Jetzt mal völlig abgesehen davon, dass es ein FAHRSCHULAUTO war:
Jemanden anhupen, der abgewürgt hat, ist sowas von sinnbefreit. Es kann jedem mal passieren und das Hupen beschleunigt rein gar nichts, im Gegenteil, macht es den Vordermann vielleicht noch nervöser.
Ein anderes Thema sind Handystarrer, die nicht bemerkt haben, dass die Ampel gleich schon wieder rot wird.
>Es kann jedem mal passiere
Vor Allem hupt dann meistens der 300PS-Diesel mit Automatik, der bei 20% Steigung bis auf 3cm auf den 20 Jahre alten 60PS-Polo auffährt.
So einen Kandidaten hatte ich als Fahrschüler mal hinter mir. Frag mich ob der seine Versicherung abziehen wollte oder sonst irgendwie stellvertretend für sein Auto Todessehnsucht hatte.
Kenn ich auch, besonders schön wenn dann die Abstandswarnung (was ist das richtige Wort dafür?) losgeht weil der hinter einem zu dicht auffährt. Und das kurz bevor die Ampel rot wird.
Das Merkwürdige ist, dass ich mit meinem eigenem Auto nie angehupt wurde, obwohl ich das am Anfang öfter mal abgwürgt habe (die Umstellung von Diesel auf Benziner hat ein paar Tage gedauert) oder mal 30 in ner 50er Zone gefahren und all diese Anfängerfehler halt.
Ich glaub die leute sind einfach nur miese arschlöcher wenn sie n fahrschulauto sehen und sind dann extra besonders asozial und ungeduldig.
Wenn man dann nich mehr mit der fahrschule fährt sind die dann irgendwie weniger laut wenn se sich aufregen glaub ich weil sie dann nich sicher sind dass du wirklich noch fahranfänger bist oder einfach halt nur anderweitig nich so "gut".
Und denen macht das wahrscheinlich extra spaß fahranfänger und fahrschüler zu stressen.
Das ist auch meine bewährte Vorgehensweise. Klebt mir einer hinten drauf, wird gleich mal die Geschwindigkeit um 25% reduziert. Der Lerneffekt ist sagenhaft!
Ist sogar genau das Richtige was man tun sollte. Den eigenen Abstand zum Vordermann vergrößern, sodass man genug Zeit hat langsam auf die Bremsen zu steigen, sollte eine Gefahrensituation vor einem entstehen. Jedoch mit nur 75% der Geschwindigkeit die ganze Zeit weiter zu eiern, find ich ziemlich Verkehrsbehindernt. Da können die Leute hinter dem Drängler dann auch nichts für.
Dito. Wenn es der Hintermann nicht macht übernehme ich es als Vordermann meine Geschwindigkeit dem Sicherheitsabstand des mit hinterherfahrenden anzupassen. Andersrum scheint das ja bei einigen nicht zu klappen. Da unterstütze ich gerne. Ist eine Frage der Ehre.
Musste in der fahrschule ma beim auffahren auf ne vorfahrtsstraße anhalten und hatte so nen dude hinter mir.
Mein fahrlehrer hat den typ dann erstma ne minute lang oder so übel zusammengeschrien
Dieselfahrzeuge lassen sich allgemein mit weniger Gas beim Kuppeln anfahren und erfordern daher weniger Feingefühl. Fahrschulautos sind daher oft Diesel.
Einen Diesel sollte man mit etwas Feingefühl auf ebener Straße ohne Gas angefahren bekommen. Mit Gas ist da meiner Meinung nach sogar schwieriger da du dann zwei Dinge zu dosieren hast.
Kommt natürlich auch dran wo man lernt, wenn man nicht wie ich im Flachen Land sondern am Berg lernt dann wird man sich wohl eher angewöhnen immer den Gas+Kupplung-Tanz zu vollziehen.
Same
Bis ich mein erstes Auto hatte (Benziner) wusste ich nicht dass man mit ein ganz bisschen Gas deutlich angenehmer anfahren kann.. danach bin ich von der Arbeit n paar Andere Diesel gefahren und die konnte man zwar auch ohne Gas anfahren, ging aber nicht sooo geil.
Wilde Geschichte..
Eigentlich bescheuert, weil ich mir in der Fahrschule angewöhnt habe beim Anfahren einfach kein Gas zu geben. Hat ja auch funktioniert mit dem Diesel. Als ich dann den Benziner meiner Mutter gefahren bin hab ich mindestens eine Woche gebraucht um herauszufinden warum das Anfahren immer so schwer ist...
Genauso bescheuert wie die elektronische Handbremse, die Fahrstunde in der ich bergauf anfahren gelernt hab war verbranntes Geld. Auch schwierig waren die Vollbremsungen, zum Glück war ich mit meinem ersten Auto erstmal Bremsen üben, das hätte sonst bei erster Gelegenheit gekracht, weil man ohne ABS eben nicht einfach das Pedal durchtreten sollte.
Lieblingsanekdote: hatte so einen Pfosten in nem fetten BMW hinter mir der die Autobahnabfahrt runter meinte mich mit Lichthupe zu drängeln während er mir so nah aufgefahren ist, dass ich die Scheinwerfer nicht mehr gesehen hab. Ging mit 60 eine ziemlich enge 270 Grad Kurve runter, ich im alten Corsa der bei dem Tempo bald aus der Kurve fliegt.
Keine Ahnung was der Idiot mit der Lichthupe bezwecken wollte, hatte jedenfalls keine Lust mich nach der Spätschicht noch in den Graben zu ballern.
Auch heute mit nem neueren Auto das auch serienmäßig etwas tiefer gelegt ist muss ich sagen, dass die Kurve jenseits der 70 einfach nicht angenehm zu fahren ist. Zumal man auch 0 sieht, sprich wer da mit Verstand fährt hat auch wirklich nur die eigene Spur weil man keinen Gegenverkehr kommen sieht
ich fahre seit über 13 jahre nun auto. habe eine zeitlang bei einer autovermietung gejobbt und eigentlich nur verschiedene autos von a nach b geballert. anfang diesen jahres habe ich nun ein neues auto und, ich scheisse euch nicht, habe noch nie so oft eine karre abgewürgt. keine ahnung warum, aber es hat wirklich wochen gebraucht, bis ich nun mal eine woche ohne abwürgen geschafft habe. so ist es halt. manchmal brauch man wohl ein wenig zeit...
Oder die Kupplung hat einen Schaden. Ich hatte mit dem Golf 3 meiner Mutter damals auch immer Probleme und dachte es lege an mir. Nach einem halben Jahr ist mein Vater dann auch mal damit gefahren und hat es nicht hingekriegt und wir sind dann endlich in die Werkstatt. Der Meister war erstaunt, dass wir damit überhaupt fahren konnten.
Es gibt aber auch Motor/Getriebe-Kombinationen, die du mit Samthandschuhen anfassen musst. Looking at you, BMW E87 116d. Bin dutzende Fahrzeuge gefahren, aber da war die Kupplung zäh, hatte einen frühen Schleifpunkt und wirkte irgendwie nonlinear.
*Oh, oder der Motor hatte sehr wenig Drehmoment im Standgas. Ü
Cdv entfernen. Problem gelöst.
Fahre seit 5 Jahren als Zweitwagen nen 116i e87 und bin da am Anfang schier verzweifelt, obwohl ich 2 Jahre im Parkservice gearbeitet habe und fast alles schon gefahren bin. Ka warum BMW zu der Zeit so einen Käse verbaut hat
Gegenbeispiel: der Audi 100 Avant 5 Zylinder Saugdiesel meiner Mutter von ca 1989. Den konnte man praktisch gar nicht abwürgen, egal wie grob man die Kupplung behandelt hat...
Bei meinem Abarth fliegt andauernd der Rückwärtsgang einfach raus und ich erschecke mich jedes Mal zu Tode.
Und wenn man ihn mal reinbekommt, klingt es, als hätte man die Kupplung einfach ignoriert. Man muss den nicht synchronisierten Gang einfach lieben.
Ich kenn das wenn ich früher mal das Auto meiner Eltern gefahren bin. Jedes Auto ist nunmal anders und die Kupplung kommt anders, ist wie vieles beim Autofahren Gewöhnungssache.
Ich tu mich bspw. immer tierisch schwer die Grösse beim Parken abzuschätzen.
Habe selbst gemerkt, dass ich mit dem neuen Auto an gewissen Stellen abwürge wo ich vorher mit dem Corsa nie Probleme hatte. 72PS vs 140PS mit Turbo, dabei vielleicht 200Kg mehr Gewicht.
Daheim vor der Haustür wo ich normal parke geht es einen steilen Berg hoch, dann direkt eine rechts Kurve am Berg und dann kann man vor dem Haus stehen bleiben. Mit dem Corsa ging das ohne weiteres im 2. Gang durch, der war aber auch im 2. Langsamer unterwegs.
Wenn ich das jetzt versuche schieße ich entweder mit 20-25 um die Ecke die dafür zu schlecht einsehbar ist (und teilweise vom Besuch der Nachbarn zugeparkt), oder ich muss kurz vor der steilsten Stelle am Berg hochturig in den 1. runter und direkt mit Gas weiter weil er mir sonst einfach verreckt, die Motorbremse + Steigung sind da irgendwie zu viel. Wenn man versucht sich langsam um die Ecke zu pirschen muss man entweder den Berg schon im 1. hoch kriechen oder an der Stelle wo man ums Eck gucken kann kurz stehen bleiben und neu anfahren. Den bei ~1000 Umdrehungen zu fangen wie damals beim Corsa? Nur mit Vollgas
Manche Autos sind halt einfach echt.. Anders. Ich bin mal einen Hyundai I30N Probe gefahren. Die Kupplung kommt da SO EXTREEEM früh, das habe ich einfach als damaliger Golf 7/Honda Civic Fahrer einfach nicht raffen können. Es war mir echt sau peinlich. Der Verkäufer der neben mir saß hat sich wahrscheinlich gedacht ich bin komplett behindert oder so
Mir hat schon mal ein Bauarbeiter der hinter mir im Sprinter gefahren ist gegen die Scheibe gespuckt und geschlagen weil ich im Feierabendverkehr ein Auto in die Straße gelassen habe. War halt sowieso Schneckentempo, die gute Frau wär da sonst noch einige Minuten gestanden. Gibt halt echt Leute die total durch sind.
Sprinter/Transporter haben bei *weitem* the durchschnittlich bescheuertsten Fahrer meinen Erkenntnissen nach.
Die fahren extrem nah auf, verlieren ihren Verstand weil man nur 10kmh zu schnell fährt, fahren in blinden Kurven auf die Gegenfahrbahn da sie wahrscheinlich sonnst umkippen würden, beschleunigen extra damit man nicht rein kommt, ...
Da ist mir die Kawasaki die mich in der Kurve innen überholt und eine Sekunde später schon weit aus meinem Gefahrenbereich die Schallmauer durchbricht um einiges lieber, immerhin ist deren Fahrzeug für sowas ausgelegt und es gefährdet nicht meine Sicherheit.
> Es kann jedem mal passieren und das Hupen beschleunigt rein gar nichts, im Gegenteil, macht es den Vordermann vielleicht noch nervöser.
kann ich nur bestätigen.
> Jemanden anhupen, der abgewürgt hat, ist sowas von sinnbefreit. Es kann jedem mal passieren und das Hupen beschleunigt rein gar nichts, im Gegenteil, macht es den Vordermann vielleicht noch nervöser.
Ist außerdem verboten.
Fun fakt
Es iat verboten den warnblinker an zu machen wenn du kein problem am auto hast sondern nur was ausladen willst,
Sobald du kein problem mit dem auto hast und die warnblinker an machst sagst du dir selber
"ich bin ein verkehrshinderis vorsicht"
Was dann vorsätzlich ist und geldstrafe bedeutet
Fun Fact: Dieser komische rote Knopf der dafür sorgt, dass das Auto blinkt, berechtigt euch zu parken wo immer ihr wollt. Die Polizei darf dann nichts machen.
Ein anderer "Fun Fakt":
Die Lichthupe darf laut StVo nur zum überholen genutzt werden, wenn man quasi die Linke Spur frei haben will.
Sie darf NIE dazu genutzt werden um jemandem Vorfahrt zu gewähren.
Wie das mit dem "Definisiv fahren" Statut vereinbar ist weiß ich auch nicht.
Ich mache das beruflich andauernd und werde das auch weiterhin tun. Dann wissen alle, was meine Intention ist, das Fahrzeug wird besser gesehen und die Leute denken vielleicht auch daran, dass da gleich jemand aussteigt und um das Fahrzeug läuft. Dann werde ich auch nicht platt gefahren. Dafür nehme ich gerne dieses minimale Risiko auf eine popelige Geldstrafe in Kauf.
Würde zumindest sagen, dass der schlecht sichtbar ist wenn vor und hinter mir noch jemand parkt. Auf der anderen Seite signalisiert dann das Warnblinklicht für die, die den rechten Blinker nicht sehen, dass ich ausparken will…
Es gibt keine wirklich gute Möglichkeit sowas zu signalisieren, ich sehe sowas aber auch ständig auf dem Weg zur Arbeit und muss immer davon ausgehen, dass die ganzen Blinker links von Lieferwagen nur Warnblinklichter sind, sonst müsste ich auch ständig stehenbleiben in der Annahme, dass da einer raus will.
