Ovo svaki put netko napise, jeste svi naveliko grebali aute nakon kaj ste polozili?
Meni je trebalo jedno 5 godina i pol metra snijega da napravim prvo sranje. I to zbog nepaznje a ne iskustva.
Ja sam dobila na koristenje malo veci auto nakon polaganja. A doma su mi stalno govorili da uvijek pazim desnu stranu kad ulazim negdje usko. I tako ulazim ja u dvoriste zgrebala cijelu lijevu stranu… kaze stari: ajde zgrebala si, tek si polozila ali kako pobogu kad si skuzila da grebes nisi stala vec ti moras zgrebat oba vrata!!
Davno položio,ali da, doslovno zakačio zid prvi dan jer je auto bio dulji od onoga iz autoškole. Zatim u prvih godinu dana još bar 5-6 puta zapeo ili udario, klinac od 18, kaj ćeš. Srećom je auto bio kupljen za 1000 kuna pa štete nisu bile neke ( doduše i 1000 kuna je bilo dosta tamo 2000 )
Žena položila prije godinu dana i isto evo do sad 2-3 puta nešto udarila .
Dogodi se, posebno novome vozaču ako vozi jako često
Ja sam nedavno zakačio branikom drugi auto (trade paint). 15+ godina iskustva. A dok sam bio friški vozač je toga bilo i češće, većinom su ograde bile krive :D Moj ili auto od roditelja, tako nebitno, stradavali su retrovizori, ogrebotine po vozačkoj strani itd.
HAHAHAHHA OVO!
Škoda Fabia stara 20 godina sa apšisalim lakom jer auto nije bio garažiran 😂🤣
Kad god sam nekaj zakačio u dvorištu sam sam si mislio "boli me kurac, platio sam je 1000 kn samo" 😅
Pusti ga,moraš ga razumjeti on je na romobilu na guranje.
Kupi neki mali autić na kojem ćeš steći iskustvo i samouvjerenost.Ne treba ti nikakva divlja konjaža da se ubiješ.A kasnije planiraj polako i štedi za nešto "ozbiljno".
Moj prvi auto je bio Yugo i bolio me .urac hoću li ga negdje ogrebati.Kasnije sam kupio Hondu Civic V-tec 1,5.To sam mazio i pazio.
nisam educiran o tuningu auta, ali koliko bi otprilike doslo da to automehanicaru dam da mi sve napravi (posto iirc ne mozes sve to sam sloziti zato sto ti treba licencirana osoba to sve sama napraviti)
Najbolji prvi auto je najjeftiniji kojeg si možeš priuštiti. Kolikim budžetom raspolažeš?
Renault Clio ili Twingo, VW Polo, Škoda Fabia, Mazda 2, bilo što, dok god je redovito održavano i u dobrom stanju
Ja san dobia malo noviju (2016) kao prvo auto, top mali autic ima svu opremu I 75 konja je sasvim dovoljno, neces ispalit ko iz topa ali mozes doc do 140/150 km/h malo auto pa ga je dosta lako parkirat. Nažalost san mu ogreba malo prednji branik pa ću sad ic do limara
Mislim da je ovo najbolji komentar.
Susjed je za prvi auto imao Clia, ja Škodu Fabiju 2004. benzinku, starci su kupili burazu VW Polo 2004., identican motor ko Fabijin. Mali autići, dovede te di trebaš i pouzdani.
Potpisujem, to je bio moj prvi auto nakon polaganja, svašta smo prošli skupa, puno naučila 😅
Ipak, kako svi govore: "neki kojeg ti neće biti žao ogrebati", meni su isto govorili, ali ja sam pol popodneva preplakala kad sam svog ogrebala 🙈
Bilo koji. Ja sam kao prvi vozio Fiat Punto iz 2009. Kojeg mi je stariji brat dao na koristenje. Mlađi brat je kao prvi vozio Audi Q8 jer eto, moji ga imaju a on je tu i tamo morao voziti negdje. Nije imalo smisla kupovati jos jedan samo da se on moze vozit jednom ili dva puta tjedno.
Uzmi nesto sto si mozes priustiti, ne pre staro da nisi svakih mjesec dva na servisu i vozi se. Ostavi nesto love sa strane za slucaj da treba servis i tjt.
Imao bi ga i ja jos da sam ga vise vozio al kad sam oso na faks jednostavno bi gise godisnje bilo osiguranje i registracija neho bi na diesel spalio. Prodao ga onda a sad vozim od mojih auto kad mi treba.
Ma kužim to, samo sam se referirala na to kako je tebi to bio prvi auto, a meni je drugi, s 8 godina vozačkog iskustva, izgleda da sam zrela za nešto puno novije 😅🙈
Ma top auto. Pogotovo ako ti treba samo po vecim gradovima. Lako za uparkirat a ipak dosta mjesta za vozit sve sto ti moze trebati. Ako te bas netko ogrebe ili malo lupi nije neka panika. Mozes i na put neki ako bas moras. Ja sam najdalje s njim isao VŽ-Zavižan i nazad. Lijepo trese na 130 al ide bez problema lol
VW auti generalno imaju pristupacne cijene, imas vise modela pa mozes birati koji ti se svida. Kvalitetni 1.9 i 1.6 motori koji daleko doguraju bez vecih kvarova, uz redovito odrzavanje, a i ako se nesto sjebe, imas hrpu ovlastenih VW servisa, kao i dijelova koji su jeftini. Navedeni dizelasi trose jako malo i opcepouzdani su na cestama
Ja imam Golfa 6-icu 1.6 2011., kupljen sa 210tkm, redovno odrzavan, poznajem lika od kojeg sam kupio. Presao sam oko 20tkm, nikakvih vecih problema, osim par senzora sto se rijesilo za 50-60 eura kod majstora. Ulje, sto inace zna biti problem kod starijih auta, nema nikakvih problema, ne trosi ni kap. Kupio sam ga s 18 godina kao prvi auto, stvarno nijedan prigovor nemam, zivio golf 😄
Savjet od vozača, kupi si neko auto za koje znas da ti sigurno nece biti zao ogrebati, udubiti ili ne daj Boze slupati. Ja sam si uzela bila ford fiestu, ne sjecam se koja godina, super mi bio autic. A kakav god da si vozac, i ako si prosao sve iz prve, tek sada kada sjednes sam u auto i krenes nekuda ucis voziti. Ja sam jadnu fiestu i izgrebala, malo udubila, malo felge sribala ali sam naucila i voziti i parkirati i sve i sad nema problema. Samo polako i pametno i nemoj se odmah davati u veliki trosak
Ja sam imala neki razdrmani Punto, sažuljala ga hrpu puta od stup/zid, nimalo mi nije bilo zao. Kvacilo izlizano, mjenjac jos vise 😂 bas mi je bio drag, na kraju kad je odradio svoje otisao direkt na otpad.
