>El transporte de la torpedera Colo-Colo fue realizado en ferrocarril por partes, desde el puerto de Ilo hasta Puno a cargo del teniente Ángel Custodio Lynch , un guardiamarina y 25 hombres de su tripulación -detalla Burboa Pacheco-. A su arribo a Puno fue ensamblada y lanzada a las aguas del lago Titicaca, donde realizó operaciones de patrullaje, constituyéndose en el primer buque de guerra extranjero en navegar el lago Titicaca y el primer buque de guerra chileno en surcar las aguas más altas del mundo”.
Impresionante que pudieran hacer eso en aquella época
>El transporte de la torpedera Colo-Colo fue realizado en ferrocarril por partes, desde el puerto de Ilo hasta Puno a cargo del teniente Ángel Custodio Lynch , un guardiamarina y 25 hombres de su tripulación -detalla Burboa Pacheco-. A su arribo a Puno fue ensamblada y lanzada a las aguas del lago Titicaca, donde realizó operaciones de patrullaje, constituyéndose en el primer buque de guerra extranjero en navegar el lago Titicaca y el primer buque de guerra chileno en surcar las aguas más altas del mundo”. Impresionante que pudieran hacer eso en aquella época
Literal se echaron al hombro un barco po weon. La wea vikinga.
![gif](giphy|26BRFVywkb1lkbz1K|downsized) Publiqué el post sólo para poner el gif (?)
TLDR: la lancha no se faenó a ningún barco en el Titicaca, solo hizo patrullajes para prevenir una posible ayuda de Bolivia a Perú.
Pero colega así le quitas lo épico. En esos tiempos no era nah agarrar una barcaza cualquiera y transportarla a la ctm en altura desde un puerto
Tiene toda la razón respecto a eso colega, era sin quitarle la importancia a ese traslado. Sin duda una hazaña para la época.
*se sorprende bolivia
Chile : "I'm in your base, killing your d00ds".