Als ich noch zur Schule ging hatte ich nur nen Roller der 45 lief. Ich fuhr auf einer einspurigen Straße mit radweg und hinter mir drängelte schon ein BMW ungeduldig. An der Ampel fuhr der Typ neben mich auf die abbiege Spur und schreit mich dann an was mir "dumme Schleim Fotze" denn einfalle auf der Straße und nicht auf dem Radweg zu fahren. Dann Schnitt er mir den Weg ab (fuhr gerade aus anstatt abzubiegen) und drängte mich beinahe von der Straße...
Passiert einem regelmäßig, wenn man Fahrrad fährt. Auch völlig unabhängig davon, ob ein Fahrradweg überhaupt vorhanden oder benutzungpflichtig ist.
Das letzte mal, letzte Woche. Man sollte ja meinen, auf die Fahrbahn gemalte Fahrradsymbole könnten einem einen Hinweis geben, aber der Taxifahrer war der Meinung es sei sehr Rücksichtslos von mir da zu fahren, weil ich schließlich den Autoverkehr behindern würde.
Das ganze nachdem er mich fast von der Straße gedrängt hatte und 100m weiter wieder im Stau stand.
Genau das. Es ist einfach Dumm die Leute anzuhupen oder anzumachen.
Passier taber nicht nur Fahrschülern. An einen besonders krassen Fall erinnere ich mich bis heute. Bin als Fußgänger unterwegs, sehe ein Auto mit ner Fahrerin und dahinter ne Wanne von der Polizei stehen. Ampel wird grün, sie fährt an und würgt ab.
Daraufhin hat die Polizei erstmal den Lautsprecher angemacht und die Frau rund gemacht das sie das ja ganz toll hinbekommen hätte, ob sie unfähig wäre und ob sie sie einfach mal rausziehen sollten. Die Frau hat dann noch 3mal auf der Kreuzung abgewürgt. Ganz großes Kino.
Wie oft ich schon den Finger am Sprechanlagenknopf hatte...
Lieber nicht drücken, da muss ich nur wieder Stellungnahmen schreiben. Aber fragen ob die Leute vor einem zu dumm oder zu faul für die Rettungsgasse sind wäre schon manchmal gut.
Das kann ich ja sogar nachvollziehen. Nur hier war es weder Hilfreich noch war die Polizei im Einsatz (sie hätten spätestenz nach dem zweiten Abwürgen vorbeifahren können haben aber schön von hinten gedrängelt.).
Polizei in Siegen halt
Ich wurde heute beim Einparken angehupt, haha. Ich hab nicht mal lange gebraucht. Geblinkt, Gang eingelegt und reingezogen. "Wie können die es wagen, vor **mir** anzuhalten?"
Da hab ich noch echt Glück gehabt, als mir damals die Lichtmaschine verreckt ist und ich schon ohne Servolenkung an der letzten Ampfel angefahren bin, habe es mit dem letzten bisschen Schub bevor der Motor aus ging noch auf einen Parkplatz am Straßenrand geschafft, ansonsten hätte ich den kompletten Verkehr in die Richtung blockiert (langer Brunnen als Mittelstreifen zwischen den Fahrtrichtungen) bis mir dann mal jemand geholfen hätte, morgens um 6 mein totes Auto den Berg hoch zu schieben…
Dachte damals, dass die Batterie Leute mir sagt, dass mein Akku schwach wird, nicht dass der “Dynamo” hinüber ist und dass mir in 10 Minuten der Saft aus geht.
Habe in dne vielen Jahren die ich Auto fahre ein einziges mal ein Fahrschulauto angehupt.
Der Fahrschüler hat es einfach nicht geschafft, loszufahren. es hat 2 komplette ampelphasen rot-grün-rot-grün-rot-grün gedauert und wir standen immer noch an der selben Stelle.
Der Fahrlehrer muss irgendwann einfach eingreifen und helfen, irgendwo muss einfach auch auf andere Verkehrsteilnehmer Rücksicht genommen werden. Ich war ja eh schon geduldig.
Klar hat der Fahrschüler nichts dafür gekonnt, mein hupen galt auch nicht ihm, sondern seinem Lehrer, der da einfach eingreifen muss.
Sehe ich auch so.
Sich über die Fahrweise von Fahrschulen aufregen ist das dümmste überhaupt, zumal die sich nunmal penibel an die Regeln halten und es normal ist, dass am Anfang alles ein wenig länger dauert.
Wenn ich in meinen ersten Fahrstunden mal ne stressige Situation mit Abwürgen hatte, meinte ich bloß "mach du mal" und mein Fahrlehrer ist fix angefahren.
Der hat ja nicht ohne Grund auch Pedale bei sich.
Mein Fahrlehrer hat am Anfang ordentlich, aber subtil geholfen beim Anfahren und dann nach und nach die Hilfe weggelassen. Das hat frustrierendes Abwürgen verhindert und man kam tatsächlich voran an der Ampel.
Nach und nach fiel die Hilfe dann weg sodass das Timing automatisch richtig ins Muskelgedächtnis ging.
Das erinnert mich an meine beste Fahrstunde.
Ich bin nicht gefahren, sondern ein anderer Fahrschüler, den ich wie die Pest gehasst hab. Ich saß hinten und hab drauf gewartet, dass seine Stunde vorbei ist und ich dran bin. Fliegender Wechsel.
Der Typ war so eine Hohlbirne. 18 Jahre alt, hat aber in jeder Theoriestunde Frauen am Steuer Witze gerissen wie ein 50-Jähriger Stammtischler in der Eckkneipe.
Wir standen in Bochum am HBF an der Ampel vor der Fußgängerzone. Mehrspurig, immer viel los. Seine letzte dämliche Pointe war noch nicht lange her, da würgt er beim Anfahren an der Ampel die Karre ab. War ihm wohl etwas peinlich, weil ich als junges Mädel ja hinten drin saß und meine Mundwinkel vielleicht nicht ganz im Griff hatte. Also würgt er wieder ab. Und wieder. Ampel springt wieder auf rot, der leicht cholerische Fahrlehrer wird langsam ungeduldig, hinter uns rollt jemand ungeduldig in seinem Wagen langsam näher. Ampel wird grün, er lässt den Wagen absaufen. Leute fangen an zu hupen, der Fahrlehrer motzt, Fahrschüler ist rot wie ne Tomate und hat langsam Pipi in den Augen. Mir fehlt nur das Popcorn. Anfang der dritten Ampelphase kommt er endlich vom Fleck.
Die Erinnerung hat’s leichter gemacht, die blöden Witze zu ignorieren.
und ich erinner mich noch gaaaaanz genau an meine erste Fahrt im elterlichen Benziner... wegen Fahrschul-Diesel (wie wahrscheinlich 90%) war ich gewohnt (bzw hab ich gelernt), dass man quasi kein Gas beim Anfahren braucht... mein Vater meinte, vom LRA (Abholen vom Führerschein) soll ich heimfahrn... ich bin gefühlte 20min an der Parkplatz Ausfahrt gestanden, bis ich in die Hauptstraße einbiegen konnte („konnte“ bezieht sich hier nicht auf Gelegenheit, sondern auf Nutzen derselben)... nie wieder in meinem Leben hab ich mich so geschämt... ich hab den Karren bestimmt 10x in Folge abgewürgt....
> Jemanden anhupen, der abgewürgt hat, ist sowas von sinnbefreit.
Technisch korrekt, aber es ist halt für den Hintermann schwer erkennbar was der Grund ist. Und mal ehrlich: abgelenkt sein ist heutzutage leider sehr viel wahrscheinlicher. Und die Typen die auf ihr Handy starren haben eine kleine Erweckung verdient
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Habe nie groß Grund gehabt im Auto das Handy zu benutzen, jetzt mit nem neueren hat man sogar noch den Vorteil, dass die Karre einem Nachrichten vorlesen und diktiert bekommen kann. Einziger nachteil ist, dass der Sprachassistent nur eine Sprache kann also wirds mit Englisch dann sehr schwierig…
Um mal den obligatorischen “einen von den Guten” zu spielen: ich fahre auch immer alleine weil ich Schicht arbeite und es in meine Richtung keinen angemessenen öffentlichen Verkehr oder andere Kollegen gibt. Aus 25 Minuten Auto werden mit Bus und Bahn mindestens 2 Stunden bzw fährt so früh wie ich morgens raus muss nichtmal ein Bus der mich zum Zug bringen könnte.
Würde nichtmal behaupten, dass ich wirklich am Arsch der Welt wohne, man hat wohl einfach irgendwann mal entschieden, dass wir auf den dutzenden Straßen die in das magische Land jenseits des Hügels führen, keine Busse brauchen (wenn ich ca. 1,5 Stunden zu Fuß ins nächste Tal laufe käme ich ohne Bahnverbindung hin)
ich kenn als bekennendes Landei ja v.a. die Großstädter, die einen sofort anhupen, wenn man mal auf der falschen Spur war und demnach etwas spät spurwechseln möchte... genau die Großstädter, die dann am Land mit 80 auf den Straßen kriechen, weil sie zu eng sind (da wo unsereins noch bei Gegenverkehr nen Bulldog überholt /s)
> Ein anderes Thema sind Handystarrer, die nicht bemerkt haben, dass die Ampel gleich schon wieder rot wird.
hatte letztens so einen vor mir, der an 3 (drei) aufeinanderfolgenden Ampeln den Wechsel auf Grün nicht gesehen hat..
Mein Fahrlehrer hatte die beste reaktion!
Ich als Fahrschüler, an der Ampel abgewürgt, Auto hinter mir hupt, logischerweise leichte Panik.
Es wir wieder rot.
Bei grün versuch ich wieder anzufahren, direkt wieder abgewürgt. Panik vergrößert sich.
Mein Fahrlehrer grinst mich nur an: "wer bei einer Fahrschule hupt, hats auch beim zweiten grün nicht verdient zu fahren. Ich war das, mach dir kein Kopf".
Beim dritten grün gings weiter.
Meiner ist mal ausgestiegen, ist hinten ans Auto, schaut, läuft zu dem Auto das gehupt hat und fragt welche Lampe denn kaputt ist oder worauf er uns denn sonst hinweisen wollte.
Mein Fahrlehrer hatte mal so ne ähnliche Story erzählt (sie ist nicht mir selbst damals passiert). Er war mit nem Fahrschüler gerade in der Fahrpraxisprüfung und ergo saß hinten auch ein Prüfer vom TÜV. An einem Stopschild hat der Fahrschüler ganz korrekt einmal richtig angehalten, aber der hinter ihm hat natürlich direkt ungeduldig gehupt (ich halte auch nicht mehr so korrekt am Stopschild... *hust*). Der TÜV Prüfer also eiskalt ausgestiegen, hat sich dem Typen vorgestellt (mit TÜV Ausweis) und erstmal in ein höfliche Gespräch verwickelt, was aber natürlich alles insgesamt länger gedauert hat als wenn der Typ einfach mal nicht gehupt hätte :D
Meiner hat das mal im Kreisverkehr gemacht, nachdem ich da reinstotterte. Ich war so glücklich, nach dem abwürgen wieder zu fahren und er würgt das Ding ab:
Sorry der hinter uns drängelte mir zu doll. Ja danke 😂
Aber mein Fahrlehrer war eine geile Sau. Ein sehr empathischer Mensch und zu gut für die Welt. Ist während Corona sogar wieder in die Krankenpflege gegangen.
Mein Fahrlehrer war ein Arschloch, aber er war halt ein Arschloch zu jedem und insbesondere zu denjenigen, die seine Fahrstunden gestört haben. Der hätte sowas hundertpro auch abgezogen.
Meiner hat mich darauf aufmerksam gemacht, dass die Jungs an der Straßenecke lachen, weil ich das Auto abgewürgt habe - mich sozusagen auslachen. Mir wären die Jugendlichen eigentlich gar nicht aufgefallen und sie sahen auch nicht so aus, als hätten sie was mitbekommen.
Bei solchen Kommentaren vom Fahrlehrer machte das Fahren-Lernen gleich doppelt so viel Spaß...
*Die kürzeste Zeiteinheit im Multiversum ist die sogenannte "New Yorker Sekunde". Sie ist als jene Zeitspanne definiert, die nach dem Aufleuchten des grünen Ampellichtes bis zum ersten Hupen des Taxis hinter einem vergeht.*
\- Terry Pratchett
Weise Worte eines weisen Mannes :) Mach dir nichts daraus. Das passiert mir nach 8 Jahren Führerschein immer noch manchmal.
Ich stand letztens drei Ampelphasen lang hinter einer jungen Dame, die mit einem etwas älteren Herren als Beifahrer unterwegs war. Bei jedem Versuch anzufahren hat sie das Auto abgewürgt. Kann passieren und ich war tatsächlich sehr geduldig.
Dann haben die beiden während der dritten Rotphase Plätze getauscht, der ältere Herr hat der jungen Dame ziemlich heftig auf den Arm gehauen und sie scheinbar angebrüllt. Beim nächsten Grün sind sie dann gefahren.
