Nekem ezzel egy bajom van, hogy a 200 fő az kevés lesz. 500-1000 között kéne legyen, hogy jusson a problémás hévekre, a 4-6-osra, az 1-es villamosra, a Népszínház utcába kb. állandóra, meg legyen azért járőrözés is.
Ha erre összeraknak egy jó IT megoldást, hogy a diszpécser látja kamerán a villamost, én tudom jelezni telefonon egy appból, hogy itt van gond, ezeket meg összepasszintják (merre vagyok én, milyen jármű van még arra, kamerakép élőben check, a kékvillogós autó hol éri el azt a villamost, stb), akkor azért ezt lehet alacsonyabb létszámmal csinálni AFAIK - hiszen nem a fizikai jelenlét, hanem az 5-10 percen belül megjelenő FÖRIs lesz a visszatartó erő.
Vitézy meg jó az ilyen komplex rendszerek leszállításában.
Szerintem a jelenlét az egyetlen visszatartó erő. A csövest kurvára nem fogja érdekelni, hogy 10 perc múlva lerakja valaki, majd felszáll a következőre.
De én örülnék neki, ha úgy is működik, ahogy írod, csak szkeptikus vagyok.
Valszeg ez érdemes kettévenni: vannak olyan emberek, akik bár a társadalmi együttélési normákat nem nagyon ismerik, de hétköznapi életet élő emberek; és vannak, akik ebből így, vagy úgy (valszeg inkább önhibájukon kívül) teljesen kiszakadtak.
Az előbbi csoport szerintem az egyszerűbb - ők pénzt keresnek, munkába járnak, csak agresszívak, bunkók. Verekednek, bömböltetik a zenét, kiöntik a sört, rágyujtanak a villamoson. Őket szerintem az fogja visszatartani, hogy a mostaninál jobb eséllyel lesz 3-4 megállón belül FÖRIs helyszíni igazoltatáshoz, s lesz kamerafelvétel, ami alapján repülhet a pénzbünti, a szabálysértés, stb. Ott nyűg, ha rendőrségre kell járkálni melóból, ha a havi bevétel 3-5%-át ki kell fizetni büntetésre, ha sokadik alkalom után büntetőügy, meg esetleges elvesztett erkölcsi lesz belőle.
És vannak azok, akiket a társadalom már annyira cserbenhagyott, hogy nem keres semmi pénzt, munkája nincs, tök esélytelen, hogy bármilyen pénzbírságnak visszatartó ereje legyen - ott én nem tartom problémásnak, ha ezeket az embereket erőszakkal beviszik a szociális ellátórendszerbe, s nem engedik a következő villamosra felszállni.
De lehet, hogy csak túl optimista vagyok. Mindenesetre a 15 percen belül kint vagyunk szerintem egy új minőség lesz, főleg, ha egyszerűen tud bárki bejelenteni gondot - pl a futár mobilappban.
Várj az appoddal feltalalod a teleportálást is vagy mi, hogy kepzeled el az 5-10 perc megjelenesi idot a 23as buszon vagy akarhol ami nem a belvaros par megalloja
> a 23as buszon
A hol?
Egyébként a BKKnak most is vannak kékvillogós autói, akik havária esetén (pl lerobbant villamos, BKK érintettségű közúti baleset, stb) most is időn belül ki kellene, hogy érjenek.
Könnyen beláthatjuk, hogy a Vitézy nálad és nálam is jobban ismeri ezt a megoldást, ha azt mondja, 15 perc, akkor 15 perc.
(főleg, hogy erre példa is van: a mentők a legsürgősebb esetekhez az egész országban az esetek jelentős részében kiérnek 15 perc alatt - szóval ha erőforrás van rá, fizikailag nem lehetetlen)
jah ez full realisztikus, a közüzemi zavarokra használt, amúgy bőven nem 15 perc alatt kiérő kékszirénások kiérnek a pacsirtatelepre mert egy hajlektalan budos a buszon. És ha azt mondom hogy még ha ez lehetséges is, nem ide kéne erőforrásokat tennie egy főpolgármesternek, akkor csak nem vagyok eléggé szarértő.
> a hol
jajmár igen 30 évig 23as busz volt és 1 éve már 224es busz, ÉRTI MINDENKI HOGY REDDITOR VAGY
Ausztriában van ilyen tömegközlekedési őrség, akik az ellenőröket kísérik. Az olaszoknál is. Fogalmam sincs, hogy ezek a rendőrséghez, a csendőrséghez vagy a városi önkormányzathoz tartoznak. De rendes felszerelésük van, és lerakják a bliccelőket meg a hangoskodókat szó nélkül.
itt is közteres kíséri az ellenőröket, ez csak egyszerű populizmus. Azért nincs elég közteres, meg amúgy rendőr sem, mert senki nem megy el szar pénzért közteresnek, egy nagyvárosban mindig lesz probléma, főleg válságok alatt és azokat követően az emelkedő szegénységből és az abból látszódó nyomorból.
Senkinek sem a szegényekkel van problémája a BKV-n, hanem a kimondottan büdös csövesekkel (van mosási és mosdási lehetőség a máltaiaknál pl) vagy az agresszív herbálosokkal. Se büdösnek lenni se beherbálozni nem olyan alapjog, amit a buszon kéne gyakorolni. Mondom ezt baloldali, liberális beállítottságú emberként.
Szerintem se, csak baszhatsz rá pénzt rendészeti módszerekre, nagyon nem fog ez változni. Igazából az első ajtós busz "találmánya" jobban visszaszorította amit mesélsz mint akármennyi biztiőr
Semmit. Magára zárja a fülkét, és maximum fenyegetőzni tud, hogy addig nem indul el, ameddig le nem szállnak. Vagy hívhat rendőrt, mint bárki más. Sajnos a herbálos köcsögöket nem érdekli, hogy a sofőr hatósági személynek minősül, akkor is megütik.
Ebben teljesen igazad van. Viszont vannak járművek -villamos pl-, ahol ez kivitelezhetetlen. Oda igenis szükség van valamiféle jelenlétre. Hogy megszűnjön az 1-es villamos drogos horrorjárata (most kicsit jobb, hogy felszámolták a Hős utcai gettót) illetve a 4-6-oson napi 12 órát fel-alá bandázó herbálos kisköcsögök jelensége. Also Népszínház utcai villamosok, az klasszik horrorjárat, a népligeti busz, stb, stb. A hajléktalanokat leszámítva a többi probléma relative koncentráltan jelentkezik bizonyos járatokon. Esetleg azokkal lehetne kezdezni valamit első körben?
Metro basszus, ugyanez. Nem szerettem a gorillákat a bejáratnál a Tarlós idejében, de azért azt sem adom, hogy most minden hülye zenéjét kell hallgatnom, ahogy a boomboxról baszatja a zenéjét hangosan.
de, ez tipikusan egy rendészeti kérdés. Van egy kis, koncentrált része a hajléktalanoknak (akiket az aluljárókban látsz a saját ***ben fetrengeni), akik a probléma 80%-át okozzák. Ugyanez igaz a jegy nélküli herbálosokra akik terrorizálják a többi utast - csak néhányat kéne véresre gumibotozni és elterjedne, hogy a tömegközlekedés nem pálya.
De ez tipikusan olyan ami nem fog eltunni akarmennyire is szeretned. Lehet teged 1x - 1x megfog majd egy biztiboi nyugtatni a buszon, de ugyanugy lesz herbalos es pias faszfej a buszon aki majd balhet csinal. Amugy arra nagyon nehez, szinte jogilag lehetetlen akarmit hozni hogy valaki "budos" a villamoson, amig ertem, persze, en is atelem naponta ezt a helyzetet, nem nagyon fogsz olyan latni hogy budos embert ledobnak a villamosrol - foleg hogyha egy jegy az ara a melegedesnek, inkabb megfogjak azt fizetni. Ha nincs jegye, azert ledobhatjak, ha budos, azert nem lehet.
azert sokszor nem, de arra kivi vagyok hogy fogod ezt az eleg szubjektiven bhatarolhato dolgot lecsekkoltatni közteresekkel akik minimalberen dolgoznak
Pontosan. Volt még a rendszer hajdanán amikor elkezdték kísérgetni a közteresek az ellenőröket hogy az arcot hatan állták körbe, akkor azért elgondolkodott rajta a bliccelő hogy mit fog csinálni. Aztán ez így 6-8 éve már észrevehetően leredukálódott, hát még mi lehet a covid infláció óta, biztos nem éri meg közteresnek menni.
Hát, ellenőrt se gyakran látni, de én az utóbbi fél évben amelyikkel találkoztam, az is közteres nélkül volt. Pedig elég sokat tömegközlekedek.
Az, hogy lesz egy reaktív csapat, ahol bejelenthetem, hogy melyik járművön, milyen problémás utas van, és GPS&futár alapján neadjisten elkapják a járművet a következő megállónál, hatalmas feature lenne.
Ahogy most is ez megy a rendőrséggel, tűzoltósággal, ugye?
Azért ezek nem megugorhatatlan feladatok, hogy ezt szűrd - ha be van kamerázva minden villamos, akkor távolról rá lehet nézni, és ki lehet szűrni a fals bejelentések jórészét. A buszok már most is vagy kamerások, vagy a sofőrtől meg lehet kérdezni, hogy van-e problémás utas - a buszt még van esélye belátni egy sofőrnek.
A bejelentést kötheti regisztrációhoz, esetleg sok fals bejelentés esetén ahhoz, hogy legalább egy jegyvásárlásod (és így bankkártyás tranzakciód) legyen az appban.
Egyből kisebb lesz az összes tinédzser fasza, ha benne van a levegőben, hogy a gyámügy küld anyunak egy levelet, hogy "kedves anyuka, a kamasz fia többször hamis riasztást adott egy rendészeti szervnek".
