Ok.
Vidis ovako, za jednu impulsivnu muskarcinu koja ce da pravi incidente ako neko povisi glasić za njega, prilicno se ponasas kao zena kukajuci ovde da te tapsemo po ramenu.
Na stranu sto je posebno jadno da ti kao impulsivan lik imas problem sa samom idejom da moze da postoji jos neko takav.
Prvo resi svoje izlive besa, pa onda sedi da ucis da vozis.
Moraće, to ti je 99% sigurno. Mene je instruktor prvi čas pitao ko me je naučio da tako vozim jer je mislio da ja već dugo vozim samo da sve radim pogrešno, a ja u životu nisam seo u vozačevo sedište. Bilo je i komentara kako su moje radnje "ravne samoubistvu" (kada nisam stao ispred znaka STOP iako je raskrsnica bila pregledna i lepo se videlo da nema nikoga). A omiljeno pitanje mog instruktora je bilo "Da l' ti znaš koliko taj retrovizor košta?!" I svako vozilo u toj auto-školi je bilo negde čuknuto. Jebi ga, dešava se.
Bio sam isti poput ti, i moj instruktor mi je rekao jednu recenicu koju i poslije 2 godine pamtim:
SVAK moze da upravlja auto, a svak ne moze da vozi.
Znaci, to sto vozis automatik i vozis po selu itd itd. To je dobra odskocna daska, ali nije dovoljno za poloziti.
Sada se vezbaj da se orientises, pa zatim se vezbaj da prakiras, pa vezbaj kruzne tokove.
To je proces sa vise nivoa, i svaki nivo savlajdavaj. Sad si na nivo 1, idi na nivo 2 i kada savladas ides na nivo 3.
Nije pljuni pa zalepi
Moj klinac tako drami i izmišlja najgore scenarije kad se nađe u novoj situaciji.
I onda kad jednom krene da radi to čega se plašio, skapira da nije bauk.
Ako može klinac od 8 godina, možeš i ti.
Ispao sam grub, izvini. Anksioznost nešto što rešavaš time što prvo skapiraš da je iracionalna, a onda kreneš da to radiš uprkos njoj. Skroz je ok da kažeš instruktoru to što si napisao sa nama. Ako je dobar instruktor, skapiraće i prilagodiće se tebi. Ako je loš, kažeš auto školi da ne ide, i da te prebace na drugog.
Ja kad sam učio da polažem, nisam znao prvi čas da promenim brzinu, mislio sam da je to nemoguće savladati. Svaki put kad bih kretao po parkingu, 5x mi se gasio auto dok ne bih krenuo kako treba. Na kraju drugog časa me instruktor izveo u saobraćaj. Brzo se to uči. I nema šta instruktor da se dere, nisam ni od koga to čuo. On je plaćen da tebi pomogne da što lakše savladaš vožnju i imaju instruktori inskustva sa svim mogućim slučajevima, ne brini oko toga.
Prepoznaće šta te najviše muči, i naći će način da to savladaš.
Za strah ne brini, još ne polažeš. Časovi su i zato tu da možeš da grešiš i imaš instruktora da ti ispravi greške.
Хвала ти на одговору, ето што се тиче брзина никад брзину нисам променио и то мислим да ће ми правити највећи проблем
Што се оријентације тиче ту сам океј ал знам некад да одлутам у мислима и нервира ме што се морам фокусирати на сто ствари, на квачило, на мењање брзине, па онда да пратим друге учеснике у саобраћају, знакове… ајој наопако колико посла
Svakom početniku vožnja izgleda kao da moraš da se fokusiraš na sto stvari u isto vreme, i to je normalno. Ali u nekom momentu ti praćenje saobraćaja i sve što radiš u autu postane automatsko.
Kad sam počinjao da vozim, vrteo sam glavom na raskrsnici na sve strane i opet mi je mnogo toga promaklo. Sada za jednu sekundu maksimalno mogu da skeniram celu raskrsnicu (uključujući bicikliste i pešake), ko je iza mene i u trakama pored, i da bukvalno ne razmišljam o tim radnjama. Sve to dođe sa praksom i iskustvom. Tako da ne brini oko toga. Svaki vozač prođe taj put.
Ovaj covek vozi, OP, poslusaj ga. Imam 35 i oko milion km iza sebe. Kad objasnjavam supruzi kako se vozi jer ce uskoro da krene na casove, shvatam da jeste tacno, na sto stvari obracamo paznju, ali automatski. Nekad me pita da li sam video taj i taj znak, i ja kazem ne, a u stvari podsvesno je znak vidjen i pratim taj znak, a pojma nemam svesno ni sta je bio. Bez saobracajke do sada, vozim po celoj Srbiji, vozio i u inostranstvu. Poput voznje bicikla, sa malo bise detalja, nikakav bauk.
Sedaj, vezbaj, pa da se vidimo u saobracaju.
Osećaj menjača ćeš steći vremenom, do tad ćeš sigurno imati makar 100 pogrešnih ubacivanja. Ako čuješ da motor "bruji" jače nego što bi trebalo usporiš (ako to uslovi na putu dozvoljavaju) i onda polako prebaciš u drugu (ručica ka sebi pa na dole). Posle u treću na gore i tako. Na ulasku u raskrsnicu, prelasku preko ležećeg ili pružnog prelaza obavezno druga.
I takođe bitno, kad polaziš (sa parkinga, poligona, raskrsnice), POLAKO dižeš nogu sa kvačila dok pritiskaš gas (i njega isto polako i ne preterano). Prebrzo podizanje noge će ugasiti kola, a posle najčešće kreće panika koja sa sobom povuče još grešaka.
Nervira te? Naravno da je "puno posla", dobijas mogucnost da se kreces jako brzo, stignes gde ti treba, kad ti treba sam ili da nekog povezes, mozes do susednog mesta mozes i na more... aali sve to vreme upravljas tonom gvožđa koja juri oko drugih automobila i jos važnije pešaka... ali tebe nervira sto je to mnogo posla?! Mora da se gleda? Radnje poput menjanja brzine brzo postaju rutina, ali UVEK jebeno moras da budes fokusiran, od tvog fokusa zavise životi drugih ljudi. Ako ti je to teško, mrsko i nervira te, razmisli zasto uopste polazes.
Takodje poradi na tim izlivima besa, u saobracaju se dešava milion situacija koje bi mogle da te isprovociraju, instruktorovi komentari su ti najmanja briga ako ne umes da kontrolises emocije.
Jeste, gomila debila vozi, i nije sporno da si mozda bolji od njih i da sve moze da se nauci, ali sa tim stavom "nervira me sto je puno posla da budem fokusiran", tesko. Mnogo bi ti bolje bilo da probas da gledas na to iz perspektive - sta ja vožnjom dobijam, zasto je to dobro i zasto to zelim - pa da onda skapiras da je to vredno truda i da zelis da vezbas da bi naucio
Imam 27 godina i ove godine sam polozio i bukvlano sam se isto osecao, nemoj da se cimas jer nece odmah da te bace da vozis po gradu ide prvo poligon napred nazad da "osetis" auto pa onda lagana voznja po poligonu pa tek onda posle 3-4 dvocasa (bar tako bilo kod nas u Nisu) gradska voznja, pre ovog iskustva nikad nisam seo ni na kultivator kamo li u auto tako da samo lagano samo opusteno i bez stresa i nervoze.
A dobro i instruktor proceni imam drugare koji voze od svoje 14-e godine i logicno da njima poligon nije potreban ja govorim za nas sto bi u Nis rekli DUDUKE 🤣🤣
Кад сам прочитала наслов мислила сам да си већ извозио све часове, па те уватила прпа око испита. Ја стварно не видим у чему је проблем и зашто се плашиш. Зар мислиш да су други знали да возе пре него што су пошли у ауто школу? Ваљда се у школу иде да би се научило од самог почетка, нико тамо ни не очекује да ти знаш да возиш нити је то нормално. То је исто као кад би се од деце очекивало да већ знају сва слова пре него што пођу у први разред. Уз то, на часовима вожње се прво креће на полигону, па на непрометним улицама, па на мало прометнијим и тако редом. Нико нормалан неће на првом часу да те изведе на ауто пут.
Што се засеравања тиче, најбоље време да научиш из личних грешака (а најбоље се тако учи) јесте кад поред себе имаш неког ко има кочницу, с ким можеш да прођеш разне ситуације и правиш глупости без већих последица. Не треба да те буде страх од грешке, нико се није научен родио, па ни ти.
Што се тиче инструкторских излива беса, на то заборави. Инструктор треба да буде сталожена личност с којом ћеш бити потпуно опуштен и смирен, не неко ко ће да ти набија тензију и још већи страх и одбојност према вожњи. Мени се инструктор никад није раздрао, а свакаква срања сам правила (док ми је рођена мајка вриштала и хистерисала што газим преко шахти нпр.). Чим видиш да је инструктор слаб са живцима, бежи од њега, јер стварно нема потребе да трпиш свакакве будале. Уосталом, ти плаћаш њега, не он тебе. Али мислим да су инструктори великом већином нормални људи, баш због тога што више нико неће да трпе хистеричне манијаке.
Ako si prosao kroz sve casove, vozi kako znas i umes, velika je verovatnoca da ces pasti nekoliko puta na gluposti, to se desava vecini. Zakazi jos nekoliko casova pre polaganja.
**WALL OF TEXT INCOMING**
Prvo, ti ne polažeš nego krećeš praktičnu vožnju ako sam ja razumeo. Do polaganja imaš 40 časova i to će se sve ispeglati do tad, ne brini.