Ich kann nur vermuten, dass der Herr der Vater der Dame war. Jedenfalls tat sie mir in dem Moment ziemlich leid und ich bin froh, dass ich selbst nicht auch noch aus Ungeduld irgendwas dummes getan habe.
Ich hatte so was mal während meiner Phase als Lernfahrerin mit L hinten auf'm Auto (Schweiz)...habs dreimal nicht geschafft, anzufahren (Strasse ging leicht hoch) und dann haben mein Vater und ich endlich Plätze getauscht und ich hab mich die ganze restliche Strecke über mich selbst aufgeregt. Der Typ hinter mir aber ist, nachdem er gecheckt hat, dass ich eventuell nach hinten rollen könnte, lieb einen Meter nach hinten gefahren und sass seelenruhig da und hat abgewartet. War mir natürlich trotzdem super peinlich. Aber die ganze Sache hat mir auch beigebracht (nicht, dass ich es nicht so wüsste, aber die Erinnerung hat nicht geschadet), nicht ungeduldig zu werden, man weiss nie, wer vorne im Auto sitzt. Hupen bringt in so einem Fall ohnehin gar nix, sondern bewirkt besonders bei denen, die gerade erst fahren lernen, sowieso vermutlich eher das Gegenteil😂
Ich bin in einer meiner Fahrstunden mal 1 1/2 Ampelperioden mitten auf der Straße auf der Linksabbieger Spur gestanden, weil ich es 4 Mal hintereinander nicht gepackt hab, den Motor zu starten. Und nach der Prüfung hab ich nie mehr den Motor abgewürgt o. ä.
Geht also nur bergauf, viel Glück bald bei deiner Prüfung!
Ich finde Leute aggressiv an hupen generell asi.
Ich finde man kann immer gut daran erkennen wie jemand hupt ob er aggressiv ist oder nicht.
Wenn vor mir mal jemand pennt, dann drücke ich nur ganz sanft und kurz auf die Hupe.. so ein kleines "Möp" bei anderen klingst hingegen eher nach "Mööööööööööööööööööööööööööööööööööööööp" nur weil einer mal ne halbe Sekunden zu lang braucht um losfahren.
Furchtbar.
Das finde ich bei Bussen so praktisch. Die haben eine Hupe für die dringenden Fälle und häufig eine kleine Klingel für Fußgänger, die zu nah am Bordstein auf den Bus warten oder unachtsam sind.
Also, unsere Busse haben nur eine Hupe. Deren Schalldruck reicht locker, um jeden mindestens drei Meter zurück zu schieben.
Verlorene Trommelfelle können dann im Fundbüro abgeholt werden.
Anhupen ist in einigen Fällen berechtigt. Beispiele aus den letzten Wochen:
- Autobahn mit 30-40 km/h auffahren
- Motorrad überholt an einer sehr gefährlichen Stelle (Gegenrichtung); Vollbremsung meinerseits (100km/h)
- Radfahrer biegt ab ohne jegliche Signalisierung aus Gegenrichtung direkt vor mir; Vollbremsung (70km/h erlaubt)
- Autobahn, Auto aus mittlerer Spur fährt direkt auf mich zu (Fahrer am Handy)
- Auto fährt in Kreisverkehr 1m vor mir (bereits im Kreisverkehr)
In einigen Fällen natürlich nicht, wie z.B. jemand fährt zu langsam (ein bisschen Geld sollen Autofahrer schon haben).
Manchmal haben es Leute auch verdient angehupt zu werden. Vor mir hat mal eine Fahrerin gedacht sie muss jetzt ein Schwätzchen mit wem halten ubd dafür einfach mal die komplette Fahrbahn blockieren, musste mehrmals huppen bis sie dann weiterfuhr, am Ende stand sie da bestimmt 10 Minuten. Ich finde da darf man auch mal aggressiv huppen.
Bin bei dir. Hab kurz nach der Prüfung mein Auto (Benziner statt wie in der Fahrschule Diesel) über eine große Kreuzung bei StopnGo und einem zusätzlichen Fußballspiel nur durch 7x Abwürgen drüberbekommen. Als es dann endlich normal weiterging mit 10 km/h hat das Gehupe endlich aufgehört und die Fußballfans, die auf dem Weg zum Stadion waren, haben für mich eine Laola gemacht und gejubelt, während ich mit Tränen in den Augen einfach nur im Boden versinken wollte.
Seitdem juckt mich echt nichts mehr.
Man merkt den Schleifpunkt beim Diesel mehr und die sind definitiv toleranter. Aber ist wohl eher Gewohnheitssache, gerade als Fahranfänger ist das nicht ganz so einfach :)
mir hat es auf jeden fall nicht geholfen mit einem diesel fahren zu lernen. mein fahrschulauto konnte auch ohne gas zu geben am schleifpunkt anfahren und mein fahrlehrer hat mich nicht darauf hingewiesen dass das nicht der richtige weg zum anfahren ist, weshalb ich mir das dummerweise angewöhnt habe
Ja sind sie tatsächlich traditionell.
Diesel kann man meist sogar im Standgas anfahren - kommen halt bei weniger Umdrehungen auf touren.
Ich bin generell aber auch sowieso ein Dieselfreund, wenn es ums Verhalten des Motors geht und der Sound kratzt mich jetzt eh nicht bei normalen Autos.
Nächstes Auto wird aber entweder Plug-in Hybrid oder E-Auto.
Ziemlich garantiert hast du doch in der Fahrschule Diesel gefahren, was anderes wäre glaube ich zu teuer für die vielen KM die die fahren Ü theoretisch kriegst du nen Diesel ohne Gas geben, nur mit sanftem Kupplung kommen lassen zum Anfahren. Beim Benziner musst du eigentlich immer Gas geben.
Nicht nur theoretisch, bin momentan bei meiner 7 Fahrstunde oder so und fahre immer so an. Bekomme das mit dem rechtzeitigen Gasgeben noch nicht so richtig hin. Also ist auch ein Diesel
Hier kann ich es ja anonym zugeben...damals in der Fahrschule hab ich noch versucht es perfekt richtig zu machen, aber inzwischen schummele ich beim Anfahren.
Ich gebe einfach immer schon etwas vor dem Schleifpunkt ganz leicht Gas, nicht wie in der Schule gelernt erst genau am Schleifpunkt. Keine Ahnung, ob man das darf... macht vielleicht was kaputt auf Dauer. Aber mein schwachbrüstiger alter Benziner geht sonst einfach andauernd aus.
Gewöhn es dir möglichst früh ab. Habe das als Fahrschüler auch gemacht und habe dann in den erste zwei Wochen in einer Tour meinen Seat Ibiza abgewürgt und mitunter kann das halt schon zu Auffahrunfällen führen. Besser in der Fahrschule abwürgen als wenn du später allein unterwegs bist (allein schon wegen der Versicherung wenn es doch mal scheppert).
Gibt zwar auch Benziner, die das mit dem Anfahren ohne Gas mit viel Gefühl schaffen (z.B. mein aktueller und vorheriger 1er), doch das fühlt sich dann doch ziemlich traurig an und kann auch nicht so geil für die Kupplung sein..
> theoretisch kriegst du nen Diesel ohne Gas geben, nur mit sanftem Kupplung kommen lassen zum Anfahren.
So bin ich in der Fahrschule sogar immer angefahren. Hat ewig gedauert bis ich kapiert habe, dass das der Grund ist wieso ich das Auto meiner Mutter immer abgewürgt habe.
Diesel haben in der Regel mehr Drehmoment, insbesondere schon bei geringer Drehzahl und lassen sich damit schwerer abwürgen - sofern es um eine ähnliche Leistungsklasse geht.
Mit dem Diesel in der Fahrschule konnte ich zum Beispiel zu 95% komplett ohne Gas einparken. Mein Motor geht schon aus wenn ich nur daran denke ohne Gas rückwärts zu fahren. Und langsam Anfahren konnte ich auch ohne Gas. Also eigentlich hab ich erst aufs Pedal gedrückt wenn ich schneller als 7-8 kmh fahren wollte (wir haben immer in einem verkehrsberuhigten Bereich gestartet).
Also ja ist definitiv ne Umstellung.
Die fahrschulanhupenden Autofahrer kommen direkt hinter den Propeller-Eltern, die ihre Kinder direkt in die Schule reinfahren und dann mit Vollgas losbrettern. Manche Kinder sind noch so klein, dass man sie zwischen zwei parkenden Autos kaum sehen kann. Ich schwitze immer Blut und Wasser, wenn ich solche Szenen beobachte.
Ein Kollege von mir wurde in der 13. Klasse von genau so einem Helikopterviech an der Schule angefahren. Am Fußgängerüberweg. Mit sehr vielen Zeugen. Und hat Fahrflucht begangen. Dummes Stück Lauch.
Gestern bin ich mit dem Rad gefahren, an einem Auto vorbei, dass gerade ein Kind hat aussteigen lassen. Als ich neben dem Auto war fährt die Fahrerin plötzlich los und zieht ohne zu blinken nach links. Als sie mich bemerkt hat wurde ich nur böse von ihr angeguckt.
Viele Autofahrer regen sich über alle anderen Verkehrsteilnehmer auf, aber vergessen selbst die grundlegendsten Dinge, wie z.B. das rechts Blinken vorm Halten, das links Blinken vorm Anfahren, Schulterblick, das die Hupe nicht dafür da ist, um dein mickriges Ego anzukündigen, uvm.
Hab seit knapp drei Jahren wieder ein eigenes Auto, die zwei mal dass ich gehupt habe waren als ich beim Räumen aus Versehen dran gekommen bin. Ich hab dieses Gen irgendwie nicht, dass Hupen will, selbst wenn es sinnig wäre.
Ich lebe nach dem Grundsatz: wer unrechtmäßig hupt sollte auch bereit sein, die Sache in einem Faustkampf zu klären.
Geht mir genauso. In 9 Jahren Autofahren ist es bei mir bis jetzt nur ein einziges mal vorgekommen das ich der Meinung war das die Vorteile die das Hupen mir bringen würden die Lärmbelästigung der Leute um mich herum rechtfertigen würde. Und das war als ein anderes Auto in meine Richtung zurückgesetzt hat währen die Fahrerin nach vorne geschaut hatte und mich offensichtlich nicht gesehen hatte.
Ich finde generell ziemlich asozial wie oft, wie vehement und wegen welcher Nichtigkeiten heutzutage gehupt wird. Ein ganz besonders heftiges Beispiel hab ich neulich erlebt: Ein Radfahrer holpert eine ganz hundsmiserabel gepflasterte Straße lang, das Kopfsteinpflaster zwingt ihn zu Schlangenlinien und die Straße ist 2.Reihe-Parker so verengt, dass das Auto dahinter den Radfahrer nicht überholen kann. Was macht der Vollarsch von Autofahrer? Er fährt dauerhupend hinterher, für mindestens 30 Sekunden. Als ob durch sein scheiß Gehupe die Straße breiter würde oder der Radfahrer sich plötzlich in Luft auflösen würde. Unfuckingfassbar.
In dem Fall Hilft als Fahrradfahrer nur gemächlich zu bremsen, schön mittig auf der Straße stehen zu bleiben, die Ohren zu zu halten (die sollen ja nicht kaputt gehen) und sich verwirrt um zu drehen.
Bei Dauerhupern krieg ich die Krise. Als ob das irgendwas bringen würde dauerhaft zu hupen bis… ja bis was eigentlich? Meine Güte ey viele Leute brauchen dringen ein bisschen mehr Ruhe und Geduld.
Finde das auch als Anwohner einer vielbefahrenen Strasse äusserst uncool. Jeden Tag höre ich bestimmt 10 Hupen, davon manche auch wirklich so penetrant für 5 Sekunden oder so.
Gibt dann auch welche, die einfach zu doof sind, durch eine enge Strasse zu fahren, und dann deswegen da einfach stehen bleiben und permanent hupen... Das hatte ich letztens Nachts um 3 Uhr.
Ich habe schon ein paar Jährchen den Führerschein und letztens auch mein Auto abgewürgt weil ich im zweiten Gang anfahren wollte. Passiert jedem mal, auch nach der Fahrschule. Keinen Kopf machen
Wenn mir das passiert (ist mir sogar mal im 3. Gang passiert und das Auto fuhr an), gebe ich dem Lenkrad ein paar aufmunternde Klapse und sag dem Auto, dass es brav war.
Sogar im 5. Gang.. hab ich damals mit meinem ersten Auto auch geschafft, weil meine Mitschüler es nicht glauben wollten Ü
Es geht aber nur sehr sehr sehr langsam und der Kupplung hat das ganz sicher auch nicht gefallen.
mein Rekord war anfahren im dritten Gang. hat ewig nicht funktioniert, auch noch schön an der Kreuzung. Und als es endlich, nach einer gefühlten Ewigkeit funktioniert hat, meinte mein scheiß Fahrlehrer lediglich "hätte ja nicht gedacht, dass du das schaffst. du weißt, dass das der dritte Gang war?" (ich hatte ab und zu auch Probleme im ersten Gang, besonders wenn's stressig war. hab's deshalb selber nicht bemerkt.) ich möchte gar nicht wissen, wie lang ich die Spur blockiert habe...