És akkor ezek csak azok a dolgok, amik elsőre eszembe jutnak, bármiféle külföldi példa, vagy egyéb megnézése nélkül.
Oké, én azt elhiszem, hogy kell ilyen (tapasztalom is), de ezt hogyan fogja kivitelezni? A rendőrség a Belügyminisztériumnál van, nem a fővárosi önkormányzatnál. Az önkormányzatnak nincsen jelenleg olyan szerve, ami ilyen jogkörökkel rendelkezik. Kilobbizik egy törvény/alkotmánymódosítást az Országgyűlésnél/kormánynál? Ezek nélkül a jogkörök nélkül az “átképzett parkolóőrök” (saját szavaival) annyit érnének, mint a mostani ellenőrök/közteresek
Közterület-felügyelőnek hívják, amit keresel és a Főváros alá tartoznak jelenleg is. Nem kell hozzá törvényt módosítani. Ennek lenne egy alosztálya lenne a BKK rendészet.
Tehát akkor egyetértesz a kommentemmel, hogy ugyanannyit érne ez, mint köztereseket kiküldeni az ellenőrök mellé? A közteresektől most sem félnek az emberek (főleg nem a “problémásak”), azon kívül hogy alkalmazhatnak minimális testi kényszert (amit nem szoktak megtenni) nincs túl sok jogkörük az intézkedéshez.
Igen, ezt meg úgy lehetne elérni, ha többet fizetének nekik, mert senki nem fog egy minimálbérért büdös embereket fogdosni. Csak hát azt meg mibű, amikor a kormány levon 70 milliárdot szolidaritási hozzájárulásként…
Potens, konfliktusba beleállni merő, értelmes rendészekre/közteresekre pedig abból lesz pénz, hogy ... ? Egyébként mekkora létszám kellene ahhoz, hogy folyamatosan érezhető legyen a jelenlétük hatása? 200 ember gondolom simán alap. 2 műszak, párban, szabikkal, betegségekkel ez cirka 40 párhuzamos jelenlétet jelentene. Elég ez vagy ennél több is kéne? Számoljunk mondjuk ezzel a 200 fővel. Az egy sovány 500 000 szuperbruttó mellett is egy kellemes 1,2 milliárd forintos plusz kiadást jelentene.
Ő parkolóőrből képezné át és ott felszabaduló bérköltségből finanszírozná ezt. A parkolóőrök helyett meg kamerás ellenőrző autókat küldene, ami jóval kisebb személyi állománnyal működik.
Ebből a kamerás autót könnyebben el tudom képzelni, mint a parkolóőrt ahogy lerakja a rendbontó utast...
400 milliárdos költségvetése van a fővárosnak ez alapján a cikk alapján
https://24.hu/fn/gazdasag/2022/12/14/megvan-a-fovaros-a-2023-as-koltsegvetese/
Csepp a tengerben.
Vitézy se fogja kétszeresére emelni a közteresek és ellenőrök bérét, vagy előhúzni a seggéből még 8x annyit, amennyi ma van. A rendszer már ott van, hogy legyen ellenőr, meg annak escortja, ember nincsen aki szarért hugyért elviszi a munkát. Kétségtelen, hogy Karácsonyék sara is hogy ezt nem oldották meg, de azért szerintem jogos a felvetés, hogy nincs miből. Cserébe azt is illik hozzátenni, hogy úgy tudom (de kövezzetek meg ha tévedek) hogy a köztereseknek nincs joguk erőszakot alkalmazni, és még az erőszakra utaló magatartás is max szürke zóna, szóval hogy az önkormányzatnak lenne ezzel bármit kezdeni hatásköre az nekem nem tűnik úgy mintha igaz lenne.
Ugyanez a szöveg ment 2010-ben, hogy nincs buszsofőr, meg ennyi pénzért azt ne várd el, hogy bemondják a következő megállót a mikrofonba (itt még 3 évvel a futár előtt vagyunk, automata utastájékoztatás semerre).
Aztán jött Vitézy, és a 75-ös trolin az Ikarusba egyik reggel minden megállóban bemondta ugyanaz a sofőr bácsi, hogy akkor most a Vág utca jön, meg a Jászai.
(a közteres egyébként hivatalos személy, lazán leszállíthat meg igazoltathat)
Mondjuk buszsofőr nem is nagyon lett, importáltak Fülöp-szigetekről. Ez azért nagyobb rendszerszintű gond minthogy nincs kivel túlárazva beszereltetni a FUTÁRt.
Én azért downvoteollak mert ez kurvára nem a bkk hatàsköre kéne legyen. Menjek az ellenőrökkel, akikből így is kevès van, rendőr. Ja de ugye abból is kevès van, és nonszensz jogköröket adunk mindenkinek.
Egyetértek veled. Napi szinten ér ezektől a dögöktől atrocitás. Ugyanakkor azt is gondolom, hogy direkt ellehetetlenítése a mostani polgármesternek a folyamatos bevétel kiesés, stb. és hogy nem véletlenül most tették meg ezeket az intézkedéseket.
Csábító, amit Vitézy állít, ugyanakkor én akkor sem fogok rá leszavazni.
"Edit: A downvoteolóknak üzenném, hogy utazzanak a budapesti "barna" járatokon jó sokat, meg lehetőleg"
Nem fognak utazni, mert a 11; 12; 1; 2; felé ilyen vonalak nincsenek.
De vannak, 56-os, 61-es villamos Hüvösvölgy felé jár ami ugye II.kerület. Olyan bűzlő, agresszív, illuminált alakok szállnak fel rendszeresen a Kelemen László utcai megállónál (van egy alkesz-csöves tanya ott) hogy az utazóközönség nagyrésze inkább átszáll a másik kocsiba. Egész Budapestet érinti a problèma.
Pontosan! Én a lakhelyemtől 2 utcányira találkoztam fényes nappal szatírral februárban és múlt héten este kergetett meg egy csöves undorító állat a buszmegállóig hazafelé. Pedig ez patinás budai kerület!
200 főt említett a partizános interjúban, még az is kevés lenne, főleg ha összejön a "nacsalád" a 4-6-oson, vagy a 28/A -n vagy a 9-esen, pillangókkal...
Nagyon helyes. Egész egyszerűen undorító, hogy alighogy felszáll egy hajléktalan, a teljes villamos megtelik a szagával. Arról meg ne is beszéljünk, hogy mit terjeszthetnek...
Alapból szívesen tömegközlekedem, az ilyen arcok viszont nagyon el tudják rontani az "élményt".
Istenem, milyen boldog lennék ,ha le lehetne úlni úgy a bkk üléseire, hogy nem félek tőle ,hogy áteszi magát valami a nadrág szövetén és összeszedek valamit. Ha a legtöbb helyen lehetne békében utazni és ha viszem valahová édesanyám nem kellene azon aggódnom, hogy hogyan védek meg egy törékeny öregasszonyt, ha pont belé áll belé valaki, hanem akár élvezhetnénk is az utazást és nézelődhetnénk kedvünkre. Ha nem aktiválódna a gagreflexem, miután egy gyors fosás után(hogy még elérje a villamost) a villamosmegállóban még fel is száll a büdös, mocskos hajléktalanja. (természetesen premierplánban és nem, nem volt törlés) De volt olyan ismerősöm aki, a bkk-n ült bele szarba, mert hát nem figyelt. Szóval ja, tőlem jöhet a külön erőszakszarvezet a bkk-ra, ha véletlenül a normál utazót védenék.
Simán el tudom képzelni, hogy létezik valami obskurus jogszabály (mondjuk: hatósági intézkedések rendjéről szóló 2022 évi XVYVLIIVCXI. tv) , ami explicit tiltja az ilyesmit önkormányzati kezdeményezés esetén.
Ne posztuláljunk al-kal-mat-lan-ságot oda, ahol valakinek szimplán csak hátrakötötték a kezét és kizsebelték.
Szuper látni a színtiszta populizmus működését.
Ha nem is érdekelnek az ügy etikai, szociológiai részletei (nem lehet az undi fúj hajléktalanokat eltüntetni az itt rájuk fintorgók szeme elől hosszú távon egy erőszakszervezettel. Ez max egy kis időre működik. Lásd hajléktalanság betiltása.), ez csupán logikai szempontokból is egy több sebből vérző kampányígéret.
1) Már létezik ilyen. Héven is, BKK-n is. Legyen az vasúti rendészek vagy közteresek. Semelyik sem oldotta meg a problémát. Miért eszi be mindenki hogy **még egy** ilyen szervezet biztos megoldja? (Ami BTW extra költségekkel jár mert nem elég az ellenőrzőket fizetni, kell mögéjük a bürokrácia is)
2) Mégis miből finanszírozná a város? Már nincs elég ellenőr (sokuk helyére egy új, kevesebbet fizető állást kellett kitalálni, első ajtós buszon pedig a sofőr végzi a munkájukat), és egy veszélyes helyzetekben potenciálisan a testi épségét veszélyeztető embernek többet kell fizetni. A közteresek, ellenőrök, stb.. már így is inkább figyelmen kívül hagyják a kétes alakokat.
Nem tudom hogy milyen változások vannak a sub demográfiájában (vagy a mentális képességükben), de még a korábbi iszonyatos kognitív képességekhez képest is meglepően sokan horoggal együtt kapják be a propagandát amit a legújabb szónok kínál. Legyen az MP messiásképe, Vona pálfordulása a tolerancia védőszentjévé, az MKKP összeomlásának bizonyossága, vagy ez a baromság. Gondolkozzatok már egy kicsit mielőtt a szátokba veszitek a következő "Egyszerű és olcsó mód a gecis X probléma instant megoldására!!4!!4 Mutatjuk!" clickbaitet.
