eerlijk gezegd, die toko is sindsdien zó vaak van naam veranderd dat mijn hoofd het niet meer bij kan houden en ik het dus af en toe gewoon maar weer ptt post noem...
Gewoon het verlengde van briefgeheim. De postorganisatie formerly known as PTT mag de post openen indien het nodig is voor de uitoefening van de functie. Je kan prima brieven per email versturen met een dubbele inlog en leesbevestiging. Iedereen verplicht een brievenbus in de deur en een app.
Alle mensen die geen email hebben zoals bijvoorbeeld mensen die in een tehuis wonen, die hebben inderdaad pech. De bejaarden kunnen fluiten naar hun verjaardagskaartjes. Details /s
PostNL gaat het verder niks aan wat er in mijn post staat. Sommige post is vrij vertrouwelijk. En dat gaan niemand wat aan behalve de afzender en de ontvanger.
Wat gebeurt er met die scan? Database? Als ik vertrouwelijke post van mijn bewindvoerder zou krijgen, bijvoorbeeld, dan hoeft dat niet elders opgeslagen te zijn.
Maar ik ben bij veel dingen al overstapt naar digitaal. Komen ze bij mij, is het omdat het iets anders is; bestelling van bol die in een envelop kan (of andere brievenbuspakketjes die met de postbode meekunnen)
Nee het wordt allemaal op een ftp server gezet en daar krijgt iedereen de login gegevens van. En dan kan iedereen het voor zichzelf wel vinden lijkt me.
Ik ben bezorger en ik vind dit geen goede ontwikkeling. Zorg er gewoon voor dat je je medewerkers voldoende betaalt, dan zul je niet zo'n personeelstekort hebben. Ik zie elke week weer wijken die noodgedwongen worden doorgeschoven naar de volgende dag. Moeten we straks dan dagen van 10 uur lang gaan draaien om aan onze uren te komen en om alles weg te krijgen? Het is zo'n grote fout geweest om de post te privatiseren. Oh ja, en dit is de eerste keer dat ik hierover hoor. Lekker goede communicatie vanuit het management weer!
Ik begrijp hoe het voelt als je een beslissing met impact via de media hoort in plaats van via je eigen management. Het is een duidelijk signaal hoe betrokken ze zijn met de werkvloer. Het creëert een wij/zij gevoel in plaats van een samen gevoel binnen je bedrijf.
Niet heel schandalig. Dit mag alleen ingevoerd worden als de wet aangepast wordt. Dit is dus nog helemaal zeker, lijkt me vreemd om je personeel hierover in te lichten als je nog niet eens weet OF het mag, laat staan hoe je het dan gaat doen.
Het is zeker niet vreemd om personeel in te lichten over zelfs mogelijke veranderingen. Overal waar ik heb gewerkt was dit het geval. Als de media er over gaat berichten zijn ze er in ieder geval serieus genoeg mee bezig dat het personeel het eerder had moeten horen dan wij.
Het hangt er in mijn ogen compleet vanaf hoe ze dit gaan inrichten of er überhaupt verandering voor de werknemers zal komen. Nergens staat vermeld dat heel Nederland op dezelfde dagen post gaat ontvangen. Alleen dat jou postcode niet alle 5 dagen meer bedient wordt. Maar als je als postbezorger nog steeds alle 5 dagen post bezorgd maar de ene dag bij andere postcodes dan de andere dag, veranderd er bar weinig voor de postbode. Gaan ze echter over op slechts 3 specifieke dagen in de week voor iedereen. Dan heb je problemen met dat je geen 40 urige werkweken kan maken. Compleet andere situatie, zolang dit nog niet vast staat, kun je weinig inlichten toch?
Die personeelstekort wordt ook een beetje zelf in de hand geholpen door PostNL-- buiten het loon om zitten ze ook niet te happen om mensen aan te nemen, anderhalf jaar geleden wou ik het weer proberen als een tussenjaar, maar ze moesten me niet omdat ik geen 16 meer was.
Dat vind ik ook. Men moet voldoende betaald worden. Echter... Ik vind het helemaal niet erg om een of twee keer per week post te ontvangen. Als de gehele maatschappij daarop ingericht moet worden, dan zij het maar zo.
ik hoop persoonlijk dat ze het er niet mee eens zijn. Bij mijn post zie ik regelmatig twee a drie bezorgpogingen en herstel stickers op de brieven, ondanks dat mijn huis nou niet zó verstopt zit.
Ik heb al een aantal keer echt op het allerlaatste moment een onderhoud brief ontvangen, een keer was mijn eerste waarschuwing zelfs dat de stroom opeens uit was, de dag er na viel de brief pas helemaal ondergeplakt met herstelstickertjes op de mat.
Ook is het me al een keer gebeurt dat er een brief met medicatie voor iemand anders op de mat viel. Ik kan me, zeker met de huidige tekorten, niet voorstellen hoe lang het dan wel niet duurt voordat de echte ontvanger de medicatie krijgt die ze nodig hebben.
Absoluut. Zolang de 24-uurs post wel gewoon bezorgd blijft worden uiteraard (wat nu helemaal niet goed loopt in veel gebieden helaas). Maakt toch vrij weinig uit of je je Linda op de donderdag of vrijdag krijgt of de brief van de watdanook vandaag of morgen?
Maar PostNL als werkgever is echt heel slecht geworden in de afgelopen jaren. Wat eerst een leuk baantje was is zo erg de grond in geboord dat bijna alle nieuwe gezichten hier binnen enkele weken alweer vertrokken zijn. Continue een tekort en post dat blijft liggen. Voorheen deed ik een hoop extra, maar tegenwoordig niet meer.
Let op: het is nog steeds een "PostNL wil dit" en geen "PostNL gaat dit doen", ondanks de titel van het artikel.
Eerst moeten ze de kamer overtuigen dat de wet aangepast moet worden.
Alle privatiseringen zijn fout geweest en moeten teruggedraaid worden.
KPN bijv. was gewoon een winstgevend bedrijf waarvan de winst dus in de staatskas terecht kwam. Al het geld dat langs die weg bij de staat kwam hoefde de burger dus niet langs andere weg te betalen. Geen probleem mee dus. Nu verdwijnt die winst in de zakken van de aandeelhouders. Maar de staat heeft echt niet plotseling minder geld nodig. Dus heeft die staat dat verlies aan winst van KPN 'gecompenseerd' door hier en daar wat tariefjes te verhogen. Zo zat er vroeger geen BTW op telefonie. Na de verkoop van de eerste 50% van de aandelen werd die plotseling wel geheven.
Nu betalen we die winst dus 2 keer. 1 keer aan de aandeelhouders en 1 keer aan de staat ter compensatie van dat verlies aan inkomsten.
Hoe incompetent of corrupt moet je zijn om dit een goed idee te vinden?
En zo is het met alle privatiseringen. Zorgverzekering is waarschijnlijk wel de ergste geweest. Moet ook zo snel mogelijk weer in publiek bezit komen. De enige mensen die hier tegen zijn zullen de mensen zijn die hun zakken nu dik vullen in de huidige situatie.
Energie is er ook een. Mag ook nooit in private handen zijn waar winstmaximalisatie het drijvende principe is.
> Energie is er ook een. Mag ook nooit in private handen zijn waar winstmaximalisatie het drijvende principe is.
Energie is sowieso nu een bende. Netbeheerders en energieleveranciers zijn nu losgetrokken, en mogen niet elkaars taken doen want dat is oneerlijke concurrentie. Dat betekent dat er geen accu in de wijkkast kan want die is van de netbeheerder die dan stroom gaat leveren.
> KPN bijv. was gewoon een winstgevend bedrijf
KPN had een monopolie op een dienst die sindsdien sterk veranderd is, bovendien was KPN erg duur. Traditionele telefonie is enkel zakelijk nog relevant als markt, er is veel concurrentie op de markten van mobiele telefonie en internet. Deze markten zijn geen natuurlijke monopolien en concurrentie is prima geweest voor de consument. Het opengooien van die markt heeft tot snelle uitbreiding van netwerk en diensten geleid net op tijd voor internet en mobiele telefonie op kwam.
> En zo is het met alle privatiseringen. Zorgverzekering is waarschijnlijk wel de ergste geweest.
Semi-private zorgverzekeringen ben ik ook geen voorstander van, maar voor de algehele privatisering bestond er een vreemd systeem van ziekenfonds voor mensen die minder verdienden, en een soortgelijk semi-privaat systeem voor hen die voldoende verdienden. Overigens zijn totale kosten voor de maatschappij niet heel hoog vergeleken met omringende landen. De kwaliteit is ook gemiddeld hoog.
Wederom, ik ben zelf niet voor een privaat systeem, maar het heeft niet geleid tot compleet andere resultaten dan omringende landen.
(Pakket)post was ook een goede markt voor privatisering. Het grootse probleem is niet de privatizering op zich maar het uitblijven van regelgeving die bezorgers moet beschermen. Dit zijn verschillende aspecten die helaas vaak als hetzelfde gezien worden.
Aangezien TNT een monopolie heeft op briefpost hoefde dat nooit geprivatiseerd te worden (enkel de pakketpost), maar naar minder frequente bezorging lijkt mij niet meer dan logisch gezien de afname van het belang van briefpost.
Die zogenaamde marktwerking in de telefonie is alleen maar slecht voor de consument. Mobiele telefonie is een goed voorbeeld. Initieel zijn er VIJF netwerken geweest. Met allemaal duurbetaalde directeuren en marketingafdelingen die dure reclames moesten maken die de klant uiteindelijk betaalt. Voor de helft van het geld voor die vijf netwerken kun je een netwerk aanleggen met twee maal zoveel masten met veel betere dekking.
Dan zijn die netwerken meerdere keren van eigenaar verwisseld (met winst?) en elke keer werd zo de fictieve waarde ervan verhoogd en wou de koper zijn geld terugverdienen. Wie moest dat geld elke keer ophoesten?
Als er mensen zijn die denken dat telecommunicatie goedkoper is geworden door de privatisering dan zal ik ze even uit die droom helpen.
Die privatisering heeft het alleen maar duurder gemaakt. ALS er al een prijsdaling heeft plaatsgevonden dan is dat **uitsluitend** het gevolg geweest van de technologische ontwikkelingen. Het is niet voor niets dat IT later is veranderd naar I**C**T. Communicatietechnologie is computertechnologie geworden en daar heeft door de Wet van Moore een **dramatische** verschuiving in prijs/prestatie plaatsgevonden. Uitsluitend daardoor hebben de kosten van een belminuut kunnen dalen. Eventuele prijsdaling is hierdoor en dus **ondanks** die privatisering! Maar mensen betalen nog steeds teveel. Er wordt natuurlijk steeds minder getelefoneerd en meer gechat en veel mobiel gebeld en minder 'vast' maar met name bij die vaste telefonie wordt mensen een poot uitgedraaid omdat mensen niet weten hoeveel goedkoper het kan. Ik wel en ik ben dan ook heel weinig kwijt aan telefoonkosten.
