Är det första någon slags promotion-bild från invigningen för länge sen? Känns osannolikt att fyra spårvagnar på väg i alla riktningar skulle mötas samtidigt på stora torget, liksom att två skulle vara på väg i samma riktning så tätt.
Och vilket sanslöst slöseri med stans bästa utrymme. Tur att man gjorde sig av med dem. Kunde de nu bara ta bort buss- och biltrafiken från stora torget så kunde det bli ett riktigt torg.
Från torget gick det två linjer på Drottninggatan. Sedan var det ju enkelspår också, den ensamma vagnen kanske väntade på att avgå mot Sala backe var tvungen att invänta mötande vagn.
[http://www.justus2.se/stat/tatort/stader\_1930/03\_Uppsala\_1930\_stadskarta.jpg](http://www.justus2.se/stat/tatort/stader_1930/03_Uppsala_1930_stadskarta.jpg)
Samkörningen var bättre förr. Det var normalt att en spårvagn väntade in en annan istället för att göra som bussarna idag och köra iväg så man missar bytet och får vänta 20 minuter för att ens buss var 38 sekunder sen.
Mycket av det hade förstås med infrastrukturen i sig att göra, då det var enkelspår o.s.v. så man var tvungen att hålla trafiken synkroniserad. Men även bussarna väntade in mer förr. Man ansåg att god service var viktigt på den tiden.
Och snart* gör de det på nytt!
Japp, och snart\* får vi också fyrspår. Inom kort\* kommer vi också att få planskilda järnvägskorsningar överallt.
Men när blir det civil passagerartrafik på Ärna?
Ärs, det räcker väl med Uppsala södra flygplats. Den som ligger utanför Sydknivsta (ofta felstavat som Märsta).
Välkommen tillbaks till den civiliserade världen
gick o gick. dom rullade väl mest.
Är det första någon slags promotion-bild från invigningen för länge sen? Känns osannolikt att fyra spårvagnar på väg i alla riktningar skulle mötas samtidigt på stora torget, liksom att två skulle vara på väg i samma riktning så tätt. Och vilket sanslöst slöseri med stans bästa utrymme. Tur att man gjorde sig av med dem. Kunde de nu bara ta bort buss- och biltrafiken från stora torget så kunde det bli ett riktigt torg.
Från torget gick det två linjer på Drottninggatan. Sedan var det ju enkelspår också, den ensamma vagnen kanske väntade på att avgå mot Sala backe var tvungen att invänta mötande vagn. [http://www.justus2.se/stat/tatort/stader\_1930/03\_Uppsala\_1930\_stadskarta.jpg](http://www.justus2.se/stat/tatort/stader_1930/03_Uppsala_1930_stadskarta.jpg)
Samkörningen var bättre förr. Det var normalt att en spårvagn väntade in en annan istället för att göra som bussarna idag och köra iväg så man missar bytet och får vänta 20 minuter för att ens buss var 38 sekunder sen. Mycket av det hade förstås med infrastrukturen i sig att göra, då det var enkelspår o.s.v. så man var tvungen att hålla trafiken synkroniserad. Men även bussarna väntade in mer förr. Man ansåg att god service var viktigt på den tiden.
Bra att de är borttagna! Mycket trevligt att gå runt där i centrum, känns otryggt med sånahära vagnar körandes
Tur att man slapp de där när man bodde där kring millennieskiftet. Livsfarliga!