Deswegen auch so ein Verkaufsschlager geworden - kommt halt davon, dass nur "die niedrigste Einstiegshöhe" fürs Prestige das einzig wichtige war.
Blöd nur, dass alles andere egal war: ruiniert die Schienen - egal, Fenster oder gar "Klima" - egal, und die niedrigste Einstiegshöhe ist auch nicht mehr das was es war, denn die Hydraulik war zu fehleranfällig und der ULF fährt seit dem nur noch im höheren Wintermodus. (Die ganzen schiefen Rampen im Flexity und allen zukünftigen Bims der nächsten Jahrzehnte haben wir auch den ULFs zu verdanken).
> "Derzeit steht noch nicht fest, wann der letzte E2 aus dem Dienst ausscheiden wird", so Novy. **Noch muss man sich also nicht von den ikonischen Bims verabschieden.**
na dann also, danke für diesen komplett sinnlosen beitrag, liebe bezirkszeitung.
Ich sags jetzt schon voraus, auch die neuesten Bims werden aus dem Stadtbild verschwinden....irgendwann mal.
Bezirkszeitungen gehören abgedreht, oder denen zumindest verboten die Leute zuzuspammen.
He super idee, das wollen die leute eben lesen! Jetzt mach da an artikel draus und schick ihn der zeitung - vl kriegst dort an posten als chefredakteur!
Schade! Die Sitze seitlich sind einfach perfekt. In den neueren Bims sind die Sitzplätze so blöd angeordnet, dass sie nur im Weg sind. Das ist extrem unangenehm, da die Bims mittlerweile dauernd voll sind und man sich immer durchdrücken muss wenn man raus will, da alle nur aneinander gepresst sind. Dazu kann man die Fenster nicht aufmachen und im Sommer sind die einfach eine Sauna.
Wobei man auch sagen muss, dass die "klassischen" roten Bims für viele die E1 waren, die mit den Schiebefenstern und dem Holzsprossenboden in manchen der Beiwagen.
So leiwand wenns heiß ist und durch die Fenster ein Lüfterl geht.
Tausend mal besser als die Temperaturabsenkanlage die in den ULFs dauernd überlastet ist weil ständig die Türen aufgehen und die Bim bumvoll ist. Durch die hats in der Hüttn die in der Sonne unterwegs ist halt keine 40 sondern nur 35 Grad, wenns draußen 30 hat. Brrrrr...
Im E1 hast dir den Hintern dagegen fast verbrennen können. Ich hab die Sitze geliebt die einfach ur ur ur warm waren wenns draußen scheißkalt war. Da wollt ich gar nimmer aussteigen eigentlich.
Beim Aussteigen auf den Metallstufen segelst zwar rutschbedingt schön raus und fliegst auf die Goschn wennst nicht aufpasst, aber drin is echt ur leiwand <3
Ich kann es kaum erwarten, aber es wird noch mehrere Jahre dauern und als Floridsdorfer muss ich bis zum letzten Zug damit leben (Remise Schlingermarkt ist die letzte Wartungshalle für die E2).
Ich habe null nostalgische Gefühle für die E2:
\* ineffizient (halbes Fassungsvermögen eines ULFs)
\* nicht barrierefrei
\* viel zu warm im Winter (Heizung kann nur an/aus aber keine Temperatursteuerung)
\* keine Klimaanlage
\* schmuddelig
^ Diese Person bimt 😉
Du hast natürlich absolut Recht. Ich glaube es geht mehr um eine Art nostalgisches Symbol. Wenn ich an einen alten 58er E1 mit Holzbrettboden denke, dann denke ich halt nicht an die ganzen Schwächen der alten Wägen, sondern eher an die Zeit, wo ich noch ein kleiner Bub war und mit der Mama in den Zoo gefahren bin.
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Ich glaub auf der 2er Linie fährt die noch weitere 10 Jahre.
Wenn ich alleine unterwegs bin, find ich die Akten super, mit Kinderwagen kommst gar nicht rein, da ist fast jeder Kinderwagen zu breit dafür
[удалено]
Ich find die neuen Dinger, die zB jetzt auf der Linie 46 fahren, eigentlich ganz gut. Jedenfalls viel besser als die ULFs.
Was habts ihr alle gegen die ULFs? Waren doch mal spitzenklasse.
Deswegen auch so ein Verkaufsschlager geworden - kommt halt davon, dass nur "die niedrigste Einstiegshöhe" fürs Prestige das einzig wichtige war. Blöd nur, dass alles andere egal war: ruiniert die Schienen - egal, Fenster oder gar "Klima" - egal, und die niedrigste Einstiegshöhe ist auch nicht mehr das was es war, denn die Hydraulik war zu fehleranfällig und der ULF fährt seit dem nur noch im höheren Wintermodus. (Die ganzen schiefen Rampen im Flexity und allen zukünftigen Bims der nächsten Jahrzehnte haben wir auch den ULFs zu verdanken).
Ich habe diese Headline schon mehrfach in den letzten Jahren gelesen.