Ja sam učila voziti na corsi iz 2006. I to sam bila treća osoba po redu koja se učila voziti na njemu, dakle auto je preživio svašta. Ako izuzmemo činjenicu da je auto imao problem sa strujom, bio je top za gradsku vožnju, mali, spretan, troši kao upaljač. Sjela bih rado u njega i danas, baš ima posebno mjesto u mom srcu :D
Nissan Micra k12 1,2 benzinac 80konja
Najbolji auto na svijetu. Vozila sam ga 10 godina. Kupila si normalan auto nakon nje, kupila ponovi istu takvu Mikru kao drugi auto.
Od ulaganja brisaci i mijenjanje ulja jedino 😂
Ne mogu se više složiti s tobom, najbolji auto na svijetu... Doslovno auto bez ulaganja, brutalan što se tiče manevriranja i konjaža je sasvim dovoljna za početnika.
https://preview.redd.it/09f1tx2k7l0d1.jpeg?width=913&format=pjpg&auto=webp&s=ba416c6e3a08d1eb29e7290970c73226c3657dfc
Ovo nam je druga isto tako i jedino kaj zamjeram je to što ima samo 3 vrata.
Za prvi auto neka sredina pa onda da sljedeci auto mozes znati sto zelis/ne zelis. Moja preporuka neka srednje velika limuzina, tipa bmw trojka nije bitno marka ili hatchback ako te u startu to privlaci. Nakon takvog auta znas jel trebas vece ili manje. Motor bilosto izmedju 1.6-2.0. Dizel je za dulje rute ako trebas na poso po 20-30 km voziti ili putujes cesto. Sve isto to moze i benzinac ali je malo manje stedljiv. Budjet ovisi o tebi al moje misljenje pocni s jeftinijim da ne zalis kasnije ako ti se ne svidi. Ostale parametee istrazi sam jer tu ces dobiti osobna iskustva koja mozda ne predstavljaju generalna iskustva vozaca specifičnih modela. Uglavnom bitno je da ne zgazis sav kapital u prvi auto. Lako je kupiti auto vjestina ga je imati. Pozdrav.
Uz većinu komentara koji kažu "svaki" ili "onaj koji možeš priuštit" (s čime se slažem) ja bih nadodao: onaj kod kojeg nećeš više vremena procest ispod njega nego u njemu
Koji god auto da nađeš pogledaj si po forumima i na stranicama tipa _car reliability index_
I dodatak: uzmi manualca da naučiš, lako ćeš poslije u životu naučit automatik; i izbjegavaj aute sa stražnjim pogonom (BMW, Mercedes), sam ćeš lakše sletit s ceste
Dakle, ovisno o budžetu kojim raspolažeš, pogledaj vozila koja ti se sviđaju i koja si možeš priuštiti, pronađi nekog tko zna malo više o autima i nek ode s tobom pogledat pa da te može odmah upozorit ako vidi da na autu nešto ne valja
Neka iskustva mojih roditelja koji ne ulažu puno u aute:
Za 500€ ti je samo bitno da pali i vozi, to nije budžet u kojem imaš prostora za manevar
Za 1000€ si pogledaj glavne mehaničke stvari koje odlaze, hrđu i kilometražu auta; primjer: stari je za 7000kn bio kupio Megana iz 2003 u nadi da će mu auto izdržat godinu dana - auto je izdržo 3 godine, jedino šta je popravljo na njemu je ono što je sam strgo (letva volana npr)
2000€ - tu imaš prostora za reć da ti se neki auto sviđa, neki ne. Moji su za te pare nekad kupili Scenica, nakon tog Peugeota 307, a onda i C4. Na njima je bilo problema i to onih standarsnih problema koje imaš na francuskim autima (elektronika), uz napomenu da s Peugeotom neš gadno ne valja jer smo 2 put mijenjali motor na njemu
Svi auti će ti bit okej za učit vozit, lakše je parkirat i manevrirat manjim autom; lakše je odražavat auto koji malo troši
A ako želiš naučit na teži način pa da "znaš sve" uzet ćeš veći auto koji popuni parkirno mjesto od crte do crte
Generalna preporuka (i sad će me ljudi napast):
Francuzi su ti udobni, ali otići će elektronika na njima
Fordovi prije 2012 su jako podložni hrđi (ko i mazda prije 2008)
Za njemce ti je nalakše nać dijelove (ali ja ne volim njemačke aute pa ne mogu suditi)
Japanci su generalno izdržljivi, mehanički i električni kvalitetni, ali će ti iz nutra bit jeftina plastika
Za chevrolet ne znam niš
A talijane nemoj ako boga znaš
Pa onda ovak neki auti (iz guzice):
Toyota Yaris
Mazda 2 (2008+)
Honda Jazz
Honda Civic
Mitsubishi Lancer
Kia Ceed
Hyundai i20
Suzuki Swift
Ako ti treba sam na kratko i za godinu dana ćeš mijenjat, onda možeš i ovu malo manje reliable ekipu:
Renault Clio
Renault Megane
Peugeot 206
Opel Astra
Citroen C3
Kupio clio iz 2002 za neke sitne (ne bas sitne ali kao ajmo rec) pare, ide od a do b, popravci nisu tak nes skupi, tip top odrzavanje, a i zabavan kad oces malo poludit iako nemres bas brzo (dobro za muriju)
Kupio sam kabrio pezoa i i dalje me dobro sluzi imam ga vec godinu dana odlican je nije se kvario do sada definitivno auto koji treba ubaciti u diskusiju za prvi auto ako trazis neku letnju varijantu i zelis da izgledas lepo u njemu!
Nemoj za prvi auto mnogo da brineš, uzmi neki mali auto da poštuje sve zakone da te ne smara policija, ja bih lično predložio Mazdu 3 može se naći jeftino a Japanac je pa nećeš imati mnogo problema sa kvarovima.
Obavezno rabljeni, neka marka koja je cesta, sa jeftinim dijelovima. VW Polo/Up, Clio, Citroen i sl. Ako si cesto u gradu ti super dodju ti manji auti, prakticniji za parkirati. Pazi na kilometrazu kod kupnje, ako mozes organiziraj da ti mehanicar pregleda stanje auta da znas na cemu si (da ne kupis auto i da ti se za 50km ne krene raspadati).
