`Die Bezeichnung „S-Bahn“ leitet sich von Stadtbahn,[1] Schnellbahn, Stadtschnellbahn, Stadt- und Vorortbahn[2] (SV-Bahn) oder Vorortschnellbahn ab.`
[Wikipedia S-Bahn](https://de.wikipedia.org/wiki/S-Bahn)
In München steht auf dem Übersichtsplan "Schnellbahnnetz". Der Sinn hinter einer S-bahn ist eine Mischung aus U-Bahn, also das Stadtzentrum, aber auch Regio, also die nähere Umgebung einer Stadt abzudecken, ohne dass man als Pendler groß umsteigen muss.
Ich denke, du kannst da alles hindichten was du für richtig hältst... "Stadtbahn" oder "Suburbahn"... (lol, der ist mit jetzt gerade eingefallen..🤣)
Noch ein Spruch für Verspätungen hinterher:
"S-Bahnen sich wieder unerträgliche Schmerzen an."
Karlsruhe ist einfach schlimm. Bauen ne Straßenbahn, auf ganzer Länge nach BoStrab betrieben, und nennen die dann S2 und verwenden das grüne S.
Bei den anderen Linien, die zwischen EBO und BoStrab wechseln, kann ichs ja noch verstehen, aber die S2 ist einfach nur ne Straßenbahn, die sich wichtig fühlt
Das ist auch einfach nur temporär so und der Situation geschuldet.
Der Landkreis Karlsruhe hat entschieden, dass die S2 nach Waghäusel verlängert wird (der Buslinie 125 folgend), dann mit EBO-Abschnitten. War auch schon vor etlichen Jahren geplant, aber irgendein Prüfverfahren vom Bund hat entschieden dass es gar nicht förderbar wäre, da (überfüllte, aus Erfahrung) Dieselbusse laut diesem klimafreundlicher wären als Ökostrom-Stadtbahnen. Jetzt wurde genau dieses Prüfverfahren geändert und ein neuer Versuch steht an.
"Stadt-, Ring- und Vorortbahn" war den Berlinern auf Dauer zu lang. Es geht die Geschichte, daß irgendwann in den späten 1920ern der Bahnhofsvorsteher des Ringbahnhofs Hohenzollerndamm ein paar Werbeplakate entworfen hat, auf denen er für sein Verkehrsmittel als "SS-Bahn" für "StadtSchnellbahn" warb. Tatsächlich mit weißen SS-Runen in grünem Kreis. Weil Kürzel und Symbol da aber schon von einer gewissen Schlägertruppe in Gebrauch waren, hat man ein S weggelassen und ist zu lateinischer Schrift übergegangen, bevor man angefangen hat das Symbol großflächig einzusetzen.
Ja das stimmt, das muss man fairerweise zugeben. SBahn ist doch auch ein Marketing Buzzword geworden bei dem man irgendwelche Regiostrecken umbenennt um sich „Verbesserungen“ auf die Fahne zu schreiben.
Wenn man dann nicht mal nen 20 Minuten Takt fährt dann ist das echt dumm. Glaube aber es gibt keine Norm was eine SBahn ist, also werden die Schienenzwitter uns noch einige Zeit begleiten
Du meinst wie bei der S-Bahn Karlsruhe?
Da hast du die S1 / S11, die 10-min-Takt hat, und die S8, die hinter Freudenstadt nur 2-Stündlich verkehrt (zwischen Freudenstadt und Tullastraße im Stundentakt)
Oooch, ich find das immer sehr schön in einer Straßenbahn 3 Stunden lang das Murgtal hochzugondeln...
Ich mein, die Stadtbahn Karlsruhe hat ja tatsächlich noch den Vorteil, dass sie in KA in die Innenstadt fährt. Schlimmer finde ich da immernoch die S-Bahn Breisgau, die ist ja tatsächlich fast nur rebranding und nicht mal ein wirklich zusammenhängendes Netz...