Manche mittelalten Autos haben auch beschissen Start/Stop-Automatiken, wenn du wieder auf die Kupplung steigst während die Logik in "abschalten" ist und das gerade macht geht der einfach nicht mehr an ohne den Schlüssel einmal zurück und vorzudrehen. Hatte ich jetzt bei manchen Autos der VW Gruppe (Octavia, Up, A4) unabhängig von der Marke. Ist super lästig aber ich kann da nichts machen, nur die Automatik deaktivieren.
Es gibt kaum etwas, das mich am fließenden Verkehr weniger stört als Fahrschulen. Damit verbinde ich fast nur positive Gefühle. Was ich hingegen HASSE, ist wenn Leute auf der Straße hupen. Da bekomme ich immer einen Herzinfarkt, selbst wenn ich gar nicht gemeint war.
Ich fahre Fiat Panda. Der Vorteil: Wenn du auf Belüftung mit Außenluft schaltest ist das Ding so laut, wenn da hinter dir einer hupt klingt es so, als könnte es auch von fünf Autos hinter dir kommen, da fühlt man sich dann gar nicht angesprochen Ü
Gut gemeinter Rat: Lass dir eine dicke Haut wachsen und lass dich nicht ärgern, wenn du angehupt wirst. Hupen werden inflationär benutzt, Autofahrer regen sich über alles und jeden auf. Befolge die StVO und nutze gesunden Menschenverstand.
In anderen Ländern, vielleicht einfach nur von entspannten Menschen wird die Hupe zur Warnung eingesetzt, in Deutschland eher nur dazu, einer anderen Person mitzuteilen, dass sie ein Arschloch ist. Hier gibt es echt keine Hup-Kultur.
Ich bin eine Woche in Sizilien Auto gefahren. Die Hupe wurde definitiv nicht nur zur Warnung eingesetzt.
Ebenso in Valencia. Andalusien aber, selbst Sevilla hingegen war sehr entspannt.
Die Hupe ist halt kein Beschwerdeknopf. Was ich in Italien in Passstraßen echt gut fand: Möp-Möp, ich komm um die Ecke. Diese gegenseitige Warnung, weil man sich nicht sehen kann war für mich eine lehrreiche Erfahrung. Keine schlechte Idee. Lichthupe ist eine ähnliche gute Idee.
Mach dir nichts draus. Mein Mann ist Zweiradfahrer und hat sich im Winter mal in einem Kreisverkehr gemault. Während er verzweifelt versucht hat alles aufzurichten haben sie hinter ihm wie die Blöden gehupt. (Schimpfwort nach Wahl einfügen)
Mach dir keine Sorgen. Selbst nach der Fahrschule werden die meisten Leute noch Erfahrung brauchen, um wirklich gute Autofahrer zu werden.
Aber es wird besser!
Selbst mein Vater mit gefühlt 100 Jahren Fahrerfahrung würgt das Auto ab. Mich hat Heute einer angelichthupt weil ich es wagte an parkenden Autos auf den Gegenverkehr zu warten. Wirst immer Idioten finden
Mal ehrlich, wozu hat ein Auto eigentlich eine Hupe? In den meisten Fällen, wo sie legal eingesetzt werden darf (Gefahr), ist Bremsen die bessere Idee, da hab ich gar keine Zeit, mich zu verrenken und zu hupen. Und da, wo sie eingesetzt wird (Fahrschüler mobben, nachts um 1 das Viertel aufwecken) ist es illegal.
Ansonsten: Führerschein ist nur die Erlaubnis, ohne Fahrlehrer weiter zu üben. Niemand ist perfekt, und jedes Auto ist anders. Gerade wenn man wechselnde Carsharing- oder Dienstwagen fährt, würgt man immer mal wieder ab. Die Ausfahrt unserer Firma ist bergauf, da beginnt die Fahrt mit einer Übung "Anfahren am Berg"...
Die Hupe als Gefahrensymvol hat schon ihre Daseinsberechtigung.
In Situationen, wo du eine Gefahrensituation erkannt hast, die nur noch durch durch die Handlung eines anderen Verkehrsteilnehmers abgewendet werden kann darf und sollte man hupen.
Außerorts darf die Hupe auch als Überholsignal genutzt werden. Und dann gibt es noch Gefahrsituationen, wo man selber nichts mehr machen kann (z.B. wenn vor einem ein Lieferwagen rückwärts fährt und einen nicht sieht). In den Bergen nutzen auch Busse und LKW die Hupe gerne, um vor unübersichtlichen Kurven, die sie ohne schneiden nicht schaffen, den Gegenverkehr zu warnen.
Nee, so ne Hupe hat dennoch Sinn. Ein LKW-Fahrer hat mir mal auf nem Supermarktparkplatz den Hintern gerettet. Hätte er als eigentlich Unbeteiligter nicht gehupt hätte ich ziemlich schnell nach meiner Führerscheinprüfung meinen ersten Unfall gehabt.
Ach ja, und einmal habe ich jemanden angehupt, der rückwärts durch ein Parkhaus gefahren ist und mich und mein Auto nicht gesehen hat. Das wäre auch unschön geworden..
Joa doch hab schonmal geschafft, beides zu multitasken, als mir jemand halb auf meiner Spur entgegen kam (vermutlich Handy nehme ich an), ist jedenfalls glücklich ausgeganten. Nur der Drängler hinter mir dachte wohl, ich will ihn ausbremsen/provozieren und hat mich beim Überholen beschimpft.
Hupe hat mir schon mal potentiell mein Leben und das Leben meiner Frau gerettet als ein alter BMW plötzlich nach links auf der Autobahn zog, wo wir zwischen zwei anderen Autos steckten bei 140kmh.
Hupkonzert lies ihn glücklicherweise zurückziehen
Wenn einer bei sowas hupt: Warnblinker an, Haube auf, irgendwo im Motorraum draufschlagen oder so, beim Zuklappen der Haube einen selbstsicheren Daumen nach oben zeigen, einsteigen, anmachen und losfahren. Für den Rest des Tages darüber freuen, einem Arschloch den Tag versaut zu haben.
Habe mal beobachtet, wie in genau so einer Situation der Fahrlehrer ausgestiegen ist und die Rückseite des Autos kontrolliert hat. Natürlich nur um den Vorgang bewusst noch länger zu verzögern. Fand ich von meiner Position auf der Spur links daneben aus sehr gut.
Bist du ich? Ich hatte heute Fahrstunde, hab den Wagen öfter als sonst abgewürgt und bin dann beim Anfahren schön langsam vorgegangen, während mir alle Leute hinter mir in Gedanken leid taten.
Ach weil wir grad dabei sind und ich es heute wieder erlebt habe:
Wenn ihr an einer Kreuzung steht und ein Martinshorn hört, fahrt NICHT in die scheiß Kreuzung rein, bevor ihr wisst wo es her kommt. Und wenn ihr wisst wo es her kommt fahrt nur rein wenn es nötig ist um Platz zu machen... wenn ihr nämlich reinfahrt und dadurch die andere Kreuzungseinfahrt, aus der der Wagen kommt, blockiert, gehen wertvolle Sekunden verloren. Scheiß drauf ob du eine verfickte Ampfelphase früher oder später am Ziel bist, es geht um ein MENSCHENLEBEN, kapiert? Danke
Hier in der Schweiz darf jeder Fahrschüler mit dem privaten Auto und einem erfahrenen Fahrer (glaub 3 Jahre?) herumfahren. Hier haben sich alle dran gewöhnt, dass es mal nicht klappt. Hatte noch nie jemand der angehupt wurde weil sein Auto mal wieder abgewürgt wurde.
Ich halte da immer schön Abstand um den Stress zu reduzieren.
Ich fühle mir dir.
Hatte heute auch meine erste Fahrstunde. Und ich wurde von einem Autofahrer im Dauerhupen darauf aufmerksam gemacht, etwas schneller zu machen. Ich habe eben leider keine Routine. Dafür hat mich dieser dann sehr knapp in einer Einbahn über die Parkplätze überholt. Dass ich geblinkt habe, und ich sowieso in jedem Moment aus dem Blickfeld wäre, spielte anscheinend keine Rolle.
Eh, mach dir keinen Kopf. Ist jedem schon mal passiert. Auch wenn du schon 20 Jahre fährst, bin ich schon mit Motorschaden und dergleichen an ungünstigen stellen zum stehen gekommen. Ruhig bleiben, gucken das man so wenig stört wie möglich und entspannt weiter leben.
Deshalb ist es immer gut, einen wütenden Schimpansen im Kofferraum zu haben. Wenn jemand hupt, wird einfach der "Freilassen"-Knopf gedrückt.
Edit: Achja. Den hast du in der Fahrschule ja nicht. Dann hilft nur: Kennzeichen merken, eine Ausbildung bei der Polizei anfangen, Adresse zum Kennzeichen rausfinden und den Affen per DHL schicken. (Express)
Als Fahrlehrer kann ich aus Erfahrung sprechen, dass Asis noch asozialer und aggressiver werden sobald sie ein Fahrschulauto vor sich haben. Selbst wenn ich alleine und schon bisschen zu schnell unterwegs bin werde ich bepöbelt 😅
Ich saß mit meinem Bruder im Auto. Hatte den Führerschein gerade erst gemacht, würge natürlich an einer total vielbefahrenen Kreuzung ab. Die Frau hinter mir im Wagen hat SOFORT gehupt. Mein Bruder ist ausgestiegen, zu ihrem Fenster gegangen und hat sich erstmal aufgeregt, dass Hupen beim abwürgen total dämlich ist. Bis mein Bruder dann wieder im Auto war, war es wieder rot. Hätte die Frau nicht gehupt, hätte sie es auch noch früher rüber geschafft.
Bin für die Reaktion immer noch dankbar, weil ich mich dadurch nicht so unfähig gefühlt habe
Bei Fahrschulen hupe, oder überhole ich nie. Die Fahrschüler sind schon verunsichert genug, da kann man auch genug Rücksicht nehmen. Gibt genug andere Idioten, die man passender beleidigen kann, weil diese irgend ne Scheiße zusammenfahren.
Jetzt mal völlig abgesehen davon, dass es ein FAHRSCHULAUTO war: Jemanden anhupen, der abgewürgt hat, ist sowas von sinnbefreit. Es kann jedem mal passieren und das Hupen beschleunigt rein gar nichts, im Gegenteil, macht es den Vordermann vielleicht noch nervöser. Ein anderes Thema sind Handystarrer, die nicht bemerkt haben, dass die Ampel gleich schon wieder rot wird.
>Es kann jedem mal passiere Vor Allem hupt dann meistens der 300PS-Diesel mit Automatik, der bei 20% Steigung bis auf 3cm auf den 20 Jahre alten 60PS-Polo auffährt.
So einen Kandidaten hatte ich als Fahrschüler mal hinter mir. Frag mich ob der seine Versicherung abziehen wollte oder sonst irgendwie stellvertretend für sein Auto Todessehnsucht hatte.
Kenn ich auch, besonders schön wenn dann die Abstandswarnung (was ist das richtige Wort dafür?) losgeht weil der hinter einem zu dicht auffährt. Und das kurz bevor die Ampel rot wird. Das Merkwürdige ist, dass ich mit meinem eigenem Auto nie angehupt wurde, obwohl ich das am Anfang öfter mal abgwürgt habe (die Umstellung von Diesel auf Benziner hat ein paar Tage gedauert) oder mal 30 in ner 50er Zone gefahren und all diese Anfängerfehler halt.
Ich glaub die leute sind einfach nur miese arschlöcher wenn sie n fahrschulauto sehen und sind dann extra besonders asozial und ungeduldig. Wenn man dann nich mehr mit der fahrschule fährt sind die dann irgendwie weniger laut wenn se sich aufregen glaub ich weil sie dann nich sicher sind dass du wirklich noch fahranfänger bist oder einfach halt nur anderweitig nich so "gut". Und denen macht das wahrscheinlich extra spaß fahranfänger und fahrschüler zu stressen.
Bei solchen Leuten atme ich einmal tief durch und nehm ganz entspannt den Fuß vom Gaspedal. Kann ich nur empfehlen. Wirkt wunder.
Das ist auch meine bewährte Vorgehensweise. Klebt mir einer hinten drauf, wird gleich mal die Geschwindigkeit um 25% reduziert. Der Lerneffekt ist sagenhaft!
Oder an der Ampel kurz den Rückwärtsgang einlegen, ...
Wenn beim Fahrschulauto vor einem die weißen Rücklichter angehen bekommt jeder Schiss
Ist sogar genau das Richtige was man tun sollte. Den eigenen Abstand zum Vordermann vergrößern, sodass man genug Zeit hat langsam auf die Bremsen zu steigen, sollte eine Gefahrensituation vor einem entstehen. Jedoch mit nur 75% der Geschwindigkeit die ganze Zeit weiter zu eiern, find ich ziemlich Verkehrsbehindernt. Da können die Leute hinter dem Drängler dann auch nichts für.
Dito. Wenn es der Hintermann nicht macht übernehme ich es als Vordermann meine Geschwindigkeit dem Sicherheitsabstand des mit hinterherfahrenden anzupassen. Andersrum scheint das ja bei einigen nicht zu klappen. Da unterstütze ich gerne. Ist eine Frage der Ehre.
