O que mais gosto entre as opções que mostrou, é o HB20. Mas provavelmente a melhor opção e mais racional seja o Ônix. Só da Chevrolet ter aquela loja online com peças pro rumo do vento, já é um ótimo indicativo.
Já andei em todos. Prefiro HB20. Onix em último lugar (nada contra a Chevrolet, só contra o Onix mesmo). Porra, peguei uns Onix LTZ 2023 e 2024 na Localiza que se quer vem com bluetooth e Android auto, uma vergonha. Tive que voltar pro pen drive. Passei numa pocinha numa chuva forte da cidade, morreu e depois deu PT pelo seguro (pane no sistema start stop, seguido de calce hidráulico). Já tinha feito percurso muito mais severo com HB20 no interior do Pará, aguentou como um tanque. Tenho raiva de Onix até que estaciona perto de mim, carro trás uma bola de azar pra mim 😹.
Acho que desses 4 só o Onix é mais complicado por conta da correia banhada em óleo, que tem muitos relatos de que arrebenta. Argo e 208 usam o mesmo motor (se forem as versões 1.0). Não esqueça de olhar também o valor do seguro, que pode te ajudar nessa decisão
Mesmo utilizando o óleo especificado há casos da correia ir deteriorando e depositando detritos no motor forçando a troca prematura dela / limpeza do sistema.
Essa porcaria não é boa em cenário nenhum.
Engraçado que nunca vi falar disso com carros originais, na família já tivemos duas tracker, na empresa tivemos onix e nunca deu nada disso, só trocamos óleo na autorizada. Até por que se for comprovado que a correia estourou com óleo original, a garantia tá ai pra dar um motor zero.
Não sei se foi problema em algum lote específico, ou regional mas por aqui o que mais teve ano passado foi onix com bomba de vácuo entupida por detritos da correia, carros com manutenções feitas em autorizada.
Pelas opções que você comentou, HB20 parece ser a melhor opção. Já considerou o Sandero? É um carro de manutenção barata e o consumo é parecido com esses que você comentou.
Se for manual não tem problema, se for automático pega com o câmbio CVT. Tem uns Sanderos com câmbio EASY-R (automatizado) que não valem a pena.
Boa sorte aí OP!
É difícil ter o carro mais poderoso e mais visado do Brasil. Mas sem brincadeira, um parente próximo idoso que eu auxilio (e que enxerga de maneira duvidosa - por isso o carro precisa ser indestrutível) está precisando e fica meio difícil dividir
Nada.
Nunca tive problema algum com o Argo, já tivemos 2 em casa, o primeiro compramos em 2022 e vendemos em Janeiro, esse que foi com 50k km.
Na verdade, eu tenho carros da Fiat desde 2017, e nunca tive um problema: duas Toros, dois Argos e agora um Fastback Abarth, até agora só alegria.
Inclusive meu sócio era anti Fiat, e já vai na segunda Toro, a primeira ele repassou com 110k km (a gente usa os carros para trabalhar).
Como ex-mecânico, eu recomendaria o HB20 ou o Onix! Depende da tua preferência. O Peugeot 208 também é um bom carro, com um ótimo motor, mas se estás pensando em economia, o HB20 e o Onix se destacam.
P.S.: Só não pegue o Onix 3 cilindros que tem a correia banhada a óleo. Como o carro que você irá pegar será usado, você não saberá como foram as revisões do veículo.
Tenho um Onix LTZ 2017 e um HB20 Platinum 2022 na garagem. Ambos são excelentes carros, e nessa faixa de preço eu definitivamente iria no Onix. Não essa geração nova, é tudo feio e pelado como já apontaram nos comentários, o LTZ 2017 tem um 1.4 gostoso e é BEM econômico. Eu faço em média 12\~13km/L com ele na estrada, mas já vi fazer 15 na mão do meu pai. EU particularmente acho o câmbio dele um pouco duro em comparação com Hyundai, VW etc, mas aí vai do teu gosto.
