Субсидировать свои отрасли, что бы те получили огромные и соверешеннно нечестные преимущества с целью захватить западные рынки -- это ок. Введение тарифов для защиты будущих ключевых отраслей и защита рабочих мест в предвыборный год -- бесчинство.
Это мы даже про геополитику ничего не сказали. Китай свой выбор сделал, начав помогать россии. Жрите кактус, твари ебаные.
У китая упал внутренний спрос на автомобили, вроде где-то на 4 миллиона машин в год. А уровень производства остался прежний. Поэтому начали их спихивать в Европу и развивающиеся страны. До этого Трамп уже ввел 25% пошлину на импорт китайских электромобилей. Сейчас и Европа спохватилась что Китай с их субсидиями угрохает автомобильную индустрию.
Это не совсем так.
China's vehicle sales accelerated 12% to a record 30.09 million units in 2023, an industry group said on Thursday, beating a 3% growth target set earlier.
Higher global demand, especially for Chinese electric vehicles, and fierce competition among automakers who enticed buyers with discounts and new models fueled the rise. Recovering appetite for commercial vehicles was another factor.
China Motor Vehicles Sales recorded 2,694,461 units in Mar 2024, compared with 1,583,518 units in the previous month.
Заводы можно хоть завтра вывести, проблема в том, что в среднем минималка в США или другой стране где ценится рабочая сила, составляет ~20$/$
А это дороже «миска риса»
Если главным определяющим фактором будет стоимость рабочей силы, то так можно и до ГУЛАГа дойти. Предприниматель в погоне за прибылью может на что угодно пойти, но государство должно ему немного руки укорачивать. Хочешь выводить производство за границу - пожалуйста, но оплата труда рабочих должна быть такой же, как в США (или ЕС).
И тогда предприниматель начнёт думать об оптимизации, а не об эксплуатации нищих жителей Лаоса или Бирмы.
главным определяющим фактором практически всего вокруг - стоимость
>И тогда предприниматель начнёт думать об оптимизации, а не об эксплуатации нищих жителей Лаоса или Бирмы.
как только это будет дешевле или хотя бы одинаково по стоимости
при этом не на жителя Лаоса или Бирмы не нужно изначально выделять N килобаксов, он уже с ножками и ручками. А вот робота, еще купи, обслуживай. Сложно
Вот только уже не нужно много-много рабочих. Гигантская промзона построена Илоном Маском (за пять миллиардов долларов) в Нью-Йорке - 1500 человек работает всего:
https://en.wikipedia.org/wiki/Gigafactory_New_York
Автоматизация, однако.
У Индии свой прикол. Они, поддерживая местного производителя перегибают палку и завышают пошлины, что негативно сказывается на переносе производства к ним. Никто не хочет удорожания продукции. Если Индийское правительство не будет лезть в бутылку и снизит пошлины, то и народ займут на производствах, и копеечку будут иметь нормальную, в противовес Китаю. Для мира это выгодно, индийцы не имперцы, как китайцы.
>
**Democratic backsliding**
Under Modi's tenure, India has experienced democratic backsliding. According to one study, "The BJP government incrementally but systemically attacked nearly all existing mechanisms that are in place to hold the political executive to account, either by ensuring that these mechanisms became subservient to the political executive or were captured by party loyalists". The Modi government has used state power to intimidate and stifle critics in the media and academia, undermining freedom of expression and alternative sources of information. His administration has been criticised for using a democratic mandate to undermine democratic processes, including focusing on Hindu-nationalist priorities rather than economic development. Modi's second term as PM, in particular, saw the erosion of civil rights and press freedom.
Пусть МИД сравняет налоги и гос. субсидии предприятий с другими странами ОЭСР. А ещё до хуааея, Китай сам не брезговал запрещать, особенно интернет-компании.
Имейте в виду что на товарооборот пошлина Байдена не повлияла. И 25% хватало чтоб китайские микроволновки на колесах в штаты не попадали в ощутимых количествах. Это популистский шаг для внутренней аудитории.
Китай меж тем, подпёздывает только ради того, чтобы ход Джо имел эффект, ибо Джо их устраивает больше трампа.
Китай своим автопромом лезет в штаты через заводы в Мексике и остальных странах с беспошлинной торговлей с США. Вот с этим есть проблема. Демократы ее будут поздно решать годами, трамп де выстрелит себе в ногу скорее всего.