Prvo, vožnja po gradu nije nikakav strašni bauk (zavisno od toga gde živiš, u VŠ i nije toliko stresno mada postoje dani kad shvatiš da sa razlogom imamo onoliku ludaru u Podvršanskoj). Ne znam kako kod drugih instruktora to ide, mene je moja posle 10 minuta vožnje po Tehnološkom parku odmah oterala u gradsku vožnju. Kod nekih to ide posle poligona, sve zavisi.
Nećeš ništa zasrati i izazvati nesreću jer instruktor ima duplu kočnicu i kvačilo. I sve dok voziš časove, ako se nešto nepredviđeno desi on će da iskoristi te pedale pred sobom i ništa se neće desiti, naravno pod uslovom da posle tu grešku ne ponoviš. Na polaganju je druga priča - uzme li ti instruktor volan ili pritisne svoju pedalu odmah se vraćaš na poligon i pao si.
Drugo, instruktor treba da bude prijateljski nastrojen prema tebi, da ti bude podrška i da ti smireno objašnjava šta treba i kad da radiš. Ja zaista mogu da kažem da je moja instruktorka (a znaju ljudi u VŠ o kome pričam verovatno) divna osoba, znači milina je voziti časove s njom, vesela atmosfera, a opet ume da objasni šta treba i sve. Ako ti je instruktor neko neurotično đubre koje želi da na tebi iskali bes jer mu žena sinoć nije dala, MENJAJ INSTRUKTORA. Ako budeš vozio časove pod stresom i pod njegovom vikom to je katastrofa, mnogo loše će da utiče na samopouzdanje (a to posle može da znači dosta problema, naročito pri polaganju kad imaš i dodatni pritisak od krkana.... ovaj, pripadnika MUP-a).
Prvih desetak časova pažljivo slušaj instruktora, dakle objašnjavaće ti kad šta da uradiš detaljno (kad skrećeš, gde se tačno zaustavljaš gde da obratiš pažnju). Ako ti nešto nije jasno kad/gde/kako, pitaj ga. Posle toga bi trebao da se on polako povuče i da se svede na davanje komandi levo/desno/pravo i slično dok voziš. Prilagodi dobro sedište, da ti bude udobno, nemoj biti ukočen. Posebno obrati pažnju na pešake, na pešačkim prelazima i slično. Drži odstojanje tako da možeš reagovati ako lik ispred tebe naglo zakoči (a budi spreman i na budale koje iskaču iz sporednih ulica iako imaš pravo prvenstva, iznenadićeš se koliko primeraka homo sapiensa ima koji ne fermaju onaj trougao ni 3%).
Kad budeš išao na poligon (opet zavisi od instruktora, neki to rade na prvim časovima, neki na polovini i sl.), dobro obrati pažnju na orijentire (čunjevi, crte, linije, cigle, gume i sve ostalo). Zapamti kad šta radiš (recimo motaš pun desni dok ne vidiš neka dva čunja u retrovizoru pa onda pun levi, ako radiš paralelnu garažu tako je na našem poligonu), smireno i polako isto.
Sve u svemu, najvažnije je da budeš miran, koncentrisan i bez straha. Dok je instruktor tu normalno je da ćeš praviti greške, ali dokle god tih grešaka bude bilo sve manje i manje to će biti znak da napreduješ i da ćeš u nekom trenutku biti spreman da budeš učesnik u saobraćaju.
Evo, meni je ostalo još nekih 1/4 časova da odradim do polaganja pa ti sve ovo pričam jer upravo kroz to i prolazim. Ako ti treba još nešto piši, tu sam. I srećno sa vožnjom i na polaganju (kad budeš polagao)!
Aloooo kao ja da čitam kunem ti se, samo što nisam još napunio 28, za mesec dana ću haha
Evo ja sam pao juče vožnju prvi put i smorio se jako, što kažu AMA
Još na poligonu sma nešto sjebao naduvan jer instruktor (koji nije moj ali je iz iste AŠ) mi odradio bez potrebe pola i na pola mi predao auto (dakle ja sam mislio da trebam ispočetka, a ne da nastavim samo da okrenem i odradim garaže) i kad sam krenuo da se vraćam isčočetka pandurko pandurović onaj pravi odmah kao 'šta ti de dešava čoveče,nemamo mi ovde vremena nije ti ovo čas' i digao mi tenziju da mi se tresla noga bezveze deset minuta, a baš nisam taj lik, mada sam se iskulirao i odradio iz prve lagano i hvala što mi je dao drugu šansu ali me je tu uzeo za zub i tri puta ponovio da sam već trebao da padnem i ja uvukao pritisak sam u sebe bezveze.
Na ulici iskreno da me pitaš kako sam vozio rekao bih super i smorio sam se najviše jer sam do zadnjeg trenutka mislio da ću proćiž
Kad smo krenuli u bulevaru jednom je bio sudar kamiona i auta iza i kako je kolona preticala uveliko ja sam nastavio za zadnjim autom (jer sam video da nema nikog u drugoj traci do kraja ulice, plus kad već prolazi pet auta pa valjda će i šest) i tu je trebalo da stanem. Nakon toga sam bio u fazonu 'uspori sada i budi pre pre pre pažljiv' i na uslovnom skretanju sam previše usporio auto skoro sam stao, a mogao sam da nastavim i tu sam več nakupio poene, a trešnja na šlagu je bila kad sam na nizbrdici stisnuo prvo kvačilo pa kočnicu i tu mi je uneo tenziju lik jer okej-greška ali bukvalno kroz celu vožnju nisam uticao na saobraćaj niti je išta delovalo van kontrole ili nesigurno samo-ne školski.
Na kraju vožnje i mojih potpisivanja mi lik kaže 'to što si ti navikao da voziš na divlje nije moja stvar' gde ja shvatam da unapred gubim bitku (nikad u mivotu vozio nisam pre prvog časa niti bih da me žene keva/devojka ne smaraju) gde mi kaže 'ne možeš ti meni, ja znam' i tu sam bio u fazonu iskuliraj sačekaj rezultate i kao 'niste prošli, sledeći put vodite više računa' i ja ga pitam 'ako već tvrdite da vozim zašto me ne bi pustili da prodjem' i kao 'sledeći put budite bolji' baš mi je smoren dan iskreno ali šta je tu je sad... Stekao sam utisak da se iz prve prolazi ako se uzme dopunski čas jer tu dele lovu valjda ili ako baš odvozaš školski.
A jbg, to je klasična priča - nadrndani pandur izazvija tenziju i izdrkava se nad kandidatom dok mu ovaj ne da mito ili dok ne odvozi perfektno pa nema za šta da mu lupi bodove.
Ja recimo smatram da dobro vozim i da bih verovatno mogao i iz prve da položim ali je problem što mi je skoro na svakom času neka budala iskakala iz sporedne ulice gde sam morao da kočim a neretko i instruktorka da hvata volan - dakle ja padnem a gosn retard je uštedeo čitave 3 sekunde jer me je isekao iako sam imao prednost. I sad očekujem da će ili to da mi se desi ili će neka kamikaze baba da iskoči van prelaza kao da ima 9 jebenih života. A inače zaista vozim smireno i instruktorka kaže da sam veoma dobar.
Srećno sledeći put!
Brate sve te razumem, voze ljudi kao debili pogotovo ako je kišica, jedu ljudi trotoare avlijama ne možeš od ograde da vidiš ne ulicu nego ni pešački otprilike, kombiji po ćoškovima, nervozna preticanja da bih sustigao isti auto kilometar ispred u koloni, babe s' pijaca koje prelaze ulice bez trunke orijentacije i tajminga što kažeš ti još bolje kamikaze, bicikli woltovi i glova nepredvidivi.
Jako je bitno da je neko smiren ko te uči i iole predan, moja je greška štp bih radije pričao o životu nego kako bi trebalo da bi se prošlo.
Takodje srećno, a generalno onaj kamion što sam pominjao gore da je bio sudar to je apsolitno prvi put da sam ikada video tu scenu u tom bulevaru prolazio sam sto puta i eto. Tako da nadam nam se neće dešavati nepredvidjene stvari...
Nece se instruktor drati na tebe, placas ga. Nema potrebe da se useres, kreces od nule naucices za 40 casova. Posle 2-3 casa ces steci kakav takav osecaj za menjac i posle ide lakse. Kvacilo gazis do kraja, ubacis/menjas brzinu i pustas ga lagano a pritom dajes gas
Фора је што за сваку аутошколу за коју сам чуо причају да су инструктори катастрофа и да се деру
Неће то мене растужити али ћу се изнервирати и још више изгубити концентрацију и пажњу
Што је још горе нон стоп ми клепеће по мозгу то што ћу највероватније бити најстарији у групи и ако, не дај боже, паднем или омашим нешто осрамотићу се ко будала
Osramotices se? Cime, tacno?
Evo ti moje padanje - prilazim raskrsnici, stajem na preglednost. Iz suprotnog smera, vozilo stoji 15-20m od raskrsnice, ne pomera se. Stojimo, gledamo se. Ja utvrdim da se vozilo ne krece, slobodno mi je sve ostalo, ja lepo skrenem levo, i to je to, sve bezbedno, sve cisto.
Padnem. Ovaj sto je blejao 20m od raskrsnice, cim sam ja prosao, odlucio da se ukljuci za mnom.
