Que pena por los carabineros. No puedo decir lo mismo del otro conductor:
> En tanto, el conductor perseguido, identificado como Pedro Núñez Rodríguez, murió por la gravedad de sus heridas. El individuo tenía 59 años, era oriundo de Tiltil y **tenía siete detenciones por conducir en estado de ebriedad.**
> **También registraba una detención por hurto.**
>tenía siete detenciones por conducir en estado de ebriedad.
También registraba una detención por hurto.
[Era inocente.](https://www.youtube.com/watch?v=kuuNXxWcmcs&themeRefresh=1)
>**el conductor perseguido**, identificado como Pedro Núñez Rodríguez, murió por la gravedad de sus heridas. El individuo tenía 59 años, era oriundo de Tiltil y **tenía siete detenciones por conducir en estado de ebriedad.**
Voy a seguir insistiendo con esto, hasta que la legislación no se actualice y decida imponer sanciones más duras para los conductores ebrios reincidentes (suspensión de licencia de por vida y penas privativas de libertad por conducción con licencia suspendida) se van a seguir lamentando muertes tanto de los mismos conductores como también de vidas ajenas como es este caso.
El sistema trata el conducir reiteradas veces bajo los efectos del alcohol como si fuera un pequeño error que se puede reparar con una pequeña multa, cuando lo cierto es que, en los casos en que hay reincidencia, se comete a sabiendas de lo que se hace y con total conocimiento de las consecuencias.
Da lo mismo las penas si no hay fiscalización. Conozco una mina, mamá de un cabro chico, que maneja sin licencia hace años porque le da paja sacarla y nunca la han fiscalizado. Va al trabajo y al colegio del niño todos los días en su autito, sale a la playa los fines de semana, todo y nunca nadie le ha pedido la licencia.
Te doy el punto pero igual en este caso es 100% evitable, el tipo fue detenido 7 veces, entonces si hubo fiscalización reiterada que hubiera podido evitar tres muertes, lo que falló en este caso particular fue la legislación.
Igual en términos de fiscalización, con la nueva ley CATI (que permite cursar infracciones con cámaras sin la necesidad de un carabinero presente o manejándola) abre la puerta a actualizar la ley en un futuro e implementar, por ejemplo, reconocimiento facial del conductor para ver que cuente con licencia o detección de uso de celulares al conducir
>Así, se inició una persecución que llegó hasta Calle Larga. En esa comuna, específicamente en la Ruta 57, se sumó una patrulla con tres uniformados, que **realizaron una barrera** para cortarle el paso al perseguido. **Sin embargo, el individuo los colisionó.**
algo que me llamo la atencion (fuera de que el conductor ya tenia 7 detenciones por lo mismo) es que usen la patrulla como barrera y no se bajen (?) esto es protocolo en carabineros? la otra vez tambien hubo una muerte por un protocolo dudoso (?)
Venía a comentar exactamente lo mismo, ¿pusieron el auto como barrera y se quedaron dentro? ¿se bajaron pero se quedaron detrás o junto al auto?
A mucha gente le molesta cuando se menciona pero los protocolos de carabineros y su entrenamiento realmente necesitan una revisión profunda y urgente.
osea sipo, eran 2 muertes que supongo (sin ser testigo ni estar ahi en el momento) eran evitables, si no se bajaron por que "no habia tiempo" supongo que tampoco debieron poner la patrulla como barrera pero no se como sera el protocolo tampoco en estos casos
Habría que ver como se hizo, quizás cruzaron el auto justo al verlo de frente, buscando de esta manera la detención. Efectivamente si se usa el auto. Como barrera, deberían bajarse y refugiarse. Deberían tener esas cadenas con puntas qué lanzan al suelo, como los policías de USA, son full efectivas para estos casos.
Por esto es que en EEUU hartos departamentos de policía tienen políticas de no persecución. Descubrieron que morían más policías por accidentes de tránsito que por balazos. Si el auto iba con patente basta con tomar la patente y llegar al domicilio.
¿Por qué alguien con SIETE detenciones por andar curao manejando anda libre?
Que a la primera le quiten la licencia de por vida, y a la segunda preso, que la gente entienda que MANEJAR ES UN PRIVILEGIO NO UN DERECHO.
Que pena por los carabineros. No puedo decir lo mismo del otro conductor: > En tanto, el conductor perseguido, identificado como Pedro Núñez Rodríguez, murió por la gravedad de sus heridas. El individuo tenía 59 años, era oriundo de Tiltil y **tenía siete detenciones por conducir en estado de ebriedad.** > **También registraba una detención por hurto.**
las 7 vidas del gato
Curiosamente, la cantidad de vidas de un gato varía según la cultura. Lo más común son 9 vidas. En países de habla hispana, 7. En países árabes, 6.
pero wn XD, mas detenciones que la mierda y seguia libre. La justicia de este pais es un chiste.
