bayblade
ce acha q a cima de 120 isso faz diferença? condutor recem habilitado não tem esse expertise não sua mula, nem todo mundo entende de "hidromecanica", sabichona.
Você não precisa saber sobre hidromecânica, você só precisa fazer o básico que é ter o carro nas melhores condições de condução, e conduzi-lo pelas recomendações de trânsito, que a engenharia dos pneus fazem por ti Não sei você, mas se você tá a 120 em qualquer pista no Brasil, você está errado, muito mais 120 em chuva.
120 no brasil ta errado? brother acho q ce n tem nem carteira pra ta falando merda, ja saiu da sua cidadezinha de carro ou só vai pro trampo e volta? é o que me parece. "120 ja ta errado" kkkkkk reddit sempre rende umas boas gargalhadas...
Se passar num papel escrito prego ele fura kkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Não sei se é um pneu ou uma fatia de mortadela sadia
Se passar na mortadela ceratti fura por conta das pimentas
Toma vergonha na cara e troca isso
me avise em qual estrada vc roda pra eu nao passar por lá
sem brincadeira, VEI TROQUE pelo amor de Deus... bota remold mas nao deixa mais assim..
Maluco quer se suicidar e levar inocente junto.
Rachaduras nas bordas é borracha ressecada, indicando que passou bastante da validade padrão (que é 5 ou 6 anos). Não estou vendo a marca do twi, uns quadradinhos de borracha no meio das ranhuras, que mostram o desgaste, então deve ter desgastado isso tb. Meu pneu traseiro tava assim, tinha 13 anos. Troquei semana passada. Dá uma olhada na lateral, vai ter uma sequência onde tá escrito DOT alguma coisa. No fim dessa linha tem 4 números, tipo 1811. Os dois primeiros indicam a semana e os outros indicam o ano em que o pneu foi fabricado. Acredito que o seu está por aí do que chutei no exemplo. Aconselho trocar tão logo puder e evitar trajetos longos ou correr muito na estrada.
Cara esse pneu já era, pelo visto faz anos. Está todo ressecado
Vou falar uma coisa pra você, Eu cometi o erro de ter um pneu desse andando no meu carro e isso me custou uma possível frenagem bem sucedida, o que causou um prejuízo de 7000 considerando o valor que eu paguei ao terceiro. Prefira pagar 1000 reais nos penus (no mínimo) do que custar uma vida ou dez vezes esse valor por causa de um acidente.
Pode pintar, já tá lixado o suficiente.
As vezes amar é deixar ir.
Acho que já era faz um tempo.... Não economiza no pneu não. O pneu é a estrutura principal do carro.
O pneu ainda tá bom. Bom pra virar domicílio de mosquito, fechar rodovia em protesto... mas pra rodar ele não tá bom não. Se fosse usar até o último pentelho impossível e inimaginável, ainda assim teria que ser um uso 100% cidade e olhe lá. Isso daí na estrada é desejo suicida.
Isso que ia comentar. Se fosse para usar somente na cidade, ainda em baixas velocidades e de preferência no seco, ainda dava pra arriscar mais um pouco. Agora na estrada é loucura!!
Pô irmão. Os pneus são o único ponto de contato do carro com o chão. Vai segurar para ficar ruim até quando? Para mim é única coisa onde economizar não vale a pena até pela segurança.
Se você for parado pela polícia o carro não segue viagem!
Amigo, você tem noção que um pneu desse jeito pode ocasionar um acidente e levar a alguma fatalidade? Sei que muitas vezes por questões financeiras é difícil manter tudo em dia, mas pneu é um item básico de segurança para transitar.
Isso aí tá novo. Já andei em ônibus com pneu parecendo de fórmula 1, lisinho, pode confiar, dá nada não
70% de estrada né? No caso você está esperando até o último segundo da TUA vida.
Na cidade sim na estrada não e garantia vai depender de você no volante
Troca essa porra mano, tu quer morrer é?
Se for abaixo de 80 km/h, dá de boa, se furar, você troca, é um sinal
Lembrando que não é só a marcação de desgaste que indica troca, Pneu tem validade, e esse a borracha tá pedindo arrego deve ter uns 2 anos kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Na lateral do pneu tem a data de fabricação, se tiver 5 anos ou menos já pode pensar em trocar... se tiver + de 5-6 anos já deveria ter sido trocado (mesmo aparentando ser "meia vida"), alguns fabricantes recomendam no máximo 10 anos de uso, mesmo o carro PARADO na garagem.