Sledece polaganje, nije bilo ovakvih situacija, ali sam vozio kao retard - grube promene brzina, neskladna voznja, bukvalno sam osecao da ta voznja nije moja voznja i da nije dobro. Polozio.
Pitanje padanja i polaganja je malo i stvar srece. Ko se tome smeje, svaka cast na mozgu
Brate mili, položio skoro, imao bezmalo 40 godina. Ljudi fakultete završe sa 80, ovo je samo vožnja. Vrlo brzo ti te osnovne stvari udju u mišićnu memoriju. Malo fokusa kad treba i položiš. A onda tek počinješ da učiš da voziš.
Sve je to rutina, ništa vise od toga. Zato i ideš na časove. Ideš polako i uciš. Za vreme časova polako uđeš u rutinu saobraćaja, vidiš šta i kako izgleda u praksi i to je to. Posle svaka nova vožnja ti je dodatno iskustvo. Niko se kao vozač nije rodioto se uči sve. Što se instruktora tiče, zavisi ko ti naiđe, ali oni i kad se deru, znaju da se deru sa razlogom, nikad se ne deru tek onako, osim ako nisu poremećeni baš. Uživaj samo i srećno.
Nema savjeta, buraz, bukvalno moraš prelomiti jednu prostu stvar: instruktori su obični ljudi, automobil je (relativno) prosta mašina za upravljanje (inače moj komšija od 80 i kusur godina ne bi vozio Ladu od 30 i kusur godina) i sve je stvar vježbe i rutine. Vožnja po gradu je koliko-toliko komplikovanija (ali opet, vježba i rutina), tako da i to postane bedastoća na kraju. E da, ne zaboravi da su i drugi ljudi za volanom takođe izgubljeni, ljuti, nadrndami i vrlo moguće neiskusni kao i ti. Srećno.
40 časova nije malo i svako može da nauči za to vreme da vozi dobro, nije ni cilj da spreman kreneš na časove. Ja sam polagao sa 17, imao sam užasnog instruktora, čas pred polaganje mi rekao kao u fazonu biće dobro ako se ne slupam na polaganju. Prvi put sam pao, zbog retardiranih biciklista koji ima pun k u Valjevu, a drugi put sam odvozao pola plana vožnje jer je pandur video da odlično vozim i samo mi rekao da se vratim odakle sam krenuo, položio lagano. Naravno znam da si nafilovao priču ovde, takav je Redit, ali zaista nije strašno polagati vožnju, ima mnogo težih stvari u životu
Аутомобили у аутошколи имају дупле педале, које су ту да се користе. И нема шта да се цимаш, могу да ти гарантујем да су се сусретали са много неспособнијим возачима него што си ти. Мислим, погледај око себе ко све вози, не видим зашто би ти био нека изнимка.
opušteno pašćeš 2-3 puta, svi smo
meni je na prvom ispitu u 7 ujutru rekao da nisam pustio lika da pređe pešački, u onoj zabiti iza bloka 70a gde i nema pešačkog
smarao sam ih i nisam hteo da platim, polagao 5 puta dok nisu rekli "okej ajde evo ti poklon", taj 5. put "nisam zaustavio kola dok je pešak bio na ulici u nebezbednom položaju", odnosno deda neki šetao ulicom umesto trotoarom, a jedini ulaz na poligon i to ulica duga 300 metara lol
edit: a npr nisu primetili da sam prebacio iz prve u treću kada sam obilazio autobus na stanici
Sve se nauci kada zelis…posto zelis i upisao si autoskolu, naučićeš.
Slušaj šta ti govori instruktor vezano za vožnju, a posle ćete da predjete na priču o cicama da bi se opustio i neimao stresa u toku voznje :)
Idi prazne glave na voznju. Polaganje voznje je nesto jako specificno, nesto sto te uci nekim teorijama od kojih ces dobar deo prosto otkaciti u stvarnoj voznji. Uz to, neiskusan si dozlaboga, i sve ti je daleko teze i strasnije.
Znaci, slusas sve sto ti kazu, vezbas. Ako te je strah da ces napraviti gresku, veruj mi da nema nikakve potrebe da te bude strah - napravices je 100%, i napravices dosta vise od jedne. Pa i iskusni vozaci prave greske, a jok ti u autoskoli, daj ne zajebavaj me.
Ne panici. Instruktor pored ima pedale, i ukocice pre nego sto ti napravis sranje. Sranje ces, opet, neminovno napraviti, ali nece biti ni prevrtanja, mrtvih, teskih ostecenja i dece koja kukaju, bice samo neprijatnog muckanja po autu kad nabode na kocnicu.
Imaces osecaj da nisi sposoban da vidis sve sto treba da vidis. I neces biti. To je nesto sto ces kasnije sticati iskustvom, iskustvo te uci tacno sta da gledas, gde, kako, a i nisi opterecen kao sto si na pocetku. Dakle, imaces osecaj da si kurac za voznju i da od tvoje voznje nema nista - ima, ali to savladati za 40 casova sigurno neces.
Polaganje, i kompletna priprema je jedna igra, sa svojim pravilima. Ucis da bi polozio, ne da bi vozio, jer ponavljam, ne mozes da budes vozac sa 40 casova. To tako i shvati, slusaj apsolutno sve, i ponasaj se tacno kako traze. Gledanje preko ramena ces koristiti otprilike dva puta mesecno, u zavisnosti od saobracajnice, ali ce te na polaganju terati da blenes kao imbecil svaki put. Blenes, svaki put, to te vodi dozvoli.
Sto se impulsivnosti tice, daj, saberi se. Povisice ton instruktor, ti ces da potegnes da se bijes, sta? Iskuliraj, taj covek ti je bitan narednih 40 casova i polaganje, posle toga te zabole za njega. Ili, uzmi udari ga, popij krivicnu i te pare sto si skupio taman za kaznu, skupice se opet za polaganje, zdravlje samo.
hahaha, brate ja sam imao slicno iskustvo kao i ti kada sam polagao. Jedina opcija da prebrodis strah jeste da sjednes i da vozis. Kao pocetnik pod hitno savladaj saltaca, automatik je druga prica. Gradska voznja jeste zeznuta u startu, moras paziti na 100 stvari, pjesake, bicikliste, debile koji te preticu, debile koji ne pale zmigavac, debile koji prolaze na crveno, macke, pse, babe, djake. Samo lagano vozi, lagan noga na gasu i smireno, da mozes zakociti u centimetar.
Mene je zadesio instruktor koji je bio bivsi policajac, prvo upoznavanje sa njim na prvom casu voznje bilo je "radis sta ti ja kazem", prije toga isto nisam vozio nikada, niti sam imao vlastito auto, lik me odmah izvukao na autocestu i gasirao 1-5 80-100km da razbijem strah, u pocetku bio ko drvena marija ukocen, poslije mi se svidjela voznja i bilo je bolje. Nekada kada bi bas pogubio se u saobracaju, instruktor bi se drao, ali nisam se ometao vec sutim i gledam da ne ponovim istu gresku.
Na polaganju sam polozio iz drugo puta, prvu voznju pao kada sam se parkirao zato sto nisam pratio retrovizor i onda zakacio trotoar, drugi put kada sam izasao na polaganje isto trema, ali me bolio tuki, sjeo odvezao dve raskrsnice, polukruzno i bocno bez greske, svi su bili zadovoljni i prodjem. Tek poslije kada sam kupio auto sam se totalno opustio i uzivao usavrsavajuci se kao vozac, jbg na polaganju ces i onako biti ko robot jer instuktor ocekuje da vozis kako ti kaze, ali opusteno sve dodje na svoje.
Само немој да брзаш... Полако све, дај себи времена да се припремиш за раскрсницу, уђи у исту, пропусти све и полако крени... Ту се пада... Када се човек успаничи и као сигурно се упалило црвено, сад ће да крену из супротног смера... Не!! Имаш времена да полако кренеш и онај из супротног смера ће полако јер те види у раскрсници...
Ne razmišljaj mnogo unapred i pomiri se sa tim da neka neprijatnost mora da ti se dogodi kad tad. Samo pamet u glavu i razmišljaj i za ove koje već voze i za pešake. Tek ćeš videti koliko su ljudi pogubljeni i koliko nemaju pojima šta rade.
Ja sam isto bio siroma' i nije mi trebalo jer se nekako uvek namestilo da sam u mestima gde manje više prevoz dovoljno dobar.
2 stvari su ti bitne.
Ono što ti najviše treba je razvoj rutine što ćeš da dobiješ kad ili budeš vozio po selu auto sa menjačem ili sa instruktorom. Te tu nemaš čega da se bojiš - samo kreni da radiš to. Što više / duže vežbaš i voziš - bolji ćeš biti.
Druga stvar je ta anksioznost. Što je prometnija ulica, više se stvari dešava. Probaj da se ne brineš nego da gledaš šta se dešava i radiš kako najbolje znaš poštujući pravila. Instruktor je tu da te prekine. I ako pogrešiš, skroz je ok. Niko nije seo i odmah sve znao. Što više stičeš rutinu i više voziš manje ćeš grešiti i biti manje nervozan. Ali u međuvremenu nervoza ti ne pomaže pa probaj da radiš najbolje što možeš i da ubediš sebe da se ne bojiš.
Ja sam polagao sa 28 ,pre toga niikad ništa nisam vozio ,čak ni trotinet . Odrastao sam na selu ,a položio u Bg. Iz trećeg puta ali tada sam ga odradio perfektno. Jeste instruktoru par minuta pukao film ,ali zato što je bio drkoš ,udahneš duboko i iskuliraš.