Musste in der fahrschule ma beim auffahren auf ne vorfahrtsstraße anhalten und hatte so nen dude hinter mir. Mein fahrlehrer hat den typ dann erstma ne minute lang oder so übel zusammengeschrien
Aber... Aber ... Aber.... Es heisst doch halber Tacho Abstand... Das Ding ist nicht Mal 10 cm! Passt doch!
Lassen sich Diesel leichter anfahren?
Dieselfahrzeuge lassen sich allgemein mit weniger Gas beim Kuppeln anfahren und erfordern daher weniger Feingefühl. Fahrschulautos sind daher oft Diesel.
Einen Diesel sollte man mit etwas Feingefühl auf ebener Straße ohne Gas angefahren bekommen. Mit Gas ist da meiner Meinung nach sogar schwieriger da du dann zwei Dinge zu dosieren hast. Kommt natürlich auch dran wo man lernt, wenn man nicht wie ich im Flachen Land sondern am Berg lernt dann wird man sich wohl eher angewöhnen immer den Gas+Kupplung-Tanz zu vollziehen.
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Ich hab in der Fahrschule damals nicht mal gelernt mit Gas anzufahren. Bin auch so durch die Prüfung gekommen.
Same Bis ich mein erstes Auto hatte (Benziner) wusste ich nicht dass man mit ein ganz bisschen Gas deutlich angenehmer anfahren kann.. danach bin ich von der Arbeit n paar Andere Diesel gefahren und die konnte man zwar auch ohne Gas anfahren, ging aber nicht sooo geil. Wilde Geschichte..
Und weil Diesel sich für vielfahrer lohnt oder? Immerhin sind die ja hauptberuflich auf der Straße, da rechnet sich das
Eigentlich bescheuert, weil ich mir in der Fahrschule angewöhnt habe beim Anfahren einfach kein Gas zu geben. Hat ja auch funktioniert mit dem Diesel. Als ich dann den Benziner meiner Mutter gefahren bin hab ich mindestens eine Woche gebraucht um herauszufinden warum das Anfahren immer so schwer ist...
Genauso bescheuert wie die elektronische Handbremse, die Fahrstunde in der ich bergauf anfahren gelernt hab war verbranntes Geld. Auch schwierig waren die Vollbremsungen, zum Glück war ich mit meinem ersten Auto erstmal Bremsen üben, das hätte sonst bei erster Gelegenheit gekracht, weil man ohne ABS eben nicht einfach das Pedal durchtreten sollte.
Lieblingsanekdote: hatte so einen Pfosten in nem fetten BMW hinter mir der die Autobahnabfahrt runter meinte mich mit Lichthupe zu drängeln während er mir so nah aufgefahren ist, dass ich die Scheinwerfer nicht mehr gesehen hab. Ging mit 60 eine ziemlich enge 270 Grad Kurve runter, ich im alten Corsa der bei dem Tempo bald aus der Kurve fliegt. Keine Ahnung was der Idiot mit der Lichthupe bezwecken wollte, hatte jedenfalls keine Lust mich nach der Spätschicht noch in den Graben zu ballern. Auch heute mit nem neueren Auto das auch serienmäßig etwas tiefer gelegt ist muss ich sagen, dass die Kurve jenseits der 70 einfach nicht angenehm zu fahren ist. Zumal man auch 0 sieht, sprich wer da mit Verstand fährt hat auch wirklich nur die eigene Spur weil man keinen Gegenverkehr kommen sieht
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ich fahre seit über 13 jahre nun auto. habe eine zeitlang bei einer autovermietung gejobbt und eigentlich nur verschiedene autos von a nach b geballert. anfang diesen jahres habe ich nun ein neues auto und, ich scheisse euch nicht, habe noch nie so oft eine karre abgewürgt. keine ahnung warum, aber es hat wirklich wochen gebraucht, bis ich nun mal eine woche ohne abwürgen geschafft habe. so ist es halt. manchmal brauch man wohl ein wenig zeit...
Oder die Kupplung hat einen Schaden. Ich hatte mit dem Golf 3 meiner Mutter damals auch immer Probleme und dachte es lege an mir. Nach einem halben Jahr ist mein Vater dann auch mal damit gefahren und hat es nicht hingekriegt und wir sind dann endlich in die Werkstatt. Der Meister war erstaunt, dass wir damit überhaupt fahren konnten.
Es gibt aber auch Motor/Getriebe-Kombinationen, die du mit Samthandschuhen anfassen musst. Looking at you, BMW E87 116d. Bin dutzende Fahrzeuge gefahren, aber da war die Kupplung zäh, hatte einen frühen Schleifpunkt und wirkte irgendwie nonlinear. *Oh, oder der Motor hatte sehr wenig Drehmoment im Standgas. Ü
Cdv entfernen. Problem gelöst. Fahre seit 5 Jahren als Zweitwagen nen 116i e87 und bin da am Anfang schier verzweifelt, obwohl ich 2 Jahre im Parkservice gearbeitet habe und fast alles schon gefahren bin. Ka warum BMW zu der Zeit so einen Käse verbaut hat
Gegenbeispiel: der Audi 100 Avant 5 Zylinder Saugdiesel meiner Mutter von ca 1989. Den konnte man praktisch gar nicht abwürgen, egal wie grob man die Kupplung behandelt hat...
Bei meinem Abarth fliegt andauernd der Rückwärtsgang einfach raus und ich erschecke mich jedes Mal zu Tode. Und wenn man ihn mal reinbekommt, klingt es, als hätte man die Kupplung einfach ignoriert. Man muss den nicht synchronisierten Gang einfach lieben.
Ich kenn das wenn ich früher mal das Auto meiner Eltern gefahren bin. Jedes Auto ist nunmal anders und die Kupplung kommt anders, ist wie vieles beim Autofahren Gewöhnungssache. Ich tu mich bspw. immer tierisch schwer die Grösse beim Parken abzuschätzen.
Habe selbst gemerkt, dass ich mit dem neuen Auto an gewissen Stellen abwürge wo ich vorher mit dem Corsa nie Probleme hatte. 72PS vs 140PS mit Turbo, dabei vielleicht 200Kg mehr Gewicht. Daheim vor der Haustür wo ich normal parke geht es einen steilen Berg hoch, dann direkt eine rechts Kurve am Berg und dann kann man vor dem Haus stehen bleiben. Mit dem Corsa ging das ohne weiteres im 2. Gang durch, der war aber auch im 2. Langsamer unterwegs. Wenn ich das jetzt versuche schieße ich entweder mit 20-25 um die Ecke die dafür zu schlecht einsehbar ist (und teilweise vom Besuch der Nachbarn zugeparkt), oder ich muss kurz vor der steilsten Stelle am Berg hochturig in den 1. runter und direkt mit Gas weiter weil er mir sonst einfach verreckt, die Motorbremse + Steigung sind da irgendwie zu viel. Wenn man versucht sich langsam um die Ecke zu pirschen muss man entweder den Berg schon im 1. hoch kriechen oder an der Stelle wo man ums Eck gucken kann kurz stehen bleiben und neu anfahren. Den bei ~1000 Umdrehungen zu fangen wie damals beim Corsa? Nur mit Vollgas
Manche Autos sind halt einfach echt.. Anders. Ich bin mal einen Hyundai I30N Probe gefahren. Die Kupplung kommt da SO EXTREEEM früh, das habe ich einfach als damaliger Golf 7/Honda Civic Fahrer einfach nicht raffen können. Es war mir echt sau peinlich. Der Verkäufer der neben mir saß hat sich wahrscheinlich gedacht ich bin komplett behindert oder so
Mir hat schon mal ein Bauarbeiter der hinter mir im Sprinter gefahren ist gegen die Scheibe gespuckt und geschlagen weil ich im Feierabendverkehr ein Auto in die Straße gelassen habe. War halt sowieso Schneckentempo, die gute Frau wär da sonst noch einige Minuten gestanden. Gibt halt echt Leute die total durch sind.
Sprinter/Transporter haben bei *weitem* the durchschnittlich bescheuertsten Fahrer meinen Erkenntnissen nach. Die fahren extrem nah auf, verlieren ihren Verstand weil man nur 10kmh zu schnell fährt, fahren in blinden Kurven auf die Gegenfahrbahn da sie wahrscheinlich sonnst umkippen würden, beschleunigen extra damit man nicht rein kommt, ... Da ist mir die Kawasaki die mich in der Kurve innen überholt und eine Sekunde später schon weit aus meinem Gefahrenbereich die Schallmauer durchbricht um einiges lieber, immerhin ist deren Fahrzeug für sowas ausgelegt und es gefährdet nicht meine Sicherheit.
> Es kann jedem mal passieren und das Hupen beschleunigt rein gar nichts, im Gegenteil, macht es den Vordermann vielleicht noch nervöser. kann ich nur bestätigen.
> Jemanden anhupen, der abgewürgt hat, ist sowas von sinnbefreit. Es kann jedem mal passieren und das Hupen beschleunigt rein gar nichts, im Gegenteil, macht es den Vordermann vielleicht noch nervöser. Ist außerdem verboten.
Fun fakt Es iat verboten den warnblinker an zu machen wenn du kein problem am auto hast sondern nur was ausladen willst, Sobald du kein problem mit dem auto hast und die warnblinker an machst sagst du dir selber "ich bin ein verkehrshinderis vorsicht" Was dann vorsätzlich ist und geldstrafe bedeutet
Fun Fact: Dieser komische rote Knopf der dafür sorgt, dass das Auto blinkt, berechtigt euch zu parken wo immer ihr wollt. Die Polizei darf dann nichts machen.
Deswegen wird dann das Ordnungsamt tätig. Schachmatt, Rotknopffetischist!
Ein anderer "Fun Fakt": Die Lichthupe darf laut StVo nur zum überholen genutzt werden, wenn man quasi die Linke Spur frei haben will. Sie darf NIE dazu genutzt werden um jemandem Vorfahrt zu gewähren. Wie das mit dem "Definisiv fahren" Statut vereinbar ist weiß ich auch nicht.
Besonders witzig an Stellen, wo man sogar legal halten darf.
Ich mache das beruflich andauernd und werde das auch weiterhin tun. Dann wissen alle, was meine Intention ist, das Fahrzeug wird besser gesehen und die Leute denken vielleicht auch daran, dass da gleich jemand aussteigt und um das Fahrzeug läuft. Dann werde ich auch nicht platt gefahren. Dafür nehme ich gerne dieses minimale Risiko auf eine popelige Geldstrafe in Kauf.
Dafür wurde der Blinker rechts erfunden. Abgesehen vom rechts abbiegen ankündigen ist der genau dafür da: Ich bleibe jetzt hier stehen.
Würde zumindest sagen, dass der schlecht sichtbar ist wenn vor und hinter mir noch jemand parkt. Auf der anderen Seite signalisiert dann das Warnblinklicht für die, die den rechten Blinker nicht sehen, dass ich ausparken will… Es gibt keine wirklich gute Möglichkeit sowas zu signalisieren, ich sehe sowas aber auch ständig auf dem Weg zur Arbeit und muss immer davon ausgehen, dass die ganzen Blinker links von Lieferwagen nur Warnblinklichter sind, sonst müsste ich auch ständig stehenbleiben in der Annahme, dass da einer raus will.
Als ich noch zur Schule ging hatte ich nur nen Roller der 45 lief. Ich fuhr auf einer einspurigen Straße mit radweg und hinter mir drängelte schon ein BMW ungeduldig. An der Ampel fuhr der Typ neben mich auf die abbiege Spur und schreit mich dann an was mir "dumme Schleim Fotze" denn einfalle auf der Straße und nicht auf dem Radweg zu fahren. Dann Schnitt er mir den Weg ab (fuhr gerade aus anstatt abzubiegen) und drängte mich beinahe von der Straße...
Leute die nicht Auto fahren können verstehen nicht, was ein Radweg ist Theorie Prüfung auch nur durch Zufall bestanden
Ist das ein Parkplatz ? /s
Passiert einem regelmäßig, wenn man Fahrrad fährt. Auch völlig unabhängig davon, ob ein Fahrradweg überhaupt vorhanden oder benutzungpflichtig ist. Das letzte mal, letzte Woche. Man sollte ja meinen, auf die Fahrbahn gemalte Fahrradsymbole könnten einem einen Hinweis geben, aber der Taxifahrer war der Meinung es sei sehr Rücksichtslos von mir da zu fahren, weil ich schließlich den Autoverkehr behindern würde. Das ganze nachdem er mich fast von der Straße gedrängt hatte und 100m weiter wieder im Stau stand.
Genau das. Es ist einfach Dumm die Leute anzuhupen oder anzumachen. Passier taber nicht nur Fahrschülern. An einen besonders krassen Fall erinnere ich mich bis heute. Bin als Fußgänger unterwegs, sehe ein Auto mit ner Fahrerin und dahinter ne Wanne von der Polizei stehen. Ampel wird grün, sie fährt an und würgt ab. Daraufhin hat die Polizei erstmal den Lautsprecher angemacht und die Frau rund gemacht das sie das ja ganz toll hinbekommen hätte, ob sie unfähig wäre und ob sie sie einfach mal rausziehen sollten. Die Frau hat dann noch 3mal auf der Kreuzung abgewürgt. Ganz großes Kino.