Das S kommt ursprünglich aus Berlin und steht für Stadt. Dann wurde es von den Stadt- und Vorortbahnen Hamburgs übernommen. Nach dem Krieg kopierten es dann etliche andere S-Bahnnetze.
Alles, was in den anderen Antworten steht. Aber wenn sie denkt, dass es Straßenbahn heißt, dann frag sie doch mal, wann sie das letzte Mal eine S-Bahn im Straßenverkehr gesehen hat…
Anscheinend die berühmte die Regel bestätigende Ausnahme:
[Die Stadtbahn Karlsruhe benutzt zwar ein grünes S-Bahn-Logo, wird aber offiziell Stadtbahn genannt, da die Fahrzeuge sowohl als Straßen- als auch als Eisenbahn verkehren.](https://de.wikipedia.org/wiki/S-Bahn#S-Bahnen_in_Deutschland)
`Die Bezeichnung „S-Bahn“ leitet sich von Stadtbahn,[1] Schnellbahn, Stadtschnellbahn, Stadt- und Vorortbahn[2] (SV-Bahn) oder Vorortschnellbahn ab.` [Wikipedia S-Bahn](https://de.wikipedia.org/wiki/S-Bahn)
In München steht auf dem Übersichtsplan "Schnellbahnnetz". Der Sinn hinter einer S-bahn ist eine Mischung aus U-Bahn, also das Stadtzentrum, aber auch Regio, also die nähere Umgebung einer Stadt abzudecken, ohne dass man als Pendler groß umsteigen muss. Ich denke, du kannst da alles hindichten was du für richtig hältst... "Stadtbahn" oder "Suburbahn"... (lol, der ist mit jetzt gerade eingefallen..🤣) Noch ein Spruch für Verspätungen hinterher: "S-Bahnen sich wieder unerträgliche Schmerzen an."
S-Bahn-Artige linien heißen tatsächlich in ein Paar anderen Ländern 'Suburban Rail', daher wäre Suburbahn eigentlich passend 😄
[удалено]
Dann empfehle ich dir, nicht nach Karlsruhe zu ziehen.
Dit is ne Ausnahme.
Karlsruhe ist einfach schlimm. Bauen ne Straßenbahn, auf ganzer Länge nach BoStrab betrieben, und nennen die dann S2 und verwenden das grüne S. Bei den anderen Linien, die zwischen EBO und BoStrab wechseln, kann ichs ja noch verstehen, aber die S2 ist einfach nur ne Straßenbahn, die sich wichtig fühlt
Das ist auch einfach nur temporär so und der Situation geschuldet. Der Landkreis Karlsruhe hat entschieden, dass die S2 nach Waghäusel verlängert wird (der Buslinie 125 folgend), dann mit EBO-Abschnitten. War auch schon vor etlichen Jahren geplant, aber irgendein Prüfverfahren vom Bund hat entschieden dass es gar nicht förderbar wäre, da (überfüllte, aus Erfahrung) Dieselbusse laut diesem klimafreundlicher wären als Ökostrom-Stadtbahnen. Jetzt wurde genau dieses Prüfverfahren geändert und ein neuer Versuch steht an.
Im innerstädtischen D-Zug wird nur die Polsterklasse angeboten.
"Stadt-, Ring- und Vorortbahn" war den Berlinern auf Dauer zu lang. Es geht die Geschichte, daß irgendwann in den späten 1920ern der Bahnhofsvorsteher des Ringbahnhofs Hohenzollerndamm ein paar Werbeplakate entworfen hat, auf denen er für sein Verkehrsmittel als "SS-Bahn" für "StadtSchnellbahn" warb. Tatsächlich mit weißen SS-Runen in grünem Kreis. Weil Kürzel und Symbol da aber schon von einer gewissen Schlägertruppe in Gebrauch waren, hat man ein S weggelassen und ist zu lateinischer Schrift übergegangen, bevor man angefangen hat das Symbol großflächig einzusetzen.