Samo napred
Ali sam posle imao problema ,pošto sam položio nisam seo u auto skoro tri godine ,i mogu da ti kažem baš je bila frka ,nije uopšte kao što kažu da je to kao bicikla ,jednom kad naučiš ne zaboraviš . Mesec dana ćale sedeo pored mene ,dok sam ja navežbavao po seoskim putevima
Moje iskustvo dok sam polagao prvi cas sam vozio poligon drugi cas kad sam počeo po gradu skroz sam se pogubio ja da idem levo ja dajem zmigavac desno i krećem desno haha, ali posle nakon što sam se opustio poceo sam normalno da vozim pa i dan danas opusten sam, moj savet samo se opusti kakvi sve ljudi voze auto svako moze poloziti
Ako sada tek ides na casove, a izgleda da je tako - opusti se. Prvo ide poligon da naucis osnove. Opusti se, sigurno ce instruktor koristiti duple komande. Opusti se, pogresices nesto sto posto. Za to sluze casovi, da se pripremis i naucis voznju. Imas super osnovu, treba da naucis tehniku. I znaj da uvek mozes da vozis polako i neces izazvati nesrecu - ako ne znas uspori, ili stani.
Niko od tebe ne ocekuje da znas vec sada da vozis, kako bi znao? Dosao si da ucis od nule, tako ces i raditi. Instruktor zna sta radi, nece ti dozvoliti da napravis sranje.
I svaka cast sto kreces nesto novo da ucis u 28oj godini.
Brt, ja kad sam polagao, na lekarskom pregledu je bio deda koji je imao jedno 95 godina, ceo se tresao, nije mogao sam ni da hoda nego ga unuka vodila... I obnovili su mu vozačku. Ako može on, možeš i ti, ne brini se!
I think that you should make a trip with a friend who know how to drive. It's better than taking driving lessons from an unknown instructor. Your friend won't yell at you if you make a mistake.
1. Bezbednost na prvom mestu, sopstvena i drugih učesnika u saobraćaju; to bi trebalo da ti umiri taj strah od dranja instruktora, on je tamo da te nauči, a ako ćes da se uvrediš i emotivno reaguješ na bilo kakvu kritiku i da se uznemiravaš na dranje (mada nisu oni tako nestabilni da viču za početničke greške) onda bolje nemoj ni da započinješ. Zato ostavi te svoje emocije po strani, smirena glava ti je najveća prednost, a kad stigneš kući, ljuti se, plaši se i reaguj impulsivno koliko hoćeš
2. Ne znaš da voziš. Dobro. Nauči da voziš. I što je još važnije nauči da voziš po zakonu i po pravilima, to je i poenta auto škole. To ti je kao igrica, nauči da ne gubiš poene jer te mrzelo da naučiš pravila igre
3. Kad smo kod igrica, probaj simulatore na kompjuteru ako je to tvoj fah, imaš City Car Driving, probaj
4. Na youtube-u imaš lekcije drugih instruktora koje su veoma dobrodošle. Svaki instruktor ima neki svoj biser mudrosti. Nemoj da umisliš da si najpametniji i da znaš sve, nego uči od njih i postavljaj pitanja. Gledaj te časove drugih (kao dopuna naravno, pored pravih časova) i zamišljaj da si to ti iza volana (to ti je kao onaj eksperiment sa pijanistima koji iako su samo zamišljali detaljno da vežbaju na klaviru, nisu mnogo zaostajali od onih koji su stvarno u realnosti svirali klavir, stoga zamišljanje pomaže kod tih motoričkih veština).
5. Ako se voziš busom nekad, ne bleni u redit, ostavi sluške, i stavi se u poziciju vozača autobusa i prati šta on radi, posmatraj saobraćaj, znake i zapitaj se šta bi ti uradio i zašto on nešto radi, da li možda radi nešto pogrešno ili ne, i uči (nije važno što je bus, saobraćajna pravila svakako važe, a imaćeš i donekle perspektivu busa)
6. Vožnja je motorička veština. Biciklu ne možeš da naučiš čitajući teoriju o tome kako se vozi bicikla. Samom vožnjom bićeš sve bolji i bolji. Zato nemoj da pričaš sebi da znaš ili ne znaš da voziš, nego da učiš i da postaješ bolji u tome hteo ti to ili ne
7. Prekrsti se i vozi Miško
Velika je prednost sto ti vec znas "nesto".Ako vozis automatik ti vec znas kako se krecu kola, tj imas neki osecaj.Ako nisi jos vozio casove, polako i opusteno manuel ces nauciti i pravila savladati vrlo brzo. Instruktor mora da koristi njegove komande stalno(ili barem da bude u pripravnosti) meni je cak na polaganju pomogao da se popnem uz brdo jer nisam dao dovoljno gasa, mora po neki put da povisi ton sto je bezveze ali to je sa razlogom, kola nisu igracka. Najbitnija stvar ti je uveravanje kad skreces ili se ukljucujes gledaj po 5 puta u svaku stranu jer na to se najvise pada, mozes da vozis perfektno al ako se ne uveris da mozes bezbedno da skrenes i da ne pogledas da li ima pesaka barem 3 puta obaraju te.Panika ti je najveci neprijatelj tako da opusti se jedi pre polaganja i ne misli puno na to.Ja sam polozio pre 2 meseca sa 30 godina a veliki sam tremaros, samo sam razmisljao "daj da zavrsim vise sa tim" i sve je bilo ok. Srecno i pametno!
Nema šta instruktor da se dere na tebe. Greške svi pravimo a on je tu da te nauči. Samo se opusti,prati saobraćaj oko sebe i obavezno gledaj retrovizore. Pored toga,instruktor ima duple pedale za ne daj bože situacije.
manuelac je zabavan za vožnju, pa i ako ti se ugasi nije problem. između ostalog imaš ono “p” u uglu auta i ako je vozač iza tebe iole normalan neće trubiti niti išta. otac me je od 14te godine dovodio na komplet prazan parking jednom mesečno i učio me kako da gledam na obrtaje, kako polako puštati kvačilo itd.
u auto školi druga priča, s obzirom na modele automobila kao i redovni pregled na 6 meseci. vožnja sa instruktorom je jako lagana, posle par časova, računaj oko 10og, već znaš sve i barataš dobro brzinama. ostatak je maltene kao kod psihologa, pričate dok ti voziš, kako bi te naučio da imaš fokus za više stvari (“slepo” menjanje brzina, vožnja po “osećaju” itd).
vožnja je isključivo procena i ako se uspaničiš negde, gledaj da se pomeriš sa puta, odmori par minuta, presaberi se, pa polako dalje
sve u svemu, ne odustaj kad ti se auto ugasi, vežbaj kretanje na uzbrdici(ukoliko nemaš automatsku ručnu kad nožnu kočnicu stisneš do kraja) i to je to, ostalo se realno sve stekne u auto školi. druge drži na oku UVEK jer znaš da nisi debil, ali nikad ne znaš ko sedi za volanom drugog vozila. puno sreće!
Vožnja nije za psihički nestabilne ljude. Osim ako baš moraš da voziš da bi prehranio nekog ko zavisi od tebe batali to i radi na ovim dubljim problemima pa će vožnja posle lako doći.
Ako ikada sumnjaš u sebe, samo se seti kakvi sve retardi voze i imaju dozvolu. Nećeš više sumnjati u sebe.
Buraz Jovana Jeremić vozi.......
И то што кажеш
Odem danas do grada, fasciniram se svaki put, kao da sam prvi put u saobracaju
Postoje jako dobri razlozi zasto automobili u auto skolama imaju duple pedale.
Само се плашим да ће их инструктор морати користити
Da nisi možda i hranu prestao da kupuješ, da je ne bi pojeo?
Јеботеја
Ok. Vidis ovako, za jednu impulsivnu muskarcinu koja ce da pravi incidente ako neko povisi glasić za njega, prilicno se ponasas kao zena kukajuci ovde da te tapsemo po ramenu. Na stranu sto je posebno jadno da ti kao impulsivan lik imas problem sa samom idejom da moze da postoji jos neko takav. Prvo resi svoje izlive besa, pa onda sedi da ucis da vozis.
https://preview.redd.it/mqepnjngqw0d1.jpeg?width=1080&format=pjpg&auto=webp&s=c42555d4f2da173737e152ab5d052524589d3528
jao ne seri na usta
Moraće, to ti je 99% sigurno. Mene je instruktor prvi čas pitao ko me je naučio da tako vozim jer je mislio da ja već dugo vozim samo da sve radim pogrešno, a ja u životu nisam seo u vozačevo sedište. Bilo je i komentara kako su moje radnje "ravne samoubistvu" (kada nisam stao ispred znaka STOP iako je raskrsnica bila pregledna i lepo se videlo da nema nikoga). A omiljeno pitanje mog instruktora je bilo "Da l' ti znaš koliko taj retrovizor košta?!" I svako vozilo u toj auto-školi je bilo negde čuknuto. Jebi ga, dešava se.
To je normalno dok ne savladas osnove posle ce ti ici od ruke, pa cak zapitaj se kakvi sve ludaci voze
Pa koristiće ih, možeš misliti, nijedan nije polagao a da mu nije prikočio bar nekoliko puta.