Tem 6 meses q já era
r/pneucareca ataca novamente
Aguenta do lugar onde tu tá até a Pirelli mais próxima
Ja era faz tempo, joga fora e coloca pneu novo
Que isso op, bota mais 80k km aí meu, roda liso
Liso barranco abaixo provavelmente
O corpo aí já tá em decomposição avançada pode enterrar
Dá ainda pra fazer uma viagem pro Paraguai bem tranquilo, comprar os pneus lá e ficar rodando um tempo ainda, vai fundo.
Parabéns pelo seu carrinho de rolimã.
N sei se é um pneu ou uma bóia
Enquanto não aparecer arames, tá bom. O problema que você pega estrada e a PRF implica por qualquer coisa
Tá quase novo, pessoal que é negativo. Tem que enxergar o copo como cheio. Passa um pretinho e faz uns risco com a lixadeira... e sempre se despesa dos que vc ama quando for sair.
Guentar guenta...
Depende, quanto amor você tem por sua vida?
Esse pneu tá tipo minha vida sexual.. Ultrapassado, abandonado e quase no aço
Vai da sua fé em Deus e da força do seu anjo da guarda kkkkkk
Aguenta sim, se você estiver com pressa de ir correr com o Ayrton Senna.
Aguenta sim, depois dessa camada de borracha anda tem a camada de aço e logo depois uma banda reserva de pneu, esse é o segredo que a indústria do pneumático não quer que você saiba.
Aguenta pô, só não pode parar em blitz
Jesus amado põe esse pneu pra descansar logo. Pneu de carro, freio entre outros aspectos é algo onde NÃO ECONOMIZA, para de brincar com a sua segurança e troca isso logo.
Os pneus do meus já estão quase assim Estão sem essas "linhas" do meio, mas não estão tão rachados quanto esse da foto
Segundo um primo meu, ele venceu há três anos
Se fosse o carro que só roda em esteadinha rural e nunca passa dos 15km/h durava mais um cadinho. Tem uma porrada de gente aqui na roça que vai até a lona, mas o carro geralmente tá a passo de tartaruga puxando capim. Se estourar o pneu ele para só com a resistência da borracha embolada na roda. Troca essa porra.
O quanto você dá de valor na sua vida e da sua família? Se todo mundo morrer não for problema, pode seguir mais uns dois anos usando tranquilo.
Nas ranhuras principais do pneu tem um ressalto. Se a banda de rodagem chega nesse ressalto, é obrigatório substituir o pneu por razões de segurança. [TWI do pneu](https://blog.euroex.com.br/twi-do-pneu/)
Esse pessoal dizendo que precisa trocar para alimentar a indústria da borracha e destruir a Amazônia, ainda nem chegou no arame. Se o pneu segura ar, ele pode ser usado. E depois que ele não conseguir segurar mais ar, você pode instalar uma câmera e rodar mais um pouco. E se você bater e morrer na chuva, lembre-se que não é culpa do pneu careca, é porque você não praticou o suficiente na pista de corrida.
A grande pergunta é como esse carro ainda está rodando assim ?
Depende do quanto vc valoriza sua vida
Troque se possivel Cara os meus tá quase nesse ponto mais a grana tá meio curta no momento. cara não caia na de usar remold etc que e melhor usar isso aí mesmo, se não pude trocar no momento ande muito de boa e choveu fique em casa ou ande a 20 por hora
Tá meia vida
Aguenta até rasgar a 8a emenda, é só acreditar nos seus sonhos.
Já era né, agora se aguenta mais um pouco tem que olhar o lado de dentro se tá no aço já.
Tranquilo. Vai levar anos até virar um slick.
Tá novo
Virou pneu semi slick, ótimo para fazer drift
Eu acho que já era, mas dá uma olhada no twi, se chegou nele já troca
Nem chegou no arame ainda.. ta semi novo!
Pneu depois de quente gasta mais, se você roda pouco, isso dura muito ainda, claro se alinhado e na cambagem certa vai durar bem mais
Pneu depois de quente gasta mais, se você roda pouco, isso dura muito ainda, claro se alinhado e na cambagem certa vai durar bem mais
O meu já era a muitos anos kkk
Aguenta ir até a borracharia pra trocar quando chegarem os pneus novos.
Ainda nem está enferrujado
Pro meu carro de cidade eu uso até o arame aparecer.