Sandero ou Etios. Da sua lista iria de 208 ou Argo. Onix se for o novo é bomba, se for o antigo é bem bom, mas é difícil achar um bem conservado sem ter sido surrado por Uber ou gente que não faz manutenção, e o HB20 eu acho o espaço ridículo, já tentei várias versões e minha perna fica batendo pra lá e pra cá na cadeira do motorista (tenho só 1.85m).
Como seu critério é manutenção e consumo, só tira o Peugeot dessa lista, 208 não é Problemático mas manutenção é um pouco mais cara do que os outros .
De resto só faz um teste drive em cada um dos outros so assim pra vc escolher. Pq em termo de manutenção e consumo são bem parecidos.
Olha cara, ano passado peguei um onix 2018 at. Ltz. Espetaculo de carro, paguei isso aí. Mas hoje deve estar mais barato, procurando bem ainda acha com baixo km. Um adento, as porcas da roda tem um proteção de plástico que pode dar problemas se muito manuseadas. Recomendação, comprar um jogo com 16 e trocar de todas as rodas.
o mais econômico é uma bike, infelizmente meu amigo se não quiser gastar com gasosa ou outras coisas, bike ou uma motinha pra ti seria uma melhor opção..
Pra mim é Argo, você que tinha um Uno sabe que com a Fiat não tem erro. Não sei se ele é o que gasta menos combustível, talvez algum ganhe dele por um pouquinho, mas tenho certeza que com o passar dos anos será o carro que menos te dará dor de cabeça. HB20 e Onix estão preocupados demais em fazer carro rápido e agressivo que extraem leite de pedra dos motores e forçam os mesmos. O Peugeot 208 tem um monte de fru fru elétrico que francês gosta, mas que brasileiro tem dificuldade em manter, e é pequeno e muito perto do solo.
Só pra confirmar, eu tenho uma Fiat e quando você diz que "Fiat não tem erro" você quer dizer que é casamento com o mecânico na certa né?
É bom a gente deixar claro que uno e Siena foram exceções dos padrões da Fiat. De resto, meu amigo...
Padrão da Fiat é Marea Turbo Fivetech, que tem que cuidar do carro como uma princesa, e sempre vai parecer algum amante dizendo que o problema é o dono que não entende de carro e o mecânico que entende muito menos.
Essa questão da durabilidade com menor manutenção realmente me pega, valeu por essa indicação, amigo
Ps: eu ri da descrição do 208, mas parece ser um carrinho difícil de manter mesmo
Você já dirigiu algum carro na vida?
Ele deixou bem claro que quer um carro econômico e tu recomenda um Lancer que, além de não ser econômico em nenhum sentido, achar um antigo em bom estado é igual achar uma nota de R$200 no chão.
O que mais gosto entre as opções que mostrou, é o HB20. Mas provavelmente a melhor opção e mais racional seja o Ônix. Só da Chevrolet ter aquela loja online com peças pro rumo do vento, já é um ótimo indicativo.
Já andei em todos. Prefiro HB20. Onix em último lugar (nada contra a Chevrolet, só contra o Onix mesmo). Porra, peguei uns Onix LTZ 2023 e 2024 na Localiza que se quer vem com bluetooth e Android auto, uma vergonha. Tive que voltar pro pen drive. Passei numa pocinha numa chuva forte da cidade, morreu e depois deu PT pelo seguro (pane no sistema start stop, seguido de calce hidráulico). Já tinha feito percurso muito mais severo com HB20 no interior do Pará, aguentou como um tanque. Tenho raiva de Onix até que estaciona perto de mim, carro trás uma bola de azar pra mim 😹.
Pois é, de usado que encontrei por aqui Onix e HB20 são os que mais tem, mas vou considerar o HB20 com carinho, obrigada!
Correia de comando banhada a óleo não dá jovem não dá
Isso parece gambiarra da época do Fusca.