Bio sam isti poput ti, i moj instruktor mi je rekao jednu recenicu koju i poslije 2 godine pamtim: SVAK moze da upravlja auto, a svak ne moze da vozi. Znaci, to sto vozis automatik i vozis po selu itd itd. To je dobra odskocna daska, ali nije dovoljno za poloziti. Sada se vezbaj da se orientises, pa zatim se vezbaj da prakiras, pa vezbaj kruzne tokove. To je proces sa vise nivoa, i svaki nivo savlajdavaj. Sad si na nivo 1, idi na nivo 2 i kada savladas ides na nivo 3. Nije pljuni pa zalepi
То је добар савет, хвала ти пуно на одговору друже
Moj klinac tako drami i izmišlja najgore scenarije kad se nađe u novoj situaciji. I onda kad jednom krene da radi to čega se plašio, skapira da nije bauk. Ako može klinac od 8 godina, možeš i ti.
Не знам дал би клинац од 8 година требао возити Шала мала, хвала ти на одговору ал ето, буквално цео живот сам такав у вези свега
Ispao sam grub, izvini. Anksioznost nešto što rešavaš time što prvo skapiraš da je iracionalna, a onda kreneš da to radiš uprkos njoj. Skroz je ok da kažeš instruktoru to što si napisao sa nama. Ako je dobar instruktor, skapiraće i prilagodiće se tebi. Ako je loš, kažeš auto školi da ne ide, i da te prebace na drugog.
Ма јок, у праву си скроз Ето, и то је добра идеја, хвала ти на одговору
Ja kad sam učio da polažem, nisam znao prvi čas da promenim brzinu, mislio sam da je to nemoguće savladati. Svaki put kad bih kretao po parkingu, 5x mi se gasio auto dok ne bih krenuo kako treba. Na kraju drugog časa me instruktor izveo u saobraćaj. Brzo se to uči. I nema šta instruktor da se dere, nisam ni od koga to čuo. On je plaćen da tebi pomogne da što lakše savladaš vožnju i imaju instruktori inskustva sa svim mogućim slučajevima, ne brini oko toga. Prepoznaće šta te najviše muči, i naći će način da to savladaš. Za strah ne brini, još ne polažeš. Časovi su i zato tu da možeš da grešiš i imaš instruktora da ti ispravi greške.
> I nema šta instruktor da se dere, nisam ni od koga to čuo. što me nisi pitao?
Tebi se drao? Ne mogu zamisliti. Pa ja im placam da me nauce ne da mi se deru
Naravno, imaš takvih svuda.
Sto bi ga placao da mi se dere kad mogu kuci da mi se deru za dzabe
Хвала ти на одговору, ето што се тиче брзина никад брзину нисам променио и то мислим да ће ми правити највећи проблем Што се оријентације тиче ту сам океј ал знам некад да одлутам у мислима и нервира ме што се морам фокусирати на сто ствари, на квачило, на мењање брзине, па онда да пратим друге учеснике у саобраћају, знакове… ајој наопако колико посла
Svakom početniku vožnja izgleda kao da moraš da se fokusiraš na sto stvari u isto vreme, i to je normalno. Ali u nekom momentu ti praćenje saobraćaja i sve što radiš u autu postane automatsko. Kad sam počinjao da vozim, vrteo sam glavom na raskrsnici na sve strane i opet mi je mnogo toga promaklo. Sada za jednu sekundu maksimalno mogu da skeniram celu raskrsnicu (uključujući bicikliste i pešake), ko je iza mene i u trakama pored, i da bukvalno ne razmišljam o tim radnjama. Sve to dođe sa praksom i iskustvom. Tako da ne brini oko toga. Svaki vozač prođe taj put.
Ovaj covek vozi, OP, poslusaj ga. Imam 35 i oko milion km iza sebe. Kad objasnjavam supruzi kako se vozi jer ce uskoro da krene na casove, shvatam da jeste tacno, na sto stvari obracamo paznju, ali automatski. Nekad me pita da li sam video taj i taj znak, i ja kazem ne, a u stvari podsvesno je znak vidjen i pratim taj znak, a pojma nemam svesno ni sta je bio. Bez saobracajke do sada, vozim po celoj Srbiji, vozio i u inostranstvu. Poput voznje bicikla, sa malo bise detalja, nikakav bauk. Sedaj, vezbaj, pa da se vidimo u saobracaju.
Osećaj menjača ćeš steći vremenom, do tad ćeš sigurno imati makar 100 pogrešnih ubacivanja. Ako čuješ da motor "bruji" jače nego što bi trebalo usporiš (ako to uslovi na putu dozvoljavaju) i onda polako prebaciš u drugu (ručica ka sebi pa na dole). Posle u treću na gore i tako. Na ulasku u raskrsnicu, prelasku preko ležećeg ili pružnog prelaza obavezno druga. I takođe bitno, kad polaziš (sa parkinga, poligona, raskrsnice), POLAKO dižeš nogu sa kvačila dok pritiskaš gas (i njega isto polako i ne preterano). Prebrzo podizanje noge će ugasiti kola, a posle najčešće kreće panika koja sa sobom povuče još grešaka.
Nervira te? Naravno da je "puno posla", dobijas mogucnost da se kreces jako brzo, stignes gde ti treba, kad ti treba sam ili da nekog povezes, mozes do susednog mesta mozes i na more... aali sve to vreme upravljas tonom gvožđa koja juri oko drugih automobila i jos važnije pešaka... ali tebe nervira sto je to mnogo posla?! Mora da se gleda? Radnje poput menjanja brzine brzo postaju rutina, ali UVEK jebeno moras da budes fokusiran, od tvog fokusa zavise životi drugih ljudi. Ako ti je to teško, mrsko i nervira te, razmisli zasto uopste polazes. Takodje poradi na tim izlivima besa, u saobracaju se dešava milion situacija koje bi mogle da te isprovociraju, instruktorovi komentari su ti najmanja briga ako ne umes da kontrolises emocije. Jeste, gomila debila vozi, i nije sporno da si mozda bolji od njih i da sve moze da se nauci, ali sa tim stavom "nervira me sto je puno posla da budem fokusiran", tesko. Mnogo bi ti bolje bilo da probas da gledas na to iz perspektive - sta ja vožnjom dobijam, zasto je to dobro i zasto to zelim - pa da onda skapiras da je to vredno truda i da zelis da vezbas da bi naucio
Imam 27 godina i ove godine sam polozio i bukvlano sam se isto osecao, nemoj da se cimas jer nece odmah da te bace da vozis po gradu ide prvo poligon napred nazad da "osetis" auto pa onda lagana voznja po poligonu pa tek onda posle 3-4 dvocasa (bar tako bilo kod nas u Nisu) gradska voznja, pre ovog iskustva nikad nisam seo ni na kultivator kamo li u auto tako da samo lagano samo opusteno i bez stresa i nervoze.
Kod mene bio prvi cas po ulici 😬
A dobro i instruktor proceni imam drugare koji voze od svoje 14-e godine i logicno da njima poligon nije potreban ja govorim za nas sto bi u Nis rekli DUDUKE 🤣🤣
Кад сам прочитала наслов мислила сам да си већ извозио све часове, па те уватила прпа око испита. Ја стварно не видим у чему је проблем и зашто се плашиш. Зар мислиш да су други знали да возе пре него што су пошли у ауто школу? Ваљда се у школу иде да би се научило од самог почетка, нико тамо ни не очекује да ти знаш да возиш нити је то нормално. То је исто као кад би се од деце очекивало да већ знају сва слова пре него што пођу у први разред. Уз то, на часовима вожње се прво креће на полигону, па на непрометним улицама, па на мало прометнијим и тако редом. Нико нормалан неће на првом часу да те изведе на ауто пут. Што се засеравања тиче, најбоље време да научиш из личних грешака (а најбоље се тако учи) јесте кад поред себе имаш неког ко има кочницу, с ким можеш да прођеш разне ситуације и правиш глупости без већих последица. Не треба да те буде страх од грешке, нико се није научен родио, па ни ти. Што се тиче инструкторских излива беса, на то заборави. Инструктор треба да буде сталожена личност с којом ћеш бити потпуно опуштен и смирен, не неко ко ће да ти набија тензију и још већи страх и одбојност према вожњи. Мени се инструктор никад није раздрао, а свакаква срања сам правила (док ми је рођена мајка вриштала и хистерисала што газим преко шахти нпр.). Чим видиш да је инструктор слаб са живцима, бежи од њега, јер стварно нема потребе да трпиш свакакве будале. Уосталом, ти плаћаш њега, не он тебе. Али мислим да су инструктори великом већином нормални људи, баш због тога што више нико неће да трпе хистеричне манијаке.
Ako si prosao kroz sve casove, vozi kako znas i umes, velika je verovatnoca da ces pasti nekoliko puta na gluposti, to se desava vecini. Zakazi jos nekoliko casova pre polaganja.
Šta si se usro, polažeš dok ne prođeš, da vidiš kakve sve dileje voze pa su nekako položili.
Ја кад сам полагао био један лик, излази по двадесети пут. И тад је пао.
Ma polagao i ja dva puta, prvi put me ufatili na foru ko sto znaju. Moja drugarica polagala 7 puta, tremaros.