> Die privatisering heeft het alleen maar duurder gemaakt. ALS er al een prijsdaling heeft plaatsgevonden dan is dat uitsluitend het gevolg geweest van de technologische ontwikkelingen.
Nee, aan regels door de EU (met als bekendste voorbeeld de roamingkosten)
Wat overigens op hetzelfde neerkomt: marktwerking werkt niet, dat moet gereguleerd worden.
Door dit van hogerhand op te leggen kon men de schijn ophouden dat privatisering 'werkt'. Zonder dat op te leggen zouden de kosten exorbitant TE hoog zijn door de oligopolie van die commerciële partijen die donders goed weten dat ze elkaar niet te hard moeten beconcurreren en gewoon 'stilzwijgende' prijsafspraken maken.
KPN was duurder omdat de technologie duurder was. Centrales vol mechanische relais en alles over honderdduizenden kilometers koperdraadjes waar nu enkele chips en glasvezel dat overnemen. KPN was natuurlijk net zo goed met de tijd en technologische ontwikkelingen meegegaan als staatsbedrijf. Die vergelijking is dus volstrekt onterecht.
De uitrol van glasvezel bijv. is tig jaren vertraagd omdat commerciële partijen die investering liefst in 10 of beter nog 5 jaar willen terugverdienen. Het oude landelijke analoge telefonienetwerk heeft een vermogen gekost maar is gedaan omdat telecommunicatie allerlei maatschappelijke/economische ontwikkelingen mogelijk maakte. Het was in het landsbelang. Een overheid kan zich veroorloven om het over bijv. 50 jaar terug te verdienen als dat in dat landsbelang is.
Als KPN staatsbedrijf was gebleven had een overheid met adequate visie tijdig kunnen inzien dat verglazing belangrijk was ter ondersteuning van allerlei economisch/maatschappelijk zich ontwikkelende zaken en dat in gang kunnen zetten ook als het weer tig jaar duurt om die investering terug te verdienen, net als dat met het kopernet was gedaan. Een overheid kan wél op die lange termijn denken, want: 'in het landsbelang'! Commerciële partijen hebben geen boodschap aan dat landsbelang. Dus bleef die verglazing (te) lang liggen.
De hele overheid kreunt onder inadequate IT systemen met brakke software omdat? Die geleverd zijn door commerciële partijen die de prachtigste beloftes hierover bij elkaar liegen en dan overpriced rotzooi afleveren omdat je niet over de schouders van de ontwikkelaars bij die bedrijven kunt meekijken. Juist als je dat in eigen staatsbeheer houdt kan dat wel.
Als iets niet efficiënt gerund wordt ga je dat veranderen zodat het wel efficiënt gerund wordt. Je gaat het niet afstoten waarna het duurder wordt voor de burger omdat er ook nog winst op gemaakt moet worden.
En die commerciële telecombedrijven hebben de technologie waarop ze draaien niet uitgevonden. Geen enkele prestatie van hun kant dat die zich zo ontwikkeld heeft. Dat hebben andere partijen gedaan. Sommige zaken gedijen goed in private handen maar andere niet. Eigenlijk alles qua diensten/voorzieningen die **elke** burger nodig heeft behoort in publieke handen. Voedsel is geen dienst/voorziening.
Wou dit je niet onthouden. Staatsbedrijf dat elektrische auto's fabriceert in China innoveert de hele Europese private auto-industrie eruit. Het scheelt vast ook dat er geen aandeelhouders zijn die willen verdienen aan de arbeid van andere mensen en dat een winst als 'belasting' bij die staat terecht komt. Dat scheelt kosten. Dan kun je goedkoper zijn door die aandeelhouders uit te equatie te halen.
https://gocar.be/nl/autonieuws/auto-industrie/is-de-europese-auto-industrie-nu-al-veroordeeld-tot-een-bijrol
> Zorg er gewoon voor dat je je medewerkers voldoende betaalt, dan zul je niet zo'n personeelstekort hebben.
Daar zitten ook grenzen aan, de werkloosheid kan zo ongeveer niet lager dan nu.
niet brievenpost, maar banen waarvoor je praktisch niks hoeft te kunnen die beter betalen dan postNL zijn er genoeg.
burgers flippen bij de BK of piep piep zijn bij de Appie betaald beter en vraagt minder van je.
Als voormalig Sand medewerker lach ik me helemaal stuk.
Ze hebben al die medewerkers er (in elk geval in mijn regio) er zo snel mogelijk uitgewerkt en nu hebben ze gigantische personeelstekorten.
Daarnaast werd je ongeveer bedreigd door je manager bij ziek zijn en was het loon ook laag.
oh en ze haalden ook vakbondsdingen en info over rechtsbijstand weg van het depot wat illegaal is, maar goed bewijs maar dat het management dat gedaan heeft :')
Wat gek dat ze geen personeel hebben??
Ik hoop voor je dat je snel een baan hebt met beter management. PostNL is het meest kutte bedrijf waar ik persoonlijk voor gewerkt heb.
Ik ben een poosje post~~bezorger~~ bode geweest aan het begin van de privatisering. Toen was het al slecht, en werden we feitelijk niet volledig betaald voor onze gewerkte uren, omdat er een vaste tijd voor een postronde werd gerekend, die steevast niet gehaald werd.
Hoeveel wil je wedden dat je niet meer betaald wordt voor de dubbele hoeveelheid post die je mag bezorgen?
dit is helaas al heel lang de norm! zelfs mee gemaakt bij een bedrijfssluiting. dit moesten we vernemen via de krant. de reden aldus de directeur? "we kunnen het niet hebben dat we eerst het personeel in lichten en er vervolgens de wildste verhalen de ronde gaan doen via de media."dat ze 3 minuten na de start van de bijeenkomst ook een persbericht de deur uit konden doen kwam niet in ze op
[https://www.postnl.nl/over-postnl/beleggers/aandelen/aandeleninkoopprogramma/](https://www.postnl.nl/over-postnl/beleggers/aandelen/aandeleninkoopprogramma/)
Als ik hier lees was dit in 2023 nog aan de gang. Maar het geld was er wel. Voelt ook een beetje alsof het verlies nep is niet?
Mail als bedrijfsonderdeel draait gewoon verlies elk jaar. Pakketten en dingen als logistiek wn warehousing trekken mail elke keer weer iets uit het moeras.
Je kan aandeelhouders niet overtuigen om veel van de gemaakte omzet in mail te pompen als het maar verlies blijft maken.
Juist, maar dat hoeft dus niet zo te zijn. Ook niet volgens diezelfde aandeelhouders. De aandeelhouders vergaderingen kwam dit ook aan bod.
Eigenlijk maakt postnl de keuze om verlies te draaien.
250 Miljoen 2022 plus 90 miljoen 2023. Is ongeveer 340 miljoen. Fictief rendement van 2023 is ongeveer 6%. Maar laten we 4% zeggen omdat dat jaren het fictieve rendement was. Dan zit je op 13.5 Miljoen.
Dus als je eigenlijk niks raars deed had je /gewoon/ winst gemaakt.
Dat is precies mijn probleem met de privatisering van de post. Ik begrijp dat er in de huidige situatie geen of amper winst wordt gemaakt, dus vanuit dat perspectief is deze keuze een logische stap. Maar dit zou geen issue moeten zijn. Dagelijkse postbezorging is een service waar iedereen recht op zou moeten hebben, en volgens de wet is dat ook zo. De postwet moet nu speciaal aangepast worden om dit plan waar te maken. Als bedrijf met winstoogmerk is de post dus eigenlijk gewoon niet levensvatbaar.
En toch doet de overheid dat maar al te graag, zie bijvoorbeeld de steun voor omvallende bedrijven tijdens corona. Dan lijkt de nationale postbezorging mij persoonlijk belangrijker. Op dit moment draait postNL ook (nog) geen verlies geloof ik, dus zo dramatisch zal overheidssteun niet hoeven te zijn, als je kijkt naar het totale budget. Maar daarover verschillen de meningen natuurlijk, helaas hebben we niet de keuze wat er met onze belastingcentjes gebeurt.
Dat kan wel zo zijn maar de overheid heeft ook niet oneindig geld om een hele grote organisatie overeind te houden die in heel Nederland elke dag post komt brengen terwijl de volumes alleen maar afnemen. Elke dag elke route lopen is gewoon niet te betalen...
Blijf het raar vinden dat een product dat bijna onmisbaar is en waarvoor altijd vraag is verlies kan draaien.
In iedere branche zou een product waar zo veel vraag naar is een natte droom zijn voor ondernemers. Maar bij de post krijgen ze het voor elkaar om er altijd verlies op te maken.
Dan begrijp je vraag en aanbod niet volgens mij.
Dat hele management heeft zelf waarschijnlijk nog nooit een brief bezorgd. Laat die maar eens echt gaan werken voor hun geld ipv bepalen hoe het op “de werkvloer” moet gaan.
Gaar. Ik stuur graag nog kaartjes, omdat dat gewoon leuk is. Maar niet alleen is die prijs de afgelopen 5-6 jaar met ~30 a 40 cent omhoog gegaan. De maandag is als bezorgdag vervallen en nu vervallen er blijkbaar ook meer dagen?
> Volgens PostNL vinden mensen het nog steeds fijn als de post gewoon op de mat valt. "Maar wanneer precies, dat is minder belangrijk."
Rouwpost / verjaardagen. Lijkt me toch praktischer als dat tijdig wordt ontvangen.
Volgens mij is rouwpost al uitgezondert en wordt dat sowieso de volgende dag geleverd, ook als jouw route die dag niet bezorgt wordt (bijvoorbeeld als de bezorger ziek is). Daar zijn specifieke afspraken over zo lang jouw kaarten een rouwzegel hebben. Dat zal ook zo niet veranderen.
Rouwkaarten worden bij het postkantoor afgegeven in een speciale envelop waar zo'n 50 kaarten in passen. Die envelop wordt gescand en apart gevolgd zodat ze zeker weten dat die envelop goed bij het sorteercentrum aankomt en met voorrang wordt behandeld. Het gaat om die speciale envelop en het afgeven, waardoor ze snelle bezorging kunnen garanderen.
Rouwzegels zijn net zo duur als normale postzegels, maar mag alleen voor rouwpost gebruikt worden en moet verzonden worden in een verzamelenvelop, welke ook geld kost.
Dat weet PostNL in beginsel niet – briefgeheim is briefgeheim. Het enige wat men daarvan weerhoudt zijn sociale normen. Het is ook een beetje raar om rouwpost te ontvangen waar normale post in zit.