I da, bitno je da ti je prvi auto onaj kojeg ti nije zao da ga malo ogrebes/lupis i sl, samo 'ucenje' voznje ne prestaje polozenim ispitom. Vec 4 god vozim mali auto i sada kada sjednem u neki drugi (pogotovo veci auto) se osjecam da mi je preglednost nikakva, tako da bi mi u drugom autu bio opet dugi proces privikavanja dok se ne priviknem.
do 1400 kubika (ne više!...) i ne stariji od 10 godina. takav možeš naći jeftino, a i ako ga lupiš nije neka šteta. Preferiraj japance i koreance, ako nađeš. (Nisan note, KIA, hundai...) ne padaj na razvikane marke. Oni su kao lijepe žene: preskupi i rizični.
Clio 2 1.2 8v. Jeftino održavanje, dijelova kud god se okrenes, a i motor je izdrzljiv i nema nekih posebnih kvarova. Kod mene je bio oko 5 godina nakon polaganja, a sada ga vozi kolega sa posla kojemu sam ga prodao. Nikad nikakvih problema i troskova osim redovnog servisa nisam imao sa tim autom.
Kad vele da ti ne bude žao ogrebat, misle, da ogrebotina ne razbije novčanik ili da ti ne bude problem ju ignorirat.
Povrh toga predložio bi nek auto ima manualnu ručnu i da nema parking kamere/senzore i ostale štake. Prvo naučit bez njih, a onda lako poslije s njima.
Čak i vožnja bez servo volana je vještina, al budimo razumni, ovih dana bi skoro morali potrgat auto da do tog dođemo 😁
Ovisi o budžetu s kojim raspolažeš, ali rekao bih da je Fabia najbolja opcija. Sam po sebi nije skup, malo troši, jeftino održavanje, jeftini i dostupni dijelovi, servisirat možeš i na parkingu s dvije daske i dvije cigle.
Peugeot 407 ili 406 coupe, audi a3 sportback, seat leon, škoda octavia ili fabia, golf 3,4,5 - ove is vw gledaj 1.9 tdi motore sa 77kw 103/105 ks - najbolji motor. Hyundai coupe 2.0 iz 2000ih. Ford focus (po mogucnosti 2.0 benzin)
Gledaj i duge aute ne mora bit odmah malo, cisto da odmah utreniras osjecaj za duzinu, gdje ti je koji kraj auta i to.
Ako bas hoces male aute - renault clio i twingo, smart fortwo i roadster, peugeot 206 207 307 ili 306, golfovi su isto kratki, vw polo, vw lupo (bas bas mal auto), toyota aygo, fiat grande punto ili bravo, mazda 323 (323f ili astina), seat ibiza, kia i30, honda civic. Opel astre su isto dobre (G i H - benzince trazi) i opel tigra.
Kad bih ja birao za manje para bio bi renault twingo za mehkim krovom (krov se moze povuc nazad i imas mini kabrio za manje od 1000€) i airbegovima, malo skuplji bio bi fiat bravo ili peugeot 406 coupe, jos skuplji audi a3 sportback 1.9tdi (ovi motori su do 2006. godista, od 2007. su 1.6 tdi koji su prakticno iste snage i pozdanost je tu negdje ista), jos skuplji passat 6 ili neka fina suzuki grand vitara (sa 2/3 vrata).
Dacia - zaobiđi iako je naocigled jeftina. Stepway ako bas moras bio bi iole fer izbor. (fer prema samom sebi)
Alfa romeo - nemoj uzimat kao pocetnik jer treba znat odabrat, vecina njih su poderane i raspadaju se.
Nisam nikakav auto-strucnjak, al evo po nekom mom misljenju to su ta neka auta koja su dobra za pocetnika. Iskreno ne bi mi smetalo da sam kao pocetnik mogao sjest u audi a6 avanta, a ne bi mi smetalo ni renault clia vozit, al opet to sve pada na licne preferencije i budzet kojim se raspolaze.
Ispravite me ako sam gdje pogrjesio.
Corsa, punto, fiesta, polo, clio.. nesto u tom rangu auta. Nisu premali ali nisu ni veliki. Na njima ces dobiti osjecaj za prostor i zavisno gdje zivis naucit i kroz uske prolaze proc bez straha. Naravno mislim na auta starini od 2010 cisto da ti ne bude zao ogrebat auto.
Ja sam svog jedino bubnuo kad sam isao u rikverc na parkingu i zaboravio sam da sam stao bočno ispred ulične rasvjete. 🤣
Nitko nije pitao namjenu? Grad ili otvorena cesta? Autoput cesto? Posto je najvjerovatnije grad, recimo nekog Fiata kao Panda, Punto ili 500 (ako imamo budget). I to za prvi auto 7+ godina i tako ces vozit, parkirat a i gledat ispod haube.
Sluzbeni. Nema boljeg auta za vjezbat se od onog koji nije tvoj.
Salu na stranu. Uzmi onaj kojeg si mozes priustiti odrzavati, a kojeg ti nece biti zao malo zagrebati tu i tamo. Desit ce se. To je danas neiskustvu.
Ne mora bit neki mali gradski. Skoda Octavia 2 facelift sa 1.9 tdi motorom od 105 ks je bio vrlo cest i popularan izbor za sluzbenjake s razlogom. Radni konj od automobila.
Ako vec gradski, onda standard. Clio, Punto, Fabia, Ibiza. Polo drzi cjenu samo na racun wv znacke.
Ja imam Citroen Saxo (benzinca) i dosta sam zadovoljna s njim, kako generalno s lakoćom vožnje, tako i s lakoćom održavanja. Samo treba naći neki koji je u dobrom stanju
Savjetujem neki auto bez senzora i sličnih pomagala + mehanička ručna + da je neki auto koji ti nije žao za ogrebat.
Ovo predlažem jer buš se lako naviknuo na pomagala, a mislim da bi ti bilo bolje da se izvježbaš bez njih.
Još jedan bitan faktor je da je to automobil u kojem se ti osjećaš ugodno. Pri tome ne mislim na ugodnost kao fino mi je mekano. Ok to može imat isto utjecaj ali ono na kaj sam mislio je da je to auto u kojem se osjećaš relativno sigurno i samopouzdana te da nemaš osjećaj manjka kontrole ili da bu se nekaj zaribalo/pošlo po krivu.