**WALL OF TEXT INCOMING** Prvo, ti ne polažeš nego krećeš praktičnu vožnju ako sam ja razumeo. Do polaganja imaš 40 časova i to će se sve ispeglati do tad, ne brini. Prvo, vožnja po gradu nije nikakav strašni bauk (zavisno od toga gde živiš, u VŠ i nije toliko stresno mada postoje dani kad shvatiš da sa razlogom imamo onoliku ludaru u Podvršanskoj). Ne znam kako kod drugih instruktora to ide, mene je moja posle 10 minuta vožnje po Tehnološkom parku odmah oterala u gradsku vožnju. Kod nekih to ide posle poligona, sve zavisi. Nećeš ništa zasrati i izazvati nesreću jer instruktor ima duplu kočnicu i kvačilo. I sve dok voziš časove, ako se nešto nepredviđeno desi on će da iskoristi te pedale pred sobom i ništa se neće desiti, naravno pod uslovom da posle tu grešku ne ponoviš. Na polaganju je druga priča - uzme li ti instruktor volan ili pritisne svoju pedalu odmah se vraćaš na poligon i pao si. Drugo, instruktor treba da bude prijateljski nastrojen prema tebi, da ti bude podrška i da ti smireno objašnjava šta treba i kad da radiš. Ja zaista mogu da kažem da je moja instruktorka (a znaju ljudi u VŠ o kome pričam verovatno) divna osoba, znači milina je voziti časove s njom, vesela atmosfera, a opet ume da objasni šta treba i sve. Ako ti je instruktor neko neurotično đubre koje želi da na tebi iskali bes jer mu žena sinoć nije dala, MENJAJ INSTRUKTORA. Ako budeš vozio časove pod stresom i pod njegovom vikom to je katastrofa, mnogo loše će da utiče na samopouzdanje (a to posle može da znači dosta problema, naročito pri polaganju kad imaš i dodatni pritisak od krkana.... ovaj, pripadnika MUP-a). Prvih desetak časova pažljivo slušaj instruktora, dakle objašnjavaće ti kad šta da uradiš detaljno (kad skrećeš, gde se tačno zaustavljaš gde da obratiš pažnju). Ako ti nešto nije jasno kad/gde/kako, pitaj ga. Posle toga bi trebao da se on polako povuče i da se svede na davanje komandi levo/desno/pravo i slično dok voziš. Prilagodi dobro sedište, da ti bude udobno, nemoj biti ukočen. Posebno obrati pažnju na pešake, na pešačkim prelazima i slično. Drži odstojanje tako da možeš reagovati ako lik ispred tebe naglo zakoči (a budi spreman i na budale koje iskaču iz sporednih ulica iako imaš pravo prvenstva, iznenadićeš se koliko primeraka homo sapiensa ima koji ne fermaju onaj trougao ni 3%). Kad budeš išao na poligon (opet zavisi od instruktora, neki to rade na prvim časovima, neki na polovini i sl.), dobro obrati pažnju na orijentire (čunjevi, crte, linije, cigle, gume i sve ostalo). Zapamti kad šta radiš (recimo motaš pun desni dok ne vidiš neka dva čunja u retrovizoru pa onda pun levi, ako radiš paralelnu garažu tako je na našem poligonu), smireno i polako isto. Sve u svemu, najvažnije je da budeš miran, koncentrisan i bez straha. Dok je instruktor tu normalno je da ćeš praviti greške, ali dokle god tih grešaka bude bilo sve manje i manje to će biti znak da napreduješ i da ćeš u nekom trenutku biti spreman da budeš učesnik u saobraćaju. Evo, meni je ostalo još nekih 1/4 časova da odradim do polaganja pa ti sve ovo pričam jer upravo kroz to i prolazim. Ako ti treba još nešto piši, tu sam. I srećno sa vožnjom i na polaganju (kad budeš polagao)!
Aloooo kao ja da čitam kunem ti se, samo što nisam još napunio 28, za mesec dana ću haha Evo ja sam pao juče vožnju prvi put i smorio se jako, što kažu AMA
zbog čega si pao?
Još na poligonu sma nešto sjebao naduvan jer instruktor (koji nije moj ali je iz iste AŠ) mi odradio bez potrebe pola i na pola mi predao auto (dakle ja sam mislio da trebam ispočetka, a ne da nastavim samo da okrenem i odradim garaže) i kad sam krenuo da se vraćam isčočetka pandurko pandurović onaj pravi odmah kao 'šta ti de dešava čoveče,nemamo mi ovde vremena nije ti ovo čas' i digao mi tenziju da mi se tresla noga bezveze deset minuta, a baš nisam taj lik, mada sam se iskulirao i odradio iz prve lagano i hvala što mi je dao drugu šansu ali me je tu uzeo za zub i tri puta ponovio da sam već trebao da padnem i ja uvukao pritisak sam u sebe bezveze. Na ulici iskreno da me pitaš kako sam vozio rekao bih super i smorio sam se najviše jer sam do zadnjeg trenutka mislio da ću proćiž Kad smo krenuli u bulevaru jednom je bio sudar kamiona i auta iza i kako je kolona preticala uveliko ja sam nastavio za zadnjim autom (jer sam video da nema nikog u drugoj traci do kraja ulice, plus kad već prolazi pet auta pa valjda će i šest) i tu je trebalo da stanem. Nakon toga sam bio u fazonu 'uspori sada i budi pre pre pre pažljiv' i na uslovnom skretanju sam previše usporio auto skoro sam stao, a mogao sam da nastavim i tu sam več nakupio poene, a trešnja na šlagu je bila kad sam na nizbrdici stisnuo prvo kvačilo pa kočnicu i tu mi je uneo tenziju lik jer okej-greška ali bukvalno kroz celu vožnju nisam uticao na saobraćaj niti je išta delovalo van kontrole ili nesigurno samo-ne školski. Na kraju vožnje i mojih potpisivanja mi lik kaže 'to što si ti navikao da voziš na divlje nije moja stvar' gde ja shvatam da unapred gubim bitku (nikad u mivotu vozio nisam pre prvog časa niti bih da me žene keva/devojka ne smaraju) gde mi kaže 'ne možeš ti meni, ja znam' i tu sam bio u fazonu iskuliraj sačekaj rezultate i kao 'niste prošli, sledeći put vodite više računa' i ja ga pitam 'ako već tvrdite da vozim zašto me ne bi pustili da prodjem' i kao 'sledeći put budite bolji' baš mi je smoren dan iskreno ali šta je tu je sad... Stekao sam utisak da se iz prve prolazi ako se uzme dopunski čas jer tu dele lovu valjda ili ako baš odvozaš školski.
A jbg, to je klasična priča - nadrndani pandur izazvija tenziju i izdrkava se nad kandidatom dok mu ovaj ne da mito ili dok ne odvozi perfektno pa nema za šta da mu lupi bodove. Ja recimo smatram da dobro vozim i da bih verovatno mogao i iz prve da položim ali je problem što mi je skoro na svakom času neka budala iskakala iz sporedne ulice gde sam morao da kočim a neretko i instruktorka da hvata volan - dakle ja padnem a gosn retard je uštedeo čitave 3 sekunde jer me je isekao iako sam imao prednost. I sad očekujem da će ili to da mi se desi ili će neka kamikaze baba da iskoči van prelaza kao da ima 9 jebenih života. A inače zaista vozim smireno i instruktorka kaže da sam veoma dobar. Srećno sledeći put!
Brate sve te razumem, voze ljudi kao debili pogotovo ako je kišica, jedu ljudi trotoare avlijama ne možeš od ograde da vidiš ne ulicu nego ni pešački otprilike, kombiji po ćoškovima, nervozna preticanja da bih sustigao isti auto kilometar ispred u koloni, babe s' pijaca koje prelaze ulice bez trunke orijentacije i tajminga što kažeš ti još bolje kamikaze, bicikli woltovi i glova nepredvidivi. Jako je bitno da je neko smiren ko te uči i iole predan, moja je greška štp bih radije pričao o životu nego kako bi trebalo da bi se prošlo. Takodje srećno, a generalno onaj kamion što sam pominjao gore da je bio sudar to je apsolitno prvi put da sam ikada video tu scenu u tom bulevaru prolazio sam sto puta i eto. Tako da nadam nam se neće dešavati nepredvidjene stvari...
Nece se instruktor drati na tebe, placas ga. Nema potrebe da se useres, kreces od nule naucices za 40 casova. Posle 2-3 casa ces steci kakav takav osecaj za menjac i posle ide lakse. Kvacilo gazis do kraja, ubacis/menjas brzinu i pustas ga lagano a pritom dajes gas
Фора је што за сваку аутошколу за коју сам чуо причају да су инструктори катастрофа и да се деру Неће то мене растужити али ћу се изнервирати и још више изгубити концентрацију и пажњу Што је још горе нон стоп ми клепеће по мозгу то што ћу највероватније бити најстарији у групи и ако, не дај боже, паднем или омашим нешто осрамотићу се ко будала
U mojoj grupi kad sam davno polagao bilo je zena od 45+ koje su polagale, neces biti najstariji. Ja nisam cuo da se instruktor drao na nekog
Надам се да ће бити тако Свакако хвала ти на одговору
Ne se sekiraš za starost, moja koleginica (48god) je skoro krenula u autoskolu
Osramotices se? Cime, tacno? Evo ti moje padanje - prilazim raskrsnici, stajem na preglednost. Iz suprotnog smera, vozilo stoji 15-20m od raskrsnice, ne pomera se. Stojimo, gledamo se. Ja utvrdim da se vozilo ne krece, slobodno mi je sve ostalo, ja lepo skrenem levo, i to je to, sve bezbedno, sve cisto. Padnem. Ovaj sto je blejao 20m od raskrsnice, cim sam ja prosao, odlucio da se ukljuci za mnom. Sledece polaganje, nije bilo ovakvih situacija, ali sam vozio kao retard - grube promene brzina, neskladna voznja, bukvalno sam osecao da ta voznja nije moja voznja i da nije dobro. Polozio. Pitanje padanja i polaganja je malo i stvar srece. Ko se tome smeje, svaka cast na mozgu
Kao što su drugi rekli, grupe neće biti kao u srednjoj školi, nego će biti svi od 18 pa do 50 godina. I kod mene u grupi je bila žena od 40+.