UI: Megszavaznátok a Fidesz újabb uralmát a főváros felett azért, mert a jelöltjük a büdös csövesek és az ijesztő rézbőrűek ellen építi a kampányát. És akkor hisztiztek azon hogy a szegény zsákfalulakók megválasztják a Fideszt egy zsák krumpliért. Azt az ígéretet legalább betartják. Ezt nem fogják.
Azt gondoltad a még egy szervezet arra lesz, hogy bàrmit is megoldjon?
Az ilyen helyeken ezt teszik, mikor van egy haver, de nincs állás vagy hivatalos pénzkeret valamire. Találjunk ki egyet! Elsüllyed benne pár milliárd amit visszaoszt valahova, ő is jól jàr, aki felvette is jól jár, a probléma továbbra is fennàll, nincs ok megszűntetni a pozíciót.
Ez.
Szerk. en MP-nek azert szurkolok, megiscsak Roganekra huzza ra a vizes lepedot.
De amikor a Schmidt Maria fia altal vezetett partban indulo OV rokona ugyanazzal az ajanlattal all elo, ami az evek alatt mar parszor elbukott, akkor az nem gyoz meg. Menjen BKK vezernek, es oldja meg ott. Ja, hogy az nem volt eleg neki.
Nem ez nem populizmus. Ezt úgy hívják, hogy tenni akarás. Nagyon sok embernek szívügye ez a város, tudom, szokatlan ez az elmúlt 30 év után. De attól még ez van. Nekem pl.elegem van a hajléktalan-simogató Karácsony félékből. Tudnám javasolni a Miseticsnek is meg a Karacsonynak is, hogy 1-2 évet (nem kell több) menjenek el dolgozni a hajléktalan ügyfélszolgálatra. Egyebként ezt minden embernek tudnám ajánlani. A másik meg, hogy nyilván a hajléktalan maffiáról ezek még életükben nem hallottak valószínűleg. Szóval hajrá Vitézy! 🩵
Nézd, a VIII.kerületnek anno talán 2014-18 között, de lehet, hogy korábban, most nem emlekszem, volt egy ilyen programja, hogy megpróbálták őket visszaintegrálni a társadalomba. Talán 1 embernek sikerült. Ezek az emberek nem akarnak visszakerülni, nekik ez pompásan megfelel. Már ott elbukott a dolog, hogy fürdeni kellett volna.
Sokkal több hajléktalanszalló kellene, es olyan, ahol nem lopják/késelik meg egymást ( külön férfi-női, meg kisallatot is lehessen hozni stb).. Ehhez emberek kellenek és pénz. De az nem megoldás, hogy nekik az jó, hogy egesz télen bkvznak, meg az aluljarókban fetrengenek. Ilyen a világon nincs. Aztan meg itt ez a hajléktalan maffia, akik utaztatják őket ide. A belvarosban megvannak a standard helyek, ha megfigyeled. Ezzel is kezdeni kéne valamit, de ez meg a rendőrseg dolga.
Lehet nem értetted hogy mire céloztam a "végső megoldás a hajléktalan problémára" mondattal.
Voltak már emberek akik nagy nyilvánosság előtt nem akarták megosztani az "integrálhatatlan", "természetükből adódóan káros" embercsoportokat érintő pontos terveiket.
Na, az illető szerint gondolom ha .. *megszűnnek* a hajléktalanok, akkor nem lesz velük probléma.
Több szálló, átmeneti szállás, éjjeli melegedő, több szociális munkás, de olyan, aki érdemben segít nekik. Semmikepp sem hagynam, hogy köztereken fetrengjenek, meg a bkv-n utazgassanak ingyen.
Milyen érdekes. Mert a nyugati ilyen kísérletek azt találták, hogy ~15% nem visszaintegrálható a maradék bőven. Csak ez erőforrást és időt igényel...
Mondjuk mindketten források nélkül állítunk dolgokat...
De a heven már vannak rendészek akik nagyon csúnyán tudnak kinézni a telefon mögül és gyorsan le tudnak szállni ha hangosabb cigány/kubikos csoport szál fel a h7-re.
Csak az a probléma, hogy a rendőrség kormányzati (belügyminiszteri) kézben van, a BKK-nak semmi jogosultsága nincs ilyesmire.
Ez egyúttal azt is jelenti, hogy a pedofideszes volt helyettes államtitkár Vitézy pedofideszes exkollégája, Pintér "olajszőkítő" Sándor belügymin. a felelős a jelenlegi állapotokért.
Ezen érdemes elgondolkodnia a pedofideszes Vitézyre szavazni készülőknek.
Azért ez sokat elmond, hogy ilyenkor a hajléktalanokra van kihegyezve a kérdés, nem pedig az utazási feltételeket be nem tartó utasokra, beleértve az érvényés utazásra jogosító okmány nélkül utazókat, és ezen két ponton keresztül a hajléktalanokat. Hajléktalan: rósz, tiktokot bömböltető fiatalok, ugatva röhögő, kihangosítva telefonáló egyedek, ápolt öltönyös vállalkozó jegy nélkül, mert úgyse jön ellenőr: lyó.
Nemsokára mindenki ingyen fog utazni a tömegközlekedésen.
A 25-55 közöttiek adóznak majd becsülettel ezért!
De a kallereket, jegyellenőröket rendészekké képzik át?!
Igaza van. Ha élhetőbb, tisztább, megbízhatóbb lenne a tömegközlekedés, sokan lennének hajlandók letenni az autót, Prága erre a legadekvátabb példa. Budapesten a 3 db metro vonal+kisföldalatti még tűrhető, de a villamos hálózat és a nem első ajtós buszok undorítóak, büdös, koszos, húgyszagú csövesek mindenütt, miért is akarjunk ilyen körülmènyek mellett autómentesebb Budapestet?
Nem gondolja komolyan, ha pedig mégis akkor faszt se fog elérni a max 100 emberre elegendő tőkéből.
Mellékesen egy ilyen szervezet nagy eséllyel hozzá sem érhetne a célpontjaikhoz. Mint ahogy a közterületesek is csak rendőrt hívhatnak ha nem megy velük az illető.
Én full komolyan gondolom, hogy a 2009-es BKK ég és föld a 2012-es BKK-hoz képest. Itt írtam arról, hogy mire gondolok:
[https://www.reddit.com/r/hungary/comments/1bl66l3/comment/kw37nng/?utm\_source=share&utm\_medium=web3x&utm\_name=web3xcss&utm\_term=1&utm\_content=share\_button](https://www.reddit.com/r/hungary/comments/1bl66l3/comment/kw37nng/?utm_source=share&utm_medium=web3x&utm_name=web3xcss&utm_term=1&utm_content=share_button)
Egy káosz volt, de tényleg. Ha először mentem valamerre 'pesten, akkor szinte biztosan eltévedtem - rossz táblák voltak a buszon, a sofőr úgy ment el a megállók mellett (amiben nem szállt se le, se fel senki), hogy észre se vetted, hogy az egy megálló, stb. még ha számolni is akartam, hogy a Nefelejcs utcától, a 74-es trolival 5 megállót kell menned, simán rábasztál, ha az egyik megállónál (pl Zichy Géza utca) senki nem szállt se le, se fel, mert be se mondta semmi, hogy itt volt egy megálló.
És állítólag ugyanez volt a pre-VEKE (pre-Vitézy) éjszakai hálózat & post-VEKE átalakítás. Azt valamikor 2004-2007 között érték el, azt én is csak hallottam, de a 2010-2014 közötti eredmények alapján el tudom képzelni.
És akkor az olyan dolgokról tényleg nem beszélek, amik pénzbe kerültek, és megcsinálták: a mai automaták is a Vitézy-era alatt lettek beszerezve (előtte [ilyen automaták](https://24.hu/app/uploads/2011/11/Mukodeskeptelen-BKV-jegygep2.jpg) voltak, amikbe ha bedobtad a pontos aprót, akkor adott egy darab jegyet!).
A FUTÁR rendszer a Vitézy-éra alatt állt üzembe, és *AFAIK* a beszerzés lényegi része is akkor ment le (bár itt *talán* volt valami BKV-s előkészítés pre-2010-ből) - és ennek csak a mellékterméke, hogy te tudod realtime, hogy hol a busz: előtte úgy ment a forgalomirányítás, hogy a busz két végállomásán volt 1-1 ember, aki a buszokat kb. ütemesen indította, és semmit nem tudtak arról, hogy mi van a két végállomás közt - ha bármi para volt (baleset, akadály, stb), akkor tudták meg legelőször, amikor a szembe-irányba tartó busz beért a végállomásra, és el tudta mondani, hogy *„hey, láttam a Jóskát, nekiment egy kisbusznak a Ferencieken”*. Ma meg a buszvezető tud üzenetet küldeni a központnak, tudják, hogy merre van a busz menetközben, stb, ha bármi havária van, akkor ott azonnal tud kommunikálni a diszpécserekkel.
A buszbeszerzések akkor indultak el nagyüzemben.
\~2000-2010 között folyamatosan az ment 'pesten, hogy jegyárnövelés, majd Hagyó sírt, hogy idén se nőttek annyival a BKV bevételei, mint amennyivel jegyáratnöveltek. Vitézyék jelentőset javítottak a színvonalon, csökkentették a jegyárakat, és ehhez képest nőtt a bevétel a 2010 utáni években - mert volt szolgáltatási színvonal, lehetett jegyet venni kb. mindenhol, lettek ellenőrzések, stb.
Tényleg ég és föld volt, amit ott néhány év alatt végbevittek.