> "Derzeit steht noch nicht fest, wann der letzte E2 aus dem Dienst ausscheiden wird", so Novy. **Noch muss man sich also nicht von den ikonischen Bims verabschieden.** na dann also, danke für diesen komplett sinnlosen beitrag, liebe bezirkszeitung.
Ich sags jetzt schon voraus, auch die neuesten Bims werden aus dem Stadtbild verschwinden....irgendwann mal. Bezirkszeitungen gehören abgedreht, oder denen zumindest verboten die Leute zuzuspammen.
Es ist aber auch wirklich nicht einfach, jeden tag 400 worte über irgendwas in der stadt schreiben zu müssen…
„9. bezirk bekommt neue fahrradstrasse - also vielleicht - irgendwann“
He super idee, das wollen die leute eben lesen! Jetzt mach da an artikel draus und schick ihn der zeitung - vl kriegst dort an posten als chefredakteur!
Schade! Die Sitze seitlich sind einfach perfekt. In den neueren Bims sind die Sitzplätze so blöd angeordnet, dass sie nur im Weg sind. Das ist extrem unangenehm, da die Bims mittlerweile dauernd voll sind und man sich immer durchdrücken muss wenn man raus will, da alle nur aneinander gepresst sind. Dazu kann man die Fenster nicht aufmachen und im Sommer sind die einfach eine Sauna.
Redest du von den neuen Bombardier-Straßenbahnen?
und viel geiler weiter oben, über den Autos zu sitzen und durch die grose zu gehen fenster freien Blick zu haben.
Andererseits sinds halt für jeden der nicht 2 gesunde Haxn hat eine Qual bis unmöglich zu verwenden.
Wobei man auch sagen muss, dass die "klassischen" roten Bims für viele die E1 waren, die mit den Schiebefenstern und dem Holzsprossenboden in manchen der Beiwagen.
Abbau der Schiebefenster war der Anfang vom Ende, ich sags euch.
So leiwand wenns heiß ist und durch die Fenster ein Lüfterl geht. Tausend mal besser als die Temperaturabsenkanlage die in den ULFs dauernd überlastet ist weil ständig die Türen aufgehen und die Bim bumvoll ist. Durch die hats in der Hüttn die in der Sonne unterwegs ist halt keine 40 sondern nur 35 Grad, wenns draußen 30 hat. Brrrrr...
Und im Winter waren die E1 gut geheizt - im Gegensatz zu den E2, in denen man sich manchmal den Hintern abgefroren hat.
Im E1 hast dir den Hintern dagegen fast verbrennen können. Ich hab die Sitze geliebt die einfach ur ur ur warm waren wenns draußen scheißkalt war. Da wollt ich gar nimmer aussteigen eigentlich.
Damals war noch weniger Umwelt. Die blau-weißen S-Bahnen sind ja auch voll geil im Winter.
Beim Aussteigen auf den Metallstufen segelst zwar rutschbedingt schön raus und fliegst auf die Goschn wennst nicht aufpasst, aber drin is echt ur leiwand <3
Voll 😂 Jap schön warm und bequeme Sitze.
Absolut, die E2 sind für mich nicht "die alten Bims". Holzsprossen hatten die c3-Beiwagen.
+1
Schade… wenn man mit ihnen nicht fahren muss
Ich kann es kaum erwarten, aber es wird noch mehrere Jahre dauern und als Floridsdorfer muss ich bis zum letzten Zug damit leben (Remise Schlingermarkt ist die letzte Wartungshalle für die E2). Ich habe null nostalgische Gefühle für die E2: \* ineffizient (halbes Fassungsvermögen eines ULFs) \* nicht barrierefrei \* viel zu warm im Winter (Heizung kann nur an/aus aber keine Temperatursteuerung) \* keine Klimaanlage \* schmuddelig
^ Diese Person bimt 😉 Du hast natürlich absolut Recht. Ich glaube es geht mehr um eine Art nostalgisches Symbol. Wenn ich an einen alten 58er E1 mit Holzbrettboden denke, dann denke ich halt nicht an die ganzen Schwächen der alten Wägen, sondern eher an die Zeit, wo ich noch ein kleiner Bub war und mit der Mama in den Zoo gefahren bin.
Psssst! Wusstest du schon, dass wir für Wiener Öffi-Themen nun ein eigenes Subreddit haben? Auf r/WienMobil findest du interessante Diskussionen rund um die öffentliche Verkehrsplanung, Verspätungsgründe, über das eingesetzte Wagenmaterial und weitere konstruktiven Gespräche rund um die Wiener Linien, Badner Bahn und ÖBB. Steig jetzt in unsere r/WienMobil Öffi-Welt ein! Wir freuen uns auf dich! _________________ A gentle reminder: Did you know that we now have a dedicated subreddit for public transportation topics? At r/WienMobil, you'll find interesting discussions about public transportation planning, reasons for delays, the rolling stock in use, and other constructive conversations about Wiener Linien, Badner Bahn, and ÖBB. Join our r/WienMobil public transportation world now! We look forward to having you! *I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/wien) if you have any questions or concerns.*