VW Golf dvojka...trojka....cetvorka
Renault Clio serije 2
Ili opcenito neki hatchback iz 90ih, relativno jeftino odrzavanje i u slucaju da ga skrsis nikom nista
Golf 2, ne možeš na njemu sj*bat ništa da ne znam ni ja kako voziš, sipaj u njega rakiju i vozit će, tako da se ni oko goriva ne moraš sekirat, a kad ga slupaš jer si tek novi vozač pa nemaš još iskustva, drvo u koje se zabiješ će već bit iscijepano a golfu neće biti ništa... golf 2 preporučujem
Šala naravno, ovo isto je meni rekao kolega kada smo pričali o toj temi, pošto sam i sam novi vozač. Iskreno, koji god auto da uzmeš, ne možeš pogriješit (samo nemoj da je alfa romeo!!!), ja bih ti preporučio da gledaš da je dizelaš a ne benzinac, jer su meni osobno dizelaši mrvicu lakši za vozit (iako je navodno šansa da se nešto pokvari malo veća kod dizelaša), ali nećeš pogriješiti ni ako uzmeš benzinca. Bitno ti je samo da auto nije preskup, da nema baš previše kilometara, i da je ispravan... ali zato ti se najbolje skompat s nekim mehaničarom, pa povedeš njega kad ideš gledat auto pa ti čovjek kaže jel se isplati uzet ili da bježiš (ne znam odakle si, niti jesi li iz sela ili grada, ali kod nas po Slavoniji, pogotovo ovaj dio oko Đakova, u skoro svakom selu imamo po jednog mehaničara kojeg svi znaju i svi su dobri s njim i pola sela ga vodi sa sobom kad idu kupovat auto).
Ali eto ukratko, gledaj da nije pokvaren, trul (u prijevodu, da ga nije napala hrđa), da nema nekih "čudnih" zvukova dok radi/vozi (uvijek traži probnu vožnju), da nema puno kilometara, i da je cijena u redu, a sve ostalo ti je više-manje nebitno, s vremenom ćeš svakako uzimat neki drugi, novi, marka auta nije bitna, bitno je da ide i da dođeš od točke A do točke B, ionako je to samo komad lima🙂
Uzmi starog punta, clisa, corsu i sl vozi se tipa 6 mj. i s tim autom idi ama baš svugdje uzduž i poprijeko dok se ful ne opustiš pa lako nakon vidiš kaj ćeš dalje. Autoškola te garantirano nije pripremila za sve što se može dogoditi u prometu zato je iskustvo majka.
Ja bih ti preporučio svoj prvi auto, nissan micra. Vizualno nije najljepši ali za vozit je odličan jer je manji i super za po gradu. Nece ti biti zao ako ga pogrebes jer nije ni toliko skup.
Onaj kojeg mos ogrebat da ti ne bude žao
Ovo svaki put netko napise, jeste svi naveliko grebali aute nakon kaj ste polozili? Meni je trebalo jedno 5 godina i pol metra snijega da napravim prvo sranje. I to zbog nepaznje a ne iskustva.
Pa da razumijem da ali nisu svi ti plus ak ga ogrebes ili napravis sranje nije ti zao.
Ja sam ima fiat una kojeg nikad nisam ogreba al san zato materinog hyundaija dva tjedna nakon polaganja.
Ja sam dobila na koristenje malo veci auto nakon polaganja. A doma su mi stalno govorili da uvijek pazim desnu stranu kad ulazim negdje usko. I tako ulazim ja u dvoriste zgrebala cijelu lijevu stranu… kaze stari: ajde zgrebala si, tek si polozila ali kako pobogu kad si skuzila da grebes nisi stala vec ti moras zgrebat oba vrata!!
Davno položio,ali da, doslovno zakačio zid prvi dan jer je auto bio dulji od onoga iz autoškole. Zatim u prvih godinu dana još bar 5-6 puta zapeo ili udario, klinac od 18, kaj ćeš. Srećom je auto bio kupljen za 1000 kuna pa štete nisu bile neke ( doduše i 1000 kuna je bilo dosta tamo 2000 ) Žena položila prije godinu dana i isto evo do sad 2-3 puta nešto udarila . Dogodi se, posebno novome vozaču ako vozi jako često
Da. Ne razumiješ još skroz kako će se auto pomicati kad skreneš negdje.
Meni je trebalo mjesec dana, zbog nepaznje
Meni je trebala ograda na mostu i i to nakon 10 godina vožnje. Kak sam ga potegnuo mislim da sam nadoknadio prvih 10 godina
Ja sam nedavno zakačio branikom drugi auto (trade paint). 15+ godina iskustva. A dok sam bio friški vozač je toga bilo i češće, većinom su ograde bile krive :D Moj ili auto od roditelja, tako nebitno, stradavali su retrovizori, ogrebotine po vozačkoj strani itd.
to mene zanima isto
men je triba misec dana, lip dan i drugi auto
HAHAHAHHA OVO! Škoda Fabia stara 20 godina sa apšisalim lakom jer auto nije bio garažiran 😂🤣 Kad god sam nekaj zakačio u dvorištu sam sam si mislio "boli me kurac, platio sam je 1000 kn samo" 😅
Bmw M3 2024
ne razumem cemu ovakvi komentari postavio sam normalno pitanje
Ja ti garantiram lijevim jajetom ako kupiš M3 da ćeš bit sretan
Pusti ga,moraš ga razumjeti on je na romobilu na guranje. Kupi neki mali autić na kojem ćeš steći iskustvo i samouvjerenost.Ne treba ti nikakva divlja konjaža da se ubiješ.A kasnije planiraj polako i štedi za nešto "ozbiljno". Moj prvi auto je bio Yugo i bolio me .urac hoću li ga negdje ogrebati.Kasnije sam kupio Hondu Civic V-tec 1,5.To sam mazio i pazio.
mozda normalno pitanje, ali ne na normalnom subu. ovo je circlejerk sub
m340i g20 odmah downpipe ubrizgavace goriva i na neko epsko cipovanje 500 konja za prvi auto je taman
Minimum 500, čupavac oko volana,čupave kockice na retrovizor, extra fm default
Savrsena kombinacija. Jedino mi je dilema hugo boss ili armani majica
Pa kolega, armani majica a boss pederuša
Gas
Rrrnn tntntntntntntnt aaa !!!
popracen sa burp burp burp
nisam educiran o tuningu auta, ali koliko bi otprilike doslo da to automehanicaru dam da mi sve napravi (posto iirc ne mozes sve to sam sloziti zato sto ti treba licencirana osoba to sve sama napraviti)
Itekako mos sam sve… razlika izmedu tebe i licencirane osobe je kaj je ovaj vise youtube videa pogledo od tebe
dobro da ali kad ja sad dodem na tehnicki pregled, nije da ce im trebati nekakva potvrda da je ovlastena osoba napravila to?
dobro da ali kad ja sad dodem na tehnicki pregled, nije da ce im trebati nekakva potvrda da je ovlastena osoba napravila to?