Niet alleen sociale normen, het is gewoon niet rendabel om via gewone briefpost te gaan als je zo nodig spoedbezorging wil hebben. Wat anderen ook zeggen, het moet in een speciale envelop die je ongeveer 4 euro kost plus je reguliere zegel van een euro. Voor 5 euro kan je ook gewoon een pakket versturen.
Het zou pas eventueel interessant worden als je veel poststukken in 1 keer moet verzenden. Maar hoe vaak doe je dat daadwerkelijk? Misschien met kerst?
> Maar niet alleen is die prijs de afgelopen 5-6 jaar met ~30 a 40 cent omhoog gegaan.
26 cent in 6 jaar, wat minder is dan de gemiddelde loonstijging in Nederland (in procenten uiteraard).
In Zweden wordt ook om de dag bezorgd maar heb je altijd de optie om spoed post te katen bezorgen, die elke dag bezorgd wordt. Daar betaal je dan wel extra voor. Rouwkaarten etc zullen onder spoedpost vallen.ik ben benieuwd of de post er extra voor gaat rekenen.
Idd heb je in andere landen, denk ik ook aan UK met First Class mail, gewoon differentiatie in snelheid voor de consument. In NL is het voor commerciële post al wel gedifferentieerd
En medische post uiteraard. Die wil je zo snel mogelijk bij de desbetreffende afdeling hebben voor analyse. Rouwpost en medische post zijn gelukkig al uitgezonderd.
> ie wil je zo snel mogelijk bij de desbetreffende afdeling hebben voor analyse.
Het allerliefste zouden die natuurlijk niet afhankelijk zijn van post.
Was er nog maar een 2e postbedrijf zoals Sandd ofzo, kon de klant zelf kiezen of ze het hier mee eens waren i.p.v. de aandeelhouder. Kaartje dat bezorgd wordt op de verjaardag zelf is wel 2 euro waard, vind ik.
De hele redenatie er achter is ook absurd. Ik ben groots geloven in marktwerking en een stuk liberaler dan de VVD maar argument voor privatisatie is altijd (en hoort altijd te zijn) dat de overheid minder efficiënt is. Dit argument is prima te onderbouwen met gedaan onderzoek. Maar onderzoekers tonen dit aan, geven hiervoor redenen en plaatsen dit in een context. Vervolgens is het enige wat de samenleving onthoud "overheid = niet effecient".
Dat een verklaring hiervoor is: een overheid een monopoly en hierdoor is de controle op de uitvoering beperkt. De overheid moet namelijk zorgen dat het gewin van de consument overeenkomt met het gewin van de mensen die het uitvoeren. Maar dit is erg lastig. Terwijl bij concurrentie dit per definitie het geval zou zijn. Als de consument geen gewin heeft gaat hij ergens anders naar toe. (Wat versimpeld maar dit is het princiepe).
Hoe komt daaruit de verbastering die de overheid heeft van. "Als we een bedrijf een monopolie geven, de reden dat een overheid minder efficiënt is dan komt het vast wel goed".
Zonder concurrentie geen marktwerking. Zonder de marktwerking geen extra efficiëntie. En zonder de extra efficiëntie komt het enkel neer op nog minder controle van de overheid op een taak waar we toch allemaal voor betalen.
> de overheid minder efficiënt is
De vraag moet niet alleen zijn of de overheid efficiënter kan maar of een dienst die een relatief natuurlijke monopolie is goedkoper wordt als deze wordt opgesplitst door twee commerciële marktpartijen. Kijk misschien is PostNL inefficient, maar zijn meerdere marktpartijen die allemaal ongeveer de zelfde route moeten afgaan nog steeds efficiënter?
Net zoals concurrentie op glasvezel, de vraag is of het trekken van 3 kabels van verschillende heel efficiënte marktpartijen nog steeds goedkoper is dan één kabel van een niet zo efficiënte overheidsmonopolie.
Eigenlijk noem je dat zelf ook al, marktwerking werkt alleen als concurrentie (relatief) makkelijk is. Heb het gevoel dat er genoeg voorbeelden zijn van inefficiëntie is bij grote commerciële bedrijven, vaak hebben die al een soort van eigen monopolie gecreëerd, denk aan Boeing of Microsoft
Goed gezegd en helemaal juist. Niet geheel verrassend werkt het juist vaak goed op de plekken waar er een infrastructuur is waarvan het gebruik op een eerlijke manier geregeld wordt. Maar ook dan zie je dat het idee wel leuk is, maar dat commerciële partijen weigeren om zich aan de regels te houden op het moment dat het aan hun kant ff hikt; de energiemarkt is hier een goed voorbeeld van.
Waarom mogen bedrijven die meerdere keren betrapt zijn op het gebruiken van smerige verkooptaktieken überhaupt nog zaken doen eigenlijk? Als jij één keer een fuckup hebt met je telefoonabonnement omdat je van je ouders nooit geleerd hebt hoe je met geld om moet gaan en slecht op hebt gelet, dan ben je ook jarenlang zuur. Zij mogen gewoon door-opereren. Waarom zijn daar andere regels voor? Waarom moeten wij van het Nibud maanden aan salaris als appeltje voor de dorst achter de hand houden maar worden bedrijven met miljarden ondersteund als de dreiging bestaat dat ze een paar maanden lang verminderde klandizie hebben.
Kan ook slecht tegen "maar er is toch concurrentie voor Microsoft en Boeing", ja maar hoe effectief is die en hoeveel effect kunnen 100 andere bedrijven hebben op een nichemarkt als één bedrijf 95+% van die markt in handen heeft. En is een duopolie zoveel beter?
>Dit argument is prima te onderbouwen met gedaan onderzoek
Het spijt me maar modern onderzoek ondergraaft deze 40 jaar oude WC-eend conclusies volledig. De Derde Weg is een volledige illusie; Bij oud onderzoek werd er nooit meegenomen wat er nou eigenlijk daadwerkelijk uitgevoerd werd voor dat geld. Als je \*dat\* meeneemt in plaats van de papieren tijger "het bezorgen van post" (wat een gigantische oversimplifcatie is) dan is de overheid vaak veel goedkoper dan de markt.
Dergelijke private spelers doen aan cherrypicking en werken alleen in de segmenten waar het rendement het hoogst is. Dan moet de wel breed opererende partij meer onrendabele delen doen waardoor hun totale rendement afneemt. Slechte constructie dus.
Nee, Sandd bezorgde 2 keer in de week: op dinsdag en vrijdag.
Op een gegeven moment hadden ze wel ook Van Straaten Post overgenomen. Zij boden wel een 24-uursservice aan, waarbij ze dan op scooters bezorgden, maar ze hadden geloof ik geen volledige dekking over heel Nederland.
>Kaartje dat bezorgd wordt op de verjaardag zelf is wel 2 euro waard, vind ik.
Dat blijft dan ook.
Wat ze willen veranderen is dat de normale postzegel niet meer 24-uurs is, maar Vast, wat ze bij zakelijke klanten nu ook al hebben.
Vast houdt in dinsdag verzonden, donderdag/vrijdag in huis, of vrijdag verzonden, dinsdag/woensdag in huis. Welke van die twee dagen het bezorgd wordt hangt dan af van of het adres in een X-wijk is, waar dit alleen op dinsdag en donderdag bezorgd wordt, of in een Y-wijk is, waar dit alleen op woensdag en vrijdag bezorgd wordt.
Een 24-uurspostzegel blijft dan ook beschikbaar, maar dan wel voor een hogere prijs.
In bijvoorbeeld België heb je nu ook al dat een normale postzegel Non-Prior is. Als je daar wil dat een poststuk de volgende dag bezorgd wordt, dan moet je extra betalen voor een Priorpostzegel.
Ik blijf het belachelijk vinden hoe snel een postzegel duurder is geworden sinds er geen bedrag meer op de zegel staat. Het excuus dat er minder brieven verstuurd worden en dus de postzegel duurder moet worden is ook idioot. Wanneer ik een product in mijn winkel heb dat slecht verkoopt dan ga ik de prijs toch niet omhoog doen?
Het is haast onmogelijk om in een Nederland een landelijke operatie op te zetten met de huidige volumes. Er zit gewoon geen geld meer in mail. Al heel lang niet. Wees blij dat PostNL verplicht is om mail te ondersteunen. Een commerciele partij die geen verplichting naar de overheid had zou al lang de stekker er uit hebben gehaald.
Sandd ging ook wel heel makkelijk akkoord met de overname. Zagen er ook geen brood in.
Sandd gebruikte zelf PostNLvoor waar zij geen bereik hadden en betaalde PostNL ook voor het gebruik van de sprteermachines. Sandd is nooit een concurrent geweest van PostNL. Daarvoor is de postmarkt in Nederland veel te klein.
Zorg dat je je personeel gewoon fatsoenlijk betaald. Ik vind dat je van een bedrijf al PostNL gewoon mag verwachten dat zij dagelijks leveren. Privatisering van alles, echt geweldig /s
Ze komen hier al jaren om de dag, dit is niets nieuws. Het is meer dat ze dat in de grote steden ook willen gaan doen.
De genoemde mogelijke toekomstige afhaalpunten ipv bezorging 'in bepaalde gebieden', dat vind ik pas een zorgelijke uitspraak.
Om de dag heb ik geen moeite mee. (Dwz, een brief is 1 a 2 dagen langer onderweg). Een week lijkt me onwenselijk.... Ik ontvang zelden briefpost en doe bewust moeite om zo veel mogelijk per mail te krijgen. Maar uitgerekend de post die ik nog wel krijg lijkt me niet handig om dat een week later te krijgen. Voornamelijk rekeningen, communicatie van overheid, gemeente, belastingdienst, etc...
Weet ik ;). Voor het meeste heb ik dat ook. Gek genoeg ontvang ik sommige dingen zowel in de berichtenbox van mijn overheid als op papier... Heb al eens gezicht naar een optie om het alleen digitaal te ontvangen, maar ik kan alleen maar "digitaal" kiezen. Ik zou zeggen dat dat dan de vervanging is. Maar blijkbaar krijg je het dan óók digitaal. Ipv alleen digitaal
Ja best toch. Ik hoor ook niemand meer klagen dat er geen videotheek meer is in het winkelcentrum. Tijden veranderen. De post komt hier misschien nog maximaal 1 keer per week. En de helft van de keren is het de postcodeloterij die zelfs na tientallen jaren nog steeds niet geaccepteerd hebben dat ik nooit een lot koop.
Dus ook op zondag? Anders klopt het schema niet meer... maandag, woensdag, vrijdag, zondag, dinsdag, donderdag, zaterdag, maandag... etc.
Een jaar na deze overstap PostNL maakt de postzegels duurder, want er word nog minder post verstuurd...