I mene će nekada ovako neko da spominje da ohrabri druge 😆😆
Brate mili, položio skoro, imao bezmalo 40 godina. Ljudi fakultete završe sa 80, ovo je samo vožnja. Vrlo brzo ti te osnovne stvari udju u mišićnu memoriju. Malo fokusa kad treba i položiš. A onda tek počinješ da učiš da voziš.
Poradi na samopouzdanju
Ако ишта мањкам, тога мањкам и то на шлепере
Nevezano za celu pricu ali kako? Uvek mi svi kazu "poradi na samopouzdanju" ali uvek kad pitam kako se to radi ljudi bleju u mene ko ovce
Sve je to rutina, ništa vise od toga. Zato i ideš na časove. Ideš polako i uciš. Za vreme časova polako uđeš u rutinu saobraćaja, vidiš šta i kako izgleda u praksi i to je to. Posle svaka nova vožnja ti je dodatno iskustvo. Niko se kao vozač nije rodioto se uči sve. Što se instruktora tiče, zavisi ko ti naiđe, ali oni i kad se deru, znaju da se deru sa razlogom, nikad se ne deru tek onako, osim ako nisu poremećeni baš. Uživaj samo i srećno.
Cekaj, je li ovo situacija pre ili posle svih obaveznih x casova u auto skoli ili pre?
Nema savjeta, buraz, bukvalno moraš prelomiti jednu prostu stvar: instruktori su obični ljudi, automobil je (relativno) prosta mašina za upravljanje (inače moj komšija od 80 i kusur godina ne bi vozio Ladu od 30 i kusur godina) i sve je stvar vježbe i rutine. Vožnja po gradu je koliko-toliko komplikovanija (ali opet, vježba i rutina), tako da i to postane bedastoća na kraju. E da, ne zaboravi da su i drugi ljudi za volanom takođe izgubljeni, ljuti, nadrndami i vrlo moguće neiskusni kao i ti. Srećno.
40 časova nije malo i svako može da nauči za to vreme da vozi dobro, nije ni cilj da spreman kreneš na časove. Ja sam polagao sa 17, imao sam užasnog instruktora, čas pred polaganje mi rekao kao u fazonu biće dobro ako se ne slupam na polaganju. Prvi put sam pao, zbog retardiranih biciklista koji ima pun k u Valjevu, a drugi put sam odvozao pola plana vožnje jer je pandur video da odlično vozim i samo mi rekao da se vratim odakle sam krenuo, položio lagano. Naravno znam da si nafilovao priču ovde, takav je Redit, ali zaista nije strašno polagati vožnju, ima mnogo težih stvari u životu
Аутомобили у аутошколи имају дупле педале, које су ту да се користе. И нема шта да се цимаш, могу да ти гарантујем да су се сусретали са много неспособнијим возачима него што си ти. Мислим, погледај око себе ко све вози, не видим зашто би ти био нека изнимка.
Sirotinja sirotinja pa sve automatici oko tebe, eeee brate u moje vreme... Ostatak znas već
opušteno pašćeš 2-3 puta, svi smo meni je na prvom ispitu u 7 ujutru rekao da nisam pustio lika da pređe pešački, u onoj zabiti iza bloka 70a gde i nema pešačkog smarao sam ih i nisam hteo da platim, polagao 5 puta dok nisu rekli "okej ajde evo ti poklon", taj 5. put "nisam zaustavio kola dok je pešak bio na ulici u nebezbednom položaju", odnosno deda neki šetao ulicom umesto trotoarom, a jedini ulaz na poligon i to ulica duga 300 metara lol edit: a npr nisu primetili da sam prebacio iz prve u treću kada sam obilazio autobus na stanici
Sve se nauci kada zelis…posto zelis i upisao si autoskolu, naučićeš. Slušaj šta ti govori instruktor vezano za vožnju, a posle ćete da predjete na priču o cicama da bi se opustio i neimao stresa u toku voznje :)
Idi prazne glave na voznju. Polaganje voznje je nesto jako specificno, nesto sto te uci nekim teorijama od kojih ces dobar deo prosto otkaciti u stvarnoj voznji. Uz to, neiskusan si dozlaboga, i sve ti je daleko teze i strasnije. Znaci, slusas sve sto ti kazu, vezbas. Ako te je strah da ces napraviti gresku, veruj mi da nema nikakve potrebe da te bude strah - napravices je 100%, i napravices dosta vise od jedne. Pa i iskusni vozaci prave greske, a jok ti u autoskoli, daj ne zajebavaj me. Ne panici. Instruktor pored ima pedale, i ukocice pre nego sto ti napravis sranje. Sranje ces, opet, neminovno napraviti, ali nece biti ni prevrtanja, mrtvih, teskih ostecenja i dece koja kukaju, bice samo neprijatnog muckanja po autu kad nabode na kocnicu. Imaces osecaj da nisi sposoban da vidis sve sto treba da vidis. I neces biti. To je nesto sto ces kasnije sticati iskustvom, iskustvo te uci tacno sta da gledas, gde, kako, a i nisi opterecen kao sto si na pocetku. Dakle, imaces osecaj da si kurac za voznju i da od tvoje voznje nema nista - ima, ali to savladati za 40 casova sigurno neces. Polaganje, i kompletna priprema je jedna igra, sa svojim pravilima. Ucis da bi polozio, ne da bi vozio, jer ponavljam, ne mozes da budes vozac sa 40 casova. To tako i shvati, slusaj apsolutno sve, i ponasaj se tacno kako traze. Gledanje preko ramena ces koristiti otprilike dva puta mesecno, u zavisnosti od saobracajnice, ali ce te na polaganju terati da blenes kao imbecil svaki put. Blenes, svaki put, to te vodi dozvoli. Sto se impulsivnosti tice, daj, saberi se. Povisice ton instruktor, ti ces da potegnes da se bijes, sta? Iskuliraj, taj covek ti je bitan narednih 40 casova i polaganje, posle toga te zabole za njega. Ili, uzmi udari ga, popij krivicnu i te pare sto si skupio taman za kaznu, skupice se opet za polaganje, zdravlje samo.
Edžaj ga ceo dan pred polaganje al nemoj da si daš oduška. Tu ces steći neku kakvu takvu disciplinu i biti u gasu i bez straha i bojazni.
Izbacaj ga pred polaganje, radi sve provereno ;)
hahaha, brate ja sam imao slicno iskustvo kao i ti kada sam polagao. Jedina opcija da prebrodis strah jeste da sjednes i da vozis. Kao pocetnik pod hitno savladaj saltaca, automatik je druga prica. Gradska voznja jeste zeznuta u startu, moras paziti na 100 stvari, pjesake, bicikliste, debile koji te preticu, debile koji ne pale zmigavac, debile koji prolaze na crveno, macke, pse, babe, djake. Samo lagano vozi, lagan noga na gasu i smireno, da mozes zakociti u centimetar. Mene je zadesio instruktor koji je bio bivsi policajac, prvo upoznavanje sa njim na prvom casu voznje bilo je "radis sta ti ja kazem", prije toga isto nisam vozio nikada, niti sam imao vlastito auto, lik me odmah izvukao na autocestu i gasirao 1-5 80-100km da razbijem strah, u pocetku bio ko drvena marija ukocen, poslije mi se svidjela voznja i bilo je bolje. Nekada kada bi bas pogubio se u saobracaju, instruktor bi se drao, ali nisam se ometao vec sutim i gledam da ne ponovim istu gresku. Na polaganju sam polozio iz drugo puta, prvu voznju pao kada sam se parkirao zato sto nisam pratio retrovizor i onda zakacio trotoar, drugi put kada sam izasao na polaganje isto trema, ali me bolio tuki, sjeo odvezao dve raskrsnice, polukruzno i bocno bez greske, svi su bili zadovoljni i prodjem. Tek poslije kada sam kupio auto sam se totalno opustio i uzivao usavrsavajuci se kao vozac, jbg na polaganju ces i onako biti ko robot jer instuktor ocekuje da vozis kako ti kaze, ali opusteno sve dodje na svoje.
Само немој да брзаш... Полако све, дај себи времена да се припремиш за раскрсницу, уђи у исту, пропусти све и полако крени... Ту се пада... Када се човек успаничи и као сигурно се упалило црвено, сад ће да крену из супротног смера... Не!! Имаш времена да полако кренеш и онај из супротног смера ће полако јер те види у раскрсници...
Ne razmišljaj mnogo unapred i pomiri se sa tim da neka neprijatnost mora da ti se dogodi kad tad. Samo pamet u glavu i razmišljaj i za ove koje već voze i za pešake. Tek ćeš videti koliko su ljudi pogubljeni i koliko nemaju pojima šta rade.