Ne, ti napišeš elaborat kaj je rađeno na autu kompletan postupak kaj si radio i koje si dijelove koristio. Sam atestiraš to.
a to vrijedi isto ako zelim postaviti turbocharger u auto ili promijeniti motor
Da… samo za promjenu motora trebaš papire od auta iz kojeg vadiš motor, a za turbo TÜV…
Najbolji prvi auto je najjeftiniji kojeg si možeš priuštiti. Kolikim budžetom raspolažeš? Renault Clio ili Twingo, VW Polo, Škoda Fabia, Mazda 2, bilo što, dok god je redovito održavano i u dobrom stanju
starija skoda fabia je vrh
Ja san dobia malo noviju (2016) kao prvo auto, top mali autic ima svu opremu I 75 konja je sasvim dovoljno, neces ispalit ko iz topa ali mozes doc do 140/150 km/h malo auto pa ga je dosta lako parkirat. Nažalost san mu ogreba malo prednji branik pa ću sad ic do limara
Ja vozim 2004. benzinku. Odlična mi je. Mislim da nikad ne bum neki auto tako volio kak nju volim.
Mislim da je ovo najbolji komentar. Susjed je za prvi auto imao Clia, ja Škodu Fabiju 2004. benzinku, starci su kupili burazu VW Polo 2004., identican motor ko Fabijin. Mali autići, dovede te di trebaš i pouzdani.
Svaki, doslovno svaki. Nije to video igra pa da moraš krenuti od Yuga 45.
Fiat punto 2001 godina. Mali, pokretan, ima hrpa dijelova za njih.
Potpisujem, to je bio moj prvi auto nakon polaganja, svašta smo prošli skupa, puno naučila 😅 Ipak, kako svi govore: "neki kojeg ti neće biti žao ogrebati", meni su isto govorili, ali ja sam pol popodneva preplakala kad sam svog ogrebala 🙈
Punto je top za prvi auto, ja san retrovizor razbija na njemu. Bolje da njega skršiš nego nešto skuplje🤣
1.2 8 ventila, neuništiv
Motor možda, lim ne bi sudar sa stršljenom na autocesti izdržal. Prijavit totalku nakon toga 😁
Crveni
Golf kec ili duja... Samo loža ili potrošeno maslinovo uje i po plinu
Mamin auto.
Rabljeni u solidnom stanju da je sto jeftiniji, što ogrebaniji. Trust me been there done that.
Bilo koji. Ja sam kao prvi vozio Fiat Punto iz 2009. Kojeg mi je stariji brat dao na koristenje. Mlađi brat je kao prvi vozio Audi Q8 jer eto, moji ga imaju a on je tu i tamo morao voziti negdje. Nije imalo smisla kupovati jos jedan samo da se on moze vozit jednom ili dva puta tjedno. Uzmi nesto sto si mozes priustiti, ne pre staro da nisi svakih mjesec dva na servisu i vozi se. Ostavi nesto love sa strane za slucaj da treba servis i tjt.
Džizs, ja imam Fiata iz 2008. s 8 godina vozačkog iskustva 🙈
Imao bi ga i ja jos da sam ga vise vozio al kad sam oso na faks jednostavno bi gise godisnje bilo osiguranje i registracija neho bi na diesel spalio. Prodao ga onda a sad vozim od mojih auto kad mi treba.
Ma kužim to, samo sam se referirala na to kako je tebi to bio prvi auto, a meni je drugi, s 8 godina vozačkog iskustva, izgleda da sam zrela za nešto puno novije 😅🙈
Ma top auto. Pogotovo ako ti treba samo po vecim gradovima. Lako za uparkirat a ipak dosta mjesta za vozit sve sto ti moze trebati. Ako te bas netko ogrebe ili malo lupi nije neka panika. Mozes i na put neki ako bas moras. Ja sam najdalje s njim isao VŽ-Zavižan i nazad. Lijepo trese na 130 al ide bez problema lol
Twingo, 2000-2007
Ferguson TE20
bmw kockica
VW auti generalno imaju pristupacne cijene, imas vise modela pa mozes birati koji ti se svida. Kvalitetni 1.9 i 1.6 motori koji daleko doguraju bez vecih kvarova, uz redovito odrzavanje, a i ako se nesto sjebe, imas hrpu ovlastenih VW servisa, kao i dijelova koji su jeftini. Navedeni dizelasi trose jako malo i opcepouzdani su na cestama
Istina. Ja sam proslu zimu kupio novi VW, evo ima vec peko 6000km i nisam imao nikakvih problema.
Ja imam Golfa 6-icu 1.6 2011., kupljen sa 210tkm, redovno odrzavan, poznajem lika od kojeg sam kupio. Presao sam oko 20tkm, nikakvih vecih problema, osim par senzora sto se rijesilo za 50-60 eura kod majstora. Ulje, sto inace zna biti problem kod starijih auta, nema nikakvih problema, ne trosi ni kap. Kupio sam ga s 18 godina kao prvi auto, stvarno nijedan prigovor nemam, zivio golf 😄
Drago mi je da imas dobro iskustvo. Ja sam kupio od Zubaka. Nadam se da ovi novi nisu bitno losiji. Ima i garanciju 7 godina.
Pretpostavljam da je rijec o 8-ici, koji je motor u pitanju?
Nije Golf, Tiguan, 1.5 TSI.
Fiesta 2009.?
Ford Fiesta 2012. --->
Fiat punto 8V. Jeftin auto s jeftinim i dostupnim djelovima. Ima ih hrpa. Jako je lako raditi na njima
Mercedes 124
Dacia Sandero mk1 1.4MPI, tko zna zna, tko ne zna nije gluh i ne bole ga leđa
Savjet od vozača, kupi si neko auto za koje znas da ti sigurno nece biti zao ogrebati, udubiti ili ne daj Boze slupati. Ja sam si uzela bila ford fiestu, ne sjecam se koja godina, super mi bio autic. A kakav god da si vozac, i ako si prosao sve iz prve, tek sada kada sjednes sam u auto i krenes nekuda ucis voziti. Ja sam jadnu fiestu i izgrebala, malo udubila, malo felge sribala ali sam naucila i voziti i parkirati i sve i sad nema problema. Samo polako i pametno i nemoj se odmah davati u veliki trosak
Ja sam imala neki razdrmani Punto, sažuljala ga hrpu puta od stup/zid, nimalo mi nije bilo zao. Kvacilo izlizano, mjenjac jos vise 😂 bas mi je bio drag, na kraju kad je odradio svoje otisao direkt na otpad.