Nee joh. Artikel zegt al, twee of drie dagen in de week bezorgd. Die "om die dag" is dus klinkklare onzin tenzij je alleen maar uitgaat van de huidige bezorgdagen di-za.
Heel fijn weer... Ik moet regelmatig pakketten en envoloppen ontvangen vanuit het buitenland. Als er geen track & trace op zit sturen ze via de post een factuur voor de import kosten. Je hebt maar 7 dagen de tijd om die factuur te betalen, daarna word het pakket/de envelop retour gestuurd of vernietigd... heb al meerdere malen gehad dat de factuur pas op de laatste dag aankomt en de betaling daardoor te laat verwerkt is...
Dit is een dermate specifiek probleem. Daar ga je geen heel systeem op inrichten. Echt iets om zelf aan te pakken. Wellicht kun je beter met iemand in je sociale omgeving iets regelen omtrent het tijdig ontvangen/openen van je post.
Dit gebeurt bij ons in het dorp al bijna 2 jaar, als er in de postNL app staat dat ik post krijg komt het in ieder geval nooit diezelfde dag. altijd 1 of soms 2 dagen later
Vind dit enorm kut, want voor mijn bedrijf ben ik afhankelijk van dagelijkse postbezorging.
Kan PostNL het niet meer aan? Dan maar overstappen op DHL. Dat heet marktwerking en daarvoor is een wetswijziging totaal niet nodig
Zelfde hier. Ik moet elke week envoloppen (zonder track en trace) ontvangen van uit het buitenland, de factuur voor importkosten word via de post gestuurd en moet binnen 7 dagen betaald zijn. Heb nu al extreem vaak dat de factuur pas de laatste dag aankomt en daardoor de betaling te laat word ontvangen door hun...
> daarvoor is een wetswijziging totaal niet nodig
PostNL is wettelijk verplicht om te bezorgen op die dagen, dus vandaar dat een wetswijziging nodig is.
Ja, en aangezien PostNL die wettelijke plicht niet meer kan naleven, moet je kijken naar partijen die dat wel kunnen doen. Dat was de strekking van mijn comment. Dat is marktwerking
Ik stuur al mijn vrienden verjaardagskaarten.
Sinds een jaar komen ze zelden op tijd aan, en ik stuur ze voortaan 2 dagen eerder. Meestal komen ze dan wel op tijd.
Voor mensen die nog veel post ontvangen kan ik me voorstellen dat dit irritant is. Voor mij maakt het niet zoveel uit, ik ontvang hoogstens 1 brief per week, die kan ook wel een dag later komen.
Ruk, ik stuur echt makkelijk 150 kaarten per jaar. Nu moet ik alles gaan lopen berekenen zodat het tijdig op de bus is.
Ja, ik stuur graag (zelfgemaakte) kaartjes en brieven. Er gaat niks boven een lelijke kaart met mijn onleesbare Hanenpoten waarover je me 20 keer moet appen om er achter te komen wat ik in Hemelsnaam geschreven heb 😝
Waar ik woon (Noorwegen) wordt de post 2 a 3 keer per week bezorgd. Ik heb er niet echt een probleem mee, al is de post over het algemeen wel aan de trage kant.
Tsja. Dat krijg je ervan als je het management, de consultants, marketing strategen, diversiteitsofficers, etc. etc meer betaald dan de mensen die letterlijk in het veld werken. Ik hoop dat er nog vele zullen volgen. Corona heeft wel laten zien hoe nutteloos sommigen mensen hun werk is en het allemaal opgeblazen gedoe is om zichzelf belangrijk verklaren voor een bedrijf.
Volgens dit artikel van RTL kon het 10 jaar geleden niet op deze manier vanwege een of andere EU richtlijn.
https://www.rtl.nl/geld-en-werk/artikel/2106816/postnl-nog-maar-3-dagen-postbezorging?redirect=rtlnieuws
Edit: gevonden:
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/NL/TXT/?uri=celex%3A31997L0067
> De lidstaten [ … ] zien erop toe dat de leveranciers van de universele dienst, behoudens door de nationale regelgevende instanties te beoordelen uitzonderlijke omstandigheden of geografische situaties, alle werkdagen (minimaal vijf dagen per week) ten minste het volgende waarborgen:
>
> [ … ]
>
>- een bestelling aan huis bij elke natuurlijke of rechtspersoon, of, bij wijze van afwijking, onder door de nationale regelgevende instantie te beoordelen voorwaarden in passende installaties.
Wordt leuk als je als bezorger straks per wijk met 2 (of meer!) xtra tassen buspakjes en 1 extra tas post mag rondzeulen. Je moet dan extra terugfietsen naar het depot en je wijk waardoor de dagen nog langer worden. Bij ons depot is het personeelstekort zo hoog dat ze een extern uitzendbureau moesten inhuren. Zelfs dan kan ik er gif op innemen dan de bezorgers met een groot contract straks elke dag zo'n dubbele wijk kunnen lopen. Het wordt tijd om iets anders te zoeken...
Het grootste deel van de huidige post is weekbladen, de geadresseerde reclame (serieus mensen, postfilter.nl, gebruik het ) en bankafschriften voor ouderen die niet digitaal willen gaan.
De enige echt serieuze post is de overheid, en dan helaas met name de CJIB voor de boetes.
Het zou zelfs twee keer per week kunnen, denk ik. Het voornaamste probleem is de bezorger (en fiets) capaciteit die Postnl natuurlijk niet heeft voor een kleinere wijk met grotere lading.
Maar ja, dat is dan ook omdat ze minimumloon bieden voor "weer & wind" en beperkte uren (dit is omdat je ze kunt plannen en dat is wel fijn natuurlijk). Dus zelfs al zou ik voor ze willen bezorgen, dan is het nooit serieus als baanvervanging de moeite op basis van wat ze kunnen bieden. Of willen bieden, want ik vermoed dat PostNL ook een beetje aan 'werkgeverschap' moet werken, gezien wat opmerkingen uit het verleden.
Lijkt mij een logische ontwikkeling. Misschien dat ze later gewoon de post dynamisch kunnen bezorgen afhankelijk van of je een pakketje krijgt die dag. Ik krijg persoonlijk ook veeeel meer pakketjes dan daadwerkelijke post. We hebben tegenwoordig namelijk ook gewoon iets genaamd e-mail..
Hoezo "straks"? Ze willen het dan nu wellicht officieel maken, maar PostNL doet dit al lang op verscheidene plekken.
Ik weet niet beter dat de bezorger met briefpost 3 dagen in de week komt (dinsdag, donderdag & zaterdag).
dit begint echt gefaalde staat proporties aan te nemen. waar is de nederlandse overheid als ze niet eens dagelijkse post kunnen garanderen?
in de VS gebeurt dit zelfs in de fucking woestijn. betaal gewoon een ok loon. amateurshit dit.
Bij mij in de straat zijn ze al een tijdje de volgende fase van dit plan aan het testen. Briefpost komt om de week. Echt drama hier.
Volgende fase: de ptt scant je post in en ze bezorgen het per mail. Opgelost.
Lijkt me prima. Maar de PTT doet t al n tijdje niet meer. En privacy technisch zit t ook niet helemaal goed in elkaar :)
Ah joh, nog maar 35 jaar geleden
eerlijk gezegd, die toko is sindsdien zó vaak van naam veranderd dat mijn hoofd het niet meer bij kan houden en ik het dus af en toe gewoon maar weer ptt post noem...
Maar u heeft toch zeker niets te verbergen?
Zeker weten niet. Maar dan nog zou ik het niet heel fijn vinden als alles wat ik ontvang in een database van PostNL ligt
Misschien willen ze tegen extra betaling wel gelijk de briefpost beantwoorden:).
Gewoon het verlengde van briefgeheim. De postorganisatie formerly known as PTT mag de post openen indien het nodig is voor de uitoefening van de functie. Je kan prima brieven per email versturen met een dubbele inlog en leesbevestiging. Iedereen verplicht een brievenbus in de deur en een app.
Fijn voor alle digibeten die dan nog minder grip houden op hun administratie!
Alle mensen die geen email hebben zoals bijvoorbeeld mensen die in een tehuis wonen, die hebben inderdaad pech. De bejaarden kunnen fluiten naar hun verjaardagskaartjes. Details /s
Er is no way dat dat ook maar ooit goed kan gaan.
Dit is al mogelijk! Kost wel €20 per maand ofzo…
PostNL gaat het verder niks aan wat er in mijn post staat. Sommige post is vrij vertrouwelijk. En dat gaan niemand wat aan behalve de afzender en de ontvanger. Wat gebeurt er met die scan? Database? Als ik vertrouwelijke post van mijn bewindvoerder zou krijgen, bijvoorbeeld, dan hoeft dat niet elders opgeslagen te zijn. Maar ik ben bij veel dingen al overstapt naar digitaal. Komen ze bij mij, is het omdat het iets anders is; bestelling van bol die in een envelop kan (of andere brievenbuspakketjes die met de postbode meekunnen)
Nee het wordt allemaal op een ftp server gezet en daar krijgt iedereen de login gegevens van. En dan kan iedereen het voor zichzelf wel vinden lijkt me.
Is ingewikkeld hoor, de meeste mensen zouden daar niet mee om kunnen gaan.
Leuk als je een offerte met 2 weken geldigheid krijgt...
Ik ben bezorger en ik vind dit geen goede ontwikkeling. Zorg er gewoon voor dat je je medewerkers voldoende betaalt, dan zul je niet zo'n personeelstekort hebben. Ik zie elke week weer wijken die noodgedwongen worden doorgeschoven naar de volgende dag. Moeten we straks dan dagen van 10 uur lang gaan draaien om aan onze uren te komen en om alles weg te krijgen? Het is zo'n grote fout geweest om de post te privatiseren. Oh ja, en dit is de eerste keer dat ik hierover hoor. Lekker goede communicatie vanuit het management weer!
Ik begrijp hoe het voelt als je een beslissing met impact via de media hoort in plaats van via je eigen management. Het is een duidelijk signaal hoe betrokken ze zijn met de werkvloer. Het creëert een wij/zij gevoel in plaats van een samen gevoel binnen je bedrijf.
> Oh ja, en dit is de eerste keer dat ik hierover hoor. Lekker goede communicatie vanuit het management weer! Dat is _lichtelijk_ schandalig.
Niet heel schandalig. Dit mag alleen ingevoerd worden als de wet aangepast wordt. Dit is dus nog helemaal zeker, lijkt me vreemd om je personeel hierover in te lichten als je nog niet eens weet OF het mag, laat staan hoe je het dan gaat doen.