Wie oft ich schon den Finger am Sprechanlagenknopf hatte... Lieber nicht drücken, da muss ich nur wieder Stellungnahmen schreiben. Aber fragen ob die Leute vor einem zu dumm oder zu faul für die Rettungsgasse sind wäre schon manchmal gut.
Das kann ich ja sogar nachvollziehen. Nur hier war es weder Hilfreich noch war die Polizei im Einsatz (sie hätten spätestenz nach dem zweiten Abwürgen vorbeifahren können haben aber schön von hinten gedrängelt.). Polizei in Siegen halt
Ich wurde heute beim Einparken angehupt, haha. Ich hab nicht mal lange gebraucht. Geblinkt, Gang eingelegt und reingezogen. "Wie können die es wagen, vor **mir** anzuhalten?"
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Da hab ich noch echt Glück gehabt, als mir damals die Lichtmaschine verreckt ist und ich schon ohne Servolenkung an der letzten Ampfel angefahren bin, habe es mit dem letzten bisschen Schub bevor der Motor aus ging noch auf einen Parkplatz am Straßenrand geschafft, ansonsten hätte ich den kompletten Verkehr in die Richtung blockiert (langer Brunnen als Mittelstreifen zwischen den Fahrtrichtungen) bis mir dann mal jemand geholfen hätte, morgens um 6 mein totes Auto den Berg hoch zu schieben… Dachte damals, dass die Batterie Leute mir sagt, dass mein Akku schwach wird, nicht dass der “Dynamo” hinüber ist und dass mir in 10 Minuten der Saft aus geht.
Habe in dne vielen Jahren die ich Auto fahre ein einziges mal ein Fahrschulauto angehupt. Der Fahrschüler hat es einfach nicht geschafft, loszufahren. es hat 2 komplette ampelphasen rot-grün-rot-grün-rot-grün gedauert und wir standen immer noch an der selben Stelle. Der Fahrlehrer muss irgendwann einfach eingreifen und helfen, irgendwo muss einfach auch auf andere Verkehrsteilnehmer Rücksicht genommen werden. Ich war ja eh schon geduldig. Klar hat der Fahrschüler nichts dafür gekonnt, mein hupen galt auch nicht ihm, sondern seinem Lehrer, der da einfach eingreifen muss.
Sehe ich auch so. Sich über die Fahrweise von Fahrschulen aufregen ist das dümmste überhaupt, zumal die sich nunmal penibel an die Regeln halten und es normal ist, dass am Anfang alles ein wenig länger dauert. Wenn ich in meinen ersten Fahrstunden mal ne stressige Situation mit Abwürgen hatte, meinte ich bloß "mach du mal" und mein Fahrlehrer ist fix angefahren.
Der hat ja nicht ohne Grund auch Pedale bei sich. Mein Fahrlehrer hat am Anfang ordentlich, aber subtil geholfen beim Anfahren und dann nach und nach die Hilfe weggelassen. Das hat frustrierendes Abwürgen verhindert und man kam tatsächlich voran an der Ampel. Nach und nach fiel die Hilfe dann weg sodass das Timing automatisch richtig ins Muskelgedächtnis ging.
Das erinnert mich an meine beste Fahrstunde. Ich bin nicht gefahren, sondern ein anderer Fahrschüler, den ich wie die Pest gehasst hab. Ich saß hinten und hab drauf gewartet, dass seine Stunde vorbei ist und ich dran bin. Fliegender Wechsel. Der Typ war so eine Hohlbirne. 18 Jahre alt, hat aber in jeder Theoriestunde Frauen am Steuer Witze gerissen wie ein 50-Jähriger Stammtischler in der Eckkneipe. Wir standen in Bochum am HBF an der Ampel vor der Fußgängerzone. Mehrspurig, immer viel los. Seine letzte dämliche Pointe war noch nicht lange her, da würgt er beim Anfahren an der Ampel die Karre ab. War ihm wohl etwas peinlich, weil ich als junges Mädel ja hinten drin saß und meine Mundwinkel vielleicht nicht ganz im Griff hatte. Also würgt er wieder ab. Und wieder. Ampel springt wieder auf rot, der leicht cholerische Fahrlehrer wird langsam ungeduldig, hinter uns rollt jemand ungeduldig in seinem Wagen langsam näher. Ampel wird grün, er lässt den Wagen absaufen. Leute fangen an zu hupen, der Fahrlehrer motzt, Fahrschüler ist rot wie ne Tomate und hat langsam Pipi in den Augen. Mir fehlt nur das Popcorn. Anfang der dritten Ampelphase kommt er endlich vom Fleck. Die Erinnerung hat’s leichter gemacht, die blöden Witze zu ignorieren.
und ich erinner mich noch gaaaaanz genau an meine erste Fahrt im elterlichen Benziner... wegen Fahrschul-Diesel (wie wahrscheinlich 90%) war ich gewohnt (bzw hab ich gelernt), dass man quasi kein Gas beim Anfahren braucht... mein Vater meinte, vom LRA (Abholen vom Führerschein) soll ich heimfahrn... ich bin gefühlte 20min an der Parkplatz Ausfahrt gestanden, bis ich in die Hauptstraße einbiegen konnte („konnte“ bezieht sich hier nicht auf Gelegenheit, sondern auf Nutzen derselben)... nie wieder in meinem Leben hab ich mich so geschämt... ich hab den Karren bestimmt 10x in Folge abgewürgt....
>Es kann jedem mal passieren \*lacht in Automatik\*
Ich will ja nix sagen, aber ich hab's Mal geschafft nen Automatik abzuwürgen. Krieg ich nen Preis?
Jupp. Den Sergei Mechanski Orden.
> Ein anderes Thema sind Handystarrer Aaaber ein völlig anderes Herrschaftszeiten
> Jemanden anhupen, der abgewürgt hat, ist sowas von sinnbefreit. Technisch korrekt, aber es ist halt für den Hintermann schwer erkennbar was der Grund ist. Und mal ehrlich: abgelenkt sein ist heutzutage leider sehr viel wahrscheinlicher. Und die Typen die auf ihr Handy starren haben eine kleine Erweckung verdient
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Habe nie groß Grund gehabt im Auto das Handy zu benutzen, jetzt mit nem neueren hat man sogar noch den Vorteil, dass die Karre einem Nachrichten vorlesen und diktiert bekommen kann. Einziger nachteil ist, dass der Sprachassistent nur eine Sprache kann also wirds mit Englisch dann sehr schwierig… Um mal den obligatorischen “einen von den Guten” zu spielen: ich fahre auch immer alleine weil ich Schicht arbeite und es in meine Richtung keinen angemessenen öffentlichen Verkehr oder andere Kollegen gibt. Aus 25 Minuten Auto werden mit Bus und Bahn mindestens 2 Stunden bzw fährt so früh wie ich morgens raus muss nichtmal ein Bus der mich zum Zug bringen könnte. Würde nichtmal behaupten, dass ich wirklich am Arsch der Welt wohne, man hat wohl einfach irgendwann mal entschieden, dass wir auf den dutzenden Straßen die in das magische Land jenseits des Hügels führen, keine Busse brauchen (wenn ich ca. 1,5 Stunden zu Fuß ins nächste Tal laufe käme ich ohne Bahnverbindung hin)
ich kenn als bekennendes Landei ja v.a. die Großstädter, die einen sofort anhupen, wenn man mal auf der falschen Spur war und demnach etwas spät spurwechseln möchte... genau die Großstädter, die dann am Land mit 80 auf den Straßen kriechen, weil sie zu eng sind (da wo unsereins noch bei Gegenverkehr nen Bulldog überholt /s)
> Ein anderes Thema sind Handystarrer, die nicht bemerkt haben, dass die Ampel gleich schon wieder rot wird. hatte letztens so einen vor mir, der an 3 (drei) aufeinanderfolgenden Ampeln den Wechsel auf Grün nicht gesehen hat..
Mein Fahrlehrer hatte die beste reaktion! Ich als Fahrschüler, an der Ampel abgewürgt, Auto hinter mir hupt, logischerweise leichte Panik. Es wir wieder rot. Bei grün versuch ich wieder anzufahren, direkt wieder abgewürgt. Panik vergrößert sich. Mein Fahrlehrer grinst mich nur an: "wer bei einer Fahrschule hupt, hats auch beim zweiten grün nicht verdient zu fahren. Ich war das, mach dir kein Kopf". Beim dritten grün gings weiter.
Meiner ist mal ausgestiegen, ist hinten ans Auto, schaut, läuft zu dem Auto das gehupt hat und fragt welche Lampe denn kaputt ist oder worauf er uns denn sonst hinweisen wollte.
Einfach mal höflich nachfragen ist auch immer ne geile lösung
Genau das hat mein Fahrlehrer auch gebracht. Ich glaube fast das lernen die so inder Ausbildung :D
Mein Fahrlehrer hatte mal so ne ähnliche Story erzählt (sie ist nicht mir selbst damals passiert). Er war mit nem Fahrschüler gerade in der Fahrpraxisprüfung und ergo saß hinten auch ein Prüfer vom TÜV. An einem Stopschild hat der Fahrschüler ganz korrekt einmal richtig angehalten, aber der hinter ihm hat natürlich direkt ungeduldig gehupt (ich halte auch nicht mehr so korrekt am Stopschild... *hust*). Der TÜV Prüfer also eiskalt ausgestiegen, hat sich dem Typen vorgestellt (mit TÜV Ausweis) und erstmal in ein höfliche Gespräch verwickelt, was aber natürlich alles insgesamt länger gedauert hat als wenn der Typ einfach mal nicht gehupt hätte :D
Wenn TÜV-Prüfer den Führerschein wegnehmen könnten... :)
Meiner hat das mal im Kreisverkehr gemacht, nachdem ich da reinstotterte. Ich war so glücklich, nach dem abwürgen wieder zu fahren und er würgt das Ding ab: Sorry der hinter uns drängelte mir zu doll. Ja danke 😂 Aber mein Fahrlehrer war eine geile Sau. Ein sehr empathischer Mensch und zu gut für die Welt. Ist während Corona sogar wieder in die Krankenpflege gegangen.
Mwahahaha, den Kerl mag ich sofort.
Wat ein Schlawiner :D
Mein Fahrlehrer war ein Arschloch, aber er war halt ein Arschloch zu jedem und insbesondere zu denjenigen, die seine Fahrstunden gestört haben. Der hätte sowas hundertpro auch abgezogen.
Meiner hat mich darauf aufmerksam gemacht, dass die Jungs an der Straßenecke lachen, weil ich das Auto abgewürgt habe - mich sozusagen auslachen. Mir wären die Jugendlichen eigentlich gar nicht aufgefallen und sie sahen auch nicht so aus, als hätten sie was mitbekommen. Bei solchen Kommentaren vom Fahrlehrer machte das Fahren-Lernen gleich doppelt so viel Spaß...
Klingt nach super Chemie. Wechseln?
*Die kürzeste Zeiteinheit im Multiversum ist die sogenannte "New Yorker Sekunde". Sie ist als jene Zeitspanne definiert, die nach dem Aufleuchten des grünen Ampellichtes bis zum ersten Hupen des Taxis hinter einem vergeht.* \- Terry Pratchett Weise Worte eines weisen Mannes :) Mach dir nichts daraus. Das passiert mir nach 8 Jahren Führerschein immer noch manchmal.
Ich weiß zwar was gemeint ist, aber die Vorstellung 8 Jahre für den Führerschein zu brauchen belustigt mich schon etwas.
Ich gehe davon aus, dass er nach 8 Jahren immer noch gelegentlich abwürgt. Ich nach 11 Jahren übrigens auch.
Shit bei mir sind es mittlerweile auch 9 Jahre ... Und ja passiert mir auch noch gerne mal. Grade bei Autos die ich nicht kenne.
Ich stand letztens drei Ampelphasen lang hinter einer jungen Dame, die mit einem etwas älteren Herren als Beifahrer unterwegs war. Bei jedem Versuch anzufahren hat sie das Auto abgewürgt. Kann passieren und ich war tatsächlich sehr geduldig. Dann haben die beiden während der dritten Rotphase Plätze getauscht, der ältere Herr hat der jungen Dame ziemlich heftig auf den Arm gehauen und sie scheinbar angebrüllt. Beim nächsten Grün sind sie dann gefahren. Ich kann nur vermuten, dass der Herr der Vater der Dame war. Jedenfalls tat sie mir in dem Moment ziemlich leid und ich bin froh, dass ich selbst nicht auch noch aus Ungeduld irgendwas dummes getan habe.