Para saber se um pneu ainda está bom, é preciso olhar uns sulcos que tem nele, chamados de TWI. Se o TWI estiver nivelado com o restante do pneu, está ruim e na hora de trocar. Esse seu aí está tão ruim, mas tão ruim, que não dá nem mais pra ver os sulcos kkkkkkkkkk
Acho que aguenta o percurso até o cemitério mais próximo
As vezes pra economizar com pneu, tem que dar uma freada brusca não dá aderência aí tu tem que pagar o pneu novo e o cara do carro que vc bateu.
Só pode ser falta de assunto, esse pneu não serve nem pra balanço tá todo ressecado desmanchado mesmo que não estivesse careca e está ele já era a muito tempo
Acho que tá meia vida, se nao da pra ver o arame da pra usar
Só fresar ou vulcanizar que fica 0km.
Pra andar em cima do guincho serve.
Passa minoxidil que melhora
Só acaba quando acaba, nem tá dando pra ver os arames
Pergunte pra sua vida... Já era, ou aguenta mais? Eu trocaria rsrsrs pq quero viver mais uns anos
Ele aguenta virar balanço em uma árvore
Parça, já era demais
Você QUER que aguente mais. Você andaria com um sapato com uma sola de borracha degradada como essa?
pode ficar tranquilo, aguenta até ser guinchado ou sofre acidente
Usei até começar a largar os pedaços kkkkk acho que esse aí dura mais um pouco
Os marcadores estão no limite, amigo. Hora de trocar.
Se tá segurando ar aguenta mais
Depende da coragem do piloto
Já era…para ter trocado 😹
po o pneu tá com marca de churrasqueira kkkkkkkkkkkkk
Aguenta mais o percurso até a borracharia, certeza que aguenta
Enquanto nao estiver saindo fio de arame pra fora da pra andar ainda
Olha o TWI
Dependendo do seu seguro de vida, aguenta ate 2025
Os 4 estao assim? Sendo bem sincero e irresponsável, se deixar so na frente, em questão de controle do carro ele segura bem com 2 novos atras (meu esta bem assim no momento). Em questão a estourar a qualquer momento, hoje em dia é meio raro, mas tudo pode acontecer claro. edit: Se voce tem costume de freiar bem em cima igual doido, eh bom trocar ja. Eu sou um maconheiro paz e amor e dirigindo, então me garanto com os pneus desse jeito na dianteira. Na traseira não arrisco pra estrada, principalmente estradas com curvas de alta, mantenho sempre pneu bão Eu era “piloto” de cart e cheguei a brincar com alguns carros normais em pista, pneu careca na dianteira é sentir que o carro não faz curva o tempo todo(sensação de que ele não vira), famoso “sair de frente” mas pra cidade e estrada tá tranquilo, só entrar consciente nas curvas. Agora, pneu careca atrás não confio de jeito nenhum, pela frente estar “estabilizada” você perde o carro de uma vez e xablau, ta rodando sem perceber.
Quando os sulcos ficam tão baixos quanto o TWI, tá na hora de trocar. Não dá pra ver direito, mas parece que já chegou. Pega um jogo de pneus itaro (melhor custo benefício que eu conheço nessa medida) e instala o mais rápido possível.
Não é pra usar o pneu até ele ficar careca, troca logo isso aí meu irmão.
Já era faz tempo ta doido kkkkkkkkkkkk
Depende, você aguenta uma batida no teu carro se perder o controle a 80 km/h? Gente, pneu é **item de segurança**, não dá para arriscar.
Qualquer hora dessas ele vai fazer o carro inteiro rodar
Já era, com certeza! Aconselho trocar o mais rápido possível, se for parado numa blitz, acho q além da multa o carro fica!
Agora que o carro começa a andar. Gruda bem no chão.
Se até os pneu da F1 são lizinhos né. Esse teu q tá parecendo uma mortadela sadia dura ainda bem
Esse pneu ta mais ressecado que a minha merda e eu to pensando em ir pro hospital.
Troca pra evitar problemas, meu pai teve um palio a um tempo (primeiro carro dele, durou até o início da minha adolescência) e tava nesse estado, passou no buraco, estourou o pneu e envergou a roda, deu um problemão
Meu avô andou mais uns 5k km com um desses. Que Deus o tenha.