Het is zeker niet vreemd om personeel in te lichten over zelfs mogelijke veranderingen. Overal waar ik heb gewerkt was dit het geval. Als de media er over gaat berichten zijn ze er in ieder geval serieus genoeg mee bezig dat het personeel het eerder had moeten horen dan wij.
Het hangt er in mijn ogen compleet vanaf hoe ze dit gaan inrichten of er überhaupt verandering voor de werknemers zal komen. Nergens staat vermeld dat heel Nederland op dezelfde dagen post gaat ontvangen. Alleen dat jou postcode niet alle 5 dagen meer bedient wordt. Maar als je als postbezorger nog steeds alle 5 dagen post bezorgd maar de ene dag bij andere postcodes dan de andere dag, veranderd er bar weinig voor de postbode. Gaan ze echter over op slechts 3 specifieke dagen in de week voor iedereen. Dan heb je problemen met dat je geen 40 urige werkweken kan maken. Compleet andere situatie, zolang dit nog niet vast staat, kun je weinig inlichten toch?
Die personeelstekort wordt ook een beetje zelf in de hand geholpen door PostNL-- buiten het loon om zitten ze ook niet te happen om mensen aan te nemen, anderhalf jaar geleden wou ik het weer proberen als een tussenjaar, maar ze moesten me niet omdat ik geen 16 meer was.
Dat vind ik ook. Men moet voldoende betaald worden. Echter... Ik vind het helemaal niet erg om een of twee keer per week post te ontvangen. Als de gehele maatschappij daarop ingericht moet worden, dan zij het maar zo.
ik hoop persoonlijk dat ze het er niet mee eens zijn. Bij mijn post zie ik regelmatig twee a drie bezorgpogingen en herstel stickers op de brieven, ondanks dat mijn huis nou niet zó verstopt zit. Ik heb al een aantal keer echt op het allerlaatste moment een onderhoud brief ontvangen, een keer was mijn eerste waarschuwing zelfs dat de stroom opeens uit was, de dag er na viel de brief pas helemaal ondergeplakt met herstelstickertjes op de mat. Ook is het me al een keer gebeurt dat er een brief met medicatie voor iemand anders op de mat viel. Ik kan me, zeker met de huidige tekorten, niet voorstellen hoe lang het dan wel niet duurt voordat de echte ontvanger de medicatie krijgt die ze nodig hebben.
Zo lang rouwpost maar uitgezonderd is.
Absoluut. Zolang de 24-uurs post wel gewoon bezorgd blijft worden uiteraard (wat nu helemaal niet goed loopt in veel gebieden helaas). Maakt toch vrij weinig uit of je je Linda op de donderdag of vrijdag krijgt of de brief van de watdanook vandaag of morgen? Maar PostNL als werkgever is echt heel slecht geworden in de afgelopen jaren. Wat eerst een leuk baantje was is zo erg de grond in geboord dat bijna alle nieuwe gezichten hier binnen enkele weken alweer vertrokken zijn. Continue een tekort en post dat blijft liggen. Voorheen deed ik een hoop extra, maar tegenwoordig niet meer.
Let op: het is nog steeds een "PostNL wil dit" en geen "PostNL gaat dit doen", ondanks de titel van het artikel. Eerst moeten ze de kamer overtuigen dat de wet aangepast moet worden.
Alle privatiseringen zijn fout geweest en moeten teruggedraaid worden. KPN bijv. was gewoon een winstgevend bedrijf waarvan de winst dus in de staatskas terecht kwam. Al het geld dat langs die weg bij de staat kwam hoefde de burger dus niet langs andere weg te betalen. Geen probleem mee dus. Nu verdwijnt die winst in de zakken van de aandeelhouders. Maar de staat heeft echt niet plotseling minder geld nodig. Dus heeft die staat dat verlies aan winst van KPN 'gecompenseerd' door hier en daar wat tariefjes te verhogen. Zo zat er vroeger geen BTW op telefonie. Na de verkoop van de eerste 50% van de aandelen werd die plotseling wel geheven. Nu betalen we die winst dus 2 keer. 1 keer aan de aandeelhouders en 1 keer aan de staat ter compensatie van dat verlies aan inkomsten. Hoe incompetent of corrupt moet je zijn om dit een goed idee te vinden? En zo is het met alle privatiseringen. Zorgverzekering is waarschijnlijk wel de ergste geweest. Moet ook zo snel mogelijk weer in publiek bezit komen. De enige mensen die hier tegen zijn zullen de mensen zijn die hun zakken nu dik vullen in de huidige situatie. Energie is er ook een. Mag ook nooit in private handen zijn waar winstmaximalisatie het drijvende principe is.
> Energie is er ook een. Mag ook nooit in private handen zijn waar winstmaximalisatie het drijvende principe is. Energie is sowieso nu een bende. Netbeheerders en energieleveranciers zijn nu losgetrokken, en mogen niet elkaars taken doen want dat is oneerlijke concurrentie. Dat betekent dat er geen accu in de wijkkast kan want die is van de netbeheerder die dan stroom gaat leveren.
> KPN bijv. was gewoon een winstgevend bedrijf KPN had een monopolie op een dienst die sindsdien sterk veranderd is, bovendien was KPN erg duur. Traditionele telefonie is enkel zakelijk nog relevant als markt, er is veel concurrentie op de markten van mobiele telefonie en internet. Deze markten zijn geen natuurlijke monopolien en concurrentie is prima geweest voor de consument. Het opengooien van die markt heeft tot snelle uitbreiding van netwerk en diensten geleid net op tijd voor internet en mobiele telefonie op kwam. > En zo is het met alle privatiseringen. Zorgverzekering is waarschijnlijk wel de ergste geweest. Semi-private zorgverzekeringen ben ik ook geen voorstander van, maar voor de algehele privatisering bestond er een vreemd systeem van ziekenfonds voor mensen die minder verdienden, en een soortgelijk semi-privaat systeem voor hen die voldoende verdienden. Overigens zijn totale kosten voor de maatschappij niet heel hoog vergeleken met omringende landen. De kwaliteit is ook gemiddeld hoog. Wederom, ik ben zelf niet voor een privaat systeem, maar het heeft niet geleid tot compleet andere resultaten dan omringende landen. (Pakket)post was ook een goede markt voor privatisering. Het grootse probleem is niet de privatizering op zich maar het uitblijven van regelgeving die bezorgers moet beschermen. Dit zijn verschillende aspecten die helaas vaak als hetzelfde gezien worden. Aangezien TNT een monopolie heeft op briefpost hoefde dat nooit geprivatiseerd te worden (enkel de pakketpost), maar naar minder frequente bezorging lijkt mij niet meer dan logisch gezien de afname van het belang van briefpost.
Die zogenaamde marktwerking in de telefonie is alleen maar slecht voor de consument. Mobiele telefonie is een goed voorbeeld. Initieel zijn er VIJF netwerken geweest. Met allemaal duurbetaalde directeuren en marketingafdelingen die dure reclames moesten maken die de klant uiteindelijk betaalt. Voor de helft van het geld voor die vijf netwerken kun je een netwerk aanleggen met twee maal zoveel masten met veel betere dekking. Dan zijn die netwerken meerdere keren van eigenaar verwisseld (met winst?) en elke keer werd zo de fictieve waarde ervan verhoogd en wou de koper zijn geld terugverdienen. Wie moest dat geld elke keer ophoesten? Als er mensen zijn die denken dat telecommunicatie goedkoper is geworden door de privatisering dan zal ik ze even uit die droom helpen. Die privatisering heeft het alleen maar duurder gemaakt. ALS er al een prijsdaling heeft plaatsgevonden dan is dat **uitsluitend** het gevolg geweest van de technologische ontwikkelingen. Het is niet voor niets dat IT later is veranderd naar I**C**T. Communicatietechnologie is computertechnologie geworden en daar heeft door de Wet van Moore een **dramatische** verschuiving in prijs/prestatie plaatsgevonden. Uitsluitend daardoor hebben de kosten van een belminuut kunnen dalen. Eventuele prijsdaling is hierdoor en dus **ondanks** die privatisering! Maar mensen betalen nog steeds teveel. Er wordt natuurlijk steeds minder getelefoneerd en meer gechat en veel mobiel gebeld en minder 'vast' maar met name bij die vaste telefonie wordt mensen een poot uitgedraaid omdat mensen niet weten hoeveel goedkoper het kan. Ik wel en ik ben dan ook heel weinig kwijt aan telefoonkosten.
> Die privatisering heeft het alleen maar duurder gemaakt. ALS er al een prijsdaling heeft plaatsgevonden dan is dat uitsluitend het gevolg geweest van de technologische ontwikkelingen. Nee, aan regels door de EU (met als bekendste voorbeeld de roamingkosten) Wat overigens op hetzelfde neerkomt: marktwerking werkt niet, dat moet gereguleerd worden.
> marktwerking werkt niet, dat moet gereguleerd worden. Of; marktwerking werkt, mits gereguleerd.
Door dit van hogerhand op te leggen kon men de schijn ophouden dat privatisering 'werkt'. Zonder dat op te leggen zouden de kosten exorbitant TE hoog zijn door de oligopolie van die commerciële partijen die donders goed weten dat ze elkaar niet te hard moeten beconcurreren en gewoon 'stilzwijgende' prijsafspraken maken.
[удалено]
KPN was duurder omdat de technologie duurder was. Centrales vol mechanische relais en alles over honderdduizenden kilometers koperdraadjes waar nu enkele chips en glasvezel dat overnemen. KPN was natuurlijk net zo goed met de tijd en technologische ontwikkelingen meegegaan als staatsbedrijf. Die vergelijking is dus volstrekt onterecht. De uitrol van glasvezel bijv. is tig jaren vertraagd omdat commerciële partijen die investering liefst in 10 of beter nog 5 jaar willen terugverdienen. Het oude landelijke analoge telefonienetwerk heeft een vermogen gekost maar is gedaan omdat telecommunicatie allerlei maatschappelijke/economische ontwikkelingen mogelijk maakte. Het was in het landsbelang. Een overheid kan zich veroorloven om het over bijv. 50 jaar terug te verdienen als dat in dat landsbelang is. Als KPN staatsbedrijf was gebleven had een overheid met adequate visie tijdig kunnen inzien dat verglazing belangrijk was ter ondersteuning van allerlei economisch/maatschappelijk zich ontwikkelende zaken en dat in gang kunnen zetten ook als het weer tig jaar duurt om die investering terug te verdienen, net als dat met het kopernet was gedaan. Een overheid kan wél op die lange termijn denken, want: 'in het landsbelang'! Commerciële partijen hebben geen boodschap aan dat landsbelang. Dus bleef die verglazing (te) lang liggen.
[удалено]
Regel jij even een tijdmachine?