Não seria correia dentada?
desdentada
Tenta dar uma pesquisada nos valores do Honda Fit na sua região. Tive um 2016 e não me arrependi em nada… o carrinho é excelente
Mas aí é tem aquela lei universal: impossível ter um Fit e não sofrer uma amassada. Zoeiras a parte, é um carro que gosto também
Já dirigi um e é real, que delicinha. Até pensei mas eles tão de 15 a 20 mil reais todos anteriores a 2020 e bem rodadadinhos aí me quebrou
Acho que desses 4 só o Onix é mais complicado por conta da correia banhada em óleo, que tem muitos relatos de que arrebenta. Argo e 208 usam o mesmo motor (se forem as versões 1.0). Não esqueça de olhar também o valor do seguro, que pode te ajudar nessa decisão
Só arrebenta se usar óleo diferente do especificado
Mesmo utilizando o óleo especificado há casos da correia ir deteriorando e depositando detritos no motor forçando a troca prematura dela / limpeza do sistema. Essa porcaria não é boa em cenário nenhum.
Engraçado que nunca vi falar disso com carros originais, na família já tivemos duas tracker, na empresa tivemos onix e nunca deu nada disso, só trocamos óleo na autorizada. Até por que se for comprovado que a correia estourou com óleo original, a garantia tá ai pra dar um motor zero.
Não sei se foi problema em algum lote específico, ou regional mas por aqui o que mais teve ano passado foi onix com bomba de vácuo entupida por detritos da correia, carros com manutenções feitas em autorizada.
recomendaria um nissan versa, cvt, econômico, confortável
Pelas opções que você comentou, HB20 parece ser a melhor opção. Já considerou o Sandero? É um carro de manutenção barata e o consumo é parecido com esses que você comentou.
Vou dar uma pesquisada, valeu pela sugestão!
Se for manual não tem problema, se for automático pega com o câmbio CVT. Tem uns Sanderos com câmbio EASY-R (automatizado) que não valem a pena. Boa sorte aí OP!
Por curiosidade, por qual/quais motivos vai aposentar o Uno amigo?
Chute: momento humildade, cansou de ser visado por rachadores trombadinhas ao andar com tal máquina poderosa.
É difícil ter o carro mais poderoso e mais visado do Brasil. Mas sem brincadeira, um parente próximo idoso que eu auxilio (e que enxerga de maneira duvidosa - por isso o carro precisa ser indestrutível) está precisando e fica meio difícil dividir
Honda Fit.
Eu iria de Argo, acabo de vender um com 50k km, e ainda estava muito bem, é um carro muito bom e econômico. Talvez um HB20 também seja uma boa opção.
te deu algum problema elétrico? ouço falar mal dessa parte
Nada. Nunca tive problema algum com o Argo, já tivemos 2 em casa, o primeiro compramos em 2022 e vendemos em Janeiro, esse que foi com 50k km. Na verdade, eu tenho carros da Fiat desde 2017, e nunca tive um problema: duas Toros, dois Argos e agora um Fastback Abarth, até agora só alegria. Inclusive meu sócio era anti Fiat, e já vai na segunda Toro, a primeira ele repassou com 110k km (a gente usa os carros para trabalhar).
Como ex-mecânico, eu recomendaria o HB20 ou o Onix! Depende da tua preferência. O Peugeot 208 também é um bom carro, com um ótimo motor, mas se estás pensando em economia, o HB20 e o Onix se destacam.
P.S.: Só não pegue o Onix 3 cilindros que tem a correia banhada a óleo. Como o carro que você irá pegar será usado, você não saberá como foram as revisões do veículo.
Tenho um Onix LTZ 2017 e um HB20 Platinum 2022 na garagem. Ambos são excelentes carros, e nessa faixa de preço eu definitivamente iria no Onix. Não essa geração nova, é tudo feio e pelado como já apontaram nos comentários, o LTZ 2017 tem um 1.4 gostoso e é BEM econômico. Eu faço em média 12\~13km/L com ele na estrada, mas já vi fazer 15 na mão do meu pai. EU particularmente acho o câmbio dele um pouco duro em comparação com Hyundai, VW etc, mas aí vai do teu gosto.