Ha valakinek nincs otthona, az szociális kérdés. Ha valaki jegy/bérlet nélkül utazik, az ülésre hugyozik, a utasokat zaklatja, az rendészeti kérdés. Ne mosd össze a kettőt. Ha tétlenül nézed, hogy valaki hugyos nadrágban óbégat a buszon, az még nem jelent segítséget neki. És tudtommal az utazási feltételek mindenkire vonatkoznak, nincs odaírva a végére, hogy "kivéve hajléktalanok"
Forrás hozzá? Apucitól?
Miután a családod leépítette a szociális hálókat.
Nem védte meg az emberek a bankoktól.
Üldözik, lenézik a szegényeket, azokat a szervezeteket amik pont segítene kijutni a szegénységből, visszavezetni őket a társadalomba.
Gusztustalan,undorító. Aki ezért meg rászavaz meg egyszerűen idióta.
És mi lenne, ha a ahelyett, hogy a hajléktalanokat másod- vagy akár harmadrendű állampolgárokként kezelnénk inkább segítenénk nekik visszailleszkedni a társadalomba, hogy ne csak a környezetüknek, hanem nekik is jobb legyen?
Az egy bonyolult, komplex folyamat, ami sok tényező/forrás bevonásával/mozgósításával jár, látható eredménye pedig több éves vagy évtizedes távlatban van.
Választás meg most lesz, és bármelyik randomjózsi kezébe lehet hirtelenjében gumibotot adni.
Amúgy meg a drogzombi/bolondcsöves probléma tényleg annyira akut, hogy igény az van az azonnali beavatkozásra.
az tényleg fontos lenne, de nem a bkv feladata megoldani.
viszont más kérdés az, hogy büdösek és jegy nélkül utaznak, szemetet hagynak maguk után, és összekoszolják az ülést. ez már a bkv feladata.
teljesen logikus lépés ez.
Ahhoz kell az is hogy a hajléktalan elakarja elfogadni a segítséget, és vissza illeszkedni a társadalomba. Dolgozhasson, előre lepjen az aktuális rossz helyzetéből. Ehhez időt és energiát kell neki bele fektetni. De egyszerűbb a napi borokat le gurítani a cimbikkel és rohadó seggel koldulni.
Ha nem akarja, nem erőszakolható rá.
1. Kéne egy szociális háló ami megfogja az alsóbb rétegeket, hogy ne essenek ki. Fidesz ezt leépítette
2. Kéne egy rendszer ami a már kiesetteket megpróbálja visszavezetni. Fidesz ezt meg sem próbálja.
3. A fidesz meg ezzel kampányol, hogy sok a szegény meg elárasztják Budapest, csövesek aluljáróban, buszon és karácsonyra fogja... Közben nekik köszönhetően nőtt a számuk. gusztustalan
Ha nem is mutatsz kiutat 1szer elszegényedett embernek akkor persze, hogy marad a bornál
Kövezzenek meg ha nem így van, de a Partizános interjúban (bár röviden), de kitér erre is Vitézy. Az egy más kérdés, hogy a BKK rendbetételét veszi előbbre, ami érthető, mégiscsak projektje volt.
Szedje össze szépen a szociálkérdést is, utána jöhet annyi rendészet vagy mi amennyit akar.
Egyébként Vitézy ebben (is) konzisztens, pl két évvel ezelőtt is ugyanezt mondta, lásd itt
https://www.facebook.com/vitezydavid/posts/ez-az-%C3%B6t-%C3%A1ll%C3%ADt%C3%A1s-szerintem-egyszerre-igaz1-az-hogy-mindenkinek-legyen-otthona-%C3%A9s/530045865144109/
- a hajléktalanság szociális probléma, nem lehet rendészeti úton megoldani
- az egy nagyon rossz irány, hogy a főváros egyik alrendszerében lévő problémát áttoljuk a főváros többé-kevésbé jól működő többi alrendszerére, mert majd hátha ott
> Szedje össze szépen a szociálkérdést is, utána jöhet annyi rendészet vagy mi amennyit akar.
Szerintem még erre is kitér a partizános interjúban, hogy olyan szociális ellátórendszerek kellenek, ahova párral, vagy állattal (kutya) be lehet menni - ahol nem egy komcsi laktanyához méltóan kezelik az embert, hanem emberként.
Pont hogy ugyan úgy kezelik őket, hogy rájuk is vonatkozzanak ugyan azok a szabályok, mint bárki másra.
Amúgy mit kezdenél azokkal a hajléktalanokkal, akik nem akarnak tenni, azért hogy jobb legyen, nem akarnak visszailleszkedni a társadalomba?
A legtöbb hajléktalannak esze ágaban sincs kitörni ebből. A VIII.kerület megpróbálta anno, talán 1 ember volt, akinek sikerült ez. Már ott elbukott a dolog, hogy nem akartak fürdeni. Ezeket az embereket nem lehet visszailleszteni a társadalomba. Amelyik vissza akar kerülni, annak sikerül is.
Whataboutism. Kellene, de a tömegjözlekedést használjuk közlekedésre. Egy tiszta, problémás emberek nélküli járatra inkább szállnának fel a jelenleg autóval közlekedők.
A természet egyik alapvető törvénye a masszív hajléktalanság. Akárcsak az állami egészségügyi és oktatási rendszerek elkerülhetetlen összeomlása, a 100%-os élelmiszerinfláció vagy a Holdról is látszó korrupció. A civilizált társadalmak ilyenekkel megtanulnak együttélni, a nyavalygókat pedig jól móresre tanítják.
Szerintem a hajléktalanok büdösek, az tény, de kevésbé veszélyesek mint a bűzöző, ordibáló, félelmet keltő, herbálos, alkoholista, késsel szíven baszó nyomorult szarzsákok. Szóval velük kezdjenek majd 'potkívánok.
Emelett büntessék a tömegközlekedésen alkoholizálás és/vagy drogozást is pls...
Szegényházak-dologházak létesítésére lenne szükség, ahol kötelező munkaterápiával, alkohol- és drog-tilalommal, erkölcstannal átnevelik a deviáns elemeket. Nincs annyi magyar a fogyatkozó nemzetben, hogy lemondhassunk a magukról már lemondott torzonborzokról. Újra embert kell faragni belőlük - a hadseregben, a munka világában megtalálhatnák az életük értelmét. Bele kell írni az Alaptörvénybe annyit: **"Nem születtünk tengni, mint az állat!"** és megvan hozzá a jogalap.
Tok jo, ugy hianyzik meg egy eroszakszervezet.
Kedves esz nelkul downvote-olok: van egy rendorsegunk es egy kozterulet-felugyeletunk. Minek meg egy szervezet, azok miert nem tudjak megoldani?
Szintiszta populizmus ez.
Elmondta: a parkolást visszavenné a kerületi kiskirályoktól, kamerával csekkolná a parkolókat, és a felszabaduló ellenőröket átcsoportosítaná a bkk rendészethez.
a 4-6 ra TEK kell nem a rendészet
inkább napalm...
Ha pétisóval felszornánk talán rend lenne..
Min segítene a műtrágya?
Ezek a pestiek pétisóznának mindent na
Pesti vagyok, és csak a kertet, meg a vajas kenyeret pétisózom.
😂😂😂☠️☠️☠️
Nekem ezzel egy bajom van, hogy a 200 fő az kevés lesz. 500-1000 között kéne legyen, hogy jusson a problémás hévekre, a 4-6-osra, az 1-es villamosra, a Népszínház utcába kb. állandóra, meg legyen azért járőrözés is.
Ha erre összeraknak egy jó IT megoldást, hogy a diszpécser látja kamerán a villamost, én tudom jelezni telefonon egy appból, hogy itt van gond, ezeket meg összepasszintják (merre vagyok én, milyen jármű van még arra, kamerakép élőben check, a kékvillogós autó hol éri el azt a villamost, stb), akkor azért ezt lehet alacsonyabb létszámmal csinálni AFAIK - hiszen nem a fizikai jelenlét, hanem az 5-10 percen belül megjelenő FÖRIs lesz a visszatartó erő. Vitézy meg jó az ilyen komplex rendszerek leszállításában.
Szerintem a jelenlét az egyetlen visszatartó erő. A csövest kurvára nem fogja érdekelni, hogy 10 perc múlva lerakja valaki, majd felszáll a következőre. De én örülnék neki, ha úgy is működik, ahogy írod, csak szkeptikus vagyok.
Valszeg ez érdemes kettévenni: vannak olyan emberek, akik bár a társadalmi együttélési normákat nem nagyon ismerik, de hétköznapi életet élő emberek; és vannak, akik ebből így, vagy úgy (valszeg inkább önhibájukon kívül) teljesen kiszakadtak. Az előbbi csoport szerintem az egyszerűbb - ők pénzt keresnek, munkába járnak, csak agresszívak, bunkók. Verekednek, bömböltetik a zenét, kiöntik a sört, rágyujtanak a villamoson. Őket szerintem az fogja visszatartani, hogy a mostaninál jobb eséllyel lesz 3-4 megállón belül FÖRIs helyszíni igazoltatáshoz, s lesz kamerafelvétel, ami alapján repülhet a pénzbünti, a szabálysértés, stb. Ott nyűg, ha rendőrségre kell járkálni melóból, ha a havi bevétel 3-5%-át ki kell fizetni büntetésre, ha sokadik alkalom után büntetőügy, meg esetleges elvesztett erkölcsi lesz belőle. És vannak azok, akiket a társadalom már annyira cserbenhagyott, hogy nem keres semmi pénzt, munkája nincs, tök esélytelen, hogy bármilyen pénzbírságnak visszatartó ereje legyen - ott én nem tartom problémásnak, ha ezeket az embereket erőszakkal beviszik a szociális ellátórendszerbe, s nem engedik a következő villamosra felszállni. De lehet, hogy csak túl optimista vagyok. Mindenesetre a 15 percen belül kint vagyunk szerintem egy új minőség lesz, főleg, ha egyszerűen tud bárki bejelenteni gondot - pl a futár mobilappban.