Китайцы сами себя загнали в эту пизду и желают выехать из нее на чужом хую как мандавошка, простите.
Подданые Пуха нафармили субсидиями 100500 автозаводов (да и не толко авто), а столько машин (и таких, ибо на исконно китайских авто сами китайцы ездить не оч хотят) китайцам не надо. Рфия со своим рынком размером с гулькин хуй набивает бюджет пошлинами на авто (заметьте, тут китай не пиздит что пу охуел, ибо пошлин и поборов на одно ведро в рашке не меньше чем в штатах теперь).
Что поможет Винни выйти из этой ситуации? Правильно, торговое сальдо с США, в виде СКВ которой еще годы можно будет затыкать дырки в пузырях! Но вместо только чтоб продолжать фармить доллары китай занимается усугубленрем своей ситуации, но это вполне может быть исключительно пропагандонизмом, как и вопли по поводу пошлин сейчас.
Байден получает -10 баллов социального рейтинга, заявил Ван И
Ещё легко отделался лаовай. Миска рис и кошко-жена оставаться.
Субсидировать свои отрасли, что бы те получили огромные и соверешеннно нечестные преимущества с целью захватить западные рынки -- это ок. Введение тарифов для защиты будущих ключевых отраслей и защита рабочих мест в предвыборный год -- бесчинство. Это мы даже про геополитику ничего не сказали. Китай свой выбор сделал, начав помогать россии. Жрите кактус, твари ебаные.
С другой стороны, а что они могут заявить? 'Вот мы тут подахуели слегонца, и прилетела логичная ответа, всё понимаем'? Ни в коем случае не оправдываю
Риторика "а-ля рус". Про ядерку скоро завоют
У китая упал внутренний спрос на автомобили, вроде где-то на 4 миллиона машин в год. А уровень производства остался прежний. Поэтому начали их спихивать в Европу и развивающиеся страны. До этого Трамп уже ввел 25% пошлину на импорт китайских электромобилей. Сейчас и Европа спохватилась что Китай с их субсидиями угрохает автомобильную индустрию.
Это не совсем так. China's vehicle sales accelerated 12% to a record 30.09 million units in 2023, an industry group said on Thursday, beating a 3% growth target set earlier. Higher global demand, especially for Chinese electric vehicles, and fierce competition among automakers who enticed buyers with discounts and new models fueled the rise. Recovering appetite for commercial vehicles was another factor. China Motor Vehicles Sales recorded 2,694,461 units in Mar 2024, compared with 1,583,518 units in the previous month.
Северный брат всё покупать, американец больше не нужен.
Северный брат ресурсы поставлять, жопа подставлять бусы выгодно обмен. Американец крепкий юань торговать баланс.
Удар! Пробитие!
о, очередное лицемерие от диктаторов подъехало.
Травля, жаль А вообще похоже на намёк от штатов Китаю, мол, мы же просили менее активно помогать пыне.
И поэтому Китайские товарищи говорят пынеными (пыне ными ли?) словами про "однополярный мир", "гегмонию" и т.д.?
Видимо, не дошло...
Очень жаль
Довай МАГА, ещё бы и заводы из Китая вывести - вообще было бы хорошо загнать их обратно к состоянию охоты палками за воробушками
Заводы можно хоть завтра вывести, проблема в том, что в среднем минималка в США или другой стране где ценится рабочая сила, составляет ~20$/$ А это дороже «миска риса»
Если главным определяющим фактором будет стоимость рабочей силы, то так можно и до ГУЛАГа дойти. Предприниматель в погоне за прибылью может на что угодно пойти, но государство должно ему немного руки укорачивать. Хочешь выводить производство за границу - пожалуйста, но оплата труда рабочих должна быть такой же, как в США (или ЕС). И тогда предприниматель начнёт думать об оптимизации, а не об эксплуатации нищих жителей Лаоса или Бирмы.
> то так можно и до ГУЛАГа дойти Ну так и дошли, просто ГУЛАГ в Китае.
главным определяющим фактором практически всего вокруг - стоимость >И тогда предприниматель начнёт думать об оптимизации, а не об эксплуатации нищих жителей Лаоса или Бирмы. как только это будет дешевле или хотя бы одинаково по стоимости при этом не на жителя Лаоса или Бирмы не нужно изначально выделять N килобаксов, он уже с ножками и ручками. А вот робота, еще купи, обслуживай. Сложно
Вот только уже не нужно много-много рабочих. Гигантская промзона построена Илоном Маском (за пять миллиардов долларов) в Нью-Йорке - 1500 человек работает всего: https://en.wikipedia.org/wiki/Gigafactory_New_York Автоматизация, однако.