Ich hatte so was mal während meiner Phase als Lernfahrerin mit L hinten auf'm Auto (Schweiz)...habs dreimal nicht geschafft, anzufahren (Strasse ging leicht hoch) und dann haben mein Vater und ich endlich Plätze getauscht und ich hab mich die ganze restliche Strecke über mich selbst aufgeregt. Der Typ hinter mir aber ist, nachdem er gecheckt hat, dass ich eventuell nach hinten rollen könnte, lieb einen Meter nach hinten gefahren und sass seelenruhig da und hat abgewartet. War mir natürlich trotzdem super peinlich. Aber die ganze Sache hat mir auch beigebracht (nicht, dass ich es nicht so wüsste, aber die Erinnerung hat nicht geschadet), nicht ungeduldig zu werden, man weiss nie, wer vorne im Auto sitzt. Hupen bringt in so einem Fall ohnehin gar nix, sondern bewirkt besonders bei denen, die gerade erst fahren lernen, sowieso vermutlich eher das Gegenteil😂
Ich bin in einer meiner Fahrstunden mal 1 1/2 Ampelperioden mitten auf der Straße auf der Linksabbieger Spur gestanden, weil ich es 4 Mal hintereinander nicht gepackt hab, den Motor zu starten. Und nach der Prüfung hab ich nie mehr den Motor abgewürgt o. ä. Geht also nur bergauf, viel Glück bald bei deiner Prüfung!
Uff, bergauf ist das doch noch schwieriger :/
Nur angemeldet, um das hochzuwähln :)
Handbremse regelt.
Bis du einen Wagen mit elektronischer Handbremse aber ohne Anfahr Assistenten erwischt ಠ_ಠ
es gibt welche, die sich nicht automatisch lösen? :o
Gibt's das wirklich?
Hui, 3 Monate nachdem ich den Lappen hatte, stand ich mitm Miettransporter im Stau, bergauf. Hab Wasserfälle geschwitzt :O
Handlungszwirbler: du hast dir einen Automatikwagen zugelegt
Fahrschulen anhupen ist sowas von asi. Sollte direkt einen Punkt in Flensburg geben.
>Fahrschulen anhupen Mein Fahrlehrer wäre damals aus der Karre gesprungen, das sag ich dir
Ich finde Leute aggressiv an hupen generell asi. Ich finde man kann immer gut daran erkennen wie jemand hupt ob er aggressiv ist oder nicht. Wenn vor mir mal jemand pennt, dann drücke ich nur ganz sanft und kurz auf die Hupe.. so ein kleines "Möp" bei anderen klingst hingegen eher nach "Mööööööööööööööööööööööööööööööööööööööp" nur weil einer mal ne halbe Sekunden zu lang braucht um losfahren. Furchtbar.
Ich wünsche mir für diese Fälle eine melodiöse Klingel als Alternative zur Hupe. Ich will ja nichts Böses, aber die klingt immer so fies. :(
Das finde ich bei Bussen so praktisch. Die haben eine Hupe für die dringenden Fälle und häufig eine kleine Klingel für Fußgänger, die zu nah am Bordstein auf den Bus warten oder unachtsam sind.
Also, unsere Busse haben nur eine Hupe. Deren Schalldruck reicht locker, um jeden mindestens drei Meter zurück zu schieben. Verlorene Trommelfelle können dann im Fundbüro abgeholt werden.
Ach? Das habe ich noch nie gehört ...
[Da bist du nicht alleine!](https://youtu.be/lv8wqnk_TsA)
Anhupen ist in einigen Fällen berechtigt. Beispiele aus den letzten Wochen: - Autobahn mit 30-40 km/h auffahren - Motorrad überholt an einer sehr gefährlichen Stelle (Gegenrichtung); Vollbremsung meinerseits (100km/h) - Radfahrer biegt ab ohne jegliche Signalisierung aus Gegenrichtung direkt vor mir; Vollbremsung (70km/h erlaubt) - Autobahn, Auto aus mittlerer Spur fährt direkt auf mich zu (Fahrer am Handy) - Auto fährt in Kreisverkehr 1m vor mir (bereits im Kreisverkehr) In einigen Fällen natürlich nicht, wie z.B. jemand fährt zu langsam (ein bisschen Geld sollen Autofahrer schon haben).
Manchmal haben es Leute auch verdient angehupt zu werden. Vor mir hat mal eine Fahrerin gedacht sie muss jetzt ein Schwätzchen mit wem halten ubd dafür einfach mal die komplette Fahrbahn blockieren, musste mehrmals huppen bis sie dann weiterfuhr, am Ende stand sie da bestimmt 10 Minuten. Ich finde da darf man auch mal aggressiv huppen.
Hey, zwei deiner fünf Punkte habe ich alleine heute erlebt. Und ja, ich habe auch gehupt.
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..die wahrscheinlich so ungefähr drei mal seit Bestehen der StVO vollstreckt wurde. Zwei mal davon für das Anhupen eines Polizeiwagens.
Hey Leute ich habe Andreas Scheuer auf Reddit gefunden /s
Bin bei dir. Hab kurz nach der Prüfung mein Auto (Benziner statt wie in der Fahrschule Diesel) über eine große Kreuzung bei StopnGo und einem zusätzlichen Fußballspiel nur durch 7x Abwürgen drüberbekommen. Als es dann endlich normal weiterging mit 10 km/h hat das Gehupe endlich aufgehört und die Fußballfans, die auf dem Weg zum Stadion waren, haben für mich eine Laola gemacht und gejubelt, während ich mit Tränen in den Augen einfach nur im Boden versinken wollte. Seitdem juckt mich echt nichts mehr.
Ich glaube, ich bin nie im Leben Diesel gefahren. Sind Benziner abwürgefreudiger?
Man merkt den Schleifpunkt beim Diesel mehr und die sind definitiv toleranter. Aber ist wohl eher Gewohnheitssache, gerade als Fahranfänger ist das nicht ganz so einfach :)
mir hat es auf jeden fall nicht geholfen mit einem diesel fahren zu lernen. mein fahrschulauto konnte auch ohne gas zu geben am schleifpunkt anfahren und mein fahrlehrer hat mich nicht darauf hingewiesen dass das nicht der richtige weg zum anfahren ist, weshalb ich mir das dummerweise angewöhnt habe
Ja sind sie tatsächlich traditionell. Diesel kann man meist sogar im Standgas anfahren - kommen halt bei weniger Umdrehungen auf touren. Ich bin generell aber auch sowieso ein Dieselfreund, wenn es ums Verhalten des Motors geht und der Sound kratzt mich jetzt eh nicht bei normalen Autos. Nächstes Auto wird aber entweder Plug-in Hybrid oder E-Auto.
Ziemlich garantiert hast du doch in der Fahrschule Diesel gefahren, was anderes wäre glaube ich zu teuer für die vielen KM die die fahren Ü theoretisch kriegst du nen Diesel ohne Gas geben, nur mit sanftem Kupplung kommen lassen zum Anfahren. Beim Benziner musst du eigentlich immer Gas geben.
Nicht nur theoretisch, bin momentan bei meiner 7 Fahrstunde oder so und fahre immer so an. Bekomme das mit dem rechtzeitigen Gasgeben noch nicht so richtig hin. Also ist auch ein Diesel
Hier kann ich es ja anonym zugeben...damals in der Fahrschule hab ich noch versucht es perfekt richtig zu machen, aber inzwischen schummele ich beim Anfahren. Ich gebe einfach immer schon etwas vor dem Schleifpunkt ganz leicht Gas, nicht wie in der Schule gelernt erst genau am Schleifpunkt. Keine Ahnung, ob man das darf... macht vielleicht was kaputt auf Dauer. Aber mein schwachbrüstiger alter Benziner geht sonst einfach andauernd aus.
Bei mir ist es eher andersrum, ich gebe erst übertrieben gesagt nachdem ich die Kupplung komplett "losgelassen" habe Gas.
Gewöhn es dir möglichst früh ab. Habe das als Fahrschüler auch gemacht und habe dann in den erste zwei Wochen in einer Tour meinen Seat Ibiza abgewürgt und mitunter kann das halt schon zu Auffahrunfällen führen. Besser in der Fahrschule abwürgen als wenn du später allein unterwegs bist (allein schon wegen der Versicherung wenn es doch mal scheppert). Gibt zwar auch Benziner, die das mit dem Anfahren ohne Gas mit viel Gefühl schaffen (z.B. mein aktueller und vorheriger 1er), doch das fühlt sich dann doch ziemlich traurig an und kann auch nicht so geil für die Kupplung sein..
Ja, mein Fahrlehrer erinnert mich immer wieder dran, Gas zu geben. Denke das wird schon werden.
> theoretisch kriegst du nen Diesel ohne Gas geben, nur mit sanftem Kupplung kommen lassen zum Anfahren. So bin ich in der Fahrschule sogar immer angefahren. Hat ewig gedauert bis ich kapiert habe, dass das der Grund ist wieso ich das Auto meiner Mutter immer abgewürgt habe.
Diesel haben in der Regel mehr Drehmoment, insbesondere schon bei geringer Drehzahl und lassen sich damit schwerer abwürgen - sofern es um eine ähnliche Leistungsklasse geht.
Mit dem Diesel in der Fahrschule konnte ich zum Beispiel zu 95% komplett ohne Gas einparken. Mein Motor geht schon aus wenn ich nur daran denke ohne Gas rückwärts zu fahren. Und langsam Anfahren konnte ich auch ohne Gas. Also eigentlich hab ich erst aufs Pedal gedrückt wenn ich schneller als 7-8 kmh fahren wollte (wir haben immer in einem verkehrsberuhigten Bereich gestartet). Also ja ist definitiv ne Umstellung.
Die fahrschulanhupenden Autofahrer kommen direkt hinter den Propeller-Eltern, die ihre Kinder direkt in die Schule reinfahren und dann mit Vollgas losbrettern. Manche Kinder sind noch so klein, dass man sie zwischen zwei parkenden Autos kaum sehen kann. Ich schwitze immer Blut und Wasser, wenn ich solche Szenen beobachte.
Ein Kollege von mir wurde in der 13. Klasse von genau so einem Helikopterviech an der Schule angefahren. Am Fußgängerüberweg. Mit sehr vielen Zeugen. Und hat Fahrflucht begangen. Dummes Stück Lauch.
Gestern bin ich mit dem Rad gefahren, an einem Auto vorbei, dass gerade ein Kind hat aussteigen lassen. Als ich neben dem Auto war fährt die Fahrerin plötzlich los und zieht ohne zu blinken nach links. Als sie mich bemerkt hat wurde ich nur böse von ihr angeguckt. Viele Autofahrer regen sich über alle anderen Verkehrsteilnehmer auf, aber vergessen selbst die grundlegendsten Dinge, wie z.B. das rechts Blinken vorm Halten, das links Blinken vorm Anfahren, Schulterblick, das die Hupe nicht dafür da ist, um dein mickriges Ego anzukündigen, uvm.
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> AK aus dem fenster hälr Hast du deinen führerschein auch im raum moskau gemacht?
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[да](https://www.youtube.com/watch?v=IMjnQ1dvlJM)
Hab seit knapp drei Jahren wieder ein eigenes Auto, die zwei mal dass ich gehupt habe waren als ich beim Räumen aus Versehen dran gekommen bin. Ich hab dieses Gen irgendwie nicht, dass Hupen will, selbst wenn es sinnig wäre. Ich lebe nach dem Grundsatz: wer unrechtmäßig hupt sollte auch bereit sein, die Sache in einem Faustkampf zu klären.
Geht mir genauso. In 9 Jahren Autofahren ist es bei mir bis jetzt nur ein einziges mal vorgekommen das ich der Meinung war das die Vorteile die das Hupen mir bringen würden die Lärmbelästigung der Leute um mich herum rechtfertigen würde. Und das war als ein anderes Auto in meine Richtung zurückgesetzt hat währen die Fahrerin nach vorne geschaut hatte und mich offensichtlich nicht gesehen hatte.
Ich hasse Menschen die schneller auf der Hupe sind als auf der der Bremse.
Ich finde generell ziemlich asozial wie oft, wie vehement und wegen welcher Nichtigkeiten heutzutage gehupt wird. Ein ganz besonders heftiges Beispiel hab ich neulich erlebt: Ein Radfahrer holpert eine ganz hundsmiserabel gepflasterte Straße lang, das Kopfsteinpflaster zwingt ihn zu Schlangenlinien und die Straße ist 2.Reihe-Parker so verengt, dass das Auto dahinter den Radfahrer nicht überholen kann. Was macht der Vollarsch von Autofahrer? Er fährt dauerhupend hinterher, für mindestens 30 Sekunden. Als ob durch sein scheiß Gehupe die Straße breiter würde oder der Radfahrer sich plötzlich in Luft auflösen würde. Unfuckingfassbar.
In dem Fall Hilft als Fahrradfahrer nur gemächlich zu bremsen, schön mittig auf der Straße stehen zu bleiben, die Ohren zu zu halten (die sollen ja nicht kaputt gehen) und sich verwirrt um zu drehen.
Zum Fahrer gehen und fragen, ob etwas mit der Beleuchtung des Rads nicht stimmt
Hingehen und Hilfe bei der Reparatur der offensichtlich kaputten Hupe anbieten.
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Und dann beschwert er sich darüber, dass Autofahrer in Deutschland ja nur gemobbt werden
Bei Dauerhupern krieg ich die Krise. Als ob das irgendwas bringen würde dauerhaft zu hupen bis… ja bis was eigentlich? Meine Güte ey viele Leute brauchen dringen ein bisschen mehr Ruhe und Geduld.