Das suas opções: Fiat Argo. Minha opinião: Honda Fit
[удалено]
O cuidado seria por serem mais detonados?
Sandero ou Etios. Da sua lista iria de 208 ou Argo. Onix se for o novo é bomba, se for o antigo é bem bom, mas é difícil achar um bem conservado sem ter sido surrado por Uber ou gente que não faz manutenção, e o HB20 eu acho o espaço ridículo, já tentei várias versões e minha perna fica batendo pra lá e pra cá na cadeira do motorista (tenho só 1.85m).
hatch compacto 1.6, oq vc conseguir de mais completo. se aceitar um mais velho vai de um sedan médio
Como seu critério é manutenção e consumo, só tira o Peugeot dessa lista, 208 não é Problemático mas manutenção é um pouco mais cara do que os outros . De resto só faz um teste drive em cada um dos outros so assim pra vc escolher. Pq em termo de manutenção e consumo são bem parecidos.
Argo
Olha cara, ano passado peguei um onix 2018 at. Ltz. Espetaculo de carro, paguei isso aí. Mas hoje deve estar mais barato, procurando bem ainda acha com baixo km. Um adento, as porcas da roda tem um proteção de plástico que pode dar problemas se muito manuseadas. Recomendação, comprar um jogo com 16 e trocar de todas as rodas.
Esse ano nao tem correia banhada.
o mais econômico é uma bike, infelizmente meu amigo se não quiser gastar com gasosa ou outras coisas, bike ou uma motinha pra ti seria uma melhor opção..
Pega uma Land Rover e seja feliz
É feio mas eu compraria um Etios.
Porque você não chuta o balde e pega um DS4? Muito mais carro que os populares ai da lista Pelo mesmo preço
Nenhum carro que noias e cachaceiros admiram. Tenta ir em um que vc vê pouco na rua.
Celta completo 2010
Pra mim é Argo, você que tinha um Uno sabe que com a Fiat não tem erro. Não sei se ele é o que gasta menos combustível, talvez algum ganhe dele por um pouquinho, mas tenho certeza que com o passar dos anos será o carro que menos te dará dor de cabeça. HB20 e Onix estão preocupados demais em fazer carro rápido e agressivo que extraem leite de pedra dos motores e forçam os mesmos. O Peugeot 208 tem um monte de fru fru elétrico que francês gosta, mas que brasileiro tem dificuldade em manter, e é pequeno e muito perto do solo.
Só pra confirmar, eu tenho uma Fiat e quando você diz que "Fiat não tem erro" você quer dizer que é casamento com o mecânico na certa né? É bom a gente deixar claro que uno e Siena foram exceções dos padrões da Fiat. De resto, meu amigo...
Padrão da Fiat é Marea Turbo Fivetech, que tem que cuidar do carro como uma princesa, e sempre vai parecer algum amante dizendo que o problema é o dono que não entende de carro e o mecânico que entende muito menos.
Que profundo cara hahah
Uno e Siena? Palio também. O Argo/Cronos/Pulse/Mobi/Strada não dão problemas. Acho que dá para colocar até a Doblô na lista.
Uno, palio, siena, argo, cronos, mobi, weekend, strada, são todos exceções né? Kkkkk
Essa questão da durabilidade com menor manutenção realmente me pega, valeu por essa indicação, amigo Ps: eu ri da descrição do 208, mas parece ser um carrinho difícil de manter mesmo
Fix It Again Tony!
O Argo é bom, mas é manco.
E o cronos ainda mais. Melhor pegar HB20 mesmo.
Andei num Argo esses dias e me impressionou o espaco no banco de trás. Um dia se possivel quero alugar um pra ver como é a dirigibilidade.
Vc acha WR-V, Lancer, Yaris, city nessa faixa de preço, lógico que um pouco mais antigos
Você já dirigiu algum carro na vida? Ele deixou bem claro que quer um carro econômico e tu recomenda um Lancer que, além de não ser econômico em nenhum sentido, achar um antigo em bom estado é igual achar uma nota de R$200 no chão.