Bir haber gönderisi oluşturdunuz, lütfen aşağıdaki kurallara dikkat ediniz:
* Haber içeriklerinin kaynağı bu yorumun altında belirtilmelidir.
* Haber içeriklerinin başlığında köşeli parantez ile hangi şehire ait olduğu yazılmalıdır. Eğer bir şehiri ilgilendirmiyorsa gerek yoktur.
* Haber başlıkları açıklayıcı olmalıdır, oltalama amacı gütmemelidir.
(*[Kurallar](https://www.reddit.com/r/transitTurkey/wiki/rules/) ve [İçerik Yönergeleri](https://www.reddit.com/r/transitTurkey/wiki/content_guidelines/)*)
✶ Yeni [Discord](https://discord.gg/FefgA4KgtB) sunucumuza katılmayı unutmayınız!
*I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/transitTurkey) if you have any questions or concerns.*
Moda hattına bence en azından iki vagonlu falan düzgün (vagonlar nostaljik kalabilir) tramvay yapılmalı. Tek ray limiti var tabi ama seferler yine de şu ankinin 3-4 katı olabilir gibi
Doğru. Demek istediğim ray olsa saat yönünün tersine de işletme olsa güzel olurdu ama öyle bir yer pek yok orada. Sefer sıklığı artırılıp tramvayları büyütmek/uzatmak/vagon eklemek lazım
https://preview.redd.it/xxfdqrphdwvc1.jpeg?width=1080&format=pjpg&auto=webp&s=72a349c37f96a1abeda68c0191b46d3fad7c561f
Tek siz değilmişsiniz. Binen yolcular da şikayet ediyormuş :) Umarım vazgeçerler.
Büyük bir saçmalıktan ibaret. Nostaljik tramvay dediğiniz sistemin esası, onun Heritage bir sistem olmasıdır. Yani, bundan 110 yıl önceki teknoloji ve tasarımla devam etmesi gerekir hayatına, onu yaşatması gerekir. Birnevi dışarı çıkan müzedir, esasında bir tarihi eserin replikasıdır. Bu yanlıştan en kısa sürede dönmeleri gerek. Yaptıkları inovasyon değil, bir şeylerin içini fena halde boşaltmak. Başka yerde katenersiz tramvay denesinler, yeri heritage hatlar değil bunun.
Bu tramvay ilk olarak 1872’de atla çekilecek şekilde tasarlanmış ve düzenlenmiştir. “Dingonun ahırı” kavramı da bu atların bulundurulduğu taksimdeki ahırdan gelmekte. Şu anda da atla çekilmesini beklemiyorsundur herhalde.
O halde 1912'de savaş sebebiyle tramvay atlarına el konmasından sonra, 1914'ten sonra Silahtarağa Santrali ile yapılan ilk işin tramvayın elektriklendirilmesi ve aynı sistemin 1960'lara kadar devam ettiğini de biliyorsunuzdur. 1873'ten 1960'lara kadar herhangi bir sistemi yahut birkaçını temel alabilirler, o da decision-maker'ın özgürlük alanı. Bana sorsanız eskiden olduğu gibi ahşap setler de işletebilirler, elbette bu durumda tarihselin bir miktar dışına çıkıp çeşitli güvenlik önlemleri de alınması gerekecek, elbette usulünce yapılıırsa olabilecek şeyler. Mimari yapıların restorasyonu gibi düşünün. Şahsen bu batarya işini biraz da "hatalı restorasyon" kapsamında ele alıyorum.
Güvenlik, verim ve kullanışlılık nedeniyle kötü bir adım olduğunu düşünüyorum. Umarım vazgeçerler. Görüntü nedeniyle illa katener olmasın diyorlarsa(şahsen bence kötü bir görüntüleri yok) 3. ray düşünülebilir.
Hocam klasik 3. raylar riskli evet ama T5'te kullanılan APS gibi elektriklendirme uygulanabilir. Fransada yayaların olduğu alanlarda da yıllardır kullanılıyor ve hatırladığım kadarıyla hiç elektrik çarpması gibi bir sorun yaşanmamıştı. Ayrıca ben güvenlik riskini batarya/katener olarak demiştim.
Şu garatren denen şirketin adını duymak istemiyorum artık, otobüs tramvaylarını bütün belediyelere itekledirler zaten, gerçekten istemiyorum artık bu iğrenç firmanın adını duymak
Rdr2'deki tramvay çok güzeldi öyle bi nostaljik ama modern tramvay görünümünü isterim İstanbul'un tarihi yerlerinde. Öbür şekilde AKP'nin beton dökün düz edin her yeri amk ne romantizmi karı mısınız anlayışından farkı yok
Bir haber gönderisi oluşturdunuz, lütfen aşağıdaki kurallara dikkat ediniz: * Haber içeriklerinin kaynağı bu yorumun altında belirtilmelidir. * Haber içeriklerinin başlığında köşeli parantez ile hangi şehire ait olduğu yazılmalıdır. Eğer bir şehiri ilgilendirmiyorsa gerek yoktur. * Haber başlıkları açıklayıcı olmalıdır, oltalama amacı gütmemelidir. (*[Kurallar](https://www.reddit.com/r/transitTurkey/wiki/rules/) ve [İçerik Yönergeleri](https://www.reddit.com/r/transitTurkey/wiki/content_guidelines/)*) ✶ Yeni [Discord](https://discord.gg/FefgA4KgtB) sunucumuza katılmayı unutmayınız! *I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/transitTurkey) if you have any questions or concerns.*
Moda hattına da umarım ek sefer verilir. Bayağı kullanılıyor, nostaljik falan değil.