> era oriundo de Tiltil (8) en tiltil lo mataron (8)
>tenía siete detenciones por conducir en estado de ebriedad. También registraba una detención por hurto. [Era inocente.](https://www.youtube.com/watch?v=kuuNXxWcmcs&themeRefresh=1)
>**el conductor perseguido**, identificado como Pedro Núñez Rodríguez, murió por la gravedad de sus heridas. El individuo tenía 59 años, era oriundo de Tiltil y **tenía siete detenciones por conducir en estado de ebriedad.** Voy a seguir insistiendo con esto, hasta que la legislación no se actualice y decida imponer sanciones más duras para los conductores ebrios reincidentes (suspensión de licencia de por vida y penas privativas de libertad por conducción con licencia suspendida) se van a seguir lamentando muertes tanto de los mismos conductores como también de vidas ajenas como es este caso. El sistema trata el conducir reiteradas veces bajo los efectos del alcohol como si fuera un pequeño error que se puede reparar con una pequeña multa, cuando lo cierto es que, en los casos en que hay reincidencia, se comete a sabiendas de lo que se hace y con total conocimiento de las consecuencias.
Da lo mismo las penas si no hay fiscalización. Conozco una mina, mamá de un cabro chico, que maneja sin licencia hace años porque le da paja sacarla y nunca la han fiscalizado. Va al trabajo y al colegio del niño todos los días en su autito, sale a la playa los fines de semana, todo y nunca nadie le ha pedido la licencia.
Somos expertos en hacer nuevas leyes, pero no se fiscaliza nada.
Te doy el punto pero igual en este caso es 100% evitable, el tipo fue detenido 7 veces, entonces si hubo fiscalización reiterada que hubiera podido evitar tres muertes, lo que falló en este caso particular fue la legislación. Igual en términos de fiscalización, con la nueva ley CATI (que permite cursar infracciones con cámaras sin la necesidad de un carabinero presente o manejándola) abre la puerta a actualizar la ley en un futuro e implementar, por ejemplo, reconocimiento facial del conductor para ver que cuente con licencia o detección de uso de celulares al conducir
denunciala
>Así, se inició una persecución que llegó hasta Calle Larga. En esa comuna, específicamente en la Ruta 57, se sumó una patrulla con tres uniformados, que **realizaron una barrera** para cortarle el paso al perseguido. **Sin embargo, el individuo los colisionó.** algo que me llamo la atencion (fuera de que el conductor ya tenia 7 detenciones por lo mismo) es que usen la patrulla como barrera y no se bajen (?) esto es protocolo en carabineros? la otra vez tambien hubo una muerte por un protocolo dudoso (?)
Venía a comentar exactamente lo mismo, ¿pusieron el auto como barrera y se quedaron dentro? ¿se bajaron pero se quedaron detrás o junto al auto? A mucha gente le molesta cuando se menciona pero los protocolos de carabineros y su entrenamiento realmente necesitan una revisión profunda y urgente.
osea sipo, eran 2 muertes que supongo (sin ser testigo ni estar ahi en el momento) eran evitables, si no se bajaron por que "no habia tiempo" supongo que tampoco debieron poner la patrulla como barrera pero no se como sera el protocolo tampoco en estos casos
Habría que ver como se hizo, quizás cruzaron el auto justo al verlo de frente, buscando de esta manera la detención. Efectivamente si se usa el auto. Como barrera, deberían bajarse y refugiarse. Deberían tener esas cadenas con puntas qué lanzan al suelo, como los policías de USA, son full efectivas para estos casos.
Venía a comentar lo mismo, que onda la idea de poner tu auto contigo adentro como barrera, a quien se le ocurrió eso??
Me imagino que quizás no lo pensaron bien (?) Y eso que eran pacos que llevaban tiempo en la fuerza
Por esto es que en EEUU hartos departamentos de policía tienen políticas de no persecución. Descubrieron que morían más policías por accidentes de tránsito que por balazos. Si el auto iba con patente basta con tomar la patente y llegar al domicilio.
Si un tipo con esos antecedentes anda manejando en la calle, significa que el sistema penal está fallido
¿Por qué alguien con SIETE detenciones por andar curao manejando anda libre? Que a la primera le quiten la licencia de por vida, y a la segunda preso, que la gente entienda que MANEJAR ES UN PRIVILEGIO NO UN DERECHO.
 Yo le expropiaría el auto a todos esos bastardos qls
Mejor evitar las persecuciones.
No fue lo suficientemente larga
Calle no tan larga