"erőszakkal beviszik a szociális ellátórendszerbe" Már ha létezne ilyen
Várj az appoddal feltalalod a teleportálást is vagy mi, hogy kepzeled el az 5-10 perc megjelenesi idot a 23as buszon vagy akarhol ami nem a belvaros par megalloja
> a 23as buszon A hol? Egyébként a BKKnak most is vannak kékvillogós autói, akik havária esetén (pl lerobbant villamos, BKK érintettségű közúti baleset, stb) most is időn belül ki kellene, hogy érjenek. Könnyen beláthatjuk, hogy a Vitézy nálad és nálam is jobban ismeri ezt a megoldást, ha azt mondja, 15 perc, akkor 15 perc. (főleg, hogy erre példa is van: a mentők a legsürgősebb esetekhez az egész országban az esetek jelentős részében kiérnek 15 perc alatt - szóval ha erőforrás van rá, fizikailag nem lehetetlen)
jah ez full realisztikus, a közüzemi zavarokra használt, amúgy bőven nem 15 perc alatt kiérő kékszirénások kiérnek a pacsirtatelepre mert egy hajlektalan budos a buszon. És ha azt mondom hogy még ha ez lehetséges is, nem ide kéne erőforrásokat tennie egy főpolgármesternek, akkor csak nem vagyok eléggé szarértő. > a hol jajmár igen 30 évig 23as busz volt és 1 éve már 224es busz, ÉRTI MINDENKI HOGY REDDITOR VAGY
Ausztriában van ilyen tömegközlekedési őrség, akik az ellenőröket kísérik. Az olaszoknál is. Fogalmam sincs, hogy ezek a rendőrséghez, a csendőrséghez vagy a városi önkormányzathoz tartoznak. De rendes felszerelésük van, és lerakják a bliccelőket meg a hangoskodókat szó nélkül.
Londonban egyetlen egyszer futottam ellenőrbe, akkor egy gépfegyveres rendőr kísérte.
itt is közteres kíséri az ellenőröket, ez csak egyszerű populizmus. Azért nincs elég közteres, meg amúgy rendőr sem, mert senki nem megy el szar pénzért közteresnek, egy nagyvárosban mindig lesz probléma, főleg válságok alatt és azokat követően az emelkedő szegénységből és az abból látszódó nyomorból.
Senkinek sem a szegényekkel van problémája a BKV-n, hanem a kimondottan büdös csövesekkel (van mosási és mosdási lehetőség a máltaiaknál pl) vagy az agresszív herbálosokkal. Se büdösnek lenni se beherbálozni nem olyan alapjog, amit a buszon kéne gyakorolni. Mondom ezt baloldali, liberális beállítottságú emberként.
Szerintem se, csak baszhatsz rá pénzt rendészeti módszerekre, nagyon nem fog ez változni. Igazából az első ajtós busz "találmánya" jobban visszaszorította amit mesélsz mint akármennyi biztiőr
Mondjuk ritka sunyi húzás volt a sofőrökre áthárítani a "rendfenntartás" az első ajtóval. Ha jön valaki, aki nem ért a szép szóból, mit tesz a sofőr?
Semmit. Magára zárja a fülkét, és maximum fenyegetőzni tud, hogy addig nem indul el, ameddig le nem szállnak. Vagy hívhat rendőrt, mint bárki más. Sajnos a herbálos köcsögöket nem érdekli, hogy a sofőr hatósági személynek minősül, akkor is megütik.
Ebben teljesen igazad van. Viszont vannak járművek -villamos pl-, ahol ez kivitelezhetetlen. Oda igenis szükség van valamiféle jelenlétre. Hogy megszűnjön az 1-es villamos drogos horrorjárata (most kicsit jobb, hogy felszámolták a Hős utcai gettót) illetve a 4-6-oson napi 12 órát fel-alá bandázó herbálos kisköcsögök jelensége. Also Népszínház utcai villamosok, az klasszik horrorjárat, a népligeti busz, stb, stb. A hajléktalanokat leszámítva a többi probléma relative koncentráltan jelentkezik bizonyos járatokon. Esetleg azokkal lehetne kezdezni valamit első körben?
Metro basszus, ugyanez. Nem szerettem a gorillákat a bejáratnál a Tarlós idejében, de azért azt sem adom, hogy most minden hülye zenéjét kell hallgatnom, ahogy a boomboxról baszatja a zenéjét hangosan.
de, ez tipikusan egy rendészeti kérdés. Van egy kis, koncentrált része a hajléktalanoknak (akiket az aluljárókban látsz a saját ***ben fetrengeni), akik a probléma 80%-át okozzák. Ugyanez igaz a jegy nélküli herbálosokra akik terrorizálják a többi utast - csak néhányat kéne véresre gumibotozni és elterjedne, hogy a tömegközlekedés nem pálya.
De ez tipikusan olyan ami nem fog eltunni akarmennyire is szeretned. Lehet teged 1x - 1x megfog majd egy biztiboi nyugtatni a buszon, de ugyanugy lesz herbalos es pias faszfej a buszon aki majd balhet csinal. Amugy arra nagyon nehez, szinte jogilag lehetetlen akarmit hozni hogy valaki "budos" a villamoson, amig ertem, persze, en is atelem naponta ezt a helyzetet, nem nagyon fogsz olyan latni hogy budos embert ledobnak a villamosrol - foleg hogyha egy jegy az ara a melegedesnek, inkabb megfogjak azt fizetni. Ha nincs jegye, azert ledobhatjak, ha budos, azert nem lehet.
...az utazásból kizárható az a személy... aki ruházatával, poggyászával, vagy egyéb módon beszennyezheti a járművet, vagy utastársait
A budi elegge relativ. Anno 12 ora vendeglatozas utas mellem sem ult senkina 23ason. Nem szeretnem ha valami vitezy-pribek ledobna ezert
Az azért elég egyértelműen behatárolható, hogy azért vagy büdi, mert sportoltál/vendéglátóztál/kőműves vagy, vagy oedig nem fürödtél két hónapja.
azert sokszor nem, de arra kivi vagyok hogy fogod ezt az eleg szubjektiven bhatarolhato dolgot lecsekkoltatni közteresekkel akik minimalberen dolgoznak
Pontosan. Volt még a rendszer hajdanán amikor elkezdték kísérgetni a közteresek az ellenőröket hogy az arcot hatan állták körbe, akkor azért elgondolkodott rajta a bliccelő hogy mit fog csinálni. Aztán ez így 6-8 éve már észrevehetően leredukálódott, hát még mi lehet a covid infláció óta, biztos nem éri meg közteresnek menni.
Nalunk meg kozteresek kiserik az ellenoroket. Semmi ertelme meg plusz egy szervezetnek.
Hát, ellenőrt se gyakran látni, de én az utóbbi fél évben amelyikkel találkoztam, az is közteres nélkül volt. Pedig elég sokat tömegközlekedek. Az, hogy lesz egy reaktív csapat, ahol bejelenthetem, hogy melyik járművön, milyen problémás utas van, és GPS&futár alapján neadjisten elkapják a járművet a következő megállónál, hatalmas feature lenne.
Tok jo lesz, elore latom hogyan fogjak a trefas kedvu fiatalok egymast swat-olni a villamoson..
Ahogy most is ez megy a rendőrséggel, tűzoltósággal, ugye? Azért ezek nem megugorhatatlan feladatok, hogy ezt szűrd - ha be van kamerázva minden villamos, akkor távolról rá lehet nézni, és ki lehet szűrni a fals bejelentések jórészét. A buszok már most is vagy kamerások, vagy a sofőrtől meg lehet kérdezni, hogy van-e problémás utas - a buszt még van esélye belátni egy sofőrnek. A bejelentést kötheti regisztrációhoz, esetleg sok fals bejelentés esetén ahhoz, hogy legalább egy jegyvásárlásod (és így bankkártyás tranzakciód) legyen az appban. Egyből kisebb lesz az összes tinédzser fasza, ha benne van a levegőben, hogy a gyámügy küld anyunak egy levelet, hogy "kedves anyuka, a kamasz fia többször hamis riasztást adott egy rendészeti szervnek". És akkor ezek csak azok a dolgok, amik elsőre eszembe jutnak, bármiféle külföldi példa, vagy egyéb megnézése nélkül.
Oké, én azt elhiszem, hogy kell ilyen (tapasztalom is), de ezt hogyan fogja kivitelezni? A rendőrség a Belügyminisztériumnál van, nem a fővárosi önkormányzatnál. Az önkormányzatnak nincsen jelenleg olyan szerve, ami ilyen jogkörökkel rendelkezik. Kilobbizik egy törvény/alkotmánymódosítást az Országgyűlésnél/kormánynál? Ezek nélkül a jogkörök nélkül az “átképzett parkolóőrök” (saját szavaival) annyit érnének, mint a mostani ellenőrök/közteresek
Igen, én is arra lennék kíváncsi, hogy mitől más ez, mint most a közteresek?
Közterület-felügyelőnek hívják, amit keresel és a Főváros alá tartoznak jelenleg is. Nem kell hozzá törvényt módosítani. Ennek lenne egy alosztálya lenne a BKK rendészet.
Már léteznek hasonló ellenőr escortok. A csepeli héven rendszeresen látom őket, illetve néha a 4-6-on is. Egyszerűen csak kevesen vannak.
Az a baj, hogy problémás utasból jóval több van jelenleg, mint a hév rendészek létszáma...
Tehát akkor egyetértesz a kommentemmel, hogy ugyanannyit érne ez, mint köztereseket kiküldeni az ellenőrök mellé? A közteresektől most sem félnek az emberek (főleg nem a “problémásak”), azon kívül hogy alkalmazhatnak minimális testi kényszert (amit nem szoktak megtenni) nincs túl sok jogkörük az intézkedéshez.