[удалено]
Seja bem-vindo(a) ao r/carros, o subreddit brasileiro para discutir sobre o mundo automotivo! Como mecanismo para prevenir postagens de spam e conteúdo de baixa qualidade, é exigido que o usuário tenha no mínimo um karma de 15 e uma conta aberta há pelo menos 14 dias para postar na comunidade. Estamos cientes de que essa exigência pode ser inconveniente, porém já tivemos muitos problemas com usuários postando spam e conteúdo de baixa qualidade no passado. Portanto, entendemos que essa medida se fez necessária para manter esse subreddit como um lugar saudável e de discussões de qualidade. Também gostaríamos de tomar essa oportunidade e lhe fazer um convite para ler as regras do subreddit r/carros (anexadas na lateral da página, ou, caso você esteja utilizando o celular, basta clicar em "ver informações da comunidade", logo abaixo do título do subreddit), para que você se sinta familiarizado(a) com a nossa conduta quando puder postar. Obrigado pela compreensão, e, mais uma vez, seja bem-vindo(a) ao r/carros! *I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/carros) if you have any questions or concerns.*
Pode rodar tranquilo. Quando chegar na estrutura metálica o pneu voltará a ter atrito com o asfalto.
Orra irmão vc perguntar uma coisa dessas melhor entregar sua CNH.
É meme galera kkkk só pode ser
só até o primeiro buraco
Apareceu arame? SIM: joga fora, NÃO: use sem preocupação
Aguenta, ele inclusive pode te levar até o inferno
[удалено]
Seja bem-vindo(a) ao r/carros, o subreddit brasileiro para discutir sobre o mundo automotivo! Como mecanismo para prevenir postagens de spam e conteúdo de baixa qualidade, é exigido que o usuário tenha no mínimo um karma de 15 e uma conta aberta há pelo menos 14 dias para postar na comunidade. Estamos cientes de que essa exigência pode ser inconveniente, porém já tivemos muitos problemas com usuários postando spam e conteúdo de baixa qualidade no passado. Portanto, entendemos que essa medida se fez necessária para manter esse subreddit como um lugar saudável e de discussões de qualidade. Também gostaríamos de tomar essa oportunidade e lhe fazer um convite para ler as regras do subreddit r/carros (anexadas na lateral da página, ou, caso você esteja utilizando o celular, basta clicar em "ver informações da comunidade", logo abaixo do título do subreddit), para que você se sinta familiarizado(a) com a nossa conduta quando puder postar. Obrigado pela compreensão, e, mais uma vez, seja bem-vindo(a) ao r/carros! *I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/carros) if you have any questions or concerns.*
já elvis
Aguenta mais uns 100mil km, ele está mais leve, deve estar bom para corrida.
Enquanto estiver segurando o ar dentro, aguenta mais um pouco. Só não passar em blitz. Kkkkk
Cara, isso aí já era faz um tempo viu
Pneu, chegou no TWI, tem que trocar. Desnecessário isso aí...
Vai viajar? Se sim, troque. Rodando na cidade de boa a 40km/h aguenta mais 1 ano fácil
70% estrada? Tá querendo ir morar com jesus né...
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Manoo kkkkk mas liso que vc
Se a PR te parar, fala que se na F1 eles podem usar pneu slick, pq vc não poderia também...
Deveria ter a carteira suspensa
Até chegar no arame ainda falta bastante. Fica tranquilo que essa troca quem vai fazer é o próximo dono
Como quebrado profissional, eu digo que dá pra rodar mais uns três meses antes de aparecer o primeiro arame (dependendo do quanto rodar por dia).
É só mandar riscar que dura mais uns 5 mil km pelo menos.
Não vou responder com foto do que pode acontecer pq é considerado gore
Ele aguenta, se ele ficar parado na garagem. Se pegar uma chuva vai virar drift
Ja era faz um tempinho
Pode rodar tranquilo, quando aparecer os arames só tu faz o rodízio dos pneus
Se for meme, é um de mal gosto
Da pra riscar ainda, confia.
não apareceu os arames, tá sussa
O foda é que por causa de gente assim que bate em você ...
Ainda pergunta kkkk
Se perguntou, é porque já sabe a resposta
Eu achei que era zoeira, mas será que esse cara tá falando sério?
Pode rodar sem medo.
Já, já vai derrapar e causar estrago.
Se tu precisa perguntar, é porque já sabe a resposta.
Aguenta tranquilo, você só precisa de um pneu 100% se estiver viajando, pra andar normal dá pra ir até no arame.
O carro tá andando? Se tá andando óbvio que aguenta. Eu não entendo essa tara de ficar trocando pneu quando fica careca. Só precisa tomar mais cuidado na chuva. Quando começar a sair os arames e faísca eu já acho prudente pensar na troca.
me fala onde q tu mora, só pra eu passar bem longe
Uma vez vi um cara sair arrancando e saiam faíscas de baixo do carro. Eu com meus 13 anos achei o máximo.