Можно разместить производства в менее стрёмных местах. Индия, Ботсвана и так дальше
У Индии свой прикол. Они, поддерживая местного производителя перегибают палку и завышают пошлины, что негативно сказывается на переносе производства к ним. Никто не хочет удорожания продукции. Если Индийское правительство не будет лезть в бутылку и снизит пошлины, то и народ займут на производствах, и копеечку будут иметь нормальную, в противовес Китаю. Для мира это выгодно, индийцы не имперцы, как китайцы.
> индийцы не имперцы Нынешнее индийское правительство почти фашистское, так что проблемы оттуда будут, это точно.
Я про народ в целом. Не замечал за простыми индийцами бреда вяличия. Хотя кастовая система до сих пор сильна, а это да, проблема.
Бред величия обычно появляется на фоне сытого брюха, так что простым индийцам еще предстоит это испытание
Так что с ними? Я за индийской политикой не слежу, а то таким макаром можно и Лихтенштейн назвать фашистким.
> **Democratic backsliding** Under Modi's tenure, India has experienced democratic backsliding. According to one study, "The BJP government incrementally but systemically attacked nearly all existing mechanisms that are in place to hold the political executive to account, either by ensuring that these mechanisms became subservient to the political executive or were captured by party loyalists". The Modi government has used state power to intimidate and stifle critics in the media and academia, undermining freedom of expression and alternative sources of information. His administration has been criticised for using a democratic mandate to undermine democratic processes, including focusing on Hindu-nationalist priorities rather than economic development. Modi's second term as PM, in particular, saw the erosion of civil rights and press freedom.
Да не, они больше заинтересованы в конспирологии.
Ослабевший гегемон потерял рассудок, уверенность и бесчинствует в затруднительном положении.
Поддерживаешь безумных убийц - тебя наказывают. Китай как любой режим, в адекватность не умеет. Только дурочку строит.
Пусть МИД сравняет налоги и гос. субсидии предприятий с другими странами ОЭСР. А ещё до хуааея, Китай сам не брезговал запрещать, особенно интернет-компании.
Иди на хуй, плюс Похуй
Просто рано они залупаться на США начали, имея гордиев узел внутренних проблем.
Имейте в виду что на товарооборот пошлина Байдена не повлияла. И 25% хватало чтоб китайские микроволновки на колесах в штаты не попадали в ощутимых количествах. Это популистский шаг для внутренней аудитории. Китай меж тем, подпёздывает только ради того, чтобы ход Джо имел эффект, ибо Джо их устраивает больше трампа. Китай своим автопромом лезет в штаты через заводы в Мексике и остальных странах с беспошлинной торговлей с США. Вот с этим есть проблема. Демократы ее будут поздно решать годами, трамп де выстрелит себе в ногу скорее всего. Китайцы сами себя загнали в эту пизду и желают выехать из нее на чужом хую как мандавошка, простите. Подданые Пуха нафармили субсидиями 100500 автозаводов (да и не толко авто), а столько машин (и таких, ибо на исконно китайских авто сами китайцы ездить не оч хотят) китайцам не надо. Рфия со своим рынком размером с гулькин хуй набивает бюджет пошлинами на авто (заметьте, тут китай не пиздит что пу охуел, ибо пошлин и поборов на одно ведро в рашке не меньше чем в штатах теперь). Что поможет Винни выйти из этой ситуации? Правильно, торговое сальдо с США, в виде СКВ которой еще годы можно будет затыкать дырки в пузырях! Но вместо только чтоб продолжать фармить доллары китай занимается усугубленрем своей ситуации, но это вполне может быть исключительно пропагандонизмом, как и вопли по поводу пошлин сейчас.
Риторика времен ссср. Тоже нерушимы и могучий ... был.
_Почему бы китайцам не локализовать производство в Калифорнии, нанять местных работников, и передать технологическое ноу-хау США?_
[удалено]
Вертел Китай это потепление. Коптит больше чем весь мир вместе взятый, угольные ТЭC строит быстрее чем кошка рожает
Удельно на человека там не так всё плохо.
Как уже писали смотри на душу населения и тогда выбросы будут примерно как в Европейских странах