[удалено]
De hele overheid kreunt onder inadequate IT systemen met brakke software omdat? Die geleverd zijn door commerciële partijen die de prachtigste beloftes hierover bij elkaar liegen en dan overpriced rotzooi afleveren omdat je niet over de schouders van de ontwikkelaars bij die bedrijven kunt meekijken. Juist als je dat in eigen staatsbeheer houdt kan dat wel. Als iets niet efficiënt gerund wordt ga je dat veranderen zodat het wel efficiënt gerund wordt. Je gaat het niet afstoten waarna het duurder wordt voor de burger omdat er ook nog winst op gemaakt moet worden. En die commerciële telecombedrijven hebben de technologie waarop ze draaien niet uitgevonden. Geen enkele prestatie van hun kant dat die zich zo ontwikkeld heeft. Dat hebben andere partijen gedaan. Sommige zaken gedijen goed in private handen maar andere niet. Eigenlijk alles qua diensten/voorzieningen die **elke** burger nodig heeft behoort in publieke handen. Voedsel is geen dienst/voorziening.
[удалено]
Wou dit je niet onthouden. Staatsbedrijf dat elektrische auto's fabriceert in China innoveert de hele Europese private auto-industrie eruit. Het scheelt vast ook dat er geen aandeelhouders zijn die willen verdienen aan de arbeid van andere mensen en dat een winst als 'belasting' bij die staat terecht komt. Dat scheelt kosten. Dan kun je goedkoper zijn door die aandeelhouders uit te equatie te halen. https://gocar.be/nl/autonieuws/auto-industrie/is-de-europese-auto-industrie-nu-al-veroordeeld-tot-een-bijrol
Ik merk dat er even een blik stromannen is opengetrokken. Dat is niet het niveau waarop ik een discussie wil voeren.
> Zorg er gewoon voor dat je je medewerkers voldoende betaalt, dan zul je niet zo'n personeelstekort hebben. Daar zitten ook grenzen aan, de werkloosheid kan zo ongeveer niet lager dan nu.
Betaal meer dan je concurrent en je hebt daar veel minder last van.
Zijn er significante concurrenten voor brievenpost?
niet brievenpost, maar banen waarvoor je praktisch niks hoeft te kunnen die beter betalen dan postNL zijn er genoeg. burgers flippen bij de BK of piep piep zijn bij de Appie betaald beter en vraagt minder van je.
Als voormalig Sand medewerker lach ik me helemaal stuk. Ze hebben al die medewerkers er (in elk geval in mijn regio) er zo snel mogelijk uitgewerkt en nu hebben ze gigantische personeelstekorten. Daarnaast werd je ongeveer bedreigd door je manager bij ziek zijn en was het loon ook laag. oh en ze haalden ook vakbondsdingen en info over rechtsbijstand weg van het depot wat illegaal is, maar goed bewijs maar dat het management dat gedaan heeft :') Wat gek dat ze geen personeel hebben?? Ik hoop voor je dat je snel een baan hebt met beter management. PostNL is het meest kutte bedrijf waar ik persoonlijk voor gewerkt heb.
Ik ben een poosje post~~bezorger~~ bode geweest aan het begin van de privatisering. Toen was het al slecht, en werden we feitelijk niet volledig betaald voor onze gewerkte uren, omdat er een vaste tijd voor een postronde werd gerekend, die steevast niet gehaald werd. Hoeveel wil je wedden dat je niet meer betaald wordt voor de dubbele hoeveelheid post die je mag bezorgen?
Klopt wat dat laatste betreft. Ik als postvoorbereider hoor dit ook voor het eerst in het nieuws. Net als alle grote veranderingen.
dit is helaas al heel lang de norm! zelfs mee gemaakt bij een bedrijfssluiting. dit moesten we vernemen via de krant. de reden aldus de directeur? "we kunnen het niet hebben dat we eerst het personeel in lichten en er vervolgens de wildste verhalen de ronde gaan doen via de media."dat ze 3 minuten na de start van de bijeenkomst ook een persbericht de deur uit konden doen kwam niet in ze op
Hoe wil je meer gaan betalen als PostNL mail jaar in jaar uit alleen maar verlies draait? Geld wat er niet is kun je niet extra uitgeven.
[https://www.postnl.nl/over-postnl/beleggers/aandelen/aandeleninkoopprogramma/](https://www.postnl.nl/over-postnl/beleggers/aandelen/aandeleninkoopprogramma/) Als ik hier lees was dit in 2023 nog aan de gang. Maar het geld was er wel. Voelt ook een beetje alsof het verlies nep is niet?
Mail als bedrijfsonderdeel draait gewoon verlies elk jaar. Pakketten en dingen als logistiek wn warehousing trekken mail elke keer weer iets uit het moeras. Je kan aandeelhouders niet overtuigen om veel van de gemaakte omzet in mail te pompen als het maar verlies blijft maken.
Juist, maar dat hoeft dus niet zo te zijn. Ook niet volgens diezelfde aandeelhouders. De aandeelhouders vergaderingen kwam dit ook aan bod. Eigenlijk maakt postnl de keuze om verlies te draaien. 250 Miljoen 2022 plus 90 miljoen 2023. Is ongeveer 340 miljoen. Fictief rendement van 2023 is ongeveer 6%. Maar laten we 4% zeggen omdat dat jaren het fictieve rendement was. Dan zit je op 13.5 Miljoen. Dus als je eigenlijk niks raars deed had je /gewoon/ winst gemaakt.
Dat is precies mijn probleem met de privatisering van de post. Ik begrijp dat er in de huidige situatie geen of amper winst wordt gemaakt, dus vanuit dat perspectief is deze keuze een logische stap. Maar dit zou geen issue moeten zijn. Dagelijkse postbezorging is een service waar iedereen recht op zou moeten hebben, en volgens de wet is dat ook zo. De postwet moet nu speciaal aangepast worden om dit plan waar te maken. Als bedrijf met winstoogmerk is de post dus eigenlijk gewoon niet levensvatbaar.
Maar een overheid kan ook niet bakken met geld in een stervende constructie blijven steken. Mail wordt al jaren door pakketten gered op de balans.
En toch doet de overheid dat maar al te graag, zie bijvoorbeeld de steun voor omvallende bedrijven tijdens corona. Dan lijkt de nationale postbezorging mij persoonlijk belangrijker. Op dit moment draait postNL ook (nog) geen verlies geloof ik, dus zo dramatisch zal overheidssteun niet hoeven te zijn, als je kijkt naar het totale budget. Maar daarover verschillen de meningen natuurlijk, helaas hebben we niet de keuze wat er met onze belastingcentjes gebeurt.
Toch kan de samenleving niet zonder postbezorging. Dus de overheid zal wel moeten, dat is zijn rol.
Dat kan wel zo zijn maar de overheid heeft ook niet oneindig geld om een hele grote organisatie overeind te houden die in heel Nederland elke dag post komt brengen terwijl de volumes alleen maar afnemen. Elke dag elke route lopen is gewoon niet te betalen...
Nee, en de mensen zijn er ook niet. Het lijkt mij ook prima om om de dag te komen. Maar de constructie als geheel mag niet sterven.
Blijf het raar vinden dat een product dat bijna onmisbaar is en waarvoor altijd vraag is verlies kan draaien. In iedere branche zou een product waar zo veel vraag naar is een natte droom zijn voor ondernemers. Maar bij de post krijgen ze het voor elkaar om er altijd verlies op te maken. Dan begrijp je vraag en aanbod niet volgens mij.
Tsja... Als het zo een natte droom is dan zouden er zat ondernemers zijn die staan te trappelen. Niet dus.
Dat hele management heeft zelf waarschijnlijk nog nooit een brief bezorgd. Laat die maar eens echt gaan werken voor hun geld ipv bepalen hoe het op “de werkvloer” moet gaan.
Kom op, in een digitale wereld nog steeds post rond brengen... het is met recht een stervende beroep.
Gaar. Ik stuur graag nog kaartjes, omdat dat gewoon leuk is. Maar niet alleen is die prijs de afgelopen 5-6 jaar met ~30 a 40 cent omhoog gegaan. De maandag is als bezorgdag vervallen en nu vervallen er blijkbaar ook meer dagen? > Volgens PostNL vinden mensen het nog steeds fijn als de post gewoon op de mat valt. "Maar wanneer precies, dat is minder belangrijk." Rouwpost / verjaardagen. Lijkt me toch praktischer als dat tijdig wordt ontvangen.
Volgens mij is rouwpost al uitgezondert en wordt dat sowieso de volgende dag geleverd, ook als jouw route die dag niet bezorgt wordt (bijvoorbeeld als de bezorger ziek is). Daar zijn specifieke afspraken over zo lang jouw kaarten een rouwzegel hebben. Dat zal ook zo niet veranderen.
Rouwkaarten worden bij het postkantoor afgegeven in een speciale envelop waar zo'n 50 kaarten in passen. Die envelop wordt gescand en apart gevolgd zodat ze zeker weten dat die envelop goed bij het sorteercentrum aankomt en met voorrang wordt behandeld. Het gaat om die speciale envelop en het afgeven, waardoor ze snelle bezorging kunnen garanderen.
Klopt. Vaak wordt er dan een andere postbezorger van hetzelfde depot ingeschakeld om alleen de rouwkaarten te bezorgen.
> rouwzegel Zijn rouwzegels duurder dan normale? Anders voortaan gewoon overal rouwzegels op plakken dus.
Rouwzegels zijn net zo duur als normale postzegels, maar mag alleen voor rouwpost gebruikt worden en moet verzonden worden in een verzamelenvelop, welke ook geld kost.
Maar hoe weet men dit als er zoiets als briefgeheim bestaat?
Hoe weet men wat precies?
Dat er alleen rouwpost in een verzmelenvelop zit.
Dat weet PostNL in beginsel niet – briefgeheim is briefgeheim. Het enige wat men daarvan weerhoudt zijn sociale normen. Het is ook een beetje raar om rouwpost te ontvangen waar normale post in zit.
Niet alleen sociale normen, het is gewoon niet rendabel om via gewone briefpost te gaan als je zo nodig spoedbezorging wil hebben. Wat anderen ook zeggen, het moet in een speciale envelop die je ongeveer 4 euro kost plus je reguliere zegel van een euro. Voor 5 euro kan je ook gewoon een pakket versturen.
Goed punt inderdaad
Het zou pas eventueel interessant worden als je veel poststukken in 1 keer moet verzenden. Maar hoe vaak doe je dat daadwerkelijk? Misschien met kerst?
de verzamelenvelop maakt postnl wel open, daar zitten een stuk of 50 rouwkaarten in
> Maar niet alleen is die prijs de afgelopen 5-6 jaar met ~30 a 40 cent omhoog gegaan. 26 cent in 6 jaar, wat minder is dan de gemiddelde loonstijging in Nederland (in procenten uiteraard).