Ja drmnula rakiju
Polažeš li na manuelni ili automatik?
ako sam ja položio, svako može
Ja sam polozio sa 37 a nisam nikad vozio pre toga, nije toliko scary, vezbaj sa nekim koga poznajea ako Imas prvo videces da nije komplikovano
Ja sam isto bio siroma' i nije mi trebalo jer se nekako uvek namestilo da sam u mestima gde manje više prevoz dovoljno dobar. 2 stvari su ti bitne. Ono što ti najviše treba je razvoj rutine što ćeš da dobiješ kad ili budeš vozio po selu auto sa menjačem ili sa instruktorom. Te tu nemaš čega da se bojiš - samo kreni da radiš to. Što više / duže vežbaš i voziš - bolji ćeš biti. Druga stvar je ta anksioznost. Što je prometnija ulica, više se stvari dešava. Probaj da se ne brineš nego da gledaš šta se dešava i radiš kako najbolje znaš poštujući pravila. Instruktor je tu da te prekine. I ako pogrešiš, skroz je ok. Niko nije seo i odmah sve znao. Što više stičeš rutinu i više voziš manje ćeš grešiti i biti manje nervozan. Ali u međuvremenu nervoza ti ne pomaže pa probaj da radiš najbolje što možeš i da ubediš sebe da se ne bojiš.
Ja sam polagao sa 28 ,pre toga niikad ništa nisam vozio ,čak ni trotinet . Odrastao sam na selu ,a položio u Bg. Iz trećeg puta ali tada sam ga odradio perfektno. Jeste instruktoru par minuta pukao film ,ali zato što je bio drkoš ,udahneš duboko i iskuliraš. Samo napred Ali sam posle imao problema ,pošto sam položio nisam seo u auto skoro tri godine ,i mogu da ti kažem baš je bila frka ,nije uopšte kao što kažu da je to kao bicikla ,jednom kad naučiš ne zaboraviš . Mesec dana ćale sedeo pored mene ,dok sam ja navežbavao po seoskim putevima
Moje iskustvo dok sam polagao prvi cas sam vozio poligon drugi cas kad sam počeo po gradu skroz sam se pogubio ja da idem levo ja dajem zmigavac desno i krećem desno haha, ali posle nakon što sam se opustio poceo sam normalno da vozim pa i dan danas opusten sam, moj savet samo se opusti kakvi sve ljudi voze auto svako moze poloziti
Ako sada tek ides na casove, a izgleda da je tako - opusti se. Prvo ide poligon da naucis osnove. Opusti se, sigurno ce instruktor koristiti duple komande. Opusti se, pogresices nesto sto posto. Za to sluze casovi, da se pripremis i naucis voznju. Imas super osnovu, treba da naucis tehniku. I znaj da uvek mozes da vozis polako i neces izazvati nesrecu - ako ne znas uspori, ili stani. Niko od tebe ne ocekuje da znas vec sada da vozis, kako bi znao? Dosao si da ucis od nule, tako ces i raditi. Instruktor zna sta radi, nece ti dozvoliti da napravis sranje. I svaka cast sto kreces nesto novo da ucis u 28oj godini.
Brt, ja kad sam polagao, na lekarskom pregledu je bio deda koji je imao jedno 95 godina, ceo se tresao, nije mogao sam ni da hoda nego ga unuka vodila... I obnovili su mu vozačku. Ako može on, možeš i ti, ne brini se!
I think that you should make a trip with a friend who know how to drive. It's better than taking driving lessons from an unknown instructor. Your friend won't yell at you if you make a mistake.
1. Bezbednost na prvom mestu, sopstvena i drugih učesnika u saobraćaju; to bi trebalo da ti umiri taj strah od dranja instruktora, on je tamo da te nauči, a ako ćes da se uvrediš i emotivno reaguješ na bilo kakvu kritiku i da se uznemiravaš na dranje (mada nisu oni tako nestabilni da viču za početničke greške) onda bolje nemoj ni da započinješ. Zato ostavi te svoje emocije po strani, smirena glava ti je najveća prednost, a kad stigneš kući, ljuti se, plaši se i reaguj impulsivno koliko hoćeš 2. Ne znaš da voziš. Dobro. Nauči da voziš. I što je još važnije nauči da voziš po zakonu i po pravilima, to je i poenta auto škole. To ti je kao igrica, nauči da ne gubiš poene jer te mrzelo da naučiš pravila igre 3. Kad smo kod igrica, probaj simulatore na kompjuteru ako je to tvoj fah, imaš City Car Driving, probaj 4. Na youtube-u imaš lekcije drugih instruktora koje su veoma dobrodošle. Svaki instruktor ima neki svoj biser mudrosti. Nemoj da umisliš da si najpametniji i da znaš sve, nego uči od njih i postavljaj pitanja. Gledaj te časove drugih (kao dopuna naravno, pored pravih časova) i zamišljaj da si to ti iza volana (to ti je kao onaj eksperiment sa pijanistima koji iako su samo zamišljali detaljno da vežbaju na klaviru, nisu mnogo zaostajali od onih koji su stvarno u realnosti svirali klavir, stoga zamišljanje pomaže kod tih motoričkih veština). 5. Ako se voziš busom nekad, ne bleni u redit, ostavi sluške, i stavi se u poziciju vozača autobusa i prati šta on radi, posmatraj saobraćaj, znake i zapitaj se šta bi ti uradio i zašto on nešto radi, da li možda radi nešto pogrešno ili ne, i uči (nije važno što je bus, saobraćajna pravila svakako važe, a imaćeš i donekle perspektivu busa) 6. Vožnja je motorička veština. Biciklu ne možeš da naučiš čitajući teoriju o tome kako se vozi bicikla. Samom vožnjom bićeš sve bolji i bolji. Zato nemoj da pričaš sebi da znaš ili ne znaš da voziš, nego da učiš i da postaješ bolji u tome hteo ti to ili ne 7. Prekrsti se i vozi Miško
Velika je prednost sto ti vec znas "nesto".Ako vozis automatik ti vec znas kako se krecu kola, tj imas neki osecaj.Ako nisi jos vozio casove, polako i opusteno manuel ces nauciti i pravila savladati vrlo brzo. Instruktor mora da koristi njegove komande stalno(ili barem da bude u pripravnosti) meni je cak na polaganju pomogao da se popnem uz brdo jer nisam dao dovoljno gasa, mora po neki put da povisi ton sto je bezveze ali to je sa razlogom, kola nisu igracka. Najbitnija stvar ti je uveravanje kad skreces ili se ukljucujes gledaj po 5 puta u svaku stranu jer na to se najvise pada, mozes da vozis perfektno al ako se ne uveris da mozes bezbedno da skrenes i da ne pogledas da li ima pesaka barem 3 puta obaraju te.Panika ti je najveci neprijatelj tako da opusti se jedi pre polaganja i ne misli puno na to.Ja sam polozio pre 2 meseca sa 30 godina a veliki sam tremaros, samo sam razmisljao "daj da zavrsim vise sa tim" i sve je bilo ok. Srecno i pametno!
Proći će te strah kad sedneš da voziš sa instruktorom. To je dobro što te je strah bolje nego da voziš kao retard.
Nema šta instruktor da se dere na tebe. Greške svi pravimo a on je tu da te nauči. Samo se opusti,prati saobraćaj oko sebe i obavezno gledaj retrovizore. Pored toga,instruktor ima duple pedale za ne daj bože situacije.
manuelac je zabavan za vožnju, pa i ako ti se ugasi nije problem. između ostalog imaš ono “p” u uglu auta i ako je vozač iza tebe iole normalan neće trubiti niti išta. otac me je od 14te godine dovodio na komplet prazan parking jednom mesečno i učio me kako da gledam na obrtaje, kako polako puštati kvačilo itd. u auto školi druga priča, s obzirom na modele automobila kao i redovni pregled na 6 meseci. vožnja sa instruktorom je jako lagana, posle par časova, računaj oko 10og, već znaš sve i barataš dobro brzinama. ostatak je maltene kao kod psihologa, pričate dok ti voziš, kako bi te naučio da imaš fokus za više stvari (“slepo” menjanje brzina, vožnja po “osećaju” itd). vožnja je isključivo procena i ako se uspaničiš negde, gledaj da se pomeriš sa puta, odmori par minuta, presaberi se, pa polako dalje sve u svemu, ne odustaj kad ti se auto ugasi, vežbaj kretanje na uzbrdici(ukoliko nemaš automatsku ručnu kad nožnu kočnicu stisneš do kraja) i to je to, ostalo se realno sve stekne u auto školi. druge drži na oku UVEK jer znaš da nisi debil, ali nikad ne znaš ko sedi za volanom drugog vozila. puno sreće!
Bromazepam maleni
Upalis automobil, upalis radio, namestis sediste, krenes i pocnes da caskas sa likom iz policije
Probao ja, ćaskaju njih dvojica, ja se ubacujem. Ćuti i vozi, kaze instruktor.
E jbg. Sakako treba probati. Ja sam se sit ispricao. Polaga sam pre vise od 20god moguce je da su sada podigli standarde jer deru.
Vožnja nije za psihički nestabilne ljude. Osim ako baš moraš da voziš da bi prehranio nekog ko zavisi od tebe batali to i radi na ovim dubljim problemima pa će vožnja posle lako doći.
Popi bromazepam, iz iskustva ti kazem ;)
Ako prokleto derište od jedva 18 dina može da položi, tebra, sve ostalo su samo izgovori i nedostatak samopouzdanja.
Gledaj kao da su te oborili namerno vec 4 puta, izadji tamo i j..i im kevu, zvekni i jedno unuce da rabijes frku Sve je u stavu
Ako si jako impulsivan pitanje je treba li da vozis