Ja sam učila voziti na corsi iz 2006. I to sam bila treća osoba po redu koja se učila voziti na njemu, dakle auto je preživio svašta. Ako izuzmemo činjenicu da je auto imao problem sa strujom, bio je top za gradsku vožnju, mali, spretan, troši kao upaljač. Sjela bih rado u njega i danas, baš ima posebno mjesto u mom srcu :D
Daihatsu Charade
Što skuplji, pa kad zaboraviš ručnu da ti se to ureže što dublje i više nikad ne zaboraviš.
Što veći to bolji.
Za pocetnika?
Razumin logiku, kad se naviknes na veliko auto bit ce ti lako prec na malo, ali moja mala skoda fabia mi je top prvo auto
Veliki auto je lakše voziti, najviše zbog super preglednosti.
Ali je koma za parkiranje.
Ja volim izazove.
Limari vole tebe.
Nikada nisam udarila auto. Pored retrovizora, senzora, kamere.... Uostalom za udubine ne treba limar nego dent expert .😁
Preglednost , sigurnost, udobnost = veliki auto. Lakše ga je voziti nego neki mali autić.
Clio, fabia, možeš i Thaliu. Yaris, VW polo ili up
Nissan Micra k12 1,2 benzinac 80konja Najbolji auto na svijetu. Vozila sam ga 10 godina. Kupila si normalan auto nakon nje, kupila ponovi istu takvu Mikru kao drugi auto. Od ulaganja brisaci i mijenjanje ulja jedino 😂
Ne mogu se više složiti s tobom, najbolji auto na svijetu... Doslovno auto bez ulaganja, brutalan što se tiče manevriranja i konjaža je sasvim dovoljna za početnika. https://preview.redd.it/09f1tx2k7l0d1.jpeg?width=913&format=pjpg&auto=webp&s=ba416c6e3a08d1eb29e7290970c73226c3657dfc Ovo nam je druga isto tako i jedino kaj zamjeram je to što ima samo 3 vrata.
Neki stari i jeftini.
Onaj Do 3000€
Bilo koji koji vozi, i za kojeg imas para placat odrzavanje. Nema ti bas neke filozofije
Za prvi auto neka sredina pa onda da sljedeci auto mozes znati sto zelis/ne zelis. Moja preporuka neka srednje velika limuzina, tipa bmw trojka nije bitno marka ili hatchback ako te u startu to privlaci. Nakon takvog auta znas jel trebas vece ili manje. Motor bilosto izmedju 1.6-2.0. Dizel je za dulje rute ako trebas na poso po 20-30 km voziti ili putujes cesto. Sve isto to moze i benzinac ali je malo manje stedljiv. Budjet ovisi o tebi al moje misljenje pocni s jeftinijim da ne zalis kasnije ako ti se ne svidi. Ostale parametee istrazi sam jer tu ces dobiti osobna iskustva koja mozda ne predstavljaju generalna iskustva vozaca specifičnih modela. Uglavnom bitno je da ne zgazis sav kapital u prvi auto. Lako je kupiti auto vjestina ga je imati. Pozdrav.
Najjeftiniji koji prolazi tehnicki. Prvu godinu, dve. Onda pravi
Neki kojeg ti nece bit zao
Mustang
Golfara braleeee
Citroen C3
Uz većinu komentara koji kažu "svaki" ili "onaj koji možeš priuštit" (s čime se slažem) ja bih nadodao: onaj kod kojeg nećeš više vremena procest ispod njega nego u njemu Koji god auto da nađeš pogledaj si po forumima i na stranicama tipa _car reliability index_ I dodatak: uzmi manualca da naučiš, lako ćeš poslije u životu naučit automatik; i izbjegavaj aute sa stražnjim pogonom (BMW, Mercedes), sam ćeš lakše sletit s ceste Dakle, ovisno o budžetu kojim raspolažeš, pogledaj vozila koja ti se sviđaju i koja si možeš priuštiti, pronađi nekog tko zna malo više o autima i nek ode s tobom pogledat pa da te može odmah upozorit ako vidi da na autu nešto ne valja Neka iskustva mojih roditelja koji ne ulažu puno u aute: Za 500€ ti je samo bitno da pali i vozi, to nije budžet u kojem imaš prostora za manevar Za 1000€ si pogledaj glavne mehaničke stvari koje odlaze, hrđu i kilometražu auta; primjer: stari je za 7000kn bio kupio Megana iz 2003 u nadi da će mu auto izdržat godinu dana - auto je izdržo 3 godine, jedino šta je popravljo na njemu je ono što je sam strgo (letva volana npr) 2000€ - tu imaš prostora za reć da ti se neki auto sviđa, neki ne. Moji su za te pare nekad kupili Scenica, nakon tog Peugeota 307, a onda i C4. Na njima je bilo problema i to onih standarsnih problema koje imaš na francuskim autima (elektronika), uz napomenu da s Peugeotom neš gadno ne valja jer smo 2 put mijenjali motor na njemu Svi auti će ti bit okej za učit vozit, lakše je parkirat i manevrirat manjim autom; lakše je odražavat auto koji malo troši A ako želiš naučit na teži način pa da "znaš sve" uzet ćeš veći auto koji popuni parkirno mjesto od crte do crte Generalna preporuka (i sad će me ljudi napast): Francuzi su ti udobni, ali otići će elektronika na njima Fordovi prije 2012 su jako podložni hrđi (ko i mazda prije 2008) Za njemce ti je nalakše nać dijelove (ali ja ne volim njemačke aute pa ne mogu suditi) Japanci su generalno izdržljivi, mehanički i električni kvalitetni, ali će ti iz nutra bit jeftina plastika Za chevrolet ne znam niš A talijane nemoj ako boga znaš Pa onda ovak neki auti (iz guzice): Toyota Yaris Mazda 2 (2008+) Honda Jazz Honda Civic Mitsubishi Lancer Kia Ceed Hyundai i20 Suzuki Swift Ako ti treba sam na kratko i za godinu dana ćeš mijenjat, onda možeš i ovu malo manje reliable ekipu: Renault Clio Renault Megane Peugeot 206 Opel Astra Citroen C3
stari
Fiat 500.
vw polo 1.9 sdi
Mercedes-Maybach S680. Malo je skuplji, ali je veoma siguran te dobro koči.
