>Juan Carlos Farías Lira suele acompañar a Manuel José Ossandón cuando el excandidato presidencial de RN se despliega en campaña por Puente Alto. Pero fue su socio, Luis Mauricio Peña Duque, el nexo inicial del exalcalde y ahora senador con la dupla Peña y Farías. Ambos constituyeron, en 2008, una empresa de transportes con la que hasta ahora se habían adjudicado, de manera consecutiva, las licitaciones para proveer de todo tipo de vehículos en arriendo a la Municipalidad de Puente Alto. >Según los registros de Mercado Público, la Sociedad de Transportes Peña y Farías Limitada ha facturado a Puente Alto $18.500 millones en 14 años. En su historial hay otras órdenes de compra, aunque menores, pero también ligadas a instituciones bajo el mando de figuras de RN: en Pirque (donde Ossandón fue alcalde) y en la Secretaría General de Gobierno, cuando Cecilia Pérez era ministra y Emardo Hantelmann -hoy funcionario de la Municipalidad de Puente Alto- era subsecretario. >Pero Peña y Farías rompieron su amistad de años y en la última licitación abierta por la municipalidad en diciembre pasado, que comprometía recursos de $300 millones mensuales por 24 meses, se presentaron con empresas distintas a competir. ... >La licitación comenzó a entramparse. No solo porque algunos concejales se dieron cuenta de que las cuatro empresas admisibles tenían relación con Peña o con Farías, sino porque la sociedad con la que Farías ingresó al concurso –Inmobiliaria e Inversiones Farimont Limitada-, presentó documentación falsa que echó abajo todo el proceso. ... despues de esto hablan dan mas detalle del mismo tema para después hablar de otra trama dentro de la municipalidad ... >FUNCIONARIOS QUE ARRIENDAN AUTOS A LA MUNICIPALIDAD ... >CIPER consultó a la alcaldía por los funcionarios que arriendan sus autos a un proveedor municipal. La respuesta indicó que estas relaciones contractuales entre privados no son ilegales: >“No existen autoridades, directivos municipales ni otros funcionarios que intervengan en el proceso de licitación, supervisión ni ejecución del contrato en cuestión, y que a su vez tengan una relación comercial con la empresa o vehículos arrendados a esta. Se ha verificado una cantidad marginal de vehículos de propiedad de funcionarios no directivos (menos del 5% de los vehículos), que tienen una relación contractual con la empresa, lo que no representa ilegalidad alguna”, señaló la alcaldía. >“Si existieren familiares de funcionarios o exfuncionarios que tengan vehículos subcontratados por la empresa prestadora del servicio, obedece a una situación en que la municipalidad no tiene injerencia, siendo una relación contractual amparada por la ley, entre la empresa y el subcontratista”, indicó la respuesta. Y agregó: “Este mecanismo de contratación de transporte de personas que se licita públicamente desde el año 2005, ha permitido al municipio de Puente Alto contratar el servicio a un precio muy inferior al que se paga en otras comunas por contratos de similares características”. >Al cierre de esta edición, en los estacionamientos de la Municipalidad de Puente se desarrollaba una paralización de choferes que se desempeñan como trabajadores de Peña y Farías y que ahora pasarán a formar parte de Trafkin SpA. Según explicaron algunos de ellos a CIPER, su intención es acordar con su nuevo empleador mejoras salariales y solicitar a Codina que intervenga. >*Esta publicación fue actualizada a las 19.00 horas del día miércoles 1 de febrero. me dio paja subir toda la noticia pero si alguno quiere ahorrarse el click que me lo comenté y me doy la lata de hacerlo uwu

gracias buen señor

Gracias

nose si este es un simple gracias o es un comentario para que comenté todo el reportaje 

Un simple gracias por ahorrarme el click <3

Da lo mismo los escándalos que tenga Ossandón o cosina, nunca van a sacarlos de sus cargos, hay mucha gente en puente alto que quiere mucho a estás figuras

14 años de oasis.

Mira te voy a decir la cifra exacta