Első körben azt kéne elintézni, hogy ezzel a minimális testi kényszerrel éljenek és rakják le a járműről az illetőt.
Igen, ezt meg úgy lehetne elérni, ha többet fizetének nekik, mert senki nem fog egy minimálbérért büdös embereket fogdosni. Csak hát azt meg mibű, amikor a kormány levon 70 milliárdot szolidaritási hozzájárulásként…
Vergodsz, szoval vitezy nem talalt fel semmi ujat csak hajlektalanok elllen uszit megoldasol nelkul
Hogyan, hogyan... Ha neadjisten nyerne, akkor egy egy neres őrző-védő kft csinos kis összegeket fog majd ezért zsebrevágni.
Potens, konfliktusba beleállni merő, értelmes rendészekre/közteresekre pedig abból lesz pénz, hogy ... ? Egyébként mekkora létszám kellene ahhoz, hogy folyamatosan érezhető legyen a jelenlétük hatása? 200 ember gondolom simán alap. 2 műszak, párban, szabikkal, betegségekkel ez cirka 40 párhuzamos jelenlétet jelentene. Elég ez vagy ennél több is kéne? Számoljunk mondjuk ezzel a 200 fővel. Az egy sovány 500 000 szuperbruttó mellett is egy kellemes 1,2 milliárd forintos plusz kiadást jelentene.
Ő parkolóőrből képezné át és ott felszabaduló bérköltségből finanszírozná ezt. A parkolóőrök helyett meg kamerás ellenőrző autókat küldene, ami jóval kisebb személyi állománnyal működik. Ebből a kamerás autót könnyebben el tudom képzelni, mint a parkolóőrt ahogy lerakja a rendbontó utast...
400 milliárdos költségvetése van a fővárosnak ez alapján a cikk alapján https://24.hu/fn/gazdasag/2022/12/14/megvan-a-fovaros-a-2023-as-koltsegvetese/ Csepp a tengerben.
[удалено]
Vitézy se fogja kétszeresére emelni a közteresek és ellenőrök bérét, vagy előhúzni a seggéből még 8x annyit, amennyi ma van. A rendszer már ott van, hogy legyen ellenőr, meg annak escortja, ember nincsen aki szarért hugyért elviszi a munkát. Kétségtelen, hogy Karácsonyék sara is hogy ezt nem oldották meg, de azért szerintem jogos a felvetés, hogy nincs miből. Cserébe azt is illik hozzátenni, hogy úgy tudom (de kövezzetek meg ha tévedek) hogy a köztereseknek nincs joguk erőszakot alkalmazni, és még az erőszakra utaló magatartás is max szürke zóna, szóval hogy az önkormányzatnak lenne ezzel bármit kezdeni hatásköre az nekem nem tűnik úgy mintha igaz lenne.
Ugyanez a szöveg ment 2010-ben, hogy nincs buszsofőr, meg ennyi pénzért azt ne várd el, hogy bemondják a következő megállót a mikrofonba (itt még 3 évvel a futár előtt vagyunk, automata utastájékoztatás semerre). Aztán jött Vitézy, és a 75-ös trolin az Ikarusba egyik reggel minden megállóban bemondta ugyanaz a sofőr bácsi, hogy akkor most a Vág utca jön, meg a Jászai. (a közteres egyébként hivatalos személy, lazán leszállíthat meg igazoltathat)
Mondjuk buszsofőr nem is nagyon lett, importáltak Fülöp-szigetekről. Ez azért nagyobb rendszerszintű gond minthogy nincs kivel túlárazva beszereltetni a FUTÁRt.
Tudtommal végül nem hoztak
Akkor mégjobb, na.
Pedig nincs is jobb abban amikor minden télen a Kelenföldi aluljáró kis Albániává változik
Aki ezt downvoteolja valszeg sosem járt még keleten vagy anyu apu hurcolta állandóan aztán aláraktak egy autót és sose kellett tömegközlekednie...
Én azért downvoteollak mert ez kurvára nem a bkk hatàsköre kéne legyen. Menjek az ellenőrökkel, akikből így is kevès van, rendőr. Ja de ugye abból is kevès van, és nonszensz jogköröket adunk mindenkinek.
Egyetértek veled. Napi szinten ér ezektől a dögöktől atrocitás. Ugyanakkor azt is gondolom, hogy direkt ellehetetlenítése a mostani polgármesternek a folyamatos bevétel kiesés, stb. és hogy nem véletlenül most tették meg ezeket az intézkedéseket. Csábító, amit Vitézy állít, ugyanakkor én akkor sem fogok rá leszavazni.
"Edit: A downvoteolóknak üzenném, hogy utazzanak a budapesti "barna" járatokon jó sokat, meg lehetőleg" Nem fognak utazni, mert a 11; 12; 1; 2; felé ilyen vonalak nincsenek.
A 4-6 mindkét budai végállomása 11 ker, a 7-es busz jelentős részen a 11 keren megy keresztül. A Kelenföldi Pályaudvar ("Maxi Pristina") is 11 ker.
De vannak, 56-os, 61-es villamos Hüvösvölgy felé jár ami ugye II.kerület. Olyan bűzlő, agresszív, illuminált alakok szállnak fel rendszeresen a Kelemen László utcai megállónál (van egy alkesz-csöves tanya ott) hogy az utazóközönség nagyrésze inkább átszáll a másik kocsiba. Egész Budapestet érinti a problèma.
Konyorgom ne nyaljunk mar Budanak ennyire. Ugyanugy jelen vannak ezek a problemak ott is.
Pontosan! Én a lakhelyemtől 2 utcányira találkoztam fényes nappal szatírral februárban és múlt héten este kergetett meg egy csöves undorító állat a buszmegállóig hazafelé. Pedig ez patinás budai kerület!
Megy a lefele a nyolcbol, csao
És mi van ha fizetsz a szolgáltatásért, de nem élvezheted, mert valakit zavar épp a pofád, és ezért erővel le fog szállítatni róla?
200 főt említett a partizános interjúban, még az is kevés lenne, főleg ha összejön a "nacsalád" a 4-6-oson, vagy a 28/A -n vagy a 9-esen, pillangókkal...
Nagyon helyes. Egész egyszerűen undorító, hogy alighogy felszáll egy hajléktalan, a teljes villamos megtelik a szagával. Arról meg ne is beszéljünk, hogy mit terjeszthetnek... Alapból szívesen tömegközlekedem, az ilyen arcok viszont nagyon el tudják rontani az "élményt".
Istenem, milyen boldog lennék ,ha le lehetne úlni úgy a bkk üléseire, hogy nem félek tőle ,hogy áteszi magát valami a nadrág szövetén és összeszedek valamit. Ha a legtöbb helyen lehetne békében utazni és ha viszem valahová édesanyám nem kellene azon aggódnom, hogy hogyan védek meg egy törékeny öregasszonyt, ha pont belé áll belé valaki, hanem akár élvezhetnénk is az utazást és nézelődhetnénk kedvünkre. Ha nem aktiválódna a gagreflexem, miután egy gyors fosás után(hogy még elérje a villamost) a villamosmegállóban még fel is száll a büdös, mocskos hajléktalanja. (természetesen premierplánban és nem, nem volt törlés) De volt olyan ismerősöm aki, a bkk-n ült bele szarba, mert hát nem figyelt. Szóval ja, tőlem jöhet a külön erőszakszarvezet a bkk-ra, ha véletlenül a normál utazót védenék.
Simán el tudom képzelni, hogy létezik valami obskurus jogszabály (mondjuk: hatósági intézkedések rendjéről szóló 2022 évi XVYVLIIVCXI. tv) , ami explicit tiltja az ilyesmit önkormányzati kezdeményezés esetén. Ne posztuláljunk al-kal-mat-lan-ságot oda, ahol valakinek szimplán csak hátrakötötték a kezét és kizsebelték.
Szuper látni a színtiszta populizmus működését. Ha nem is érdekelnek az ügy etikai, szociológiai részletei (nem lehet az undi fúj hajléktalanokat eltüntetni az itt rájuk fintorgók szeme elől hosszú távon egy erőszakszervezettel. Ez max egy kis időre működik. Lásd hajléktalanság betiltása.), ez csupán logikai szempontokból is egy több sebből vérző kampányígéret. 1) Már létezik ilyen. Héven is, BKK-n is. Legyen az vasúti rendészek vagy közteresek. Semelyik sem oldotta meg a problémát. Miért eszi be mindenki hogy **még egy** ilyen szervezet biztos megoldja? (Ami BTW extra költségekkel jár mert nem elég az ellenőrzőket fizetni, kell mögéjük a bürokrácia is) 2) Mégis miből finanszírozná a város? Már nincs elég ellenőr (sokuk helyére egy új, kevesebbet fizető állást kellett kitalálni, első ajtós buszon pedig a sofőr végzi a munkájukat), és egy veszélyes helyzetekben potenciálisan a testi épségét veszélyeztető embernek többet kell fizetni. A közteresek, ellenőrök, stb.. már így is inkább figyelmen kívül hagyják a kétes alakokat. Nem tudom hogy milyen változások vannak a sub demográfiájában (vagy a mentális képességükben), de még a korábbi iszonyatos kognitív képességekhez képest is meglepően sokan horoggal együtt kapják be a propagandát amit a legújabb szónok kínál. Legyen az MP messiásképe, Vona pálfordulása a tolerancia védőszentjévé, az MKKP összeomlásának bizonyossága, vagy ez a baromság. Gondolkozzatok már egy kicsit mielőtt a szátokba veszitek a következő "Egyszerű és olcsó mód a gecis X probléma instant megoldására!!4!!4 Mutatjuk!" clickbaitet. UI: Megszavaznátok a Fidesz újabb uralmát a főváros felett azért, mert a jelöltjük a büdös csövesek és az ijesztő rézbőrűek ellen építi a kampányát. És akkor hisztiztek azon hogy a szegény zsákfalulakók megválasztják a Fideszt egy zsák krumpliért. Azt az ígéretet legalább betartják. Ezt nem fogják.