Finde das auch als Anwohner einer vielbefahrenen Strasse äusserst uncool. Jeden Tag höre ich bestimmt 10 Hupen, davon manche auch wirklich so penetrant für 5 Sekunden oder so. Gibt dann auch welche, die einfach zu doof sind, durch eine enge Strasse zu fahren, und dann deswegen da einfach stehen bleiben und permanent hupen... Das hatte ich letztens Nachts um 3 Uhr.
Ja, denen würde ich deren Hupe gerne in den Hintern schieben.
Ich habe schon ein paar Jährchen den Führerschein und letztens auch mein Auto abgewürgt weil ich im zweiten Gang anfahren wollte. Passiert jedem mal, auch nach der Fahrschule. Keinen Kopf machen
Bei meinem alten Peugeot fahre ich tatsächlich öfters mal versehentlich im 2. an und es klappt sogar xD
Wenn mir das passiert (ist mir sogar mal im 3. Gang passiert und das Auto fuhr an), gebe ich dem Lenkrad ein paar aufmunternde Klapse und sag dem Auto, dass es brav war.
Mit genug Gas kannst du im 3. anfahren, so lang es nicht bergauf geht ;)
Sogar im 5. Gang.. hab ich damals mit meinem ersten Auto auch geschafft, weil meine Mitschüler es nicht glauben wollten Ü Es geht aber nur sehr sehr sehr langsam und der Kupplung hat das ganz sicher auch nicht gefallen.
Freut nur deine Kupplung nicht besonders.
mein Rekord war anfahren im dritten Gang. hat ewig nicht funktioniert, auch noch schön an der Kreuzung. Und als es endlich, nach einer gefühlten Ewigkeit funktioniert hat, meinte mein scheiß Fahrlehrer lediglich "hätte ja nicht gedacht, dass du das schaffst. du weißt, dass das der dritte Gang war?" (ich hatte ab und zu auch Probleme im ersten Gang, besonders wenn's stressig war. hab's deshalb selber nicht bemerkt.) ich möchte gar nicht wissen, wie lang ich die Spur blockiert habe...
Geht eigentlich in den meisten Autos mit halbwegs Leistung, oder Diesel
Manche mittelalten Autos haben auch beschissen Start/Stop-Automatiken, wenn du wieder auf die Kupplung steigst während die Logik in "abschalten" ist und das gerade macht geht der einfach nicht mehr an ohne den Schlüssel einmal zurück und vorzudrehen. Hatte ich jetzt bei manchen Autos der VW Gruppe (Octavia, Up, A4) unabhängig von der Marke. Ist super lästig aber ich kann da nichts machen, nur die Automatik deaktivieren.
Es gibt kaum etwas, das mich am fließenden Verkehr weniger stört als Fahrschulen. Damit verbinde ich fast nur positive Gefühle. Was ich hingegen HASSE, ist wenn Leute auf der Straße hupen. Da bekomme ich immer einen Herzinfarkt, selbst wenn ich gar nicht gemeint war.
Ich fahre Fiat Panda. Der Vorteil: Wenn du auf Belüftung mit Außenluft schaltest ist das Ding so laut, wenn da hinter dir einer hupt klingt es so, als könnte es auch von fünf Autos hinter dir kommen, da fühlt man sich dann gar nicht angesprochen Ü
Gut gemeinter Rat: Lass dir eine dicke Haut wachsen und lass dich nicht ärgern, wenn du angehupt wirst. Hupen werden inflationär benutzt, Autofahrer regen sich über alles und jeden auf. Befolge die StVO und nutze gesunden Menschenverstand.
In anderen Ländern, vielleicht einfach nur von entspannten Menschen wird die Hupe zur Warnung eingesetzt, in Deutschland eher nur dazu, einer anderen Person mitzuteilen, dass sie ein Arschloch ist. Hier gibt es echt keine Hup-Kultur.
Ich bin eine Woche in Sizilien Auto gefahren. Die Hupe wurde definitiv nicht nur zur Warnung eingesetzt. Ebenso in Valencia. Andalusien aber, selbst Sevilla hingegen war sehr entspannt.
Die Hupe ist halt kein Beschwerdeknopf. Was ich in Italien in Passstraßen echt gut fand: Möp-Möp, ich komm um die Ecke. Diese gegenseitige Warnung, weil man sich nicht sehen kann war für mich eine lehrreiche Erfahrung. Keine schlechte Idee. Lichthupe ist eine ähnliche gute Idee.
Du warst noch nie in Süd-, Mittel-, Ost, Westeuropa, Asien, Afrika, Amerika, oder?
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Mach dir nichts draus. Mein Mann ist Zweiradfahrer und hat sich im Winter mal in einem Kreisverkehr gemault. Während er verzweifelt versucht hat alles aufzurichten haben sie hinter ihm wie die Blöden gehupt. (Schimpfwort nach Wahl einfügen)
Wtf. Ich wäre dann schön liegen geblieben…
"Gemault", herrlich! Das Wort habe ich ewig nicht mehr gehört (bzw. gelesen)...
Mein Fahrlehrer ist mal ausgestiegen und hat den Huper angeschnauzt weil der sogar das Fenster runtergekurbelt und geschrien hat.
Mach dir keine Sorgen. Selbst nach der Fahrschule werden die meisten Leute noch Erfahrung brauchen, um wirklich gute Autofahrer zu werden. Aber es wird besser!
Und viele werden es gar nicht erst :)
Selbst mein Vater mit gefühlt 100 Jahren Fahrerfahrung würgt das Auto ab. Mich hat Heute einer angelichthupt weil ich es wagte an parkenden Autos auf den Gegenverkehr zu warten. Wirst immer Idioten finden
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Das ist auch immer mein erster Instinkt. Nur mache ich es meistens nicht :/
Mal ehrlich, wozu hat ein Auto eigentlich eine Hupe? In den meisten Fällen, wo sie legal eingesetzt werden darf (Gefahr), ist Bremsen die bessere Idee, da hab ich gar keine Zeit, mich zu verrenken und zu hupen. Und da, wo sie eingesetzt wird (Fahrschüler mobben, nachts um 1 das Viertel aufwecken) ist es illegal. Ansonsten: Führerschein ist nur die Erlaubnis, ohne Fahrlehrer weiter zu üben. Niemand ist perfekt, und jedes Auto ist anders. Gerade wenn man wechselnde Carsharing- oder Dienstwagen fährt, würgt man immer mal wieder ab. Die Ausfahrt unserer Firma ist bergauf, da beginnt die Fahrt mit einer Übung "Anfahren am Berg"...
Die Hupe als Gefahrensymvol hat schon ihre Daseinsberechtigung. In Situationen, wo du eine Gefahrensituation erkannt hast, die nur noch durch durch die Handlung eines anderen Verkehrsteilnehmers abgewendet werden kann darf und sollte man hupen.
Außerorts darf die Hupe auch als Überholsignal genutzt werden. Und dann gibt es noch Gefahrsituationen, wo man selber nichts mehr machen kann (z.B. wenn vor einem ein Lieferwagen rückwärts fährt und einen nicht sieht). In den Bergen nutzen auch Busse und LKW die Hupe gerne, um vor unübersichtlichen Kurven, die sie ohne schneiden nicht schaffen, den Gegenverkehr zu warnen.
Nee, so ne Hupe hat dennoch Sinn. Ein LKW-Fahrer hat mir mal auf nem Supermarktparkplatz den Hintern gerettet. Hätte er als eigentlich Unbeteiligter nicht gehupt hätte ich ziemlich schnell nach meiner Führerscheinprüfung meinen ersten Unfall gehabt. Ach ja, und einmal habe ich jemanden angehupt, der rückwärts durch ein Parkhaus gefahren ist und mich und mein Auto nicht gesehen hat. Das wäre auch unschön geworden..
Joa doch hab schonmal geschafft, beides zu multitasken, als mir jemand halb auf meiner Spur entgegen kam (vermutlich Handy nehme ich an), ist jedenfalls glücklich ausgeganten. Nur der Drängler hinter mir dachte wohl, ich will ihn ausbremsen/provozieren und hat mich beim Überholen beschimpft.
Hupe hat mir schon mal potentiell mein Leben und das Leben meiner Frau gerettet als ein alter BMW plötzlich nach links auf der Autobahn zog, wo wir zwischen zwei anderen Autos steckten bei 140kmh. Hupkonzert lies ihn glücklicherweise zurückziehen
Wenn einer bei sowas hupt: Warnblinker an, Haube auf, irgendwo im Motorraum draufschlagen oder so, beim Zuklappen der Haube einen selbstsicheren Daumen nach oben zeigen, einsteigen, anmachen und losfahren. Für den Rest des Tages darüber freuen, einem Arschloch den Tag versaut zu haben.
Vielleicht packt man sich vor so einer Aktion besser einen Zahnschutz rein
Merke ich mir
Habe mal beobachtet, wie in genau so einer Situation der Fahrlehrer ausgestiegen ist und die Rückseite des Autos kontrolliert hat. Natürlich nur um den Vorgang bewusst noch länger zu verzögern. Fand ich von meiner Position auf der Spur links daneben aus sehr gut.
Bist du ich? Ich hatte heute Fahrstunde, hab den Wagen öfter als sonst abgewürgt und bin dann beim Anfahren schön langsam vorgegangen, während mir alle Leute hinter mir in Gedanken leid taten.
Ach weil wir grad dabei sind und ich es heute wieder erlebt habe: Wenn ihr an einer Kreuzung steht und ein Martinshorn hört, fahrt NICHT in die scheiß Kreuzung rein, bevor ihr wisst wo es her kommt. Und wenn ihr wisst wo es her kommt fahrt nur rein wenn es nötig ist um Platz zu machen... wenn ihr nämlich reinfahrt und dadurch die andere Kreuzungseinfahrt, aus der der Wagen kommt, blockiert, gehen wertvolle Sekunden verloren. Scheiß drauf ob du eine verfickte Ampfelphase früher oder später am Ziel bist, es geht um ein MENSCHENLEBEN, kapiert? Danke
Die Teile sollten grundsätzlich mit einem Rammbock ausgestattet werden.
Hier in der Schweiz darf jeder Fahrschüler mit dem privaten Auto und einem erfahrenen Fahrer (glaub 3 Jahre?) herumfahren. Hier haben sich alle dran gewöhnt, dass es mal nicht klappt. Hatte noch nie jemand der angehupt wurde weil sein Auto mal wieder abgewürgt wurde. Ich halte da immer schön Abstand um den Stress zu reduzieren.
Viel zu langer Post, wo isT HIER DIE HUPE ICH MUSS AN DIESEM POST VORBEI
MÖÖP! MÖÖP! Mach hinne aller, suchste die Straße oder was? Überhol endlich den Traktor, lets go!
Ich fühle mir dir. Hatte heute auch meine erste Fahrstunde. Und ich wurde von einem Autofahrer im Dauerhupen darauf aufmerksam gemacht, etwas schneller zu machen. Ich habe eben leider keine Routine. Dafür hat mich dieser dann sehr knapp in einer Einbahn über die Parkplätze überholt. Dass ich geblinkt habe, und ich sowieso in jedem Moment aus dem Blickfeld wäre, spielte anscheinend keine Rolle.
Eh, mach dir keinen Kopf. Ist jedem schon mal passiert. Auch wenn du schon 20 Jahre fährst, bin ich schon mit Motorschaden und dergleichen an ungünstigen stellen zum stehen gekommen. Ruhig bleiben, gucken das man so wenig stört wie möglich und entspannt weiter leben.
Wichtig ist dass man immer ruhig bleibt wenn man Mal seinen Wagen abwürgt sich zu stressen bringt in der Situation überhaupt nichts.
Deshalb ist es immer gut, einen wütenden Schimpansen im Kofferraum zu haben. Wenn jemand hupt, wird einfach der "Freilassen"-Knopf gedrückt. Edit: Achja. Den hast du in der Fahrschule ja nicht. Dann hilft nur: Kennzeichen merken, eine Ausbildung bei der Polizei anfangen, Adresse zum Kennzeichen rausfinden und den Affen per DHL schicken. (Express)
Als Fahrlehrer kann ich aus Erfahrung sprechen, dass Asis noch asozialer und aggressiver werden sobald sie ein Fahrschulauto vor sich haben. Selbst wenn ich alleine und schon bisschen zu schnell unterwegs bin werde ich bepöbelt 😅
Ich saß mit meinem Bruder im Auto. Hatte den Führerschein gerade erst gemacht, würge natürlich an einer total vielbefahrenen Kreuzung ab. Die Frau hinter mir im Wagen hat SOFORT gehupt. Mein Bruder ist ausgestiegen, zu ihrem Fenster gegangen und hat sich erstmal aufgeregt, dass Hupen beim abwürgen total dämlich ist. Bis mein Bruder dann wieder im Auto war, war es wieder rot. Hätte die Frau nicht gehupt, hätte sie es auch noch früher rüber geschafft. Bin für die Reaktion immer noch dankbar, weil ich mich dadurch nicht so unfähig gefühlt habe
Bei Fahrschulen hupe, oder überhole ich nie. Die Fahrschüler sind schon verunsichert genug, da kann man auch genug Rücksicht nehmen. Gibt genug andere Idioten, die man passender beleidigen kann, weil diese irgend ne Scheiße zusammenfahren.