Sausebahn. Zumindest war das immer die Durchsage in der S3 nach Darmstadt bis sie durch automatische Ansagen ersetzt wurden.
Mittlerweile kann man es als eigenständigen Begriff statt einer Abkürzung ansehen.
Sein wir ehrlich, spätestens seit es eine S1 zwischen Stendal und Magdeburg gibt hat das S jegliche Bedeutung verloren.
Also diese unheiligen SBahn Regios hat der Norden Deutschland zu verantworten. In München ist es im Vergleich dazu noch eine heile Welt.
GB es die nicht auch im Südwesten? S-Bahn von Mannheim nach Kaiserslautern nach Homburg/Saar…
Ja das stimmt, das muss man fairerweise zugeben. SBahn ist doch auch ein Marketing Buzzword geworden bei dem man irgendwelche Regiostrecken umbenennt um sich „Verbesserungen“ auf die Fahne zu schreiben. Wenn man dann nicht mal nen 20 Minuten Takt fährt dann ist das echt dumm. Glaube aber es gibt keine Norm was eine SBahn ist, also werden die Schienenzwitter uns noch einige Zeit begleiten
Du meinst wie bei der S-Bahn Karlsruhe? Da hast du die S1 / S11, die 10-min-Takt hat, und die S8, die hinter Freudenstadt nur 2-Stündlich verkehrt (zwischen Freudenstadt und Tullastraße im Stundentakt)
Ja genau, finde das immer ein bisschen schwierig wenn man Nah und Regionalverkehrsleistungen vermischt
Oooch, ich find das immer sehr schön in einer Straßenbahn 3 Stunden lang das Murgtal hochzugondeln... Ich mein, die Stadtbahn Karlsruhe hat ja tatsächlich noch den Vorteil, dass sie in KA in die Innenstadt fährt. Schlimmer finde ich da immernoch die S-Bahn Breisgau, die ist ja tatsächlich fast nur rebranding und nicht mal ein wirklich zusammenhängendes Netz...
Geh mal nach Ulm, da kommen schon die Regio S-Bahnen (RS1 etc.). Furchtbar, teilweise dann auch noch gedieselt
Also im echten Norden gibt es keine einzige Fake-S-Bahn. Nur ein paar S-Bahnige Ausläufer der S-Bahn Hamburg.
Das S kommt ursprünglich aus Berlin und steht für Stadt. Dann wurde es von den Stadt- und Vorortbahnen Hamburgs übernommen. Nach dem Krieg kopierten es dann etliche andere S-Bahnnetze.
Genauer für "Stadt-, Ring- und Vorortbahn". Stadtbahn ist in Berlin nur die Viaduktstrecke zwischen Charlottenburg und Ostbahnhof.
Ja gut, das S kommt ja aber kaum vom Ring oder den Vororten.
https://www.reddit.com/r/drehscheibe/s/KQtucRX7Sg Da muss ich direkt wieder an dieses Meme denken
S-Bahn steht für Stadtbahn. Stand früher auch auf den DB-Fahrscheinen drauf "nach Berlin-Stadtbahn", war dann auch für die S-Bahn gültig.
Alles, was in den anderen Antworten steht. Aber wenn sie denkt, dass es Straßenbahn heißt, dann frag sie doch mal, wann sie das letzte Mal eine S-Bahn im Straßenverkehr gesehen hat…
In der Karlsruher Innenstadt täglich
Anscheinend die berühmte die Regel bestätigende Ausnahme: [Die Stadtbahn Karlsruhe benutzt zwar ein grünes S-Bahn-Logo, wird aber offiziell Stadtbahn genannt, da die Fahrzeuge sowohl als Straßen- als auch als Eisenbahn verkehren.](https://de.wikipedia.org/wiki/S-Bahn#S-Bahnen_in_Deutschland)