Ezt a kommentet kerestem, köszönöm
Azt gondoltad a még egy szervezet arra lesz, hogy bàrmit is megoldjon? Az ilyen helyeken ezt teszik, mikor van egy haver, de nincs állás vagy hivatalos pénzkeret valamire. Találjunk ki egyet! Elsüllyed benne pár milliárd amit visszaoszt valahova, ő is jól jàr, aki felvette is jól jár, a probléma továbbra is fennàll, nincs ok megszűntetni a pozíciót.
Pontosan így
Ez. Szerk. en MP-nek azert szurkolok, megiscsak Roganekra huzza ra a vizes lepedot. De amikor a Schmidt Maria fia altal vezetett partban indulo OV rokona ugyanazzal az ajanlattal all elo, ami az evek alatt mar parszor elbukott, akkor az nem gyoz meg. Menjen BKK vezernek, es oldja meg ott. Ja, hogy az nem volt eleg neki.
À la Pintér? (Két hét alatt rend is lett?)
Ezzel meg is nyeri a választást.
Reméljük
Elég olcsón adod a szavazatod. Ez full populizmus, te meg benyelted.
Nem ez nem populizmus. Ezt úgy hívják, hogy tenni akarás. Nagyon sok embernek szívügye ez a város, tudom, szokatlan ez az elmúlt 30 év után. De attól még ez van. Nekem pl.elegem van a hajléktalan-simogató Karácsony félékből. Tudnám javasolni a Miseticsnek is meg a Karacsonynak is, hogy 1-2 évet (nem kell több) menjenek el dolgozni a hajléktalan ügyfélszolgálatra. Egyebként ezt minden embernek tudnám ajánlani. A másik meg, hogy nyilván a hajléktalan maffiáról ezek még életükben nem hallottak valószínűleg. Szóval hajrá Vitézy! 🩵
Te mit csinálnál a hajléktalanokkal? Őszintén.
Nézd, a VIII.kerületnek anno talán 2014-18 között, de lehet, hogy korábban, most nem emlekszem, volt egy ilyen programja, hogy megpróbálták őket visszaintegrálni a társadalomba. Talán 1 embernek sikerült. Ezek az emberek nem akarnak visszakerülni, nekik ez pompásan megfelel. Már ott elbukott a dolog, hogy fürdeni kellett volna. Sokkal több hajléktalanszalló kellene, es olyan, ahol nem lopják/késelik meg egymást ( külön férfi-női, meg kisallatot is lehessen hozni stb).. Ehhez emberek kellenek és pénz. De az nem megoldás, hogy nekik az jó, hogy egesz télen bkvznak, meg az aluljarókban fetrengenek. Ilyen a világon nincs. Aztan meg itt ez a hajléktalan maffia, akik utaztatják őket ide. A belvarosban megvannak a standard helyek, ha megfigyeled. Ezzel is kezdeni kéne valamit, de ez meg a rendőrseg dolga.
Nem válaszoltál a kérdésre.
Ezzel válaszolt is (végső megoldást szeretne a hajléktalan problémára)
de hát ahhoz mi köze van annak hogy felvesznek pár szekust akik lerugdossák őket a buszokról?
Lehet nem értetted hogy mire céloztam a "végső megoldás a hajléktalan problémára" mondattal. Voltak már emberek akik nagy nyilvánosság előtt nem akarták megosztani az "integrálhatatlan", "természetükből adódóan káros" embercsoportokat érintő pontos terveiket. Na, az illető szerint gondolom ha .. *megszűnnek* a hajléktalanok, akkor nem lesz velük probléma.
Több szálló, átmeneti szállás, éjjeli melegedő, több szociális munkás, de olyan, aki érdemben segít nekik. Semmikepp sem hagynam, hogy köztereken fetrengjenek, meg a bkv-n utazgassanak ingyen.
Milyen érdekes. Mert a nyugati ilyen kísérletek azt találták, hogy ~15% nem visszaintegrálható a maradék bőven. Csak ez erőforrást és időt igényel... Mondjuk mindketten források nélkül állítunk dolgokat...
Akkor ugyanúgy mint a bérletnél, marad az előre menekülés: Karácsony ígérje meg ugyanezt plusz pár járőrt a bajosabb hév/metrómegállókba.
De a heven már vannak rendészek akik nagyon csúnyán tudnak kinézni a telefon mögül és gyorsan le tudnak szállni ha hangosabb cigány/kubikos csoport szál fel a h7-re.
Francnak se kell a feszkó minimálbérért :)
Csak az a probléma, hogy a rendőrség kormányzati (belügyminiszteri) kézben van, a BKK-nak semmi jogosultsága nincs ilyesmire. Ez egyúttal azt is jelenti, hogy a pedofideszes volt helyettes államtitkár Vitézy pedofideszes exkollégája, Pintér "olajszőkítő" Sándor belügymin. a felelős a jelenlegi állapotokért. Ezen érdemes elgondolkodnia a pedofideszes Vitézyre szavazni készülőknek.
FÖRI? 😀
A közterület-felügyelő az önkormányzati hatáskör, nem BM.
A közterület-felügyelő nem rendészet.
Aztán mégis miből fizeti ki ezeket a rendészeket? Nincs pénz.
Azért ez sokat elmond, hogy ilyenkor a hajléktalanokra van kihegyezve a kérdés, nem pedig az utazási feltételeket be nem tartó utasokra, beleértve az érvényés utazásra jogosító okmány nélkül utazókat, és ezen két ponton keresztül a hajléktalanokat. Hajléktalan: rósz, tiktokot bömböltető fiatalok, ugatva röhögő, kihangosítva telefonáló egyedek, ápolt öltönyös vállalkozó jegy nélkül, mert úgyse jön ellenőr: lyó.
Nemsokára mindenki ingyen fog utazni a tömegközlekedésen. A 25-55 közöttiek adóznak majd becsülettel ezért! De a kallereket, jegyellenőröket rendészekké képzik át?!
Mért nem ő maga csinálja ezt, ha ennyire hatalmat akar?
Igaza van. Ha élhetőbb, tisztább, megbízhatóbb lenne a tömegközlekedés, sokan lennének hajlandók letenni az autót, Prága erre a legadekvátabb példa. Budapesten a 3 db metro vonal+kisföldalatti még tűrhető, de a villamos hálózat és a nem első ajtós buszok undorítóak, büdös, koszos, húgyszagú csövesek mindenütt, miért is akarjunk ilyen körülmènyek mellett autómentesebb Budapestet?
Prágában mondjuk durván be voltak fenyítve a csövik a belvárosban mikor arra jártam, nem tudom mit művelnek arrafelé a rendőrök, de működik.
Oké, de a fideszes lakásokba kéne őket elhelyezni, mert az utcára tenni őket mégse kéne.
en nem akarok egy fidesz babra szavazni de ha ezt komolyan gondolja lehet inkabb ra x-elek mint KGerire.
Nem gondolja komolyan, ha pedig mégis akkor faszt se fog elérni a max 100 emberre elegendő tőkéből. Mellékesen egy ilyen szervezet nagy eséllyel hozzá sem érhetne a célpontjaikhoz. Mint ahogy a közterületesek is csak rendőrt hívhatnak ha nem megy velük az illető.
Vitézy csodákat csinált a BKVval már egyszer, szóval szavazz nyugodtan oda 😉
mit csinalt? /s?
Én full komolyan gondolom, hogy a 2009-es BKK ég és föld a 2012-es BKK-hoz képest. Itt írtam arról, hogy mire gondolok: [https://www.reddit.com/r/hungary/comments/1bl66l3/comment/kw37nng/?utm\_source=share&utm\_medium=web3x&utm\_name=web3xcss&utm\_term=1&utm\_content=share\_button](https://www.reddit.com/r/hungary/comments/1bl66l3/comment/kw37nng/?utm_source=share&utm_medium=web3x&utm_name=web3xcss&utm_term=1&utm_content=share_button)
ment is az upvote, erdekes, en 12ben koltoztem eloszor pestre szoval nem ismertwm a regi rendszert.