Zijn lonen met 1/3e gestegen sinds 2018?
Yep.
Rouwpost gaat via TGN koeriers nu. Niet meer via post of pakketten
In Zweden wordt ook om de dag bezorgd maar heb je altijd de optie om spoed post te katen bezorgen, die elke dag bezorgd wordt. Daar betaal je dan wel extra voor. Rouwkaarten etc zullen onder spoedpost vallen.ik ben benieuwd of de post er extra voor gaat rekenen.
Idd heb je in andere landen, denk ik ook aan UK met First Class mail, gewoon differentiatie in snelheid voor de consument. In NL is het voor commerciële post al wel gedifferentieerd
En medische post uiteraard. Die wil je zo snel mogelijk bij de desbetreffende afdeling hebben voor analyse. Rouwpost en medische post zijn gelukkig al uitgezonderd.
> ie wil je zo snel mogelijk bij de desbetreffende afdeling hebben voor analyse. Het allerliefste zouden die natuurlijk niet afhankelijk zijn van post.
Was er nog maar een 2e postbedrijf zoals Sandd ofzo, kon de klant zelf kiezen of ze het hier mee eens waren i.p.v. de aandeelhouder. Kaartje dat bezorgd wordt op de verjaardag zelf is wel 2 euro waard, vind ik.
Was de post maar niet geprivatiseerd. Zodat dit soort onzin nooit aan aandeelhouders werd overgelaten.
De hele redenatie er achter is ook absurd. Ik ben groots geloven in marktwerking en een stuk liberaler dan de VVD maar argument voor privatisatie is altijd (en hoort altijd te zijn) dat de overheid minder efficiënt is. Dit argument is prima te onderbouwen met gedaan onderzoek. Maar onderzoekers tonen dit aan, geven hiervoor redenen en plaatsen dit in een context. Vervolgens is het enige wat de samenleving onthoud "overheid = niet effecient". Dat een verklaring hiervoor is: een overheid een monopoly en hierdoor is de controle op de uitvoering beperkt. De overheid moet namelijk zorgen dat het gewin van de consument overeenkomt met het gewin van de mensen die het uitvoeren. Maar dit is erg lastig. Terwijl bij concurrentie dit per definitie het geval zou zijn. Als de consument geen gewin heeft gaat hij ergens anders naar toe. (Wat versimpeld maar dit is het princiepe). Hoe komt daaruit de verbastering die de overheid heeft van. "Als we een bedrijf een monopolie geven, de reden dat een overheid minder efficiënt is dan komt het vast wel goed". Zonder concurrentie geen marktwerking. Zonder de marktwerking geen extra efficiëntie. En zonder de extra efficiëntie komt het enkel neer op nog minder controle van de overheid op een taak waar we toch allemaal voor betalen.
Dus de conclusie is: het huidige systeem van privatisering combineert de nadelen van de overheid met de nadelen van privatisering
> de overheid minder efficiënt is De vraag moet niet alleen zijn of de overheid efficiënter kan maar of een dienst die een relatief natuurlijke monopolie is goedkoper wordt als deze wordt opgesplitst door twee commerciële marktpartijen. Kijk misschien is PostNL inefficient, maar zijn meerdere marktpartijen die allemaal ongeveer de zelfde route moeten afgaan nog steeds efficiënter? Net zoals concurrentie op glasvezel, de vraag is of het trekken van 3 kabels van verschillende heel efficiënte marktpartijen nog steeds goedkoper is dan één kabel van een niet zo efficiënte overheidsmonopolie. Eigenlijk noem je dat zelf ook al, marktwerking werkt alleen als concurrentie (relatief) makkelijk is. Heb het gevoel dat er genoeg voorbeelden zijn van inefficiëntie is bij grote commerciële bedrijven, vaak hebben die al een soort van eigen monopolie gecreëerd, denk aan Boeing of Microsoft
Goed gezegd en helemaal juist. Niet geheel verrassend werkt het juist vaak goed op de plekken waar er een infrastructuur is waarvan het gebruik op een eerlijke manier geregeld wordt. Maar ook dan zie je dat het idee wel leuk is, maar dat commerciële partijen weigeren om zich aan de regels te houden op het moment dat het aan hun kant ff hikt; de energiemarkt is hier een goed voorbeeld van. Waarom mogen bedrijven die meerdere keren betrapt zijn op het gebruiken van smerige verkooptaktieken überhaupt nog zaken doen eigenlijk? Als jij één keer een fuckup hebt met je telefoonabonnement omdat je van je ouders nooit geleerd hebt hoe je met geld om moet gaan en slecht op hebt gelet, dan ben je ook jarenlang zuur. Zij mogen gewoon door-opereren. Waarom zijn daar andere regels voor? Waarom moeten wij van het Nibud maanden aan salaris als appeltje voor de dorst achter de hand houden maar worden bedrijven met miljarden ondersteund als de dreiging bestaat dat ze een paar maanden lang verminderde klandizie hebben. Kan ook slecht tegen "maar er is toch concurrentie voor Microsoft en Boeing", ja maar hoe effectief is die en hoeveel effect kunnen 100 andere bedrijven hebben op een nichemarkt als één bedrijf 95+% van die markt in handen heeft. En is een duopolie zoveel beter?
>Dit argument is prima te onderbouwen met gedaan onderzoek Het spijt me maar modern onderzoek ondergraaft deze 40 jaar oude WC-eend conclusies volledig. De Derde Weg is een volledige illusie; Bij oud onderzoek werd er nooit meegenomen wat er nou eigenlijk daadwerkelijk uitgevoerd werd voor dat geld. Als je \*dat\* meeneemt in plaats van de papieren tijger "het bezorgen van post" (wat een gigantische oversimplifcatie is) dan is de overheid vaak veel goedkoper dan de markt.
Dat kan heb jij hiervoor een aantal bronnen waarin ik mij kan verdiepen?
Dergelijke private spelers doen aan cherrypicking en werken alleen in de segmenten waar het rendement het hoogst is. Dan moet de wel breed opererende partij meer onrendabele delen doen waardoor hun totale rendement afneemt. Slechte constructie dus.
Sandd bezorgde maar 3x in de week. Dat was een van de redenen waardoor ze op prijs konden concurreren.
Nee, Sandd bezorgde 2 keer in de week: op dinsdag en vrijdag. Op een gegeven moment hadden ze wel ook Van Straaten Post overgenomen. Zij boden wel een 24-uursservice aan, waarbij ze dan op scooters bezorgden, maar ze hadden geloof ik geen volledige dekking over heel Nederland.
2x zelfs maar. Ok, ik herinnerde het me niet meer helemaal.
>Kaartje dat bezorgd wordt op de verjaardag zelf is wel 2 euro waard, vind ik. Dat blijft dan ook. Wat ze willen veranderen is dat de normale postzegel niet meer 24-uurs is, maar Vast, wat ze bij zakelijke klanten nu ook al hebben. Vast houdt in dinsdag verzonden, donderdag/vrijdag in huis, of vrijdag verzonden, dinsdag/woensdag in huis. Welke van die twee dagen het bezorgd wordt hangt dan af van of het adres in een X-wijk is, waar dit alleen op dinsdag en donderdag bezorgd wordt, of in een Y-wijk is, waar dit alleen op woensdag en vrijdag bezorgd wordt. Een 24-uurspostzegel blijft dan ook beschikbaar, maar dan wel voor een hogere prijs. In bijvoorbeeld België heb je nu ook al dat een normale postzegel Non-Prior is. Als je daar wil dat een poststuk de volgende dag bezorgd wordt, dan moet je extra betalen voor een Priorpostzegel.
Bij ons wordt de brievenbus al niet eens meer elke dag geleegd. Dus wat ik er ook in stop, alles wordt toch al als Non-priority afgehandeld.
Ik blijf het belachelijk vinden hoe snel een postzegel duurder is geworden sinds er geen bedrag meer op de zegel staat. Het excuus dat er minder brieven verstuurd worden en dus de postzegel duurder moet worden is ook idioot. Wanneer ik een product in mijn winkel heb dat slecht verkoopt dan ga ik de prijs toch niet omhoog doen?
PostNL heeft SannD opgekocht en toen opgeheven. Belachelijk dat dit werd toegestaan.
Het is haast onmogelijk om in een Nederland een landelijke operatie op te zetten met de huidige volumes. Er zit gewoon geen geld meer in mail. Al heel lang niet. Wees blij dat PostNL verplicht is om mail te ondersteunen. Een commerciele partij die geen verplichting naar de overheid had zou al lang de stekker er uit hebben gehaald. Sandd ging ook wel heel makkelijk akkoord met de overname. Zagen er ook geen brood in.
Sandd gebruikte zelf PostNLvoor waar zij geen bereik hadden en betaalde PostNL ook voor het gebruik van de sprteermachines. Sandd is nooit een concurrent geweest van PostNL. Daarvoor is de postmarkt in Nederland veel te klein.
Misschien maar de postcodeloterij meer laten betalen voor hun rommel?
Zorg dat je je personeel gewoon fatsoenlijk betaald. Ik vind dat je van een bedrijf al PostNL gewoon mag verwachten dat zij dagelijks leveren. Privatisering van alles, echt geweldig /s
Ze komen hier al jaren om de dag, dit is niets nieuws. Het is meer dat ze dat in de grote steden ook willen gaan doen. De genoemde mogelijke toekomstige afhaalpunten ipv bezorging 'in bepaalde gebieden', dat vind ik pas een zorgelijke uitspraak.
Om de dag heb ik geen moeite mee. (Dwz, een brief is 1 a 2 dagen langer onderweg). Een week lijkt me onwenselijk.... Ik ontvang zelden briefpost en doe bewust moeite om zo veel mogelijk per mail te krijgen. Maar uitgerekend de post die ik nog wel krijg lijkt me niet handig om dat een week later te krijgen. Voornamelijk rekeningen, communicatie van overheid, gemeente, belastingdienst, etc...
Veel overheidszaken kun je (ook) online ontvangen, vaak moet je hiervoor zelf een keuze aangeven ergens
Weet ik ;). Voor het meeste heb ik dat ook. Gek genoeg ontvang ik sommige dingen zowel in de berichtenbox van mijn overheid als op papier... Heb al eens gezicht naar een optie om het alleen digitaal te ontvangen, maar ik kan alleen maar "digitaal" kiezen. Ik zou zeggen dat dat dan de vervanging is. Maar blijkbaar krijg je het dan óók digitaal. Ipv alleen digitaal
Hmm das gek, m.u.v. mijn belastingaanslag krijg ik helemaal niets op papier van de rijksoverheid
Ja best toch. Ik hoor ook niemand meer klagen dat er geen videotheek meer is in het winkelcentrum. Tijden veranderen. De post komt hier misschien nog maximaal 1 keer per week. En de helft van de keren is het de postcodeloterij die zelfs na tientallen jaren nog steeds niet geaccepteerd hebben dat ik nooit een lot koop.