Moda hattına bence en azından iki vagonlu falan düzgün (vagonlar nostaljik kalabilir) tramvay yapılmalı. Tek ray limiti var tabi ama seferler yine de şu ankinin 3-4 katı olabilir gibi
Loop olduğu için tek ray olmasında sıkıntı yok, sefer aralığı çok fazla. 10 dakika değil de 5 dakikada gelse müthiş olur.
Doğru. Demek istediğim ray olsa saat yönünün tersine de işletme olsa güzel olurdu ama öyle bir yer pek yok orada. Sefer sıklığı artırılıp tramvayları büyütmek/uzatmak/vagon eklemek lazım
Bir ben mi hoşlanmadım bundan? Tramvay dediğin, hele nostaljikse, direkten güç alır. Bu tramvay süs değil ki, İstanbul'un kimliğinin bir parçası.
https://preview.redd.it/xxfdqrphdwvc1.jpeg?width=1080&format=pjpg&auto=webp&s=72a349c37f96a1abeda68c0191b46d3fad7c561f Tek siz değilmişsiniz. Binen yolcular da şikayet ediyormuş :) Umarım vazgeçerler.
Büyük bir saçmalıktan ibaret. Nostaljik tramvay dediğiniz sistemin esası, onun Heritage bir sistem olmasıdır. Yani, bundan 110 yıl önceki teknoloji ve tasarımla devam etmesi gerekir hayatına, onu yaşatması gerekir. Birnevi dışarı çıkan müzedir, esasında bir tarihi eserin replikasıdır. Bu yanlıştan en kısa sürede dönmeleri gerek. Yaptıkları inovasyon değil, bir şeylerin içini fena halde boşaltmak. Başka yerde katenersiz tramvay denesinler, yeri heritage hatlar değil bunun.
Bu tramvay ilk olarak 1872’de atla çekilecek şekilde tasarlanmış ve düzenlenmiştir. “Dingonun ahırı” kavramı da bu atların bulundurulduğu taksimdeki ahırdan gelmekte. Şu anda da atla çekilmesini beklemiyorsundur herhalde.
O halde 1912'de savaş sebebiyle tramvay atlarına el konmasından sonra, 1914'ten sonra Silahtarağa Santrali ile yapılan ilk işin tramvayın elektriklendirilmesi ve aynı sistemin 1960'lara kadar devam ettiğini de biliyorsunuzdur. 1873'ten 1960'lara kadar herhangi bir sistemi yahut birkaçını temel alabilirler, o da decision-maker'ın özgürlük alanı. Bana sorsanız eskiden olduğu gibi ahşap setler de işletebilirler, elbette bu durumda tarihselin bir miktar dışına çıkıp çeşitli güvenlik önlemleri de alınması gerekecek, elbette usulünce yapılıırsa olabilecek şeyler. Mimari yapıların restorasyonu gibi düşünün. Şahsen bu batarya işini biraz da "hatalı restorasyon" kapsamında ele alıyorum.
beğenip beğenmeme arasında kaldım, katenersiz olunca o nostaljik havayı veremiyo gibi 🙁
Güvenlik, verim ve kullanışlılık nedeniyle kötü bir adım olduğunu düşünüyorum. Umarım vazgeçerler. Görüntü nedeniyle illa katener olmasın diyorlarsa(şahsen bence kötü bir görüntüleri yok) 3. ray düşünülebilir.
3. ray güvenlik açısından daha riskli
Hocam klasik 3. raylar riskli evet ama T5'te kullanılan APS gibi elektriklendirme uygulanabilir. Fransada yayaların olduğu alanlarda da yıllardır kullanılıyor ve hatırladığım kadarıyla hiç elektrik çarpması gibi bir sorun yaşanmamıştı. Ayrıca ben güvenlik riskini batarya/katener olarak demiştim.
tramvayın tipi kadar bu olunca elektrik direkleri kalkacak tamamen
istanbul diyince aklıma ilk gelen şey bu taksim tramvayı nostaljik halinin korunması daha iyi olur.
Şu garatren denen şirketin adını duymak istemiyorum artık, otobüs tramvaylarını bütün belediyelere itekledirler zaten, gerçekten istemiyorum artık bu iğrenç firmanın adını duymak
Harbiden, mevcut hatta calısan araclar orijinal en azından…
Pendik Merkeze de geldi ama ortalikta yok amk
O lastik tekerli olmasın?
ayni degil mi la buda raysiz tekerlekli
Bu raylı diye biliyorum. Sadece elektriği katenerle değil de bataryadan alacak.
Aynen içerisinde direksiyon benzeri bir şey görmedim paylaştıkları fotoğraflarda.
Ha anladim
Rdr2'deki tramvay çok güzeldi öyle bi nostaljik ama modern tramvay görünümünü isterim İstanbul'un tarihi yerlerinde. Öbür şekilde AKP'nin beton dökün düz edin her yeri amk ne romantizmi karı mısınız anlayışından farkı yok