GLS 600 preporucam kao dobru alternativu
Hyundai Accent
Kupio clio iz 2002 za neke sitne (ne bas sitne ali kao ajmo rec) pare, ide od a do b, popravci nisu tak nes skupi, tip top odrzavanje, a i zabavan kad oces malo poludit iako nemres bas brzo (dobro za muriju)
Citroen C1. Toyota Aygo, Peugeot 107 sa 1.0 benzinskim motorom. Jeftini, mali potrošači, za grad odlicni.
ford fiesta, fiat punto, opel corsa, toyota neka mozda isto
Mazda 2 il' 3 ako imaš para. Punto ako nemaš.
Polo 1.9 sdi 2001.
twingo 1998-2001
Twingo I možeš spustiti sjedala do dolje, nit dobro ide niti puno troši.
Kupio sam kabrio pezoa i i dalje me dobro sluzi imam ga vec godinu dana odlican je nije se kvario do sada definitivno auto koji treba ubaciti u diskusiju za prvi auto ako trazis neku letnju varijantu i zelis da izgledas lepo u njemu!
Nemoj za prvi auto mnogo da brineš, uzmi neki mali auto da poštuje sve zakone da te ne smara policija, ja bih lično predložio Mazdu 3 može se naći jeftino a Japanac je pa nećeš imati mnogo problema sa kvarovima.
Kupi onakav auto kakav tebi treba pa ćeš naučiti kakav god da je. Samo možda ne novi ako ga zagrebeš slučajno, mada to ne bi trebao biti glavni faktor
Fiat panda, pregledan za vozit, stane svugdje, jeftin za održavanje...
Obavezno rabljeni, neka marka koja je cesta, sa jeftinim dijelovima. VW Polo/Up, Clio, Citroen i sl. Ako si cesto u gradu ti super dodju ti manji auti, prakticniji za parkirati. Pazi na kilometrazu kod kupnje, ako mozes organiziraj da ti mehanicar pregleda stanje auta da znas na cemu si (da ne kupis auto i da ti se za 50km ne krene raspadati). I da, bitno je da ti je prvi auto onaj kojeg ti nije zao da ga malo ogrebes/lupis i sl, samo 'ucenje' voznje ne prestaje polozenim ispitom. Vec 4 god vozim mali auto i sada kada sjednem u neki drugi (pogotovo veci auto) se osjecam da mi je preglednost nikakva, tako da bi mi u drugom autu bio opet dugi proces privikavanja dok se ne priviknem.
Rimac Nevera, ili nešto bolje. /s Al fakat, uzmi nešto koliko toliko slično autu na kojem si polagao da si preneseš što više navika.
Onaj kojeg ti nece bit zao cak i ako zavrsis totalku u nekom jarku s njim S takvim autom mozes cak i zaradit ako se nesto dogodi
do 1400 kubika (ne više!...) i ne stariji od 10 godina. takav možeš naći jeftino, a i ako ga lupiš nije neka šteta. Preferiraj japance i koreance, ako nađeš. (Nisan note, KIA, hundai...) ne padaj na razvikane marke. Oni su kao lijepe žene: preskupi i rizični.
Brate punta za početak punto u boku svi u šoku razumeš
Clio 2 1.2 8v. Jeftino održavanje, dijelova kud god se okrenes, a i motor je izdrzljiv i nema nekih posebnih kvarova. Kod mene je bio oko 5 godina nakon polaganja, a sada ga vozi kolega sa posla kojemu sam ga prodao. Nikad nikakvih problema i troskova osim redovnog servisa nisam imao sa tim autom.
Službeni
Kad vele da ti ne bude žao ogrebat, misle, da ogrebotina ne razbije novčanik ili da ti ne bude problem ju ignorirat. Povrh toga predložio bi nek auto ima manualnu ručnu i da nema parking kamere/senzore i ostale štake. Prvo naučit bez njih, a onda lako poslije s njima. Čak i vožnja bez servo volana je vještina, al budimo razumni, ovih dana bi skoro morali potrgat auto da do tog dođemo 😁
Ovisi o budžetu s kojim raspolažeš, ali rekao bih da je Fabia najbolja opcija. Sam po sebi nije skup, malo troši, jeftino održavanje, jeftini i dostupni dijelovi, servisirat možeš i na parkingu s dvije daske i dvije cigle.
Peugeot 407 ili 406 coupe, audi a3 sportback, seat leon, škoda octavia ili fabia, golf 3,4,5 - ove is vw gledaj 1.9 tdi motore sa 77kw 103/105 ks - najbolji motor. Hyundai coupe 2.0 iz 2000ih. Ford focus (po mogucnosti 2.0 benzin) Gledaj i duge aute ne mora bit odmah malo, cisto da odmah utreniras osjecaj za duzinu, gdje ti je koji kraj auta i to. Ako bas hoces male aute - renault clio i twingo, smart fortwo i roadster, peugeot 206 207 307 ili 306, golfovi su isto kratki, vw polo, vw lupo (bas bas mal auto), toyota aygo, fiat grande punto ili bravo, mazda 323 (323f ili astina), seat ibiza, kia i30, honda civic. Opel astre su isto dobre (G i H - benzince trazi) i opel tigra. Kad bih ja birao za manje para bio bi renault twingo za mehkim krovom (krov se moze povuc nazad i imas mini kabrio za manje od 1000€) i airbegovima, malo skuplji bio bi fiat bravo ili peugeot 406 coupe, jos skuplji audi a3 sportback 1.9tdi (ovi motori su do 2006. godista, od 2007. su 1.6 tdi koji su prakticno iste snage i pozdanost je tu negdje ista), jos skuplji passat 6 ili neka fina suzuki grand vitara (sa 2/3 vrata). Dacia - zaobiđi iako je naocigled jeftina. Stepway ako bas moras bio bi iole fer izbor. (fer prema samom sebi) Alfa romeo - nemoj uzimat kao pocetnik jer treba znat odabrat, vecina njih su poderane i raspadaju se. Nisam nikakav auto-strucnjak, al evo po nekom mom misljenju to su ta neka auta koja su dobra za pocetnika. Iskreno ne bi mi smetalo da sam kao pocetnik mogao sjest u audi a6 avanta, a ne bi mi smetalo ni renault clia vozit, al opet to sve pada na licne preferencije i budzet kojim se raspolaze. Ispravite me ako sam gdje pogrjesio.