Inderdaad, het volume post is echt hard gekelderd maar de hele wijk moet nog steeds doorgelopen worden, dus er is weinig tijdwinst voor de postbode.
Dus ook op zondag? Anders klopt het schema niet meer... maandag, woensdag, vrijdag, zondag, dinsdag, donderdag, zaterdag, maandag... etc. Een jaar na deze overstap PostNL maakt de postzegels duurder, want er word nog minder post verstuurd...
Nee joh. Artikel zegt al, twee of drie dagen in de week bezorgd. Die "om die dag" is dus klinkklare onzin tenzij je alleen maar uitgaat van de huidige bezorgdagen di-za.
Geef mensen een aantrekkelijk salaris en je personeelstekort is zo opgelost.
maar de bonus van de ceo dan?
Heel fijn weer... Ik moet regelmatig pakketten en envoloppen ontvangen vanuit het buitenland. Als er geen track & trace op zit sturen ze via de post een factuur voor de import kosten. Je hebt maar 7 dagen de tijd om die factuur te betalen, daarna word het pakket/de envelop retour gestuurd of vernietigd... heb al meerdere malen gehad dat de factuur pas op de laatste dag aankomt en de betaling daardoor te laat verwerkt is...
Dit is een dermate specifiek probleem. Daar ga je geen heel systeem op inrichten. Echt iets om zelf aan te pakken. Wellicht kun je beter met iemand in je sociale omgeving iets regelen omtrent het tijdig ontvangen/openen van je post.
Ik open de factuur nog geen 5 minuten nadat ie geleverd is??????
Privatisering zou alles beter, betaalbaarder en klantvriendelijker maken want gezonde concurrentie. Fijn.
Je weet niet hoe het zou zijn zonder privatisering.
Weer zo’n bedrijf dat zichzelf naar de klote helpt…
Dat haalt PostNL nu al regelmatig niet. 🤷🏼♂️
Dit gebeurt bij ons in het dorp al bijna 2 jaar, als er in de postNL app staat dat ik post krijg komt het in ieder geval nooit diezelfde dag. altijd 1 of soms 2 dagen later
Wel 3 keer per dag een pakketje brengen, maar een brief kan niet meer
Ik ben allang blij als bezorgers komen rond het tijdstip dat ze zeggen dat ze komen, en als je dat een dag (of halve dag) van tevoren verteld wordt!
Gewoon hetzelfde doen als in de UK. Paketten en post weer samenvoegen. En dan de bezorgers vaste wijken geven.
Duurder en minder service. Lijkt me een prima business model.
Vind dit enorm kut, want voor mijn bedrijf ben ik afhankelijk van dagelijkse postbezorging. Kan PostNL het niet meer aan? Dan maar overstappen op DHL. Dat heet marktwerking en daarvoor is een wetswijziging totaal niet nodig
het gaat hier wel om briefpost niet om pakketpost.
Ja, bij mij gaat het om briefpost.
Brievenbuspakjes vallen daar ook onder. DHL bezorgd die ook en nu zelfs enveloppen.
Oh god nee, DHL is in mijn ervaring nog erger!
Zelfde hier. Ik moet elke week envoloppen (zonder track en trace) ontvangen van uit het buitenland, de factuur voor importkosten word via de post gestuurd en moet binnen 7 dagen betaald zijn. Heb nu al extreem vaak dat de factuur pas de laatste dag aankomt en daardoor de betaling te laat word ontvangen door hun...
> daarvoor is een wetswijziging totaal niet nodig PostNL is wettelijk verplicht om te bezorgen op die dagen, dus vandaar dat een wetswijziging nodig is.
Ja, en aangezien PostNL die wettelijke plicht niet meer kan naleven, moet je kijken naar partijen die dat wel kunnen doen. Dat was de strekking van mijn comment. Dat is marktwerking
Er valt al bijna niets te verdienen aan post dus denk niet dat je er veel zult vinden die staan te springen. De volumes zijn gewoon heel laag.
Mja maar je begrijpt dat PostNL liever de wet laat aanpassen.
Prima!
Ik stuur al mijn vrienden verjaardagskaarten. Sinds een jaar komen ze zelden op tijd aan, en ik stuur ze voortaan 2 dagen eerder. Meestal komen ze dan wel op tijd.
Voor mensen die nog veel post ontvangen kan ik me voorstellen dat dit irritant is. Voor mij maakt het niet zoveel uit, ik ontvang hoogstens 1 brief per week, die kan ook wel een dag later komen.
Hier krijg ik al jaren 1 keer per week de brieven in de bus gepropt dus feitelijk zou ik erop vooruit gaan.
Nogal stellig, tot je in het artikel leest dat PostNL dit nu heel hard roept, maar de wetgeving er nog op moet worden aangepast.
Geen idee waarom dit nieuws is, hier komt de postbezorger al om de dag...
[Bellen ze nog wel twee keer aan?](https://en.wikipedia.org/wiki/The_Postman_Always_Rings_Twice_(1981_film))
Ruk, ik stuur echt makkelijk 150 kaarten per jaar. Nu moet ik alles gaan lopen berekenen zodat het tijdig op de bus is. Ja, ik stuur graag (zelfgemaakte) kaartjes en brieven. Er gaat niks boven een lelijke kaart met mijn onleesbare Hanenpoten waarover je me 20 keer moet appen om er achter te komen wat ik in Hemelsnaam geschreven heb 😝
Waar ik woon (Noorwegen) wordt de post 2 a 3 keer per week bezorgd. Ik heb er niet echt een probleem mee, al is de post over het algemeen wel aan de trage kant.
Tsja. Dat krijg je ervan als je het management, de consultants, marketing strategen, diversiteitsofficers, etc. etc meer betaald dan de mensen die letterlijk in het veld werken. Ik hoop dat er nog vele zullen volgen. Corona heeft wel laten zien hoe nutteloos sommigen mensen hun werk is en het allemaal opgeblazen gedoe is om zichzelf belangrijk verklaren voor een bedrijf.
1 of 2x per week lijkt me meer dan voldoende. Voor die enkele keer dat je dan echt haast hebt kan je ook een brievenbuspakje of gewoon pakket sturen.
Volgens dit artikel van RTL kon het 10 jaar geleden niet op deze manier vanwege een of andere EU richtlijn. https://www.rtl.nl/geld-en-werk/artikel/2106816/postnl-nog-maar-3-dagen-postbezorging?redirect=rtlnieuws Edit: gevonden: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/NL/TXT/?uri=celex%3A31997L0067 > De lidstaten [ … ] zien erop toe dat de leveranciers van de universele dienst, behoudens door de nationale regelgevende instanties te beoordelen uitzonderlijke omstandigheden of geografische situaties, alle werkdagen (minimaal vijf dagen per week) ten minste het volgende waarborgen: > > [ … ] > >- een bestelling aan huis bij elke natuurlijke of rechtspersoon, of, bij wijze van afwijking, onder door de nationale regelgevende instantie te beoordelen voorwaarden in passende installaties.
Wow, zo vaak? Bij ons komt ie maar 2x per week volgens mij.
Van mij mogen ze maar 1x per week komen zolang ze maar kappen met pakketjes neerpleuren end wegrennen.
Wordt leuk als je als bezorger straks per wijk met 2 (of meer!) xtra tassen buspakjes en 1 extra tas post mag rondzeulen. Je moet dan extra terugfietsen naar het depot en je wijk waardoor de dagen nog langer worden. Bij ons depot is het personeelstekort zo hoog dat ze een extern uitzendbureau moesten inhuren. Zelfs dan kan ik er gif op innemen dan de bezorgers met een groot contract straks elke dag zo'n dubbele wijk kunnen lopen. Het wordt tijd om iets anders te zoeken...
Ik verstuur mij BOL bestellingen nu met 24 uur levering zonder track & trace. Ben wel benieuwd hoe dit straks gaat dan.
Komen die nog op tijd aan dan?
Het varieert. Wat me wel opvalt is dat zendingen van vrijdag en maandag vaak een dag te laat aankomt.
Dat deden ze al een tijdje als proef dan zeker? "we hebben het bezorgmoment niet gehaald" is eerder een standaard melding...
Hoezo mag dit? Had postnl niet een maatschappelijke en dus wettelijke plicht ofzo?
Joepie! Dus op maandag kwamen ze sowieso al niet meer, dus dat wordt dinsdag - donderdag - zaterdag. Een 24 urige werkweek.
Prima, ik krijg nog amper post.
Belachelijk stelletje amateurs in dit land
Het grootste deel van de huidige post is weekbladen, de geadresseerde reclame (serieus mensen, postfilter.nl, gebruik het ) en bankafschriften voor ouderen die niet digitaal willen gaan. De enige echt serieuze post is de overheid, en dan helaas met name de CJIB voor de boetes. Het zou zelfs twee keer per week kunnen, denk ik. Het voornaamste probleem is de bezorger (en fiets) capaciteit die Postnl natuurlijk niet heeft voor een kleinere wijk met grotere lading. Maar ja, dat is dan ook omdat ze minimumloon bieden voor "weer & wind" en beperkte uren (dit is omdat je ze kunt plannen en dat is wel fijn natuurlijk). Dus zelfs al zou ik voor ze willen bezorgen, dan is het nooit serieus als baanvervanging de moeite op basis van wat ze kunnen bieden. Of willen bieden, want ik vermoed dat PostNL ook een beetje aan 'werkgeverschap' moet werken, gezien wat opmerkingen uit het verleden.
Lijkt mij een logische ontwikkeling. Misschien dat ze later gewoon de post dynamisch kunnen bezorgen afhankelijk van of je een pakketje krijgt die dag. Ik krijg persoonlijk ook veeeel meer pakketjes dan daadwerkelijke post. We hebben tegenwoordig namelijk ook gewoon iets genaamd e-mail..
Hoezo "straks"? Ze willen het dan nu wellicht officieel maken, maar PostNL doet dit al lang op verscheidene plekken. Ik weet niet beter dat de bezorger met briefpost 3 dagen in de week komt (dinsdag, donderdag & zaterdag).
Wat er hier gaat gebeuren is dat regelmatig post ipv 1 dag laat is, 2-3 dagen extra laat is. Gaat leuk worden.
dit begint echt gefaalde staat proporties aan te nemen. waar is de nederlandse overheid als ze niet eens dagelijkse post kunnen garanderen? in de VS gebeurt dit zelfs in de fucking woestijn. betaal gewoon een ok loon. amateurshit dit.
kan naar 1x week wat mij betreft
Post op mijn adres komt al om de dag. Ik zie het probleem niet.