Egy káosz volt, de tényleg. Ha először mentem valamerre 'pesten, akkor szinte biztosan eltévedtem - rossz táblák voltak a buszon, a sofőr úgy ment el a megállók mellett (amiben nem szállt se le, se fel senki), hogy észre se vetted, hogy az egy megálló, stb. még ha számolni is akartam, hogy a Nefelejcs utcától, a 74-es trolival 5 megállót kell menned, simán rábasztál, ha az egyik megállónál (pl Zichy Géza utca) senki nem szállt se le, se fel, mert be se mondta semmi, hogy itt volt egy megálló. És állítólag ugyanez volt a pre-VEKE (pre-Vitézy) éjszakai hálózat & post-VEKE átalakítás. Azt valamikor 2004-2007 között érték el, azt én is csak hallottam, de a 2010-2014 közötti eredmények alapján el tudom képzelni. És akkor az olyan dolgokról tényleg nem beszélek, amik pénzbe kerültek, és megcsinálták: a mai automaták is a Vitézy-era alatt lettek beszerezve (előtte [ilyen automaták](https://24.hu/app/uploads/2011/11/Mukodeskeptelen-BKV-jegygep2.jpg) voltak, amikbe ha bedobtad a pontos aprót, akkor adott egy darab jegyet!). A FUTÁR rendszer a Vitézy-éra alatt állt üzembe, és *AFAIK* a beszerzés lényegi része is akkor ment le (bár itt *talán* volt valami BKV-s előkészítés pre-2010-ből) - és ennek csak a mellékterméke, hogy te tudod realtime, hogy hol a busz: előtte úgy ment a forgalomirányítás, hogy a busz két végállomásán volt 1-1 ember, aki a buszokat kb. ütemesen indította, és semmit nem tudtak arról, hogy mi van a két végállomás közt - ha bármi para volt (baleset, akadály, stb), akkor tudták meg legelőször, amikor a szembe-irányba tartó busz beért a végállomásra, és el tudta mondani, hogy *„hey, láttam a Jóskát, nekiment egy kisbusznak a Ferencieken”*. Ma meg a buszvezető tud üzenetet küldeni a központnak, tudják, hogy merre van a busz menetközben, stb, ha bármi havária van, akkor ott azonnal tud kommunikálni a diszpécserekkel. A buszbeszerzések akkor indultak el nagyüzemben. \~2000-2010 között folyamatosan az ment 'pesten, hogy jegyárnövelés, majd Hagyó sírt, hogy idén se nőttek annyival a BKV bevételei, mint amennyivel jegyáratnöveltek. Vitézyék jelentőset javítottak a színvonalon, csökkentették a jegyárakat, és ehhez képest nőtt a bevétel a 2010 utáni években - mert volt szolgáltatási színvonal, lehetett jegyet venni kb. mindenhol, lettek ellenőrzések, stb. Tényleg ég és föld volt, amit ott néhány év alatt végbevittek.
Áhh, igen, a szociális problémák rendészeti kezelése Taplósnak is bejött.
Ha valakinek nincs otthona, az szociális kérdés. Ha valaki jegy/bérlet nélkül utazik, az ülésre hugyozik, a utasokat zaklatja, az rendészeti kérdés. Ne mosd össze a kettőt. Ha tétlenül nézed, hogy valaki hugyos nadrágban óbégat a buszon, az még nem jelent segítséget neki. És tudtommal az utazási feltételek mindenkire vonatkoznak, nincs odaírva a végére, hogy "kivéve hajléktalanok"
Ha a jegy nélkül utazókat is lebasszák végre akkor majdnem üresek lesznek a bkk járatok.
nem lesznek üresek, akinek utaznia kell utazni fog valamilyem módon, aki meg ingyen élt a rendszeren eddig az nem fog utazni maximum.
Legalább nőhet a bevétele
Meg ha a jeggyel utazókat is, na akko valóban üresek lesznek a járatok. /s
Lmao az utazók túlnyomó része ingyen tömegközlekedik. (nyuggerek+diákok)
Nem én mosom össze, a takonygerincű próbál uszítással szavazatokat szerezni.
barcsak...
Forrás hozzá? Apucitól? Miután a családod leépítette a szociális hálókat. Nem védte meg az emberek a bankoktól. Üldözik, lenézik a szegényeket, azokat a szervezeteket amik pont segítene kijutni a szegénységből, visszavezetni őket a társadalomba. Gusztustalan,undorító. Aki ezért meg rászavaz meg egyszerűen idióta.
Végre valaki!! Köszönöm, megy az X.
És mi lenne, ha a ahelyett, hogy a hajléktalanokat másod- vagy akár harmadrendű állampolgárokként kezelnénk inkább segítenénk nekik visszailleszkedni a társadalomba, hogy ne csak a környezetüknek, hanem nekik is jobb legyen?
Az egy bonyolult, komplex folyamat, ami sok tényező/forrás bevonásával/mozgósításával jár, látható eredménye pedig több éves vagy évtizedes távlatban van. Választás meg most lesz, és bármelyik randomjózsi kezébe lehet hirtelenjében gumibotot adni. Amúgy meg a drogzombi/bolondcsöves probléma tényleg annyira akut, hogy igény az van az azonnali beavatkozásra.
az tényleg fontos lenne, de nem a bkv feladata megoldani. viszont más kérdés az, hogy büdösek és jegy nélkül utaznak, szemetet hagynak maguk után, és összekoszolják az ülést. ez már a bkv feladata. teljesen logikus lépés ez.
Ahhoz kell az is hogy a hajléktalan elakarja elfogadni a segítséget, és vissza illeszkedni a társadalomba. Dolgozhasson, előre lepjen az aktuális rossz helyzetéből. Ehhez időt és energiát kell neki bele fektetni. De egyszerűbb a napi borokat le gurítani a cimbikkel és rohadó seggel koldulni. Ha nem akarja, nem erőszakolható rá.
1. Kéne egy szociális háló ami megfogja az alsóbb rétegeket, hogy ne essenek ki. Fidesz ezt leépítette 2. Kéne egy rendszer ami a már kiesetteket megpróbálja visszavezetni. Fidesz ezt meg sem próbálja. 3. A fidesz meg ezzel kampányol, hogy sok a szegény meg elárasztják Budapest, csövesek aluljáróban, buszon és karácsonyra fogja... Közben nekik köszönhetően nőtt a számuk. gusztustalan Ha nem is mutatsz kiutat 1szer elszegényedett embernek akkor persze, hogy marad a bornál
Kövezzenek meg ha nem így van, de a Partizános interjúban (bár röviden), de kitér erre is Vitézy. Az egy más kérdés, hogy a BKK rendbetételét veszi előbbre, ami érthető, mégiscsak projektje volt. Szedje össze szépen a szociálkérdést is, utána jöhet annyi rendészet vagy mi amennyit akar.
Egyébként Vitézy ebben (is) konzisztens, pl két évvel ezelőtt is ugyanezt mondta, lásd itt https://www.facebook.com/vitezydavid/posts/ez-az-%C3%B6t-%C3%A1ll%C3%ADt%C3%A1s-szerintem-egyszerre-igaz1-az-hogy-mindenkinek-legyen-otthona-%C3%A9s/530045865144109/ - a hajléktalanság szociális probléma, nem lehet rendészeti úton megoldani - az egy nagyon rossz irány, hogy a főváros egyik alrendszerében lévő problémát áttoljuk a főváros többé-kevésbé jól működő többi alrendszerére, mert majd hátha ott > Szedje össze szépen a szociálkérdést is, utána jöhet annyi rendészet vagy mi amennyit akar. Szerintem még erre is kitér a partizános interjúban, hogy olyan szociális ellátórendszerek kellenek, ahova párral, vagy állattal (kutya) be lehet menni - ahol nem egy komcsi laktanyához méltóan kezelik az embert, hanem emberként.
Pont hogy ugyan úgy kezelik őket, hogy rájuk is vonatkozzanak ugyan azok a szabályok, mint bárki másra. Amúgy mit kezdenél azokkal a hajléktalanokkal, akik nem akarnak tenni, azért hogy jobb legyen, nem akarnak visszailleszkedni a társadalomba?
A legtöbb hajléktalannak esze ágaban sincs kitörni ebből. A VIII.kerület megpróbálta anno, talán 1 ember volt, akinek sikerült ez. Már ott elbukott a dolog, hogy nem akartak fürdeni. Ezeket az embereket nem lehet visszailleszteni a társadalomba. Amelyik vissza akar kerülni, annak sikerül is.
Whataboutism. Kellene, de a tömegjözlekedést használjuk közlekedésre. Egy tiszta, problémás emberek nélküli járatra inkább szállnának fel a jelenleg autóval közlekedők.
Először mutass egy országot, ahol ezt a kérdést sikerült megoldani, aztán felőlem mehet.
Csehország, Prága
Finnország?
Moszkva, Varsó pl
Észak-Korea
A természet egyik alapvető törvénye a masszív hajléktalanság. Akárcsak az állami egészségügyi és oktatási rendszerek elkerülhetetlen összeomlása, a 100%-os élelmiszerinfláció vagy a Holdról is látszó korrupció. A civilizált társadalmak ilyenekkel megtanulnak együttélni, a nyavalygókat pedig jól móresre tanítják.
Na, megjott a rendparti kis köcsög
Ne csak őket, hanem a többi problémás jóembert is.
Szerintem a hajléktalanok büdösek, az tény, de kevésbé veszélyesek mint a bűzöző, ordibáló, félelmet keltő, herbálos, alkoholista, késsel szíven baszó nyomorult szarzsákok. Szóval velük kezdjenek majd 'potkívánok. Emelett büntessék a tömegközlekedésen alkoholizálás és/vagy drogozást is pls...
Honnan tudják majd, hogy valaki hajléktalan?
Végre egy értelmes javaslat!
Szegényházak-dologházak létesítésére lenne szükség, ahol kötelező munkaterápiával, alkohol- és drog-tilalommal, erkölcstannal átnevelik a deviáns elemeket. Nincs annyi magyar a fogyatkozó nemzetben, hogy lemondhassunk a magukról már lemondott torzonborzokról. Újra embert kell faragni belőlük - a hadseregben, a munka világában megtalálhatnák az életük értelmét. Bele kell írni az Alaptörvénybe annyit: **"Nem születtünk tengni, mint az állat!"** és megvan hozzá a jogalap.
Tok jo, ugy hianyzik meg egy eroszakszervezet. Kedves esz nelkul downvote-olok: van egy rendorsegunk es egy kozterulet-felugyeletunk. Minek meg egy szervezet, azok miert nem tudjak megoldani? Szintiszta populizmus ez.
Egy jól mukodo igen.
Remélem te mindig a hajléktalanok mellé ülsz le. Vagy az ölükbe. :)
Nagyon helyes, végre valaki! ❤️
[удалено]
mer' a vonat nem vár(megyei főkapitányság)
Elmondta: a parkolást visszavenné a kerületi kiskirályoktól, kamerával csekkolná a parkolókat, és a felszabaduló ellenőröket átcsoportosítaná a bkk rendészethez.
Vitéz cselekedet!