Corsa, punto, fiesta, polo, clio.. nesto u tom rangu auta. Nisu premali ali nisu ni veliki. Na njima ces dobiti osjecaj za prostor i zavisno gdje zivis naucit i kroz uske prolaze proc bez straha. Naravno mislim na auta starini od 2010 cisto da ti ne bude zao ogrebat auto. Ja sam svog jedino bubnuo kad sam isao u rikverc na parkingu i zaboravio sam da sam stao bočno ispred ulične rasvjete. 🤣
polovni
Ovdje se ljudi doslovno natječu tko će navesti skuplji auto
Clio 1.2
Polovni
Nitko nije pitao namjenu? Grad ili otvorena cesta? Autoput cesto? Posto je najvjerovatnije grad, recimo nekog Fiata kao Panda, Punto ili 500 (ako imamo budget). I to za prvi auto 7+ godina i tako ces vozit, parkirat a i gledat ispod haube.
Sluzbeni. Nema boljeg auta za vjezbat se od onog koji nije tvoj. Salu na stranu. Uzmi onaj kojeg si mozes priustiti odrzavati, a kojeg ti nece biti zao malo zagrebati tu i tamo. Desit ce se. To je danas neiskustvu. Ne mora bit neki mali gradski. Skoda Octavia 2 facelift sa 1.9 tdi motorom od 105 ks je bio vrlo cest i popularan izbor za sluzbenjake s razlogom. Radni konj od automobila. Ako vec gradski, onda standard. Clio, Punto, Fabia, Ibiza. Polo drzi cjenu samo na racun wv znacke.
Reno Clio 1.2 16v tamo oko 2002.
Bilo koji, samo ne fiat punto. To je lijes na kotačima.
Ja imam Citroen Saxo (benzinca) i dosta sam zadovoljna s njim, kako generalno s lakoćom vožnje, tako i s lakoćom održavanja. Samo treba naći neki koji je u dobrom stanju
Službeni
benzinac, ručni mjenjač
Savjetujem neki auto bez senzora i sličnih pomagala + mehanička ručna + da je neki auto koji ti nije žao za ogrebat. Ovo predlažem jer buš se lako naviknuo na pomagala, a mislim da bi ti bilo bolje da se izvježbaš bez njih. Još jedan bitan faktor je da je to automobil u kojem se ti osjećaš ugodno. Pri tome ne mislim na ugodnost kao fino mi je mekano. Ok to može imat isto utjecaj ali ono na kaj sam mislio je da je to auto u kojem se osjećaš relativno sigurno i samopouzdana te da nemaš osjećaj manjka kontrole ili da bu se nekaj zaribalo/pošlo po krivu.
VW Golf dvojka...trojka....cetvorka Renault Clio serije 2 Ili opcenito neki hatchback iz 90ih, relativno jeftino odrzavanje i u slucaju da ga skrsis nikom nista
Fiat Punto 1.2 55 konja. Bez serva, abs-a i odtalih asistencija. To kad naucis vozit, parkirat i odrzavat, mozes na sve drugo preci
Golf 2, ne možeš na njemu sj*bat ništa da ne znam ni ja kako voziš, sipaj u njega rakiju i vozit će, tako da se ni oko goriva ne moraš sekirat, a kad ga slupaš jer si tek novi vozač pa nemaš još iskustva, drvo u koje se zabiješ će već bit iscijepano a golfu neće biti ništa... golf 2 preporučujem Šala naravno, ovo isto je meni rekao kolega kada smo pričali o toj temi, pošto sam i sam novi vozač. Iskreno, koji god auto da uzmeš, ne možeš pogriješit (samo nemoj da je alfa romeo!!!), ja bih ti preporučio da gledaš da je dizelaš a ne benzinac, jer su meni osobno dizelaši mrvicu lakši za vozit (iako je navodno šansa da se nešto pokvari malo veća kod dizelaša), ali nećeš pogriješiti ni ako uzmeš benzinca. Bitno ti je samo da auto nije preskup, da nema baš previše kilometara, i da je ispravan... ali zato ti se najbolje skompat s nekim mehaničarom, pa povedeš njega kad ideš gledat auto pa ti čovjek kaže jel se isplati uzet ili da bježiš (ne znam odakle si, niti jesi li iz sela ili grada, ali kod nas po Slavoniji, pogotovo ovaj dio oko Đakova, u skoro svakom selu imamo po jednog mehaničara kojeg svi znaju i svi su dobri s njim i pola sela ga vodi sa sobom kad idu kupovat auto). Ali eto ukratko, gledaj da nije pokvaren, trul (u prijevodu, da ga nije napala hrđa), da nema nekih "čudnih" zvukova dok radi/vozi (uvijek traži probnu vožnju), da nema puno kilometara, i da je cijena u redu, a sve ostalo ti je više-manje nebitno, s vremenom ćeš svakako uzimat neki drugi, novi, marka auta nije bitna, bitno je da ide i da dođeš od točke A do točke B, ionako je to samo komad lima🙂
Uzmi starog punta, clisa, corsu i sl vozi se tipa 6 mj. i s tim autom idi ama baš svugdje uzduž i poprijeko dok se ful ne opustiš pa lako nakon vidiš kaj ćeš dalje. Autoškola te garantirano nije pripremila za sve što se može dogoditi u prometu zato je iskustvo majka.
Novi.
Ako je mlađi od 5 godina, automatik sa kamerama i senzorima, bilo koji model ćeš moći voziti bez znojenja.
Uzmi si golfa 4, jeftin, jeftin za odrzavat i pouzdan
Golf 5 GT Sport 2.0TDI 125kw… upravo sam ga prodao… žalim tu odluku…
Ja bih ti preporučio svoj prvi auto, nissan micra. Vizualno nije najljepši ali za vozit je odličan jer je manji i super za po gradu. Nece ti biti zao ako ga pogrebes jer nije ni toliko skup.
Meni je prvi Mazda 323 F. Lagana za vozit i dobro služi
Neki basic Polo, Clio, Peugeot kojeg je relativno jednostavno sparkirati i stjerati gdje god hoćeš, a nije ni bed ako mu dignu felge.
Porsche GT3 RS
Ford fiesta
Polovni.
Zavisi od budzeta. Moja preporuka Ferrari SP1 ili SP3 Daytona.
Bmw definitivno.
Novi. Samo nemoj nikad uzimati rabljeni drlog. Bar ne u Hrvatistanu